OPEL ANTARA 2016.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda129JazdaRady pre jazdu........................... 129
Hospodárna jazda ...................129
Kontrola nad vozidlom .............130
Riadenie .................................. 131
Startovanie a prevádzka ............131
Zábeh nového vozidla .............131
Polohy spínača zapaľovania ....132
Štartovanie motora ..................132
Odpojenie pri prebehu .............133
Systém stop-štart ....................133
Parkovanie .............................. 135
Výfuk motora .............................. 136
Odlučovač pevných častíc pre
vznetové motory .....................136
Katalyzátor .............................. 137
AdBlue ..................................... 138
Automatická prevodovka ...........143
Displej prevodovky ..................143
Páka voliča .............................. 143
Režim Sport ............................. 144
Manuálny režim .......................145
Elektronické jazdné programy . 145
Porucha ................................... 146
Prerušenie napájanie ..............146
Mechanická prevodovka ............147Systémy jazdy ............................ 147
Pohon všetkých kolies .............147
Brzdy .......................................... 150
Systém ABS ............................ 150
Parkovacia brzda .....................150
Brzdový asistent ......................151
Asistent rozjazdu na svahu .....152
Podvozkové systémy .................152
Elektronické riadenie stability ..152
Systém kontroly zjazdu z kopca ...................................... 153
Automatická regulácia svetlej výšky ...................................... 154
Systémy asistenta vodiča ..........154
Tempomat ............................... 154
Parkovací asistent ...................156
Palivo ......................................... 157
Palivo pre vznetové motory .....157
Doplňovanie paliva ..................158
Spotreba paliva - emisie CO 2 . 159
Ťažné zariadenie .......................159
Všeobecné informácie .............159
Chovanie sa vozidla za jazdy,
rady pre jazdu s prívesom ......159
Ťahanie závesu .......................160
Asistent stability prívesu ..........163Rady pre jazdu
Hospodárna jazda
Režim ekonomickej jazdy
Režim úspory paliva je funkcia, ktorá
optimalizuje spotrebu paliva.
Ovplyvňuje napríklad výkon a krútiaci moment motora, zrýchlenie a
indikáciu zaradeného prevodového
stupňa.
Mechanická prevodovka

130JazdaAktivácia
Stlačte s na prístrojovom paneli.
Indikátor LED v tlačidle sa rozsvieti,
čím indikuje aktivovanie.Vypnutie
Znova stlačte s; indikátor LED v
tlačidle zhasne.
Systém Stop-Štart 3 133.
Automatická prevodovka
Aktivujte režim ekonomickej jazdy,
aby ste umožnili prevodovke
prispôsobiť vzory preraďovania a
znížiť tak spotrebu paliva vozidla.
Aktivácia
V automatickom režime stlačte s.
Na prístrojovom paneli sa rozsvieti
kontrolka s 3 95.
Nastavenia určitých elektronických
systémov sú prispôsobené tak, aby
znižovali spotrebu paliva:
● Motor reaguje na plynový pedál pomalšie.
● Automatické preradenie vyššieho prevodového stupňa sauskutoční skôr a podradenie na
nižší prevodový stupeň nastane
neskôr.
● Prevodovka sa sama uzamkne k motoru pri rýchlostiach plynulej
jazdy, aby zlepšila efektivitu a
zvýšila výkon a krútiaci moment.
● Počas brzdenia vozidla sa prívod
paliva rýchlejšie automaticky
odpojí. Odpojenie pri prebehu
3 133.
Režim ekonomickej jazdy
nepoužívajte počas ťahania, napr.
prívesu.Vypnutie
Znova stlačte s; kontrolka s
na prístrojovom paneli zhasne.
Kontrola nad vozidlom
Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom (okrem aktivovanej
funkcie Autostop)
Mnoho zariadení v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je
pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Počas aktivovanej funkcie Autostop
všetky systémy fungujú, ale

Jazda131kontrolovane sa zníži účinok
posilňovača riadenia a zníži sa aj rýchlosť vozidla.
Systém Stop-Štart 3 133.
Pedále
V oblasti pedálov Vám pri zošliapnutí
pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.
RiadenieVýstraha
Nikdy nenechávajte volant v úplne krajnej polohe, keď vozidlo stojí,
pretože by to mohlo poškodiť
čerpadlo posilňovača riadenia.
Ak sa posilňovač riadenia vypne z
dôvodu vypnutia motora alebo
poruchy systému, vozidlo je naďalej ovládateľné, avšak s vynaložením
väčšieho úsilia.
Elektrický posilňovač riadenia
Elektrický posilňovač riadenia
neobsahuje kvapalinu posilňovača
riadenia. Pravidelná údržba nie je
potrebná.
Poznámky
Ak je volant otočený až na doraz, pričom sa dlhodobo drží v takejtopolohe, účinok posilňovača riadenia
sa môže znížiť. Ak sa posilňovač
riadenia používa dlhú dobu, jeho
účinok sa môže znížiť. Bežná
prevádzka posilňovača riadenia by
sa mala obnoviť po schladení
systému.
Ak sa posilňovač riadenia vypne z
dôvodu poruchy systému, vozidlo je
naďalej ovládateľné, avšak s
vynaložením väčšieho úsilia.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Kontrolka 2 3 92.Startovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla Nebrzdite zbytočne intenzívne počas
prvých niekoľko ciest.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a nenadýchajte sa výfukových
plynov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a motorového oleja
vyššia a proces čistenia odlučovača
pevných častíc môže prebehnúť
častejšie. Funkciu Autostop možno
zablokovať, aby sa mohla nabíjať
batéria.
Odlučovač pevných častíc 3 136.

132JazdaPolohy spínača zapaľovaniaLOCK:Vypnuté zapaľovanieACC:Odomknuté riadenie,
zapaľovanie vypnutéON:Zapnuté zapaľovanie, pri
vznetovom motore:
žeravenieSTART:Štartovanie
Zámok volantu
Vyberte kľúč zo spínača zapaľovania a otočte volant, pokým sa
neuzamkne.
9 Nebezpečenstvo
Nikdy nevyberajte kľúč zo spínača
zapaľovania počas jazdy, pretože
to spôsobí zablokovanie volantu.
Štartovanie motora
Manuálna prevodovka: stlačte pedál
spojky a brzdy.
Automatická prevodovka: stlačte
pedál brzdy a voliacu páku posuňte
do polohy P alebo N.
Nepoužívajte plynový pedál.
Vznetové motory: otočte kľúčom do
polohy ON kvôli predhrievaniu, až
kým kontrolka ! nezhasne 3 94.
Kľúč nakrátko otočte do polohy
START a uvoľnite ho. Kľúč sa
automaticky vráti do polohy ON.
Pred opätovným štartovaním alebo
vypnutím motora otočte kľúč späť do
LOCK .
Pokusy o naštartovanie motora by
nemali trvať dlhšie ako 15 sekúnd. Ak
sa motor nepodarí naštartovať,
počkajte 10 sekúnd a zopakujte
postup štartovania.
Po náraste teploty motora sa zvýšené
voľnobežné otáčky motora
automaticky vrátia do normálnych
voľnobežných otáčok. Jazdite
miernou rýchlosťou, obzvlášť v
chladnom počasí, až pokým sa
nedosiahne normálna prevádzková
teplota motora.
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky.
Systém Stop-Štart 3 133.

Jazda133Štartovanie vozidla pri nízkych
teplotách
V extrémne chladných podmienkach,
napr. pod -20 °C, môže byť
nevyhnutné pretáčať motor až do 30 sekúnd, pokým naštartuje.
Otočte kľúč do polohy START a
podržte ho, pokým motor
nenaštartuje. Pokusy o naštartovanie motora by nemali trvať dlhšie ako
30 sekúnd. Ak sa motor nepodarí naštartovať, počkajte 10 sekúnd a
zopakujte postup štartovania.
Uistite sa, že motorový olej má
správnu viskozitu, že sa používa
správne palivo, servisné prehliadky
vozidla sú vykonávané pravidelne a
akumulátor je dostatočne nabitý.
Zahrievanie turbomotora
Po naštartovaní môže byť dostupný
krútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. keď
vozidlo jazdí so zaradeným
prevodovým stupňom, ale nie je
zošliapnutý pedál plynu.
Systém stop-štart Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky
sa motor automaticky naštartuje.
Snímač akumulátora vozidla
zabezpečuje, že funkcia Autostop je
k dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak je naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto sekcii.Vypnutie
Systém stop-štart deaktivujete
manuálne stlačením tlačidla s.
Deaktiváciu indikuje zhasnutie LED
diódy tlačidla.
Režim úspory paliva 3 129.
Autostop
Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo ak stoji, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
● Zošliapnite pedál spojky
● Nastavte páku voliča do neutrálu
● Uvoľnite pedál spojky

134JazdaMotor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.
Funkciu Autostop signalizuje ručička
v polohe AUTOSTOP na otáčkomere.
Počas zapnutej funkcie Autostop zostane kúrenie, posilňovač riadenia
a výkon bŕzd zachovaný.
Klimatizácia môže, ale nemusí brániť
systému stop-štart vo funkcii v
závislosti od výkonu chladenia.
Výstraha
Asistent riadenia môže byť
znížený počas funkcie Autostop.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart kontroluje, či sú
splnené všetky podmienky.
● Systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný
● kapota je zatvorená
● dvere na strane vodiča sú zatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý
● akumulátor vozidla je dostatočne
nabitý a je v dobrom stave
● motor je zahriaty
● teplota chladiacej zmesi motora nie je príliš vysoká alebo nízka
● teplota výfukových plynov motora nie je príliš vysoká, napr.
po jazde s veľkým zaťažením
motora
● okolitá teplota nie je príliš nízka
● nie je aktivovaná funkcia rozmrazovania
● systém klimatizácie neobmedzuje vypnutie motora
● brzdy majú dostatočný podtlak● nie je aktívna funkcia samočistenia odlučovača
pevných častíc
● vozidlo sa pohlo od poslednej aktivácie funkcie Autostop
V opačnom prípade bude funkcia
obmedzená.
Určité nastavenia systému
klimatizácie môžu brániť funkcii
Autostop. Viac podrobností nájdete v
kapitole „Klimatizácia“ 3 123.
Okamžite po jazde po diaľnici môže
byť funkcia Autostop zablokovaná.
Zábeh nového vozidla 3 131.
Ochrana proti vybitiu akumulátora
vozidla
Na zabezpečenie spoľahlivého
reštartovania motora je v systéme
stop-štart implementovaných
niekoľko prvkov zabraňujúcich vybitiu akumulátora vozidla.
Reštartovanie motora vodičom
Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.

