OPEL ANTARA 2015 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila179

180Nega vozila
OsiguračStrujno koloAMPPojačavačAPO JACK
(CONSOLE)Električna utičnica
(centralna
konzola)APO JACK
(REAR
CARGO)Električna utičnica
(teretni prostor)AWD/VENTPogon na svim
točkovima,
ventilacijaBCM (CTSY)Svetla kabineBCM (DIMMER)Osvetljenje
instrumenataBCM (INT
LIGHT TRLR
FOG)Unutrašnja svetla,
svetlo za maglu
prikoliceBCM (PRK/
TRN)Parkirna svetla,
pokazivači pravcaBCM (STOP)Stop svetlaBCM (TRN SIG)Pokazivači pravcaBCM (VBATT)Napon
akumulatoraOsiguračStrujno koloCIMModul za inte‐
graciju
komunikacijeCLSTRInstrument tablaDRLDnevna svetlaDR/LCKBrava vrata
vozačaDRVR PWR
SEATSedište vozača sa
električnim
podešavanjemDRV/PWR
WNDWProzor vozača sa
električnim
podizačem staklaF/DOOR LOCKUlivno grlo za
gorivoFRT WSRPrednji peračFSCMSistem gorivaFSCM/VENT
SOLSistem goriva,
solenoid ventilaHEATING MAT
SWPrekidač za grejnu prostirkuOsiguračStrujno koloHTD SEAT
PWRGrejanje sedištaHVAC BLWRKontrola klime,
ventilator klima
uređajaIPCInstrument tablaISRVM/RCMUnutrašnji retro‐
vizor, modul
daljinskog
kompasaKEY CAPTUREPrijemnik ključaL/GATEVrata prtljažnikaLOGISTIC
MODELogistički režimOSRVMSpoljašnji retrovi‐
zoriPASS PWR
WNDWProzor suvozača
sa električnim
podizačem staklaPWR DIODEEnergetska dioda

Nega vozila181
OsiguračStrujno koloPWR MODINGPromena
električnog
napajanjaRADIORadioRR FOGGrejanje zadnjeg
prozoraRUN 2Ključ električnog
akumulatora pri
vožnjiRUN/CRNKKretanje -
verglanjeSDM (BATT)Sigurnosni
dijagnostički
modul
(akumulator)SDM (IGN 1)Sigurnosni
dijagnostički
modul (kontakt)SPARE–S/ROOFKrovni otvorS/ROOF BATTAkumulator
krovnog otvoraOsiguračStrujno koloSSPSServoupravljačSTR/WHL SWUpravljačTRLRPrikolicaTRLR BATTAkumulator
prikoliceXBCMIzvoz modula
regulacije šasijeXM/HVAC/DLCXM satelitski radio, kontrola klime,
veza za prenos
podataka
Posle zamene pregorelog osigurača,
zatvoriti poklopac kutije osigurača i zabraviti ga.
Ako se poklopac kutije ne zatvori
pravilno, mogu se pojaviti smetnje.
Alati vozila
Alati
Vozila sa rezervnim točkom
Kod vozila sa rezervnim točkom na
raspolaganju su dizalica i komplet
alata vozila.
Dizalica i alati vozila su specijalno
projektovani za ovo vozilo i moraju se
koristiti samo na tom vozilu. Za
zamenu točkova koristiti samo
dizalicu.

182Nega vozila
Dizalica i alati vozila se nalaze ispodpodnog pokrivača, u prostoru za
odlaganje, u teretnom prostoru.
Za vađenje dizalice i alata vozila
otvoriti vrata prtljažnika.
Obe poluge na podnom pokrivaču
gurnuti prema ručici i podignuti
pokrivač pomoću ručice.
Ako postoji, kuku zakačiti na gornji
deo otvora za vrata prtljažnika.
Ukloniti leptir-zavrtanj sa dizalice
okretanjem u smeru suprotnom od
smera kretanja kazaljke na satu i
ukloniti dizalicu i torbu sa ključem za
točkove. Skinuti trake koje drže torbu
sa ključem za točkove. Izvaditi ključ
za točkove iz torbe.
Zamena točkova 3 193.
Rezervni točak 3 196.
Vozila sa kompletom za
popravku pneumatika
Kod vozila sa kompletom za
popravku pneumatika moguće je da
nema dizalice i kompleta alata vozila.

