OPEL CASCADA 2015 Сопственички прирачник

Инструменти и контроли129
врата): Вклучување или
исклучување на функцијата за
автоматско заклучување на
вратите додека има отворена
врата.
Auto Door Lock (Автоматско
заклучување на вратите) :
Вклучување или исклучување на
функцијата за автоматско
отклучување на вратите по
исклучување на палењето.
Вклучување или исклучување на
функцијата за автоматско
заклучување на вратите при
поаѓање.
Delay Door Lock (Одложено
заклучување на вратите) :
Вклучување или исклучување на
функцијата за одложено
заклучување на вратите.
■ Remote Lock / Unlock / Start
(Далечинско заклучување /
отклучување / стартување)
Remote lock Feedback ( Сигнал за
далечинско заклучување) : Го
вклучува или исклучува
потврдувањето одпредупредувачките трепкачи при заклучување.
Remote Unlock Feedback ( Сигнал
за далечинско отклучување) :
Вклучување или исклучување на
потврдувањето од
предупредувачките трепкачи за
време на отклучувањето.
Remote Door Unlock (Далечинско
отклучување на вратите) :
Менување на конфигурацијата така што ќе се отклучи само
возачката врата или целото
возило при отклучувањето.
Relock Remotely Unlocked Doors
(Повторно заклучување на
далечински отклучени врати) :
Вклучување или исклучување на
функцијата за автоматско
повторно заклучување по
отклучувањето, без да се отвори
возилото.
■ Return to Factory Settings?
(Враќање на фабричките
поставки?) : Препоставување на
сите поставки на стандардните
поставки.

130СветлаСветлаНадворешни светла.................130
Внатрешно светло ...................142
Карактеристики на осветлувањето .........................144Надворешни светла
Прекинувач за светлата
Прекинувач за светлата:
7=исклучени светла8=странични светла9=предни фарови
Контролна сијаличка 8 3 112.
Прекинувач за светла со
Автоматска контрола на светлата

Светла131
Прекинувач за светлата:AUTO=автоматска контрола на
светлата: Фаровите се
вклучуваат и исклучуваат
автоматски зависно од
надворешните светлосни
услови.m=активирање или
деактивирање на
автоматската контрола на
светлата. Прекинувачот
се враќа на AUTO.8=странични светла9=предни фарови
Моменталната состојба на
автоматската контрола на
светлата се прикажува на
Информативниот центар за
возачот.
Кога се вклучува палењето,
автоматската контрола на
светлата е активна.
Кога предните фарови се вклучени,
свети 8. Контролна сијаличка 8
3 112.
Задни светла
Задните светла светат заедно со
предните фарови и страничните
светла.
Дополнителни светла во рамката
на задната врата
Дополнителнитe комплети со
задни светла, составени од задни
светла и предупредувачки
трепкачи, се наоѓаат во рамката на
задната врата. Тие светат кога се
вклучени светлата и е отворена
задната врата. Дополнителните
задни светла имаат функција само
на позициони светла кога е
отворена задната врата. Не треба да се користат при возење.Автоматска контрола на
светлата
Кога функцијата за автоматска
контрола на светлата е вклучена и
моторот работи, системот се
префрлува помеѓу светлата за
дневно возење и предните фарови
автоматски, зависно од
светлосните услови и
информациите дадени од системот на сензорот за дожд.
Светло за дневно возење 3 134.

132Светла
Автоматско активирање напредните фарови При лоши светлосни услови
предните фарови се вклучуваат.
Понатаму предните фарови се
вклучуваат ако бришачите на
шофершајбната беа активирани за повеќе бришења.
Откривање тунели
Кога се влегува во тунел, предните фарови се вклучуваат веднаш.
Приспособливо предно светло3 135.Долго светло
За да се префрли од средно на
долго светло, турнете ја рачката.
За да се префрлите на средно
светло, турнете ја рачката
повторно или повлечете ја.
Помош за долго светло
Опис за верзијата со халогенски
предни фарови. Помош за долго
светло со приспособливо предно
осветлување 3 135.
Оваа функција овозможува
долгото светло да функционира
како главно светло за возење ноќе
и кога брзината на возилото е
поголема од 25 mph.
Оваа функција овозможува
долгото светло да функционира
како главно светло за возење ноќе
и кога брзината на возилото е
поголема од 40 км/ч.
Се префрлува на средно светло
кога:
■ сензор ќе открие светла на спротивно или возило напред
■ брзината на возилото е помала од 12 mph
■ брзината на возилото е помала од 20 км/ч
■ има магла или снег
■ се вози во градски предели
Ако не се откријат никакви
ограничувања, системот се враќа
на долго светло.

Светла133
Активирање
Помошта за долго светло се
активира со притискање на рачката
за трепкачите двапати кога
брзината е поголема од 25 mph.
Помошта за долго светло се
активира со притискање на рачката за трепкачите двапати кога
брзината е поголема од 40 км/ч.
Зелената контролна сијаличка l
свети постојано кога помошта е активирана, сината 7 свети кога
долгото светло е вклучено.
Контролна сијаличка l 3 112.
Деактивирање
Притиснете ја рачката за
трепкачите еднаш. Се исклучува и
кога предните фарови за магла се
вклучени.
Ако се активира аблендирањето
кога долгото светло е запалено,
помошта за долгото светло ќе се
деактивира.
Ако се активира аблендирање кога долгото светло е исклучено,
помошта за долгото светло ќе
остане активна.
Најпоследната поставка на
помошта за долго светло ќе остане откако ќе се вклучи палењето
повторно.
Аблендирање
За да се активира аблендирањето, повлечете ја рачката.Регулирање на
височината на фаровите
За приспособување на височината
на предните фарови според
оптовареноста на возилото за да
се спречи отсјајот: свртете го
малото тркалце ? во саканата
положба.

134Светла
0=предните седишта се зафатени1=сите седишта се зафатени2=сите седишта се зафатени и
товарниот простор е натоварен3=возачкото седиште е зафатено
и товарниот простор е
натоварен.
Динамично автоматско
нивелирање на височината на
фаровите 3 135.
Предните фарови кога се
вози во странство Снопот на несиметричните предни
светла ја зголемува видливоста на
работ на патот од страната на
совозачот.
Меѓутоа, кога возите во држави
каде што сообраќајот се одвива на
спротивната страна на патот,
дотерајте ги предните фарови да
се спречи заслепувањето на
сообраќајот од спротивната
насока.
Возила со систем на
халогенски фарови
Предните фарови не мора да се
местат.
Возила со систем на
ксенонски фарови
1. Клучот во бравата.
2. Повлечете ја рачката на трепкачите и задржете ја
(аблендирање).
3. Вклучете го палењето.
4. По околу 5 секунди, контролната сијаличка f
почнува да трепка и се огласува звучен сигнал.
Контролна сијаличка f 3 112.
Секојпат кога палењето ќе се
вклучи, f трепка како потсетник
околу 4 секунди.
За деактивирање, извршете ја
истата постапка како што е
опишано погоре. Контролната
сијаличка f нема да трепка кога
функцијата е деактивирана.
Светла за дневно возење
Светлата за дневно возење ја
зголемуваат видливоста на
возилото при дневна светлина.
Се палат автоматски кога ќе се вклучи палењето.
Ако е возилото опремено со
функција за автоматска контрола
на светлата, системот префрлува
меѓу светлата за дневно возење и
средното/високото светло

Светла135
автоматски, зависно од условите
на осветлување и информациите
дадени од системот на сензорот за дожд. Автоматска контрола на
светлата 3 131.
Приспособливо предно
светло
Функциите на приспособливото предно светло се достапни само со
биксенонските фарови. Опсегот на
светлото, распределбата на
светлината и интензитетот на
светлото разно се активираат
зависно од светлосните услови,
времето и видот на коловозот.
Кога прекинувачот за светлата е во
положбата AUTO, сите функции на
осветлувањето се достапни.
Следниве функции се достапни и со прекинувачот за светлата во
положбата 9:
■ Динамично свиочно осветлување
■ Светло за вртење под кривини■ Функција за рикверц
■ Динамично автоматско нивелирање на височината на
фаровите
Осветлување за игралишта
Автоматски се активира при ниски
брзини до околу 20 mph. Снопот на
светлото е свртен под агол од 8°
кон страната на патот.
Автоматски се активира при мали
брзини до околу 30 км/ч. Снопот на
светлото е свртен под агол од 8°
кон страната на патот.
Градско осветлување
Автоматски се активира при обем
на брзината помеѓу околу 25 и
34 mph и кога сензорот за светлина забележува улични светла.
Опсегот на светлото се намалува
со зголемена распределба на
светлината.
Автоматски се активира при обем
на брзината помеѓу околу 40 и
55 км/ч и кога сензорот за светлина
забележува улични светла.Опсегот на светлото се намалува
со зголемена распределба на
светлината.
Осветлување надвор од градот Автоматски се активира при обем
на брзината помеѓу околу 34 и
70 mph. Снопот на светлото и
јачината на светлоста се различни помеѓу левата и десната страна.
Автоматски се активира при обем
на брзината помеѓу околу 55 и
115 км/ч. Снопот на светлото и
јачината на светлоста се различни
помеѓу левата и десната страна.
Осветлување на автопатишта
Автоматски се активира при брзини над околу 70 mph и минимални
движења со воланот. Се вклучува
со доцнење или непосредно кога возилото се забрзува нагло.
Снопот на светлото е подолг и
посветол.
Автоматски се активира при брзини над околу 115 км/ч и минималнидвижења со воланот. Се вклучувасо доцнење или непосредно кога

136Светла
возилото се забрзува нагло.
Снопот на светлото е подолг и
посветол.
Осветлување за неповолновреме
Автоматски се активира до брзини
од околу 43 mph, кога сензорот за
дожд препознава кондензација или
бришачот работи непрекинато.
Опсегот, распределбата и
интензитетот се регулираат разно
зависно од видливоста.
Автоматски се активира до брзини
од околу 70 км/ч, кога сензорот за
дожд приметува кондензација или
бришачот работи непрекинато.
Опсегот, распределбата и
интензитетот се регулираат разно
зависно од видливоста.Динамично свиочно
осветлување
Снопот од светлото се врти врз
основа на аголот на воланот и
брзината, подобрувајќи го
осветлувањето во кривини.
Контролна сијаличка f 3 112.
Осветлување за вртење под
кривина
На тесни свиоци или кога се врти,
зависно од аголот на
управувањето или светлото на
трепкачот, дополнителен лев или
десен фар се вклучува кој го
осветлува патот под прав агол во
насоката на патувањето. Тоа се
активира до брзини од 25 mph.
На тесни свиоци или кога се врти,
зависно од аголот на
управувањето или светлото на
трепкачот, дополнителен лев или
десен фар се вклучува кој го
осветлува патот под прав агол во
насоката на патувањето. Тоа се
активира до брзини од 40 км/ч.
Контролна сијаличка f 3 112.
Функција за рикверц Ако фаровите се вклучени и се
стави во рикверц, двете светла за
вртење под кривина се вклучуваат. Тие остануваат запалени за време
од 20 секунди по вадењето на
менувачот од рикверц или додека
не почнете да возите побрзо од 10 ми/ч во некоја брзина за напред.
Ако фаровите се вклучени и се
стави во рикверц, двете светла за
вртење под кривина се вклучуваат. Тие остануваат запалени за време
од 20 секунди по вадењето на

Светла137
менувачот од рикверц или додека
не почнете да возите побрзо од 17 км/ч во некоја брзина за напред.
Помош за долгото светло
Оваа функција овозможува
долгото светло да биде главното
светло за возење ноќе и кога
брзината на возилото е поголема
од 25 mph.
Оваа функција овозможува
долгото светло да биде главното
светло за возење ноќе и кога
брзината на возилото е поголема
од 40 км/ч.
Се префрлува на средно светло
кога:
■ камерата во шофершајбната ги открива светлата на возилата одспротивната насока или напред
■ брзината на возилото е помала од 12 mph
■ брзината на возилото е помала од 20 км/ч
■ има магла или снег
■ се вози во градски пределиАко не се откријат никакви
ограничувања, системот се враќа
на долго светло.
Активирање
Помошта за долго светло се
активира со притискање на рачката
за трепкачите двапати кога
брзината е поголема од 25 mph.
Помошта за долго светло се
активира со притискање на рачката за трепкачите двапати кога
брзината е поголема од 40 км/ч.
Зелената контролна сијаличка l
свети постојано кога помошта е активирана, сината 7 свети кога
долгото светло е вклучено.
Контролна сијаличка l 3 112.
Деактивирање
Притиснете ја рачката за
трепкачите еднаш. Се исклучува и
кога предните фарови за магла се
вклучени.
Ако се активира аблендирањето
кога долгото светло е запалено,
помошта за долгото светло ќе се
деактивира.
Ако се активира аблендирањето
кога долгото светло е изгаснато,
помошта за долгото светло ќе
остане активирана.
Помошта за долго светло е
секогаш активна откако ќе се
вклучи палењето.

138Светла
Интелигентен опсег на
светлата со автоматско активирање на долгото
светло Интелигентниот опсег на светлата
ги користи својствата на
биксенонските предни фарови за
да го рашири опсегот на светлото
на средното светло до 400 метри и
дополнително го активира
автоматското долго светло без
заслепување или попречување на
возилата од спротивен правец или
напред.
Долгото светло се исклучува и височината на средното светло се
намалува за да се избегне
заслепување кога предната камера
на шофершајбната ќе ги открие
следниве ограничувања:
■ откриено е возило однапред,
■ препознаено е возило од спротивниот правец,
■ се влегува во градско подрачје,
■ има магла или снег.Ако не се откријат никакви
ограничувања, системот се враќа
на долго светло.
Кога системот е активен, предната
камера го набљудува подрачјето
пред возилото и обезбедува
оптимално распределување на
светлото за максимална видливост на возачот при речиси сите услови.
Интелигентниот опсег на светлата
со автоматско активирање на
долгото светло со тоа ја намалува
разликата меѓу конвенционалните
средно и долго светло без
драстични промени на опсегот,
распределувањето и интензитетот
на светлото.
Посебната функција за
топографска проценка ги открива
возилата напред на ридови и
надолнини со препознавање на
задни светла што се движат
нанапред. Системот ја
приспособува висината на опсегот на светлата за да обезбеди
оптимално осветлување на патот
напред без заслепување.