MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Замена колеса
Действия в сложных ситуациях8-13
8
E00801204224
Перед заменой кол е с а автомобиль следует
остановить в безопасном месте на ровной
горизонтальной поверхности.
1.Остановите автомобиль на ровной твердой
горизонтальной площадке без камней,
песка и т. п.
2.Включите стояночный тормоз.
3.Если автомобиль оснащен M/T, выключите
двигатель, а затем переведите рычаг
переключения передач в положение
R (задний ход).
В автомобиле с CVT переведите рычаг

селектора в положение Р (стоянка)
и выключите двигатель.
4.Включите аварийную сигнализацию,
установите знак аварийной остановки,
мигающий сигнальный фонарь и т. п.
на расстоянии, предписанном Правилами
дорожного движения, и попросите
пассажиров выйти из автомобиля.
5.Для предотвращения самопроизвольного
движения автомобиля при подъеме
домкратом подложите под колесо,
расположенное по диагонали
от заменяемого
кол е с а (В), упорный башмак
или колодку (А).
6.Достаньте домкрат, рукоятку и колесный
ключ.
См. раздел «Комплект инструмента
и домкрат», стр. 8-11.
E00803602071
Запасное колесо находится под настилом пола
багажного отсека.
Периодически проверяйте давление воздуха
в запасном кол е с е и держите его в постоянной
готовности.
Если поддерживать в запасном кол е с е
максимальное предписанное давление воздуха,
колесо будет постоянно готово к эксплуатации
в любых условиях (при движении в городе,
поездках на высокой скорости, грузе различной
величины и
т. д.).
Замена колеса
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При подъеме автомобиля домкратом
необходимо подложить упорный башмак
под находящееся на земле колесо. Если
поднятый на домкрате автомобиль сдви-
нется, домкрат может выскользнуть, что
может привести к травмам.
ПРИМЕЧАНИЕ
Изображенные на рисунке тормозные баш-
маки не входят в комплект автомобиля.
Рекомендуется хранить их в автомобиле
и использовать при необходимости.
Если тормозные башмаки отсутствуют,
воспользуйтесь камнем или другим
предметом, достаточно большим, чтобы
удержать колесо на месте.
Запасное колесо*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует периодически проверять
и поддерживать предписанное давление
воздуха в шине запасного кол е с а.
Движение при недостаточном давлении
воздуха в шине может привести к аварии.
Если приходится двигаться
с недостаточным давлением воздуха
в шине, следует снизить скорость
и при первой же возможности
восстановить предписанное давление
в шине. (См. раздел «Давление воздуха
в
шинах», стр. 10-11.)

Замена колеса
8-14Действия в сложных ситуациях
8E008035017701.Поднимите настил пола багажного
отделения.
См. раздел «Настил пола багажного
отделения», стр. 7-92.
2.Для извлечения запасного кол е с а снимите
зажим (А), вращая его против часовой
стрелки.
Компактное запасное колесо*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Компактное запасное колесо
предназначено только для временного
использования. При первой же
возможности вместо него следует
установить новое или отремонтированное
полноразмерное колесо.
(При использовании компактного
запасного кол е с а надлежащее
функционирование системы контроля
давления в шинах не гарантируется.)
С установленным компактным запасным
колесом автомобиль может двигаться
со скоростью не более 80 км/ч
(50 миль/ч).
Компактное запасное колесо
не обеспечивает устойчивости
и управляемости автомобиля, которые
обеспечивает колесо нормальной
размерности.
Если установлено компактное запасное
колесо, следует избегать резких разгонов
и торможений, а также резкого
маневрирования на высокой скорости.
Компактное запасное колесо разработано
специально для данного автомобиля.
Запрещается устанавливать его на другие
автомобили.
При покупке компактного запасного
кол е с а следует приобрести колесо,
предназначенное специально для данного
автомобиля, в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается устанавливать устройства
для повышения проходимости по снегу
(цепи противоскольжения) на компактное
запасное колесо. Из-за меньшего размера
шины устройство для повышения
проходимости по снегу (цепь
противоскольжения) будет установлена
неправильно. Это может привести
к повреждению кол е с а и к потере
устройства для повышения проходимости
по снегу (цепи противоскольжения).
