OPEL CASCADA 2014 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine199
Kaitsme-eemaldi
Kaitsme-eemaldi võib asuda
mootoriruumi kaitsmekarbis.Asetada kaitsme-eemaldi eri tüüpi
kaitsmele ülalt või küljelt ja
eemaldada kaitse.
Mootoriruumi kaitsmekarp
Kaitsmekarp paikneb mootoriruumi
esiosas vasakul.
Avage kaas ja keerake see lõpuni
üles. Eemaldage kaas, tõmmates
seda otse üles.

200Sõiduki hooldamine
NrAhel1Mootori juhtplokk2Lambdaandur3Kütuse sissepritse, süütesüs‐
teem4Kütuse sissepritse, süütesüs‐
teem5–6Peegli soojendus7Ventilaatori juhtimine8Lambdaandur, mootori jahutus9Tagaakna andur10Sõiduki aku andur11Pakiruumi kaane vabastamine12Kohanduvad esituled, tulede
automaatjuhtimine13ABS-pidurisüsteemi klapid14–15Mootori juhtplokk16Käiviti17Käigukasti juhtplokkNrAhel18Tagaklaasi soojendus19Eesmised elektriajamiga aknad20Tagumised elektriajamiga aknad21Tagumine elektrisüsteemi
keskus22Vasakpoolne kaugtuli (halogeen)23Esilaternapesurid24Parem lähituli (ksenoon)25Vasak lähituli (ksenoon)26Eesmised udutuled27Diislikütusesoojendus28Käivitus- ja seiskamissüsteem29Elektriline seisupidur30ABS pump31–32Turvapadi33Kohanduvad esituled, tulede
automaatjuhtimine34Siseõhuringlus

Sõiduki hooldamine201
NrAhel35Elektriajamiga aknad,
vihmaandur, välispeegel36Kliimaseade37–38Vaakumpump39Kütusesüsteemi juhtplokk40Esiklaasipesurisüsteem41Parempoolne kaugtuli (halo‐
geen)42Jahutusventilaator43Klaasipuhasti44–45Jahutusventilaator46–47Helisignaal48Jahutusventilaator49Kütusepump50Esitulede reguleerimine, kohan‐
duvad esituled51–NrAhel52Lisasoojendi (diiselmootoril)53Käigukasti juhtplokk, mootori
juhtplokk54Vaakumpump, näidikuplokk,
soojendussüsteem, kliimasead‐
mesüsteem
Pärast läbipõlenud kaitsmete
väljavahetamist tuleb kaitsmekarbi
kaas sulgeda ja kinni vajutada.
Kui kaitsmekarbi kaas ei ole
korralikult suletud, võib esineda
tööhäireid.
Armatuurlaua kaitsmekarp
Vasakpoolse rooliga sõidukites
paikneb kaitsmekarp armatuurlauas
panipaiga taga.
Avada panipaik ja suruda seda
lukustuse avamiseks vasakule.
Pöörata panipaik alla ja eemaldada
see.

202Sõiduki hooldamine
Parempoolse rooliga sõidukites asub
kaitsmekarp kindalaekas katte taga.
Avada kindalaegas, seejärel avada
kate ja pöörata see alla.
NrAhel1Näidikud2Kere juhtmoodul, välisvalgustus3Kere juhtmoodul, välisvalgustus4Infotainment-süsteem5Infotainment-süsteem, näidik6Pistikupesa, sigaretisüütel7Pistikupesa8Kere juhtmoodul, vasak lähituli9Kere juhtmoodul, parem lähituli10Kere juhtmoodul, ukselukud11Siseventilaator12Juhi elektriiste13Kõrvalistuja elektriajamiga iste14Diagnostikapistik15Turvapadi16Pakiruumi kaane relee17Kliimaseadmesüsteem18Hooldusdiagnostika19Kere juhtmoodul, pidurituled,
tagatuled, salongituledNrAhel20–21Näidikuplokk22Süütesüsteem23Kere juhtmoodul24Kere juhtmoodul25–26Pakiruumi lisa pistikupesa
Pakiruumi kaitsmekarp
Kaitsmekarp on pakiruumi
vasakpoolses osas, katte taga.

