tow OPEL ASTRA H 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Schowki85
■ Krótko nacisnąć przycisk sterującyelektrycznym mechanizmem
ułatwiającym załadunek: złożony
dach zostanie opuszczony.
■ Pokrywę bagażnika można zamknąć tylko po usłyszeniu
sygnału potwierdzającego złożenie
dachu. W przeciwnym razie dach
może zostać uszkodzony.9 Ostrzeżenie
Podczas korzystania z
elektrycznego mechanizmu
ułatwiającego załadunek należy
zachować ostrożność.
Niebezpieczeństwo obrażeń ciała.
Uważać, aby nic nie zostało
przykleszczone.
W pobliżu unoszonego/
opuszczanego dachu nie może
być żadnych osób.
Niebezpieczeństwo obrażeń ciała.
Bardzo ważne, zwłaszcza w
przypadku dzieci. Należy
odpowiednio poinstruować
pasażerów.
Uwagi
■ Na rolecie bagażnika, a także w jej pobliżu, nie należy umieszczać
żadnych przedmiotów.
■ Złożony dach można opuścić tylko gdy rozwinięta jest roleta
bagażnika. W przeciwnym razie rozlegną się trzy krótkie
ostrzegawcze sygnały dźwiękowe.
■ Ruch składanego dachu można zatrzymać, naciskając przycisk
sterujący elektrycznym
mechanizmem ułatwiającym
załadunek. Kolejne, dłuższe
naciśnięcie spowoduje zmianę
kierunku ruchu.
■ Gdy złożony dach osiągnie skrajną
dolną lub górną pozycję, rozlegnie
się sygnał dźwiękowy.
■ Klapę tylną można zamknąć dopiero po sygnale dźwiękowympotwierdzającym całkowite
opuszczenie elektrycznego
mechanizmu ułatwiającego
załadunek.■ Jeśli elektryczny mechanizm ułatwiający załadunek nie będzie
znajdować się w swoim skrajnym
położeniu dolnym, po zamknięciu
pokrywy bagażnika rozlegnie się
sygnał ostrzegawczy lub klapa
tylna zostanie zablokowana
mechanicznie 3 43.
■ Nie dotykać ruchomych elementów
mechanizmu.
■ Na jedną minutę przed upływem 9-
minutowego okresu oczekiwania elektrycznego mechanizmu
ułatwiającego załadunek rozlegnie
się ostrzegawczy sygnał
dźwiękowy przypominający o
konieczności opuszczenia
złożonego dachu.
■ Z elektrycznego mechanizmu ułatwiającego załadunek można
korzystać jedynie gdy
odblokowane są zamki
samochodu.

Schowki87
Montaż za pierwszym rzędem foteli
Wyregulować długość paska na
siatce zabezpieczającej, zaczepiając
górny haczyk o otwór w pasku i
przymocowując go do zaczepów w
podłodze po prawej i lewej stronie.
Wyjąć zagłówki skrajnych foteli
tylnych i złożyć oparcia.
Zdejmowanie
Odchylić do góry regulator długości i
odczepić paski napinające siatki.
Wyjąć poprzeczki siatki z zaczepów w
podsufitce. Zwinąć siatkę i
zabezpieczyć pasami.
Okratowanie przestrzeni
bagażowej
Przy transportowaniu długich
przedmiotów część okratowania
przestrzeni bagażowej za fotelem
pasażera może być otwarta:
Zwolnić oparcie fotela pasażera i
złożyć je do przodu.
Wcisnąć wspornik i złożyć część
okratowania.

88Schowki
Zablokować okratowanie w otwartym
położeniu.
W celu zamknięcia otwartej części
okratowania nacisnąć wspornik,
złożyć okratowanie i zablokować.
Następnie sprawdzić, czy zamknięte
okratowanie jest właściwie
zablokowane.
Składane stoliki
Stoliki są zamocowane na oparciach
przednich foteli.
Otworzyć, ciągnąc do góry aż do
zablokowania.
Złożyć, naciskając z pokonaniem
wyczuwalnego oporu.
Nie kłaść na składanym stoliku
żadnych ciężkich przedmiotów.
Trójkąt ostrzegawczy
3-drzwiowy / 5-drzwiowy model hatchback, model TwinTop
Trójkąt ostrzegawczy należy
przechowywać we wnęce w tylnej
przegrodzie przestrzeni bagażowej:
najpierw wsunąć trójkąt
ostrzegawczy we wnękę po lewej
stronie, a następnie wkładkę w
prowadnicę po prawej.
W celu wyjęcia trójkąta
ostrzegawczego unieść go i
wyciągnąć w prawo.
Samochody wyposażone w pojemnik w przedziale bagażowym: unieśćtrójkąt ostrzegawczy wraz z prawą
połową pojemnika. Wyciągnąć trójkąt
ostrzegawczy w prawo.
4-drzwiowy model sedan

92Schowki
■ Drobne przedmioty należyzabezpieczać przed
przemieszczaniem się w
przestrzeni bagażowej.
■ Podczas przewożenia przedmiotów w przestrzeni
bagażowej, oparcia tylnych foteli
nie mogą być pochylone do przodu.
■ Bagaż nie może wystawać ponad górną krawędź oparć.
■ Nie należy umieszczać żadnych przedmiotów na osłonie przestrzeni
bagażowej ani na desce
rozdzielczej.
■ Przewożony ładunek nie może utrudniać posługiwania się
pedałami, hamulcem postojowym i
dźwignią zmiany biegów ani
ograniczać swobody ruchu
kierowcy. W kabinie samochodu
nie wolno przewozić jakichkolwiek niezabezpieczonych
(nieprzytwierdzonych)
przedmiotów.
■ Nie wolno jeździć z otwartą klapą tylną.■ Model kombi: w przypadkuprzewożenia jakichkolwiek
przedmiotów w przestrzeni
bagażowej należy zamocować
siatkę zabezpieczającą. Zamknąć
osłonę przestrzeni bagażowej.
■ Model Astra TwinTop: przy otwartym dachu zwrócić uwagę na
dopuszczalną wysokość
załadunku. Nie należy umieszczać
żadnych przedmiotów na lub obok
rolety bagażnika, na pokrywie
pałąków przeciwkapotażowych i za
zagłówkami tylnymi.
■ Ładowność jest różnicą pomiędzy dopuszczalną masą całkowitą
(patrz tabliczka identyfikacyjna
3 233) a masą własną pojazdu
gotowego do drogi.
W celu obliczenia masy własnej
pojazdu gotowego do drogi (wg
przepisów UE) należy wpisać dane
samochodu w tabelę mas na
początku podręcznika.
Zgodnie z wymogami UE masa
własna obejmuje szacunkową
masę kierowcy (68 kg), bagażu(7 kg ) i wszystkich płynów (zbiornik
paliwa napełniony w 90 %).
Wyposażenie dodatkowe i
opcjonalne zwiększa masę własną
pojazdu.
■ Przewożenie bagażu na dachu zwiększa wrażliwość samochodu
na boczne podmuchy wiatru i
pogarsza jego właściwości jezdne
na skutek podwyższenia środka
ciężkości. Ładunki należy rozłożyć
równomiernie i zabezpieczyć
pasami. Dostosować ciśnienie w
ogumieniu i prędkość jazdy do
warunków obciążenia. Okresowo
sprawdzać i napinać pasy
zabezpieczające.
Nie przekraczać prędkości
120 km/h.
Dopuszczalne obciążenie dachu
wynosi 75 kg, a w przypadku wersji kombi z relingami dachowymi –
100 kg. Składa się na nie masa
bagażnika dachowego oraz masa
przewożonego ładunku.

Wskaźniki i przyrządy93Wskaźniki i przyrządyElementy sterujące......................93
Kontrolki ostrzegawcze, zegary i wskaźniki ................................... 100
Wyświetlacze informacyjne ........ 111 Komunikaty pokazywane na wy‐
świetlaczu .................................. 119
Komputer pokładowy .................123Elementy sterujące
Regulacja położenia
kierownicy
Odblokować dźwignię, wyregulować
położenie kierownicy, a następnie
zablokować dźwignię i upewnić się, że kierownica jest prawidłowo
unieruchomiona.
Nie dokonywać regulacji kierownicy,
jeśli samochód nie został
unieruchomiony i nie wyłączono
blokady kierownicy.
Elementy sterujące na kole
kierownicy
Za pomocą elementów sterujących
znajdujących się na kole kierownicy
można obsługiwać system audio-
nawigacyjny i wyświetlacz
informacyjny (Info-Display).
Więcej informacji znajduje się w
instrukcji obsługi systemu audio-
nawigacyjnego.

98Wskaźniki i przyrządy
Funkcja automatycznej
synchronizacji zegara
Większość nadajników VHF emituje sygnał zawierający kody systemu
RDS umożliwiające automatyczne
skorygowanie czasu wskazywanego
przez zegar, co jest sygnalizowane
na wyświetlaczu symbolem }.
Niektóre nadajniki nie nadają
poprawnego sygnału czasowego. W
takiej sytuacji zaleca się wyłączyć
funkcję automatycznej synchronizacji
zegara.
Uaktywnić tryb zmiany ustawień i
wybrać opcję zmiany wskazania roku.
Nacisnąć przycisk Ö i przytrzymać go
przez ok. 3 sekundy, tak aby na
wyświetlaczu zaczęło migać
wskazanie } i aby pojawił się na nim
napis „RDS TIME”. Naciśnięcie
przycisku ; spowoduje włączenie
(RDS TIME 1) lub wyłączenie (RDS TIME 0) funkcji synchronizacji
automatycznej. W celu wyłączenia
trybu zmiany ustawień nacisnąć
przycisk Ö.Gniazdka zasilania
W niektórych wersjach samochodu
zamiast zapalniczki montowane jest gniazdko zasilające umożliwiające
podłączenie dodatkowego
urządzenia elektrycznego.
Modele kombi wyposażone są w
dodatkowe gniazdko elektryczne w przestrzeni bagażowej.
Gdy silnik nie pracuje, do gniazdek nie należy podłączać urządzeń
elektrycznych, ponieważ grozi to
rozładowaniem akumulatora.
Maksymalny dopuszczalny pobór
energii elektrycznej z gniazdka
wynosi 120 W.
Urządzenia elektryczne podłączane
do gniazdka muszą być zgodne z
wymaganiami normy
DIN VDE 40 839 dotyczącej
zgodności elektromagnetycznej.

Wskaźniki i przyrządy101Licznik przebiegu
całkowitego
W dolnym wierszu jest wyświetlany
całkowity przebieg samochodu.
Licznik przebiegu
dziennego W górnym wierszu jest wyświetlana
liczba kilometrów przejechanych od
czasu ostatniego wyzerowania
licznika.
W celu wyzerowania nacisnąć i
przytrzymać przycisk zerowania
przez kilka sekund przy włączonym
zapłonie.
Obrotomierz
Wyświetla prędkość obrotową silnika.
Silnik powinien na każdym biegu
pracować z jak najniższą prędkością
obrotową.
Przestroga
Strzałka obrotomierza nie
powinna nigdy znajdować się w czerwonej strefie oznaczającej
zbyt wysoką prędkość obrotową.
Istnieje wówczas
niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika.
Wskaźnik poziomu paliwa
Pokazuje poziom paliwa w zbiorniku
(w zależności od trybu pracy).

Wskaźniki i przyrządy107
otwarte drzwi kierowcy, a nie został
wybrany żaden bieg i nie zaciągnięto
hamulca postojowego.
Układ ABS
Lampka u świeci w kolorze
czerwonym.
Lampka świeci się przez kilka sekund po włączeniu zapłonu. Gdy lampka
zgaśnie, układ jest gotowy do pracy.
Jeśli lampka po kilku sekundach nie
zgaśnie lub zaświeci się podczas
jazdy, w układzie ABS wystąpiła
usterka. Układ hamulcowy działa
nadal, jednak bez układu
przeciwdziałającego blokowaniu kół
podczas hamowania.
Układ ABS 3 161.
Tryb sportowy Lampka 1 świeci w kolorze żółtym.
Lampka świeci się, gdy włączony jest tryb sportowy 3 153, 3 159.Tryb zimowy
Lampka T świeci w kolorze żółtym.
Lampka świeci się, gdy włączony jest tryb zimowy 3 153, 3 159.
Ultradźwiękowy układ
ułatwiający parkowanie
Lampka r świeci lub miga w
kolorze żółtym.
Lampka świeci
Wystąpiła usterka w układzie.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.
Lampka miga Czujniki są zabrudzone, oblodzone
lub pokryte śniegiem.
LUB
Zewnętrzne źródła ultradźwięków
zakłócają pracę układu. Po usunięciu źródła zakłóceń układ będzie działałw normalny sposób.
Ultradźwiękowe czujniki parkowania
3 166.Układ stabilizacji toru jazdy
Lampka v świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Lampka świeci się przez kilka sekund po włączeniu zapłonu.
Lampka miga podczas jazdy
Układ uaktywnił się. Może nastąpić
redukcja mocy silnika i lekkie
wyhamowanie samochodu 3 163.
Lampka świeci podczas jazdy Układ został wyłączony lub wystąpiłausterka. Możliwe jest kontynuowanie
jazdy, jednak w zależności od stanu
nawierzchni drogi stabilność
samochodu może ulec pogorszeniu.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.
Układ ESP® Plus
3 163.
Temperatura płynu
chłodzącego
Lampka W świeci w kolorze
czerwonym.

108Wskaźniki i przyrządy
Lampka świeci przy włączonym
silniku
Zatrzymać samochód i wyłączyć
silnik.Przestroga
Temperatura płynu chłodzącego
jest zbyt wysoka.
Niezwłocznie sprawdzić poziom
płynu chłodzącego 3 180.
Jeśli w zbiorniku znajduje się
wystarczająca ilość płynu, skorzystać
z pomocy warsztatu.
Podgrzewanie wstępne ifiltr cząstek stałych w
silniku wysokoprężnym
Lampka ! świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Lampka świeci
Włączone jest podgrzewanie
wstępne. Układ ten włącza się, tylko
gdy temperatura powietrza na
zewnątrz jest niska.
Lampka miga
Dotyczy samochodów
wyposażonych w filtr cząstek stałych
przy silniku wysokoprężnym.
Lampka kontrolna ! miga, jeśli
wymagane jest oczyszczenie filtra, a funkcja automatycznego czyszczenia nie zadziałała. Należy kontynuować
jazdę, uważając, aby prędkość
obrotowa silnika nie spadła poniżej
wartości 2000 obr./min.
Lampka kontrolna ! gaśnie po
zakończeniu samooczyszczania.
Filtr cząstek stałych w silniku
wysokoprężnym 3 149.
Układ wykrywania spadku
ciśnienia w oponach i
układ monitorowania
ciśnienia w oponach
Lampka w świeci lub miga w kolorze
czerwonym bądź żółtym.Lampka kontrolna świeci w
kolorze czerwonym Doszło do spadku ciśnienia w oponie
(lub oponach). Należy wtedy
natychmiast zatrzymać samochód i
sprawdzić ciśnienie w oponach.
Używając opon typu run-flat 3 207,
nie wolno przekraczać prędkości
80 km/h.
Lampka kontrolna świeci w
kolorze żółtym
W układzie wystąpiła usterka lub
zamontowano koło bez czujnika
ciśnienia (np. koło zapasowe). Należy zwrócić się do warsztatu.
Lampka miga
Trzykrotne błyśnięcie lampki
informuje o inicjalizacji układu.
Układ wykrywania spadku ciśnienia w oponach 3 210 , układ monitorowania
ciśnienia w oponach 3 209.

Wskaźniki i przyrządy109Interaktywny układ jezdny
(IDS), układ ciągłej kontroli
charakterystyki
amortyzatorów (CDC), tryb
sportowy
Lampka IDS+ świeci w kolorze
żółtym.
Lampka zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie krótko po
uruchomieniu silnika. Zaświecenie
się lampki podczas jazdy oznacza
usterkę w układzie. Przyczynę usterki należy usunąć w warsztacie.
Układ IDS Plus
3 164, układ CDC
3 164, tryb sportowy 3 164.
Ciśnienie oleju silnikowego Lampka I świeci w kolorze
czerwonym.
Lampka zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie krótko po
uruchomieniu silnika.Lampka świeci przy włączonym
silnikuPrzestroga
Mogło nastąpić przerwanie smarowania silnika. Grozi to
zatarciem silnika i/lub
zablokowaniem kół napędzanych.
1. Wcisnąć pedał sprzęgła.
2. Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym (lub w
położeniu N).
3. Jak najszybciej zjechać z drogi, nie powodując zakłócenia ruchu
drogowego.
4. Wyłączyć zapłon.
9 Ostrzeżenie
Przy wyłączonym silniku
hamowanie oraz obracanie
kierownicą wymaga znacznie
większej siły.
Nie wyjmować kluczyka z
wyłącznika zapłonu aż do
całkowitego zatrzymania
samochodu. W przeciwnym razie
może zadziałać blokada
kierownicy.
Przed zwróceniem się do warsztatu
należy sprawdzić poziom oleju
silnikowego 3 179.
Niski poziom oleju
silnikowego Lampka S świeci w kolorze żółtym.
Poziom oleju w silniku jest
sprawdzany automatycznie.
Lampka świeci przy włączonym
silniku Niski poziom oleju silnikowego.
Sprawdzić i w razie potrzeby
uzupełnić poziom oleju 3 179.
Niski poziom paliwa Lampka Y świeci lub miga w kolorze
żółtym.