OPEL ASTRA H 2014 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz139
Kontrolka ! zhasne v okamžiku
dokončení samočinného vyčištění.
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 154,
3 221, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) a verze s funkcí ActiveSelect
umožňuje také manuální řazení
(manuální režim).
Displej převodovky
Na displeji převodovky vidíte režim
nebo právě zařazený převodový stupeň.

140Řízení vozidla a jeho provozPáka voličeP=parkovací poloha, kola jsou
zablokována, zařaďte pouze při stojícím vozidle a pokud je
zabrzděna ruční brzdaR=zpátečka, řaďte pouze pokud
vozidlo stojíN=neutrálD=automatický režim s veškerými
převodovými stupni
Pákou voliče můžete z polohy P nebo
N pohnout pouze při zapnutém
zapalování a sešlápnutém pedálu
brzdy (blokování páky voliče).
V poloze N páky voliče se blokování
páky voliče aktivuje po prodlevě
a pouze při stojícím vozidle.Když je páka voliče v poloze P nebo
N , svítí červeně kontrolka j
v proužku indikátoru převodových
stupňů, když je páka voliče
zablokovaná. Pokud není páka voliče
v poloze P při vypnutí zapalování,
bude blikat kontrolka j a P v proužku
indikátoru převodových stupňů.
Při řazení P nebo R stiskněte tlačítko
na páce voliče.
Před startováním s pákou voliče
v poloze N sešlápněte pedál brzdy
nebo zabrzděte parkovací brzdu.

Řízení vozidla a jeho provoz141
Během řazení jiné polohy
nesešlapujte pedál plynu. Nikdy
současně nesešlapujte pedál plynu
a brzdový pedál.
Jakmile je převodový stupeň
zařazený, po uvolnění brzdového pedálu se vozidlo začne pomalu
rozjíždět.
Převodové stupně 3, 2, 13, 2, 1=Převodovka neřadí žádný
vyšší než zvolený
převodový stupeň.
Pro zařazení 3. nebo 1. stupně
stiskněte pojistné tlačítko na páce
voliče.
Polohy 3, 2 nebo 1 volte pouze tehdy,
když chcete zabránit automatickému
řazení nahoru nebo jako pomoc při
brzdění motorem.
Brzdění motorem Abyste využili brzdného účinku
motoru, zvolte při jízdě z kopce včas
nižší převodový stupeň.
Rozhoupání vozidla
Vyprošťování vozidla rozhoupáním je povoleno pouze v případě, že vozidlo uvízlo v písku, bahně nebo sněhu.
Opakovaně přesunujte páku voliče
mezi polohami D a R . Motor
nevytáčejte a vyvarujte se náhlého
zrychlení.
Parkování Zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
polohu P.
Klíč ze spínací skříňky můžete
vytáhnout pouze tehdy, když je páka
voliče v poloze P.Manuální režim
Přesuňte páku voliče z polohy D
směrem doleva a poté dopředu nebo dozadu.
+=Zařazení vyššího převodového
stupně.-=Zařazení nižšího převodového
stupně.
Pokud je při příliš nízké rychlosti
vozidla zvolen vyšší převodový
stupeň, nebo pokud je při příliš
vysoké rychlosti vozidla zvolen nižší
převodový stupeň, nebude řazení
provedeno.

142Řízení vozidla a jeho provoz
Pokud jsou otáčky motoru příliš nízké,převodovka automaticky podřadí na
nižší převodový stupeň nad
specifickou rychlostí vozidla.
Při vysokých otáčkách motoru
nedochází k žádnému
automatickému přeřazení na vyšší
převodový stupeň.
Z bezpečnostních důvodů je
kickdown k dispozici také
v manuálním režimu.
Elektronické jízdní
programy ■ Po studeném startu zvýší program provozní teploty otáčky motoru, aby
byl katalyzátor rychle uveden na
požadovanou teplotu.
■ Funkce automatického řazení neutrálu automaticky zařadí na
volnoběžný chod, pokud vozidlo stojí se zařazeným dopřednýmpřevodovým stupněm.■ Adaptivní program upraví řazení podle jízdních podmínek, např.
větší zatížení nebo stoupání.
■ Když je zařazen režim Sport, převodovka řadí při vyšších
otáčkách motoru (pokud není
zapnutý tempomat). Sport režim
3 151.
Zimní program T
Aktivujte zimní program v případě, že
máte problémy s rozjížděním na
kluzkém povrchu vozovky.
Aktivace na vozidlech bez
manuálního režimu
Stiskněte tlačítko T se zařazenou
polohou P, R , N , D nebo 3. Vozidlo se
rozjíždí na třetí převodový stupeň.
Aktivace na vozidlech s manuálním
režimem
V automatickém režimu stiskněte
tlačítko T. V závislosti na povrchu
vozovky se vozidlo rozjíždí na druhý
nebo třetí převodový stupeň.
Deaktivace
Zimní program vypnete:
■ opětovným stisknutím tlačítka T
■ ruční volbou polohy 2 nebo 1
■ přepnutím do manuálního režimu
■ vypnutím zapalování
■ nebo pokud je teplota oleje převodovky příliš vysoká

Řízení vozidla a jeho provoz143
Kickdown
Pokud je pedál plynu sešlápnutý za
hranici tlakového bodu, převodovka
podřadí na nižší převodový stupeň v závislosti na otáčkách motoru.
Porucha V případě poruchy se rozsvítí A.
Automatická převodovka již neřadí
automaticky. Můžete pokračovat
v jízdě pomocí manuálního řazení.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Verze bez manuálního režimu
2. převodový stupeň není k dispozici.
Manuální řazení:1=1. převodový stupeň2=3. převodový stupeň3, D =4. převodový stupeň
Verze s manuálním režimem
K dispozici je pouze nejvyšší
převodový stupeň. V závislosti na
povaze poruchy může být
2. převodový stupeň také k dispozici
v manuálním režimu.
Přerušení napájení V případě přerušení napájení není
možné páku voliče vysunout z polohy
P nebo N.
Pokud je akumulátor vybitý,
nastartujte vozidlo pomocí
startovacích kabelů 3 204.
Není-li příčinou poruchy vybitý
akumulátor, odblokujte páku voliče
následovně:
1. Zabrzděte parkovací brzdu.
2. Uvolněte vzadu obložení páky voliče od středové konzoly,
vyklopte ho nahoru a otočte
doleva.

144Řízení vozidla a jeho provoz
3. Pomocí šroubováku zatlačtežlutou pojistku dopředu a vysuňte
páku voliče z polohy P.
4. Upevněte obložení páky voliče zpět na středovou konzolu.
Opětovné zvolení P způsobí
opětovné zablokování. Nechte
příčinu přerušení napájení odstranit
v servisu.
Manuální převodovka
Mechanická převodovka
Zpátečku řaďte pouze ve stojícím
vozidle. Po uplynutí 3 sekund po
sešlápnutí pedálu spojky zvedněte tlačítko na řadicí páce a zařaďte
zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří
zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte;
poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Nenechávejte zbytečně prokluzovat
spojku.
Při použití zcela sešlápněte pedál
spojky. Nepoužívejte pedál jako
opěrku nohy (zvyšuje opotřebení
spojky).Výstraha
Je nebezpečné řídit s rukou
položenou na páce voliče.

Řízení vozidla a jeho provoz145Automatizovaná
manuální převodovka
Automatizovaná
mechanická převodovka Převodovka Easytronic umožňuje jak
manuální řazení (manuální režim),
tak i automatické řazení (automatický režim); spojka je vždy ovládána plně
automaticky.
Displej převodovkyNa displeji je zobrazen aktuálně
zvolený jízdní stupeň nebo aktuální
režim.
Displej několik sekund bliká, jestliže
jste za chodu motoru a bez sešlápnutí
brzdového pedálu zvolili A, M nebo R.
Pokud je aktivován zimní program,
svítí T.
Startování motoru
Při startování motoru sešlápněte
pedál brzdy. Pokud není sešlápnutý
brzdový pedál, bude v bloku přístrojů
svítit j, „N“ blikat na displeji
převodovky a motor nebude možné
nastartovat.
Startování není možné, pokud mají závadu všechna brzdová světla.
Pokud je sešlápnutý pedál brzdy,
převodovka po nastartování
automaticky přeřadí do N. Může se
vyskytnout mírná prodleva.Páka voliče
Páka voliče musí být vždy vedena ve
správném směru až nadoraz. Po
uvolnění se vrátí zpět do střední polohy.
N=Neutrál.A=Přepnutí mezi automatickýma manuálním režimem. Na
displeji převodovky se objeví A
nebo M.R=Zpátečka. Zpátečku řaďte
pouze ve stojícím vozidle.