Sõiduki hooldamine203
Eemaldada kate.
Kaitsmete ülesandedNrAhel1Pehme katuse juhtmoodul,
parempoolne mootor2–3Parkimisabi4–5–6–7Elektriajamiga isteNrAhel8Pehme katuse juhtmoodul9–10–11Haagise moodul, rehvirõhumo‐
nitor ja tahavaatekaamera12Pehme katuse juhtmoodul, taga‐
tuled13–14Tagaiste elektriajamiga kokku‐
pööramine15–16Istmeventilatsioon, tahavaate‐
kaamera, pehme katuse juht‐
moodul17–18–19Rooliratta soojendus20–21Istmesoojendus22–NrAhel23Pehme katuse juhtmoodul,
vasakpoolne mootor24–25–26Mittelogistilise režiimi ühendus‐
kaitse27Passiivne sisend28–29Hüdropump30–31–32FlexRide

204Sõiduki hooldamineSõiduki tööriistad
Tööriistad Varurattaga sõidukid
Avage pakiruumi põrandakate.
Tungraud, tööriistad ja rihm
kahjustatud ratta kinnitamiseks
asuvad pakiruumi tööriistakastis
varuratta all. Rattavõti ja
pukseerimisaas asuvad tööriistakotis
varuratta süvendis tööriistakasti
lähedal. Varuratas 3 216.
Rehviparanduskomplektiga
sõidukid
Osa tööriistu ja pukseerimisaas
asuvad koos
rehviparanduskomplektiga
pakiruumis tööriistakastis
põrandakatte all.
Rehviparanduskomplekti ja
tasase pakiruumi põrandaga
sõidukid
Teatud tööriistad ja
pukseerimissilmus asuvad koos
rehviparanduskomplektiga kotis, mis on fikseeritud pakiruumis vasaku
eesmise kinnitusaasa külge.

Sõiduki hooldamine205Rattad ja rehvid
Rattad
Diiselmootoritega sõidukitel pole terasvelgi lubatud kasutada ja
valuvelgedest võib kasutada ainult sõidukile sobivaid valuvelgi.
Rehvi seisukord, ratta seisukordSõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Rehvi ei tohi jätta parkimise ajaks
vastu äärekivi.
Kontrollida ratastel regulaarselt
kahjustuste puudumist. Pöörduda
töökotta abi saamiseks kahjustuse
või ebatavalise kulumise korral.
Talverehvid
Talverehvid parandavad
sõiduohutust temperatuuril alla 7 °C
ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.Talverehvidena on lubatud kõik
rehvimõõdud 3 238.
Kasutage talverehvidena ainult
mõõdus 225/55 R17 rehve.
Diiselmootoritega sõidukitel pole
terasvelgi lubatud kasutada ja
valuvelgedest võib kasutada ainult sõidukile heakskiidetud erilisi
valuvelgi.
Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada juhi vaatevälja kiiruse
kleebis.
Rehvide tähised Nt 235/55 R 17 99 V235=Rehvi laius, mm55=Rehvi ristlõike tegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe), %V=Vöö tüüp: RadiaalRF=Tüüp: Tühjenemiskindel (RunFlat)17=Ratta läbimõõt tollides99=Koormuse indeks, nt 99 =
775 kgV=Kiirusindeksi tähtKiirusindeksi täht:Q=kuni 160 km/hS=kuni 180 km/hT=kuni 190 km/hH=kuni 210 km/hV=kuni 240 km/hW=kuni 270 km/h
Rehvirõhk
Kontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Ei tohi unustada
varuratast. See kehtib ka rehvirõhu
jälgimise süsteemiga sõidukitele.
Keerata kork lahti.

206Sõiduki hooldamine
Rehvirõhk 3 238
Vasaku esiukse raamil on sildil
rehvide ja koormuse kohta märgitud
originaalvarustusse kuuluvad rehvid
ja vastavad rehvirõhud.
Rehvirõhu andmed on külmadele rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka
talverehvidele.
Varuratas tuleb alati survestada
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise otstarvet.
Vale rehvirõhk halvendab
sõiduohutust ja -mugavust ning
sõiduki juhitavust, suurendab
kütusekulu ja rehvide kulumist.
Rehvirõhud olenevad varustusest.
Õige rehvirõhu väärtuse
teadasaamiseks tegutsege
järgmiselt:
1. Tuvastage mootori kood. Mootori andmed 3 233.
2. Tuvastage vastav rehv.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
rehvikombinatsioonid 3 238.Teavet sõidukile sobivate rehvide
kohta vt sõidukiga kaasas olevast
EMÜ vastavusdeklaratsioonist või
muudest riiklikest
registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Kui rehvirõhku on vaja suurendada
või vähendada rehvirõhu jälgimise
süsteemiga sõidukil, tuleb süüde
välja lülitada. Pärast rehvirõhu
reguleerimist lülitage süüde sisse ja
valige juhi infokeskuse kuvalt
Rehvikoormus sobiv seade, 3 96.
Rehvirõhu jälgimise
süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem kontrollib
rõhku kõigil neljal rattal kord minutis,
kui sõiduki kiirus ületab teatud piiri.Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem hoiatab ainult rehvi tühjenemise
eest ning see ei asenda
juhipoolset regulaarset rehvi
hooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Rehvirõhku saab kontrollida juhi
infokeskuse menüüs Vehicle
Information Menu (sõiduki
infomenüü) .
Menüüsid on võimalik valida
suunatulede lülitushooval olevate nuppudega.

Sõiduki hooldamine207
Vehicle Information Menu (sõiduki
infomenüü) X valimiseks vajutada
nuppu MENU.
Rehvirõhu jälgimissüsteemi
valimiseks keerata seaderatast.
Süsteemi olekut ja hoiatusi rõhu
kohta kuvatakse teatena juhi
infokeskuses koos asjakohase rehvi vilkuva kujutisega.
Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutuli w 3 94.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 238.
Pärast rehvide täitmist võib olla
vajalik veidi sõita rehvirõhu väärtuste
uuendamiseks juhi infokeskuses. Sel
ajal võib süttida w.
Kui
w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast veidi
aega sõitmist, võib see näidata
madalat rõhku. Kontrollida
rehvirõhku.
Sõidukiteated 3 102.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.
Varuratas või ajutine varuratas ei ole
rõhuanduritega varustatud.
Rehvirõhu jälgimissüsteem nendel
ratastel ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rattal jääb süsteem tööle.
Turul saadavate vedelate
rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.
Välised suure võimsusega
raadioseadmed võivad segada
rehvirõhu jälgimissüsteemi.

208Sõiduki hooldamine
Rehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Sissekeeratava
anduri puhul: asendage ventiili
südamik ja rõngastihend.
Fiksaatoriga anduri puhul: asendage
terve ventiili vars.
Sõiduki koormatus Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 238, ja
valige sobiv seade menüüst Tire
Load (Rehvi koormus) juhi
infokeskuses, Vehicle Information
Menu (sõiduki infomenüü) 3 96.Valige:
■ Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni 3 inimesega
■ Eco Eco-rõhuks kuni 3 inimesega
■ Max täiskoormusel
Iseõppimisfunktsioon
Pärast rataste vahetamist peab
sõiduk umbes 20 min paigal seisma,
enne kui süsteem teeb
ümberarvutused. Järgnev
taasõppimisprotsess võtab aega kuni 10 minutit sõitmisel kiirusega
vähemalt 20 km/h. Sel juhul võidakse
kuvada juhi infokeskuses $ või rõhu
väärtused võivad vahetuda.
Kui taasõppimisprotsessi käigus tekib
probleeme, kuvatakse juhi
infokeskuses hoiatusteade.
Sõltuvus temperatuurist
Rehvirõhk sõltub rehvi temperaturist.
Sõidu ajal rehvi temperatuur ja rõhk
tõusevad.
Juhi infokeskuses kuvatud rehvirõhk
näitab tegelikku rehvirõhku. Seetõttu
on oluline kontrollida rehvirõhku
külmadel rehvidel.Turvise sügavus
Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).
Ohutuse mõttes on soovitatav, et
samale teljele paigaldatud rehvide
turvise sügavus ei erineks rohkem kui
2 mm võrra.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe