OPEL ASTRA K 2016 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Cura del veicolo229N.Circuito56–57–
Dopo aver sostituito i fusibili difettosi,chiudere la scatola portafusibili e pre‐
merli fino allo scatto.
Se il coperchio della scatola portafu‐
sibili non è montato correttamente, è
possibile che si verifichi un malfun‐
zionamento.
Scatola portafusibili nelquadro strumenti
La scatola portafusibili posizionata dietro un coperchio.
Tirare e rimuovere il coperchio.
Veicoli con connettore elettrico:
Se il coperchio della scatola portafu‐
sibili è dotato di connettore elettrico,
deve essere rimosso utilizzando un
adattatore e un cacciavite. L'adatta‐
tore si trova nel cassettino portaog‐
getti 3 70. Il cacciavite si trova nel
vano di carico 3 233.Attaccare l'adattatore al connettore
elettrico.

230Cura del veicoloSpingere il cacciavite nella cavità del‐l'adattatore. Rimuovere il coperchio
tirando il cacciavite.N.Circuito1–2Sistema di comando del climatiz‐ zatore, ventola3Sedile elettrico lato guida4Accendisigari/presa di alimenta‐
zione anteriore5–6Finestrino elettrico anteriore7ABS8Volante riscaldato9Centralina della carrozzeria10Finestrino elettrico posteriore11Tettuccio apribile12Centralina della carrozzeria13Riscaldamento sedili (solo su
veicoli senza avvisatore acustico
d'allarme)N.Circuito14Specchietto esterno/Sensore
pioggia/Ausilio al mantenimento
di corsia/Assistenza all'uso degli
abbaglianti15Centralina della carrozzeria16Centralina della carrozzeria17Centralina della carrozzeria18Centralina della carrozzeria19Connettore di collegamento dati20Sistema airbag21Sistema di comando del climatiz‐ zatore22Chiusura centralizzata, portel‐
lone23Sistema chiave elettronica24Funzione di memorizzazione del sedile elettrico25Interruttore per illuminazione sul
volante

Cura del veicolo231N.Circuito26Interruttore di accensione/Blocca
sterzo27Centralina della carrozzeria28Porta USB29–30Leva del cambio31Tergilunotto32Centralina del cambio (solo su
veicoli con sistema stop-start)33Impianto di allarme antifurto/
Avvisatore acustico34Sistema di ausilio al parcheggio/
Allarme angolo morto laterale/
Sistema Infotainment/Porta USB35OnStar36Display informativo/Quadro stru‐
menti/Lettore CD37Sistema Infotainment, radio
Dopo aver sostituito i fusibili difettosi, chiudere la scatola portafusibili e pre‐
merli fino allo scatto.
Veicoli con connettore elettrico:
1. Applicare il coperchio sul lato de‐ stro.
2.Ripiegare il lato sinistro del coper‐
chio in avanti. Accertarsi che la
graffetta di fissaggio sia guidata
come illustrato.
Scatola portafusibili nel vano di carico
La scatola portafusibili si trova sul latosinistro del vano di carico, dietro ad
una copertura.
Rimuovere la copertura.
Sganciare e rimuovere il coperchio
della scatola portafusibili.

232Cura del veicoloN.Circuito1–2–3Rimorchio4Sedile elettrico lato passeggero5–6Modulo di avvertimento distanza7–8–9Riscaldamento sedile posteriore
(su veicoli senza avvisatore
acustico)10–11–12Riscaldamento sedile anteriore
(su veicoli con avvisatore
acustico)13Riscaldamento sedile posteriore
(su veicoli con avvisatore
acustico)N.Circuito14Volante riscaldato (su veicoli con
riscaldamento sedile e avvisa‐
tore acustico)15Ventilazione sedile16Uscita del rimorchio17Uscita del rimorchio18–19–20–21Ripiegamento elettrico del sedile22–
Dopo aver sostituito i fusibili difettosi, chiudere la scatola portafusibili e pre‐
merli fino allo scatto.

