OPEL COMBO 2017 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk119Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når den sitter fast i sand, søle, snø eller et
hull. Flytt girvelgeren mellom R og
A/M (eller mellom + og -) gjentatte
ganger mens du trår lett på gasspe‐ dalen. Ikke rus motoren og unngå brå akselerasjon.
Parkering
Sett alltid på parkeringsbremsen. Det sist innlagte giret (vises i girdisplayet)
forblir innlagt.Merk
Bilen må ikke forlates med girspa‐ ken i posisjonen N.
Når tenningen er slått på, høres en
varsellyd når bilen er parkert hvis giret forsatt er i N.
Giret reagerer ikke lenger når girvel‐
geren beveges etter at tenningen er
slått av.
Manuell modus
Ved for lave motorturtall skifter girkas‐ sen automatisk til et lavere gir.
I manuell innstilling skjer det ingen
automatisk oppgiring ved høye
motorturtall. Ved for høye motorturtall skifter girkassen automatisk til et
høyere gir bare ved tvungen nedgi‐
ring 3 119.
Når girskift anbefales for bedre driv‐
stofføkonomi, tennes kontrollampen
[ eller Ò i førerinformasjonen 3 82.Elektroniske
kjøreprogrammer
Øko-modus E
Når automatisk modus er aktivert, kanøko-modus velges for å redusere
drivstofforbruket.
Øko-modus velger det best egnede
giret, avhengig av bilens hastighet,
motorens hastighet og hvor stor
intensitet gasspedalen trykkes inn
med.

120Kjøring og brukKoble inn
Trykk på E på girspakhuset. Kontrol‐
lampen E vises på girdisplayet for å
angi aktivering.
Utkobling
Øko-modus slås av som følger:
● trykke E igjen
● å skifte til manuell modus
Det kan hende at en varsellyd utløses for at girkassen skal skånes ved
ekstremt høy clutchtemperatur. I slike
tilfeller trår du på bremsepedalen,
velger N og setter på håndbremsen,
slik at clutchen kan avkjøles.
Tvungen nedgiring Hvis du trår inn gasspedalen forbi
trykkpunktet, skifter girkassen til et
lavere gir avhengig av motorturtallet. Full motoreffekt er tilgjengelig for
akselerasjon.
Hvis motorturtallet er for høyt, skifter
girkassen til et høyre gir. Dette skjer
også i manuell modus. Uten tvungen
nedgiring påvirkes ikke denne auto‐
matiske girskiftingen i manuell
modus.Feil
Ved feil vises kontrollampen s på
girdisplayet.
Det er mulig å kjøre videre, forutsatt
at man er forsiktig og kjører forut‐
seende. Det kan vises en varselmel‐
ding i førerinformasjonen samtidig
som det utløses en varsellyd 3 92.
Les dette
Volumet til varsellyden kan også
justeres via førerinformasjonen
3 87.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐ sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen
fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Bremseeffekten oppnås imidler‐
tid bare når bremsepedalen tråkkes
bestemt inn. Det kreves betydelig mer
kraft nå. Bremselengden øker. Søk
hjelp hos et verksted før du kjører
videre.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐ seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette når bilen taues.
Kontrollampe R 3 81.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.

Kjøring og bruk121Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert,
begynner ABS å regulere bremse‐
trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes ved en
pulsering i bremsepedalen og ved
reguleringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på
pedalen.
Etter start utfører systemet en selv‐ test som eventuelt kan høres.
Feil
Kontrollampen u tennes i instru‐
mentgruppen ved feil. Avhengig av
versjonen kan en tilhørende varsel‐
melding, f.eks. ABS unavailable (ABS
ikke tilgjengelig) , også vises i førerin‐
formasjonen 3 87.9 Advarsel
Hvis det foreligger en feil i ABS,
kan hjulene få en tendens til å låse
seg ved kraftigere bremsing enn
normalt. Fordelene ved ABS er
ikke lenger til stede. Bilen kan ikke lenger styres ved kraftig bremsing,
og den kan trekke mot én side.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Kontrollampe u 3 81.
Håndbrems
Manuell håndbremse
9 Advarsel
Trekk alltid håndbremsa godt til
uten å trykke på frigjøringsknap‐
pen. I nedover- eller oppoverbak‐
ker skal håndbremsa trekkes hardt til.
Løft håndbremsspaken litt opp for
å løse ut bremsen, trykk på frigjø‐
ringsknappen og senk spaken helt
ned.
Trå samtidig på bremsepedalen
for å redusere betjeningskraften
på håndbremsen.
En varsellyd utløses hvis en bestemt
hastighet overskrides mens parke‐
ringsbremsen er på.
Les dette
Volumet til varsellyden kan også
justeres via førerinformasjonen
3 87.
Kontrollampe R 3 81.

122Kjøring og brukBremsestøtte
Hvis du trår raskt og hardt på brem‐
sepedalen, bremses det automatisk
med maksimal bremsekraft (full
oppbremsing).
Oppretthold et jevnt trykk på bremse‐ pedalen så lenge det er behov for full
oppbremsing. Den maksimale brem‐
sekraften reduseres automatisk idet
du slipper opp bremsepedalen.
Bakkestartstøtte Systemet bidrar til å hindre utilsiktet
bevegelse ved igangkjøring i skrånin‐ ger.
Når bremsepedalen slippes etter å ha
stanset i en helning, vil bremsen fort‐
satt være på i to sekunder. Bremsene løses automatisk så snart bilen
begynner å akselerere.
Hvis kontrollampen Z 3 82 tennes
under kjøring, betyr det at det er en feil i bakkestartstøtten. Avhengig av
versjonen kan en tilhørende varsel‐
melding, f.eks. Hill holder unavailable
(Bakkestartstøtte ikke tilgjengelig) ,
også vises i førerinformasjonen 3 87.
Kontakt et verksted for å få utbedret
årsaken til feilen.
Bakkestartstøtten er ikke aktiv ved Autostop.
Stopp/start-system 3 112.
Kjøresystemer
Antispinn
Antispinn-regulatoren (ASR) er en del av den elektroniske stabilitetskontrol‐
len (ESC).
ASR bedrer stabiliteten når det er
nødvendig, uansett underlag eller
veigrep, ved å hindre at drivhjulene
spinner.
Straks drivhjulene begynner å spinne,
blir motoreffekten redusert og det
hjulet som spinner mest blir bremset
for seg. Dermed forbedres bilens
kjørestabilitet vesentlig også på glatt
veibane.

Kjøring og bruk123ASR kan brukes etter hver motorstart
så snart kontrollampen R slukker.
Når ASR er aktiv, blinker R.9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å
anlegge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐
holdene.
Utkobling
Du kan slå av ASR hvis du ønsker at
drivhjulene skal spinne: Trykk kort på ASR OFF .
Lysdioden i knappen lyser og
avhengig av versjonen kan en tilhø‐
rende melding, f.eks. ASR disconnect
(ASR frakoblet) , også vises i førerin‐
formasjonen 3 87.
ASR kobles inn igjen ved å trykke
ASR OFF igjen.
ASR blir også koblet inn igjen neste
gang tenningen slås på.
Feil
ASR slås av automatisk i tilfelle en
feil. Kontrollampen R tennes på
instrumentpanelet. Avhengig av
versjonen kan en tilhørende melding,
f.eks. ESP unavailable (ESP ikke
tilgjengelig) , også vises i førerinfor‐
masjonen 3 87.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Kontrollampe R 3 82.
Elektronisk stabilitetskontroll
Den elektroniske stabilitetskontrollen
(ESC) forbedrer kjørestabiliteten når
det er nødvendig, uavhengig avveiforholdene og dekkenes veigrep.
Det forhindrer også at drivhjulene
spinner.
Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring/
overstyring), reduseres motoreffek‐
ten, og hjulene bremses opp separat. Dermed forbedres bilens kjørestabili‐
tet vesentlig også på glatt veibane.
ESC kan brukes etter hver motorstart
så snart kontrollampen R slukker.
Når ESC er aktiv, blinker R.
ESC-systemet aktiveres automatisk
når bilen startes, og kan ikke deakti‐
veres.

