OPEL COMBO 2017 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση1499Προειδοποίηση
Η μέγιστη πίεση εξόδου κατά τον
ανεφοδιασμό πρέπει να είναι
250 bar. Χρησιμοποιείτε μόνο
πρατήρια καυσίμων με σύστημα θερμοπροστασίας.
Η διαδικασία του ανεφοδιασμού
πρέπει να ολοκληρωθεί, δηλ. το
στόμιο πλήρωσης πρέπει να εξαερω‐
θεί.
Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ
φυσικού αερίου εξαρτάται από την
εξωτερική θερμοκρασία, την πίεση
πλήρωσης και τον τύπο του συστή‐
ματος ανεφοδιασμού.
Κλείστε το πορτάκι του ρεζερβουάρ
μετά από τον ανεφοδιασμό καυσίμου.
Όροι για τα " οχήματα φυσικού
αερίου " στο εξωτερικό:
ΓερμανικάErdgasfahrzeugeΑγγλικάNGVs = Natural Gas
VehiclesΓαλλικάVéhicules au gaz naturel – or – Véhicules GNVΙταλικάMetano auto
Όροι για το " φυσικό αέριο " στο εξωτε‐
ρικό:
ΓερμανικάErdgasΑγγλικάCNG = Compressed
Natural GasΓαλλικάGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - ή -
CGN = carburantgaz
naturelΙταλικάMetano (per auto)
Τάπα στομίου πλήρωσης
καυσίμου
Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου. Τα πετρελαιο‐
κίνητα οχήματα διαθέτουν ειδικές
τάπες στομίου πλήρωσης καυσίμου.
Σύστημα διακοπής παροχής
καυσίμου
Σε περίπτωση σύγκρουσης συγκεκρι‐
μένης σφοδρότητας, η παροχή στο
σύστημα καυσίμου διακόπτεται και η
λειτουργία του κινητήρα τερματίζεται
αυτόματα, για λόγους ασφαλείας.
Επαναρύθμιση του συστήματος
διακοπής παροχής καυσίμου, βλ.
"Μηνύματα συστήματος καυσίμου"
3 104.
Κατανάλωση καυσίμου - Εκπομπές CO 2
Η κατανάλωση καυσίμου (μικτή) του
μοντέλου Opel Combo κυμαίνεται
από 7,7 έως 4,5 λίτρα/100 χλμ.
Ανάλογα με τη χώρα, η κατανάλωση
καυσίμου εμφανίζεται σε χλμ/λίτρο. Σε αυτή την περίπτωση, η κατανάλωση
καυσίμου (μικτή) του μοντέλου Opel
Combo κυμαίνεται από 13,0 έως 22,2 χλμ/λίτρο.
Οι εκπομπές CO 2 (μικτή τιμή) κυμαί‐
νονται από 179 έως 120 γρ./χλμ.

150Οδήγηση και χρήσηΓια τις τιμές που ισχύουν ειδικά για τοόχημά σας, ανατρέξτε στο Πιστοποιη‐ τικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ που παρέ‐
χεται με το όχημά σας ή στην άδεια
του οχήματος.
Γενικές πληροφορίες Η επίσημη κατανάλωση καυσίμου και
οι συγκεκριμένες τιμές εκπομπών
CO 2 που αναφέρονται αφορούν στο
βασικό μοντέλο EE με βασικό εξοπλι‐
σμό.
Τα στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου
και εκπομπών CO 2 έχουν προσδιορι‐
στεί σύμφωνα με τον κανονισμό R
(ΕΚ) No. 715/2007 (στην τελευταία ισχύουσα έκδοση), λαμβάνοντας
υπόψη το βάρος του οχήματος σε
κατάσταση λειτουργίας, όπως ορίζε‐
ται στον κανονισμό.
Οι τιμές παρέχονται μόνο για λόγους
σύγκρισης ανάμεσα σε διαφορετικές
εκδόσεις του οχήματος και δεν πρέπει να θεωρούνται εγγύηση για την πραγ‐
ματική κατανάλωση καυσίμου του
συγκεκριμένου οχήματος.
