OPEL AMPERA E 2019 Manuel d'utilisation (in French)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2019, Model line: AMPERA E, Model: OPEL AMPERA E 2019Pages: 297, PDF Size: 6.82 MB
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Conduite et utilisation209En utilisant le cordon de chargementportable, environ 33 heures sont
nécessaires pour charger le véhicule
avec le réglage 10 A.
Avec une station de chargement
230 V, il faut environ 10 heures pour
charger le véhicule avec le réglage 32 A.
La durée de chargement varie avec l'état de la batterie haute tension et la
température extérieure. Il existe trois
moyens de programmer le charge‐
ment du véhicule.
Chargement programmable 3 212.
Le système de chargement peut faire
fonctionner les ventilateurs et les
pompes, ce qui provoque du bruit
provenant du véhicule même si le
contact est coupé. Des cliquetis
supplémentaires peuvent être causés
par les dispositifs électriques utilisés
au cours du chargement.
Lorsque le cordon de chargement est
branché dans le véhicule, celui-ci ne
peut rouler.Quand effectuer le chargement
Lorsque la batterie haute tension
devient basse, des messages de
chargement peuvent s'afficher.
Le message Rechargez le véhicule
sans tarder indique que l'autonomie
est basse et que le véhicule doit être
chargé bientôt. Lorsque le niveau de
charge baisse, le message
Puissance réduite s'affiche et la réac‐
tion de la pédale d'accélérateur est
réduite. En outre, la valeur d'autono‐
mie restante devient Faible pour indi‐
quer que le véhicule doit être chargé
immédiatement.
Lorsque l'énergie est complètement épuisée, le message Énergie
épuisée. Rechargez le véhicule
maintenant ! s'affiche et le véhicule
ralentit jusqu'à l'arrêt. L'assistance au freinage et à la direction continue à
fonctionner. Lorsque le véhicule s'est arrêté, couper le contact.Chargement en courant alternatif
(CA)
Lancer le chargement
Un cordon de chargement portatif
destiné à charger la batterie haute
tension du véhicule est rangé sous le
recouvrement des rangements dans
le plancher arrière dans le coffre.
1. Sélectionner P (stationnement) et
couper le contact.
2. Enfoncer le bord arrière de la prise de charge et le relâcher pourouvrir la trappe.
Par temps froid, de la glace peut
se former autour du clapet de la
prise de charge. Éliminer la glace
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210Conduite et utilisationde la zone avant de tenter d'ouvrirou de fermer le volet du port de
chargement.
3. Ouvrir le hayon. Lever le recou‐ vrement des rangements dans le
plancher arrière et déposer le
cordon de chargement.
4. Brancher le cordon de charge‐ ment dans la prise électrique.
Spécifications électriques 3 226.
Vérifier l'état du cordon de char‐
gement.
Cordon de charge 3 222.
Sélectionner le niveau de charge
approprié.
Consulter l'information de sélec‐
tion de limite de chargement,
dans la programmation de char‐
gement 3 212.
5. Brancher la fiche véhicule du
cordon de chargement dans la
prise de charge du véhicule. Véri‐ fier si le témoin de l'état de char‐
gement est allumé sur le haut du
tableau de bord et si un signal
sonore est émis.
État du chargement 3 221.
6. En cours de chargement, la prise du véhicule est verrouillée sur le
port de chargement et ne peut
être débranchée pendant le char‐
gement.
Arrêt du chargement
1. Pour arrêter le chargement, depuis l'habitacle, utiliser le
bouton Arrêt de l'écran Recharge.
Consulter la description de l'an‐
nulation temporaire du mode de
chargement, dans la programma‐
tion de chargement 3 212.
En outre, le bouton d'arrêt de chargement de la clé électronique
peut également être utilisé. Main‐
tenir enfoncé 5 sur la clé électro‐
nique. Ceci déverrouille égale‐
ment la prise du véhicule.
2. Débrancher la prise de véhicule de cordon de chargement du
véhicule.
