OPEL ASTRA H 2014 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014, Model line: ASTRA H, Model: OPEL ASTRA H 2014Pages: 271, PDF Size: 7.13 MB
Page 61 of 271

Сиденья, системы защиты59
Нажмите на поднятый подлокотник
вниз и, преодолевая сопротивле‐
ние, опустите его.
Во время подъема подлокотника
его можно установить в одно из не‐
скольких фиксированных положе‐ ний.
Под подлокотником находится от‐
сек для хранения.
Обогрев
Для установки нужного подогрева
соответствующего сиденья на‐
жмите один или несколько раз на
кнопку ß при включенном зажига‐
нии. Выбранный уровень подо‐
грева указывается на встроенном в
кнопку индикаторе.
Людям с чувствительной кожей
долгое время пользоваться макси‐
мальным подогревом не рекомен‐
дуется.
Подогрев сидений осуществляется только при работающем двига‐
теле.Задние сиденья
Подлокотник Седан и Station wagon
Откиньте подлокотник, потянув
петлю вниз под углом (45°).
Page 62 of 271

60Сиденья, системы защиты
TwinTop
Потяните подлокотник за петлю,
опустите вниз и установите на си‐
дении плоской стороной вверх.
Подлокотник удерживается на
месте при спинке сиденья благо‐
даря крепежному стопору. Чтобы
полностью сложить подлокотник,
разблокируйте скобу на крепежном
стопоре.
Ремни безопасности
Ремни безопасности сиденья бло‐
кируются при резком разгоне или
замедлении автомобиля, удержи‐
вая пассажиров в сидячем положе‐
нии. Тем самым существенно сни‐
жается опасность получения
травмы.
9 Предупреждение
Перед каждой поездкой необхо‐
димо пристегнуть ремень без‐
опасности.
Не пристегнутые ремнями лица
при авариях представляют со‐
бой угрозу всем другим пасса‐
жирам и самим себе.
Ремень безопасности сиденья
предназначен для пользования
только одним пассажиром. Сис‐
тема детских кресел безопасности
3 68.
Необходимо периодически прове‐
рять все детали ремней безопас‐
ности на отсутствие повреждений и загрязнений, а также на работоспо‐ собность.
Компоненты с сильными поврежде‐
ниями следует заменить. После
аварии ремни безопасности и сра‐
ботавшие преднатяжители ремней
следует заменить в мастерской.
Page 63 of 271

Сиденья, системы защиты61
Примечание
Убедитесь, что ремни не повреж‐
дены обувью или острыми пред‐
метами и не пережаты. Исклю‐
чите попадание грязи во втяги‐
вающий механизм ремня.
Напоминание о ремне безопас‐
ности X 3 106.
Ограничители натяжения
ремней
Усилие, действующее на туло‐
вище, снижается постепенным ос‐
вобождением ремня безопасности
во время столкновения.
Преднатяжители ремней
безопасности
При фронтальном столкновении или наезде сзади определенной
тяжести ремни безопасности авто‐
матически натягиваются.9 Предупреждение
Неверное обращение с предна‐
тяжителями ремней безопас‐
ности (например, снятие или ус‐ тановка ремней безопасности)
может привести к срабатыва‐
нию преднатяжителей.
На срабатывание преднатяжите‐
лей ремней безопасности указы‐
вает горящий непрерывным све‐
том контрольный индикатор v
3 106.
Сработавшие преднатяжители
ремней безопасности следует за‐
менить в мастерской. Преднатяжи‐
тели ремней безопасности сраба‐
тывают только один раз.
Примечание
Запрещается прикреплять или ус‐ танавливать принадлежности или
другие объекты, которые могут мешать работе преднатяжителей
ремней безопасности. Запре‐
щается вносить какие-либо изме‐
нения в компоненты преднатяжи‐
телей ремней безопасности, так
как это сделает недействитель‐
ным разрешение на эксплуатацию автомобиля данного типа.
Трехточечный ремень
безопасности
Пристегивание ремня
безопасности
Вытянуть ремень безопасности из
подматывающего механизма, не
перекручивая направить его попе‐
рек туловища и вставить язычок за‐ щелки ремня безопасности в
Page 64 of 271