Nega vozila183
Komplet za popravku pneumatika se
nalazi u prostoru za odlaganje, ispod
podnog pokrivača u teretnom
prostoru.
Za vađenje kompleta za popravku
pneumatika, otvoriti vrata prtljažnika i povući ručicu podnog pokrivača
nagore 3 72.
Pažnja
Paziti da nijedan predmet ne štrči
iznad pokrivača prostora za
odlaganje u prtljažnom prostoru
kako bi se izbeglo oštećenje
prostora za odlaganje i pod
prtljažnog prostora.
Komplet za popravku pneumatika
3 190.
Točkovi i pneumatici
Stanje pneumatika, stanjetočkova Preko ivica prelaziti polako i po
mogućnosti pod pravim uglom.
Vožnja preko oštrih ivica može
dovesti do oštećenja pneumatika i
naplataka. Kod parkiranja pneumatik ne priklještiti uz ivicu trotoara.
Redovno kontrolisati naplatke na
oštećenja. Potražiti pomoć servisa u
slučaju oštećenja ili neuobičajenog
habanja.
Zimski pneumatici
Zimski pneumatici na temperaturama ispod 7 °C povećavaju bezbednost u
vožnji, pa ih zato treba staviti na sve
točkove.
Pneumatici dimenzija 215/70 R 16 su
preporučeni kao zimski pneumatici.
Shodno zakonskim regulativama
određene države, nalepiti nalepnicu
sa dozvoljenom brzinom u vidokrugu
vozača.

184Nega vozila
Ako su montirani zimski pneumaticikoji nisu odobreni za vozilo, mogu biti ugrožene performanse sistema
elektronske kontrole stabilnosti
(ESC) 3 144. Obratiti se za pomoć
servisnoj radionici u vezi sa
nabavkom odobrenih zimskih
pneumatika.
Ako se koriste zimski pneumatici, na privremeni rezervni točak se može
namestiti letnji pneumatik. Može biti
ugrožena upravljivost vozila, naročito
na klizavim površinama puta.
Rezervni točak 3 196.
Označavanje pneumatika
Npr. 235/65 R 17 104 H235=Širina pneumatika, u mm65=Odnos preseka (visina sa
širinom pneumatika), %R=Tip pneumatika: RadijalniRF=Tip: RunFlat17=Prečnik naplatka, u inčima104=Oznaka nosivosti npr. 91
odgovara do 618 kgH=Slovne šifre graničnih brzinaSlovne šifre graničnih brzina:Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h
Pritisak u pneumaticima
Kontrolisati pritisak u hladnim
pneumaticima svakih 14 dana i pre
svakog dužeg putovanja. Ne
zaboraviti rezervni točak. To takođe
važi i za vozila sa sistemom nadzora
pritiska pneumatika.
Koristiti ključ za poklopac ventila da bi
se olakšalo odvrtanje poklopca
ventila. Ključ za poklopac ventila se
nalazi u poklopcu rezervoara.
Pritisak pneumatika 3 218.
Podaci o pritiscima pneumatika su
dati za hladne pneumatike. Važi za
letnje i zimske pneumatike.
Uvek naduvati rezervni točak na
pritisak koji se odnosi na puno
opterećenje.
ECO pritisak pneumatika pruža
mogućnost postizanja moguće
najmanje potrošnje goriva.
Neodgovarajući pritisak kvari
bezbednost, kao i ponašanje vozila u vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i
povećava habanje pneumatika.
Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija. Za tačnu vrednost
pritiska u pneumaticima, pratite
proceduru navedenu ispod:
1. Odredite identifikacioni kod motora. Podaci motora 3 213.
2. Odredite odgovarajuće gume.
Tabele pritiska u pneumaticima
prikazuju sve moguće kombinacije
pneumatika 3 218.
Za pneumatike odobrene za vaše
vozilo, videti EEC sertifikat o
usklađenosti isporučen uz vozilo ili
druga dokumenta vezana za
nacionalnu registraciju.
Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.