Если при установленных
устройствах
для повышения проходимости по снегу
(цепях противоскольжения) спустит
передняя шина, сначала следует заменить
заднее колесо компактным запасным
колесом, а затем установить снятое заднее
колесо на место вышедшего из строя
переднего кол е с а. В этом случае можно
продолжать движение с установленными
устройствами для повышения
проходимости по снегу (цепями
противоскольжения).
При установке компактного запасного
кол е с а общая высота и дорожный просвет
автомобиля несколько уменьшаются, так
как диаметр шины компактного кол е с а
меньше, чем диаметр стандартной шины.
Переезжая неровности, следует
соблюдать осторожность, чтобы
не повредить днище автомобиля.
Запрещается одновременная установка
двух и более компактных запасных кол е с.
Извлечение запасного колеса
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Замена колеса
Действия в сложных ситуациях8-15
8
E008032028041.При наличии на колесах автомобиля
декоративных колпаков сначала снимите
декоративный колпак (см. раздел «Колесные
колпаки», стр. 8-19).
Колесным ключом ослабьте гайки
крепления кол е с а на четверть оборота.
Полностью отворачивать гайки не следует.2.Установите домкрат под одну из точек
подъема кузова (А), указанных на рисунке.
Устанавливайте домкрат в точке,
ближайшей к заменяемому кол е су
.3.Вращайте винт домкрата рукой до тех пор,
пока ребро (В) не войдет в желоб (С)
в верхней части домкрата.
4.Убедитесь, что ребро точки подъема кузова
соответствует размеру желоба в верхней
части домкрата.
Вставьте рукоятку домкрата (D) в колесный
ключ (Е). Затем вставьте конец рукоятки
в отверстие на конце винта домкрата,
как показано на рисунке.
Медленно вращайте колесный ключ, пока
колесо не приподнимется над поверхностью
земли.
ПРИМЕЧАНИЕ
Положите запасное колесо под кузов
автомобиля рядом с домкратом. Это будет
дополнительной мерой безопасности
на случай выскальзывания домкрата.
Замена колеса
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Домкрат следует устанавливать только
в точках, указанных на рисунке.
При установке домкрата в
неправильном месте он может оставить
вмятину на кузове автомобиля или
упасть, что может привести к травмам.
Не следует устанавливать домкрат
на неровной или мягкой поверхности.
На ненадежной поверхности домкрат
может выскользнуть, что может
привести к травмам. Нужно
устанавливать домкрат только
на ровной твердой поверхности. Перед
установкой домкрата следует
убедиться, что под его основанием
нет песка или щебня.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Замена колеса
8-16Действия в сложных ситуациях
8
5.Ключом отверните гайки крепления кол е с а,
затем снимите колесо.
6.Очистите поверхность ступицы кол е с а (F),
шпильки ступицы (G) и отверстия
в колесном диске (H) от грязи и установите
запасное колесо.
7.Заверните колесные гайки по часовой
стрелке и предварительно затяните
их от руки.
(Тип 1: колеса со стальными дисками)
Закручивайте гайки (конические) до тех
пор, пока
их конические части не
соприкоснутся с посадочными местами
в отверстиях колесного диска и диск
не притянется к ступице.
(Тип 2: колеса с легкосплавными
дисками)
Закручивайте гайки (фланцевые) до тех пор,
пока их фланцевые части не соприкоснутся
с поверхностью колесного диска и диск
не притянется к ступице.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Как только колесо оторвется
от поверхности земли, нужно
прекратить подъем автомобиля.
Поднимать автомобиль выше опасно.
Запрещается находиться под
автомобилем, поднятым на домкрате.
Запрещается наносить удары
по поднятому автомобилю и оставлять
его на домкрате на длительное время:
это крайне опасно.
Следует использовать только домкрат,
входящий в комплект автомобиля.
Допускается использовать домкрат
только для замены колеса.
В автомобиле, поднимаемом
на домкрате, не должны находиться
пассажиры.
Запрещается запускать двигатель
и оставлять его работать, если
автомобиль поднят на домкрате.
Запрещается вращать поднятое колесо.
Кол е с а, стоящие на земле, могут
провернуться, что может привести
к падению автомобиля с домкрата.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При замене следует обращаться с колесом
аккуратно, чтобы не поцарапать
поверхность колесного диска.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запасное колесо следует устанавливать
вентилем (I) наружу. Если вентиль (I)
не виден, колесо установлено неверно.
