OPEL ANTARA 2015 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului159
rampă, nu rulaţi cu o viteză mai mare
de 30 km/h în treapta 1 de viteze, sau de 50 km/h în treapta 2 de viteze.
Dacă remorca începe să aibă mişcări oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi
să corectaţi din direcţie, şi frânaţi
puternic dacă este necesar.
La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaşi treaptă de viteze în care v- aţi deplasa în rampă cu o viteză
similară.
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină
maximă 3 226.
Tractarea unei remorci
Încărcătura remorcii Sarcina maximă autorizată a remorciidepinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina reală a remorcii
reprezintă diferenţa dintre masa reală
brută a remorcii şi valoarea reală a
sarcinii pe cupla de tractare când
remorca este ataşată.De aceea, la verificarea sarcinii
remorcii, numai roţile remorcii - nu şi
roata de sprijin - trebuie să stea pe
cântar.
Sarcinile autorizate pentru remorci
sunt menţionate în documentaţia
autovehiculului. În general, se pot
urca pante cu înclinaţie de maximum
12 %.
Sarcina maximă autorizată a remorcii este valabilă pentru rampe cu
înclinaţii în limitele specificate şi
altitudini de până la 1.000 metri peste
nivelul mării. Având în vedere că
puterea motorului scade odată cu
creşterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximă
autorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10 % pentru
fiecare 1.000 metri altitudine în plus.
Masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă nu trebuie
redusă la conducerea autovehiculului pe drumuri cu înclinaţie redusă (sub
8 %, de ex., pe autostrăzi).Nu trebuie depăşită masa totală
maximă autorizată a ansamblului cu
remorcă. Această greutate este
specificată pe plăcuţa de identificare
3 217.
Sarcina pe cupla de tractare
Sarcina pe cupla de tractare este
forţa pe care o exercită remorca pe
cuplajul sferic de tractare. Această
sarcină poate fi modificată prin
distribuţia încărcăturii din remorcă.
Sarcina maximă pe cupla de tractare
(80 kg) este specificată pe plăcuţa de identificare a echipamentului de
tractare şi în documentaţia
autovehiculului. Încercaţi să obţineţi
sarcina maximă, în special când
tractaţi remorci grele. Sarcina pe
cupla de tractare nu trebuie să fie
niciodată mai mică de 25 kg.
La măsurarea sarcinii pe cupla de
tractare, asiguraţi-vă că bara de
tractare a remorcii încărcate este la
aceeaşi înălţime la care ar fi dacă
remorca ar fi cuplată la un autovehicul
tractor încărcat. Acest aspect este
deosebit de important în cazul
remorcilor cu punţi în tandem.

160Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Sarcina pe axa spate
Când cuplaţi o remorca şi
autovehiculul tractor este complet
încărcat (incluzând toţi pasagerii), nu
trebuie depăşită sarcina admisă pe
axa spate (vezi plăcuţa de identificare
sau documentele autovehiculului).
Trebuie respectate reglementările
naţionale în ceea ce priveşte viteza
de tractare a unei remorci.
Echipamentul de tractareAtenţie
Când nu tractaţi, demontaţi
cuplajul sferic de tractare.
Echipamentul de tractare cu
cuplaj sferic de tractare
demontabil Cuplajul sferic de tractare este
păstrat într-un săculeţ şi fixat cu o
chingă sub mocheta portbagajului.
Montarea cuplajului sferic de tractare
Scoateţi dopul de etanşare din
orificiul de montare a cuplajului sferic de tractare şi depozitaţi-l în portbagaj.
Verificaţi dacă marcajul de pe manetă
este de culoare roşie.
Introducerea cuplajul sferic de
tractare
Introduceţi cuplajul sferic de tractare
în orificiul de montare şi apăsaţi cu
putere în jos până când cuplajul sferic
de tractare se fixează în poziţie cu un
declic. Dacă nu s-a blocat, repetaţi
procedura de montare.
Nu mişcaţi cuplajul sferic de tractare
spre dreapta sau spre stânga, în sus
sau în jos, pentru a nu obstrucţiona
fixarea corectă.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului161
Blocaţi cuplajul sferic de tractare
rotind cheia livrată împreună cu
acesta în încuietoarea cuplajului.
Scoateţi cheia.
Verificaţi corectitudinea montării
cuplajului sferic de tractare:
■ Marcajul verde trebuie să fie vizibil pe manetă.
■ Cuplajul sferic de tractare trebuie să fie fixat ferm în orificiul de
montare.
Cuplajul sferic de tractare trebuie să
fie blocat şi cheia să fie scoasă.
9 Avertisment
Tractarea unei remorci este
permisă numai când este instalat
corect un cuplaj sferic de tractare. Dacă cuplajul sferic de tractare nu poate fi montat corespunzător,
apelaţi la un atelier service
autorizat.
Inelul pentru cablul de siguranţă
În cazul remorcilor cu frâne, ataşaţi
cablul de asigurare de inel şi nu de
cuplajul sferic de tractare.
Demontarea cuplajului sferic de
tractare
Deblocaţi cuplajul sferic de tractare şi
scoateţi cheia. Împingeţi maneta spre stânga, spre cuplajul sferic de
tractare şi rotiţi-o în jos. Scoateţi
cuplajul sferic din orificiul de montare.
Îndepărtaţi orice urmă de rugină sau
de praf din jurul orificiului de montare şi de pe conexiunea cuplajului sfericde tractare înainte de a introduce
dopul de etanşare în orificiu.
Puneţi cuplajul sferic de tractare în
săculeţul furnizat şi asiguraţi-l cu
chinga de fixare sub mocheta
portbagajului.

162Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Nu utilizaţi dispozitive de spălare cu
jet de aburi sau alte dispozitive de
spălare sub presiune pentru a curăţa
cuplajul sferic de tractare.
Sistemul de asistenţă la
stabilizarea remorcii În cazul în care sistemul detectează
mişcări oscilante, puterea motorului
este redusă şi ansamblul autovehicul/
remorcă este frânat selectiv până la
încetarea oscilaţiilor. În timp ce
sistemul funcţionează, menţineţi
volanul nemişcat cu putinţă.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea
remorcii (TSA) este o funcţie a
sistemului de control electronic al
stabilităţii 3 149.

Îngrijirea autovehiculului163Îngrijirea
autovehicululuiInformaţii generale .....................163
Verificarea autovehiculului .........164
Înlocuirea becurilor ....................173
Sistemul electric ......................... 180
Trusa de scule ........................... 187
Jantele şi anvelopele .................189
Pornirea asistată ........................205
Tractarea ................................... 207
Îngrijirea aspectului ....................209Informaţii generale
Accesoriile şi modificările
autovehiculului Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră. Nu putem evalua sau garanta pentru
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Nu operaţi modificări la sistemul
electric, de exemplu prin conectarea
de consumatori suplimentari sau
modificarea unităţilor electronice de
control (chip tuning).Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
depozitat mai multe luni de zile:
■ Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
■ Verificaţi stratul de ceară din compartimentul motor şi de la
partea inferioară a caroseriei.
■ Curăţaţi şi protejaţi chederele din cauciuc.
■ Schimbaţi uleiul de motor.
■ Goliţi rezervorul lichidului de spălare.
■ Verificaţi protecţia la îngheţ şi la coroziune a lichidului de răcire.
■ Corectaţi presiunea în anvelope la valoarea specificată pentru sarcină
maximă.
■ Parcaţi autoturismul în locuri uscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta 1 de viteze sau treapta

164Îngrijirea autovehiculului
marşarier sau aduceţi maneta
selectorului în poziţia P. Blocaţi
roţile autovehiculului.
■ Nu acţionaţi frâna de mână electrică.
■ Deschideţi capota, închideţi toate portierele şi blocaţi autovehiculul.
■ Deconectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Reţineţi cătoate sistemele sunt nefuncţionale,
de ex., sistemul de alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare Când autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
■ Conectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului. Activaţi unitatea electronică de control a geamurilor
acţionate electric.
■ Verificaţi presiunea în anvelope. ■ Umpleţi rezervorul lichidului de spălare.
■ Verificaţi nivelul uleiului de motor. ■ Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
■ Montaţi plăcuţa de înmatriculare dacă este necesar.Reciclarea autovehiculelor
la sfârşitul duratei de
utilizare Pe website-ul nostru sunt disponibile
informaţii cu privire la centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare şi la
reciclarea autovehiculelor la sfârşitul
duratei de utilizare, acolo unde
aceste operaţiuni sunt impuse prin
legislaţie. Încredinţaţi această
activitate numai centrelor de reciclare
autorizate.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări de
întreţinere9 Avertisment
Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcţiune şi când contactul este
decuplat.
9 Pericol
Sistemul de aprindere şi farurile cu
Xenon utilizează tensiuni extrem
de înalte. Nu atingeţi.

