OPEL ASTRA K 2020 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila269
2.Izvaditi ključ za točak i postaviti ga
vodeći računa da je dobro
nelegao i olabaviti vijke točka za
pola kruga.
Točkovi su možda zaštićeni
sigurnosnim navrtkama točkova.
Da biste olabavili ove specifične
navrtke, pre postavljanja ključa za
točkove najpre pričvrstite adapter
za sigurnosne navrtke na glavu
navrtke. Adapter se nalazi u
kaseti za rukavice.3. Uveriti se da je dizalica pravilno postavljena na odgovarajuća
mesta vozila za postavljanje dizalice.
4. Podesiti dizalicu na potrebnu visinu. Stopa dizalice mora biti
tačno ispod priključnog mesta; na
takav način da bi bilo sprečeno
proklizavanje.
Obezbediti da ivica karoserije
upada u otvor na dizalici.

270Nega vozila
Postavite ključ za točkove i
okrećite ga sa pravilno
centriranom dizalicom sve dok se
točak vidljivo ne odigne od zemlje.
5. Odvrnuti matice točka.
6. Zameniti točak.
7. Zavrnuti matice točka.
8. Spustiti vozilo i ukloniti dizalicu.
9. Postaviti ključ za točak tako da dobro nalegne i zategnuti navrtke
po unakrsnom redosledu.
Momenat pritezanja je 140 Nm.
10. Poravnati rupu ventila na ukrasnom poklopcu sa ventilom
pneumatika pre postavljanja.
Postaviti kapice matica točka.
11. Odložiti i pričvrstiti zamenjeni točak, alate vozila 3 254 i adapter
za sigurnosne navrtke točkova 3 74.
12. Što je pre moguće, prekontrolisati
pritisak u pneumatiku na
novopostavljenom točku, kao i
momenat pritezanja navrtki.
Defektni pneumatik zameniti novim ili
popraviti što je moguće pre.
Odlaganje oštećenog točka pune
veličine u prtljažni prostor, hečbek
vozilo sa 5-oro vrata
Udubljenje za rezervni točak nijepredviđeno za dimenzije pneumatika
koje se razlikuju od dimenzija
rezervnog točka. Oštećen točak pune
veličine mora biti odložen u prtljažni
prostor.
Alati vozila 3 254.
Postarati se da se točak bezbedno
odloži u prtljažni prostor 3 91.9 Opasnost
Uvek voziti sa rasklopljenim i
aktiviranim naslonima zadnjih
sedišta kada je oštećeni točak u punoj veličini u prtljažnom
prostoru.
9 Upozorenje
Može doći do ozbiljnih povreda
ukoliko se u prtljažnku drži
dizalica, točak ili druga oprema, a
koji nisu dobro pričvršćeni. Usled
naglog zaustavljanja ili sudara,
nepričvršćena oprema može
nekog udariti.
Dizalicu i alate uvek držite u
prostoru predviđenom za njih i
pričvrstite ih.
Oštećeni točak stavljen u prtljažni
prostor mora se uvek pričvrstiti
trakom.

Nega vozila271Odlaganje oštećenog točka pune
veličine u prtljažni prostor, Sports
Tourer
Sve dozvoljene veličine točkova
mogu da se odlože u udubljenje za
rezervni točak. Pričvršćivanje točka:
1. Skinuti središnji poklopac sa oznakom brenda pritiskom sa
unutrašnje strane.
2. Postaviti točak sa spoljašnje donje strane u udubljenje za
točak.
3. Oštećeni točak pričvrstiti krilnom navrtkom.
4. Uzavisnosti od veličine pneumatika, pokrivač poda može
da se stavi preko isturenog točka.
Rezervni točak sa pneumatikom
sa označenim smerom kretanja
Sledeće se primenjuje za pneumatike postavljene suprotno smeru
okretanja:
● Upravljivost može biti ugrožena. Oštećeni pneumatik treba
obnoviti ili popraviti što je pre
moguće i montirati ga umesto rezervnog točka.
● Voziti sa izuzetnom pažnjom na vlažnoj i snežnoj površini puta.Startovanje pomoću
kablova
Vozilo sa ispražnjenim akumulatorom
vozila može se startovati upotrebom
kablova za pomoć pri startovanju i
akumulatora drugog vozila.
Ne startovati pomoću uređaja za brzo punjenje akumulatora.
Akumulator vozila je smešten u
prtljažnom prostoru ispod pokrivača.
Postoje tačke za povezivanje za
startovanje pomoću kablova u odeljku motora.9 Upozorenje
Budite izuzetno pažljivi prilikom
startovanja sa pomoćnim
kablovima. Svako odstupanje od
ovih uputstava može dovesti do
povreda ili oštećenja, izazvano
eksplozijom akumulatora, kao i do oštećenja električnih sistema na
oba vozila.

272Nega vozila9Upozorenje
Izbegavati dodir akumulatora sa
očima, kožom, tkaninom i
obojenim površinama. Tečnost
sadrži sumpornu kiselinu koja u
direktnom kontaktu može
prouzrokovati povrede i oštećenja.
● Nikada ne izlagati akumulator vozila varnicama ili otvorenom
plamenu.
● Ispražnjen akumulator vozila može da smrzne na temperaturi
od 0 °C. Odlediti akumulator
vozila u toploj prostoriji pre
priključivanja kablova za
premošćavanje.
● Kod rada sa akumulatorom vozila
nositi zaštitno odelo i zaštitne
naočare.
● Koristiti pomoćni akumulator vozila istog napona (12 V).
Njegov kapacitet (Ah) ne sme biti znatno niži od ispražnjenog
akumulatora vozila.
● Koristiti kablove za premošćavanje sa izoliranim
kleštima i najmanjim prečnikom
žice od 16 mm 2
(25 mm 2
kod dizel
motora).
● Ispražnjen akumulator vozila ne isključivati iz mreže vozila.
● Isključiti sve nepotrebne električne potrošače.
● Za vreme pomoćnog startovanja ne naginjati se iznad
akumulatora vozila.
● Priključne kleme kablova se ne smeju međusobno dodirivati.
● Vozila ne smeju doći u međusobni kontakt tokom
procesa startovanja pomoću kablova.
● Potegnuti ručnu kočnicu, menjač u neutralan položaj, automatski
menjač u P.
● Otvoriti zaštitne kapice na pozitivnom polu oba
akumulatora.
Na slikama su prikazane različite
verzije.

Nega vozila273Redosled priključivanja kablova:1. Jedan kraj crvenog kabla priključiti na pozitivan pol
pomoćnog akumulatora vozila.
2. Priključiti drugi kraj crvenog kabla
na pozitivan pol ispražnjenog
akumulatora vozila.
3. Jedan kraj crnog kabla priključiti na negativan pol pomoćnogakumulatora vozila.
4. Drugi kraj crnog kabla povezati na
tačku uzemljenja vozila u
motornom prostoru.
Kablove postaviti tako da ga rotirajući
delovi u motornom prostoru ne mogu
zahvatiti.
Za startovanje motora: 1. Startovati motor vozila koji daje pomoć za startovanje pomoću
kabla.
2. Posle 5 minuta startovati drugi motor. Pokušaj startovanja bi
trebalo izvoditi u vremenskim
razmacima od jedne minute i ne
duže od 15 sekundi.3. Oba motora ostaviti da rade na praznom hodu sa priključenim
kablovima oko 3 minuta.
4. Uključiti električne potrošače (npr. prednja svetla, grejanje
zadnjeg prozora) vozila sa
ispražnjenim akumulatorom.
5. Skidanje kablova obaviti tačno obrnutim redosledom od
prethodno opisanog.Vuča
Vuča vozila
Umotati krpu oko vrha ravnog
odvijača da bi se sprečilo oštećenje
boje. Staviti odvijač u otvor na ivici
poklopca. Otpustite poklopac tako što
ćete ga pažljivo podići.
Priključak za vuču se nalazi u
prostoru za odlaganje sa alatima
vozila 3 254.

274Nega vozila
Priključak za vuču uvrnuti u otvor do
kraja, dok se ne zaustavi u
horizontalnom položaju.
Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu za vuču - u priključak za vuču.
Priključak za vuču se sme koristiti
samo za vuču vozila, nikako za druge namene.
Uključiti paljenje kako bi odbravili
bravu upravljača i omogućili rad stop
svetla, sirene i brisača vetrobranskog stakla.
Pažnja
Deaktivirati pomoćne sisteme za
vozača, kao što je aktivno kočenje u hitnoj situaciji 3 194, u
suprotnom vozilo može da koči
automatski tokom vuče.
Prebaciti ručicu menjača u neutralan položaj.
Otpustiti parkirnu kočnicu.
Pažnja
Voziti polako. Voziti bez trzaja. Ekstremne vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje sa vozilom.
Radi sprečavanja prodora izduvnih
gasova u putnički prostor od vučnog vozila, uključiti recirkulaciju i zatvoriti
prozore.
Vozila sa automatskim menjačem:
Vozila sa automatskim menjačem
smeju se vući samo prema napred i
brzinom ne većom od 80 km/h i ne
dalje od 100 km. Inače i svim ostalim
slučajevima, ako je menjač u kvaru,
prednja osovina se mora podići od
zemlje.
Potražite pomoć servisne radionice.
Nakon vuče, odvrnuti priključak za
vuču.
Umetnuti kapicu na vrhu i zabraviti
naniže.
Vuča drugog vozila
Staviti odvijač u otvor na ivici
poklopca. Otpustite poklopac tako što
ćete ga pažljivo podići.

