OPEL ANTARA 2014.5 Instruksjonsbok

Pleie av bilen179
4.Før jekken plasseres skal den stil‐
les inn på nødvendig høyde ved å dreie ringen for hånd.
Plasser jekken ved jekkpunktet
nærmest hjulet som skal skiftes,
slik at jekkloen griper rundt den
loddrette foten. Kontroller at jek‐
ken er riktig plassert.
Jekkfoten må stå på bakken lodd‐
rett under festepunktet, og den
må være sikret mot å gli.5. Fest hjulnøkkelen i hullet i gjen‐ gestangen, og drei nøkkelen i
klokkeretningen for å heve bilen.
Hvis jekkfoten ikke står loddrett
under festepunktet under oppjek‐
king, må du straks senke bilen for‐
siktig og sette på jekken igjen. Løft bilen til hjulet akkurat er hevet frabakken.
6. Skru hjulmutterne helt ut, og ren‐ gjør dem med en klut.
Smør ikke fett på gjengene. Legg
hjulmutterne et sted der gjengene er beskyttet mot urenheter.
7. Skift hjulet. Informasjon om reser‐
vehjulet 3 180.
8. Skru på hjulmutterne, og stram
dem lett for hånd ved å dreie i
klokkeretningen helt til hjulet hol‐
des mot navet.
9. Drei nøkkelen mot klokkeretnin‐ gen, og senk bilen ned på bakken.
10. Sett hjulnøkkelen skikkelig på, og stram hjulmutterne diagonalt. Til‐
trekkingsmoment er 140 Nm.
11. Plasser det utskiftede hjulet 3 180 samt bilens verktøysett
3 168.
12. Kontroller dekktrykket i det mon‐ terte dekket snarest mulig.

180Pleie av bilen
Sørg omgående for å få skiftet ut det
defekte dekket og byttet nødhjulet
med et hjul med riktige spesifikasjo‐
ner.
Oppjekkingsposisjon for
løfteplattform
Plassering av bakre arm for løfteplatt‐ form sentrisk under utsparingen i ter‐
skelen.
Plassering av fremre arm for løfte‐
plattform sentrisk under utsparingen i terskelen.
Reservehjul
Nødhjul Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐
rasjonssett i stedet for reservehjul.
Nødhjulet for midlertidig bruk er kon‐
struert for utelukkende å brukes på
din bil.
Dersom det monteres et reservehjul
som er annerledes enn de andre hju‐
lene, kan dette hjulet klassifiseres
som et midlertidig reservehjul, og de
tilsvarende hastighetsgrensene vil da gjelde, selv om dette ikke indikeres på
noen etiketter. Be om hjelp i et verk‐
sted for å kontrollere den gjeldende
hastighetsgrensen.
Bruk av nødhjulet kan virke inn på
kjøreegenskapene, spesielt ved kjø‐
ring med vinterdekk. Få skiftet ut det
defekte dekket snarest mulig, og få
hjulet balansert og montert på bilen.Merk
Bruk av et reservehjul som er min‐
dre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan på‐
virke kjøreegenskapene. Få skiftet ut det defekte dekket snarest mu‐
lig.

Pleie av bilen181
Nødhjulet er festet med en holder un‐der gulvdekselet i bagasjerommet.
Trykk begge spakene på gulvdekse‐
let mot håndtaket, og trekk opp dek‐
selet med håndtaket. Heng kroken på
den øvre delen av baklukeåpningen.
Bilens verktøysett 3 168.
Fjern holderen ved å dreie den mot
klokkeretningen, og ta nødhjulet ut av reservehjulsbrønnen.
Monter bare ett nødhjul. Kjør ikke for‐
tere enn 80 km/t. Kjør langsomt i
svinger. Må ikke brukes over lengre
tid.
Vask ikke bilen i vaskeautomat med
styrekinner når nødhjulet er montert.
Nødhjulet kan sette seg fast i skin‐
nene, og det kan oppstå skader på
dekket, hjulet og andre deler på bilen.
Det er ikke tillatt å bruke kjettinger på
nødhjul.
Kjettinger 3 174.
Retningsbestemte dekk
Monter retningsbestemte dekk slik at
de roterer i kjøreretningen. Rota‐
sjonsretningen er angitt med et sym‐
bol (for eksempel en pil) på dekksi‐
den.
Dersom hjul er montert mot rotasjons‐
retningen:
■ Kjøreegenskapene kan bli påvirket.
Få skiftet ut det defekte dekket sna‐ rest mulig, og få hjulet balansert og
montert på bilen.
■ Kjør aldri fortere enn 80 km/t.
■ Kjør ekstra forsiktig på vått og snø‐
dekket underlag.9 Advarsel
Jekk, hjul eller annet utstyr som
legges i bagasjerommet kan forår‐ sake skader hvis det ikke er or‐
dentlig festet. Løse gjenstander
kan føre til personskader og ska‐
der på bilen ved bråstopp eller kol‐
lisjon.
Legg alltid jekken og verktøyet i de respektive oppbevaringsrom‐
mene, og fest dem godt.
Legg alltid det skadde hjulet i ba‐
gasjerommet, og fest det i reser‐
vehjulsbrønnen med skruholde‐
ren.