124Kjøring og bruk9Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å
anlegge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐
holdene.
Feil
Ved feil vil ESC slås av automatisk og
kontrollampen R tennes på instru‐
mentpanelet. Avhengig av versjonen
kan en tilhørende melding, f.eks. ESP
unavailable (ESP ikke tilgjengelig) ,
også vises i førerinformasjonen 3 87.
LED-lampen i knappen ASR OFF
lyser også.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Kontrollampe R 3 82.
Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll
Den automatiske hastighetskontrol‐
len kan lagre og holde hastigheter
over omtrent 30 km/t. I oppover- og
nedoverbakker kan det forekomme
avvik fra den lagrede hastigheten.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Slå på

Kjøring og bruk125Vri enden på spaken til ON-posisjo‐
nen, kontrollampen m 3 86 tennes på
instrumentpanelet. Avhengig av
versjonen kan en tilhørende melding, f.eks. Cruise Control on (Fartsholder
på) , også vises i førerinformasjonen
3 87.
Koble inn Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk spaken opp ( +). Gjeldende
hastighet blir da lagret og holdt. Du
kan slippe gasspedalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Øke farten Automatisk hastighetskontroll aktiv,
skyv spaken opp ( +) eller skyv spaken
kort opp ( +) flere ganger: Hastigheten
øker kontinuerlig eller i små trinn.
Øk alternativt farten til ønsket hastig‐
het og lagre den ved å skyve spaken
opp ( +).Sette ned farten
Automatisk hastighetskontroll aktiv,
skyv spaken ned ( -) eller skyv spaken
kort ned ( -) flere ganger: Hastigheten
reduseres kontinuerlig eller i små trinn.
Utkobling Automatisk utkobling: ● kjørehastighet under ca. 30 km/t
● bremsepedalen trås inn
● clutchpedalen trås inn
● antispinn-kontrollsystem/anti‐ spinn-regulator (ASR) eller elek‐
tronisk stabilitetskontroll (ESC)
fungerer
Gjenoppta lagret hastighet Trykk på = ved hastighet over
30 km/t. Den lagrede hastigheten
gjenopptas.Slå av
Drei enden på hendelen til OFF-posi‐
sjonen, kontrollampen m slukker.
Den lagrede hastigheten slettes. Når tenningen slås av, slettes også den
lagrede hastigheten.
Parkeringsradar
Parkeringsradaren gjør det lettere å
parkere ved å måle avstanden
mellom bilen og hindringer, og gi
lydsignaler. Men det er fortsatt føre‐
ren som har det fulle og hele ansvaret for parkeringsmanøvren.

126Kjøring og brukSystemet består av fire ultrasoniske
parkeringsfølere i støtfangeren bak.
Betjene systemet
Parkeringsradaren slås automatisk
på når revers legges inn.
Intervallene mellom lydsignalene blir
kortere etter hvert som bilen nærmer
seg hindringen. Når avstanden er
under 30 cm, er lydsignalet kontinuer‐
lig, og det stopper umiddelbart sår
avstanden øker.
Feil
r 3 82 tennes i instrumentgruppen
ved feil i systemet.
Avhengig av versjonen kan en tilhø‐
rende varselmelding, f.eks. Parking
help unavailable (Parkeringshjelp
ikke tilgjengelig) , også vises i førerin‐
formasjonen 3 87.
Følgende tilstander kan påvirke
systemets ytelse:
● Ultralydfølerne er ikke rene. Hold
støtfangeren fri for gjørme, skitt,
snø, is og slaps.
● Følerne er dekket av rim eller is. ● Bakdørene/bakluken er åpen.
● En gjenstand hang ut av bakdø‐ rene/bakluken under forrige
kjøresyklus. Når gjenstanden er
fjernet, går parkeringsradaren
tilbake til normal drift.
● En gjenstand eller et deksel er festet til bakparten på bilen.
● Støtfangeren er skadet. Ta bilen til et verksted for å reparere
systemet.
● Andre forhold, for eksempel vibrasjoner fra et trykkluftbor,
virker inn på systemets ytelse.
Oppsøk et verksted hvis systemet
fortsatt ikke fungerer som det skal.En kort varsellyd utløses også hvis
det foreligger en feil når revers legges inn 3 92.
Les dette
Volumet til varsellyden kan også
justeres via førerinformasjonen
3 87.
Viktige tips om bruken av
parkeringshjelpen9 Advarsel
Under visse omstendigheter kan
reflekterende overflater på gjen‐
stander eller klær samt lydkilder
utenfor bilen føre til at systemet
ikke registrerer hindringer.
Vær spesielt oppmerksom på
eventuelle lave hindringer som
kan skade den nedre delen av
støtfangeren. Hvis slike hindringer kommer utenfor følernes registre‐
ringsområde mens bilen nærmer
seg, utløses en kontinuerlig
varsellyd.

