OPEL CASCADA 2015 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö169
Ponnahdustoiminto voidaan kytkeä
pois toiminnasta liikennemerkkisi‐
vulla painamalla SET/CLR-painiketta
suuntavilkkuvivussa.
Kun asetussivu näkyy, valitse Pois
kytkeäksesi pois ponnahdustoimin‐
non. Aktivoidaan uudelleen valitse‐
malla Päällä . Kun sytytysvirta kytke‐
tään, ponnahdustoiminto on poiskyt‐
kettynä.
Ponnahdusilmoitus näkyy noin
8 sekunnin ajan kuljettajan tietokes‐
kuksessa.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Liikennemerkkiapu ei ehkä toimi oi‐kein, kun:
■ tuulilasin alue, jolla etukamera si‐ jaitsee, ei ole puhdas
■ liikennemerkit ovat kokonaan tai osittain peitossa tai vaikeita havaita
■ ympäristön olosuhteet ovat epä‐ edulliset, esim. rankkasade, lumi‐
sade, suora auringonvalo tai varjot. Tässä tapauksessa näytössä on
viesti Ei liikennemerkki havaintoa.
Johtuen säästä■ liikennemerkit on asennettu väärin tai ne ovat vaurioituneet
■ liikennemerkit eivät vastaa Wienin liikennemerkkejä koskevaa sopi‐
musta (Wiener Übereinkommen
über Straßenverkehrszeichen)Huomio
Järjestelmän tarkoitus on auttaa
kuljettajaa määritetyllä nopeusalu‐
eella erottamaan tietyt liikenne‐
merkit. Älä jätä huomioimatta lii‐
kennemerkkejä, joita järjestelmä
ei näytä.
Järjestelmä ei erota mitään muita
kuin tavalliset liikennemerkit, jotka saattavat aloittaa tai lopettaa no‐
peusrajoituksen.
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä erityistoiminnosta huoli‐
matta.
Sopeuta ajonopeus aina tieolo‐
suhteisiin.

170Ajaminen ja käyttöKuljettajan apujärjestelmät eivät
vapauta kuljettajaa tämän täy‐
destä vastuusta auton käsitte‐
lyssä.
Kaistavahti
Kaistavahtijärjestelmä tarkkailee etu‐
kameralla kaistamerkintöjä, joiden
välissä auto kulkee. Järjestelmä ha‐
vaitsee kaistanvaihdot ja varoittaa
kuljettajaa tahattomasta kaistanvaih‐
dosta näkyvällä varoituksella ja ääni‐
merkillä.
Edellytykset tahattoman kaistanvaih‐
don havaitsemiselle ovat:
■ suuntavilkkuja ei käytetä
■ jarrupoljinta ei paineta
■ kaasupoljinta ei paineta eikä ajono‐
peutta kiihdytetä
■ ohjausliikkeitä ei tehdä
Jos kuljettaja tekee näitä toimenpi‐
teitä, varoitusta ei anneta.
Päällekytkentä
Kaistavahti aktivoidaan paina‐
malla )-painiketta. Painikkeessa pa‐
lava LED on merkki siitä, että järjes‐
telmä on toiminnassa. Kun mittariston
merkkivalo ) palaa vihreänä, järjes‐
telmä on toimintavalmiudessa.
Järjestelmää voidaan käyttää vain yli
56 km/h:n ajonopeuksilla kaistamer‐ kintöjen ollessa havaittavissa.
Kun järjestelmä havaitsee tahatto‐
man kaistanvaihdon, merkkivalo )
vaihtuu keltaiseksi ja vilkkuu. Samalla kuuluu äänimerkki.
Poiskytkentä
Järjestelmä passivoidaan painamalla
painiketta ), jolloin painikkeen LED
sammuu.
Alle 56 km/h:n nopeuksilla järjestel‐
mää ei voida käyttää.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Kaistavahtijärjestelmä ei ehkä toimi
oikein, kun:
■ tuulilasi ei ole puhdas
■ ympäristön olosuhteet ovat epä‐ edulliset, esim. rankkasade, lumi‐
sade, suora auringonvalo tai varjot