Ο συμπληρωματικός εξοπλισμός
μπορεί να αυξήσει ελαφρά τις ονομα‐
στικές τιμές κατανάλωσης καυσίμουκαι εκπομπών CO 2. Επιπλέον, η
κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από τον τρόπο που οδηγείτε, καθώς και
από τις συνθήκες του οδοστρώματος
και της κυκλοφορίας.
Φυσικό αέριο
Τα στοιχεία για την κατανάλωση
καυσίμου προέκυψαν χρησιμοποιώ‐
ντας G20 (αναλογία μεθανίου
99 - 100 mol%) ως καύσιμο αναφοράς υπό συγκεκριμένες συνθήκες οδήγη‐
σης. Εάν χρησιμοποιήσετε φυσικό
αέριο με μικρότερη αναλογία μεθα‐
νίου, η κατανάλωση καυσίμου μπορεί
να διαφέρει από τις αναφερόμενες
τιμές.Κοτσαδόρος τρέιλερ
Γενικές πληροφορίες Χρησιμοποιείτε μόνο εξοπλισμό
ρυμούλκησης που έχει εγκριθεί για το όχημά σας. Τα οχήματα με κινητήρα
φυσικού αερίου ενδέχεται να απαι‐
τούν ειδικό εξοπλισμό ρυμούλκησης.
Αναθέστε την τοποθέτηση του εξοπλι‐
σμού ρυμούλκησης σε ένα συνεργείο. Ίσως χρειαστούν τροποποιήσεις που
μπορεί να επηρεάσουν το σύστημα
ψύξης, τα θερμοπροστατευτικά
καλύμματα ή άλλο εξοπλισμό.
Με την τοποθέτηση εξοπλισμού
ρυμούλκησης, το άνοιγμα του κρίκου
ρυμούλκησης μπορεί να καλυφθεί. Εάν συμβεί κάτι τέτοιο, χρησιμοποιή‐στε τον κοτσαδόρο για ρυμούλκηση.
Ο κοτσαδόρος πρέπει να βρίσκεται
πάντοτε μέσα στο όχημα.
Οδηγικά χαρακτηριστικά και συμβουλές ρυμούλκησης
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε
τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχει

Οδήγηση και χρήση151τοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη μείωση της δίπλωσης.
Στην περίπτωση των τρέιλερ μικρής
ευστάθειας ή επιτρεπόμενου μικτού
βάρος άνω των 1.300 kg συνιστάται η
χρήση ενός σταθεροποιητή για την
οδήγηση με ταχύτητα άνω των
80 χλμ./ώρα.
Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε να διορθώσετε την πορεία σας και
φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.
Κατά την οδήγηση σε κατηφορική
διαδρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση
και την ίδια ταχύτητα που θα χρησι‐
μοποιούσατε και στην ανηφόρα.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες
φορτίο 3 205.
Ρυμούλκηση τρέιλερ
Φορτία τρέιλερ
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν
πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η
διαφορά ανάμεσα στο πραγματικό
μικτό βάρος του τρέιλερ και το πραγ‐
ματικό φορτίο στο σημείο σύνδεσης
του κοτσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι
συνδεδεμένο στο όχημα.
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις
έως και 12 %.
Το επιτρεπόμενο φορτίο για το τρέιλερ ισχύει για την αναγραφόμενη κλίση
και για υψόμετρο έως 1.000 μέτρα
από το επίπεδο της θάλασσας.
Καθώς η ισχύς του κινητήρα μειώνεται
όσο αυξάνεται το υψόμετρο επειδή ο
αέρας γίνεται πιο αραιός, με αποτέλε‐ σμα να μειώνεται η ικανότητα ανάβα‐
σης του οχήματος, το επιτρεπόμενο
μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ
μειώνεται επίσης κατά 10 % για κάθε
1000 μέτρα υψομέτρου. Δεν χρειάζε‐
ται να μειώσετε το μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ όταν οδηγείτε σεδρόμους με μικρή κλίση (κάτω από 8
%, π.χ. αυτοκινητόδρομοι).Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐ πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται
στην πινακίδα αριθμού πλαισίου
3 197.