Kjøring og bruk127Merk
Føleren kan fungere dårligere hvisden er dekket av for eksempel is
eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.
Spesielle betingelser gjelder i
forbindelse med større biler (for
eksempel terrengbiler, minivarebi‐ ler, varebiler). Det er ikke sikkert at
systemet oppdager hindringer i
det øvre partiet på slike biler.
Det er ikke sikkert systemet
oppdager objekter med svært lite
reflekterende tverrmål, som enten
er smale eller av mykt materiale.
Parkeringsradaren hindrer ikke
kollisjoner med objekter som er
utenfor følernes registreringsom‐
råde.
Les dette
Parkeringshjelpsystemet registrerer
automatisk et fabrikkmontert tilhen‐
gerfeste. De deaktiveres når kontak‐
ten kobles til.
Føleren kan komme til å registrere
ikke-eksisterende objekter (ekkofor‐
styrrelse) på grunn av ytre akustiske
eller mekaniske forstyrrelser.Drivstoff
Drivstoff for bensinmotorer
Bruk kun blyfritt drivstoff som
samsvarer med de europeiske stan‐
dardene EN 228 eller
E DIN 51626-1 eller tilsvarende.
Motoren kan kjøre med drivstoff som
inneholder opp til 10 % etanol (f.eks.
med navn E10).
Bruk bensin med anbefalt oktantall
3 174. Motorspesifikke krav er angitt
i motorens dataoversikt 3 174. En
landsspesifikk etikett på drivstoffpå‐
fyllingslokket kan overstyre dette kravet.Merk
Bruk ikke drivstoff eller drivstofftil‐
setninger som inneholder metal‐
lforbindelser som manganbaserte
tilsetninger. Slikt kan føre til motor‐ skade.

128Kjøring og brukMerk
Bruk av drivstoff som ikke er i
samsvar med EN 228 eller E DIN
51626-1 eller tilsvarende, kan føre til avleiringer eller motorskade.
Merk
Bensin med for lavt oktantall kan
medføre ukontrollert forbrenning
og skader på motoren.
Drivstoff for dieselmotorer
Benytt kun diesel ifølge EN 590.
I land utenfor EU brukes euro-diesel
med en svovelkonsentrasjon under
50 ppm.
Merk
Bruk av drivstoff som ikke er i
samsvar med EN 590 eller
lignende kan føre til tap av motor‐
kraft, økt slitasje eller motorskade, og kan virke inn på garantien.
Ikke bruk marin diesel, fyringsolje,
Aquazole og lignende diesel/vann- emulsjoner. Dieseldrivstoff må ikke
tynnes ut med drivstoff for bensinmo‐ torer.
Drivstoff for naturgassdrift
Bruk naturgass med et metaninnhold
på omtrent 78 - 99 %. L-gass (lav) har omtrent 78 - 87 % og H-gass (høy) har omtrent 87 - 99 %. Biogass med det
samme metaninnholdet kan også brukes hvis det er kjemisk klargjort og svovel er fjernet.
Bruk bare naturgass eller biogass
som er i overensstemmelse med
DIN 51624.
Flytgass og autogass (LPG) må ikke
benyttes.Drivstoffknapp
Trykk på Y på midtkonsollen for å
veksle mellom drift med bensin og
naturgass. LED-statuslampen 1
viser gjeldende driftsmodus.
1 av:naturgassdrift1 tennes:bensindrift
Når naturgasstankene er tomme,
aktiveres bensindrift automatisk.
Kontrollampen Y lyser i førerinforma‐
sjonen 3 87 til tenningen slås av.
Ved automatisk veksling mellom
bensin- og gassdrift vil det kunne
merkes en liten forsinkelse i motorens trekkraft.