62Сиденья, системы защиты
пряжку. Во время движения авто‐
мобиля следует регулярно подтя‐
гивать поясную часть ремня, вытя‐
гивая ремень за плечевую часть.
Напоминание о ремне безопас‐
ности 3 106.
Свободная или громоздкая одежда
мешают плотной установке ремня.
Не оставляейте между ремнем и
телом посторонних предметов, та‐
ких как сумки и мобильные теле‐
фоны.
9 Предупреждение
Ремень не должен проходить
поверх имеющихся в карманах
одежды твердых или бьющихся
предметов.
Регулировка высоты
1. Слегка вытяните ремень.
2. Нажмите на кнопку.
3. Отрегулируйте высоту и зафик‐
сируйте положение.
При правильно отрегулированной
высоте ремень должен проходить
через плечо. Он не должен ка‐
саться горла или предплечья.
Запрещается регулировать высоту
ремня во время движения.
Page 65 of 271

Сиденья, системы защиты63
Снятие ремня безопасности
Для того чтобы снять ремень, на‐
жмите красную кнопку на его замке.
Ремни безопасности задних
сидений Если ремни безопасности крайнихсидений не используются, протя‐
ните их через боковые крепления.
Ремень безопасности среднего си‐ денья можно снять с натяжителя
только тогда, когда спинки сидений
находятся в вертикальном положе‐ нии и зафиксированы в своих дер‐
жателях.
TwinTop
Чтобы предотвратить шум, изда‐
ваемый ремнями безопасности при открытой крыше и/или открытых
окнах, можно закрепить ремни без‐ опасности незанятых задних сиде‐
ний за подлокотником.
Пользование ремнем
безопасности во время беременности9 Предупреждение
Во избежание давления на ниж‐
нюю часть живота поясной ре‐
мень должен проходить через область таза как можно ниже.
Page 66 of 271

64Сиденья, системы защитыСистема подушек
безопасности
В зависимости от оснащения авто‐
мобиля оборудованием в состав
системы надувных подушек без‐
опасности могут входить несколько отдельных систем.
Сработавшая подушка безопас‐ ности наполняется за миллисе‐
кунды. Кроме того, она так быстро
стравливает воздух, что в момент столкновения срабатывания поду‐
шек зачастую не замечают.9 Предупреждение
При непрофессиональном вме‐
шательстве подушка безопас‐ ности может сработать взрыво‐
подобно.
Примечание
В области центральной консоли
расположено электронное управ‐
ление систем воздушных подушек
безопасности, преднатяжителей ремней безопасности и расклад‐
ных стабилизаторов поперечной
устойчивости. Не следует подно‐
сить к ним намагниченные пред‐
меты.
Не приклеивайте посторонние
предметы к панелям, прикрываю‐
щим подушки безопасности, и не
закрывайте их другими материа‐
лами.
Каждая воздушная подушка без‐
опасности/стабилизатор попереч‐
ной устойчивости срабатывает
только один раз. Сработавшие
воздушные подушки безопас‐
ности/стабилизаторы поперечной
устойчивости необходимо заме‐
нить в сервисном центре. Помимо этого, возможно, придется заме‐
нить рулевое колесо, приборную
панель, элементы обшивки,
уплотнители дверей, ручки и си‐
денья.
Не допускается внесение измене‐ ний в систему воздушных поду‐
шек безопасности/стабилизато‐
ров поперечной устойчивости, в
этом случае автомобиль теряет
разрешение на эксплуатацию.При срабатывании надувных поду‐
шек безопасности выходящий из
них горячий газ может привести к
ожогам.
Индикатор v системы подушек
безопасности и дуги безопасности
3 106.
Установка детских
удерживающих устройств на
переднее сиденье, оборудованное подушкой
безопасности
Предупреждение (согласно требо‐
ваниям Правила R94.02 ЕЭК ООН ):
Page 67 of 271

Сиденья, системы защиты65
ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать
детское удерживающее устрой‐
ство лицом назад на сиденье авто‐
мобиля, оборудованном фрон‐
тальной подушкой безопасности,
если ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА!
Это может привести к СМЕРТИ или СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ РЕ‐
БЕНКА.
Помимо предупреждения, предус‐
мотренного Правилом
R94.02 ЕЭК ООН, следует также учитывать, что устанавливать дет‐
ское удерживающее устройство лицом вперед на сиденье автомо‐
биля при неотключенной подушке
безопасности также запрещается.9 Опасность
Запрещается устанавливать
детские удерживающие устрой‐ ства на сиденье переднего пас‐
сажира, если фронтальная по‐
душка безопасности не отклю‐
чена.
Система передних
подушек безопасности
Система передних подушек без‐
опасности состоит из двух поду‐
шек: одной в рулевом колесе и од‐
ной в приборной панели со сто‐
роны переднего пассажира. Эти
подушки можно определить по над‐
писи AIRBAG .
Кроме того, имеется предупре‐
ждающая табличка, расположен‐
ная сбоку на панели приборов
(видна только при открывании
двери переднего пассажира) или
на противосолнечном козырьке со
стороны пассажира.
Система передних подушек без‐
опасности срабатывает в случае удара спереди при достаточно
серьезной аварии. Необходимо
включить зажигание.
Page 68 of 271

66Сиденья, системы защиты
Надутые воздушные подушки без‐
опасности амортизируют удар, тем
самым они снижают опасность зна‐ чительного травмирования верх‐
ней части туловища и головы пе‐
реднего пассажира и водителя.
9 Предупреждение
Оптимальная защита обеспечи‐
вается только в том случае,
если сидение установлено в
правильном положении 3 55.
В области раскрытия подушки
безопасности не должно быть
каких-либо препятствий.
Правильно установите и на‐
дежно закрепите ремень без‐ опасности. Только в этом слу‐
чае можно расчитывать на за‐
щиту подушкой безопасности.
Система боковых
подушек безопасности
Система боковых подушек без‐
опасности состоит из подушек, ус‐
тановленных в спинках передних
сидений. Эти подушки можно опре‐ делить по надписи AIRBAG.
Система боковых подушек без‐
опасности срабатывает в случае
бокового удара при достаточно
серьезной аварии. Необходимо
включить зажигание.
Надутые воздушные подушки без‐
опасности амортизируют удар, тем
самым они снижают опасность
травмирования верхней части ту‐
ловища и таза в случае серьезного бокового удара.
Page 69 of 271

Сиденья, системы защиты679Предупреждение
В области раскрытия подушки
безопасности не должно быть
каких-либо препятствий.
Примечание
Используйте только разрешенные
для автомобиля чехлы сидений.
Не закрывайте подушки безопас‐
ности.
Система шторок
безопасности для
защиты головы
Система шторок безопасности
включает подушки безопасности,
установленные в раме крыши с
каждой стороны. Эти подушки
можно определить по надписи
AIRBAG на стойках крыши.
Система подушек безопасности го‐ ловы срабатывает в случае боко‐
вого удара при достаточно серьез‐
ной аварии. Необходимо включить
зажигание.
Надутые воздушные подушки без‐
опасности амортизируют удар, тем самым они снижают опасность
травмирования головы в случае
серьезного бокового удара.
9 Предупреждение
В области раскрытия подушки
безопасности не должно быть
каких-либо препятствий.
На крюки ручек, расположенных над дверьми, можно вешать
только легкие предметы
одежды (без вешалок). В этой
одежде не должно быть посто‐
ронних предметов.
Система контроля
присутствия пассажиров
на сиденьях
Можно определить по табличке
под сиденьем переднего пасса‐
жира и по индикатору y, который
горит около 4 секунд после вклю‐
чения зажигания.
Page 70 of 271

68Сиденья, системы защиты
Система определения наличия
пассажира на сиденье отключает
пассажирские переднюю и боковую
подушки безопасности, если сиде‐
ние переднего пассажира не за‐
нято или на нем установлена сис‐
тема безопасности для детей
(с транспондерами) Opel. Система
шторок безопасности остается
включенной.9 Опасность
На переднем пассажирском си‐
дении можно устанавливать
только систему безопасности
детей Opel (с транспондерами).
При использовании систем без
транспондеров возможен смер‐
тельный исход.
Индикатор 3 107.
Примечание
Перевозка лиц весом менее 35 кг разрешается только на задних си‐
деньях.
Не кладите на переднее пасса‐
жирское сидение тяжелые пред‐
меты. В этом случае система без‐ опасности будет считать, что си‐
дение занято пассажиром, и пе‐ редние пассажирские подушки
безопасности не отключатся.
Не используйте на сидении пе‐
реднего пассажира чехлы и по‐
душки.
Примечание
В модели Astra TwinTop при усло‐
вии, если открыта крыша и не за‐
нято сиденье переднего пасса‐
жира, могут появиться помехи при
радиоприеме определенных час‐
тот на среднем диапазоне.Системы
безопасности детей
Мы рекомендуем использовать
систему детских кресел безопас‐
ности Opel, которая разработана
специально для этого автомобиля.
При использовании системы без‐
опасности детей соблюдайте при‐
веденные ниже инструкции по ус‐
тановке и использованию, а также
рекомендации производителя сис‐
темы.
Всегда соблюдайте местные или национальные законы и правила. В отдельных странах установка дет‐
ских сидений на некоторых местах
запрещена.
Правильный выбор системы Для крепления детского кресла
безопасности удобнее всего ис‐
пользовать места на задних си‐
деньях.
Дети должны в течение максималь‐ ного времени сидеть в автомобиле
лицом против направления