182Pleie av bilenBruk av startkablerBruk aldri hurtiglader til starting.
Når batteriet er flatt, kan motoren
startes ved hjelp av startkabler og batteriet i en annen bil.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene un‐ der kan føre til personskader eller
materielle skader som følge av at
batteriet eksploderer, eller skade
på det elektriske anlegget i begge
bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte fla‐ ter. Væsken inneholder svovel‐
syre, som kan føre til personska‐
der og materielle skader ved di‐
rekte kontakt.
■ Unngå gnister eller åpen ild i nær‐ heten av batteriet.
■Et utladet batteri kan fryse allerede
ved en temperaturer på 0 °C. Tin
opp batteriet hvis det er frosset, før du kobler til startkablene.
■ Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av batteriet.
■ Bruk et starthjelpbatteri med samme spenning (12 volt). Kapasi‐teten (Ah) må ikke være vesentlig
lavere enn i det utladede batteriet.
■ Bruk startkabler med isolerte klem‐
mer og et tverrsnitt på minst
16 mm 2
(25 mm 2
for dieselmotorer).
■ Koble ikke det utladede batteriet fra
det elektriske anlegget i bilen.
■ Slå av alle unødvendige strømfor‐ brukere. Infotainmentsystemet kan
skades hvis det slås på under start
med startkabler.
■ Bøy deg aldri over batteriet under arbeidet.
■ Klemma på den ene kabelen må ikke komme i berøring med klemma
på den andre kabelen.
■ Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.■ Trekk til den elektriske håndbrem‐sen 3 132, sett manuelt gir i fri og
automatgir i P.
■ Åpne beskyttelseshettene for den positive polen på begge batterier.
Rekkefølge for tilkobling av kabler:
1. Koble den røde kabelen til pluss‐ polen 1 på starthjelpbatteriet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til plusspolen 2 på
det utladede batteriet.

Pleie av bilen183
3. Koble den svarte kabelen tilminuspolen 3 på starthjelpbatte‐
riet.
4. Koble den andre enden av den svarte kabelen til et jordingspunkt
på bilen, f.eks. motorblokken 4 el‐
ler en motorfestebolt. Fest den så
langt unna det utladete batteriet
som mulig, og minst 60 cm.
Plasser kablene slik at de ikke kom‐
mer i berøring med roterende deler i
motorrommet.
Starte motoren: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Start den andre motoren etter 5 minutter. Startforsøk på maksi‐
malt 15 sekunder og med
1 minutts mellomrom mellom
hvert forsøk.
3. La begge motorene gå på tom‐ gang med tilkoblede kabler i ca.
3 minutter.
4. Slå på strømforbrukere ( f.eks. ho‐
vedlys, oppvarmbar bakrute) i bi‐
len som mottar startstrøm.5. Kjør bilen i ca. 20 minutter, slik at batteriet lades tilstrekkelig opp.
6. Koble fra kablene i nøyaktig mot‐ satt rekkefølge.Tauing
Tauing av bilen
Fjern spoilerleppen fra fremre venstre side av bilen ved å løsne
seks skruer som er plassert på un‐
dersiden av bilen. Fest deretter sle‐
pefestet.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 168.

184Pleie av bilen
Skru slepeøyet helt inn til det stopper
i vannrett stilling.
Fest et slepetau, eller helst en slepe‐
stang, i slepeøyet foran, aldri på støt‐ fangeren eller deler av forhjulsopp‐
henget.
Tau ikke bilen bakfra. Slepeøyet
foran må bare brukes til tauing, og
ikke til berging av en bil.
Slå på tenningen for å frigjøre rattlå‐
sen, og for å kunne betjene bremse‐
lys, horn og vindusvisker.
Sett bilen i fri (nøytral).
Drei nøkkelen til tenningsbryterstilling
ACC og løs den elektriske håndbrem‐
sen før tauing av bilen.Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Når motoren ikke går, kreves det be‐
tydelig mer kraft for å bremse og
styre.
Pass på at slepetauet ikke berører
støtfangeren foran, og kontroller at
det er sikkert festet i slepeøyet i
begge endene. Kontroller ved å dra i
slepetauet.
Koble inn omluftsystemet 3 112 og
lukk vinduene, slik at ikke eksos fra
trekkbilen trenger inn i kupeen.
Biler med manuelt gir: Bilen må taues forlengs. Maksimalhastigheten er
88 km/t . I alle andre tilfeller og når gi‐
ret er defekt, må forakselen løftes fra
bakken.
Biler med automatgir: Bilen må ikke
taues ved hjelp av slepefestet. Tauing med slepefeste kan medføre alvorligeskader på giret. Når en bil med auto‐
matgir skal taues, må det brukes en
flatramme eller utstyr for å løfte hju‐
lene.
Søk hjelp hos et verksted.
Skru ut slepefestet etter tauing, og
sett på spoilerleppen igjen. Lagre sle‐
pefestet i oppbevaringsrommet under
gulvet i bagasjerommet.
Bilens verktøysett 3 168.
Taue en annen bil