Κάθετο φορτίο κοτσαδόρου Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι το
φορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει
εάν αλλάξει η κατανομή βάρους όταν
φορτώνετε το τρέιλερ.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο
φορτίο του κοτσαδόρου, (60 kg),
αναγράφεται στην πινακίδα τύπου
του εξοπλισμού ρυμούλκησης και στα έγγραφα του οχήματος. Στοχεύετεπάντοτε στο μέγιστο φορτίο, ιδίως εάν
το τρέιλερ είναι βαρύ. Το κάθετο
φορτίο κοτσαδόρου δεν πρέπει να
είναι ποτέ μικρότερο από 25 kg.
Φορτίο πίσω άξονα
Μην υπερβαίνετε τα επιτρεπόμενα
φορτία άξονα (βλ. πινακίδα αριθμού
πλαισίου ή έγγραφα οχήματος).

152Φροντίδα οχήματοςΦροντίδα οχήματοςΓενικές πληροφορίες..................153
Αξεσουάρ και τροποποιήσεις οχήματος ................................ 153
Αποθήκευση οχήματος ............153
Απόσυρση οχήματος στο τέλος του κύκλου ζωής του ..............154
Έλεγχοι οχήματος ......................154
Εκτέλεση εργασιών ..................154
Καπό κινητήρα ......................... 154
Λάδι κινητήρα .......................... 155
Ψυκτικό κινητήρα .....................156
Υγρό υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης ............................. 157
Υγρό συστήματος πλύσης .......158
Φρένα ...................................... 158
Υγρό φρένων ........................... 158
Μπαταρία οχήματος ................. 159
Αντικατάσταση μάκτρου υαλοκαθαριστήρα ...................160
Αντικατάσταση λαμπτήρων ........161
Προβολείς αλογόνου ...............162
Προβολείς ομίχλης ...................164
Πίσω φώτα ............................... 164
Πλευρικά φλας ......................... 165
Τρίτο φως φρένων ...................165Φωτισμός πινακίδας
κυκλοφορίας ........................... 165
Πλαφονιέρες ............................ 166
Φωτισμός ταμπλό ....................167
Ηλεκτρικό σύστημα ....................167
Ασφάλειες ................................ 167
Ασφαλειοθήκη χώρου κινητήρα ................................. 169
Ασφαλειοθήκη ταμπλό .............170
Εργαλεία οχήματος ....................171
Εργαλεία .................................. 171
Ζάντες και ελαστικά ....................172
Χειμερινά ελαστικά ...................172
Χαρακτηρισμός ελαστικών .......172
Πίεση ελαστικών ......................173
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ...................174
Βάθος πέλματος ......................176
Αλλαγή διάστασης ελαστικού και ζάντας ..................................... 176
Τάσια ....................................... 176
Αντιολισθητικές αλυσίδες .........177
Κιτ επισκευής ελαστικού ..........177
Αλλαγή τροχών ........................180
Εφεδρικός τροχός ....................181
Εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια 185
Ρυμούλκηση ............................... 187
Ρυμούλκηση του οχήματος ......187
Ρυμούλκηση άλλου οχήματος .. 188Φροντίδα της εμφάνισης του
οχήματος .................................... 188
Φροντίδα εξωτερικού του οχήματος ................................ 188
Φροντίδα εσωτερικού του οχήματος ................................ 191

Φροντίδα οχήματος153Γενικές πληροφορίες
Αξεσουάρ και τροποποιήσεις οχήματος
Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ, τα οποία
έχουν εγκριθεί από το εργοστάσιο και
διατίθενται συγκεκριμένα για τον τύπο
του οχήματός σας. Δεν μπορούμε να
αξιολογήσουμε ή να εγγυηθούμε την
αξιοπιστία άλλων προϊόντων - ακόμη
κι αν φέρουν έγκριση από ρυθμιστικό ή άλλο φορέα.
