OPEL COMBO 2017 Používateľská príručka (in Slovak)

Klimatizácia109Maximálne chladenieNa krátku dobu otvorte okná, aby sarýchlo vyvetral horúci vzduch.
● Zapnite klimatizáciu n.
● Systém recirkulácie vzduchu 4 je zapnutý.
● Nastavte ovládací prvok distribúcie vzduchu na M.
● Nastavte ovládací prvok teploty na najchladnejšiu úroveň.
● Nastavte rýchlosť ventilátora na najvyššiu úroveň.
● Otvorte všetky vetracie otvory.
Odstránenie zahmlenia a
námrazy z okien
● Nastavte ovládací prvok teploty na najteplejšiu úroveň.
● Nastavte rýchlosť ventilátora na najvyššiu úroveň.
● Nastavte ovládací prvok distribúcie vzduchu na V.
● Zapnite chladenie n.
● Zapnite vyhrievanie zadných okien Ü.● Bočné vetracie otvory podľa
potreby otvorte a nastavte na
okná dverí.
● Pre súčasné zohriatie priestoru pre nohy nastavte ovládač
rozvodu vzduchu na J.
Systém Stop-Štart 3 116.
Elektronicky riadená klimatizácia
Kontrolky pre: ● teploty
● distribúcia vzduchu a výber ponuky
● rýchlosti ventilátora
AUTO:automatický režim4:recirkulácia vzduchuÊ:odstránenie zahmlenia a
námrazyOFF:zapínanie/vypínanie
Vyhrievanie zadného okna Ü 3 33.
Prednastavená teplota je trvalo
udržovaná. V automatickom režime
rýchlosť ventilátora a distribúcia
vzduchu automaticky regulujú
prúdenie vzduchu.
Pomocou ovládacích prvkov
distribúcie vzduchu a prúdenia
vzduchu môže byť systém manuálne
prispôsobený.
Klimatizáciu je možné plne využívať
len pri naštartovanom motore.
Kvôli správnemu fungovaniu
nezakrývajte snímač na prístrojovej
doske.
Automatický režim
Základné nastavenie pre dosiahnutie
maximálneho komfortu:
● Stlačte AUTO.
● Otvorte všetky vetracie otvory.

110Klimatizácia●Zapnite klimatizáciu n.
● Nastavte požadovanú teplotu.
Prednastavenie teploty
Teploty je možné nastaviť na
požadovanú hodnotu.
Pre maximálne pohodlie meňte
teplotu iba v malých krokoch. Pre
nastavenie otočte gombík AUTO.v smere hodi‐
nových ručičiek:teplýproti smeru
hodinových
ručičiek:chladný
Vykurovanie nebude úplne účinné, pokiaľ motor nedosiahne
prevádzkovú teplotu.
Ak minimálnu teplotu nastavíte pod
16 ℃, elektronicky riadená
klimatizácia bude bežať na
maximálne chladenie. Na displeji sa
zobrazí LO.
Keď maximálnu teplotu nastavíte nad 32 ℃, elektronicky riadená
klimatizácia bude bežať na
maximálne kúrenie. Na displeji sa
zobrazí HI.
Poznámky
Ak je A/C zapnuté, zníženie
nastavenej teploty v kabíne môže
spôsobiť opätovné naštartovanie motora v prípade jeho vypnutia
funkciou automatického vypínania
alebo môže deaktivovať funkciu
automatického vypínania motora.
Systém Stop-Štart 3 116.
Rýchlosť ventilátora Zvolená rýchlosť ventilátora je
indikovaná stĺpcami na displeji.
Pre zvýšenie alebo zníženie rýchlosti
ventilátora stlačte ] alebo <.maximálna
rýchlosť venti‐
látora:zobrazené sú
všetky stĺpceminimálna
rýchlosť venti‐
látora:zobrazený je
jeden stĺpec
Chladenie n sa musí pred
deaktiváciou ventilátora vypnúť.
Návrat k automatickej rýchlosti
ventilátora: Stlačte AUTO.
Odstránenie zahmlenia a
námrazy z okien
Stlačte Ê.
Teplota a distribúcia vzduchu sú
nastavené automaticky a ventilátor
beží vo vysokej rýchlosti.
Keď vozidlo dosiahne normálnu
prevádzkovú teplotu, funkcia zostane aktívna približne tri minúty.
Návrat do automatického režimu:
stlačte n alebo AUTO.
Distribúcia vzduchu Stlačte R, S alebo 6.
Rozsvietia sa diódy LED v tlačidlách.
Šípky zobrazené na displeji ukazujú
nastavenia distribúcie.
Chladenie Stlačením tlačidla n prepnete na
chladenie. Chladenie funguje len
vtedy, keď motor beží a je zapnutý
ventilátor klimatizácie.
Opätovným stlačením tlačidla n
chladenie vypnete.