Pleie av bilen185
Ta av dekselet på støtfangeren bak
ved å trykke nede på dekselet.
Festet for slepeøyet bak oppbevares under gulvdekselet i bagasjerommet.
Skru det bakre slepeøyefestet mot
klokkeretningen med en egnet skru‐
trekker helt til det sitter ordentlig fast
og stopper i vannrett stilling.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐
stangen, i slepeøyet bak.
Slepeøyet må bare brukes til tauing
og ikke til berging av en bil.Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐
kraft kan skade bilen.
Fjern ikke slakk i slepetauet for raskt, dette for å unngå skade.
Etter tauing fjernes slepeøyet bak ved
å skru i klokkeretningen. Sett på dek‐
selet igjen.
Utvendig pleie
Låser Låsene er smurt fabrikken fra fabrik‐
kens side med låsesylinderfett av høy
kvalitet. Bruk bare avisingsmiddel når
det er helt nødvendig, ettersom det
fjerner sylinderfettet og virker negativt
inn på låsefunksjonen. La et verksted smøre låsene med fett etter bruk av
avisingsmiddel.
Vask
Bilens lakk er utsatt for miljøpåvirk‐
ninger. Bilen må derfor vaskes og
vokses regelmessig. Velg et program med voksing ved bruk av vaskeauto‐
mater.
Fugleekskrementer, døde insekter, kvae, blomsterstøv og lignende må
straks vaskes bort, siden de innehol‐
der aggressive bestanddeler som kan
skade billakken.
Ved bruk av vaskeautomater må an‐
visningene fra vaskeautomatprodu‐
senten følges. Slå av frontruteviske‐ren og bakruteviskeren. Ta av anten‐
nen og utvendig tilbehør som f.eks.
takstativ o.l.
Hvis du vasker bilen for hånd, må du spyle innsiden av hjulkassene grun‐
dig.
Rengjør også kanter og falser samt
øvrige lakkflater som kommer til syne når dører og panser åpnes.Merk
Bruk alltid rengjøringsmiddel med
pH-verdi på 4 til 9.
Bruk ikke rengjøringsmidler på
varme overflater.
Få dørhengslene smurt på et verk‐
sted.
Ikke rengjør motorrommet med
dampvasker eller høytrykksspyler.
Ved rengjøring med høytrykksdyser
må avstanden være minst 30 cm ved
arbeid rundt bakluken, slik at utilsiktet
opplåsing unngås.

186Pleie av bilen
Spyl og tørk bilen grundig. Skyll pus‐
seskinnet hyppig. Benytt egne pus‐
seskinn til vinduer og lakkerte flater.
Rester av voks på rutene vil redusere sikten.
Ikke fjern asfaltflekker med harde
gjenstander. Benytt asfaltfjerner i
sprayform på lakkerte flater.
Lykter Frontlykt- og andre lyktedeksler er la‐
get av plast. Bruk ikke slipende eller
kaustiske midler samt isskrape, og
rengjør dem ikke tørt.
Polering og voksing
Du bør polere bilen jevnlig (senest når vannet ikke lenger samler seg i drå‐
per). Ellers vil lakken tørke ut.
Polering er bare nødvendig når lak‐
ken har blitt matt, eller hvis partikler
har festet seg i den.
Lakkpolish med silikon danner en be‐
skyttende hinne som gjør voksing
unødvendig.
Karosserideler av plast må ikke be‐
handles med voks og poleringsmid‐
ler.Vindusruter og
vindusviskerblader
Rengjør med myke, lofrie kluter eller
et pusseskinn og bruk vindusrens og insektfjerner.
Ved rengjøringen må varmeelemen‐
tet på innsiden av bakruta ikke ska‐
des.
Benytt en isskrape med skarp kant til
å skrape bort is fra rutene. Press is‐
skrapen mot ruten, slik at skitt som
kan forårsake riper i ruten, ikke kom‐
mer under skrapen.
Rengjør viskerblader som etterlater
flekker med en myk klut og vindus‐
rens.
Soltak Rengjør aldri med løsemidler ellerskuremidler, drivstoff, aggressive
midler ( f.eks. lakkrens, acetonholdige
løsninger osv.), syreholdige eller
sterkt alkaliske midler eller skure‐
svamper. Det må ikke påføres voks
eller polermidler på soltaket.Hjul og dekk
Bruk aldri høytrykksspyler til rengjø‐
ring.
Rengjør felger med pH-nøytralt felg‐
rens.
Felgene er lakkert, og kan pleies med
de samme midlene som karosseriet.
Lakkskader
Utbedre mindre lakkskader med en
lakkstift, før det dannes rust. Større
lakkskader og rust må repareres av et verksted.
Understell Noen områder av understellet er på‐
ført PVC-understellsbelegg, mens
andre utsatte områder har et slite‐
sterkt belegg med beskyttelsesvoks.
Kontroller understellet etter vask, og
påfør voks etter behov.
Materialer som inneholder bitumen
og gummi kan skade PVC-belegget.
Få et verksted til å utføre arbeider på understellet.
Vask understellet og få det beskyt‐
tende voksbelegget kontrollert før og
etter vinteren.