Cura del veicolo233Attrezzi per il veicolo
Attrezzi Veicolo con ruota di scorta
Il martinetto, il gancio di traino, una
cinghia per fissare una ruota danneg‐
giata e gli attrezzi si trovano nella cas‐ setta porta attrezzi sotto la ruota di
scorta nel vano di carico. Ruota di
scorta 3 247.
Veicoli con kit di riparazione dei
pneumatici
Alcuni attrezzi e il gancio di traino
sono riposti assieme al kit di ripara‐
zione dei pneumatici in una cassetta
porta attrezzi ubicata nella parete di
destra del vano di carico.
Aprire la copertura del vano di carico.
Ruote e pneumatici
Condizioni dei pneumatici e dei
cerchi
Superare gli ostacoli lentamente e, se
possibile, ad angolo retto. Passare
sopra ostacoli acuminati può danneg‐ giare i pneumatici e i cerchi. Quandosi parcheggia, non schiacciare i pneu‐ matici contro il bordo del marcia‐
piede.
Controllare regolarmente i cerchi ve‐
rificando che non presentino danni. In
caso di danni o usura irregolare, ri‐
volgersi ad un'officina.
Pneumatici invernali I pneumatici invernali migliorano la si‐curezza di guida a temperature infe‐
riori a 7 °C e per questo motivo de‐
vono essere utilizzati su tutte le ruote.
Come pneumatici invernali sono con‐ sentite tutte le misure di pneumatici3 271.

234Cura del veicoloIn conformità con le normative speci‐
fiche del Paese, applicare l'adesivo di
velocità nel campo visivo del
conducente.
Denominazione dei pneumatici
Ad es. 215/60 R 16 95 H215:Larghezza della sezione, mm60:Rapporto di sezione (tra al‐
tezza e larghezza), %R:Tipo di cintura: RadialeRF:Tipo: RunFlat16:Diametro del cerchio, pollici95:Indice di carico, ad es. 95 rap‐
presenta 690 kgH:Indice di velocità
Lettere per l'indice di velocità:
Q:fino a 160 km/oraS:fino a 180 km/oraT:fino a 190 km/oraH:fino a 210 km/oraV:fino a 240 km/oraW:fino a 270 km/ora
Scegliere un pneumatico adatto alla
velocità massima del veicolo.
La velocità massima è raggiungibile
al valore di massa a vuoto con con‐
ducete (75 kg) più un carico utile di
125 kg. L'equipaggiamento opzionale
potrebbe ridurre la velocità massima
del veicolo.
Prestazioni 3 267.
Pressione dei pneumatici Controllare la pressione dei pneuma‐
tici freddi almeno ogni 14 giorni e
prima di un viaggio lungo. Non dimen‐ ticare la ruota di scorta.
Questo vale anche per i veicoli con
sistema di monitoraggio della pres‐
sione pneumatici.
Svitare il cappuccio coprivalvola.
Pressione dei pneumatici 3 271.
La targhetta con le informazioni sulla
pressione pneumatici sul telaio della
portiera sinistra indica i pneumatici
appartenenti alla dotazione originale
e la relativa pressione di gonfiaggio.
Le pressioni dei pneumatici specifi‐
cate si riferiscono ai pneumatici
freddi, e valgono sia per i pneumatici
estivi che per quelli invernali.
Gonfiare sempre la ruota di scorta
alla pressione specificata per il pieno
carico.
La pressione pneumatici ECO serve
a raggiungere il minimo consumo
possibile di carburante.