Эксплуатация автомобиля
с неправильно установленным
запасным колесом может привести
к повреждению автомобиля и аварии.

Замена колеса
Действия в сложных ситуациях8-17
8
8.Медленно опускайте автомобиль, вращая
колесный ключ против часовой стрелки,
пока колесо не коснется земли.
9.Затяните гайки в последовательности,
указанной на рисунке. Каждую гайку
следует затянуть указанным моментом.
Момент затяжки: 88–108 Н·м.10.Если для кол е с а есть колесный колпак,
установите его на колесо (см. раздел
«Колесные колпаки», стр. 8–19).
11.Опустите и
уберите домкрат, затем уложите
в багажное отделение домкрат, спустившее
колесо и упорный башмак. Неисправную
шину следует отремонтировать при первой
же возможности.
12.Проверьте давление воздуха в шинах
в ближайшем сервисном центре.
Номинальное давление указано в табличке
на двери водителя (см. рисунок).
ПРИМЕЧАНИЕ
Можно временно использовать стальной
диск, закрепив его фланцевыми гайками,
как показано на изображении, однако
при первой же возможности следует
установить легкосплавный колесный диск
с соответствующей шиной.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается наносить смазку на шпильки
или гайки крепления кол е с, так как
смазанные детали будут затянуты
слишком сильно.
Тип 1
Тип 2
ПРИМЕЧАНИЕ
В автомобилях с легкосплавными
дисками при замене легкосплавных
дисков всех четырех кол е с стальными
(например, с зимними шинами)
используйте конические гайки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается нажимать на колесный ключ
ногой или использовать трубу в качестве
удлинителя для увеличения усилия
вращения ключа: в этом случае гайки
будут затянуты слишком сильно.

Замена колеса
8-18Действия в сложных ситуациях
8
13.Если Ваш автомобиль оборудован системой
контроля давления в шинах (СКДШ), после
доведения до нормы давления в шинах
следует обнулить пороговое значение
системы контроля давления в шинах
(СКДШ).
См. раздел «Система контроля давления
в шинах (СКДШ)». «Обнуление порогового
значения для предупреждающего
сообщения системы контроля давления
в шинах» на стр. 6-110.
E008037016841.Поднимите настил пола багажного
отделения.
См. раздел «Настил пола багажного
отделения», стр. 7-92.
2.Уложите запасное колесо под настил пола
багажного отделения. Зафиксируйте
запасное колесо зажимом (А), вращая его
по часовой стрелке.3.Поврежденную шину следует
отремонтировать при первой же
возможности.
E00803800037
Чтобы уложить инструмент, домкрат и рукоятку
домкрата на место, выполните описанные
действия в обратном порядке.
См. раздел «Комплект инструмента и домкрат»,
стр. 8-11.
E00801301846
Оберните конец рукоятки домкрата тканью,
глубоко вставьте ее в паз колесного колпака
и отодвиньте колпак от колесного диска.
Повторите эту процедуру, вставляя рукоятку
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
После замены кол е с а и пробега около
1000 км (620 миль) колесные гайки
следует подтянуть, чтобы они не ослабли.
Если после замены кол е с а рулевое колесо
вибрирует, рекомендуется проверить
балансировку кол е с в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
Запрещается устанавливать шины разных
типоразмеров или использовать шины,
размерность которых не соответствует
указанной в технических характеристиках
автомобиля. Это ведет к повышенному
износу шин и ухудшению управляемости.
Установка запасного колеса
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕПРИМЕЧАНИЕ
В автомобилях, укомплектованных
запасным колесом размерности
T155/90D16 или T155/80D17, не
допускается использование его зажима
для крепления полноразмерного кол е с а.
Если на место для запасного кол е с а
под настилом пола багажного отделения
поместить спущенное колесо обычной
размерности, настил пола багажного
отделения будет расположен выше.
Укладка комплекта
инструмента и домкрата
Колесные колпаки*
Снятие

Буксировка
Действия в сложных ситуациях8-19
8
домкрата в остальные пазы колесного колпака,
пока колпак не снимется с кол е с а.
1.Перед установкой колпаков убедитесь,
что язычки (A) на обратной стороне
не повреждены и правильно надеты
на кольцо (B). В случае каких-либо
сомнений рекомендуется обратиться
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.2.Совместите вырез (D) в колпаке с вентилем
кол е с а (C).3.Нажмите на нижнюю часть колпака (F)
и зафиксируйте ее на кол е с е.