146Řízení vozidla a jeho provoz
+=Zařazení vyššího převodového
stupně.-=Zařazení nižšího převodového
stupně.
Rozjezd
Sešlápněte brzdový pedál a přesuňte páku voliče do polohy A, + nebo -.
Převodovka je v automatickém
režimu a je zařazený první převodový
stupeň. Pokud je zvoleno R, je
zařazena zpátečka.
Jakmile brzdový pedál uvolníte,
vozidlo se začne rozjíždět.
Pro rozjezd bez sešlápnutí brzdového
pedálu zrychlete okamžitě po
zařazení převodového stupně.
Pokud není sešlápnutý pedál plynu
ani brzdový pedál, není zařazen
žádný převodový stupeň a na displeji bude krátkou dobu blikat A nebo R.
Zastavení vozidla
V A je zařazen první převodový
stupeň a spojka se uvolní, pokud je
vozidlo zastaveno. V R zůstává
zpátečka zařazena.
Brzdění motorem
Automatický režim
Při jízdě z kopce automatizovaná
mechanická převodovka neřadí vyšší převodové stupně, dokud motor
nedosáhne předepsaných otáček. Při
brzdění přeřazuje na nižší stupně ve
správný čas.
Manuální režim
Abyste využili brzdného účinku
motoru, zvolte při jízdě z kopce včas
nižší převodový stupeň.
Rozhoupání vozidla
Vyprošťování vozidla rozhoupáním je povoleno pouze v případě, že vozidlo uvízlo v písku, bahně nebo sněhu.
Opakovaně přesunujte páku voliče
mezi polohami R a A . Motor
nevytáčejte a vyvarujte se náhlého
zrychlení.
Parkování Zabrzděte parkovací brzdu.
V převodovce zůstane zařazený
naposledy zvolený převodový stupeň(viz displej převodovky). Je-li páka
voliče v poloze N, není zařazen žádný
převodový stupeň.
Je-li vypnuté zapalování, převodovka
nereaguje na pohyby páky voliče.
Manuální režim
Pokud je při příliš nízkých otáčkách
motoru zvolen vyšší převodový
stupeň, nebo pokud je při příliš
vysokých otáčkách zvolen nižší
převodový stupeň, nebude řazení
provedeno. Tím se chrání motor, aby nepracoval v příliš nízkých nebo přílišvysokých otáčkách motoru.
Pokud jsou otáčky motoru příliš nízké, převodovka automaticky podřadí na
nižší převodový stupeň.
Pokud jsou otáčky motoru příliš
vysoké, převodovka přeřadí na vyšší
převodový stupeň pouze
prostřednictvím funkce kickdown.
Pokud je v automatickém režimu
zvoleno + nebo -, přepne se
převodovka do manuálního režimu
a příslušným způsobem přeřadí.

Řízení vozidla a jeho provoz147Elektronické jízdní
programy ■ Po studeném startu zvýší program provozní teploty otáčky motoru, aby
byl katalyzátor rychle uveden na
požadovanou teplotu.
■ Adaptivní program upraví řazení podle jízdních podmínek, např.
větší zatížení nebo stoupání.
■ Když je zařazen režim Sport, probíhá řazení rychleji
a převodovka řadí při vyšších
otáčkách motoru (pokud není
zapnutý tempomat). Sport režim
3 151.Zimní program T
Aktivujte zimní program v případě, že
máte problémy s rozjížděním na
kluzkém povrchu vozovky.
Aktivace
Stiskněte tlačítko T. Převodovka se
přepne do automatického režimu.
Vozidlo se rozjíždí na
2. převodový stupeň. Režim Sport je
vypnut.
Deaktivace
Zimní program vypnete:
■ opětovným stisknutím tlačítka T
■ vypnutím zapalování
■ přepnutím do manuálního režimu (při přepnutí zpět do automatického
režimu bude zimní program znovu
aktivní)
■ když je teplota spojky příliš vysoká
Kickdown
Pokud je pedál plynu sešlápnutý za
hranici tlakového bodu, převodovka
podřadí na nižší převodový stupeň v závislosti na otáčkách motoru.
Během režimu kickdown není možné
manuálně řadit.

148Řízení vozidla a jeho provozPoruchaAby se zabránilo poškození
automatizované mechanické
převodovky, při vysokých teplotách
spojky se spojka automaticky sepne.
V případě poruchy se rozsvítí A.
Můžete pokračovat v jízdě. Manuální
režim nelze použít pro řazení.
Pokud se na displeji převodovky
objeví F, není možné pokračovat
v jízdě.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Přerušení napájení
Spojka se nevypne, pokud dojde
k přerušení napájení a je zařazený
převodový stupeň. Vozidlo nemůže
jet.
Pokud je akumulátor vybitý,
nastartujte vozidlo pomocí
startovacích kabelů 3 204.
Jestliže není příčinou poruchy vybitý
akumulátor, vyhledejte pomoc
v servisu.
Pokud vozidlo musí být přemístěno
mimo dopravní ruch, uvolněte
následovně spojku (pouze u vozidel
s 5-stupňovou automatizovanou
mechanickou převodovkou):
1. Zabrzděte parkovací brzdu a vypněte zapalování.
2. Otevřete kapotu 3 164.
3. Očistěte převodovky okolo víčka, aby se po sejmutí víčka dovnitř
nedostaly nečistoty.
4. Otáčejte víčkem tak, abyste ho uvolnili a vytažením nahoru ho
sejměte.
5. Pomocí plochého šroubováku otáčejte nastavovacím šroubem
pod víčkem ve směru hodinových
ručiček, až jasně pocítíte odpor.
Nyní je spojka uvolněna.
6. Namontujte zpět vyčištěné víčko. Uzávěr musí být v plném kontaktu
se skříní.
Na vozidlech s 6-stupňovou
automatizovanou mechanickou
převodovkou není možné spojku
uvolnit; pokud je nutné uvést vozidlo
do pohybu, zvedněte vpředu vozidlo
za účelem odtažení.Výstraha
Neotáčejte šroub až za bod
odporu, mohli byste poškodit
převodovku.