OPEL COMBO 2016 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje129Oprez
Korištenje goriva koje nijesukladno normi EN 228 ili E DIN
51626-1, ili drugoj odgovarajućoj
normi, može dovesti do naslaga u motoru, oštećenja motora te može utjecati na gubitak prava pod
jamstvom.
Oprez
Korištenje goriva s preniskim
oktanskim brojem može dovesti do nekontroliranog izgaranja i
oštećenja motora.
Gorivo za dizelske motore
Koristite samo dizel gorivo koje
zadovoljava EN 590.
U zemljama izvan Europske unije
koristite eurodizel s koncentracijom
sumpora ispod 50 ppm.
Oprez
Korištenje goriva koje nije sukladno normi EN 590 ili sličnim
normama može dovesti do gubitka snage motora, pojačane
istrošenosti ili oštečenja motora te
može utjecati na gubitak prava
pod jamstvom.
Nemojte koristiti lako dizel gorivo, lož
ulje, Aquazole ili slične mješavine
dizel goriva i vode. Diesel goriva se ne smiju razrjeđivati gorivima za
benzinske motore.
Gorivo za rad s prirodnim
plinom
Koristite prirodni plin sa sadržajem
metana od približno 78 - 99 %. L-plin (niski) ima približno 78 - 87 %, a H-plin
(visoki) ima približno 87 - 99 %.
Također možete koristiti i bioplin s
jednakim sadržajem metana ako je
kemijski pripremljen i uklonjen
sumpor.
Koristite samo prirodni plin ili bioplin
koji je u skladu s DIN 51624.
Ne smije se koristiti tekući plin ili LPG.
Odabir goriva
Pritiskom na Y u središnjoj konzoli
mijenjate pogon između benzina i
prirodnog plina. LED 1 lampica
pokazuje trenutni način rada.
1 isključeno:pogon na prirodni
plin1 svijetli:rad na benzin
Čim se spremnici prirodnog plina
isprazne, način rada na benzin
automatski se uključuje. Kontrolno
svjetlo Y je uključeno na

130Vožnja i rukovanjeInformacijskom centru za vozača
(DIC) 3 88 sve dok ne isključite
kontakt.
Prilikom rada s benzinom može se
očekivati lagani gubitak snage i
okretnog momenta. Stoga morate
prilagoditi svoj stil vožnje (npr.
prilikom manevra pretjecanja) i
opterećenje vozila (npr. vuča tereta).
Svakih šest mjeseci ispraznite
spremnik benzina dok ne zasvijetli
kontrolno svjetlo §, a zatim ga
napunite. To je potrebno za
održavanje kvalitete goriva kao i
funkcije sustava potrebnog za rad s benzinom.
Napunite spremnik do kraja u
redovitim intervalima kako bi spriječili koroziju u spremniku.
Punjenje gorivaZaklopka otvor za punjenje goriva
nalazi se na stražnjoj lijevoj strani vozila.9 Opasnost
Prije punjenja goriva, isključite
motor i također sve vanjske grijače s komorama za izgaranje.
Isključite mobilne telefone.
Prilikom punjenja poštujte upute za korištenje i sigurnost na postaji za punjenje.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Rukom povucite poklopac otvora
spremnika goriva i oslobodite ga.
Umetnite ključ u čep otvora za gorivo i okrenite ga u smjeru suprotnom odkazaljki na satu.
Za skidanje čepa otvora za punjenje
goriva okrenite ga suprotno od smjera
kazaljke na satu.Oprez
Kako biste izbjegli oštećenja, ne
pokušavajte pomicati bočna klizna
vrata dok je otvoren poklopac za
punjenje goriva.
Napomena
Ovisno o modelu, pomična bočna
vrata mogu imati ugrađen sigurnosni sustav koji sprječava potpuno
otvaranje vrata kada je otvoren
poklopac otvora za punjenje.
Klizna bočna vrata 3 24.

