OPEL COMBO 2017 Instruksjonsbok

Pleie av bilen159
1. Løsne hettene på hjulmutternemed en skrutrekker, og ta dem av.
Trekk av hjuldekslet med et egnet
verktøy.
2. Fest hjulnøkkelen godt og løsne hver hjulmutter en halv omdrei‐
ning.3. Jekkepunktene sitter foran og bak.
4. Still inn nødvendig høyde påjekken. Sett den like under jekk‐
punktet, og sikre at den ikke kan
gli.
Når jekken er riktig justert, dreier
du til hjulet er klar av bakken.
5. Skru av hjulmutterne.
6. Skift hjulet. Reservehjul 3 160.
7. Skru på hjulmutterne.
8. Senk bilen.
9. Sett hjulnøkkelen skikkelig på, og krysstram hjulmutterne. Stram‐
memomentet er 85 Nm (stålfel‐
ger) eller 120 Nm (aluminiumsfel‐
ger).
10. Rett inn ventilåpningen i hjulkap‐ selen i forhold til dekkventilen før
du setter den på.

160Pleie av bilenSett på hjulmutterhettene.
11. Plasser det utskiftede hjulet 3 160 samt bilens verktøysett
3 151.
12. Kontroller dekktrykket til det nymonterte hjulet og hjulmutter‐
nes tiltrekkingsmoment snarest
mulig.
Få skiftet ut eller reparert det defekte
dekket snarest mulig.
Reservehjul Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐
rasjonssett 3 156 i stedet for reserve‐
hjul.
Dersom det monteres et reservehjul
som er annerledes enn de andre
hjulene, kan dette hjulet klassifiseres
som et midlertidig reservehjul, og de
tilsvarende hastighetsgrensene vil da
gjelde, selv om dette ikke indikeres på
noen etiketter. Be om hjelp i et verk‐
sted for å kontrollere den gjeldende
hastighetsgrensen.Merk
Bruk av et reservehjul som er mindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Avhengig av modellvarianten oppbe‐ vares reservehjulet under gulvet eller
i bagasjerommet.
1. Fest forlengelsesstangen 2 på
hjulnøkkelen 1. Verktøy i bilen
3 151.
2. Sett hjulnøkkelen inn i åpningen i
bagasjeromsgulvet.
3. Drei på hjulnøkkelen for å senke reservehjulet til gulvet.

Pleie av bilen1614. Trekk reservehjulet frem fraundersiden av bilen.
5. Skru ut bryteren 2 og utløs kabel‐
festet 1 fra reservehjulet.
6. Skift hjulet.
7. Plasser det utbyttede dekket bakerst i bilen, med utsiden av
hjulet ned.
8. Før festet 1 gjennom hullet i
kanten, og sett festepinnen inn i skruehullene og fest med bryteren
2 .
9. Sett hjulnøkkelen inn i åpningen i bagasjeromsgulvet og drei helt forå heve reservehjulet.
Få skiftet ut eller reparert det defekte
dekket snarest mulig.
CNG-biler
Biler med CNG, reservehjulet ligger i
bagasjerommet.1. Skru ut to skruer med hjulnøkke‐
len og fjern reservehjulet fra
braketten. Bilens verktøysett
3 151.
2. Skift hjulet.