Jazda135Naštartovanie motora indikuje
ručička v polohe voľnobežných
otáčok na otáčkomeri.
Ak pred zošliapnutím pedálu spojky
najskôr preradíte do neutrálu,
rozsvieti sa kontrolka -.
Kontrolka - 3 96.
Reštartovanie motora systémom
stop-štart
Ak chcete použiť automatický reštart,
páka voliča musí byť v polohe
neutrálu.
Ak počas zapnutej funkcie Autostop
nastane jedna z nasledujúcich
podmienok, motor sa automaticky
znovu spustí systémom stop-štart.
● Systém stop-štart je manuálne deaktivovaný
● kapota je otvorená
● bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý a dvere na strane vodiča
sú otvorené
● teplota motora je príliš nízka
● úroveň nabíjania akumulátora vozidla je pod definovanou
úrovňou● brzdy majú nedostatočný podtlak
● s vozidlom sa jazdí minimálne krokovou rýchlosťou
● je aktivovaná funkcia rozmrazovania
● systém klimatizácie vyžaduje naštartovanie motora
● klimatizácia sa zapne manuálne
Ak je k výstupu napájania pripojený
dodatočný elektrický spotrebič,
napríklad CD prehrávač, počas
reštartovania môže nastať
krátkodobý pokles energie.
Parkovanie9 Varovanie
● Neodparkujte vozidlo na ľahko
zápalný povrch. Vysoká teplota
výfukového systému môže
spôsobiť zapálenie povrchu.
● Vždy aktivujte elektrickú parkovaciu brzdu.
Potiahnite spínač m.
Elektrická parkovacia brzda sa
aplikuje vtedy, keď sa rozsvieti
kontrolka m 3 91.
Kvôli dosiahnutiu maximálnej sily, napr. pri parkovaní s
prívesom alebo na svahu,
potiahnite spínač m dvakrát.
● Vypnite motor.
● Ak je vozidlo na vodorovnom povrchu alebo na svahu
smerom nahor, pred vybratím
kľúča zo zapaľovania zaraďte
prvý prevodový stupeň alebo
nastavte voliacu páku do
polohy P. Na svahu smerom
hore natočte predné kolesá
smerom od obrubníka.
Ak je vozidlo na svahu smerom nadol, pred vybratím kľúča zozapaľovania zaraďte spiatočku
alebo nastavte voliacu páku do polohy P. Natočte predné
kolesá smerom k obrubníku.
● Zatvorte okná a strešné okno.
● Otočte kľúčom zapaľovania do polohy LOCK, zatlačte kľúč do
spínača a vyberte ho.

136JazdaPre vozidlá s automatickou
prevodovkou stlačte nožnú
brzdu a zaraďte P pred
zatlačením kľúča do
zapaľovania a jeho vybratím.
Otočte volantom, až sa zamkne zámok riadenia.
● Zamknite vozidlo stlačením p
rádiového diaľkového ovládača
3 22.
Aktivujte poplašný systém proti
odcudzeniu 3 26.
Výfuk motora9 Nebezpečenstvo
Výfukové plyny vznikajúce pri
spaľovaní paliva v motore,
obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý je bez farby a bez zápachu.
Vdychovanie tohto oxidu je životu
nebezpečné.
Ak výfukové plyny vniknú do
interiéru vozidla, otvorte okná.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Vyvarujte sa jazdy s otvoreným
batožinovým priestorom, pretože
by do vozidla mohli vnikať
výfukové plyny.
Kontrolka poruchy 3 90.
Odlučovač pevných častíc
pre vznetové motory
Filter systému odlučovača pevných
častíc odstraňuje sadze z výfukových plynov. Systém obsahuje
samočistiacu funkciu, ktorá sa spustí
automaticky počas jazdy bez
akéhokoľvek oznámenia.
Filter sa čistí pravidelným spaľovaním
častíc sadze pri vysokej teplote.
Proces prebehne automaticky za
určitých nastavených jazdných
podmienok a môže trvať viac ako
15 minút. Počas tejto doby nie je k
dispozícii funkcia Autostop a
spotreba paliva môže byť vyššia.
Vydávanie zápachu a dymu pri tomto procese je normálnym javom.
Za určitých podmienok, napr. ak
jazdíte krátke vzdialenosti, systém sa nemôže automaticky vyčistiť.

