OPEL ANTARA 2014.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване159
различни според състоянието на
автомобила или външните
условия.
Мигането или светенето на жълтия контролен индикатор u напомня на
шофьора, че фрикционният
материал трябва да се охлади:
карайте автомобила с възможно
най-малко използване на
спирачките. Ако контролният
индикатор не изгасне, причината
за неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
DSC контролни индикатори u 3 98.
Автоматично
нивелиране По време на движение нивото на
автомобила отзад автоматично се
регулира според натоварването.
Окачването и отстоянието от
земята се увеличават, което
подобрява условията при каране.Автоматичното нивелиране се
включва след като автомобилът
измине известно разстояние, в
зависимост от натоварването на
автомобила и пътните условия.
При неизправно действие не
използвайте пълния товарен
капацитет. Причината за
неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
Регулиране светлинния сноп на
предните фарове 3 120.Помощни системи за
водача9 Предупреждение
Помощните системи за водача
са разработени, за да
подпомагат водача, а не да
заместват неговото внимание.
Водачът поема пълната
отговорност при шофирането на автомобила.
При използване на помощни системи за водача, винаги
внимавайте за текущата пътна
ситуация.
Круиз контрол (система
за поддържане на
дадена скорост)
Круиз контролът може да
запаметява и поддържа скорост
над 40 км/ч. Отклонения от
запаметената скорост може да се
получат при каране по възходящ
или низходящ наклон.

160Шофиране и обслужване
От съображения за безопасност
круиз контролът не може да се
включи докато спирачният педал
не бъде натиснат един път.
Не използвайте круиз контрол в
случаите, когато поддържането на
постоянна скорост не е
препоръчително.
При автоматична скоростна кутия
активирайте круиз контрола само в автоматичен режим.
Контролна лампа (индикатор) m
3 103.
Включване
Натиснете бутона e;
контролният индикатор m светва в
жълто в приборния панел.
Ускорете до желаната скорост,
натиснете бутона - SET и го
отпуснете. Текущата скорост се
запаметява и поддържа.
Контролната лампа m светва в
зелено. Педалът за газта може да бъде освободен.
Скоростта на автомобила може да
се увеличи чрез натискане на
педала за газ. Когато се отпусне
педалът за газта, предварително
запаметената скорост се
възстановява.
Увеличаване на скоростта
При активна система за круиз
контрол, натиснете и задръжте
бутона + RES или докоснете
бутона + RES няколко пъти:
скоростта се увеличава постоянно
или на малки стъпки.Като алтернативна възможност,
ускорете до желаната скорост и я
запаметете чрез натискане на
бутона - SET.
Намаляване на скоростта
При активна система за круиз
контрол, натиснете и задръжте
бутона - SET или докоснете бутона
- SET няколко пъти: скоростта се
намалява постоянно или на малки
стъпки.
Изключване Натиснете бутона e;
контролният индикатор m изгасва и
автомобилът бавно намалява
скоростта.
Автоматично изключване: ■ когато скоростта на автомобила спадне под около 45 км/ч,
■ при натискане на спирачния педал,
■ при натискане на педала на съединителя,

Шофиране и обслужване161
■ при скоростен лост вположение N,
■ електронната стабилизираща система работи.
Възстановяване на
запаметената скорост Натиснете бутона + RES при
скорост над 45 км/ч. Движението продължава с предварително
запаметената скорост.
Изтриване на запаметената скорост
Предварително запаметената
скорост се изтрива чрез натискане
на бутона e или
изключване на запалването.Помощ при паркиране
Системата за помощ при
паркирането облекчава
паркирането чрез измерване на
разстоянието между автомобила и
препятствията отпред и отзад, и
чрез подаване на звукови сигнали.
Пълната отговорност при
паркирането обаче пада върху
водача.
Системата се състои от четири ултразвукови сензори, намиращи
се в предната и задната броня.
Контролна лампа (индикатор) r
3 99.
Включване
При включено запалване,
системата трябва да се активира
ръчно.
Натиснете бутона r в приборния
панел. Светодиодът в бутона ще
светне и ще се активира при
включване на предна или задна
предавка и освобождаване на
електрическата ръчна спирачка.
Наличието на препятствие се
обозначава чрез звуков сигнал. С
намаляване на разстоянието до
препятствието интервалът между
сигналите става все по-кратък. Ако

