MITSUBISHI PAJERO SPORT 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы 5-35
5
Вы забыли извлечь электронный ключ
из гнезда.Извлеките электронный ключ из гнезда.
См. раздел «Напоминание
о необходимости извлечения
электронного ключа» на стр. 6-39.
Перегрев масла в A/T. См. раздел «При возникновении
неисправности в A/T» на стр. 6-51.
Неисправность в A/T.Рекомендуется как можно скорее
обратиться в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
См. раздел «При возникновении
неисправности в A/T» на стр. 6-51.
При переключении между режимами
4HLc  4LLc не нажата педаль
сцепления.См. раздел «Индикатор режимов движения
и индикатор полного привода» на стр. 6-60.
Рычаг селектора переводится
из положения N (нейтральная передача)
в любое другое положение
или отпускается педаль тормоза
при переключении между режимами
4HLc 4LLc.См. раздел «Индикатор режимов движения
и индикатор полного привода» на стр. 6-60.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
5-36 Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
Неисправность в A/T. Рекомендуется обратиться
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Индикатор режимов движения
и индикатор полного привода» на стр. 6-60.
Неисправность системы полного
привода Super Select 4WD II.Рекомендуется как можно скорее
обратиться для проверки автомобиля
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Индикатор режимов
движения и индикатор полного
привода» на стр. 6-60.
Внедорожный режим движения
не включится даже при нажатии
переключателя настроек внедорожного
режима движения, потому что включен
режим движения 2H или 4H.См. раздел «Использование переключателя
настроек внедорожного режима»
на стр. 6-65.
Внедорожный режим движения
не включится даже при нажатии
переключателя настроек внедорожного
режима движения, потому что
тормозная система перегрета.См. раздел «Индикатор внедорожного
режима» на стр. 6-66.
Внедорожный режим движения
не включится даже при нажатии
переключателя настроек внедорожного
режима движения, потому что включена
блокировка дифференциала задней оси.См. раздел «Индикатор внедорожного
режима» на стр. 6-66.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы 5-37
5
Неисправность в системе блокировки
дифференциала задней оси.Рекомендуется как можно скорее
обратиться для проверки автомобиля
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Контрольная лампа /
индикатор блокировки дифференциала
задней оси» на стр. 6-68.
Вы пытаетесь нажать на переключатель
блокировки дифференциала задней оси
во время движения.См. раздел «Блокировка дифференциала
задней оси» на стр. 6-67.
Система помощи при спуске по склону
не работает из-за перегрева тормозной
системы.См. раздел «Включение системы»
на стр. 6-90.
Система помощи при спуске по склону
не включается (режим ожидания),
потому что скорость автомобиля
превышает 20 км/ч.См. раздел «Включение системы»
на стр. 6-90.
Система помощи при спуске по склону
не включается (режим ожидания),
потому что включена блокировка
дифференциала задней оси.См. раздел «Включение системы»
на стр. 6-90.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
5-38 Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
Неисправность системы помощи
при трогании на подъеме.Рекомендуется обратиться
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Контрольная лампа /
предупреждающее сообщение» на стр.
6-88.
Неисправность динамической системы
курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы (ASTC).Рекомендуется обратиться
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Контрольная лампа /
предупреждающее сообщение
о неисправности динамической системы
курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы
(ASTC)» на стр. 6-101.
Неисправность антиблокировочной
системы тормозов (ABS).Избегайте резких торможений
и движения с высокой скоростью,
остановите автомобиль в безопасном
месте, примите необходимые меры.
См. раздел «Контрольная лампа ABS /
предупреждающее сообщение
о неисправности ABS» на стр. 6-94.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы 5-39
5
Перегрев тормозной системы.Как можно скорее остановите
автомобиль в безопасном месте.
См. раздел «Контрольная лампа
динамической системы курсовой
устойчивости и антипробуксовочной
системы (ASTC) или контрольная лампа
отключения динамической системы
курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы
(ASTC)» на стр. 6-100.
Система адаптивного круиз-контроля
(ACC) обнаружила приближение
автомобиля спереди.Увеличьте дистанцию, нажав на педаль
тормоза или выполнив другое действие,
приводящее к замедлению автомобиля.
См. раздел «Сигнализация
о сближении» на стр. 6-115.
Система смягчения последствий
лобового столкновения (FCM)
обнаружила опасность столкновения.Во избежание столкновения выполните
соответствующее действие, например
нажмите на педаль тормоза.
См. раздел «Функция предупреждения
о фронтальном столкновении»
на стр. 6-140.
