MITSUBISHI PAJERO SPORT 2012 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Действия в сложных ситуациях
6'21
6
8. Очистите поверхность ступицы колеса (G), шпильки ступицы
(H) и отверстия в колесном диске (I) от грязи и установите
запасное колесо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запасное колесо следует устанавливать вентилем (J) наружу.
Если вентиль не виден, колесо установлено неверно.
Эксплуатация транспортного средства с неправильно
установленным запасным колесом может привести
к повреждению автомобиля и аварии.

6'22 Действия в сложных ситуациях
6
9. Закрутите рукой гайки крепления (фланцевые гайки) до тех пор,
пока фланцы гаек не коснутся поверхности колесного диска, и
диск не притянется к ступице.ПРИМЕЧАНИЕ●Можно временно использовать стальной диск, закрепив его
фланцевыми гайками, как показано на рисунке, однако при
первой же возможности следует установить легкосплавный
колесный диск с соответствующей шиной.
ПРИМЕЧАНИЕ●При замене легкосплавных дисков всех четырех колес
на стальные (например, с зимними шинами) используйте
конические гайки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается наносить смазку на шпильки или гайки крепления
колес, так как смазанные детали будут затянуты слишком
сильно.

Действия в сложных ситуациях
6'23
6
10. Наденьте выступ (K), находящийся на конце рукоятки
домкрата, на клапан (L) домкрата.
С помощью рукоятки домкрата медленно поверните
стравливающий клапан против часовой стрелки, чтобы шина
коснулась земли.11. Окончательно затяните гайки колесным ключом в 2—3 приема в
последовательности, указанной на рисунке (→).
Момент затяжки
Стальной колесный диск: 137157 Н•м
Легкосплавный диск: 118137 Н•м
(Достигается при приложении усилия к концу колесного ключа,
поставляемого с автомобилем:
Стальной колесный диск: 510580 Н.
Легкосплавный диск: 440500 Н.)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Открывать стравливающий клапан следует медленно. Если
открыть стравливающий клапан слишком быстро, автомобиль
упадет, домкрат может выскользнуть, что может привести
к серьезным травмам.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается нажимать на колесный ключ ногой или
использовать трубу в качестве удлинителя для увеличения
усилия вращения ключа: в этом случае гайки будут затянуты
слишком сильно.

6'24 Действия в сложных ситуациях
6
12. Полностью опустите шток домкрата и уберите домкрат.
ПРИМЕЧАНИЕ●Иногда после опускания автомобиля бывает сложно освободить
упор домкрата. В этом случае покачайте автомобиль, чтобы
освободить упор.
●Если домкрат трудно вынуть рукой, вставьте рукоятку домкрата
(M) в скобу (N).
Затем извлеките домкрат с помощью рукоятки.13. Проверьте давление воздуха в шинах в ближайшем сервисном
центре. Номинальное давление указано в табличке на средней
стойке (см. рисунок).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если ослабить стравливающий клапан слишком сильно (на 2
оборота и более), вращая его против часовой стрелки, из
домкрата вытечет масло, и он станет непригоден для
использования.
●Опуская автомобиль, открывайте выпускной клапан медленно;
в противном случае клапан может быть поврежден.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●После замены колеса и пробега около 1000 км колесные гайки
следует подтянуть, чтобы они не ослабли.
●Если после замены колеса рулевое колесо вибрирует,
рекомендуем проверить балансировку колес в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
●Запрещается устанавливать шины разных типоразмеров или
использовать шины, размерность которых не соответствует
указанной в технических характеристиках автомобиля. Это
ведет к повышенному износу шин и ухудшению управляемости.

Действия в сложных ситуациях
6'25
6
Укладка спущенного или запасного колеса на
место
E008034001501. Установите подвесной кронштейн (А) в центральное отверстие
запасного колеса.2. Колесным ключом поверните болт крепления (В) по часовой
стрелке, чтобы натянуть цепь.
ПРИМЕЧАНИЕ●Убедитесь, что подвесной кронштейн надежно вставлен
в отверстие колеса, когда колесо только приподнимается
сземли.

6'26 Действия в сложных ситуациях
6
3. После подъема и установки на место запасного колеса
убедитесь, что оно надежно закреплено (момент затяжки
должен составлять примерно 22 Н•м).
ПРИМЕЧАНИЕ●Если затянуть болт крепления слишком сильно, можно
повредить шестерню, в результате чего перемещение цепи
может стать невозможным.4. Установите на место нижнюю крышку (С) и колесным ключом
поверните ее по часовой стрелке.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запасное колесо должно быть надежно закреплено.
После замены спущенного колеса установите его на место
запасного наружной стороной вверх и надежно закрепите его
колесным ключом.