162Шофиране и обслужване
разстоянието стане по-малко от
30 см, звуковият сигнал става
непрекъснат. Звуковият сигнал
може да е различен, в зависимост от типа на откритото препятствие.
ИзключванеЗа деактивиране, натиснете
отново бутона и светодиодът в
бутона ще изгасне. Контролният
индикатор r в приборния панел
ще свети, докато скоростта на
автомобила не надвиши 25 км/ч.
Системата се деактивира
автоматично, когато скоростта на
автомобила е над 8 км/ч или когато
скоростният лост се постави в
неутрално положение
(автоматична скоростна кутия в
положение N или P).
Ако бутонът b се натисне отново,
светодиодът в бутона ще изгасне и
системата ще се активира
повторно веднага след
включването на предна или задна
предавка и освобождаването на
електрическата ръчна спирачка.Неизправност
В случай на неизправност в
системата, контролният индикатор
r светва в приборния панел.
Ако звуковият сигнал прозвучи
3 пъти едно след друго и около
предната или задната броня няма
препятствия, налице е
неизправност в системата.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Важни съвети относно
използването на система за
помощ при паркиране9 Предупреждение
При определени обстоятелства
някои отразяващи повърхности
на предмети или дрехи, както и
външни източници на шум могат да попречат на системата да
открие препятствията.
Специално трябва да се
внимава за ниски препятствия,
които могат да повредят
долната част на бронята.
Внимание
Ефективността на системата
може да намалее, ако бъдат
покрити - напр. с лед или сняг.
Ефективността на системата за
помощ при паркиране може да
намалее при голямо
натоварване.
Специални случаи
представляват по-високите
автомобили в близост (напр.
автомобили за трудни (off-road)
терени, мини ванове, ванове).
Разпознаването на обект и
показването на правилното
разстояния в горната част на
такива превозни средства не
може да се гарантира.
Обекти с много малко сечение
на отражението, като тесни
предмети или меки материали,
могат да не бъдат открити от
системата.

Шофиране и обслужване163Системите за помощ при
паркиране не разпознават
предмети извън диапазона си
на действие.Гориво
Гориво за бензинови
двигатели
Използвайте само безоловно
гориво, което отговаря на
европейския стандарт EN 228 или
E DIN 51626-1 или еквивалентен.
Вашият двигател е способен да
работи с гориво E10, което
отговаря на тези стандарти.
Горивото E10 съдържа до 10 %
биоетанол.
Използвайте бензин с
препоръчаното октаново число 3 232. Използването на гориво с
прекалено ниско октаново число може да намали мощността и
въртящия момент на двигателя и
увеличава леко разхода на гориво.Внимание
Не използвайте гориво или
добавки към горивото, които
съдържат метални съединения,
като манган-базирани добавки.
Това може да причини повреда
на двигателя.Внимание
Използването на гориво, което
не отговаря на EN 228 или
E DIN 51626-1 или
еквивалентно, може да доведе
до отлагания, увеличено
износване или повреда на
двигателя, както и до отмяна на гаранцията.
Внимание
Използването на гориво с
прекалено ниско октаново число може да доведе до
неконтролируемо горене и
повреда на двигателя.

164Шофиране и обслужване
Съобщение
Използвайте само първокласно
безоловно гориво в следните
страни:
Армения, Азербайджан, Беларус,
Молдова.
Гориво за двигатели, приспособени за работа с
етанол (E85) Ако достъпът до Е85 е ограничен,
то тогава за презареждане може да се използва гориво с различно
съотношение на етанол или
обикновено RON 95. Системата за
управление на двигателя се
приспособява автоматично според
количеството етанол в горивото.
Гориво Е85 трябва а отговаря на
стандарт CWA 15293 или SS
155480.
Когато температурата е около
-10 °C или по-ниска, трябва да се
използва по-голямо съотношение
на бензин. Е85 в комбинация с
ниски температури може да доведе
до по-трудно стартиране на
автомобила. Малко по-голямосъотношение на бензин подобрява
значително свойствата при
студено стартиране.
По време на етапа на подгряване
на двигателя (под +50 °C),
въртящият момент на двигателя е
ограничен, когато се шофира със
смес от етанол.
Етанолът съдържа по-малко
енергия на литър, отколкото
бензина - ето защо разходът на
гориво нараства, когато се шофира на Е85 в сравнение с бензина.
Вследствие на това с един
резервоар с Е85 могат да се
изминат малко по-малко
километри, отколкото с резервоар
с бензин.Внимание
Някои добавки в бензина в
комбинация с етанол могат да
влошат характеристиките на
управление на автомобила. По
тази причина, презареждайте с
пълен резервоар с бензин на
всеки 10000 км. Използвайте по-
голямата част от тях преди да
презаредите автомобила
отново.
Гориво за дизелови
двигатели Използвайте само дизелово
гориво, което отговаря на
изискванията на EN 590.
В държави извън Европейския
съюз, използвайте гориво Euro-
Diesel с концентрация на сяра под
50 ppm.
Внимание
Използването на гориво, което
не отговаря на EN 590 или
сходно, може да доведе до
загуба на мощност на
двигателя, увеличено
износване или повреда на
двигателя, както и до отмяна на
гаранцията.