Vožnja i rukovanje131
Čep spremnika se može zakačiti na
držač na poklopcu spremnika.
Prilikom ulijevanja goriva posve
umetnite mlaznicu u otvor i uključite
je.
Nakon automatskog isključivanja u
spremnik za gorivo možete doliti
najviše dvije doze goriva.
Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Vratite čep na otvor za gorivo i
okrenite ga u smjeru kazaljki na satu.
Umetnite ključ u čep otvora za gorivo,
zaključajte čep u smjeru kazaljki na
satu i izvadite ključ.
Zatvorite vratašca otvora za punjenje goriva.
Punjenje prirodnog plina
Otvorite vratašca otvora za punjenje
goriva.
9 Upozorenje
Nadopunite samo s maksimalnim
izlaznim tlakom od 250 bara.
Koristite samo postaje za punjenje s kompenzacijom temperature.
Postupak punjenja mora biti dovršen,
na primjer grlo za punjenje mora imati odušak.
Kapacitet spremnika prirodnog plina
ovisi o temperaturi okoline, tlaku
punjenja i vrsti sustava za punjenje.
Nakon dolijevanja goriva zatvorite
vratašca otvora za punjenje.
Izrazi za " vozila s prirodnim plinom " u
inozemstvu:NjemačkiErdgasfahrzeugeEngleskiNGVs = Natural Gas
VehiclesFrancuskiVéhicules au gaz naturel
– or – Véhicules GNVTalijanskiMetano auto
Izrazi za " prirodni plin " u inozemstvu:

132Vožnja i rukovanjeNjemačkiErdgasEngleskiCNG = Compressed
Natural GasFrancuskiGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - ili -
CGN = carburantgaz
naturelTalijanskiMetano (per auto)
Čep spremnika goriva
Koristite samo originalne čepove
otvora spremnika goriva. Vozila s
diesel motorima imaju specijalan čep
spremnika goriva.
Sustav isključivanja goriva
U slučaju sudara određene težine, iz
sigurnosnih razloga automatski se
isključuje dovod goriva i gasi motor.
Resetiranje sustava za isključivanja
goriva; vidi "Poruke sustava za
gorivo" 3 94.
Potrošnja goriva - CO
2
emisija
Potrošnja goriva (mješovita) za Opel Combo iznosi od 7,7 do 4,7 l/100 km.
Emisija CO 2 plinova (mješovita
vožnja) unutar je raspona od 179 do
124 g/km.
Posebne vrijednosti za vaše vozilo
potražite u EEC Certifikatu
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.
Opće napomene Navedeni službeni podaci potrošnje
goriva i emisije CO
2 odnose se na EU
osnovni model sa standardnom
opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulaciji
R (EC) br. 715/2007 (prema
primjenjivoj verziji), uz uzimanje u
obzir težinu vozila u vožnji, kako ta
regulacija i određuje.Podaci se daju isključivo u svrhu usporedbe između raznih varijanti
vozila i ne smije se uzimati kao
jamstvo za stvarnu potrošnju goriva
pojedinog vozila.
Dodatna oprema može utjecati na rezultate veće potrošnje goriva od
navedene, kao i većeg broja emisije
CO 2. Nadalje, potrošnja goriva ovisi o
osobnom stilu vožnje kao i o uvjetima
na cesti.
Prirodni plin
Informacija o potrošnji goriva
dobivena je korištenjem referentnog
goriva G20 (sadržaj metana 99 - 100
mol%) u propisanim uvjetima vožnje.
Kada se koristi prirodni plin s manjim
sadržajem metana, potrošnja goriva
se može razlikovati od navedenih
vrijednosti.

Vožnja i rukovanje133Kuka prikolice
Opće napomene Koristite samo opremu za vuču koja
je odobrena za vaše vozilo. Vozila s
motorom na prirodni plin mogu trebati
posebnu opremu za vuču.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu.
Ugradnja opreme za vuču može
pokriti otvor karike za vuču. Ako je to
slučaj, za vuču koristite motku kuke
za vuču. Motku kuke za vuču uvijek držite u vozilu.
Vozne karakteristike isavjeti za vožnju
Prije spajanja prikolice, podmažite
kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate
stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke.Za prikolice s niskom voznom
stabilnosti i kamp kućice s
maksimalnom dozvoljenom masom
većom od 1300 kg izrazito se
preporuča korištenje stabilizatora
kada vozite iznad 80 km/h.
U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.
Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje
3 183.
Vuča prikolice
Opterećenje prikolice Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise
o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarneukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito, ona
vrijede za uspone do maksimalno
12 %.
Naznačena opterećenja od prikolice
pri vuči, primjenjiva su samo do
nadmorske visine od 1000 m. S
obzirom da se snaga motora
smanjuje s povećanjem nadmorske
visine, smanjuje se i sposobnost
savladavanja uspona, opterećenje pri vuči mora se smanjiti za dodatnih
10 % za svakih 1000 m nadmorske
visine više. Pri vožnji na cestama s
malim usponima (manje od 8 %, napr. autoput), nije potrebno smanjiti
maksimalno dozvoljeno opterećenje
prikolice.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 174.

134Vožnja i rukovanjeVertikalno opterećenje priključkaVertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku. Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču (60 kg)
naznačeno je na pločici opreme za
vuču i u dokumentima vozila. Uvijek pokušajte postići maksimalno
opterećenje kuke, posebice kod
teških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikada ne
smije pasti ispod 25 kg.
Opterećenje stražnje osovine
Dopuštena osovinska opterećenja
(pogledajte identifikacijsku pločicu ili
dokumente vozila) ne smiju se
prekoračiti.

Njega vozila135Njega vozilaOpće napomene........................136
Oprema i modifikacije vozila ....136
Spremanje vozila .....................136
Prerada vozila na kraju radnog vijeka ...................................... 137
Provjere vozila ........................... 137
Vršenje rada ............................ 137
Poklopac motora .....................137
Motorno ulje ............................. 138
Rashladno sredstvo motora ....139
Tekućina servo upravljača .......140
Tekućina za pranje ..................140
Kočnice .................................... 140
Tekućina kočnica .....................140
Akumulator .............................. 141
Zamjena metlice brisača .........142
Zamjena žarulje .........................143
Halogenska prednja svjetla .....143
Svjetla za maglu ......................145
Stražnja svjetla ........................ 145
Bočni pokazivači smjera ..........146
Središnje visoko postavljeno kočno svjetlo ........................... 146
Svjetlo registarske pločice .......147Unutarnja svjetla ......................148
Osvjetljenje ploče s instrumentima ......................... 149
Električni sustav .........................149
Osigurači ................................. 149
Kutija s osiguračima u motornom prostoru .................150
Kutija s osiguračima ploče s instrumentima ......................... 151
Alat vozila .................................. 153
Alat .......................................... 153
Kotači i gume ............................. 153
Zimske gume ........................... 153
Oznake guma .......................... 154
Pritisak guma ........................... 154
Sustav nadzora pritiska u gumama ................................. 155
Dubina šare ............................. 156
Promjena veličine guma i kotača ..................................... 157
Poklopci kotača .......................157
Lanci za snijeg ......................... 157
Komplet za popravak gume .....158
Zamjena kotača .......................160
Rezervni kotač ......................... 162
Pokretanje kablovima ................164
Pokretanje spojnim kabelom ...164Vuča ........................................... 166
Vučenje vozila ......................... 166
Vučenje nekog drugog vozila ..167
Njega izgleda ............................. 167
Njega vanjštine ........................167
Njega unutrašnjosti ..................169