Ajaminen ja käyttö171
Järjestelmä ei toimi, jos kaistamerkin‐töjä ei ole havaittavissa.Polttoaine
Bensiinimoottorien
polttoaine
Käytä vain eurooppalaisen standar‐
din EN 228 tai E DIN 51626-1 vaati‐
mukset täyttävää tai vastaavaa lyijy‐
töntä polttoainetta.
Moottorissa voidaan käyttää nämä
standardit täyttävää E10-polttoai‐
netta. E10-polttoaine sisältää enin‐
tään 10 % bioetanolia.
Käytä suositellun oktaaniluvun poltto‐ ainetta 3 231. Alhaisemman oktaa‐
niluvun polttoaineen käyttö voi hei‐
kentää moottorin tehoa ja vääntömo‐ menttia ja nostaa hieman polttoai‐
neenkulutusta.Huomio
Älä käytä polttoaineita tai polttoai‐
neen lisäaineita, jotka sisältävät
metalliyhdisteitä, esimerkiksi
mangaanipohjaisia lisäaineita. Se
saattaisi aiheuttaa moottorivauri‐
oita.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 228-
tai E DIN 51626-1 -standardin mu‐ kaista tai vastaavaa polttoainetta,seurauksena voi olla karstoittumi‐nen tai moottorivaurio ja se voi vai‐ kuttaa takuuseen.
Huomio
Liian matalaoktaaninen polttoaine
voi aiheuttaa hallitsemattoman pa‐ lamisen ja moottorin vaurioitumi‐
sen.
Dieselmoottorien
polttoaine Käytä vain normin EN 590 mukaista
dieselpolttoainetta.
Euroopan Unionin ulkopuolisissa
maissa tulee käyttää Euro-Dieseliä, jonka rikkipitoisuus on alle 50 ppm.

172Ajaminen ja käyttöHuomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-standardin mukaista tai vastaa‐
vaa polttoainetta, seurauksena voi olla moottorin tehon heikkenemi‐
nen, lisääntynyt kuluminen tai
moottorivaurio ja se voi vaikuttaa
takuuseen.
Älä käytä meridieselöljyjä, lämmitys‐ öljyjä, Aquazolea tai muita vastaavia
dieselöljy-vesiemulsioita. Bensiini‐
moottorien polttoaineita ja dieselpolt‐
toaineita ei saa sekoittaa keskenään.
Tankkaaminen9 Vaara
Ennen kuin tankkaat, sammuta
moottori ja mahdolliset palotilalla
varustetut lisälämmittimet. Kat‐
kaise matkapuhelimista virta.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.
9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi kor‐
jaamolla.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Polttoainesäiliön täyttöaukko sijait‐
see takana oikealla.

Ajaminen ja käyttö173
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa avattu. Vapauta polttoaineen täyttö‐
aukon luukku painamalla sitä.
Avataan kiertämällä korkkia hitaasti
vasemmalle.Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukussa olevaan pidik‐
keeseen.
Laita pumpun suutin kokonaan täyt‐
töaukkoon ja kytke se päälle tank‐
kausta varten.
Automaattisen katkaisun jälkeen voi‐
daan lisätä enintään kaksi annosta
polttoainetta.
Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Suljetaan kiertämällä polttoaineen
täyttöaukon korkkia oikealle, kunnes
se naksahtaa.
Sulje luukku ja varmista sen lukkiutu‐
minen.
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki Käytä vain alkuperäisiä täyttöaukon
korkkeja. Dieselmoottorilla varuste‐ tuissa autoissa on erityismallinentäyttöaukon korkki.
Polttoaineenkulutus –
CO 2-päästöt
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) on
7,2–5,2 l/100 km.
CO 2-päästöt
(yhdistetty) ovat alueella
169–138 g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n yh‐
denmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.

174Ajaminen ja käyttö
Yleisiä tietoja
Viralliset polttoaineenkulutustiedot ja
CO 2-päästöarvot koskevat EU-perus‐
mallia vakiovarusteilla.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EC) nro 715/2007 mukaisesti (vii‐
meisimmän soveltuvan version mu‐
kaan), ottaen huomioon auton paino
käyttökunnossa säädöksen mukai‐
sesti.
Ilmoitetut luvut on tarkoitettu vain eri
mallien vertailuun eikä niitä pidä pitää
takuuna tietyn auton todellisesta ku‐
lutuksesta. Lisävarusteet voivat lisätä polttoaineenkulutusta ja CO 2-pääs‐
töjä jonkin verran ilmoitetuista ar‐
voista. Polttoaineenkulutus riippuu
hyvin paljon henkilökohtaisesta ajota‐
vasta sekä tie- ja liikenneolosuh‐
teista.Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Käytä vain autoon hyväksyttyä perä‐
vaunun vetolaitetta. Anna jälkiasen‐
nus korjaamon tehtäväksi. Autoon on mahdollisesti tehtävä jäähdytysjär‐
jestelmään, lämpökilpiin tai muihin
laitteisiin kohdistuvia muutoksia.
Perävaunun jarruvalojen polttimoiden
sähkökatkosten tunnistustoiminto ei voi havaita osittaista sähkökatkosta,
esim. 4 x 5 W:n tapauksessa se ha‐
vaitsee katkoksen vain, jos vain yksi
5 W:n lamppu palaa tai yksikään
lamppu ei pala.
Vetolaitteen asennus voi peittää hi‐ naussilmukan aukon. Jos näin käy,
käytä hinaamiseen vetolaitteen kuu‐
latankoa. Pidä vetolaitteen kuula‐ tanko aina mukana autossa.Ajo-ominaisuudet ja
perävaunun veto-ohjeita Voitele kuula ennen perävaunun kyt‐
kemistä. Paitsi käytettäessä kuulaan
vaikuttavaa vakainta, joka vaimentaa
perävaunun sivuttaisliikettä.
Jos perävaunun ajovakaus on huono tai asuntovaunun suurin sallittu koko‐
naismassa on yli 1200 kg, vakaimen
käyttöä suositellaan ehdottomasti
ajettaessa yli 80 km/h nopeudella.
Jos perävaunu alkaa heilahdella voi‐
makkaasti, hidasta nopeutta, älä suo‐ rita vastaohjausliikkeitä, hätätilan‐
teessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 236.

Ajaminen ja käyttö175Perävaunun vetäminen
Perävaunun massa Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen ai‐
sakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen ne pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Autosi sallitut perävaunumassat pä‐
tevät enintään ilmoitettuun nousuun
asti ja enintään 1000 m merenpinnan
yläpuolelle. Koska moottorin teho las‐ kee ilman tiheyden pienentyessä kor‐
keuden kasvun vuoksi ja näin ollen
myös auton nousukyky huononee,
niin sallittu yhdistelmän kokonais‐ massa pienenee 10 % jokaista aloi‐
tettua 1000 metrin korkeudenlisäystä
kohden. Ajettaessa teillä, joissa ei ole
suuria nousuja (alle 8 %, esim. moot‐
toritie), ei ajoneuvoyhdistelmän koko‐ naismassaa tarvitse alentaa.Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 226.
Aisakuorma
Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä voi‐
daan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
(75 kg) on ilmoitettu vetolaitteen tyyp‐
pikilvessä ja auton asiapapereissa.
Aina tulee pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuormaan, varsinkin perävaunun
ollessa raskas. Aisakuorma ei saa
koskaan alittaa 25 kg:aa.
Taka-akselikuormitusPerävaunun ollessa kytkettynä ja ve‐
toauton täysin kuormattuna suurim‐
man sallitun taka-akselikuormituksen
(katso tiedot tyyppikilvestä tai auton asiapapereista) saa ylittää 100 kg:lla,
suurimman sallitun kokonaismassan
saa ylittää 100 kg:lla. Jos suurin sal‐
littu taka-akselikuormitus ylitetään,
suurin sallittu nopeus on 100 km/h.HinauslaitteistoHuomio
Kun autolla ei vedetä perävaunua, on kuulatanko irrotettava.
Kuulatangon säilytys
Vetokoukkua säilytetään pussissa ja
se on kiinnitettävä tavaratilaan.
Varapyörällä varustettu auto
Vetokoukun sisältävä pussi sijaitsee
varapyörän lähellä tavaratilan suojuk‐
sen alla.

176Ajaminen ja käyttö
Vedä hihna vanteen läpi ja renkaan
ympäri, kierrä se vetokoukun ympäri
ja kiinnitä pussi kiristämällä hihna.
Renkaankorjaussarjalla varustetut
autot
Vetokoukun sisältävä pussi sijaitsee
renkaankorjaussarjan lähellä tavara‐
tilan suojuksen alla.
Hihna vedetään renkaankorjaussar‐
jan alla olevan pultin ympäri. Vedä
hihna vetokoukun ympäri ja kiinnitä
pussi kiristämällä hihna.
Autot, joissa on tasainen tavaratilan
lattia
Vetokoukun sisältävä pussi sijaitsee
tavaratilan lattian oikealla puolella.
Vedä ensin hihna oikealla takana ole‐
van kiinnityssilmukan läpi ja sitten
kaksi kertaa vetokoukun ympäri ja
kiinnitä pussi kiristämällä hihna.
Kuulatangon kiinnitys
Vapauta pistorasia ja käännä se alas.
Irrota kuulatangon kiinnitysaukon
suojatulppa ja aseta se talteen.

Ajaminen ja käyttö177
Kuulatangon tiukkuuden tarkastus
■ Punaisen merkinnän kiertokah‐vassa tulee osoittaa vetokoukussa
olevaan vihreään merkintään päin.
■ Kääntönupin ja kuulatangon väli‐ sen välin on oltava noin 6 mm.
■ Avaimen tulee olla asennossa c.
Muuten kuulatanko on kiristettävä en‐ nen paikalleen asettamista:
■ Avaa kuulatangon lukitus kääntä‐ mällä avain asentoon c.
■ Käännä kiertokahvaa ulosvedet‐
tynä oikealle rajoittimeen asti.
Kuulatangon asennus
Vie kiristetty kuulatanko kiinnitysrei‐
kään ja paina sitä voimakkaasti ylös‐
päin, kunnes se lukittuu kuuluvasti.
Kiertokahva kääntyy itsestään takai‐ sin alkuasentoon ja jää kiinni kuula‐
tankoon ilman rakoa.9 Varoitus
Älä koske kiertokahvaan sen pai‐
kalleen asetuksen aikana.
Lukitse kuulatanko kääntämällä avain
asentoon e. Poista avain ja sulje suo‐
jaläppä.

178Ajaminen ja käyttö
Varmistusvaijerin silmukka
Kiinnitä jarrujen varmistusvaijeri sil‐
mukkaan.
Varmista, että kuulatanko on oikein
asennettu
■ Vihreän merkinnän kiertokahvassa tulee osoittaa vetokoukussa ole‐
vaan vihreään merkintään päin.
■ Kiertokahvan ja kuulatangon vä‐ lissä ei saa olla rakoa.
■ Kuulatangon on oltava tiukasti lu‐ kittunut kiinnitysaukkoon.
■ Kuulatangon on oltava lukittu ja avaimen on oltava vedetty pois.
9 Varoitus
Perävaunua saa vetää vain oikein
asennetun kuulatangon kanssa.
Jos kuulatankoa ei saa asennet‐
tua oikein, käänny korjaamon puo‐
leen.
Kuulatangon irrotus
Avaa suojaläppä ja käännä avain
asentoon c kuulatangon lukituksen
avaamiseksi.
Käännä kiertokahvaa ulosvedettynä oikealle rajoittimeen asti. Vedä kuu‐
latanko alakautta pois.
Aseta suojatulppa kiinnitysaukkoon.
Käännä pistorasia takaisin.
Säilytä vetokoukku ja kiinnitä se tava‐ ratilaan edellä kuvatulla tavalla.