OPEL ANTARA 2014.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Климатичен контрол129
Скорост на вентилатора
Регулирайте въздушния поток като
включите вентилатора на
желаната скорост.x=изключено1=минимална скорост4=максимална скорост
Подсушаване и размразяване
■ Завъртете копчето за разпределение на въздуха в
положение l или J
■ Завъртете копчето за температурата в позиция най-
топло
■ Нагласете вентилатора на най- високата степен
■ Затворете централните вентилационни дюзи
■ Отворете страничните вентилационни дюзи и ги
насочете към прозорците на
вратите
Отопляемо задно стъкло Ü 3 37.
Климатична система
В допълнение към системата за
отопление и вентилация,
климатичната система притежава
органи за управление на:n=охлаждане4=рециркулация на въздухаÜ=подсушаване и
размразяване
Отопление на седалките ß 3 45.
Охлаждане n
Натиснете бутон n, за да включите
охлаждането. Активирането се
обозначава от светодиод в бутона.
Охлаждането работи само когато
двигателят работи и вентилаторът
на климатика е включен.
Натиснете бутон n отново, за да
изключите охлаждането.
Климатичната система охлажда и
изсушава постъпващия въздух,
когато външната температура е
малко над точката на замръзване.
Възможно е образуването на
кондензат, който се отделя под
автомобила.
Ако не е необходимо охлаждане
или изсушаване, изключете
охладителната система за да
пестите гориво. Активираното
охлаждане може да попречи на
автоматичните спирания.
Система за рециркулация на въздуха 4
Натиснете бутона 4 за
активиране на режима на
въздушна рециркулация.
Активирането се обозначава от
светодиод в бутона.

130Климатичен контрол
Натиснете бутон 4 отново, за да
деактивирате режима на
рециркулация.9 Предупреждение
В режим на рециркулация се
намалява притокът на свеж
въздух. При работа без
охлаждане влажността на
въздуха се увеличава и
прозорците могат да се
замъглят отвътре. Качеството
на въздуха в купето се влошава, което може да причини усещане
за сънливост у пътниците.
При горещо и много влажно време,
предното стъкло може да се запоти отвън, ако към него се насочи струя
студен въздух. Ако предното
стъкло се запоти отвън,
задействайте чистачките и
деактивирайте l.
Максимално охлаждане
Отворете за кратко прозорците и
люка на покрива, за да може
топлият въздух да излезе по-
бързо.
■ Натиснете бутон n за
активиране на климатика.
■ Натиснете бутона 4 за
активиране на въздушна
рециркулация.
■ Завъртете копчето за разпределение на въздуха в
положение M.
■ Завъртете копчето за температурата в позиция най-
студено.
■ Нагласете вентилатора на най- високата степен.
■ Отворете всички вентилационни дюзи.Подсушаване и размразяване
■ Завъртете копчето заразпределение на въздуха в
положение l или J.
■ Завъртете копчето за температурата в позиция най-
топло.
■ Нагласете вентилатора на най- високата степен.
■ Затворете централните вентилационни дюзи.

Климатичен контрол131
■ Отворете страничнитевентилационни дюзи и ги
насочете към прозорците на
вратите.
■ Включете отоплението на задното стъкло Ü 3 37.
Климатикът n и рециркулацията на
въздуха 4 се включват
автоматично за подобряване на
ефективността при размразяване,
когато се изберет положение l
или J.
Електронна система за
климатичен контрол Климатичният контрол с двойна
температурна зона позволява
различни температури за
климатизация на страната на
шофьора и тази на предния пътник.
Управляващи органи за:
■ Температура от страна на шофьора
■ Разпределение на въздуха
■ Скорост на вентилатора
■ Температура от страна на предния пътник
AUTO=Автоматичен режимt=Автоматична
рециркулация на
въздухаV=Подсушаване и
размразяване
Охлаждане A/C, рециркулация на
въздуха 4 3 129.
Съобщение
Не покривайте сензора за
вътрешна температура
(разположен до превключвателя
на вентилатора) или сензора за
слънчева светлина (разположен
пред дюзите за размразяване на предното стъкла), тъй като това
може да доведе до неизправност
на системата.
Отопление на задното стъкло RÜ
3 37, Отопляеми седалки ß 3 45.
Автоматичен режим AUTO
Основни настройки за максимален
комфорт:

132Климатичен контрол
■ Натиснете бутон AUTO;
охлаждането A/C се включва и
разпределението на въздуха и скоростта на вентилатора се
регулират автоматично.
■ Отворете всички вентилационни дюзи.
■ Нагласете предварително избраната температура за
шофьора и тази за предния
пътник посредством лявото и
съответно дясното копче.
Съобщение
Всички вентилационни дюзи се
задействат автоматично в
автоматичния режим. Поради
това, вентилационните дюзи
трябва винаги да са отворени.
Предварително задаване на температурата Препоръчителната комфортна
настройка е 22 °C. Възможни са
междинни настройки.
Натиснете бутона SYNC за
автоматично регулиране на
температурата от страната на
пътника така, че да съответства на
тази от страната на водача.
Активирането се обозначава от
светодиод в бутона.
Ако температурните настройки на
водача и пътника до него са
различни, светодиодът в бутон
SYNC изгасва.Ръчни настройки
Настройките на системата за
контрол на климата могат да се
променят чрез натискане на бутона A/C или чрез регулиране на
скоростта на вентилатора или
копчето за разпределение на
въздуха. Промяната на
настройките деактивира
автоматичния режим.
За да се върнете в автоматичен
режим: Натиснете бутона AUTO.
Охлаждане A/C 3 129.

Климатичен контрол133
Скорост на вентилатора x
За деактивиране на автоматичен режим, променете скоростта на
вентилатора ръчно или поставете
вентилатора в изключено
положение x.
За да се върнете в автоматичен режим: Включете вентилатора и
натиснете бутона AUTO.
Разпределение на въздуха Натиснете съответния бутон за
желаната настройка. Активирането
се обозначава от светодиод в
бутона.M=към зоната на главата през
регулируемите
вентилационни дюзиL=към зоната на главата през
регулираемите
вентилационни дюзи и към
зоната на кракатаK=към зоната на кракатаJ=към предното стъкло,
прозорците на предните
врати и зоната на кракатаV=към предното стъкло,
прозорците на предните
врати и зоната на главата
през регулируемите
вентилационни дюзи
Възможни са всички комбинации.
За да се върнете в автоматичен
режим: Натиснете бутона AUTO.
Автоматична рециркулация на въздуха t
Системата за автоматична
рециркулация на въздуха има
сензор за качество на въздуха,
който се включва автоматично, ако
се установи наличие на вредни
газове в околната среда.
Задействат се с бутона t.
Активирането се обозначава от
светодиод в бутона.
Системата за автоматична
рециркулация на въздуха работи
само при работещ двигател.

134Климатичен контрол
Подсушаване и размразяване
■Натиснете бутона V.
Активирането се обозначава от
светодиод в бутона.
■ Поставете вентилатора на желаната настройка.
Режимът на рециркулация на
въздуха 4 се изключва
автоматично. Включва се
охлаждане A/C.
■ Включете отоплението на задното стъкло RÜ .
За изключване на подсушаването и размразяването на прозорците,
натиснете отново бутона V,
натиснете бутона AUTO,
регулирайте скоростта на
вентилатора или копчето за
разпределение на въздуха.Вентилационни дюзи
Регулируеми
вентилационни дюзи Когато охлаждането A/C работи,
трябва да има отворена поне една
вентилационна дюза.
За да отворите и затворите дюзите, завъртете хоризонталното копче
за настройка наляво или надясно.
Отворете вентилационните дюзи,
когато превключвателят за
разпределение на въздуха се
постави в положение M или L.

