OPEL ASTRA J 2014 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö219
EURO-sovitin: Espanja
DISH-sovitin (Italia): Bosnia-Hertse‐
govina, Bulgaria, Tanska, Viro,
Ranska, Kreikka, Italia, Kroatia, Lat‐
via, Liettua, Makedonia, Itävalta,
Puola, Portugali, Romania, Ruotsi,
Sveitsi, Serbia, Slovakia, Slovenia,
Tsekin tasavalta, Turkki, Ukraina, Un‐ kari
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki Käytä vain alkuperäisiä täyttöaukon
korkkeja. Dieselmoottorilla varuste‐ tuissa autoissa on erityismallinentäyttöaukon korkki.
Polttoaineenkulutus –
CO 2-päästöt
Opel Astran polttoaineenkulutus (yh‐
distetty) on 8,1–3,7 l/100 km.
CO 2-päästöt
(yhdistetty) ovat alueella
189–99 g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n yh‐
denmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.Yleisiä tietoja
Viralliset polttoaineenkulutustiedot ja
CO 2-päästöarvot koskevat EU-perus‐
mallia vakiovarusteilla.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EC) nro 715/2007 mukaisesti (vii‐
meisimmän soveltuvan version mu‐
kaan), ottaen huomioon auton paino
käyttökunnossa säädöksen mukai‐
sesti.
Ilmoitetut luvut on tarkoitettu vain eri
mallien vertailuun eikä niitä pidä pitää
takuuna tietyn auton todellisesta ku‐
lutuksesta. Lisävarusteet voivat lisätä
polttoaineenkulutusta ja CO 2-pääs‐
töjä jonkin verran ilmoitetuista ar‐
voista. Polttoaineenkulutus riippuu
hyvin paljon henkilökohtaisesta ajota‐
vasta sekä tie- ja liikenneolosuh‐ teista.

220Ajaminen ja käyttöPerävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Käytä vain autoon hyväksyttyä perä‐
vaunun vetolaitetta. Anna vetolait‐
teen jälkiasennus korjaamon tehtä‐ väksi. Autoon on mahdollisesti teh‐tävä jäähdytysjärjestelmään, lämpö‐
kilpiin tai muihin laitteisiin kohdistuvia
muutoksia.
Perävaunun jarruvalojen polttimoiden
sähkökatkosten tunnistustoiminto ei
voi havaita osittaista sähkökatkosta,
esim. 4 x 5 W:n tapauksessa se ha‐
vaitsee katkoksen vain, jos vain yksi
5 W:n lamppu palaa tai yksikään
lamppu ei pala.
Vetolaitteen asennus saattaa peittää
hinaussilmukan aukon. Käytä tällöin
kuulatankokytkentää perävaunun ve‐
tämiseen. Pidä vetolaitteen kuula‐
tanko aina mukana autossa.Ajo-ominaisuudet ja
perävaunun veto-ohjeita
Voitele kuula ennen perävaunun kyt‐
kemistä, paitsi käytettäessä kuulaan
vaikuttavaa vakainta, joka vaimentaa
perävaunun sivuttaisliikettä.
Jos perävaunun ajovakaus on huono
tai asuntovaunun suurin sallittu koko‐
naismassa on yli 1300 kg, vakaimen
käyttöä suositellaan ehdottomasti ajettaessa yli 80 km/h nopeudella.
Jos perävaunu alkaa heilahdella voi‐
makkaasti, hidasta nopeutta, älä suo‐ rita vastaohjausliikkeitä, hätätilan‐
teessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi
ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 309.Perävaunun vetäminen
Perävaunun massa
Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐ vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen ai‐
sakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen ne pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Autosi sallitut perävaunumassat pä‐
tevät enintään ilmoitettuun nousuun
asti ja enintään 1000 m merenpinnan
yläpuolelle. Koska moottorin teho las‐
kee ilman tiheyden pienentyessä kor‐
keuden kasvun vuoksi ja näin ollen
myös auton nousukyky huononee,
niin sallittu yhdistelmän kokonais‐ massa pienenee 10 % jokaista aloi‐tettua 1000 metrin korkeudenlisäystä
kohden. Ajettaessa teillä, joissa ei ole
suuria nousuja (alle 8 %, esim. moot‐
toritie), ei ajoneuvoyhdistelmän koko‐
naismassaa tarvitse alentaa.