Klimatizácia111Systém klimatizácie ochladzuje a
odvlhčuje (vysušuje) vzduch, keď je
vonkajšia teplota nad určitou
hodnotou. Preto sa môže tvoriť
kondenzácia odkvapkávajúca zo
spodku vozidla.
Ak nepotrebujete ochladzovať alebo
vysušovať vzduch, opätovným
stlačením tlačidla n vypnite
chladenie. Ušetríte tým palivo.
Manuálny režim recirkulácie
vzduchu
Ovláda sa tlačidlom 4.recirkulácia
zapnutá:Rozsvieti sa dióda
LED v tlačidle; na
displeji sa zobrazí
D .recirkulácia
vypnutá:Zhasne dióda LED
v tlačidle; na
displeji sa zobrazí
E .9Varovanie
V režime cirkulácie vzduchu je
obmedzená výmena čerstvého
vzduchu. Pri režime bez chladenia
sa vlhkosť vzduchu zvyšuje, takže môže dôjsť k zahmleniu okien.
Kvalita vzduchu v interiéri sa
zhoršuje, takže cestujúci môžu
pocítiť i nevoľnosť.
V teplých a veľmi vlhkých
podmienkach prostredia sa čelné sklo
môže z vonkajšej strany zahmlievať,
v prípade, že naň nasmerujete
studený vzduch. Ak sa čelné sklo
zahmlieva z vonkajšej strany,
aktivujte stierač čelného skla a
deaktivujte V.
Systém Stop-Štart 3 116.
Ventilačné otvory
Nastaviteľné vetracie otvory
Keď je ochladzovanie (kompresor
klimatizácie) zapnuté, musíte otvoriť
aspoň jeden vetrací otvor, aby v
dôsledku nedostatočného pohybu
vzduchu nenamrzol výparník.9 Varovanie
Nepripájajte žiadne predmety na
lamely vetracích otvorov. V
prípade nehody vzniká
nebezpečie škody alebo úrazu.

112KlimatizáciaStredové vetracie otvory, bočné
vetracie otvory
Pre otvorenie vetracieho otvoru
posuňte gombík doľava.
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením vetracieho otvoru.
Pre zatvorenie vetracieho otvoru
posuňte gombík doprava.
Pevné ventilačné otvory
Ďalšie ventilačné otvory sú
umiestnené pod čelným oknom a oknami dverí a v oblasti nôh.
Údržba
Otvory pre nasávanie
vzduchu
Otvory pre nasávanie vzduchu, ktoré
sa nachádzajú pred čelným oknom, musíte udržiavať čisté kvôli
priechodnosti. Odstráňte všetky listy,
nečistoty alebo sneh.
Peľový filter Peľový filter odstraňuje zo vzduchu
nasávaného cez nasávacie otvory
prach, sadze, peľ a spóry.
Pravidelné uvedenie
klimatizácie do činnosti
Aby bol trvalo zachovaný optimálnyvýkon, musí byť chladenie raz za
mesiac na niekoľko minút zapnuté,
bez ohľadu na počasie a ročné
obdobie. Chladenie nie je možné pri
veľmi nízkej vonkajšej teplote.
Servis
Aby bol zachovaný optimálny výkon
chladenia, odporúčame raz za rok
skontrolovať systém klimatizácie od
tretieho roku od registrácie vozidla,
sem patrí:
● testu funkčnosti a tlaku,
● funkčnosti kúrenia,
● kontroly tesnosti,
● kontroly hnacích remeňov,
● vyčistenia odtokového vedenia kondenzátora a výparníka,
● testu výkonu.
Poznámky
Chladiaca kvapalina R-134a
obsahuje fluórované skleníkové
plyny.