4.Аккуратно нажмите на обе стороны (G)
колпака и коленями посадите их на место.
5.Аккуратно постучите по окружности
колпака в верхней части (H), затем вдавите
его на место.
E00801506292
Если необходима буксировка, рекомендуется
обратиться в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS или в коммерческую
службу эвакуации.
В следующих случаях необходимо
транспортировать автомобиль с помощью
эвакуатора:
Двигатель работает, но автомобиль не
движется или слышен необычный шум.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Пытаясь снять колесный колпак руками
без использования инструмента, можно
поранить пальцы.
ПРИМЕЧАНИЕ
Колесный колпак изготовлен из пластика.
Снимайте колпак аккуратно.
Установка ПРИМЕЧАНИЕ
На обратной стороне колпаков
полноразмерных кол е с есть метки (E),
указывающие на место выреза под
вентиль.
Перед установкой колпака убедитесь,
что вырез с меткой точно совмещен
с вентилем.
Буксировка
Буксировка автомобиля

Буксировка
8-20Действия в сложных ситуациях
8
При осмотре днища автомобиля обнаружена
утечка масла или какой-либо другой
жидкости.
Запрещается пытаться буксировать автомобиль,
кол е с а которого застряли в глубокой яме.
Если необходима буксировка, рекомендуется
обратиться в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS или в коммерческую
службу эвакуации.
Только в том случае, ко гд а невозможно вызвать
эвакуатор из авторизованного сервисного
центра MITSUBISHI MOTORS или
из
коммерческой службы эвакуации,
разрешается осторожно буксировать
автомобиль другим автомобилем
в соответствии с инструкциями, приведенными
в разделе «Аварийная буксировка» в этой главе.
Правила буксировки различаются в разных
странах. Необходимо строго соблюдать правила
дорожного движения страны, в которой Вы
находитесь.
Буксировка автомобиля
с помощью эвакуатора
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается буксировать автомобиль
с помощью эвакуатора, оснащенного
подъемной лебедкой (вариант А
на рисунке). Тро с лебедки повредит
бампер и переднюю часть автомобиля.
Буксировать полноприводные (4WD) автомобили
или переднеприводные (2WD) автомобили с CVT
таким способом запрещается.
Буксировать полноприводные (4WD)
автомобили таким способом запрещается.
Запрещается буксировать
переднеприводные (2WD) автомобили
с CVT с ведущими колесами на земле
(вариант В на рисунке).
Это может привести к повреждению
трансмиссии.
Запрещается буксировать
полноприводные (4WD) автомобили
с вывешенными передними или задними
колесами (варианты В и С на рисунке).
Это может привести к повреждению
трансмиссии, кроме того, автомобиль
может соскочить с тележки.
При необходимости буксировки
полноприводного автомобиля нужно
применять оборудование, показанное
на рисунке (варианты D и Е).
На переднеприводных (2WD)
автомобилях, если коробка передач вышла
из строя или повреждена, буксировать
автомобиль следует, установив ведущие
кол е с а на тележку (варианты C, D или E
на рисунке).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Буксировка
Действия в сложных ситуациях8-21
8
Рычаг переключения передач следует
установить в положение N (нейтральная
передача).
Поверните ключ в замке зажигания в положение
АС С или включите режим работы ACC
и зафиксируйте рулевое колесо в положении
прямолинейного движения с помощью веревки.
Во время буксировки запрещается поворачивать
ключ в замке зажигания в положение LOCK или
включать режим работы OFF.
Выключите стояночный тормоз.
Включите
нейтральную передачу в M/T или
переведите рычаг селектора CVT в положение
N (нейтральная передача).
E00804201110
Если в чрезвычайной ситуации невозможно
связаться со службой эвакуации, автомобиль
временно можно буксировать при помощи
троса или цепи, закрепив их за специальную
проушину.Если необходимо буксировать Ваш автомобиль
с помощью другого автомобиля или Вам
приходится буксировать другой автомобиль,
обратите особое внимание на указанную ниже
информацию.
1.Передняя буксировочная проушина
расположена в
месте, показанном
на рисунке. Зацепите буксирный трос
за переднюю буксировочную проушину.
