OPEL COMBO 2014 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine139
NrAhelF09Tagaukse lülitiF10HelisignaalF14KaugtuledF15PTCI soojendiF19KliimaseadmesüsteemF20TagaklaasisoojendusF21KütusepumpF30UdutuledF84CNG-süsteemF85PistikupesadF86Sigaretisüütel, soojendusega
istmedF87Peatamis-käivitussüsteemF88Peegli soojendus
Pärast vigaste kaitsmete
väljavahetamist asetage
kaitsmekarbi kate uuesti tagasi.
Kui kaitsmekarbi kaas ei ole
korralikult suletud, võib esineda
tööhäireid.
Armatuurlaua kaitsmekarp
Kaitsmete karp asub katte taga
näidikupaneeli alumises osas
juhipoolsel küljel.

140Sõiduki hooldamine
NrAhelF12Parem lähituliF13Vasak lähituli, esitulede valgus‐
tuskauguse reguleerimineF31Kaitsmekarbi releed, sõiduki
kere juhtimiskeskuse releedF32SalongivalgustidF36Diagnostika ühenduspistik, klii‐
maseadmesüsteem, Infotain‐
ment-süsteemF37Armatuurlaud, pidurdussüs‐
teemF38KesklukustussüsteemF43EsiklaasipesurisüsteemF47Elektriajamiga aknaidF48Elektriajamiga aknaidF49Välispeeglid, Infotainment-
süsteem, parkimisabiF51Infotainment-süsteem, pidur‐
dussüsteem, sidurF53NäidikuplokkF94Pistikupesa pakiruumisNrAhelF95Sigaretisüütel, pistikupesaF96Sigaretisüütel, pistikupesaF97Soojendusega esiisteF98Soojendusega esiisteSõiduki tööriistad
Tööriistad Kaubik
Tööriistad ning tungraud asuvad
esiistme taguses panipaigas.
Ligipääsuks tõmmake eesmist hooba
ja lükake iste ette 3 34.

Sõiduki hooldamine141
Combi, Combo Tour
Tööriistu ja sõiduki tungraua
komplekti hoitakse pakiruumis
paremal pool paneeli taga.
Ratta vahetus 3 146, Varuratas
3 147.
Rattad ja rehvid
Rehvi seisukord, ratta seisukordSõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Rehvi ei tohi jätta parkimise ajaks äärekivi vastu.
Regulaarselt kontrollida kahjustuste
puudumist ratastel. Otsida töökojast
abi kahjustuse või ebatavalise
kulumise korral.
Talverehvid
Talverehvid parandavad
sõiduohutust temperatuuril alla 7 °C ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.
Talverehvidena on lubatud kasutada
rehve suurusega 185/65 R15,
195/65 R15 ja 195/60 R16 C.
Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada juhi vaatevälja kiiruse
kleebis.Rehvide tähised
Nt 215/60 R 16 95 H215=Rehvi laius, mm60=Rehvi ristlõiketegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe), %R=Vöö tüüp: RadiaalRF=Tüüp: Tühjenemiskindel
(RunFlat)C=Kaubaveol või tööautona
kasutamisel16=Ratta läbimõõt tollides95=Koormuse indeks, nt 95 =
690 kgH=Kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q=kuni 160 km/hS=kuni 180 km/hT=kuni 190 km/hH=kuni 210 km/hV=kuni 240 km/hW=kuni 270 km/h

142Sõiduki hooldamineRehvirõhkKontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Ei tohi unustada
varuratast.
Keerata kork lahti.
Rehvirõhk 3 171.
Rehvirõhu andmed on külmadele rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka
talverehvidele.
Alati tuleb survestada varuratas
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
Ebaõige rehvirõhk halvendab
turvalisust, sõiduki juhitavust,
mugavust ja kütusekulu ning
suurendab rehvide kulumist.
Rehvirõhkude õige reguleerimise eest vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Turvise sügavus
Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).
Ohutuse mõttes on soovitatav, et
sama telje rehvide turvise sügavus ei
erineks rohkem kui 2 mm võrra.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Kui ees on rohkem kulumist kui taga,
vahetada perioodiliselt omavahel esi-
ja tagarattad. Tagada, et rataste
pöörlemissuund oleks sama, kui
varem.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.
Rehvide vahetus ja ratta
suurus Kui kasutatakse tehases paigaldatud
rehvidest erineva suurusega rehve,
võib olla vajalik nii spidomeetri kui ka
nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja muude muudatuste tegemine sõidukile.
Pärast teist mõõtu rehvidele
üleminekut lasta vahetada silt
rehvirõhkudega.

Sõiduki hooldamine1439Hoiatus
Ebasobivate rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
avariisid ja muudab sõiduki
tüübikinnituse kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases vastavale sõidukile
heaks kiidetud ja on vastavuses kõigi
ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse tehases
heakskiitmata rattakilpe ja rehve, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Ilukilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.
9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Alati tuleb kasutada peene silmaga
kette, mis ei lisa rehviturvisele ja sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 10 mm.
Paigaldatud rehvikettide korral ärge
ületage kiirust 50 km/h.
9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Rehviparanduskomplekt
Väikesi rehviturvise vigastusi saab
parandada
rehviparanduskomplektiga.
Võõrkehi ei tohi rehvidest eemaldada. Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi külgseinal
ei saa parandada
rehviparanduskomplektiga.9 Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Kui Teil on tühi rehv:
Rakendage seisupidur ja lülitage sisse esimene või tagasikäik.
Rehviparanduskomplekt võib asuda
esiistme all, kindalaekas või
pakiruumis paremal pool katte all.

144Sõiduki hooldamine
1. Võtke sõidukistrehviparanduskomplekt.
2. Eemaldada kompressor.
3. Seadke kompressor rehvi lähedale püstiasendisse.
4. Eemaldada katkiselt rehvilt ventiilikübar.5. Kruvige painduv täitevoolik rehviventiili külge.
6. Lüliti kompressor peab olema seatud asendisse J.
7. Ühendada kompressori pistik lisaseadme pistikupessa või
sigaretisüütli pessa.
Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame hoida mootorit
töötavana.8. Seada klahvlüliti kompressori asendisse I. Rehvi täidetakse
tihendusmaterjaliga.
9. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
rehv survestatakse.
Rehvirõhk 3 171. Kui õige rõhk
on saavutatud, lülitada
kompressor välja.
10. Kui 5 minuti jooksul ei jõuta 1,5-baarise rõhuni, eemaldage
rehviparanduskomplekt.
Liigutada sõidukit ühe
rehvipöörde võrra.
Taasühendada
rehviparanduskomplekt ja jätkata

Sõiduki hooldamine145
täitmisprotseduuri 5 minuti
jooksul. Kui 5 minuti jooksul ei
jõuta 1,8-baarise rõhuni, on rehv
liiga tugevalt kahjustatud. Pöörduda abisaamiseks töökotta.
Kompressorit ei tohi lasta töötada
kauem kui 20 minutit.
11. Eemaldada rehviparanduskomplekt.
12. Eemaldada üleliigne tihendusvahend riidelapi abil.
13. Võtta maksimaalset lubatud kiirust näitav silt tihendusmaterjaliballoonilt ja kinnitada juhi
vaatevälja.
14. Jätkata kohe sõitu, et tihend jaotuks rehvis ühtlaselt. Umbes
10 km (kuid mitte rohkem kui
10 minuti) läbimise järel peatuda
ja kontrollida rehvirõhku. Seda
tehes kruvida kompressori
õhuvoolik otse rehvi ventiili ja
kompressori külge.
Kui rehvirõhk on üle 1,8 baari,
seada see õige väärtuseni.
Korrata toimingut, kuni
rõhulangust enam ei ole.
Kui rehvirõhk on langenud alla
1,8 baari, ei tohi sõidukit
kasutada. Pöörduda
abisaamiseks töökotta.
15. Panna rehviparanduskomplekt pakiruumi hoiukohta.
Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevasti mõjutatud, seepärast
tuleb see rehv asendada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või kompressor läheb kuumaks, lülitage
kompressor välja ning laske sellel
jahtuda.
Jälgida komplekti aegumistähtaega. Pärast seda kuupäeva ei ole
tihendusomadused enam
garanteeritud. Pöörata tähelepanu
säilitusteabele tihendusmaterjali
balloonil.
Asendada kasutatud
tihendusmaterjali balloon.
Kahjutustada balloon vastavalt
kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada alates temperatuurist umbes -20 °C.
Hermeetiku kanistri
väljavahetamine
Hermeetiku kanistri
väljavahetamiseks:
1. Lahutage kompressori õhuvoolik.

146Sõiduki hooldamine
2. Keerake kanistrit vastupäeva, etsee välja tõsta.
3. Sisestage uus kanister ning keerake seda päripäeva.
4. Ühendage kompressori õhuvoolik
kanistri külge ning asetage
painduv täitetoru selleks
ettenähtud kohta.
Ratta vahetus Mõned sõidukid on varuratta asemel
varustatud
rehviparanduskomplektiga 3 143.
Teha järgmised ettevalmistused ja järgida järgmist teavet.
■ Parkida sõiduk tasasele, kõvale ja mittelibisevale pinnale. Esirattad
peavad olema otseasendis.
■ Rakendage seisupidur ja lülitage sisse esimene või tagasikäik.
■ Eemaldada varuratas 3 147.
■ Kunagi ei tohi korraga vahetada rohkem kui üht ratast.
■ Kasutada tungrauda ainult ratta vahetamiseks rehvi purunemisekorral, mitte hooajaliseks talve- või
suverehvide vahetamiseks.
■ Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla asetada
kõva plaat (max 1 cm paksune).
■ Sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi, kui see on üles tõstetud.
■ Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud sõiduki alla.
■ Sõidukit ei tohi käivitada, kui see on
tungrauaga üles tõstetud.
■ Enne ratta paigaldamist puhastada
rattamutreid ja keeret puhta lapiga.9 Hoiatus
Ärge määrige rattapolti, rattamutrit
ega rattamutri koonust.
1. Vabastada rattamutrite kate kruvikeerajaga ja eemaldada.
Eemaldage ilukilp sobiva
tööriistaga.
2. Asetage rattavõti kindlalt paika ning vabastage iga mutrit poole
keeru võrra.

Sõiduki hooldamine147
3. Sõiduki tungraua tõstekohadasuvad ees ja taga.
4. Seada tungraud vajalikule kõrgusele. Paigutada see otse
tõstekoha alla viisil, mis välistab
selle libisemise.
Kui tungraud on õigesti paika
asetatud, keerake seda, kuni
ratas on maapinnast lahti
tõusnud.
5. Keerata rattamutrid lahti.
6. Vahetada ratas. Varuratas 3 147.
7. Keerata rattamutrid kinni. 8. Lasta sõiduk alla.
9. Paigaldada rattavõti kindlalt oma kohale ja keerata mutrid kinni
ristjärjestuses. Pinguldamise
pöördemoment on 85 Nm
(terasvelje puhul) või 120 Nm
(valuvelje puhul).
10. Ilukilpi paigaldades asetada ventiiliava ilukilbil rehvi ventiiliga
kohakuti.
Paigaldada rattamutrite katted.
11. Panna vahetatud ratas 3 147 ja
sõiduki tööriistad 3 140
hoiukohta.
12. Kontrollida paigaldatud rehvi rõhku ja rattamutrite
pingutusmomenti niipea, kui
võimalik.
Lasta katkine rehv asendada või
parandada, niipea kui võimalik.
Varuratas
Varuratta asemel võib sõiduk olla varustatud
rehviparanduskomplektiga 3 143.
Varuratast, sõltuvalt selle
mõõtmetest, võib liigitada ajutiste
varurataste alla, võrreldes teiste
paigaldatud ratastega ja vastava riigi eeskirjadega.

148Sõiduki hooldamineEttevaatust
Teistest ratastest väiksemavaruratta kasutamine või selle
kasutamine koos talverehvidega
võib muuta sõiduomadusi. Lasta
puudulik rehv asendada niipea,
kui võimalik.
Olenevalt mudeli variandist on
varuratas paigutatud põranda alla või
pakiruumi.
1. Kinnitage pikendushoob 2
rattavõtme 1 külge. Sõiduki
tööriistad 3 140.
2. Sisestage rattavõti avasse
pakiruumi põrandas.
3. Keerake rattavõtit, et langetada varuratas põrandale.
4. Eemaldage varuratas sõiduki alt.
5. Kruvige nupp 2 lahti ning
kinnitusjuhe 1 varuratta küljest.
6. Vahetada ratas.
7. Asetage väljavahetatud ratas sõiduki tahaossa, nii et ratta
väliskülg jääb allapoole.