Jazda113JazdaRady pre jazdu........................... 113
Kontrola nad vozidlom .............113
Riadenie .................................. 114
Startovanie a prevádzka ............114
Zábeh nového vozidla .............114
Polohy spínača zapaľovania ....114
Štartovanie motora ..................114
Odstavenie vozidla ..................115
Odpojenie pri prebehu .............116
Systém stop-štart ....................116
Parkovanie .............................. 118
Výfuk motora .............................. 119
Odlučovač pevných častíc pre
vznetové motory .....................119
Katalyzátor .............................. 120
Mechanická prevodovka ............121
Automatizovaná mechanická
prevodovka ................................ 121
Displej prevodovky ..................121
Štartovanie motora ..................122
Voliaca páka ............................ 122
Manuálny režim .......................124
Elektronické jazdné programy . 124
Porucha ................................... 125Brzdy.......................................... 126
Systém ABS ............................ 126
Parkovacia brzda .....................127
Brzdový asistent ......................127
Asistent rozjazdu na svahu .....127
Podvozkové systémy .................128
Systém regulácie preklzu ........128
Elektronické riadenie stability ..129
Systémy asistenta vodiča ..........130
Tempomat ............................... 130
Parkovací asistent ...................131
Palivo ......................................... 133
Palivo pre zážihové motory .....133
Palivo pre vznetové motory .....134
Palivá pre prevádzku na zemný plyn ......................................... 134
Doplňovanie paliva ..................135
Spotreba paliva - emisie CO 2 . 137
Ťažné zariadenie .......................138
Všeobecné informácie .............138
Chovanie sa vozidla za jazdy, rady pre jazdu s prívesom ......138
Ťahanie závesu .......................138Rady pre jazdu
Kontrola nad vozidlom Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom (okrem zapnutej funkcie Autostop)
Mnoho zariadení v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je
pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Počas aktivovanej funkcie Autostop
fungujú všetky systémy, posilňovač
riadenia však bude kontrolovane
zoslabený a zníži sa rýchlosť vozidla.
Systém Stop-Štart 3 116.
Pedále
V oblasti pedálov Vám pri zošliapnutí
pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.

114JazdaRiadenieAk sa posilňovač riadenia vypne z
dôvodu vypnutia motora alebo
poruchy systému, vozidlo je naďalej
ovládateľné, avšak s vynaložením
väčšieho úsilia.Výstraha
Nikdy nenechávajte volant v úplne krajnej polohe, keď vozidlo stojí,
pretože by to mohlo poškodiť
čerpadlo posilňovača riadenia.
Startovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla
Nebrzdite zbytočne intenzívne počas
prvých niekoľko ciest.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a nenadýchajte sa výfukových plynov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a motorového oleja
vyššia a proces čistenia odlučovača
pevných častíc môže prebiehať
častejšie. Funkcia Autostop môže byť
zablokovaná aby sa mohol dobiť
akumulátor vozidla.
Odlučovač pevných častíc 3 119.Polohy spínača zapaľovania0:Odomknutý zámok volantu,
vypnuté zapaľovanie1:Zapnuté zapaľovanie, pri
vznetovom motore: žeravenie2:Štartovanie
Štartovanie motora
Manuálna prevodovka: stlačte pedálspojky a brzdy.
Automatizovaná mechanická
prevodovka: použite brzdy;
prevodovka sa automaticky prepne
do polohy N (neutrál)
Nepoužívajte plynový pedál.