Jazda137Ak filter vyžaduje čistenie a
predchádzajúce jazdné podmienky
neumožnili automatické čistenie,
bude blikať kontrolka % 3 94.
Keď je odlučovač pevných častí plný,
rozsvieti sa indikátor % sprevádzaný
výstražnou zvonkohrou. Čo najskôr
začnite proces čistenia.
Keď filter pevných častíc dosiahne
maximálnu úroveň plnosti, % začne
blikať. Ihneď začnite proces čistenia, aby ste predišli poškodeniu motora.
Výstražná zvonkohra znie každé
3 minúty, kým sa nedokončí čistiaci
proces.
Proces čistenia Pre aktiváciu procesu čistenia
pokračujte v jazde, udržujte otáčky
motora nad hodnotou 2000 otáčok za minútu. Ak je treba, zaraďte nižší
prevodový stupeň. Čistenie
odlučovača pevných častíc je potom
inicializované.
Ak sa kontrolka Z rozsvieti na
prístrojovom paneli, keď motor beží,
môže to indikovať poruchu vo filtripevných častíc 3 90. Čistenie nie je
možné, okamžite sa obráťte na
servis.Výstraha
Ak sa proces čistenia preruší,
hrozí vážne poškodenie motora.
Čistenie je rýchlejšie pri vysokých
otáčkach a zaťažení motora.
Nevypnite motor, kým sa nedokončí
čistiaci proces. Je to indikované tým,
že kontrolka % zhasne.
Katalyzátor
Katalyzátor znižuje množstvo
škodlivých látok vo výfukových
plynoch.
Výstraha
Iné triedy paliva, ako tie, ktoré sú
uvedené 3 218 , by mohli poškodiť
katalyzátor alebo elektronické
komponenty.
Nespálené palivo sa prehreje a
poškodí katalyzátor. Preto sa
vyhýbajte nadmernému
používaniu štartéra, úplnému
vyprázdneniu nádrže a
štartovaniu vozidla ťahaním alebo roztlačením.
V prípade vynechávania motora,
nerovnomerného chodu motora,
zreteľného zníženia výkonu motora
alebo iných neobvyklých problémov,
čo možno najskôr nechajte príčinu
poruchy odstrániť v servise. V
núdzovom prípade je možné krátku
dobu pokračovať v jazde, a to nízkou
rýchlosťou vozidla a s nízkymi
otáčkami motora.
Kontrolka poruchy 3 90.

138JazdaAdBlueVšeobecné informácie
Selektívna katalytická redukcia
(BlueInjection) je metóda výrazne
znižujúca množstvo oxidov dusíka vo výfukových plynoch. Dosahuje sa to
vstrekovaním roztoku pre výfukové
systémy vznetových motorov (DEF)
do výfukového systému.
Označenie používanej kvapaliny je
AdBlue Ⓡ. Je to netoxický,
nehorľavý, bezfarebný roztok bez
zápachu, ktorý pozostáva z 32 %
močoviny a zo 68 % vody.
Poznámky
AdBlue Ⓡ is a registrovaná
ochranná známka spoločnosti
Verband der Automobilindustrie e.V.
(VDA).9 Varovanie
Dbajte nato, aby sa vám roztok
AdBlue nedostal do očí ani na
pokožku.
Ak dôjde ku kontaktu s očami
alebo pokožkou, postihnuté
miesto opláchnite vodou.Výstraha
Zabráňte kontaktu roztoku AdBlue
s lakom.
V prípade kontaktu opláchnite
dané miesto vodou.
Roztok AdBlue zamŕza pri teplote
približne -11 °C. Keďže je vozidlo
vybavené predhrievačom roztoku
AdBlue, je zaručená redukcia emisií
aj pri nízkych teplotách. Predhrievač
roztoku AdBlue funguje automaticky.
Upozornenia na nízku hladinu
Spotreba kvapaliny AdBlue je
približne 0,7 litra na 1000 km a závisí
od štýlu jazdy.Ak hladina kvapaliny AdBlue klesne
pod určitú hodnotu, v informačnom
centre vodiča 3 97 v strede
prístrojového panela sa zobrazí
upozornenie na nízku hladinu (napr.
„Dojazd s kvapalinou AdBlue:
2 400 km“).
Čo najskôr doplňte nádrž minimálne 10 litrami kvapaliny AdBlue. Pozrite si časť „ Dopĺňanie roztoku AdBlue “
nižšie.
Jazda je možná bez akýchkoľvek
obmedzení.
Ak sa kvapalina AdBlue nedoplní v
rámci určitej vzdialenosti, v
informačnom centre vodiča sa v