3. Fermer le volet du port de char‐ gement en appuyant fermement
au centre jusqu'à l'engagement.
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Conduite et utilisation2114. Débrancher le cordon de charge‐ment de la prise électrique.
5. Placer le cordon de chargement dans l'espace de rangement.
Chargement en courant continu (CC)
Vérifier la prise de véhicule CC de la
station de chargement en ce qui
concerne la compatibilité avec le port de chargement CC de ce véhicule.
Lors du rechargement à une station
de chargement rapide CC, la
longueur du câble d'alimentation
connecté au véhicule doit être infé‐
rieure à 10 m.
Suivre les étapes mentionnées sur la
station de chargement pour effectuer
un chargement CC du véhicule.
Si pour une raison quelconque, le
chargement CC ne commence pas
ou est interrompu, vérifier l'affichage
de la station de chargement CC en ce
qui concerne les messages. Débran‐
cher pour relancer le processus de
chargement CC.Lancer le chargement
1. Le véhicule doit être en stationne‐
ment.
2. Appuyer sur le bord arrière du volet de port de chargement et
relâcher pour ouvrir le volet.
Par temps froid, de la glace peut
se former autour du clapet de la
prise de charge. Le clapet de la
prise de charge peut ne pas s'ou‐
vrir à la première tentative. Élimi‐
ner la glace de la zone et répéter
la tentative pour ouvrir le volet du
port de chargement.
3. Ouvrir le recouvrement anti-pous‐
sière CC. Brancher la prise de
véhicule CC dans le port de char‐
gement CC sur le véhicule. La
prise de véhicule CC doit être
complètement connectée au port
de chargement CC. Sinon, le
chargement risque de ne pas se
produire. La connexion correcte
de la prise peut être vérifiée au
centre d'informations du conduc‐
teur.
4. Suivre les étapes énumérées sur la station de chargement pour
lancer le chargement. Le frein
électrique de stationnement est
appliqué automatiquement lors‐
que le processus de chargement
commence.
5. Une fois en charge, la prise de véhicule CC doit être verrouillée
sur le port de chargement CC et
ne peut être déconnectée pendant le chargement.
6. Vérifier si l'indicateur d'état de chargement du véhicule s'allume
au sommet du tableau de bord et
si un signal de l'avertisseur
sonore est émis.
État du chargement 3 221.
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212Conduite et utilisationAvertissement
Ne pas tenter de débrancher la
prise CC de véhicule pendant le chargement. Cette action endom‐
magerait le véhicule ou le matériel de la station de chargement.
Arrêt du chargement
Les commandes de la station de
chargement peuvent être utilisées
pour arrêter à tout moment le proces‐
sus de chargement. Ou maintenir
enfoncé 5 sur la clé électronique.
Ceci déverrouille également la prise du véhicule.
Pour arrêter le chargement, dans l'ha‐ bitacle, vous pouvez utiliser le bouton
Arrêt de l'écran Recharge.
Chargement programmable 3 212.
Il existe également une application mobile disponible avec plusieurs
fonctions de chargement.
Commande à distance par smart‐
phone 3 28.
Coupure automatique de l'alimenta‐
tion
Lorsque le véhicule n'a plus besoin
d'utiliser l'alimentation de la station de chargement, le processus de charge‐
ment s'arrête. Utiliser la clé électroni‐ que pour déverrouiller la prise de
véhicule CC.
L'énergie peut toujours être consom‐
mée depuis la station de chargement
lorsque les affichages et témoins du
véhicule montrent que la batterie haute tension est complètement char‐
gée. Ceci assure que la batterie haute tension est dans la plage de tempé‐
rature optimale de fonctionnement
pour maximiser l'autonomie du
véhicule.
Chargement programmable 3 212.
Fin du chargement 1. Attendre l'arrêt complet du processus de chargement. La
prise du véhicule est déverrouillée et le témoin d'état de chargement
est allumé en vert de manière
continue ou éteint.2. Débrancher la prise de véhicule CC du port de chargement CC sur
le véhicule et fermer le couvercle
anti poussière.