Шофиране и обслужване165
Не използвайте дизелови горива за
морски съдове, горива за
отопление, Аквазол и други
подобни водно-дизелови емулсии.
Дизеловите горива не бива да се
разреждат с горива, които са
предназначени за бензинови
двигатели.
Зареждане с гориво9 Опасност
Преди зареждане с гориво
изключете двигателя и всички
външни отоплителни тела с
горивна камера. Изключете
мобилните телефони.
При зареждане с гориво
следвайте указанията и
инструкциите за безопасност на бензиностанцията.
9 Опасност
Горивото е огнеопасно и
избухливо. Не пушете. Не
правете нищо, което може да
предизвика открит огън и искри.
Ако усещате миризма на гориво
в автомобила, незабавно
отстранете причината за това в
сервиз.
Внимание
В случай на липса на гориво не
включвайте запалването.
Капакът на резервоара се намира в
лявата задна част на автомобила.
Капакът на резервоара за гориво
може да се отвори само, ако
автомобилът е отключен 3 24.
Освободете капака на резервоара
за гориво като го натиснете.
За да отключите капачката на
резервоара: завъртете я по посока,
обратна на часовниковата стрелка. Ако възникне свистене, изчакайте,
докато то спре, преди да развиете
докрай капачката.
Капачката на резервоара може да
се окачва на държача от
вътрешната страна на капака на резервоара.
При презареждане, пъхнете
докрай пистолета на помпата и
тогава го включете.

166Шофиране и обслужване
След автоматичното прекъсване,горивният резервоар може да се
допълни максимум с две дози
гориво.Внимание
Ако потече гориво, веднага го
избършете.
След зареждане с гориво,
поставете обратно на мястото й
капачката на резервоара и я
завъртете по часовниковата
стрелка, докато чуете няколко
щраквания. Уверете се, че
капачката е завита докрай, в
противен случай контролният
индикатор Z може да светне в
приборния панел 3 96.
Затворете вратичката на
резервоара.
Капачка на резервоара за
гориво Само оригиналните капачки за
резервоар за гориво могат да
осигурят пълна функционалност. Автомобилите с дизелови
двигатели имат специални капачки
на резервоарите за гориво.
Разход на гориво - СО 2
емисии
Разходът на гориво (комбиниран)
на модел Opel Antara е в рамките
на 10,9 до 6,3 л/100 км.
Емисиите на CO
2 (комбинирани) са
в интервала от 255 до 167 г/км.
За конкретните стойности за вашия автомобил, вижте ЕЕС
сертификата за съответствие,
предоставен с автомобила или
другите документи за национална
регистрация.Обща информация
Официалният разход на гориво и
конкретните цифри за емисии на
CO 2, които са посочени, са
свързани с базовия модел за ЕС
със стандартно оборудване.
Данните за разход на гориво и за
емисии на CO 2 се определят
съгласно разпоредба R (EC) No.
715/2007 (в най-новата приложима версия), като се отчитат теглото на автомобила в работно състояние,
както е указано от разпоредбата.
Цифрите се предоставят само за
целите на сравнението между
различните варианти на
автомобила и не трябва да се
приемат като гаранция за реалния разход на гориво на конкретенавтомобил. Допълнителното
оборудване може да доведе до
малко по-високи резултати от
посочените цифри за разхода на
гориво и емисиите на СО 2. Освен
това, разходът на гориво зависи от
персоналния стил на каране, както
и от пътните условия.

