OPEL ANTARA 2016.5 Uporabniški priročnik

Nega vozila189Prikaz tlaka v pnevmatikah na
informacijskem zaslonu
Trenutni tlak v pnevmatikah je
prikazan v elementu menija Tyres
(pnevmatike) v meniju Board
Computer (potovalni računalnik) .
Pritisnite BC v Infotainment sistemu in
izberite element menija.
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah samodejno zazna
obremenitev vozila. Če so zaznane
neskladne vrednosti, se na
informacijskem prikazovalniku lahko
prikaže ustrezno sporočilo. Pri
nekaterih različicah je sporočilo
prikazano v skrajšani obliki.
Prikažejo se lahko npr. naslednja sporočila:
Prikazan je grafični prikaz za zadnjo
levo pnevmatiko ter njen trenutni tlak; rahlo odstopanje tlaka.
Upočasnjevanje. Ob prvi priložnosti
preverite tlak v pnevmatiki z
ustreznim manometrom in ga po
potrebi popravite.
Na barvnem informacijskem zaslonu
je to sporočilo prikazano v rumeni
barvi.
Prikazan je grafični prikaz za
sprednjo levo pnevmatiko ter njen
trenutni tlak; znatno odstopanje ali
velika izguba tlaka.
Kar se da hitro zavijte iz prometa, ne
da bi ovirali ostala vozila. Ustavite
vozilo in preverite pnevmatike. Če je
potrebno, montirajte rezervno kolo
3 195.
Na barvnem informacijskem zaslonu je to sporočilo prikazano v rdeči barvi.
Potrjevanje sporočil 3 94, 3 96.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 102.
Če nameravate spreminjati tlak v
pnevmatikah, izključite kontakt. Tlak v
pnevmatikah 3 186, 3 218.

190Nega vozilaSplošne informacije
Uporaba komercialno dobavljivih
tekočinskih kompletov za popravilo
pnevmatik utegne negativno vplivati
na delovanje sistema. Uporabljajte le
tovarniško odobrene sisteme za
popravilo pnevmatik.
Komplet za popravilo pnevmatik
3 193.
Uporaba elektronskih naprav in
bližina oddajnikov s podobnimi
frekvencami lahko moti sistem
spremljanja tlaka v pnevmatikah.
Pri vsaki zamenjavi pnevmatik
morate zamenjati tudi vložke in
tesnilne obročke ventilov z
integriranim senzorjem tlaka.
Postopek usklajevanja senzorjev
tlaka v pnevmatikah
Vsak senzor tlaka v pnevmatikah ima edinstveno identifikacijsko kodo.
Opraviti je treba usklajevanje
identifikacijske kode s položajem
nove pnevmatike/kolesa po vrtenju
pnevmatik ali zamenjavi enega ali več
senzorjev tlaka v pnevmatikah.Postopek usklajevanja senzorjev
tlaka v pnevmatikah je treba opraviti
po zamenjavi rezervne pnevmatike s
pnevmatiko, ki vsebuje senzor tlaka v
pnevmatikah. Kontrolna lučka w in
opozorilo bi morala pri naslednjem
ciklu vžiga ugasniti.
Senzorji se uskladijo s položaji koles/ pnevmatik, s pomočjo orodja za novousklajevanje, v naslednjem
zaporedju:
● sprednja leva pnevmatika
● sprednja desna pnevmatika
● zadnja desna pnevmatika
● zadnja leva pnevmatika
Za servis ali za nakup orodja za
ponovno usklajevanje položajev se
obrnite na servisno delavnico.
Na voljo sta dve minuti za postopek
usklajevanja položaja prve
pnevmatike/kolesa in skupno
pet minut za postopek usklajevanja
položajev vseh štirih položajev
pnevmatik/koles. Če postopek
ujemanja potrebuje več časa, se bo ustavil in ga je treba ponovno zagnati.Postopek usklajevanja položajev
senzorjev tlaka v pnevmatikah je naslednji:
1. Vklopite električno ročno zavoro 3 146; pri vozilih z avtomatskim
menjalnikom pretaknite izbirno
ročico v položaj P.
2. Vključite kontakt 3 128.
3. Sprožite postopek pomnjenja TPMS z istočasnim pritiskom p in
q na radijskem daljinskem
upravljalniku,
- ali -
Pritiskajte INFO v Infotainment
sistemu, dokler se na informacijskem zaslonu ne
prikaže sporočilo o pomnjenju
pnevmatik. Pritisnite in držite OK.
V potrditev, da je bil postopek
pomnjenja omogočen, se dvakrat
oglasi hupa in vključi se levi
prednji smernik.
4. Začnite z levo sprednjo pnevmatiko.
5. Orodje za ponovno pomnjenje namestite na bok pnevmatike,
blizu stebla ventila. Nato pritisnite gumb za vklop senzorja tlaka v