(Для переднеприводного (2WD)
автомобиля с динамической системой
стабилизации (ASC))
При буксировке автомобиля
с включенным зажиганием или
включенным режимом работы ON
и вывешенными только передними или
только задними колесами (вариант В или
С на рисунке) может сработать система
ASC, что приведет к аварии. При
буксировке автомобиля с вывешенными
задними колесами ключ зажигания
должен находиться
в положении АС С или
должен быть включен режим работы
ACC. При буксировке автомобиля
с вывешенными передними колесами
положение ключа зажигания или
включенный режим работы должны быть,
как указано ниже.
Модификации с системой
дистанционного управления замками
дверей
Ключ зажигания должен находиться
в положении LOCK или ACC.
Автомобили оборудованные системой
бесключевого доступа
Должен быть включен режим работы
OFF
или ACC.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕБуксировка автомобиля
с вывешенными задними колесами
(Вариант B на рисунке — только
для переднеприводных
автомобилей с M/T)
Буксировка автомобиля
с вывешенными передними
колесами (вариант С на рисунке —
только для переднеприводных
автомобилей)
Аварийная буксировка
При буксировке автомобиля другим
автомобилем
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если зацепить буксирный трос
не за специальную буксировочную
проушину, а за какую-либо другую
деталь, можно повредить кузов
автомобиля.

Буксировка
8-22Действия в сложных ситуациях
8
2.Не выключайте двигатель.
Если двигатель не работает, выполните
следующую операцию для разблокировки
рулевого кол е с а.
Автомобили с системой дистанционного
управления замками дверей
Поверните ключ в замке зажигания
в положение ACC или ON в автомобилях
с M/T.
Поверните ключ в замке зажигания
в положение ON в автомобилях с CVT.
Автомобили оборудованные системой
бесключевого доступа
Включите режим работы ACC или ON
в автомобилях с M/T.
Включите режим работы ON в автомобилях
с CVT.3.Включите нейтральную передачу в M/T
или переведите рычаг селектора CVT
в положение N (нейтральная передача).4.Включите аварийную световую
сигнализацию, если это предписано
Правилами дорожного движения.
(Выполняйте требования Правил дорожного
движения и других местных
законодательных норм.)
5.Перед началом буксировки водители двух
автомобилей должны договориться
об
условных сигналах или ином способе связи.
Автомобили должны двигаться с малой
скоростью.
ПРИМЕЧАНИЕ
Использование для буксировки стального
троса или цепи может привести
к повреждению кузова. Рекомендуется
использовать неметаллический трос.
При использовании стального троса или
цепи их следует обернуть ветошью
в местах соприкосновения с кузовом
автомобиля.
Буксирный трос должен быть расположен
как можно ближе к горизонтали.
Расположенный под углом буксирный
трос может повредить кузов
автомобиля.
Крепить буксирный трос следует с одной
и той же стороны на обоих автомобилях,
чтобы он располагался по возможности
прямо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При выключенном двигателе
усилители тормозов и рулевого
управления не работают. При этом
на педаль тормоза приходится
нажимать сильнее, а для вращения
рулевого колеса требуется большее
усилие. В этом случае управлять
автомобилем труднее, чем обычно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует оставлять ключ в замке
зажигания в положении LOCK или
оставлять включенным режим работы
OFF. Рулевое колесо заблокируется, что
приведет к потере управления.
В автомобилях, оснащенных системой
адаптивного круиз-контроля (ACC)
и системой смягчения последствий
лобового столкновения (FCM), следует
отключить названные системы, чтобы
предотвратить несчастный случай или
их неправильное срабатывание во время
буксировки.
См. разделы «Система адаптивного круиз-
контроля (ACC)» на стр. 6-66 и «Система
смягчения последствий лобового
столкновения (FCM)» на стр. 6-80.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Следует избегать резкого торможения,
резких разгонов и резкого
маневрирования; это может привести
к повреждению буксировочных
проушин и буксирного троса.
Находящиеся рядом люди могут
получить травмы.
При длительном движении под уклон
тормоза могут перегреться,
что приводит к снижению
их эффективности. Следует перевозить
автомобиль на эвакуаторе.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Водитель буксируемого автомобиля
должен следить за стоп-сигналами
буксирующего автомобиля и не допускать
провисания троса.