Шофиране и обслужване167Прицеп на ремарке
Обща информация
Гредата със сферичният
накрайнит се съхранявав торба,
затворена с ремък и прибрана под
подовото покритие в товарното
отделение.
Използвайте само теглич одобрен
за Вашия автомобил.
Препоръчваме допълнителното
монтиране на теглич да се
извърши от сервиз. Може да се
наложи да се извършат промени,
които засягат охладителната
система, термозащитата или друго оборудване.
Контролният индикатор á свети в
приборния панел, когато към
автомобила е закачено ремарке
3 103.Особености при
шофирането, съвети относно тегленето
При наличие на ремарке със
спирачки, закачете разделящия
спирателен кабел към халката - не
към гредата със сферичния
накрайник.
Ако няма халка, направете примка
от кабела около гредата със
сферичния накрайник. Уверете се,
че кабелът е кръстосан под
съединителното гнездо на
автомобила, за да се гарантира, че носът на ремаркето не може да
спадне до земята, ако се отдели от зацепното устройство на
ремаркето. Не допускайте влачене
на кабела по земята и винаги
оставяйте достатъчно хлабина,
позволяваща пълен завой.
Следвайте инструкциите,
предоставени с оборудването за
теглене.
Преди да закачите ремаркето
смажете топката на куката. Не
правете това обаче, ако сеизползва стабилизатор на
накрайника, който намалява
въртеливите движения. При
ремаркета с ниска стабилност,
настоятелно се препоръчва
използването на стабилизатор от
фрикционен тип.
Не карайте с по-висока скорост от
80 км/ч, дори и в страни, където са
разрешени по-високи скорости.
При изкачване на наклон, не
карайте с повече от 30 км/ч на
първа предавка или 50 км/ч на
втора предавка.
Ако ремаркето започне да занася,
карайте по-бавно, не се опитвайте
да коригирате с волана и
натискайте силно спирачката, ако
се налага.
Когато се движите надолу по
наклон изберете същата предавка
като за изкачване на наклона и
карайте с аналогична скорост.
Нагласете налягането на гумите до стойността предвидена за пълно
натоварване 3 237.

168Шофиране и обслужванеТеглене на ремарке
Товар на ремаркето
Максималната стойност на
разрешения товар на ремаркето
зависи от автомобила и двигателя
и не бива да се надвишава.
Действителното натоварване на
ремаркето е разликата между
действителното брутно тегло на
ремаркето и действителното
натоварване на съединителното
звено при закачено ремарке.
Когато се проверява теглото на
ремаркето, само колелата на
ремаркето - не и опорното колело - трябва да са стъпили върху
кантара.
Допустимото натоварване на
ремаркето е дадено в документите
на автомобила. Ако изрично не е
посочено нещо друго, то е валидно
за наклони до 12 %.
Допустимото натоварване на
ремаркето се отнася най-много до
указания наклон и височина до
1000 метра над морското равнище. Тъй като с увеличаване нанадморската височина мощността
на двигателя спада поради
намаляване плътността на
въздуха, намалявайки по този
начин способността за изкачване, допустимото общо тегло за
теглене също се намалява с 10 %
за всеки 1000 метра надморска
височина. Допустимото общо тегло
за теглене не е необходимо да се
намалява при движение по пътища с малък наклон (по-малък от 8 %,
например по магистрали).
Допустимото брутно тегло на
автомобила и ремаркето не бива
да се надвишава. Това тегло е
обозначено на
идентификационната табелка
3 227.
Вертикално натоварване на
съединителното звено Вертикалното натоварване на
съединителното звено е
натоварването, упражнявано от ремаркето върху сферичната
глава на куката. То може да сепроменя чрез промяна на
разпределението на тежестта при
товарене на ремаркето.
Максималното допустимо
вертикално натоварване на
съединителното звено (80 кг) е
обозначено на
идентификационната табелка на
теглича и в документите на
автомобила. Винаги се стремете
към максимално натоварване,
особено в случай на тежки
ремаркета. Вертикалното
натоварване на съединителното
звено не бива никога да пада под
25 кг.
При измерване на вертикално
натоварване на съединителното
звено, уверете се, че тегличът на
натовареното ремарке е на същата
височина, на която ще бъде, когато ремаркето се съедини с теглещия
автомобил. Това е особено важно
при ремаркета с тандемна ос.
Натоварване на задния мост При свързано ремарке и напълно
натоварен теглещ автомобил
(включително и всички пътници)