ABS OPEL COMBO 2016 Manuel d'utilisation (in French)

Clés, portes et vitres25Les portes sont maintenues dans une
position à 90°, grâce à des limiteurs
d'ouverture. Pour ouvrir les portes à
180°, pousser le loquet et pivoter la
porte à la position désirée.9 Attention
Vérifier que les portes ouvertes à
fond sont bien fixées.
Des portes ouvertes peuvent se
refermer en claquant sous l'effet
du vent !
Toujours refermer la porte droite
avant la porte gauche.
Verrouillage central 3 21.
Coffre
Hayon Ouverture
Appuyer sur le bouton au-dessous de
la moulure.
9 Danger
Ne pas rouler avec le hayon ouvert
ou entrouvert, par exemple du
transport d'objets encombrants,
car des gaz d'échappement toxi‐
ques, invisibles et inodores, pour‐
raient pénétrer dans le véhicule.
Ceux-ci peuvent rendre incons‐
cients et sont mortels.Avertissement
Avant d'ouvrir le hayon, vérifier
l'absence d'obstacles en hauteur,
tels qu'une porte de garage, pour
éviter d'endommager le hayon. Toujours vérifier la zone de mou‐
vement au-dessus et derrière le
hayon.
Remarque
La pose de certains accessoires
lourds sur le hayon peut empêcher
qu'il ne reste ouvert.

Instruments et commandes67Instruments et
commandesCommandes ................................ 68
Réglage du volant .....................68
Commandes au volant ..............68
Avertisseur sonore ....................68
Essuie-glace / lave-glace avant ......................................... 69
Essuie-glace / lave-glace de lunette arrière ........................... 69
Lave-phares .............................. 70
Température extérieure .............70
Horloge ...................................... 70
Prises de courant ......................72
Allume-cigares ........................... 73
Cendriers ................................... 73
Témoins et cadrans .....................74
Combiné d'instruments ..............74
Compteur de vitesse .................74
Compteur kilométrique ..............74
Compteur kilométrique journalier ................................... 74
Compte-tours ............................. 74
Jauge à carburant .....................75
Bouton de sélection de carburant .................................. 76Jauge de température de liquide
de refroidissement du moteur ..76
Affichage de service ..................77
Affichage de transmission .........77
Témoins ..................................... 77
Avertissement général ...............81
Clignotant .................................. 81
Rappel de ceinture de sécurité ..81
Airbags et rétracteurs de ceinture ..................................... 82
Désactivation d'airbag ...............82
Système de charge ...................82
Témoin de dysfonctionnement ..83
Système de freinage .................83
Usure des garnitures de frein ....83
Antiblocage de sécurité (ABS) ..83
Transmission ............................. 84
Passage au rapport supérieur ...84
Aide au démarrage en côte .......84
Aide au stationnement par ultrasons ................................... 84
Electronic Stability Control ........85
Température de liquide de refroidissement du moteur ........ 85
Préchauffage ............................. 85
Filtre à particules (pour diesel) ..86
Système de surveillance de la pression des pneus ..................86
Pression d'huile moteur .............86
Vidange d'huile moteur ..............87Niveau bas d'huile moteur .........87
Niveau bas de carburant ...........88
Purge du filtre à carburant .........88
Blocage de démarrage ..............88
Système Stop/Start ...................88
Éclairage extérieur ....................88
Feux de route ............................ 89
Antibrouillard ............................. 89
Feu antibrouillard arrière ...........89
Régulateur de vitesse ................89
Porte ouverte ............................. 89
Affichages d'information ..............90
Centre d'informations du conducteur ................................ 90
Messages du véhicule .................95
Signaux sonores ........................95
Messages du système de carburant .................................. 96
Ordinateur de bord ......................97

72Instruments et commandes7. Appuyer sur SETq pour confir‐
mer les modifications ; le jour cli‐
gnote sur l'écran.
8. Appuyer sur R ou S pour aug‐
menter ou diminuer la valeur affi‐ chée.
9. Appuyer brièvement sur SETq
pour confirmer les modifications
et revenir automatiquement à
l'écran d'affichage précédent.
Prises de courant
Une prise de courant 12 V se trouve dans la console centrale.
Prises de courant arrière
En fonction de la version du modèle,
des prises de courant 12 volts sont
placées sur la paroi latérale du coffre.
Fourgonnette à empattement courtFourgonnette à empattement long
Combo Tour
La puissance maximale absorbée ne
doit pas dépasser 180 watts.