Nega vozila275Priključak za vuču se nalazi u
prostoru za odlaganje sa alatima vozila 3 254.
Priključak za vuču uvrnuti u otvor do
kraja, dok se ne zaustavi u
horizontalnom položaju.
Ušicu koja se nalazi na podvozu
ispod zadnjeg dela vozila, nikada ne
koristiti za vuču.
Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu za vuču - u priključak za vuču.
Priključak za vuču se sme koristiti
samo za vuču vozila, nikako za druge namene.
Pažnja
Voziti polako. Voziti bez trzaja.Ekstremne vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Nakon vuče, odvrnuti priključak za
vuču.
Umetnuti kapicu na vrhu i zabraviti
naniže.
Nega spoljašnjosti
Spoljašnja nega
Brave Brave su fabrički podmazane
specijalnom mašću za brave visokog
kvaliteta. Uporebiti sredstvo za
odmrzavanje kada je stvarno
neophodno, jer ono ima suprotan
efekat od podmazivanja i pogoršava
funkcionisanje brave. Nakon
korišćenja sredstva za odmrzavanje,
poveriti brave na ponovno
podmazivanje u servisu.
Pranje
Boja vašeg vozila je izložena uticaju
spoljašnje sredine.
Ptičji izmet, insekte, smolu drveća,
polensku prašinu i slično, odmah
isprati jer sadrže agresivne
supstance koje mogu prouzrokovati
oštećenja boje.
Kod korišćenja automatskih uređaja
za pranje vozila, poštovati
pripadajuća uputstva proizvođača
uređaja za pranje vozila. Brisač

276Nega vozilavetrobranskog stakla i zadnji brisač
treba da su u isključenom stanju.
Demontirati antenu i spoljašnje
pribore kao što je krovni nosač, itd.
Ako vozilo perete ručno, temeljno
oprati i unutrašnju stranu blatobrana.
Ivice i rubove na otvorenim vratima
očistiti, kao i površine koje oni
pokrivaju.
Da bi se izbegla oštećenja, svetle
metalne obloge čistiti rastvorom za
čišćenje koji je odobren za
aluminijum.Pažnja
Uvek koristiti sredstvo za čišćenje
pH vrednosti četiri do devet.
Ne koristiti sredstva za čišćenje na vrelim površinama.
Za pranje motornog prostora ne
koristiti uređaj sa mlazom pare ili za
pranje sa visokim pritiskom.
Vozilo temeljno oprati i obrisati
jelenskom krpom. Krpu za brisanje
češće prati. Koristiti posebne jelenske
krpe za obojene i staklene
površine.ostaci voska na staklima
dovode do ometanja vidljivosti.
Sve šarke vrata podmazati u servisu.
Mrlje od katrana ne odstranjivati
čvrstim predmetima. Sa lakiranih
površina očistiti sprejom za
odstranjivanje katrana.
Spoljašnja svetla Površine prednjih svetla i ostalih
svetla su od plastike. Ne koristiti
abrazivne ili kaustične agense,
lopatice za čišćenje leda ili hemikalije
i ne čistiti ih na suvo.
Poliranje i zaštita voskom
Poliranje je neophodno samo onda
kada je boja primila čvrste supstance
ili postala mat i neugledna.
Plastične delove karoserije ne tretirati sredstvima za poliranje i voskom.
Prozori i metlice brisača
vetrobranskog stakla
Isključiti brisače pre rukovanja u
njihovoj okolini.Pogodna je mekana, glatka krpa ili
jelenska koža za staklo uz korišćenje
sredstva za čišćenje stakla sa
odstranjivačem insekata.
Kada čistite zadnji prozor sa
unutrašnje strane, uvek brišite
paralelno sa grejnim elementom kako biste sprečili oštećenja.
Za mehaničko odstranjivanje leda
koristiti strugač leda sa oštrim
ivicama. Strugač čvrsto pritisnuti uz
staklo tako da nikakva nečistoća ne
dospe pod strugač.
Zaprljane metlice brisača očistiti
mekanom krpom i sredstvom za
čišćenje stakla.
Uklonite ostatke nečistoća
razmazane na metlicama brisača
koristeći meku krpu i sredstvo za
čišćenje stakla. Takođe obratite
pažnju da sa vetrobrana uklonite sve
naslage kao što su vosak, ostaci
insekata i sl.
Ostaci leda, zagađenje i neprekidno
brisanje suvih prozora oštetiće ili čak
uništiti metlice brisača.