Ajaminen ja käyttö221
Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 287.
Aisakuorma
Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä voi‐
daan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
(75 kg) on ilmoitettu vetolaitteen tyyp‐ pikilvessä ja auton asiapapereissa.
Aina tulee pyrkiä vetoauton sallittuun
aisakuormaan, varsinkin perävaunun
ollessa raskas. Aisakuorma ei saa
koskaan alittaa 25 kg:aa.
Taka-akselikuormitus Perävaunun ollessa kytkettynä ja ve‐
toauton täysin kuormattuna suurim‐ man sallitun taka-akselikuormituksen(katso tiedot tyyppikilvestä tai auton
asiapapereista) saa ylittää 60 kg:lla,
suurimman sallitun kokonaismassan
saa ylittää 60 kg:lla. Jos suurin sallittu
taka-akselikuormitus ylitetään, suurin
sallittu nopeus on 100 km/h.HinauslaitteistoHuomio
Kun autolla ei vedetä perävaunua, on kuulatanko irrotettava.
Kuulatangon säilytys
Vetokoukkua säilytetään tavaratilan
lattiassa.
Laita hihna kiinnityslenkin läpi, kierrä
kaksi kertaa ympäri ja kiristä hihna
pussin kiinnittämiseksi paikalleen.
Kuulatangon kiinnitys
Paina kiinnikkeitä sisäänpäin ja irrota
suojus, paitsi 3-ovisen viistoperän
kohdalla.

222Ajaminen ja käyttö
Vapauta pistorasia ja käännä se alas.
Irrota kuulatangon kiinnitysaukon
suojatulppa ja aseta se talteen.
Kuulatangon tiukkuuden tarkastus
■ Punaisen merkinnän kiertokah‐ vassa tulee osoittaa vetokoukussa
olevaan vihreään merkintään päin.
■ Kääntönupin ja kuulatangon väli‐ sen välin on oltava noin 6 mm.
■ Avaimen tulee olla asennossa c.
Muuten kuulatanko on kiristettävä en‐ nen paikalleen asettamista:
■ Avaa kuulatangon lukitus kääntä‐ mällä avain asentoon c.
■ Käännä kiertokahvaa ulosvedet‐
tynä oikealle rajoittimeen asti.
Kuulatangon asennus

Ajaminen ja käyttö223
Vie kiristetty kuulatanko kiinnitysrei‐
kään ja paina sitä voimakkaasti ylös‐
päin, kunnes se lukittuu kuuluvasti.
Kiertokahva kääntyy itsestään takai‐
sin alkuasentoon ja jää kiinni kuula‐
tankoon ilman rakoa.9 Varoitus
Älä koske kiertokahvaan sen pai‐
kalleen asetuksen aikana.
Lukitse kuulatanko kääntämällä avain
asentoon e. Poista avain ja sulje suo‐
jaläppä.
Varmistusvaijerin silmukka
Kiinnitä jarrujen varmistusvaijeri sil‐
mukkaan.
Varmista, että kuulatanko on oikein
asennettu
■ Vihreän merkinnän kiertokahvassa tulee osoittaa vetokoukussa ole‐
vaan vihreään merkintään päin.
■ Kiertokahvan ja kuulatangon vä‐ lissä ei saa olla rakoa.
■ Kuulatangon on oltava tiukasti lu‐ kittunut kiinnitysaukkoon.
■ Kuulatangon on oltava lukittu ja avaimen on oltava vedetty pois.
9 Varoitus
Perävaunua saa vetää vain oikein
asennetun kuulatangon kanssa.
Jos kuulatankoa ei saa asennet‐
tua oikein, käänny korjaamon puo‐
leen.
Kuulatangon irrotus
Avaa suojaläppä ja käännä avain
asentoon c kuulatangon lukituksen
avaamiseksi.
Käännä kiertokahvaa ulosvedettynä oikealle rajoittimeen asti. Vedä kuu‐
latanko alakautta pois.

224Ajaminen ja käyttö
Aseta suojatulppa kiinnitysaukkoon.
Käännä pistorasia takaisin.
Laita suojus takaisin, paitsi 3-ovisen
viistoperän kohdalla.
Perävaunun
vakautusjärjestelmä
Jos järjestelmä havaitsee heiluntaliik‐ keen, moottorin tehoa alennetaan ja
yhdistelmää jarrutetaan tavoitteelli‐
sesti, kunnes heiluntaliike lakkaa.
Järjestelmän toimiessa ohjauspyörä
on pidettävä mahdollisimman tiukasti
paikallaan.
Perävaunun vakautusjärjestelmä
(TSA) on elektronisen ajonvakautus‐
järjestelmän 3 178 toiminto.

Auton hoito225Auton hoitoYleistä tietoa.............................. 225
Auton tarkistukset ......................226
Polttimon vaihto .........................233
Sähköjärjestelmä .......................252
Auton työkalut ............................ 259
Vanteet ja renkaat .....................261
Käynnistys apukaapeleilla .........277
Vetäminen .................................. 279
Ulkopintojen hoito ......................281Yleistä tietoa
Lisävarusteet ja autoon
tehdyt muutokset Suosittelemme alkuperäisosien ja li‐
sävarusteiden sekä autotyypille ni‐
menomaisesti hyväksyttyjen osien
käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi - vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväksyntä
- arvioida emmekä vastata niiden so‐
pivuudesta.
Sähköjärjestelmään ei saa tehdä
muutoksia, esim. kajota elektronisiin
ohjainlaitteisiin (ns. lastuviritys).Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen
käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
■ Auton pesu ja vahaus.
■ Moottoritilan ja alustan vahauksen tarkastus.
■ Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
■ Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
■ Moottoriöljyn vaihto.
■ Lasinpesunestesäiliön tyhjennys.
■ Jäähdytysnesteen jäätymis- ja kor‐ roosiosuojan tarkastus.
■ Säädä rengaspaineet täyden kuor‐ man arvoon.
■ Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuu‐ letettuun tilaan. Kytke ykkös- tai pe‐ruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P. Aseta pyörien eteen
kiilat, jotta auto ei lähde liikkeelle.
■ Älä kytke seisontajarrua.

226Auton hoito
■ Avaa konepelti, sulje kaikki ovet jalukitse auto.
■ Irrota kaapelikenkä akun miinusna‐
vasta. Huomaa, että kaikki järjes‐
telmät, esim. murtohälytin, eivät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön:
■ Kaapelikengän kiinnitys akun mii‐ nusnapaan. Sähkökäyttöisten ikku‐nannostimien aktivointi.
■ Rengaspaineiden tarkastus.
■ Lasinpesunestesäiliön täyttö.
■ Moottoriöljyn määrän tarkastus.
■ Jäähdytysnesteen määrän tarkas‐ tus.
■ Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.
Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐
tamme lainsäädännön tätä edellyt‐
täessä. Anna auton romutus aina val‐ tuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐
väksi.Kaasuautojen kierrätys on annettava
siihen valtuutetun huoltokeskuksen tehtäväksi.Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ol‐ lessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa kat‐
kaistuna.

Auton hoito2279Vaara
Sytytysjärjestelmässä ja ksenon‐
valoissa on erittäin korkea jännite. Älä koske niihin.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.
Siirrä tuulisalpaa sivusuunnassa au‐
ton vasemmalle puolelle ja avaa ko‐
nepelti.
Tue konepelti.
Jos konepelti avataan Autostop-toi‐
minnon aikana, moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Sulkeminen
Paina tuki pitimeensä ennen konepel‐ lin sulkemista.
Laske konepelti alas ja anna sen pu‐
dota salpaan matalalta (20-25 cm).
Tarkista lukkiutuminen.Huomio
Älä paina konepeltiä salpaan, jotta siihen ei tule lommoja.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä sään‐
nöllisesti itse, jotta moottori ei vauri‐
oidu. Käytä oikeantyyppistä öljyä.
Neste- ja voiteluainesuositukset
3 285.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa
vaakasuoralla alustalla. Moottorin on oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään 5 minuuttia pysäytettynä.

228Auton hoito
Vedä öljynmittatikku ulos, pyyhi se,
aseta se sisään varressa olevaan
vastekohtaansa asti, vedä se uudel‐
leen ulos ja lue moottoriöljyn määrä.
Työnnä mittatikku varressa olevaan
vastekohtaan asti ja käännä puoli
kierrosta.
Öljynmittatikut ovat erilaisia mootto‐
rista riippuen.
Lisää öljyä, jos öljymäärä on MIN-
merkin alapuolella.
Suosittelemme saman moottoriöljy‐
luokan käyttämistä kuin viimeisessä öljynvaihdossa käytettiin.
Moottorin öljymäärä ei saa ylittää mit‐ tatikun MAX-merkkiä.Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava tai
imettävä pois.
Täyttötilavuudet 3 308.
Aseta korkki paikalleen suoraan ja kierrä se kiinni.
Moottorin jäähdytysneste
Jäähdytysneste suojaa pakkaselta
noin -28 °C:een saakka. Pohjoisissa
maissa, joissa on hyvin kylmää, teh‐
taalla täytetty jäähdytysneste suojaa
pakkaselta noin -37°C:een saakka.
Huomio
Käytä vain hyväksyttyä pakkas‐
nestettä.