162Pleie av bilen3. Plasser det utbyttede reservehju‐let på braketten og sørg for at
posisjonspinnen er riktig justert.
4. Fest reservehjulet ved å stramme
to skruer med hjulnøkkelen.
Få skiftet ut eller reparert det defekte
dekket snarest mulig.
Retningsbestemte dekk
Monter retningsbestemte dekk slik at
de roterer i kjøreretningen. Rota‐
sjonsretningen er angitt med et
symbol (for eksempel en pil) på
dekksiden.
Dersom hjul er montert mot rotasjons‐
retningen:
● Kjøreegenskapene kan bli påvir‐ ket. Skift eller reparer det defekte
dekket så snart som mulig og
monter dette i stedet for reserve‐ hjulet.
● Kjør ekstra forsiktig på vått og snødekket underlag.Bruk av startkabler
Bruk aldri hurtiglader til starting.
Når batteriet er flatt, kan motoren
startes ved hjelp av startkabler og
batteriet i en annen bil.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene
under kan føre til personskader
eller materielle skader som følge
av at batteriet eksploderer, eller
skade på det elektriske anlegget i
begge bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte
flater. Væsken inneholder svovel‐
syre som kan forårsake person‐
skader og materielle skader ved
direkte kontakt.
● Unngå gnister eller åpen ild i nærheten av batteriet.
●Et utladet bilbatteri kan fryse alle‐
rede ved en temperaturer på
0 °C . Tin opp batteriet hvis det er
frosset, før du kobler til startkab‐
lene.
● Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av et bilbat‐
teri.
● Bruk et starthjelpbatteri med samme spenning (12 volt). Kapa‐
siteten (Ah) må ikke være vesent‐
lig lavere enn i det utladede
batteriet.
● Bruk startkabler med isolerte klemmer og et tverrsnitt på minst
16 mm 2
(25 mm 2
for dieselmoto‐
rer).
● Koble ikke det utladede batteriet fra det elektriske anlegget i bilen.
● Slå av alle unødvendige strøm‐ forbrukere.
● Bøy deg aldri over batteriet under
arbeidet.
● Klemmen på den ene kabelen må ikke komme i berøring med
klemmen på den andre kabelen.

Pleie av bilen163● Bilene får ikke berøre hverandreunder starthjelpen.
● Sett på håndbremsen. Girkassen
skal stå i nøytralstilling.
Rekkefølge for tilkobling av kabler:
1. Koble den røde kabel til pluss‐ polen på starthjelpbatteriet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til plusspolen på detutladede bilbatteriet.
3. Koble den svarte kabelen til minuspolen på starthjelpbatteriet.
4. Koble den andre enden av den svarte kabelen til et jordingspunkt
på bilen, f.eks. motorblokken eller
en motorfestebolt. Koble til så
langt som mulig fra det utladede
bilbatteriet. Avstanden må være
minst 60 cm.
Plasser kablene slik at de ikke
kommer i berøring med roterende
deler i motorrommet.
Starte motoren: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Start den andre motoren etter 5 minutter. Startforsøk må vare
maksimalt 15 sekunder og med
1 minutts mellomrom mellom
hvert forsøk.
3. La begge motorene gå på tomgang med tilkoblede kabler i
ca. 3 minutter.
4. Slå på strømforbrukere (f.eks. hovedlys, oppvarmbar bakrute) i
bilen som mottar startstrøm.
5. Koble fra kablene i nøyaktig motsatt rekkefølge.Tauing
Tauing av bilen
Løsne hetten ved å løfte forsiktig meden skrutrekker. For å unngå skade
anbefales det å legge et tøystykke
mellom skrutrekkeren og rammen.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 151.
Skru slepeøyet helt inn til det stopper
i vannrett stilling.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐
stangen, i slepeøyet.

164Pleie av bilenMerk
Slepefestet må bare brukes til
tauing, og ikke til berging av bilen.
Slå på tenningen for å frigjøre rattlå‐
sen, og for å kunne betjene bremse‐
lys, horn og vindusvisker.
Sett bilen i fri (nøytral).
Les dette
Hvis nøytralstillingen ikke kan
velges i biler med automatisert
manuelt gir (TA), må bilen kun taues
med drivhjulene hevet fra bakken.
Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Når motoren ikke går, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse og
styre.
Koble inn omluftsystemet 3 104 og
lukk vinduene, slik at eksos fra den trekkende bilen ikke kan trenge inn i
kupéen.
Søk hjelp hos et verksted.
Skru ut slepefestet etter tauing, og
sett på dekselet igjen.
Taue en annen bil
Sett en skrutrekker i åpningen på den siden av dekslet. Løsne dekselet ved
å samle skrutrekkeren forsiktig. For å unngå skade anbefales det å legge et
tøystykke mellom skrutrekkeren og
rammen.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 151.
Skru slepeøyet helt inn til det stopper
i vannrett stilling.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐
stangen, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing
og ikke til berging av en bil.Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐
kraft kan skade bilen.
Skru ut slepeøyet etter tauingen.
Sett inn hetten.