Nega vozila277Krovni otvorNikada ne čistiti sa rastvaračima ili
abrazivnim sredstvima, gorivima, agresivnim materijama (npr.
odstranjivači boja, rastvori acetona,
itd.) kiselinama ili jakim lužinama ili grebačima. Ne stavljati vosak ili
tečnosti za poliranje na krovni otvor.
Točkovi i pneumatici
Ne koristiti uređaj za pranje sa
mlazom visokog pritiska.
Čistiti naplatke sa pH-neutralnim
sredstvom za čišćenje točkova.
Naplatci su bojeni i mogu se održavati istim sredstvima kao i karoserija.
Oštećenja boje Manja oštećenja boje tretirati odmah
sredstvom za poravku boje za manja
oštećenja, pre pojave korozije. Veća
oštećenja ili oblasti sa korozijom za
popravku poveriti servisu.Podvozje vozila
Neke površine podvozja vozila su
zaštićena PVC-om, dok su druge
kritične površine zaštićene trajnim
zaštitnim voskom.
Proveriti podvozje nakon pranja i ako je potebno zaštititi voskom.
Materijali na bazi bitumena i kaučuka
mogu da oštete PVC sloj. Sve radove
na podvozju vozila poverite servisu.
Pre i posle zimske sezone, oprati podvozje i kontrolisati zaštitni sloj
voska.
Oprema za vuču Za čišćenje priključne poluge kuke za vuču ne koristiti uređaj sa mlazom
pare ili za pranje sa visokim pritiskom.
Klapna vazduha
Očistite sistem klapni na prednjem
braniku u cilju stalnog ispravnog
funkcionisanja.Unutrašnja nega
Unutrašnjost i tapacirani delovi
Unutrašnjost vozila, uključujući
instrument tablu čistiti samo sa
suvom krpom ili pomoću sredstva za
čišćenje unutrašnjosti.
Kožni tapacirung čistiti samo sa
čistom vodom i mekanom krpom. U
slučaju jakog prljanja, koristiti
sredstvo za negu kože.
Instrument tablu i displeje bi trebalo
čistiti samo mekom vlažnom krpom.
Ako je potrebno koristite blagu
sapunicu.
Tapacirane delove čistiti usisivačem i
četkom. Mrlje skidati samo sa
sredstvom za čišćenje tapaciranih
delova.
Boja tkanine možda nije postojana.
To može da prouzrokuje vidljiv
gubitak boje, naročito ako je boja
tapaciranih delova svetla. Očistiti što
pre mrlje koje se mogu ukloniti i
delove koji su izgubili boju.
Sigurnosne pojaseve sedišta čistiti
mlakom vodom ili sredstvom za
čišćenje unutrašnjosti.

278Nega vozilaPažnja
Zatvoriti velkro trake pošto
otvorena velkro traka na odeći
može oštetiti presvlaku sedišta.
Isto se primenjuje i za odeću sa
predmetima sa oštrim ivicama,
kao što je cipzar ili trake, ili
farmerice sa nitnama.
Plastični i gumeni delovi
Plastični i gumeni delovi se mogu
čistiti istim sredstvom koje se koristi
za čišćenje karoserije. Po potrebi koristiti sredstvo za čišćenje
unutrašnjosti. Ne koristiti nikakva
druga sredstva. Posebno izbegavati
rastvarače i benzin. Ne koristiti uređaj za pranje sa mlazom visokog pritiska.
Patosnice
9 Upozorenje
Ako je patosnica pogrešne
veličine ili nije pravilno
postavljena, može ometati
papučicu gasa i/ili papučicu
kočnice, što može prouzrokovati
neželjeno ubrzanje i/ili duži
zaustavni put što može izazvati
sudar i povrede.
Koristite sledeće smernice za
pravilnu upotrebu patosnica.
● Originalne patosnice dizajnirane su za vaše vozilo. Ako je
potrebno zameniti patosnice,
preporučuje se kupovina
sertifikovanih patosnica. Uvek
proveriti da patosnice ne ometaju pedale.
● Koristiti patosnicu sa ispravnom stranom prema gore. Ne okretatije.
● Ne stavljati ništa na patosnicu na
strani vozača.
● Koristiti samo jednu patosnicu na
strani vozača.
● Ne stavljati prostirke jednu preko
druge.
Ubacivanje i uklanjanje patosnica Patosnicu na strani vozača drže dva
držača.
Za postavljanje patosnice na strani
vozača:
1. Pomeriti sedište vozača unazad koliko je to moguće.
2. Poravnati proreze u podmetaču sa držačima, kao što je prikazano.