Действия в сложных ситуациях
6'27
6
5. Установите крышку (D) запасного колеса и поверните ее
в положение LOCK (закрыто).Буксировка
E00801503015
Буксировка автомобиля
Если необходима буксировка, рекомендуется обратиться
в авторизированный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS или
в коммерческую службу эвакуации.
В следующих случаях необходимо транспортировать автомобиль
при помощи эвакуатора:
●Двигатель работает, но автомобиль не движется или слышен
необычный шум.
●При осмотре днища автомобиля обнаружена утечка масла или
какойлибо другой жидкости.
Запрещается пытаться буксировать автомобиль, колеса которого
застряли в глубокой яме.
Только в том случае, когда невозможно вызвать эвакуатор из
авторизированного сервисного центра MITSUBISHI MOTORS или
из коммерческой службы эвакуации, разрешается осторожно
буксировать автомобиль другим автомобилем в соответствии
с инструкциями, приведенными в разделе «Аварийная буксировка»
вэтой главе.
Правила буксировки различаются в разных странах. Необходимо
строго соблюдать правила дорожного движения страны, в которой
вы находитесь.
Положение
UNLOCKПоложение
LOCK

6'28 Действия в сложных ситуациях
6
Буксировка автомобиля с помощью эвакуатора
Буксировка автомобиля с вывешенными передними
колесами (вариант В на рисунке)
Включите нейтральную (N) передачу в M/T или переведите рычаг
селектора A/T в положение «N» (нейтральная передача).
Выключите стояночный тормоз.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается буксировать данный автомобиль с помощью
эвакуатора, оснащенного подъемной лебедкой (вариант А).
Трос лебедки повредит бампер и переднюю часть автомобиля.
●Обязательно переведите рычаг раздаточной коробки
в положение 2Н и буксируйте автомобиль, вывесив ведущие
колеса на тележке (вариант C, D или E), как показано на
рисунке. Запрещается буксировка автомобиля в режимах 4H,
4HLс или 4LLс, если передние или задние колеса автомобиля
находятся на земле (вариант В или С). Это может привести
к повреждению трансмиссии, кроме того, автомобиль может
соскочить с тележки. Если невозможно установить рычаг
раздаточной коробки в положение 2H или если трансмиссия
вышла из строя или повреждена, буксировать автомобиль
следует, установив все колеса на тележку (вариант D и E).
●Если автомобиль оснащен динамической системой курсовой
устойчивости и противобуксовочной системой (ASTC), при
буксировке автомобиля с включенным зажиганием и
вывешенными только передними или только задними колесами
эта система может сработать. Это может привести к ДТП.

Действия в сложных ситуациях
6'29
6
Буксировка автомобиля с вывешенными задними
колесами (вариант С на рисунке)
Включите нейтральную (N) передачу в M/T или переведите рычаг
селектора A/T в положение «N» (нейтральная передача). Поверните
ключ в замке зажигания в положение АСС и зафиксируйте рулевое
колесо в положении прямолинейного движения с помощью веревки.
Во время буксировки запрещается поворачивать ключ в замке
зажигания в положение LOCK.
Аварийная буксировка
Если в чрезвычайной ситуации невозможно связаться со службой
эвакуации, автомобиль временно можно буксировать на тросе,
закрепив его за специальную проушину.
Если необходимо буксировать Ваш автомобиль с помощью другого
автомобиля или Вам приходится буксировать другой автомобиль,
обратите особое внимание на следующее.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При низком уровне масла в коробке передач запрещается
буксировать автомобиль с A/T с вывешенными передними
колесами (и с задними колесами на земле) (вариант В). Это
может привести к серьезному повреждению и последующему
дорогостоящему ремонту коробки передач.

6'30 Действия в сложных ситуациях
6
При буксировке автомобиля другим автомобилем1. Расположение передних (А) и задней (В) буксировочных
проушин показано на рисунках. Крепить буксирный трос
необходимо только к этим проушинам.
ПРИМЕЧАНИЕ●Если зацепить буксирный трос не за специальную
буксировочную проушину, а за какуюлибо другую деталь,
можно повредить кузов автомобиля.
●Использование для буксировки стального троса или цепи может
привести к повреждению кузова. Рекомендуется использовать
неметаллический трос. При использовании стального троса или
цепи их следует обернуть ветошью в местах соприкосновения
с кузовом автомобиля.
●Буксирный трос должен быть расположен как можно ближе
к горизонтали. Расположенный под углом буксирный трос
может повредить кузов автомобиля.
●Крепить буксирный трос следует с одной и той же стороны
на обоих автомобилях, чтобы он располагался как можно ближе
к направлению оси движения.
Спереди
Сзади