OPEL ANTARA 2015 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль129
Система рециркуляції
повітря 4
Натисніть кнопку 4, щоб
увімкнути режим рециркуляції
повітря. На активований стан
указує індикатор у кнопці.
Знову натисніть кнопку 4, щоб
вимкнути режим рециркуляції.9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти зовні під дією
холодного повітря, яким воно
обдувається. Якщо вітрове скло
потіє зовні, увімкніть очисник
вітрового скла та вимкніть l.
Максимальне охолодження
Відчиніть ненадовго вікна і даховий
люк, щоб гаряче повітря могло
швидко вивітритися.
■ Натисніть кнопку n, щоб
увімкнути кондиціонер.
■ Натисніть кнопку 4, щоб
увімкнути рециркуляцію повітря.
■ Установіть вимикач розподілу повітря у положення M.
■ Установіть регулятор температури на найнижчий
рівень.
■ Установіть вентилятор на найвищий рівень.
■ Відчиніть усі повітропроводи.Система запобігання запріванню та системарозморожування
■ Установіть вимикач розподілу повітря на l чи J.
■ Установіть регулятор температури на найвищий
рівень.
■ Установіть вентилятор на найвищий рівень.
■ Закрийте центральні повітроводи.

130Клімат-контроль
■ Відкрийте бокові повітроводи таспрямуйте їх у напрямку вікон
дверцят.
■ Увімкніть підігрів заднього вікна Ü 3 36.
Якщо обрано позиції n чи 4 ,
кондиціонер l та рециркуляція
повітря J вмикаються
автоматично для ефективнішого
усунення запотівання.
Електронна система
клімат-контролю Двозональний клімат-контроль дає
змогу встановлювати різні
температури для водія та пасажира
на передньому сидінні.
Керує:
■ Температуру З Боку Водія
■ Поширення повітря
■ Швидкість вентилятора
■ Температуру з боку пасажира на передньому сидінні
AUTO=Автоматичний режимt=Автоматична
рециркуляція повітряV=Система запобігання
запріванню та система
розморожування
Охолодження A/C, рециркуляція
повітря 4 3 128.
Примітка
Нічим не накривайте внутрішній
датчик температури (знаходиться
поруч із вимикачем вентилятора) і датчик сонячного світла
(знаходиться перед отворами для
обдування лобового скла),
оскільки це може призвести до
неправильної роботи системи.
Заднє вікно з підігрівом RÜ 3 36,
сидіння з підігрівом ß 3 44.
Автоматичний режим AUTO Базовий параметр для
максимального комфорту:

Клімат-контроль131
■ Натисніть кнопку AUTO. Після
цього вмикається режим
охолодження A/C й автоматично
налаштовується режим
розподілу повітря й швидкість
вентилятора.
■ Відчиніть усі вентиляційні отвори.
■ Установіть потрібну температури
для місця водія та переднього
пасажирського місця за
допомогою регуляторів ліворуч і праворуч.
Примітка
В автоматичному режимі всі
повітропроводи вмикаються
автоматично. Тому вентиляційні
отвори завжди повинні бути
відкритими.
Попередній вибір
температури Рекомендований комфортний
рівень становить 22 °C. Також
можливі проміжні значення.
Для автоматичного налаштування
температури з боку переднього
пасажирського місця відповідно до
температури з боку місця водія
натисніть кнопку SYNC. На
активований стан указує індикатор
у кнопці.
Якщо температура з боку місця
водія відрізняється від
температури з боку переднього
пасажирського місця,
світлодіодний індикатор у кнопці
SYNC згасне.Параметри, що
встановлюються вручну
Параметри системи клімат-
контролю можна змінити
натисканням кнопки A/C або
шляхом регулювання швидкості
вентилятора чи розподілу повітря.
При зміні налаштувань
автоматичний режим вимикається.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму, натисніть
кнопку AUTO.
Охолодження A/C 3 128.

132Клімат-контроль
Швидкість вентилятора x
Щоб вимкнути автоматичний
режим, вручну встановіть іншу
швидкість вентилятора або
вимкніть його, встановивши
регулятор у положення x.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму, увімкніть вентилятор і натисніть кнопку
AUTO .
Поширення повітря
Натисніть відповідну кнопку, щоб
виконати необхідні налаштування.
На активований стан указує
індикатор у кнопці.M=до зони голови через
регульовані повітропроводиL=у напрямку голови та в ніші
для ніг через регульовані
повітроводиK=у ніші для нігJ=на лобове скло, вікна
передніх дверцят і ніші для нігV=на лобове скло, вікна
передніх дверцят і у напрямку
голови через регульовані
повітроводиМожливі будь-які комбінації є
можливими.
Щоб повернутися до автоматичного режиму, Натисніть
кнопку AUTO.
Автоматична рециркуляція
повітря t
Система автоматичної
рециркуляції повітря має датчик
якості повітря, який вмикається
автоматично при розпізнанні
шкідливих газів у навколишньому
повітрі.Приводиться в дію за допомогою
кнопки t. На активований стан
указує індикатор у кнопці.
Система автоматичної
рециркуляції повітря працює тільки
при запущеному двигуні.
Система запобіганнязапріванню та система
розморожування
■ Натисніть кнопку V. На
активований стан указує
індикатор у кнопці.
■ Установіть бажану швидкість вентилятора.