Jazda115Vznetový motor: otočte kľúčom do
polohy 1 kvôli predhrievaniu a
čakajte, kým kontrolka ! nezhasne.
Kľúčom nakrátko otočte do polohy 2 a
uvoľnite.
Pred opätovným naštartovaním alebo vypnutím motora otočte kľúčom späť
do polohy 0.
Autostop
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor sa znovu automaticky
naštartuje zošliapnutím pedála
spojky.
Vozidlá s automatizovanou
mechanickou prevodovkou (MTA):
zaraďte rýchlostný stupeň pre jazdu
dopredu, uvoľnite brzdový pedál
alebo posuňte páku do polohy +, –
alebo R, aby sa zapol automatický
reštart.
Systém Stop-Štart 3 116.Štartovanie vozidla pri nízkych
teplotách
Vozidlo je možné naštartovať bez
dodatočných žhavičov pri teplote
-25 °C pri vznetových motoroch a pri
teplote -30 °C pri benzínových
motoroch. Vyžaduje sa pri tom
používanie motorového oleja so
správnou viskozitou, správneho
paliva, vykonanie údržby a
dostatočne nabitý akumulátor.
Zahrievanie turbomotora
Po naštartovaní môže byť dostupný krútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.
Odstavenie vozidla Systém vypnutia prívodu paliva
V prípade kolízie s určitou mierou
závažnosti sa z bezpečnostných
dôvodov vypne prívod paliva a
automaticky sa vypne motor.Kontrolka 9 sa rozsvieti, keď sa
aktivuje prepínač prerušenia prívodu
paliva, a v závislosti od verzie sa
okrem toho môže zobraziť výstražné
hlásenie v informačnom centre
vodiča 3 89.
Kontrolka všeobecnej výstrahy 9
3 81.
Poznámky
Okrem toho sa vozidlo automaticky
odomkne, rozsvietia sa výstražné
svetlá a rozsvieti sa vnútorné
osvetlenie.
Otočte kľúč zapaľovania do polohy 0,
aby nedošlo k vybitiu akumulátora
vozidla, a okamžite vyhľadajte pomoc
v servise. Nechajte vozidlo
skontrolovať na úniky paliva v
motorovom priestore, pod vozidlom a v blízkosti palivovej nádrže.
Pre vykonanie resetu systému
vypnutia prívodu paliva a umožneniu
jazdy.
1. Otočte kľúčom zapaľovania do polohy 1 3 114.
2. Úplne zapnite pravé smerové svetlo 3 101.
3. Vypnite pravé smerové svetlo.

116Jazda4. Úplne zapnite ľavé smerovésvetlo.
5. Vypnite ľavé smerové svetlo. 6. Zopakujte kroky 2, 3, 4 a 5.
7. Otočte kľúčom zapaľovania do polohy 0.9 Nebezpečenstvo
Ak pocítite zápach paliva vo
vozidle, alebo zistíte únik paliva,
okamžite nechajte príčinu
odstrániť v servise.
Nevykonávajte reset systému
odpojenia prívodu paliva, aby ste
predišli riziku požiaru.
Správy palivového systému 3 96.
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva sa automaticky odpojí
pri prebehu, napr. keď vozidlo jazdí
so zaradeným prevodovým stupňom,
ale nie je zošliapnutý pedál plynu.
V závislosti od jazdných podmienok
sa môže odpojenie prívodu paliva pri
prebehu deaktivovať.
Systém stop-štart
Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky
sa motor automaticky naštartuje.
Snímač akumulátora vozidla
zabezpečuje, že funkcia Autostop je
k dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak je naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto sekcii.Vypnutie
Systém stop-štart deaktivujte
manuálne stlačením ^ na stredovej
konzole. LED v tlačidle sa rozsvieti,
čím potvrdí deaktivovanie.
V závislosti od verzie sa môže
príslušné hlásenie, napr. Start&Stop
disconnected (Systém Start&Stop je odpojený) , zobraziť aj v informačnom
centre vodiča 3 89.

Jazda117AutostopAk má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stojí, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
● Zošliapnite pedál spojky
● Nastavte páku voliča do neutrálu
● Uvoľnite pedál spojky
Motor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.
Funkcia Autostop je indikovaná, keď
je kontrolka ^ bliká v informačnom
centre vodiča 3 89.
Keď je zapnutá funkcia Autostop,
výkon kúrenia, posilňovača riadenia a bŕzd ostane zachovaný.
Výstraha
Asistent riadenia môže byť
znížený, keď je aktivovaná funkcia
Autostop.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart kontroluje, či sú
splnené všetky podmienky. V
opačnom prípade bude funkcia
Autostop obmedzená.
● systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný
● kapota je zatvorená
● dvere na strane vodiča sú zatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý
● akumulátor vozidla je dostatočne
nabitý a je v dobrom stave
● motor je zahriaty
● teplota chladiacej zmesi motora nie je príliš vysoká
● teplota výfukových plynov motora nie je príliš vysoká, napr.po jazde s veľkým zaťažením
motora
● okolitá teplota nie je príliš nízka
● systém ovládania klimatizácie umožňuje aktiváciu funkcie
Autostop
● nie je aktívna funkcia samočistenia odlučovača
pevných častíc
● vozidlo sa pohlo od poslednej aktivácie funkcie Autostop
● brzdy majú dostatočný podtlak
● stierače čelného skla nepracujú veľkou rýchlosťou
● nie je zvolená spiatočka
● vyhrievanie zadného okna nepracuje
Okolitá teplota blízka bodu zamŕzania môže zablokovať funkciu Autostop.
Vo vozidlách s automatizovanou
mechanickou prevodovkou môže byť
funkcia Autostop blokovaná, kým
nedosiahnete rýchlosť približne
10 km/h.
Okamžite po jazde po diaľnici môže byť funkcia Autostop zablokovaná.
Zábeh nového vozidla 3 114.

118JazdaOchrana proti vybitiu akumulátora
vozidla
Na zabezpečenie spoľahlivého
reštartovania motora je v systéme
stop-štart implementovaných
niekoľko prvkov zabraňujúcich vybitiu akumulátora vozidla.
Opätovné štartovanie motora
Mechanická prevodovka
Ak chcete použiť automatický reštart,
páka voliča musí byť v polohe
neutrálu.
Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Automatizovaná mechanická
prevodovka
Ak je rýchlostná páka v polohe N,
vyberte iný stupeň, v opačnom
prípade uvoľnite brzdový pedál alebo
presuňte páku do polohy +, – alebo
R , aby sa zapol automatický reštart.
Ak je k výstupu napájania pripojený
dodatočný elektrický spotrebič,
napríklad CD prehrávač, počas
opätovného štartovania môže nastať
krátkodobý pokles energie.Opätovné naštartovanie motora
kľúčom
Keď je aktivovaná funkcia Autostop a
nastane jedna z nasledujúcich
podmienok, bude potrebné opätovne
manuálne naštartovať motor
pomocou kľúča.
● bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý a dvere na strane vodiča
sú otvorené
● od vypnutia motora uplynuli tri minúty
V takom prípade kontrolka ^ bliká v
informačnom centre vodiča spolu s akustickou výstrahou. V závislosti od
verzie sa môže príslušné hlásenie
zobraziť aj v informačnom centre
vodiča 3 89.
Porucha
Ak sa kontrolka Æ rozsvieti na
prístrojovom paneli, v systéme stop-
štart sa vyskytla porucha 3 88.
V závislosti od verzie sa 9 rozsvieti
ako alternatíva, ak kontrolka Æ nie je
prítomná. Príslušné výstražné
hlásenie, napr. Start&Stopunavailable (Systém Start&Stop nie
je dostupný) , sa môže zobraziť aj v
informačnom centre vodiča 3 89.
Všeobecná výstraha 9 3 81.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Parkovanie9 Varovanie
● Neodparkujte vozidlo na ľahko
zápalný povrch. Vysoká teplota
výfukového systému môže
spôsobiť zapálenie povrchu.
● Parkovaciu brzdu vždy zatiahnite bez stlačenia
uvoľňovacieho tlačidla. V
svahu smerom nadol alebo
nahor ju zabrzdite čo možno najpevnejšie. Súčasne
zošliapnite brzdový pedál, aby
sa znížila vyvíjaná
prevádzková sila.
● Vypnite motor. ● Ak sa vozidlo nachádza na rovnom povrchu alebo vo
svahu, zaraďte prvý prevodový