Cura del veicolo235Una pressione di gonfiaggio non cor‐
retta influisce negativamente su sicu‐
rezza, guidabilità del veicolo, comfort
e consumo di carburante, oltre ad ac‐ celerare il processo di usura dei
pneumatici.
Le pressioni dei pneumatici sono di‐
verse a seconda delle varie opzioni.
Per il valore corretto di pressione dei
pneumatici, seguire la seguente pro‐
cedura:
1. Identificare il codice identificativo del motore. Dati del motore
3 265.
2. Identificare il pneumatico rispet‐ tivo.
Le targhette di pressione dei pneu‐
matici mostrano tutte le possibili com‐
binazioni di pneumatici 3 271.
Per i pneumatici approvati per il pro‐
prio veicolo fare riferimento al Certifi‐
cato di conformità EEC fornito con il
veicolo o ad altri documenti di regi‐
strazione nazionale.
Il conducente è responsabile del gon‐ fiaggio dei pneumatici alla pressione
corretta.9 Avvertenza
Una pressione troppo bassa può
causare un eccessivo riscalda‐
mento dei pneumatici, danni in‐
terni con conseguente distacco
del battistrada e lo scoppio a ve‐
locità elevate.
Se la pressione pneumatici deve es‐
sere ridotta o aumentata su un vei‐
colo con sistema di monitoraggio
pressione dei pneumatici, spegnere il quadro.
Sensibilità alla temperatura
La pressione pneumatici dipende
dalla temperatura del pneumatico
stesso. Durante la guida la tempera‐
tura e la pressione dei pneumatici au‐
menta. I valori di pressione dei pneu‐
matici sull'etichetta informativa degli
stessi e la tabella della pressione dei
pneumatici sono validi per pneumatici
freddi, cioè a 20 °C.
La pressione aumenta di circa
10 kPa per un aumento di tempera‐
tura di 10 °C. Questo deve essere te‐
nuto in considerazione quando si
controllano pneumatici caldi.
Il valore di pressione dei pneumatici
visualizzato nel Driver Information
Center indica la pressione reale dei
pneumatici. Un pneumatico raffred‐
dato mostra un valore inferiore, che
però non è indice di una perdita d'aria.
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
Il sistema di monitoraggio pressionepneumatici controlla la pressione di
tutti e quattro i pneumatici una volta al minuto quando la velocità del veicolo
supera un dato limite.

236Cura del veicoloAttenzione
Il sistema di monitoraggio della
pressione dei pneumatici segnala
solo un'eventuale bassa pres‐
sione dei pneumatici e non sosti‐
tuisce la regolare manutenzione
degli stessi da parte del condu‐
cente.
Tutte le ruote devono essere provvi‐ ste dei sensori di pressione e i pneu‐
matici devono essere gonfiati alla
pressione prescritta.
Avviso
In paesi dove il sistema di monito‐
raggio della pressione dei pneuma‐
tici è richiesto per legge, l'uso di
ruote senza sensori di pressione in‐
validerà l'omologazione del veicolo.
Le pressioni attuali degli pneumatici
possono essere visualizzate nel
Driver Information Centre.
Visualizzatore standard:
Selezionare la pagina Pressione dei
pneumatici in Menu informazioni
veicolo ? nel Driver Information
Center 3 103.
Visualizzatore Deluxe:Selezionare la pagina Pressione dei
pneumatici nel Menù Info nel Driver
Information Center 3 103.
Lo stato del sistema e gli avvertimenti
riguardo la pressione vengono visua‐
lizzati mediante un messaggio che in‐ dica il pneumatico corrispondente nelDriver Information Center.
Il sistema considera la temperatura
degli pneumatici per gli avvisi.
Sensibilità alla temperatura 3 234.