3. Fermer le clapet de la prise de charge en pressant fermement
son centre afin qu'il se verrouille
correctement.
4. Désengager manuellement le frein électrique de stationnement
avant de rouler.
5. Pour lancer un autre chargement CC, déposer la prise de véhicule
CC et la rebrancher.
Programmation de chargement
Modes de charge programmables Pour voir l'état du mode actuel de
chargement dans l'Affichage d'infor‐ mations, effleurer Énergie puis
Recharge .
Le démarrage du chargement et les
estimations de durée de chargement
complet s'affichent également à
l'écran. Ces estimations sont plus
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Conduite et utilisation213précises lorsque le véhicule est
raccordé et que la température
ambiante est modérée. En outre,
pour obtenir une estimation précise
de la durée, le véhicule utilise une
horloge interne pour le chargement
programmable et non l'horloge du
tableau de bord.
Sélection du mode de charge
Effleurer Énergie puis Recharge et
sélectionner le mode de chargement
désiré.Immédiatement
Le chargement du véhicule débute
dès qu'il est raccordé à une prise
électrique.
Sélectionner le Limite de charge . Voir
plus loin.Départ
Le véhicule estime l'heure de démar‐
rage du chargement en prenant en
considération l'heure de départ
programmée pour le jour en cours de
la semaine. Le chargement
commence à l'heure de démarrage et se termine à l'heure de départ unique‐ ment si un temps suffisant est dispo‐
nible après le branchement du cordon
de charge.
Sélectionner le Recharge prioritaire à
Activée ou Désactivé (le chargement
par priorité charge immédiatement le
véhicule à un niveau prédéfini).Saisie de l'heure de départ
Le mode chargement de départ
permet de saisir l'heure de départ en
fonction de votre planning personnel.
1. Avec le mode de chargement Départ sélectionné, effleurer
Modifier .
2. L'heure de départ actuelle programmée s'affiche sur l'onglet
avec le jour de la semaine. Sélec‐ tionner l'onglet pour le jour de la
semaine qui doit être modifié.
3. Effleurer + ou − pour modifier les
heures et les minutes.
4. Effleurer o ou n pour modifier
AM ou PM.
5. Effleurer q pour quitter l'écran.
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214Conduite et utilisationRemarque
● Le chargement commence à l'heure de démarrage et est
achevé à l'heure de départ
uniquement si une durée suffi‐
sante est autorisée après le bran‐ chement du cordon de charge‐
ment.
● Le véhicule utilise une horloge interne pour la programmation duchargement et non l'horloge de
l'Affichage d'informations.Erreur de mode de chargement
Si un problème de chargement s'est
produit, le message d'erreur s'affiche.
Dans ce cas, veuillez tenter de faire
démarrer à nouveau le véhicule ou
s'adresser à un atelier.
Sélection de limite de chargement
Le réglage de limite de chargement
permet à la limite de chargement du
véhicule d'être sélectionnée pour
correspondre à la capacité de l'em‐
placement de chargement. Si le
véhicule interrompt continuellement
le chargement après le branchement,
ou si un disjoncteur continue à se
déclencher, la réduction à un réglage de limite de chargement inférieur peut
résoudre le problème.
Le réglage de limite de chargement
doit être configuré pour correspondre
au courant électrique nominal de la
prise de courant électrique à laquelle
est raccordé le cordon de charge‐
ment. À l'écran Mode de charge , faire
basculer la sélection Limite de
charge entre :
● 10 A
● 6 A
Le réglage de limite de chargement
doit être mis à jour avant que le
véhicule ne soit chargé et le réglage
de la limite de chargement est réin‐
itialisé à une valeur par défaut lorsque le véhicule quitte la position de
stationnement (P).