Nega vozila1859Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije pneumatika pri velikim brzinama.
Ako se mora smanjiti ili povećati
pritisak pneumatika kod vozila sa
sistemom nadzora pritiska u
pneumaticima, isključiti kontakt.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima Sistem nadzora pritiska pneumatika
proverava pritisak sva četiri
pneumatika jednom u minuti kada
brzina vozila dostigne određeni nivo.
Pažnja
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima samo upozorava o
niskom pritisku u pneumaticima i
ne zamenjuje redovno održavanje pneumatika od strane vozača.
Svi točkovi moraju biti opremljeni sasenzorima pritiska, a pneumatici
moraju imati propisani pritisak. Ako su montirani točkovi bez senzora, sistem
nadzora pritiska u pneumaticima nije
funkcionalan.
Napomena
U zemljama gde je sistem nadzora pritiska u pneumaticima zakonska
obaveza, upotreba pneumatika bez
senzora pritiska poništiće odobrenje za taj tip vozila.
TPMS senzori prate pritisak vazduha
u pneumaticima i prenose očitane
vrednosti pritiska u pneumaticima do
prijemnika smeštenog u vozilu.
Svaki pneumatik, uključujući i
rezervni, treba da se proverava
jednom mesečno, kada je hladan i
napumpan do preporučenog pritiska
napumpavanja 3 218.
Stanje niskog pritiska u
pneumaticima
Ako se detektuje nizak pritisak u
pneumaticima, to se označava
kontrolnom lampicom w 3 92.
Ako se upali w, zaustaviti vozilo što
pre i napumpati pneumatike prema
preporuci 3 218.

186Nega vozila
Ukoliko sistem detektuje neki kvar,lampica w će treptati pribl.
jedan minut, a zatim će nastaviti da
svetli neprekidno. Ovakav redosled
rada se nastavlja i pri narednim
pokretanjima vozila, sve dok kvar
postoji.
Ukoliko lampica w svetli, to znači da
sistem možda nije u stanju da na
predviđeni način detektuje ili
signalizira nizak pritisak u
pneumaticima.
Pritici pneumatika na
informacionom displejuTrenutni pritisak u pneumaticima
može se prikazati u stavci menija
Tyres (Pneumatici) u meniju Board
Computer (Bord kompjuter - računar
za obradu podataka) . Pritisnuti
dugme BC na Infotainment sistemu i
izabrati stavku menija.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima automatski detektuje
opterećenje vozila. Na
informacionom displeju može da se pojavi odgovarajuća poruka ako se
otkriju nekonzistentni pritisci u
gumama. Kod nekih verzija, poruka se prikazuje u skraćenom obliku.
Na primer, mogu se prikazati sledeće poruke:
Crtež koji označava zadnji levi
pneumatik prikazuje se zajedno sa
trenutnim pritiskom u pneumatiku;
mala devijacija pritiska.
Smanjiti brzinu. Na sledećoj stanici
koja ima mogućnost za to, proveriti
pritisak pneumatika pomoću
odgovarajućeg merača i popraviti,
ako je potrebno.
Na informacionom displeju u boji, ova poruka se pojavljuje u žutoj boji.

Nega vozila187
Crtež koji označava prednji levi
pneumatik prikazuje se zajedno sa
trenutnim pritiskom u pneumatiku;
velika devijacija pritiska ili gubitak
pritiska.
Po mogućnosti što pre napustiti
saobraćaj bez ugrožavanja ostalih
učesnika u saobraćaju. Zaustaviti
vozilo i prekontrolisati pneumatik.
Montirati rezervni točak ako je
potrebno 3 193.
Na informacionom displeju u boji, ova poruka se pojavljuje u crvenoj boji.
Potvrđivanje upozorenja 3 95, 3 98.
Poruke vozila 3 104.
Ako je potrebno smanjivanje ili
povećavanje pritiska pneumatika,
isključiti kontakt. Pritisci pneumatika
3 184, 3 218.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu.
Vrednost pritiska u pneumaticima
prikazana na informacionom displeju
predstavlja stvarni pritisak u
pneumatiku. Stoga je važno proveriti
pritisak pneumatika kad je hladan.
Opšte informacije
Upotrebom na tržištu dostupnog
tečnog kompleta za popravku
pneumatika može doći do kvara na
sistemu kontrole pritiska. Mogu se
koristiti fabrički odobreni kompleti za
popravku pneumatika.
Komplet za popravku pneumatika
3 190.
Spoljašnja radio oprema velike snage može da ometa TPMS.Jezgro ventila sistema za nadzor
pritiska pneumatika i zaptivni
prstenovi se moraju zameniti svaki
put kada se menjaju pneumatici.
Proces uparivanja TPMS
senzora
Svaki TPMS senzor ima jedinstvenu
identifikacionu šifru. Identifikaciona
šifra mora biti uparena sa novim
položajem pneumatika/točka nakon
rotacije pneumatika ili zamene jednog
ili više TPMS senzora.
Proces uparivanja TPMS senzora
takođe treba izvršiti nakon zamene rezervnog pneumatika putnim
pneumatikom koji sadrži TPMS
senzor. Kontrolna lampica w i poruka
upozorenja trebale bi da se ugase prilikom narednog ciklusa paljenja.
Senzori se uparuju sa položajima
pneumatika/točka, korišćenjem
TPMS alatke za ponovno
memorisanje, sledećim redosledom:
■ levi prednji pneumatik
■ desni prednji pneumatik

188Nega vozila
■ desni zadnji pneumatik
■ levi zadnji pneumatik
Obratite se svom servisu radi
servisiranja ili kupovine alata za
ponovno učenje.
Imate dva minuta za uparivanje prvog položaja pneumatika/točka i ukupno
pet minuta za uparivanje sva četiri
položaja pneumatika/točka. Ako
potraje duže, proces uparivanja se
zaustavlja i mora se ponovo početi.
Proces uparivanja TPMS senzora je
opisan ispod:
1. Aktivirati električnu parkirnu kočnicu 3 142; kod vozila sa
automatskim menjačem pomeriti
ručicu menjača u položaj P.
2. Dati kontakt 3 128.
3. Pokrenuti TPMS režim učenja istovremenim pritiskom na
dugmad p i q na radio
daljinskom upravljaču,
- ili -
Pritiskati INFO dugme na
Infotainment sistemu sve dok se
na informacionom displeju nepojavi poruka o učenju
pneumatika. Pritisnuti i zadržati
dugme OK.
Sirena se oglašava dva puta i pali se prednji levi pokazivač pravca,
kao potvrda da se režim učenja
uključen.
4. Početi sa prednjim levim pneumatikom.
5. Postaviti alat za ponovno učenje naspram bočnog zida
pneumatika, u blizini vretena
ventila. Zatim pritisnuti dugme za aktiviranje TPMS senzora. Kratki
zvuk sirene potvrđuje da je
identifikacioni kod senzora
uparen sa datim položajem
pneumatika i točka. Pali se
naredni relevantni pokazivač
pravca.
6. Nastaviti sa prednjim desnim pneumatikom i ponoviti postupak
iz koraka 5.
7. Nastaviti sa zadnjim desnim pneumatikom i ponoviti postupak
iz koraka 5.8. Nastaviti do zadnjeg levog pneumatika i ponoviti proceduru
iz koraka 5. Sirena se oglašava
dva puta kako bi označila da je
identifikacioni kod senzora
uparen i da proces uparivanja
TPMS senzora više nije aktivan.
9. Isključiti kontakt.
10. Podesiti sva četiri pneumatika na preporučeni pritisak
napumpavanja 3 218.
Dubina profila
Redovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti, pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji na 2-3 mm (4 mm zimski pneumatici).
Iz bezbednosnih razloga,
preporučuje se da razlika u dubini
profila pneumatika na jednoj osovini
ne bude veća od 2 mm.