Cura del veicolo237
Il rilevamento di una bassa pressione
dei pneumatici viene segnalato dalla
spia w 3 100.
Se w si accende, arrestare il veicolo
il prima possibile e gonfiare i pneu‐
matici come consigliato 3 271.
Se w lampeggia per 60-90 secondi
poi si accende fisso, c'è un guasto nel sistema. Rivolgersi ad un'officina.
Dopo il gonfiaggio può essere neces‐ sario guidare per un po' il veicolo per
aggiornare i valori di pressione dei
pneumatici nel Driver Information
Centre. Durante questo periodo w
potrebbe accendersi.
Se w si accende a basse temperature
e si spegne dopo la guida, potrebbe
significare che la pressione di gon‐
fiaggio dei pneumatici sta diminuendo fino al limite basso. Controllare la
pressione dei pneumatici.
Messaggi del veicolo 3 111.
Se la pressione dei pneumatici deve
essere ridotta o aumentata, spegnere il quadro.
Montare solo ruote con sensore di
pressione, altrimenti la pressione dei
pneumatici non verrà visualizzata e
w si illuminerà con luce fissa.
Una ruota di scorta o un ruotino di
scorta non sono dotati di sensori della
pressione. Il sistema di monitoraggio
pressione pneumatici non funziona
per questi pneumatici. La spia w si
accende. Per gli altri tre pneumatici, il sistema resta operativo.
L'uso di kit liquidi di riparazione dei
pneumatici disponibili in commercio
può compromettere il funzionamento
del sistema. È possibile utilizzare kit
di riparazione approvati dal Costrut‐
tore.
Dispositivi elettronici in funzione o vi‐ cini a strutture che utilizzano onde di
frequenza simili possono interferire
con il sistema di monitoraggio della
pressione dei pneumatici.
Ogni volta che i pneumatici vengono
sostituiti, il sistema di monitoraggio
della pressione dei pneumatici deve
essere smontato e sottoposto a ma‐nutenzione. Per il sensore avvitato;
sostituire il nucleo valvola e l'anello di tenuta. Per il sensore agganciato, so‐
stituire l'intero stelo valvola.
Stato di carico del veicolo
Regolare la pressione dei pneumatici
in base alle condizioni di carico in
conformità alle informazioni indicate
sulla targhetta informativa o sulla ta‐
bella della pressione dei pneumatici
3 271, e selezionare la relativa im‐
postazione nel menu Carico
pneumatici nel Driver Information
Center 3 103 . Questa impostazione è
il riferimento per gli avvisi di pressione pneumatici.
Il menu Carico dei pneumatici appare
solo se il veicolo è in sosta e il freno di stazionamento è applicato. Su vei‐
coli con cambio automatico, la leva
selettrice deve essere in P.
Visualizzatore standard:

238Cura del veicolo
Selezionare la pagina Carico dei
pneumatici in Menu informazioni
veicolo ? nel Driver Information
Center 3 103.
Selezionare ● Leggero per una pressione con‐
fortevole fino a tre persone.
● Eco per una pressione Eco fino a
tre persone.
● Max per un pieno carico.
Visualizzatore Deluxe:Selezionare la pagina Carico dei
pneumatici nel Menù Opzioni nel
Driver Information Center 3 103.
Selezionare ● Leggero per una pressione con‐
fortevole fino a tre persone.
● Eco per una pressione Eco fino a
tre persone.
● Max per un pieno carico.
Processo di abbinamento dei
sensori di pressione pneumatici
Ogni sensore di pressione dei pneu‐
matici ha un codice identificativo
unico. Il codice identificativo deve es‐ sere abbinato alla posizione di una
nuova ruota dopo aver fatto ruotare le ruote o il cambio della serie completa
di ruote e se uno o più sensori di pres‐ sione pneumatici sono stati sostituiti.
È necessario effettuare il processo di
abbinamento del sensore di pres‐
sione dei pneumatici anche dopo
aver sostituito una ruota di scorta con una ruota normale dotata di tale sen‐
sore.
La spia di malfunzionamento w e il
messaggio o il codice di avvertimento
devono spegnersi o scomparire al ci‐
clo di accensione successivo. I sen‐
sori vengono abbinati alle posizioni
della ruota mediante uno strumento di
riprogrammazione, nel seguente or‐
dine: ruota anteriore lato sinistro,
ruota anteriore lato destro, ruota po‐
steriore lato destro e ruota posteriore sinistro. La luce dell'indicatore di di‐
rezione nella posizione attiva cor‐
rente rimane accesa fino all'abbina‐
mento del sensore.
Rivolgersi ad un'autofficina per l'assi‐
stenza o acquistare uno strumento di
riprogrammazione. Occorrono due
minuti per abbinare la prima posi‐ zione ruota e cinque minuti in tutto per