Система адаптивного круиз-контроля
( A C C ) о б н а руж и л а , ч то в п е р ед и и д у щ и й
автомобиль остановился, и остановила
автомобиль, однако тормоз скоро будет
отпущен.Во избежание столкновения выполните
соответствующее действие, например
нажмите на педаль тормоза.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
5-40 Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
Работа системы адаптивного круиз-
контроля (ACC) автоматически
приостановлена.См. раздел «Как пользоваться системой
ACC» на стр. 6-118.
Условия для работы системы
адаптивного круиз-контроля (ACC)
не соблюдены, система не может взять
на себя управление.
Система адаптивного круиз-контроля
(ACC) не может взять на себя
управление, так как переключатель
режимов движения системы Super Select
4WD II находится в положении
4HLc или 4LLc.
Система адаптивного круиз-контроля
(ACC) не может взять на себя
управление, так как не обнаружила
приближение автомобиля спереди.
Система адаптивного круиз-контроля
(ACC) временно неработоспособна.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы 5-41
5
Система адаптивного круиз-контроля
(ACC) не может взять на себя
управление, так как включена система
помощи при спуске по склону (HDC).См. раздел «Как пользоваться системой
ACC» на стр. 6-118.
Система адаптивного круиз-контроля
(ACC) не может взять на себя
управление, так как включена
блокировка дифференциала задней оси.
Система адаптивного круиз-контроля
(ACC) не может взять на себя
управление, так как переключатель
режимов движения системы Super Select
4WD II находится в положении 4HLc
или 4LLc.
Неисправность системы адаптивного
круиз-контроля (ACC).Рекомендуется обратиться
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Выключение системы
ACC» на стр. 6-125.
Функция торможения системы
смягчения последствий лобового
столкновения (FCM) была
активирована.См. раздел «Функция торможения системы
FCM» на стр. 6-141.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
5-42 Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
Неисправность системы смягчения
последствий лобового столкновения
(FCM).Рекомендуется обратиться
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Функция торможения
системы FCM» на стр. 6-141.
Система смягчения последствий
лобового столкновения временно
неработоспособна.См. раздел «Функция торможения системы
FCM» на стр. 6-141.
Посторонние предметы, например
грязь, прилипли к датчику системы
адаптивного круиз-контроля (ACC).
Посторонние предметы, например
грязь, прилипли к датчику системы
смягчения последствий лобового
столкновения (FCM).См. раздел «Выключение системы ACC»
на стр. 6-125.
См. раздел «Функция торможения системы
FCM» на стр. 6-141.
Посторонние предметы, например
грязь, прилипли к датчику системы
смягчения последствий лобового
столкновения (FCM).См. раздел «Функция торможения системы
FCM» на стр. 6-141.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы 5-43
5
Если при включенной системе
смягчения последствий лобового
столкновения (FCM) включить режим
4LLc системы полного привода
Super Select 4WD II, система FCM
автоматически выключится.
При включенном режиме 4LLc системы
полного привода Super Select 4WD II
систему FCM нельзя включить даже
нажатием на выключатель системы
смягчения последствий лобового
столкновения (FCM) и системы
предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым
датчиком (UMS).См. раздел «Выключатель системы
смягчения последствий лобового
столкновения (FCM) и системы
предотвращения попутных столкновений
с ультразвуковым датчиком (UMS)»,
стр. 6-146.
Если при включенной системе
смягчения последствий лобового
столкновения (FCM) включить
блокировку дифференциала задней оси,
система FCM автоматически
выключится.
При включенной блокировке
дифференциала задней оси систему
FCM нельзя включить даже нажатием
на выключатель системы смягчения
последствий лобового столкновения
(FCM) и системы предотвращения
попутных столкновений
сультразвуковым датчиком (UMS).См. раздел «Выключатель системы
смягчения последствий лобового
столкновения (FCM) и системы
предотвращения попутных столкновений
с ультразвуковым датчиком (UMS)»,
стр. 6-146.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
5-44 Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
Если при включенной системе
смягчения последствий лобового
столкновения (FCM) включить систему
помощи при спуске по склону (HDC),
система FCM автоматически
выключится.
При включенной системе помощи при
спуске по склону (HDC) систему FCM
нельзя включить даже нажатием
на выключатель системы смягчения
последствий лобового столкновения
(FCM) и системы предотвращения
попутных столкновений с
ультразвуковым датчиком (UMS).См. раздел «Выключатель системы
смягчения последствий лобового
столкновения (FCM) и системы
предотвращения попутных столкновений
с ультразвуковым датчиком (UMS)»,
стр. 6-146.
Ультразвуковой датчик системы
предотвращения попутных
столкновений (UMS) временно
неработоспособен из-за окружающих
условий или высокой температуры
самого датчика.Если через некоторое время
предупреждающее сообщение
не исчезает, обратитесь
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Датчик временно
не работает» на стр. 6-154.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения