OPEL ASTRA H 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés139Vezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................139
Üzembevétel és indítás .............139
Kipufogó ..................................... 142
Automata sebességváltó ...........143
Kézi sebességváltó ....................148
Automatizált kézi sebesség‐
váltó ........................................... 149
Fékrendszer ............................... 153
Menetdinamikai rendszerek .......155
Sebességtartó automatika .........157
Akadály-felismerő rendszerek ...158
Üzemanyag ................................ 160
Vonóhorog ................................. 162Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása Soha ne közlekedjen leállítottmotorral Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét.
Pedálok A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad
szőnyeget tenni.Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása
Az első néhány utazás során ne
fékezzen szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
A bejáratási időszakban az
üzemanyag- és motorolaj-fogyasztás
mértéke magasabb lehet.

140Vezetés és üzemeltetésA gyújtáskapcsoló állásai0=Gyújtás kikapcsolva1=Kormányzár kioldva, gyújtás
kikapcsolva2=Gyújtás bekapcsolva,
dízelmotornál: izzítás3=IndításA motor indítása
A motor indítása a
gyújtáskapcsolóval
Nyomja le a tengelykapcsoló pedált
és a fékpedált, az automata
sebességváltót kapcsolja P vagy N
állásba, ne adjon gázt; dízelmotor
esetén az izzításhoz fordítsa a
kulcsot 2-es állásba, és várjon, amíg
az ! ellenőrzőlámpa kialszik;
fordítsa a kulcsot 3-as állásba, majd
engedje el a kulcsot.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
A motor indítása a Start/Stopgombbal
Az elektronikus kulcsnak a gépkocsin
belül kell lennie. Nyomja le a
tengelykapcsoló pedált és a
fékpedált, az automata
sebességváltót kapcsolja P vagy N
állásba, ne adjon gázt, dízel motor
esetén az izzításhoz nyomja meg
röviden a gombot, a kormányzár
kioldásához enyhén mozgassa meg a
kormánykereket, várjon, amíg az !

Vezetés és üzemeltetés141
ellenőrzőlámpa kialszik, majd nyomjameg a gombot 1 másodpercig, és
amikor a motor beindul, engedje el.
Az indítás megismétléséhez vagy a
motor leállításához nyomja meg
ismét a gombot.
A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén A gépjármű kiegészítő fűtés nélküliindítása dízel motoroknál -25 °C-ig,
benzin motoroknál -30 °C-ig
lehetséges. Ehhez megfelelő
viszkozitású motorolaj, megfelelő
üzemanyag, elvégzett szervizek és
megfelelően feltöltött akkumulátor
szükséges. -30 °C alatti hőmérséklet
esetén az automata sebességváltót
és az automatizált kézi
sebességváltót kb. 5 percig
melegíteni kell. A váltókarnak P illetve
N állásban kell lennie.Az üzemanyag-ellátás
lekapcsolása
Motorféknél automatikusan
megszűnik az üzemanyag-ellátás, pl.
ha sebességfokozatba kapcsolva halad, de nem történik gázadás.
Parkolás ■ Ne parkoljon gyúlékony burkolatú helyen. A kipufogórendszer magas
hőmérsékletétől a felületet lángra
lobbanhat.
■ A kéziféket mindig a kioldógomb benyomása nélkül húzza be. Ha
lejtőn vagy emelkedőn áll meg,
akkor olyan erősen húzza be a
kéziféket, amennyire csak tudja. A
működtetéshez szükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
■ Állítsa le a motort, és kapcsolja ki a
gyújtást. Fordítsa el a kormányt
addig, amíg a kormányzár nem
reteszelődik.
■ Ha a gépkocsi vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, a gyújtáskikapcsolása előtt kapcsoljon első
sebességfokozatba, illetve
kapcsolja a fokozatválasztó kart P
állásba. Emelkedőn parkolva
fordítsa el az első kerekeket a
járdaszegélytől.
Ha a gépkocsi lejtőn áll, a gyújtás
kikapcsolása előtt kapcsoljon
hátrameneti fokozatba, illetve
kapcsolja a fokozatválasztó kart P
állásba. Az első kerekeket fordítsa a járdaszegély felé.
■ Zárja be a gépkocsit, kapcsolja be a kettős reteszelésű zárrendszert
és a riasztóberendezést.

142Vezetés és üzemeltetésKipufogó9Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Dízel részecskeszűrő
A dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit. A rendszer
öntisztító funkcióval is rendelkezik,
ami bizonyos időközönként
automatikusan működésbe lép. A
szűrő tisztítása a koromrészecskék
nagy hőmérsékleten való
elégetésével történik. A művelet
automatikusan lezajlik bizonyos
menetkörülmények között, és akár
25 percig is eltarthat. Ez idő alatt
átmenetileg megnövekedhet az
üzemanyag-fogyasztás. Az ezt kísérő szag és füst normális jelenség.
Bizonyos menetkörülmények között a rendszer nem tudja automatikusan
elvégezni a tisztítást, mint például
rövid távokon való használat esetén.
Ha szükségessé vált a szűrő
tisztítása, de a forgalmi helyzet nem
tette lehetővé az automatikus
tisztítást, az ! ellenőrzőlámpa
villogni kezd. Vezessen tovább úgy,
hogy a motor fordulatszáma lehetőleg
ne essen 2000 fordulat/perc alá.
Ehhez kapcsoljon alacsonyabb
sebességfokozatba, ha szükséges. A
dízel részecskeszűrő tisztítása
megkezdődik.
A tisztítási folyamat során nem
ajánlatos megszakítani az utazást,
illetve leállítani a motort.
Figyelem!
Ha a tisztítási folyamat egynél
többször megszakad, fennáll a
jelentős motorkárosodás
előidézésének komoly veszélye.

Vezetés és üzemeltetés143
A tisztítási művelet nagyobb
sebességen és terheléssel
gyorsabban lezajlik.
Amint a öntisztítási folyamat
befejeződött, az ! ellenőrzőlámpa
kialszik.
Katalizátor A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.
Figyelem!
A 3 160, 3 226 oldalakon
felsoroltaktól eltérő minőségű
üzemanyagok használata kárt
okozhat a katalizátorban vagy az
elektronikus alkatrészekben.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
tönkremenetelét okozhatja Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
Automata
sebességváltó
Az automata sebességváltó
automatikus sebességváltást tesz lehetővé (automatikus üzemmód), az ActiveSelect funkcióval felszerelt
változatoknál pedig kézi
sebességváltás is lehetséges (kézi
üzemmód).
Sebességváltó-kijelző
A kiválasztott sebességfokozatot
vagy üzemmódot a sebességváltó
kijelzője mutatja.

144Vezetés és üzemeltetésFokozatválasztó karP=parkoló állás, az első kerekek
rögzítve vannak, csak a
gépkocsi álló helyzetében és
behúzott kéziféknél kapcsoljaR=hátrameneti fokozat, csak a
gépkocsi álló helyzetében
kapcsoljaN=üres állásD=automatikus üzemmód az
összes sebességfokozattal
A fokozatválasztó kart P és N állásból
csak bekapcsolt gyújtás és lenyomott
fékpedál mellett lehet elmozdítani
(választókar-reteszelés).
A fokozatválasztó kar N állásában a
választókar-reteszelés
késleltetéssel, és csak álló gépkocsi
esetén kapcsol be.Amikor a fokozatválasztó kar P vagy
N állásban van, bekapcsolt
választókar-reteszelés esetén a
választókar melletti jelzőcsíkon az
j ellenőrzőlámpa pirosan világít. Ha
a fokozatválasztó kar nincs P
állásban a gyújtás kikapcsolásakor, a
választókar melletti jelzőcsíkon az
j ellenőrzőlámpa és a P jel villog.
P vagy R állásba csak a
reteszelőgomb benyomásával
kapcsolhat.
Indítás előtt N állásban nyomja le a
fékpedált vagy húzza be a kéziféket.

Vezetés és üzemeltetés145
Fokozatválasztás közben ne adjon
gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a
gázpedált és a fékpedált.
Bekapcsolt sebességfokozatnál, a
fék kiengedésekor a gépkocsi lassan
kúszni kezd.
Sebességfokozatok 3, 2, 13, 2, 1=A sebességváltó nem
kapcsol a kijelölt
fokozatnál magasabb
sebességfokozatba.
3 vagy 1 állásba való kapcsoláshoz
nyomja meg a fokozatválasztó karon
lévő reteszelőgombot.
A magasabb fokozatokba való
felkapcsolás megelőzésére, illetve a
motorfék használatához válassza a
3 -as, 2-es vagy 1-es fokozatot.
Motorfék A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba.
A gépkocsi hintáztatása
A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó
kart felváltva a D és az R fokozat
között. A motor fordulatszámát tartsa
alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.
Parkolás Húzza be a kéziféket és kapcsoljon
P állásba.
A gyújtáskulcsot csak a
fokozatválasztó kar P állásában lehet
kivenni.Kézi üzemmód
Tolja a fokozatválasztó kart D állásból
balra, majd mozgassa előre, illetve
hátra.
+=Magasabb sebességfokozatba
kapcsolás.-=Alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsolás.
Amennyiben túl alacsony sebesség
mellett kapcsolna magasabb vagy túl
magas sebesség mellett
alacsonyabb sebességfokozatot,
akkor nem történik meg a kapcsolás.

146Vezetés és üzemeltetés
Ha a motor fordulatszáma túl
alacsony, a sebességváltó
automatikusan alacsonyabb
fokozatba kapcsol egy adott
sebesség fölött.
Nem történik automatikusan
magasabb sebességfokozatba
kapcsolás, ha a motor fordulatszáma
túl magas.
Biztonsági okokból a kickdown
funkció kézi üzemmódban is
működik.
Elektronikus vezetési
programok ■ Az üzemi hőmérséklet program hidegindítás után eltolja a
kapcsolási pontokat a magasabb
fordulatszámok felé, így a
katalizátor hamarabb eléri üzemi
hőmérsékletét.
■ Az automatikus üresbe kapcsolás funkció automatikusan üresjáratra
kapcsol, amikor a gépkocsi álló
helyzetben és előremeneti
fokozatban van.■ Az adaptív program hozzáigazítja a
sebességváltást a vezetési
feltételekhez, például nagyobb
terhelés esetén vagy emelkedőn.
■ A Sport üzemmód kiválasztásával a váltás magasabb fordulatszámontörténik (kivéve, ha a sebességtartó
automatika bekapcsolt állapotban
van). Sport üzemmód 3 156.
Téli üzemmód T
Csúszós úton az elindulás
megkönnyítéséhez kapcsolja be a téli
üzemmódot.
Bekapcsolás kézi üzemmód nélküli
gépkocsik esetében
A P, R , N , D vagy 3 fokozatokban
nyomja meg a T gombot. A gépkocsi
harmadik sebességfokozatban indul
el.
Bekapcsolás kézi üzemmóddal
rendelkező gépkocsik esetében
Automatikus üzemmódban nyomja
meg a T gombot. Az útviszonyok
függvényében a gépkocsi második
vagy harmadik sebességfokozatban
indul el.
Kikapcsolás
A téli üzemmód kikapcsol:
■ a T gomb ismételt megnyomására,
■ ha kézzel 2 vagy 1 fokozatba
kapcsol,
■ kézi üzemmódba kapcsolva,
■ a gyújtás kikapcsolásával,
■ a váltóolaj túl magas hőmérséklete esetén.

Vezetés és üzemeltetés147
Kickdown
Nyomja a gázpedált az ütközőponton
túl; a motor fordulatszámától függően a sebességváltó alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén az A
ellenőrzőlámpa világít. A
sebességváltó többé nem kapcsol
automatikusan. Kézi
sebességváltással folytatható a
vezetés.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kézi üzemmód nélküli változat
A második sebességfokozat nem
elérhető. Sebességváltás kézzel:1=1. sebességfokozat2=3. sebességfokozat3, D=4. sebességfokozat
Kézi üzemmóddal rendelkező
változat Csak a legmagasabb
sebességfokozat kapcsolható. A hiba
jellegétől függően kézi üzemmódban
a második fokozat is használható
lehet.
Az elektromos ellátás
megszakadása Az elektromos ellátás megszakadásaesetén a fokozatválasztó kar nem
mozdítható ki a P vagy az N állásból.
Ha az akkumulátor lemerült,
segédindító kábel segítségével
indíthatja be a gépkocsit 3 209.
Ha nem az akkumulátor okozta a
hibát, oldja ki a fokozatválasztó kart:
1. Húzza be a kéziféket.
2. Távolítsa el a fokozatválasztó kar borítását a középkonzolon, ehhez
pattintsa ki a hátsó részét, hajtsa
felfelé, majd fordítsa el balra.

148Vezetés és üzemeltetés
3. Csavarhúzóval nyomja előre asárga reteszt, és vegye ki a
fokozatválasztó kart a P állásból.
4. Illessze vissza a fokozatválasztó kar burkolatát a helyére.
P állásba kapcsolva a
fokozatválasztó kar ismét
reteszelődik. Javíttassa ki a hiba okát
egy szervizben.
Kézi sebességváltó
Hátramenet: a gépkocsi álló
helyzetében a tengelykapcsoló pedál benyomása után várjon
3 másodpercet, majd húzza fel a
váltókaron található gombot, és
kapcsolja hátrameneti fokozatba a
sebességváltót.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált, azután kísérelje meg ismét a
hátrameneti fokozat kapcsolását.
Ne csúsztassa feleslegesen a
tengelykapcsolót.
Használatakor nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.