Nega vozila191pnevmatikah. Hupa se enkrat
oglasi in s tem potrdi, da je bila
identifikacijska koda senzorja
usklajena s položajem te
pnevmatike in kolesa. Vključi se
ustrezen smernik za naslednji
položaj.
6. Nadaljujte s sprednjo desno pnevmatiko in ponovite postopek
v 5. koraku.
7. Nadaljujte z zadnjo desno pnevmatiko in ponovite postopek
v 5. koraku.
8. Nadaljujte z zadnjo levo pnevmatiko in ponovite postopek
v 5. koraku. Hupa se dvakrat
oglasi in s tem sporoči, da se je
postopek usklajevanja
identifikacijske kode senzorja
zaključil in da postopek kontrole
usklajevanja položajev senzorjev
tlaka v pnevmatikah ni več
aktiven.
9. Izključite kontakt.
10. Vse štiri pnevmatike napolnite s priporočenim tlakom polnjenja
3 218.Globina profila
Redno preverjajte globino profila. Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2-3 mm (zimske pnevmatike
pri 4 mm).
Iz varnostnih razlogov na isti osi
odsvetujemo uporabo pnevmatik,
katerih profil se razlikuje za več kot
2 mm.
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj je razviden iz oznak na zunanji stranici
pnevmatike.
Če je obrabljenost profila sprednjih
pnevmatik večja od zadnjih,
premestite sprednje pnevmatike na
zadnja in zadnje na sprednja kolesa.
Smer vrtenja koles mora biti ista kot
prej.
Pnevmatike se starajo, tudi če jih ne
uporabljate. Priporočamo, da
menjavate pnevmatike na 6 let.
Uporaba pnevmatik in koles
drugih dimenzij
Če želite namestiti pnevmatike, ki se
po dimenzijah razlikujejo od
tovarniških, je v določenih primerih
potrebno na novo programirati
elektronski sistem merjenja hitrosti vozila in nazivni tlak v pnevmatikah
ter izvesti tudi druge spremembe.
Če namestite pnevmatike drugih
dimenzij, dajte zamenjati tudi nalepko tlakov.

192Nega vozila9Opozorilo
Neprimerne pnevmatike ali
platišča utegnejo biti vzrok za
nesrečo in neprimernost za
udeležbo v prometu.
Če nameravate montirati drugačna
platišča, je morda potrebno zamenjati
tudi kolesne matice. Priporočamo
vam, da se obrnete na strokovnjaka v
servisni delavnici.
Okrasni pokroviUporabljajte okrasne pokrove in
pnevmatike, ki so odobrene od
proizvajalca in izpolnjujejo pogoje za
kombinacijo platišč/pnevmatik.
Če uporabite okrasne pokrove in
pnevmatike, ki jih ni odobril
proizvajalec, potem pnevmatike ne
smejo imeti zaščitnega robu.
Okrasni pokrovi ne smejo ovirati
hlajenja zavor.
9 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali okrasnih pokrovov utegne
pripeljati do nenadne izgube tlaka
in s tem do prometne nesreče.
Snežne verige
Snežne verige smete nameščati
samo na pogonska (sprednja) kolesa.
Na pnevmatikah morajo biti
nameščene simetrično, da je
zagotovljeno koncentrično prileganje.
9 Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.
Posebne snežne verige so dovoljene
le, če so izvedene z vrtljivimi trakom
verige na profilu pnevmatike in členi
verige na notranjih straneh pnevmatik
in verige ne povečujejo profila
pnevmatike za več kot 12 mm. Za več informacij o uporabi primernih
snežnih verig za dimenzijo pnevmatik
se obrnite na specializiranega
trgovca z avtomobilskimi deli ali na
proizvajalca snežnih verig. Uporaba
snežnih verig je dovoljena samo na
pnevmatikah dimenzij 235/60 R17 in
235/55 R18.
Splošno
Snežnih verig ne uporabljajte na
začasnem rezervnem kolesu.