80Instruments et commandesTémoin dans la console du toit
Désactivation d'airbag 3 51, 3 82.
Vue d'ensemble
9Avertissement général 3 81OClignotants 3 81XRappel de ceinture de sécurité
3 81vAirbags et rétracteurs de cein‐
ture 3 82*Désactivation d'airbag 3 82pSystème de charge 3 82ZTémoin de dysfonctionnement
3 83RSystème de freinage 3 83FUsure des garnitures de frein
3 83uAntiblocage de sécurité (ABS)
3 83sBoîte de vitesses 3 84[
ÒPassage au rapport supérieur
3 84ZAide au démarrage en côte
3 84rAide au stationnement par
ultrasons 3 84RElectronic Stability Control
3 85$Température de liquide de
refroidissement du moteur
3 85!Préchauffage 3 85%Filtre à particules pour diesel
3 86wSystème de surveillance de la
pression des pneus 3 86IPression d'huile moteur
3 86, Vidange d'huile moteur
3 87SNiveau bas d'huile moteur
3 87$Niveau bas de carburant
3 88UPurge du filtre à carburant
3 88dBlocage du démarrage
3 88ÆSystème Stop/Start 3 888Éclairage extérieur 3 88µDéfaillance de l'éclairage
extérieur 3 88CFeux de route 3 89>Antibrouillard 3 89rFeu antibrouillard arrière
3 89

Instruments et commandes83Témoin de
dysfonctionnement
Z s’allume ou clignote en jaune.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
Défaillance dans le système d'épura‐
tion des gaz d'échappement. Les va‐
leurs des gaz d'échappement autori‐
sées peuvent être dépassées. Pren‐ dre immédiatement contact avec un
atelier.
Il clignote lorsque le moteur
tourne
Défaillance pouvant endommager le
catalyseur. Relâcher l'accélérateur
jusqu'à ce que le témoin cesse de cli‐ gnoter. Prendre immédiatement con‐
tact avec un atelier.
En fonction de la version, un mes‐
sage d'avertissement peut également être affiché dans le centre d'informa‐
tions du conducteur (DIC) 3 90.Système de freinage
R s'allume en rouge.
Il s'allume après avoir mis le contact,
lorsque le frein de stationnement est
serré 3 127. Un carillon d'avertisse‐
ment retentit si une certaine vitesse
est dépassée avec le frein de station‐ nement serré.
S'allume quand le frein de stationne‐
ment est serré si le niveau de liquide
de frein est trop bas 3 146.9 Attention
S'arrêter. Interrompre immédiate‐
ment le trajet. Prendre contact
avec un atelier.
S'allume en cas de défaillance du ser‐
vofrein ; la pédale de frein devient
dure quand on l'enfonce. Le système
de freinage reste toutefois opération‐ nel, mais l'assistance sera réduite. La direction peut aussi nécessiter un ef‐
fort de braquage beaucoup plus im‐ portant.
En fonction de la version, un mes‐
sage d'avertissement peut également être affiché dans le centre d'informa‐
tions du conducteur (DIC) 3 90.
Usure des garnitures de frein
F s'allume en jaune.
Les garnitures de frein avant sont
usées, prendre immédiatement con‐
tact avec un atelier.
En fonction de la version, un mes‐
sage d'avertissement peut également être affiché dans le centre d'informa‐
tions du conducteur (DIC) 3 90.
Antiblocage de sécurité (ABS)
u s'allume en jaune.
Il s'allume pendant quelques secon‐
des après avoir mis le contact. Le sys‐ tème est opérationnel dès que le té‐
moin s’éteint.

84Instruments et commandesSi le témoin ne s'éteint pas au bout de
quelques secondes ou s'il s'allume en cours de route, l'ABS présente un dé‐
faut. Le dispositif de freinage conti‐
nue à fonctionner, mais sans régula‐
tion ABS.
Si u s'allume en même temps que
R , le circuit de freinage connaît une
défaillance. En fonction de la version,
un message d'avertissement peut
également être affiché dans le centre d'informations du conducteur (DIC)3 90. Prendre immédiatement con‐
tact avec un atelier.
Antiblocage de sécurité 3 126.
Transmission s s'allume en rouge.
Il s'allume pendant quelques secon‐
des après avoir mis le contact.
Le voyant s s'allume pendant la con‐
duite quand une défaillance est pré‐
sente dans la transmission.
Un message d'avertissement peut
également s'afficher dans le centre
d'informations du conducteur 3 90
en association avec un signal sonore.Il est possible de continuer à rouler
pour autant que le véhicule soit con‐
duit avec prudence et anticipation.
Faire remédier à la cause de la dé‐
faillance par un atelier dès que pos‐
sible.
Boîte manuelle automatisée 3 122.
Passage au rapport
supérieur
[ ou Ò s'allume en vert au centre
d'informations du conducteur (DIC) 3 90 lorsqu'un changement de rap‐
port est recommandé pour augmen‐
ter l'économie de carburant.
Aide au démarrage en côte Z s'allume en jaune.
Il s'allume pendant quelques secon‐
des après avoir mis le contact.
Si le témoin ne s'éteint pas au bout de
quelques secondes ou s'il s'allume en roulant, l'aide au démarrage en côte
est défaillante. Prendre contact avec
un atelier pour remédier à la défail‐
lance.Le témoin de défaillance de l'Electro‐
nic Stability Control (ESC) R peut
également s'allumer 3 85 en asso‐
ciation avec Z.
En fonction de la version, le voyant
9 s'allume comme une alternative en
cas d'absence de Z, conjointement
avec un message d'avertissement
sur le centre d'informations du con‐
ducteur 3 90.
Avertissement général 9 3 81.
Aide au démarrage en côte 3 128.
Aide au stationnement par
ultrasons
r s'allume en jaune.
Défaillance dans le système
ou
Défaillance en raison de capteurs en‐ crassés ou couverts de givre ou de
neige
ou

Instruments et commandes85Interférences dues à des sources
d'ultrasons externes. Une fois ces
sources d’interférences éliminées, le
système fonctionne de nouveau
correctement.
Faire remédier à la cause du pro‐
blème par un atelier.
Un témoin 9 s'allume comme une al‐
ternative en cas d'absence du témoin
r . En fonction de la version, un
message d'avertissement peut éga‐
lement être affiché dans le centre d'in‐
formations du conducteur (DIC)
3 90.
Avertissement général 9 3 81.
Aide au stationnement à ultrasons
3 131.
Electronic Stability Control
R s’allume ou clignote en jaune.
Il s'allume pendant quelques secon‐
des après avoir mis le contact. Le sys‐ tème est opérationnel dès que le té‐
moin s’éteint.Clignote pendant la conduite
Le système est enclenché active‐
ment. La puissance du moteur peut
être réduite et le véhicule peut être
légèrement freiné automatiquement.
S'allume pendant la conduite Présence d'une défaillance dans le
système. Il est possible de poursuivre
la route. La stabilité de conduite peut
toutefois être dégradée suivant l'état
de la chaussée.
Faire remédier à la cause du pro‐
blème par un atelier.
En fonction de la version, un mes‐
sage d'avertissement peut également être affiché dans le centre d'informa‐
tions du conducteur (DIC) 3 90.
Electronic Stability Control (ESC)
3 129, Système antipatinage/Régu‐
lateur d'antipatinage (ASR) 3 128.
Température de liquide de
refroidissement du moteur
$ s'allume en rouge.
Il s'allume pendant quelques secon‐
des après avoir mis le contact.Si le témoin $ s'allume, la tempéra‐
ture du liquide de refroidissement est
trop élevée. En fonction de la version, un message d'avertissement peut
également être affiché dans le centre
d'informations du conducteur (DIC)
3 90. Prendre contact avec un ate‐
lier.Avertissement
Si la température du liquide de re‐ froidissement du moteur est trop
élevée, arrêter le véhicule, couper le contact. Danger pour le moteur.
Vérifier le niveau de liquide de re‐
froidissement.
Si le témoin de contrôle reste al‐
lumé, contacter un atelier.
Jauge de température de liquide de
refroidissement du moteur 3 76.
Préchauffage
! s'allume en jaune.
Le préchauffage est activé. Il s'en‐
clenche uniquement lorsque la tem‐
pérature extérieure est basse.

88Instruments et commandesIl s'allume pendant quelques secon‐
des après avoir mis le contact.
Si le témoin ne s'éteint pas au bout de
quelques secondes ou s'il s'allume en cours de route, le niveau d'huile mo‐
teur est insuffisant.
En fonction de la version, un mes‐
sage d'avertissement peut également être affiché dans le centre d'informa‐
tions du conducteur (DIC) 3 90.
Vérifier le niveau d'huile avant de
prendre contact avec un atelier
3 143.
Niveau bas de carburant $ s’allume ou clignote en jaune.
Il s'allume pendant quelques secon‐
des après avoir mis le contact.
S'allume Le niveau de carburant dans le réser‐
voir est trop bas. Reprendre immé‐
diatement du carburant 3 134.
Ne jamais rouler jusqu'à ce que le ré‐
servoir soit vide.
Catalyseur 3 121.Clignotement
Défaillance dans le système de car‐
burant. Faire remédier à la cause du
problème par un atelier.
L'aiguille de la jauge à carburant
pointe alors sur 0. Jauge à carburant
3 75.
Purge du filtre à carburant U s'allume en jaune.
Il s'allume pendant quelques secon‐
des après avoir mis le contact.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
Indique la présence d'eau dans le ga‐ zole (diesel). En fonction de la ver‐
sion, un message d'avertissement
peut également être affiché dans le
centre d'informations du conducteur
(DIC) 3 90. Prendre immédiate‐
ment contact avec un atelier.
Blocage de démarrage
d s'allume en jaune.Défaillance dans le système du blo‐
cage de démarrage. Le moteur ne
peut pas être démarré.
En fonction de la version, un mes‐
sage d'avertissement peut également être affiché dans le centre d'informa‐
tions du conducteur (DIC) 3 90.
Prendre contact avec un atelier.
Système Stop/Start Æ s'allume en jaune.
Une défaillance est présente dans le
système. Faire remédier à la cause
du problème par un atelier.
Un témoin 9 s'allume comme une al‐
ternative en cas d'absence du témoin Æ .
En fonction de la version, un mes‐
sage d'avertissement peut également être affiché dans le centre d'informa‐
tions du conducteur (DIC) 3 90.
Avertissement général 9 3 81.
Système Stop/Start 3 117.
Éclairage extérieur 8 s'allume en vert.

Instruments et commandes89Les feux extérieurs sont allumés
3 100.
Le témoin 8 s'allume également
lorsque les fonctions spéciales
d'éclairage pour quitter le véhicule ont
été allumées 3 106.
Défaillance de l'éclairage
extérieur
µ s'allume en jaune.
Défaillance d'un ou de plusieurs éclai‐
rages extérieurs ou des fusibles cor‐
respondants.
Un témoin 9 s'allume comme une al‐
ternative en cas d'absence de µ.
En fonction de la version, un mes‐
sage d'avertissement peut également être affiché dans le centre d'informa‐
tions du conducteur (DIC) 3 90.
Avertissement général 9 3 81.
Remplacement des ampoules
3 148.
Feux de route
C s'allume en bleu.Il s’allume quand les feux de route
sont allumés ou en cas d’appel de
phares 3 100.
Antibrouillard
> s'allume en vert.
Les phares antibrouillard sont allu‐
més 3 102.
Feu antibrouillard arrière
r s'allume en jaune.
Le feu antibrouillard arrière est allumé
3 103.
Régulateur de vitesse
m s'allume en vert.
Le système est activé.
En fonction de la version, un mes‐
sage peut également être affiché
dans le centre d'informations du con‐ ducteur (DIC) 3 90.
Régulateur de vitesse 3 130.
Porte ouverte
( s'allume en rouge.Il s'allume si l'une des portes, le capot
ou le hayon est ouvert.
En fonction de la version, un mes‐
sage d'avertissement peut également être affiché dans le centre d'informa‐
tions du conducteur (DIC) 3 90.
Lorsque le véhicule commence à se
déplacer, un signal sonore est égale‐ ment émis.

126Conduite et utilisationmessage d'avertissement peut appa‐raître au centre d'informations du
conducteur (DIC) en association avec
un carillon d'avertissement 3 95.
Remarque
Le volume du carillon d'avertisse‐
ment peut également être réglé via
le Centre d'informations du conduc‐
teur 3 90.
Faire remédier à la cause du pro‐
blème par un atelier.Freins
Le système de freinage possède
deux circuits indépendants l'un de
l'autre.
Si un circuit de freinage est défaillant, le véhicule peut toujours être freiné
grâce à l'autre circuit de freinage.
Toutefois, le freinage n'est obtenu
qu'en enfonçant la pédale de frein fer‐
mement. Un effort nettement supé‐
rieur doit être exercé. La distance de freinage est plus longue qu'habituel‐
lement. Prendre contact avec un ate‐
lier avant de poursuivre votre dépla‐
cement.
Quand le moteur ne tourne pas, l'as‐
sistance du servofrein disparaît une
fois que la pédale de frein a été ac‐
tionnée une ou deux fois. Le freinage
n'est pas réduit, mais il nécessite une
force beaucoup plus grande. Il est
particulièrement important de garder
cela à l'esprit quand le véhicule est
remorqué.
Témoin R 3 83.Antiblocage de sécurité
L'antiblocage de sécurité (ABS) em‐
pêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à blo‐
quer, l'ABS module la pression de
freinage de la roue incriminée. Le
véhicule puisse toujours être dirigé,
même en cas de freinage d'urgence.
La régulation ABS est identifiable à la
pulsation de la pédale de frein et au bruit du processus de régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal, en‐ foncer la pédale de frein à fond pen‐
dant toute la durée du freinage mal‐
gré la pulsation de la pédale de frein.
Ne pas réduire la pression sur la pé‐
dale.
Avant de prendre la route, le système procède à un test de fonctionnement
automatique qui pourrait être percep‐
tible.
Témoin u 3 83.