Pleie av bilen165Utvendig pleie
Låser
Låsene er smurt fabrikken fra fabrik‐
kens side med låsesylinderfett av høy kvalitet. Bruk bare avisingsmiddel når
det er helt nødvendig, ettersom det
fjerner sylinderfettet og virker negativt
inn på låsefunksjonen. La et verksted smøre låsene med fett etter bruk av
avisingsmiddel.
Vask
Bilens lakk er utsatt for miljøpåvirk‐
ninger. Bilen må derfor vaskes og
vokses regelmessig. Velg et program med voksing ved bruk av bilvaske‐
automater.
Fugleekskrementer, døde insekter,
kvae, blomsterstøv og lignende må
straks vaskes bort, siden de innehol‐
der aggressive bestanddeler som kan skade billakken.
Ved bruk av bilvaskeautomater må
anvisningene fra vaskeautomatpro‐
dusenten følges. Slå av vindusviskerog bakrutevisker. Ta av antennen og
utvendig tilbehør som f.eks. takstativ o.l.
Hvis du vasker bilen for hånd, må du
spyle innsiden av hjulkassene grun‐
dig.
Rengjør også kanter og falser samt
øvrige lakkflater som kommer til syne når dører og panser åpnes.Merk
Bruk alltid rengjøringsmiddel med
pH-verdi på 4 til 9.
Bruk ikke rengjøringsmidler på
varme overflater.
Ikke rengjør motorrommet med
dampvasker eller høytrykksspyler.
Spyl og tørk bilen grundig. Skyll
pusseskinnet hyppig. Benytt egne
pusseskinn til vinduer og lakkerte
flater. Rester av voks på rutene vil
redusere sikten.
Få et verksted til å smøre alle
dørhengslene.
Ikke fjern asfaltflekker med harde
gjenstander. Benytt asfaltfjerner i
sprayform på lakkerte flater.
Lykter Hovedlys- og andre lysdeksler er
laget av plast. Bruk ikke slipende eller
kaustiske midler samt isskrape, og
rengjør dem ikke tørt.
Polering og voksing
Voks bilen regelmessig (senest når
ikke vannet preller av lenger). Ellers vil lakken tørke ut.
Polering er bare nødvendig når
lakken har blitt matt, eller hvis partik‐
ler har festet seg i den.
Lakkpolish med silikon danner en
beskyttende hinne som gjør voksing
unødvendig.
Karosserideler av plast må ikke
behandles med voks og polerings‐
midler.

166Pleie av bilenVindusruter og
vindusviskerblader
Rengjør med myke, lofrie kluter eller et pusseskinn og bruk vindusrens oginsektfjerner.
Når bakruten rengjøres på innsiden,
må det alltid tørkes parallelt med
varmeelementene for å unngå
skader.
Benytt en isskrape med skarp kant til
å skrape bort is fra rutene. Press
isskrapen mot ruten, slik at skitt som
kan forårsake riper i ruten, ikke
kommer under skrapen.
Rengjør viskerblader som etterlater flekker med en myk klut og vindus‐
rens.
Fjern skitt på viskerbladene ved bruk
av en myk klut og vindusvask. Husk å fjerne eventuelle rester av voks,
insekter og lignende på vinduet.
Is, forurensning og kontinuerlig
visking på tørre vinduer fører til at
viskerbladene blir skadet eller
ødelagt.Glasspanel
Rengjør aldri med løsemidler eller skuremidler, drivstoff, aggressive
midler (f.eks. lakkrens, acetonholdige løsninger osv.), syreholdige eller
sterkt alkaliske midler eller skure‐ svamper. Smør ikke voks eller pole‐
ringsmiddel på glasspanelet.
Hjul og dekk
Bruk aldri høytrykksspyler til rengjø‐
ring.
Rengjør felger med pH-nøytralt felg‐
rens.
Felgene er lakkert, og kan pleies med de samme midlene som karosseriet.
Lakkskader Utbedre mindre lakkskader med en
lakkstift, før det dannes rust. Større
lakkskader og rust må repareres av et
verksted.
UnderstellNoen områder av understellet er
påført PVC-understellsbelegg, mens
andre utsatte områder har et slite‐
sterkt belegg med beskyttelsesvoks.Kontroller understellet etter vask, og
påfør voks etter behov.
Materialer som inneholder bitumen
og gummi kan skade PVC-belegget.
Få et verksted til å utføre arbeider på understellet.
Vask understellet og få det beskyt‐
tende voksbelegget kontrollert før og
etter vinteren.
Naturgassanlegg
Strålen fra dampvasker eller
høytrykksspyler må ikke rettes mot
komponenter i naturgassanlegget.
Beskytt naturgasstanker og trykkven‐ tiler i bilens understell og på torpedo‐
veggen i motorrommet.
Disse komponentene må ikke
behandles med kjemiske rensemidler eller konserveringsmidler.
Komponentene i naturgassanlegget
må rengjøres av et verksted som er
autorisert for vedlikehold av natur‐
gassbiler.
Tilhengerfeste
Ikke rengjør kulestangen med damp‐
vasker eller høytrykksspyler.

Pleie av bilen167Innvendig pleieKupé og trekk
Rengjør kupeen inklusive instrument‐ panelets polstring og kledning med
tørre kluter eller med interiørrens.
Rengjør skinntrekk med rent vann og
en myk klut. Bruk skinnpleiemiddel
hvis trekket er svært skittent.
Instrumentgruppen og displayene
skal bare rengjøres med en myk og
fuktig klut. Ved behov brukes en svak
såpeoppløsning.
Rengjør tekstiltrekk med støvsuger
og børste. Fjern flekker med sete‐
rens.
Tøystoffer kan være fargesmittende.
Dette kan medføre misfarginger,
spesielt på lysfarget stoff. Flekker og
misfarginger som kan fjernes, bør
rengjøres så snart som mulig.
Rengjør sikkerhetsbelter med lunkent
vann eller interiørrens.Merk
Lukk borrelåsene. Hvis de ikke er
lukket, kan de skade setetrekket.
Det samme gjelder klær med deler med skarpe kanter, for eksempel
glidelåser, belter eller jeans med
nagler.
Plast- og gummideler
Plast- og gummideler kan pleies med
de samme midlene som brukes på
karosseriet. Benytt eventuelt interiør‐
rens. Benytt ingen andre midler.
Unngå spesielt bruk av løsemidler og bensin. Bruk aldri høytrykksspyler til
rengjøring.

168Service og vedlikeholdService og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................168
Serviceinformasjon ..................168
Anbefalte væsker, smøremidler og deler ...................................... 169
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 169Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten,
trafikksikkerheten og verdibevarin‐
gen er det svært viktig at alle vedlike‐
holdsoppgaver blir utført i henhold til
de spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Servicedisplay 3 75.
Serviceintervaller for bensin- og
CNG-motorer
Det må utføres service på bilen hver
30 000 km eller annethvert år, alt etter
hva som inntreffer først.
Serviceintervaller for
dieselmotorer
Vedlikehold av bilen kreves hver
35 000 km eller annethvert år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke
annet angis i førerinformasjonen
3 87.Ved svært krevende kjøring, f.eks. for
drosjer og politibiler, kan det være
aktuelt med kortere serviceintervaller.
Servicedisplay 3 75.
Internasjonale serviceintervaller Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
20 000 km eller etter 1 år, avhengig
av hva som inntreffer først, hvis ikke
noe annet vises i servicedisplayet.
De internasjonale serviceintervallene
gjelder for:
Albania, Hviterussland, Bosnia-
Hercegovina, Georgia, Makedonia,
Moldova, Montenegro, Serbia,
Ukraina.
Servicedisplay 3 75.
Bekreftelser Bekreftelse på utført service registre‐
res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn
sammen med stempelet og under‐
skriften til verkstedet som utfører
servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet
fylles ut riktig, ettersom er det helt
avgjørende å kunne dokumentere at