Îngrijirea autovehiculului165CapotaDeschiderea
Trageţi maneta de deblocare şi
readuceţi-o în poziţia iniţială.
Localizaţi maneta de siguranţă, aflată
în partea stângă faţă de centrul
capotei, sub capotă, împingeţi-o în sus şi ridicaţi încet capota.
Capota se menţine deschisă
automat.
Dacă capota este deschisă în timpul
unei opriri automate, motorul va fi
repornit automat din motive de
siguranţă.
Admisia aerului 3 129.
Închiderea
Coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadă în închizătoare de la înălţime mică
(20-25 cm). Verificaţi dacă s-a blocat
capota.Atenţie
Nu apăsaţi capota în închizătoare
pentru a evita apariţia
adânciturilor.
Uleiul de motor
Verificaţi nivelul uleiului de motor
manual, regulat, pentru a preveni
deteriorarea motorului.
Asiguraţi-vă că se utilizează ulei de
motor conform specificaţiilor. Lichide
şi lubrifianţi recomandaţi 3 213.
Faceţi verificarea cu autovehiculul oprit pe o suprafaţă plană. Motorul
trebuie să se afle la temperatură de regim şi oprit de cel puţin 5 minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,
introduceţi-o până la opritorul de pe
mâner, scoateţi-o din nou şi citiţi
nivelul uleiului de motor.

166Îngrijirea autovehiculului
Introduceţi joja până la opritorul de pemâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură.
În funcţie de varianta de motorizare,
sunt utilizate diferite tipuri de joje de
ulei.
Dacă nivelul uleiului de motor a
scăzut până la marcajul de MIN,
completaţi cu ulei de motor.
Se recomandă utilizarea unui ulei de
motor cu acelaşi grad ca cel folosit la ultima schimbare a uleiului.
Nivelul uleiului de motor nu trebuie să
depăşească marcajul de MAX pe joja
de ulei.
Atenţie
Uleiul de motor în exces trebuie golit sau extras.
Capacităţi 3 225, Uleiul de motor
calitate/vâscozitate 3 213.
Fixaţi capacul vasului de expansiune
în poziţie şi strângeţi-l.
Lămpile de control pentru presiunea
uleiului de motor I 3 95, durata de
viaţă a uleiului C 3 96 şi nivelul
scăzut al uleiului de motor S 3 96.
După schimbul de ulei, funcţia de
monitorizare a duratei de serviciu a
uleiului de motor trebuie resetată.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Lichidul de răcire a
motorului Lichidul de răcire asigură protecţie la
îngheţ până la aproximativ -28 °C. În
ţările nordice cu temperaturi foarte
scăzute, lichidul de răcire prevăzut
din fabrică asigură protecţia la îngheţ
până la aproximativ -37 °C.Atenţie
Utilizaţi exclusiv antigelul omologat.

Îngrijirea autovehiculului167
Nivelul lichidului de răcireAtenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului derăcire poate cauza avarierea
motorului.
Dacă sistemul de răcire este rece, nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle între marcajele MIN şi MAX .
Completaţi cu lichid dacă nivelul este
scăzut.
9 Avertisment
Înainte să deschideţi capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Pentru completare, folosiţi un
amestec 1:1 de lichid de răcire
concentrat omologat şi apă potabilă.
Dacă nu dispuneţi de concentrat de
lichid de răcire, completaţi cu apă de la robinet. Strângeţi bine la loc
capacul. Verificaţi concentraţia
lichidului de răcire şi eliminaţi cauza
pierderilor de lichid de răcire la un
atelier service autorizat.
Lampa de control pentru temperatura lichidului de răcire W 3 94.
Lichidul de servodirecţieAtenţie
Cantităţi extrem de mici de
murdărie pot determina
deteriorarea sistemului de direcţie şi funcţionarea sa
necorespunzătoare. Nu permiteţi
murdăriei să intre în contact cu
partea de lichid a capacului
rezervorului/jojei sau să pătrundă
în rezervor.

168Îngrijirea autovehiculului
Desfaceţi capacul şi scoateţi-l.
Ştergeţi joja pentru a o usca şi răsuciţi capacul pe container. Deschideţi din
nou capacul şi citiţi nivelul lichidului
de servodirecţie.
Nivelul lichidului de servodirecţie
trebuie să se încadreze între
marcajele de MIN/RECE şi MAX /
FIERBINTE .
Dacă nivelul lichidului este prea
scăzut, solicitaţi asistenţă din partea unui atelier de service.
Lichidul de spălareCompletaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de lichid de spălare care conţine antigel. Pentru raportul de amestec corect,
citiţi pe recipientul de lichid de
spălare.Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Pe vreme geroasă, nu pulverizaţi
lichid de spălare pe parbriz, pentru a
împiedica îngheţarea acestuia şi
obstrucţionarea vizibilităţii.
Pe vreme rece, nu umpleţi rezervorul
mai mult de trei sferturi, pentru a lăsa suficient spaţiu pentru dilatare în
cazul în care lichidul îngheaţă şi
pentru a preveni deteriorarea
rezervorului.
Frânele
În cazul grosimii minime a garniturilor de frână, se aude un scârţâit în timpul
frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.