136Njega vozilaOpće napomeneOprema i modifikacije vozila
Preporučamo vam korištenje
originalnih dijelova i dodatne opreme
i tvornički odobrenih dijelova
specifično za vaš tip vozila. Ne
možemo procijeniti ili jamčiti
pouzdanost drugih proizvoda - čak i
ako imaju regulatorna ili druga
odobrenja.
Ne vršite nikakve izmjene na
električnim sustavima, npr. promjene
elektroničkih kontrolnih jedinica (chip
tuning).Oprez
Prilikom transportiranja vozila vlakom ili na vozilu vučne službe,
mogu se oštetiti zavjesice za blato.
Spremanje vozila
Parkiranje na duže vrijemeAko će vozilo biti skladišteno nekoliko
mjeseci:
● Operite i konzervirajte vozilo voskom.
● Provjerite vosak u prostoru motoru i na podvozju.
● Očistite i zaštitite gumene brtve. ● Napunite spremnik goriva do vrha.
● Zamijenite motorno ulje.
● Ispustite tekućinu za pranje iz spremnika.
● Provjerite zaštitu od smrzavanja i
zaštitu od korozije rashladnog
sredstva.
● Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno
opterećenje.
● Parkirajte vozilo u suhom, dobro provjetravanom prostoru.
Uključite prvi stupanj prijenosa ili
stupanj prijenosa za vožnju
unatrag kako se vozilo ne bi
pokrenulo.● Ne zatežite parkirnu kočnicu.
● Otvorite poklopac motora, zatvorite sva vrata i zaključajte
vozilo.
● Odspojite stezaljku negativnog terminala s akumulatora vozila.
Uvjerite se da nijedan sustav ne radi, npr. protuprovalni sustav
zaključavanja.
Priprema za normalno korištenje Kada je vozilo potrebno pripremiti za
ponovni rad:
● Spojite stezaljku negativnog terminala na akumulator vozila.
Aktivirajte elektroniku električnih
prozora.
● Provjerite tlak u gumama.
● Napunite spremnik tekućine za pranje.
● Provjerite razinu motornog ulja.
● Provjerite razinu rashladnog sredstva.
● Ako je potrebno, postavite registarske pločice.

Njega vozila137Prerada vozila na kraju
radnog vijeka
Informacije o centrima za odlaganje
vozila na kraju vijeka trajanja i za
njegovo recikliranje dostupne su na
našoj web stranici. Ove radove
prepustite samo ovlaštenim centrima
za recikliranje.
Vozila s pogonom na prirodni plin
mora reciklirati ovlašteni servisni
centar za vozila s pogonom na
prirodni plin.Provjere vozila
Vršenje rada9 Upozorenje
Provjere u prostoru motora izvršite
samo kad je kontakt isključen.
Ventilator hlađenja se može
pokrenuti čak i ako je kontakt
isključen.
9 Opasnost
Sustav paljenja koristi izrazito
visoki napon. Ne dodirujte.
Poklopac motora
Otvaranje
Povucite polugu oslobađanja i vratite
je u originalni položaj.

138Njega vozila
Gurnite sigurnosnu kopču i otvorite
poklopac motora.
Učvrstite potpornu šipku poklopca
motora.
Ako se poklopac motornog prostora otvori tijekom Autostop, motor će se
iz sigurnosnih razloga automatski
ponovno pokrenuti.
Sustav stop-start 3 113.
Zatvaranje Spustite poklopac motora i pustite da
padne u zasun s male visine (pribl.
20 cm). Provjerite da je poklopac
motora učvršćen.
Motorno ulje
Redovito ručno provjerite razinu
motornog ulja da biste spriječili
oštećenje motora. Uvjerite se da se koristi ulje odgovarajućih
specifikacija. Preporučene tekućine i sredstva za podmazivanje 3 172.
Kontrolno svjetlo niske razine
motornog ulja S 3 86.
Provjerite kada je vozilo na
vodoravnoj površini. Motor mora biti
na radnoj temperaturi i isključen
najmanje 5 minuta.
Izvucite šipku, obrišite je, umetnite je
do kraja, izvucite van i očitajte razinu
motornog ulja.Umetnite šipku do ograničenja na
ručki i napravite pola okretaja.
Kada razina motornog ulja padne do
oznake MIN, nadolijte motorno ulje.