Клімат-контроль133
Режим рециркуляції повітря 4
автоматично вимикається.
Вмикається охолодження A/C.
■ Увімкніть підігрів заднього вікна RÜ .
Щоб вимкнути обігрів вікон, знову
натисніть кнопку V, натисніть
кнопку AUTO, відрегулюйте
швидкість вентилятора чи розподіл
повітря.Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи
Коли ввімкнене охолодження A/C,
принаймні один повітропровід має
бути відкритим.
Щоб відкрити та закрити
вентиляційні отвори, поверніть
горизонтальне коліщатко
регулятора ліворуч чи праворуч.
Відкривайте повітроводи, коли
перемикач розподілу повітря
встановлений на M чи L.
Подача повітря збільшується при
ввімкненні вентилятора.
Встановлюйте температуру
повітря в бокових повітроводах,
регулюючи контрольний
перемикач термостата.
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.

134Клімат-контрольСтаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітроводи
розташовані під лобовим склом,
вікнами дверцят, а також у передніх
та задніх нішах для ніг.
Місце під передніми сидіннями має бути вільним, щоб забезпечити
потік повітря до ніші для ніг задніх
пасажирів.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Повітрозбірники перед лобовим
склом у відсіку для двигуна повинен
бути чистим для забезпечення
вільного доступу повітря. Видаліть
будь-яке листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр
Фільтрація повітря в салоні
Повітряний фільтр очищує повітря
в салоні від пилу, сажі, квіткового
пилку та спор.
Активний вугільний фільтр
Окрім повітряного фільтра
автомобіль оснащено активним
вугільним фільтром, що очищує
повітря від запахів.
Звичайний режим роботи
кондиціонера Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на тиждень,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження є
неможливою, коли зовнішня
температура є занадто низькою.

Клімат-контроль135ОбслуговуванняДля оптимального охолодження
рекомендується через 3 роки після початкової реєстрації автомобіля
щорічно перевіряти систему
клімат-контролю, а також:
■ Функціональність і перевірку тиску
■ Функцію підігріву
■ Наявність протікань
■ Ведучі ремені
■ Чищення конденсатора та дренажу випаровувача
■ Працездатність

136Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 136
Запуск та експлуатація ............137
Вихлоп двигуна ........................142
Автоматична трансмісія ..........144
Механічна трансмісія ...............149
Системи приводів ....................149
Гальма ...................................... 152
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 155
Допоміжні системи водія .........158
Пальне ...................................... 161
Зчіпний пристрій причепа ........165Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Ніколи не котіться при вимкненому двигуні (завинятком функції Автостоп) У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 139.Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
Керування кермомОбережно
Не слід повністю блокувати
кермо, коли автомобіль стоїть
на місці, оскільки це може
призвести до пошкодження
насоса гідропідсилювача.
Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.
Контрольний індикатор 2 3 97.

Керування автомобілем та експлуатація137Запуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма
лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функцію
Автостоп можна вимкнути, щоб
забезпечити можливість
заряджання акумулятора.
Сажовий фільтр 3 142.Положення перемикача
системи запаленняLOCK=Запалення вимкнутоACC=Блокування керма зняте,
запалення вимкненоON=Запалення ввімкнено,
для дизельного двигуна:
попередній обігрівSTART=ЗапускЗапуск двигуна
МКПП: натисніть педалі зчеплення
та гальм.
АКПП: натисніть педаль гальм і
переключіть важіль селектора в
положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Дизельні двигуни: поверніть ключ у положення ON для попереднього
прогрівання та не змінюйте його
положення, доки контрольний
індикатор ! не погасне 3 98.

138Керування автомобілем та експлуатація
Ненадовго поверніть ключ у
положення START, а потім
відпустіть. Ключ автоматично
повертається в положення ON.
Перед повторним запуском або
вимкненням двигуна знов
поверніть ключ у положення LOCK.
Спроби запуску двигуна не повинні тривати довше 15 секунд. Якщо
двигун не запускається, зачекайте
10 секунд перед повторною
спробою.
Підвищені обороти двигуна
автоматично повертаються до
звичайних холостих обертів, коли
температура двигуна піднімається.
Ведіть автомобіль на помірній
швидкості, особливо у холодну
погоду, до досягнення звичайної
робочої температури двигуна.
Після спрацювання функції
Автостоп двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення.
Система стоп-старт 3 139.Запуск двигуна при низькій
температурі
У дуже холодну погоду,
наприклад, нижче -20 °С, може
знадобитися крутити двигун до
30 секунд, щоб він завівся.
Поверніть ключ у положення
START і утримуйте його, доки
двигун не запуститься. Спроби
запуску двигуна не повинні тривати довше 30 секунд. Якщо двигун не
запускається, зачекайте 10 секунд
перед повторною спробою.
Пересвідчіться в тому, що моторне
масло має правильну в'язкість,
використовується правильний тип
пального, автомобіль регулярно
проходить техогляд і акумулятор
достатньо заряджений.Турбопідігрів двигуна
Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення може забезпечити повний захист
двигуна.
Припинення подачі
пального під час
перевищення швидкості
Подача пального автоматично
відсікається в разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль
рухається з увімкненою
передачею, але відпущеним
акселератором.