Nega vozila193Komplet za popravilo
pnevmatik
Manjše poškodbe pnevmatik, ki jih
povzročijo npr. tujki, lahko odpravimo
z uporabo kompleta za popravilo pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike. Poškodbe, večje od 4 mm in
poškodbe na stranicah ob robu
pnevmatike s kompletom za popravilo
pnevmatik ni mogoče odpraviti.
Pri vozilih s kompletom za popravilo
pnevmatik orodje vozila morda ne
vsebuje dvigalke.
Orodje vozila 3 184.
Začasno rezervno kolo 3 198.9 Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Zategnite električno ročno zavoro
3 146 in prestavite v vzvratno ali v
prvo prestavo ali v položaj P.
Komplet za popravilo pnevmatik je
shranjen v prtljažniku pod talno
oblogo v prostoru za spravljanje.
Za dostop do kompleta za popravilo
pnevmatik odprite vrata prtljažnika.
Potegnite ročico talnega pokrivala
navzgor 3 68.
Orodje vozila 3 184.Svarilo
Pazite, da predmeti ne štrlijo nad
robom poglobljenega prostora za
shranjevanje, sicer se lahko
poškodujeta prostor in dno
prtljažnika.
1. Sprostite polnilno cev za tesnilno sredstvo 1 in električni vtič 2.
2. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.
Privijte cev za tesnilno sredstvo
na ventil pnevmatike.
3. Priključite električni vtič na električno vtičnico. Odklopite vse
vtiče iz drugih električnih vtičnic.
4. Vključite kontakt. Da se akumulator ne izprazne,
priporočamo, da med tem motor
obratuje.

194Nega vozila
5. Obrnite izbirno stikalo v nasprotnismeri urnega kazalca v položaj
sealant ＋ air .
6. Vklopite komplet za popravilo
pnevmatik s tipko vklop/izklop.
Pnevmatika se napolni s tesnilnim
sredstvom.
Medtem ko se posoda s tesnilnim
sredstvom prazni, manometer na kratko prikaže visok tlak. Tlak
prične nato padati.
Celotna količina tesnilnega
sredstva je stlačena v pnevmatiko. Pnevmatika je
napolnjena.
7. Napolnite pnevmatiko z ustreznim
tlakom; glejte manometer.
Predpisana vrednost tlaka mora
biti dosežena v 10-ih minutah
3 218. Ko je ustrezna vrednost
tlaka dosežena, kompresor
izključite.
Če predpisan tlak ni dosežen v
roku 10-ih minut, odstranite
komplet za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa. Ponovno priklopite
komplet za popravilo pnevmatik in
nadaljujte s postopkom polnjenja
pnevmatike še dodatnih 10 minut .
Če predpisan tlak še dalje ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb zraven
manometra.
Ne uporabljajte kompresorja dlje
kot 10 minut.
8. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik in namestite pokrovček
na ventil pnevmatike.
9. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
10. Priložena nalepka na posodi prikazuje maksimalno dovoljeno
hitrost, s katero se sme vozilo po

Nega vozila195popravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo
vidno polje.
11. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10-ih km (vendar ne več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki.
Če je tlak v pnevmatiki nekoliko
upadel, ga zvišajte na ustrezno
vrednost. Postopek ponavljajte,
dokler ne bo več padca tlaka.
Če tlak v pnevmatiki upade za več
kot 68 kPa (0,68 bar), vožnja ni
dovoljena. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.12. Za nastavitev tlaka v pnevmatiki privijte cev kompresorja
neposredno na ventil pnevmatike
(puščica).
13. Obrnite izbirno stikalo v smeri urnega kazalca v položaj samo
zrak . Vključite kompresor in
napolnite pnevmatiko samo z
zrakom.
Opomba
Vozne lastnosti popravljene
pnevmatike so poslabšane, zato
dajte popravljeno pnevmatiko
zamenjati, kakor hitro je to izvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na posodi s tesnilnim sredstvom.
Po uporabi posodo zamenjajte. Za
odstranitev posode s tesnilnim
sredstvom sprostite polnilno cev in
cev za zrak, potisnite posodo iz
ohišja in odvijte cev s posode.
Posodo s tesnilnim sredstvom
odlagajte zakonom primerno.
Priloženi pomožni adapter se lahko
uporabi tudi za napihovanje drugih
predmetov, npr. nogometne žoge, zračne blazine, napihljivega čolna.
Adapter se nahaja na spodnji strani
kompleta za popravilo pnevmatik.
Zamenjava kolesa
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 193.