Климатичен контрол135
Подаването на въздух се
увеличава чрез включване на
вентилатора.
Контролирайте температурата на
въздуха при страничните
вентилационни дюзи чрез
регулиране на превключвателя за
управление на температурата.
Насочете въздушния поток като
наклоните и завъртите ламелите.
9 Предупреждение
Не поставяйте нищо върху
ламелите на вентилационните
дюзи. Съществува риск от
нараняване и нанасяне на щети в случай на катастрофа.
Фиксирани
вентилационни дюзи
Има допълнителни вентилационни
дюзи под предното стъкло и
прозорците на вратите, както и в
предната и задната зона за
краката.
Зоната под предните седалки
трябва да се поддържа чиста, за да може въздухът да преминава към
нишата за краката на задните
пътници.
Поддръжка
Входящи отвори за
въздух
Въздушните отвори пред предното
стъкло в двигателното отделение
трябва да се поддържат чисти за
да не се възпрепятства притокът на въздух. Отстранявайте
нападалите листа, нечистотии или
сняг.

136Климатичен контролПоленов филтър
Филтриране на въздуха в
купето Филтър за твърди частици
пречиства въздуха в купето от
прах, сажди, полени и спори.
Филтър с активен въглен Като допълнение към филтъра за
твърди частици има и филтър с
активен въглен, който намалява
миризмите.
Редовно включване на
климатичната система
За да се осигури постоянната и
ефикасна работа на системата,
охлаждането трябва да се включва
веднъж седмично за няколко
минути, независимо от
атмосферните условия и сезона.
Охлаждането не работи при много
ниски външни температури.Сервизно обслужване
За да осигурите оптималното
охлаждащо действие ви
препоръчваме да проверявате веднъж годишно климатичнатасистема, като се започне от
третата година след първата
регистрация на автомобила,
включвайки:
■ Тест за функционалност и налягане
■ Функционалност на отоплението
■ Проверка за теч
■ Проверка на задвижващите ремъци
■ Почистване на системата за отводняване на кондензатора и
изпарителя
■ Проверка на работата

Шофиране и обслужване137Шофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 137
Стартиране и обслужване .......138
Изгорели газове .......................143
Автоматична скоростна кутия . 145
Механична скоростна кутия ....150
Системи за задвижване ........... 150
Спирачки ................................... 153
Системи за контрол при шо‐ фиране ...................................... 156
Помощни системи за водача ..159
Гориво ....................................... 163
Прицеп на ремарке ..................167Съвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила Никога не се движете поинерция с неработещ
двигател (с изключение на Autostop)
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на кормилното
управление). Карането по този
начин е опасно за Вас и за
останалите. Всички системи
функционират по време на
Autostop, но ще има контролирано
намаляване на сервоусилването
на волана и скоростта на
автомобила ще се намали.
Система "стоп/старт" 3 139.Педали
За да се осигури безпрепятствен
ход на педалите в тази зона не
трябва да има никакви постелки.
Сервоусилвател на волана Никога не оставяйте волана
напълно заключен при неподвижен автомобил, тъй като това може да
повреди помпата на
сервоусилвателя.
Контролна лампа (индикатор) 2
3 98.

138Шофиране и обслужванеСтартиране и
обслужване
Разработване на новия
автомобил
Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първото
използване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
През периода на разработване
разходът на гориво и двигателно
масло може да е по-висок, а
процесът по почистването на
дизеловия филтър за твърди
частици да се извършва по-често.
Autostop може да се забрани, за да
се осигури зареждане на
акумулатора.Дизелов филтър за твърди частици
3 143.
Положения на контакта за запалванеLOCK=Изключено запалванеACC=Отключен волан,
изключено запалванеON=Включено запалване,
при дизелов двигател:
предварително
подгряванеSTART=СтартиранеСтартиране на двигателя
Ръчна скоростна кутия:
задействайте педалите на
съединителя и спирачката.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте педала на
спирачките и преместете
скоростния лост в положение P
или N.
Не натискайте педала на газта.
Дизелови двигатели: завъртете
ключа в положение ON, за да
включите предварителното
подгряване, докато контролният
индикатор ! изгасне 3 100.