Pleie av bilen187
Tilhengerfeste
Ikke rengjør kulestangen med damp‐
vasker eller høytrykksspyler.
Sykkelstativ bak
Rengjør det bakre sykkelstativet med dampstråler eller høytrykksvasker
minst én gang i året.
Betjen det bakre sykkelstativet nå og
da hvis det ikke brukes regelmessig,
spesielt om vinteren.
Innvendig pleie Kupé og trekk Rengjør kupeen inklusive instrument‐
panelets polstring og kledning med
tørre kluter eller med interiørrens.
Rengjør skinntrekk med rent vann og en myk klut. Bruk skinnpleiemiddel
hvis trekket er svært skittent.
Instrumentgruppen og displayene
skal bare rengjøres med en myk og
fuktig klut. Ved behov brukes en svak
såpeoppløsning.Rengjør tekstiltrekk med støvsuger
og børste. Fjern flekker med sete‐
rens.
Tøystoffer kan være fargesmittende.
Dette kan medføre misfarginger, spe‐
sielt på lysfarget stoff. Flekker og mis‐
farginger som kan fjernes, bør ren‐
gjøres så snart som mulig.
Rengjør sikkerhetsbelter med lunkent
vann eller interiørrens.Merk
Lukk borrelåsene. Hvis de ikke er
lukket, kan de skade setetrekket.
Det samme gjelder klær med deler med skarpe kanter, for eksempel
glidelåser, belter eller jeans med
nagler.
Plast- og gummideler
Plast- og gummideler kan pleies med de samme midlene som brukes på
karosseriet. Benytt eventuelt interiør‐
rens. Benytt ingen andre midler.
Unngå spesielt bruk av løsemidler og
bensin. Bruk aldri høytrykksspyler til
rengjøring.

188Service og vedlikeholdService og
vedlikeholdGenerell informasjon .................. 188
Anbefalte væsker, smøremidler
og deler ...................................... 189Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten, tra‐
fikksikkerheten og verdibevaringen er
det svært viktig at alle vedlikeholds‐
oppgaver blir utført i henhold til de
spesifiserte intervallene.
Du kan få en detaljert, oppdatert ved‐ likeholdsoversikt for bilen i verkste‐
det.
Servicedisplay 3 78.
Europeiske serviceintervaller Hovedservice
Vedlikehold av bilen kreves hver
30 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke an‐
net angis på servicedisplayet.
De europeiske serviceintervallene
gjelder for disse landene:
Andorra, Østerrike, Belgia, Kypros,
Den tsjekkiske republikk, Danmark, Estland, Finland, Frankrike, Tysk‐
land, Hellas, Grønland, Ungarn, Is‐
land, Irland, Italia, Latvia, Litauen, Lu‐xembourg, Malta, Nederland, Norge,
Polen, Portugal, Serbia, Slovakia,
Slovenia, Spania, Sverige, Sveits,
Storbritannia.
Servicedisplay 3 78.
Internasjonale serviceintervaller Hovedservice
Vedlikehold av bilen kreves hver
15 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke an‐
net angis på servicedisplayet.
De internasjonale serviceintervallene
gjelder for landene som ikke står opp‐
ført under de europeiske serviceinter‐ vallene.
Servicedisplay 3 78.
Bekreftelser
Bekreftelse på utført service registre‐ res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn sam‐
men med stempelet og underskriften
til verkstedet som utfører servicen.