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Conduite et utilisation2159Attention
Si la capacité du circuit électrique
ou de la prise d'alimentation CA
n'est pas connue, utiliser unique‐ ment le niveau de charge le plus
faible tant que la capacité du
circuit n'a pas été vérifiée par un
électricien qualifié. L'utilisation
d'un niveau de charge qui
dépasse la capacité du circuit
électrique ou de la sortie CA peut
provoquer un incendie ou endom‐
mager le circuit électrique.
Spécifications électriques 3 226.
Préférence de taux électrique
Le véhicule estime l'heure de démar‐
rage du chargement en fonction des
tarifs, des préférences tarifaires et de l'heure de départ programmée pour le
jour en cours de la semaine. Le
véhicule sera chargé pendant les
périodes où les tarifs sont les moins
onéreux afin d'obtenir une pleine
charge de batterie haute tension au
moment du départ. Une information
sur les tarifs électriques du fournis‐
seur d'électricité de l'emplacement de
chargement sont nécessaires pour ce mode.
Depuis l'écran Mode de charge avec
le mode de chargement Départ sélec‐
tionné, effleurer Plus pour sélection‐
ner le Préférence de tarif d'électricité .
Effleurer l'une des options suivantes
pour sélectionner le Préférence de
tarif d'électricité :
● Désactivé : chargement différé
sur base du départ.
● Heures creuses uniquement :
chargement pendant les heures
creuses.
● Coût optimisé Heures creuses et
Interméd. : chargement pendant
les heures normales et les
heures creuses.
● Coût optimisé tous tarifs : char‐
gement pendant les heures plei‐
nes, les heures normales et les
heures creuses.
Le chargement commence à l'heure
de démarrage et se termine à l'heure
de départ uniquement si un temps
suffisant est disponible après le bran‐
chement du cordon de charge. Par
exemple, si le véhicule est raccordé
pendant 1 heure uniquement avant
l'heure de départ et si la batterie haute tension est complètement déchar‐
gée, le véhicule ne sera pas complè‐
tement chargé à l'heure de départ,
quelle que soit la sélection tarifaire.
En outre, si les tarifs électriques
sélectionnés entraînent une très
longue période de charge, le charge‐
ment du véhicule débutera immédia‐
tement après le branchement. Par
exemple, si le tableau des tarifs élec‐ triques est configuré avec toutes les
heures pleines et que la préférence
est de charger uniquement dans les
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216Conduite et utilisationheures creuses, le chargement du
véhicule débutera immédiatement
après le branchement.
Programme tarifaire électrique
Depuis l'écran de mode Recharge
avec le mode de chargement Départ
sélectionné, effleurer Modifier dans le
Préférence de tarif d'électricité .
Sélectionner l'une des options
suivantes pour Charge terminée :
● Le plus tôt possible
● Le plus tard possible
Les tarifs électriques ou coût par unité peuvent varier en fonction de l'heure,
du jour (semaine/weekend) et de la
saison. La journée, quand la
demande en électricité est forte, les
tarifs sont généralement plus élevés
et appelés heures pleines. La nuit,
lorsque la demande en électricité est
faible, les tarifs sont généralement
inférieurs et appelés heures creuses.
Dans certaines zones, un tarif moyen est proposé.
Effleurer Modifier Échelle tarifaire
d'électricité depuis l'écran Tarifs
d'électricité et sélectionner le
programme désiré.
● Annuel
● Été / Hiver
Saisie de la date de début du
programme été / hiver
Avec Été / Hiver comme programme
préféré, effleurer Modifier sur l'onglet
Été à côté des dates.
1. Effleurer + ou − pour modifier le
mois et le jour pour le début de
l'été.
2. Sélectionner l'onglet Hiver.
3. Effleurer + ou − pour modifier le
mois et le jour pour le début de
l'hiver.
4. Effleurer q pour quitter l'écran.Modification du programme tarifaire
électrique
L'information sur le tarif électrique du
fournisseur d'électricité de l'emplace‐
ment de chargement est nécessaire.
1. Effleurer Modifier Échelle tarifaire
d'électricité depuis l'écran Tarifs
d'électricité et sélectionner le
programme désiré.
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Conduite et utilisation217
2. Effleurer Modifier dans le coin
inférieur droit de l'écran pour
modifier le tarif électrique.
Les programmes des jours de la
semaine et du week-end doivent
être configurés. Le programme
tarifaire s'applique uniquement à
une période de 24 heures,
commençant à 12 heures AM et
se terminant à 12 heures AM. Il
peut y avoir cinq modifications
tarifaires par jour ; elles ne doivent
pas toutes être utilisées.
3. Effleurer Définir à côté de la
rangée à modifier.4. Sélectionner H. pleines,
Interméd. ou H. creuses . Utiliser
+ ou - pour saisir l'heure et o ou
n pour passer d'AM ou PM ou
l'inverse.
Les heures de fin doivent être
consécutives. Si une heure de fin
ne suit pas une heure de début, un message d'erreur s'affiche.
5. Toucher OK.
Chargement en priorité
La fonction de chargement à priorité fonctionne lorsque le mode de char‐
gement Départ est sélectionné. Cette
fonction est prévue pour assurer que le bloc de batterie haute tension
possède une quantité minimale
d'énergie avant de différer un charge‐
ment. À l'issue d'un chargement par
priorité, le véhicule retourne au fonc‐
tionnement de chargement program‐
mable normal.
La fonction peut être activée ou
désactivée en sélectionnant Activée
ou Désactivé depuis l'écran Mode de
charge lorsque le mode de charge‐
ment Départ est sélectionné. En cas
d'activation, le chargement par prio‐
rité prévient uniquement un charge‐
ment programmable pendant que la
batterie haute tension est rechargée
à partir d'un état de décharge à un
niveau de 40 % de charge.
Neutralisation temporaire du
mode de charge et annulation
Pour neutraliser temporairement un
chargement retardé, débrancher le
cordon de chargement de la prise de
charge, puis le rebrancher dans les
5 secondes. Un signal sonore simple
retentit et le chargement commence
immédiatement.
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218Conduite et utilisationPour annuler une neutralisation
temporaire, débrancher le cordon de
chargement, attendre 10 secondes
puis rebrancher le cordon de charge‐
ment. Un double signal sonore reten‐
tit et le chargement est différé.
Annulation temporaire d'un mode de
chargement différé
Les modes de charge retardée
programmés peuvent être temporai‐
rement neutralisés afin de passer à
un mode de charge immédiate pour
un cycle de charge. En outre, la
prochaine heure de départ program‐
mée peut être temporairement
neutralisée pour un cycle de charge.
Outre les annulations dans le
véhicule via les écrans de charge‐
ment programmable, il existe d'autres moyens de neutraliser temporaire‐
ment un mode de charge retardé.
Neutralisation du chargement
programmé 3 220.
Le Surpassement provisoire offre la
possibilité de régler la charge tempo‐
raire pour le cycle de chargement
suivant.Effleurer l'onglet Surpassement
provisoire à l'écran Recharge .
Sélectionner :
● Immédiatement : charger immé‐
diatement au branchement de la
prise.
● Départ provisoire : régler l'heure
de départ temporaire.
● Désactivé : annuler le mode de
chargement temporaire.
Pour contourner ou annuler un cycle
de chargement actif, effleurer Arrêt à
l'écran Recharge .
Niveau de chargement cible
Ce mode permet de définir l'autono‐
mie de charge du véhicule en fonction des besoins. Dans une station publi‐
que payante, si une pleine charge est
nécessaire, le niveau de chargement
cible peut être réglé de façon à n'ob‐
tenir que l'autonomie nécessaire.
En cas de conduite en côte, le niveau de chargement cible peut être réglé
de manière à arrêter le chargement avant que la batterie ne soit pleine
afin que l'énergie générée par le frei‐
nage régénératif soit récupérée lors‐
que vous conduisez en descente.
Un niveau de chargement cible est
établi. Une fois ce niveau atteint, le
signe – est grisé.
Effleurer Niveau de charge visé sur
l'écran de chargement.