196Nega vozilaIz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Zategnite električno ročno zavoro 3 146 in prestavite v
vzvratno ali v prvo prestavo ali v
položaj P.
● Rezervno kolo vzemite iz vozila 3 198.
● Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.
● Blokirajte diagonalno kolo kolesa, ki ga želite zamenjati:
pred in za kolo podstavite
zagozdo.
● Dvigalko uporabite le za menjavo
koles v primeru defekta in ne za
sezonsko menjavanje zimskih- letnih pnevmatik.
● Obremenitev ne sme preseči maksimalne nosilnosti dvigalke
(900 kg).● Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
● Vozila ne dvigujte višje, kot je potrebno za zamenjavo kolesa.
● V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
● Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
● Ne lezite pod motor, ko je vozilo dvignjeno z dvigalko.
● Očistite vijake in navoje pred nameščanjem kolesa.9Opozorilo
Ne podmazujte vijakov, matic in
distančnih podložk koles.
1. Snemite okrasni pokrov.
2. Vijake kolesa popustite s ključem za kolesne vijake za en obrat v
nasprotni smeri urnega kazalca;
ključ poveznite na vijak do konca.

Nega vozila1973. Pod pragovi vrat na vsaki stranivozila so spredaj in zadaj točke, kioznačujejo, kje je potrebno
namestiti dvigalko.
4. Pred namestitvijo nastavite dvigalko na primerno višino z
obračanjem ušesca ročno.
Namestite dvigalko na dvižno
točko, ki je najbližja zadevnemu
kolesu tako, da čeljust dvigalke
objame greben pod pragom
vozila. Dvigalka naj bo pravilno
nameščena.
Pri tem mora noga dvigalke na
tleh stati navpično pod
nastavkom, da je ne spodnese.
5. Pritrdite ključ za kolesa v ušesce dvigalke in ga vrtite, da se vozilo
dvigne.
Če se med dviganjem položaj
dvigalke spremeni, spustite vozilo in dvigalko premestite. Vozilo
dvignite toliko, da kolo ni v stiku s
tlemi.
6. Odvijte kolesne matice in jih obrišite, da bodo čiste.
Ne mažite navojev. Matice
pospravite, da v njihove navoje ne zaide zemlja ali druga umazanija.
7. Zamenjajte kolo. Opozorila na rezervnem kolesu 3 198.
8. Privijte kolesne matice in jih
pritegnite le toliko, da je kolo v
stiku s celotno površino pesta.
9. Vrtite ključ v nasprotni smeri urnega kazalca in spustite vozilo
na tla.
10. Kolesne matice pritegnite enakomerno v križnem zaporedju;pri tem naj bo ključ poveznjen do
konca na kolesno matico. Pritezni
moment je 140 Nm.
11. Pospravite zamenjano kolo 3 198 in orodje 3 184.
12. Preverite tlak pnevmatike na nameščenem kolesu, brž ko je
mogoče.

198Nega vozilaDefektno pnevmatiko dajte popraviti,
začasno rezervno kolo pa čim prej
zamenjajte z normalnim kolesom.
Dvižna mesta za steberno dvigalo
Namestite zadnjo roko dvigala pod
odprtino na pragu.
Namestite sprednjo roko dvigala pod
odprtino na pragu.
Rezervno kolo Začasno rezervno kolo
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik.
Začasno rezervno kolo je namenjeno
samo za uporabo na vašem vozilu.
Če namestite rezervno kolo, ki se
razlikuje od ostalih koles, bo to kolo
morda zaznano kot začasno rezervno kolo in bo hitrost vožnje ustrezno
omejena, čeprav v označbi to ni
navedeno. Za kontrolo te omejitve
hitrosti obiščite servisno delavnico.
Uporaba začasnega rezervnega
kolesa lahko poslabša vozne
lastnosti, še zlasti pri uporabi zimskih pnevmatik. Defektno pnevmatiko čim
prej zamenjajte, kolo centrirajte in ga
namestite na vozilo.Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.