OPEL COMBO 2016 Používateľská príručka (in Slovak)

Klimatizácia109recirkulácia
zapnutá:Rozsvieti sa dióda
LED v tlačidle; na
displeji sa zobrazí
D .recirkulácia
vypnutá:Zhasne dióda LED
v tlačidle; na
displeji sa zobrazí
E .9Varovanie
V režime cirkulácie vzduchu je
obmedzená výmena čerstvého
vzduchu. Pri režime bez chladenia sa vlhkosť vzduchu zvyšuje, takže môže dôjsť k zahmleniu okien.
Kvalita vzduchu v interiéri sa
zhoršuje, takže cestujúci môžu
pocítiť i nevoľnosť.
V teplých a veľmi vlhkých
podmienkach prostredia sa čelné sklo
môže z vonkajšej strany zahmlievať,
v prípade, že naň nasmerujete
studený vzduch. Ak sa čelné sklo
zahmlieva z vonkajšej strany,
aktivujte stierač čelného skla a
deaktivujte V.
Ventilačné otvory
Nastaviteľné vetracie otvory
Keď je ochladzovanie (kompresor
klimatizácie) zapnuté, musíte otvoriť
aspoň jeden vetrací otvor, aby v
dôsledku nedostatočného pohybu
vzduchu nenamrzol výparník.9 Varovanie
Nepripájajte žiadne predmety na
lamely vetracích otvorov. V
prípade nehody vzniká
nebezpečie škody alebo úrazu.
Stredové vetracie otvory
Pre otvorenie vetracieho otvoru
posuňte gombík doľava.
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením vetracieho otvoru.
Pre zatvorenie vetracieho otvoru
posuňte gombík doprava.
Bočné vetracie otvory
Pre otvorenie vetracieho otvoru
posuňte gombík doľava.
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením vetracieho otvoru.
Pre zatvorenie vetracieho otvoru
posuňte gombík doprava.

110KlimatizáciaPevné ventilačné otvoryĎalšie ventilačné otvory sú
umiestnené pod čelným oknom a
oknami dverí a v oblasti nôh.Údržba
Otvory pre nasávanie vzduchu
Otvory pre nasávanie vzduchu, ktoré
sa nachádzajú pred čelným oknom, musíte udržiavať čisté kvôli
priechodnosti. Odstráňte všetky listy,
nečistoty alebo sneh.
Peľový filter Peľový filter odstraňuje zo vzduchu
nasávaného cez nasávacie otvory
prach, sadze, peľ a spóry.
Pravidelné uvedenie
klimatizácie do činnosti
Aby bol trvalo zachovaný optimálnyvýkon, musí byť chladenie raz za
mesiac na niekoľko minút zapnuté,
bez ohľadu na počasie a ročné
obdobie. Chladenie nie je možné pri
veľmi nízkej vonkajšej teplote.
Servis
Aby bol zachovaný optimálny výkon
chladenia, odporúčame raz za rok
skontrolovať systém klimatizácie od
tretieho roku od registrácie vozidla,
sem patrí:
● testu funkčnosti a tlaku,
● funkčnosti kúrenia,
● kontroly tesnosti,
● kontroly hnacích remeňov,
● vyčistenia odtokového vedenia kondenzátora a výparníka,
● testu výkonu.

Jazda111JazdaRady pre jazdu........................... 111
Kontrola nad vozidlom .............111
Riadenie .................................. 112
Startovanie a prevádzka ............112
Zábeh nového vozidla .............112
Polohy spínača zapaľovania ....112
Štartovanie motora ..................113
Odstavenie vozidla ..................113
Odpojenie pri prebehu .............114
Systém stop-štart ....................114
Parkovanie .............................. 116
Výfuk motora .............................. 117
Odlučovač pevných častíc pre
vznetové motory .....................117
Katalyzátor .............................. 118
Mechanická prevodovka ............118
Automatizovaná mechanická
prevodovka ................................ 119
Displej prevodovky ..................119
Štartovanie motora ..................119
Voliaca páka ............................ 120
Manuálny režim .......................121
Elektronické jazdné programy . 122
Porucha ................................... 122Brzdy.......................................... 123
Systém ABS ............................ 123
Parkovacia brzda .....................123
Brzdový asistent ......................124
Asistent rozjazdu na svahu .....124
Podvozkové systémy .................125
Systém regulácie preklzu ........125
Elektronické riadenie stability ..125
Systémy asistenta vodiča ..........126
Tempomat ............................... 126
Parkovací asistent ...................128
Palivo ......................................... 130
Palivo pre zážihové motory .....130
Palivo pre vznetové motory .....130
Palivá pre prevádzku na zemný plyn ......................................... 130
Doplňovanie paliva ..................131
Spotreba paliva - emisie CO 2 . 133
Ťažné zariadenie .......................134
Všeobecné informácie .............134
Chovanie sa vozidla za jazdy, rady pre jazdu s prívesom ......134
Ťahanie závesu .......................134Rady pre jazdu
Kontrola nad vozidlom Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom (okrem zapnutej funkcie Autostop)
Mnoho zariadení v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je
pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Počas aktivovanej funkcie Autostop
fungujú všetky systémy, posilňovač
riadenia však bude kontrolovane
zoslabený a zníži sa rýchlosť vozidla.
Systém Stop-Štart 3 114.
Pedále
V oblasti pedálov Vám pri zošliapnutí
pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.

112JazdaRiadenieAk sa posilňovač riadenia vypne z
dôvodu vypnutia motora alebo
poruchy systému, vozidlo je naďalej
ovládateľné, avšak s vynaložením
väčšieho úsilia.Výstraha
Nikdy nenechávajte volant v úplne krajnej polohe, keď vozidlo stojí,
pretože by to mohlo poškodiť
čerpadlo posilňovača riadenia.
Startovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla
Nebrzdite zbytočne intenzívne počas
prvých niekoľko ciest.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a nenadýchajte sa výfukových plynov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a motorového oleja
vyššia a proces čistenia odlučovača
pevných častíc môže prebehnúť
častejšie. Funkcia Autostop môže byť
zablokovaná, aby sa mohla dobiť
batéria.
Odlučovač pevných častíc 3 117.Polohy spínača zapaľovania0:Odomknutý zámok volantu,
vypnuté zapaľovanie1:Zapnuté zapaľovanie, pri
vznetovom motore: žeravenie2:Štartovanie

Jazda113Štartovanie motora
Manuálna prevodovka: stlačte pedál
spojky a brzdy.
Automatizovaná mechanická
prevodovka: použite brzdy;
prevodovka sa automaticky prepne
do polohy N (neutrál)
Nepoužívajte plynový pedál.
Vznetový motor: otočte kľúčom do
polohy 1 kvôli predhrievaniu a
čakajte, kým kontrolka ! nezhasne.
Kľúčom nakrátko otočte do polohy 2 a
uvoľnite.
Pred opätovným naštartovaním alebo vypnutím motora otočte kľúčom späť
do polohy 0.
Autostop Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor sa znovu automaticky
naštartuje zošliapnutím pedála
spojky.
Vozidlá s automatizovanou
mechanickou prevodovkou (MTA):
zaraďte rýchlostný stupeň pre jazdu
dopredu, uvoľnite brzdový pedál
alebo posuňte páku do polohy +, –
alebo R, aby sa zapol automatický
reštart.
Systém Stop-Štart 3 114.
Štartovanie vozidla pri nízkych
teplotách
Vozidlo je možné naštartovať bez
dodatočných žhavičov pri teplote
-25 °C pri vznetových motoroch a pri
teplote -30 °C pri benzínových
motoroch. Vyžaduje sa pri tom
používanie motorového oleja so
správnou viskozitou, správneho
paliva, vykonanie údržby a
dostatočne nabitá batéria.Zahrievanie turbomotora
Po naštartovaní môže byť dostupný krútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.
Odstavenie vozidla Systém vypnutia prívodu paliva
V prípade kolízie s určitou mierou
závažnosti sa z bezpečnostných
dôvodov vypne prívod paliva a
automaticky sa vypne motor.
Kontrolka 9 sa rozsvieti, keď sa
aktivuje prepínač prerušenia prívodu
paliva a v závislosti od verzie sa
okrem toho môže zobraziť výstražné
hlásenie v informačnom centre
vodiča (DIC) 3 88.
Kontrolka všeobecnej výstrahy 9
3 80.

114JazdaPoznámky
Okrem toho sa vozidlo automaticky
odomkne, rozsvietia sa výstražné
svetlá a rozsvieti sa vnútorné
osvetlenie.
Otočte kľúč zapaľovania do polohy 0,
aby ste predišli vybitiu akumulátora a
okamžite vyhľadajte pomoc v servise. Nechajte vozidlo skontrolovať na
úniky paliva v motorovom priestore,
pod vozidlom a v blízkosti palivovej
nádrže.
Pre vykonanie resetu systému
vypnutia prívodu paliva a umožneniu jazdy.
1. Otočte kľúčom zapaľovania do polohy 1 3 112.
2. Úplne zapnite pravé smerové svetlo 3 100.
3. Vypnite pravé smerové svetlo.
4. Úplne zapnite ľavé smerové svetlo.
5. Vypnite ľavé smerové svetlo.
6. Zopakujte kroky 2, 3, 4 a 5.
7. Otočte kľúčom zapaľovania do polohy 0.9 Nebezpečenstvo
Ak pocítite zápach paliva vo
vozidle, alebo zistíte únik paliva,
okamžite nechajte príčinu
odstrániť v servise.
Nevykonávajte reset systému
odpojenia prívodu paliva, aby ste
predišli riziku požiaru.
Správy palivového systému 3 94.
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. keď vozidlo jazdí so zaradeným
prevodovým stupňom, ale nie je
zošliapnutý pedál plynu.
Systém stop-štart
Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky
sa motor automaticky naštartuje.
Snímač batérie zabezpečuje, že
funkcia Autostop je k dispozícii iba ak
je batéria dostatočne nabitá na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia Systém stop-štart je k dispozícii ak je
naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto
sekcii.
Vypnutie
Systém stop-štart deaktivujte
manuálne stlačením ^ na stredovej
konzole. LED v tlačidle sa rozsvieti,
čím potvrdí deaktivovanie.

Jazda115V závislosti od verzie sa môže
príslušné hlásenie zobraziť aj v
informačnom centre vodiča (DIC)
3 88.
Autostop Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stojí, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
● Zošliapnite pedál spojky
● Nastavte páku voliča do neutrálu
● Uvoľnite pedál spojky
Motor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.Keď v DIC bliká kontrolka ^, indikuje
sa funkcia Autostop 3 88.
Keď je zapnutá funkcia Autostop,
výkon kúrenia, posilňovača riadenia a bŕzd ostane zachovaný.Výstraha
Asistent riadenia môže byť
znížený, keď je aktivovaná funkcia
Autostop.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart kontroluje, či sú
splnené všetky podmienky. V
opačnom prípade bude funkcia
Autostop obmedzená.
● systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný
● kapota je zatvorená
● dvere na strane vodiča sú zatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý
● batéria je dostatočne nabitá a je v dobrom stave
● motor je zahriaty
● teplota chladiacej zmesi motora nie je príliš vysoká
● teplota výfukových plynovmotora nie je príliš vysoká, napr.
po jazde s veľkým zaťažením
motora
● okolitá teplota nie je príliš nízka
● systém ovládania klimatizácie umožňuje aktiváciu funkcie
Autostop
● nie je aktívna funkcia samočistenia odlučovača
pevných častíc
● vozidlo sa pohlo od poslednej aktivácie funkcie Autostop
● brzdy majú dostatočný podtlak
● stierače čelného skla nepracujú veľkou rýchlosťou
● nie je zvolená spiatočka
● vyhrievanie zadného okna nepracuje
Okolitá teplota blízka bodu zamŕzania môže zablokovať funkciu Autostop.
Vo vozidlách s automatizovanou
mechanickou prevodovkou môže byť
funkcia Autostop blokovaná, kým
nedosiahnete rýchlosť približne
10 km/h.

116JazdaOkamžite po jazde po diaľnici môže
byť funkcia Autostop zablokovaná.
Zábeh nového vozidla 3 112.
Ochrana proti vybitiu akumulátora
Na zabezpečenie spoľahlivého
štartovania motora je v systéme stop- štart implementovaných niekoľko
prvkov zabraňujúcich vybitiu batérie.
Opätovné štartovanie motora
Mechanická prevodovka
Ak chcete použiť automatický reštart,
páka voliča musí byť v polohe
neutrálu.
Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Automatizovaná mechanická
prevodovka
Ak je rýchlostná páka v polohe N,
vyberte iný stupeň, v opačnom
prípade uvoľnite brzdový pedál alebo
presuňte páku do polohy +, – alebo
R , aby sa zapol automatický reštart.Ak je k výstupu napájania pripojený
dodatočný elektrický spotrebič,
napríklad CD prehrávač, počas
opätovného štartovania môže nastať
krátkodobý pokles energie.
Opätovné naštartovanie motora
kľúčom
Keď je aktivovaná funkcia Autostop a
nastane jedna z nasledujúcich
podmienok, bude potrebné opätovne
manuálne naštartovať motor
pomocou kľúča.
● bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý a dvere na strane vodičasú otvorené
● od vypnutia motora uplynuli tri minúty
V takom prípade kontrolka ^ bliká v
DIC a znie výstražný signál. V
závislosti od verzie sa môže príslušné hlásenie zobraziť aj v DIC 3 88.
Porucha
Ak sa kontrolka Æ rozsvieti na
prístrojovom paneli, v systéme stop-
štart sa vyskytla porucha 3 87.V závislosti od verzie sa
9 rozsvieti
ako alternatíva, ak kontrolka Æ nie je
prítomná. Výstražné hlásenie sa
môže zobraziť aj v DIC 3 88.
Všeobecná výstraha 9 3 80.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Parkovanie9 Varovanie
● Neodparkujte vozidlo na ľahko
zápalný povrch. Vysoká teplota
výfukového systému môže
spôsobiť zapálenie povrchu.
● Parkovaciu brzdu vždy zatiahnite bez stlačenia
uvoľňovacieho tlačidla. V
svahu smerom nadol alebo
nahor ju zabrzdite čo možno najpevnejšie. Súčasne
zošliapnite brzdový pedál, aby
sa znížila vyvíjaná
prevádzková sila.

Jazda117● Vypnite motor. Otočte kľúčzapaľovania do polohy0 a
vyberte ho. Otočte volantom,
až sa zamkne zámok riadenia.
● Ak sa vozidlo nachádza na rovnom povrchu alebo vo
svahu, zaraďte prvý prevodový stupeň preed vypnutím
zapaľovania. Na svahu
smerom hore natočte predné
kolesá smerom od obrubníka.
Ak sa vozidlo nachádza v
spáde, zaraďte spiatočku pred
vypnutím zapaľovania. Natočte
predné kolesá smerom k
obrubníku.
Zamknite vozidlo 3 21 a aktivujte
zabezpečovací systém proti
odcudzeniu 3 26.
Poznámky
V prípade nehody spojenej s
nafúknutím airbagov sa motor
automaticky vypne, ak sa vozidlo
zastaví do určitého času.
Výfuk motora9 Nebezpečenstvo
Výfukové plyny vznikajúce pri
spaľovaní paliva v motore,
obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý je bez farby a bez zápachu.
Vdychovanie tohto oxidu je životu
nebezpečné.
Ak výfukové plyny vniknú do
interiéru vozidla, otvorte okná.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Vyvarujte sa jazdy s otvoreným
batožinovým priestorom, pretože
by do vozidla mohli vnikať
výfukové plyny.
Odlučovač pevných častíc
pre vznetové motory
Systém odlučovača pevných častíc
odfiltruje škodlivé častice sadze z
výfukových plynov. Systém obsahuje
samočistiacu funkciu, ktorá sa spustí
automaticky počas jazdy bez
akéhokoľvek oznámenia. Filter sa
čistí pravidelným spaľovaním častíc
sadze pri vysokej teplote. Proces
prebehne automaticky za určitých
nastavených podmienok a môže trvať
až 25 minút. Zvyčajne trvá 15 minút.
Počas tejto doby nie je funkcia
Autostop dostupná a spotreba paliva
môže byť vyššia. Emisia pachu a
dymu je počas tohto procesu
normálna.
Za určitých podmienok, napr. ak jazdíte krátke vzdialenosti, systém sa nemôže automaticky vyčistiť.
Ak filter vyžaduje čistenie a
predchádzajúce jazdné podmienky
neumožnili automatické čistenie,
bude blikať kontrolka %. V závislosti
od verzie sa môže výstražné hlásenie zobraziť aj v informačnom centre
vodiča (DIC) 3 88.
Ak je filter odlučovača pevných častíc
plný, rozsvieti sa kontrolka %. Proces
čistenia zahájte čo možno najskôr,
aby ste predišli poškodeniu motora.
Proces čistenia Pre aktiváciu procesu čistenia
pokračujte v jazde, udržujte otáčky
motora nad 2 000 otáčok za minútu.

118JazdaZaraďte nižšiu rýchlosť, ak je to
potrebné. Začne sa čistenie filtra
pevných častíc.Výstraha
Ak sa proces čistenia preruší,
hrozí vážne poškodenie motora.
Čistenie prebehne najrýchlejšie pri
vysokých otáčkach a záťaže motora.
Kontrolka % zhasne v okamihu
dokončenia samočinného čistenia.
Katalyzátor Katalyzátor znižuje množstvo
škodlivých látok vo výfukových
plynoch.
Výstraha
Iné triedy paliva, ako tie, ktoré sú
uvedené na stranách 3 130,
3 179 by mohli poškodiť
katalyzátor alebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín sa prehreje a
poškodí katalyzátor. Preto sa
vyvarujte nadmerného používania štartéra, spotrebovania všetkého
benzínu v palivovej nádrži a
štarovania motora roztlačovaním
alebo rozťahovaním.
V prípade vynechávania motora,
nerovnomerného chodu motora,
zreteľného zníženia výkonu motora
alebo iných neobvyklých problémov
čo možno najskôr nechajte príčinu
poruchy odstrániť v servise. V
núdzovom prípade je možné krátku
dobu pokračovať v jazde, a to nízkou
rýchlosťou vozidla a s nízkymi
otáčkami motora.
Mechanická
prevodovka
Pre zaradenie spiatočky v prípade
stojaceho vozidla po uplynutí
3 sekúnd po zošliapnutí pedálu
spojky zdvihnite krúžok na radiacej
páke a zaraďte prevod.
Ak sa vám spiatočku nepodarí
zaradiť, zaraďte neutrál, uvoľnite pedál spojky a znova ju zošliapnite;
potom skúste spiatočku zaradiť
znova.
Nenechávajte zbytočne preklzávať
spojku.