Οποιαδήποτε τροποποίηση, μετα‐
τροπή ή άλλη αλλαγή στις βασικές
προδιαγραφές του οχήματος (συμπ.,
μεταξύ άλλων, τροποποιήσεων στο λογισμικό, τροποποιήσεων στις ηλεκ‐
τρονικές μονάδες ελέγχου) μπορεί να
ακυρώσει την εγγύηση της Opel.
Επιπλέον, αυτές οι αλλαγές μπορεί να επηρεάσουν την κατανάλωση καυσί‐
μου, τις εκπομπές CO 2 και άλλες
εκπομπές του οχήματος και να έχουν
ως αποτέλεσμα το όχημα να μη
συμμορφώνεται πλέον με την έγκριση
τύπου, επηρεάζοντας έτσι την ισχύ
της άδειας κυκλοφορίας του οχήματός
σας.Προσοχή
Κατά τη μεταφορά του οχήματος
σε τρένο ή σε όχημα περισυλλο‐
γής, οι λασπωτήρες μπορεί να
υποστούν ζημιά.
Αποθήκευση οχήματος
Αποθήκευση για μεγάλο χρονικό
διάστημα
Εάν πρόκειται να αποθηκεύσετε το
όχημα για αρκετούς μήνες:
● Πλύνετε και κερώστε το όχημα.● Ελέγξτε την προστατευτική επίστρωση κεριού στο χώρο του
κινητήρα και την κάτω πλευρά
του αμαξώματος.
● Καθαρίστε και συντηρήστε τα στεγανοποιητικά λάστιχα.
● Γεμίστε το ρεζερβουάρ.
● Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα.
● Αδειάστε το δοχείο υγρού πλύσης.
● Ελέγξτε την αντιψυκτική και αντι‐ διαβρωτική προστασία.
● Ρυθμίστε την πίεση των ελαστι‐ κών στην τιμή που καθορίζεται
για πλήρες φορτίο.
● Σταθμεύστε το όχημα σε στεγνό, καλά αεριζόμενο χώρο. Επιλέξτε
πρώτη ή όπισθεν για να μην κυλί‐ σει το όχημα.
● Μην τραβήξετε το χειρόφρενο.
● Ανοίξτε το καπό του κινητήρα, κλείστε όλες τις πόρτες και κλει‐
δώστε το όχημα.
● Αποσυνδέστε την κλέμα από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας τουοχήματος. Έχετε υπ' όψιν σας ότι κανένα σύστημα δεν θα λειτουρ‐γεί, π.χ. το αντικλεπτικό σύστημα
κλειδώματος.
Για να χρησιμοποιήσετε ξανά το
όχημα
Για να χρησιμοποιήσετε ξανά το
όχημα:
● Συνδέστε την κλέμα στον αρνη‐ τικό πόλο της μπαταρίας του
οχήματος. Ενεργοποιήστε το
ηλεκτρονικό σύστημα των ηλεκ‐
τρικών παραθύρων.
● Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών.

154Φροντίδα οχήματος● Γεμίστε το δοχείο υγρού πλύσης.● Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινη‐ τήρα.
● Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού.
● Τοποθετήστε τις πινακίδες αριθ‐ μού κυκλοφορίας εάν είναι
απαραίτητο.
Απόσυρση οχήματος στο
τέλος του κύκλου ζωής του
Πληροφορίες σχετικά με τα κέντρα
απόσυρσης οχημάτων στο τέλος του
κύκλου ζωής τους και την ανακύ‐
κλωση των οχημάτων παρατίθενται
στο δικτυακό μας τόπο. Αναθέστε
αυτή τη διαδικασία μόνο σε εξουσιο‐
δοτημένο κέντρο ανακύκλωσης.
Τα αυτοκίνητα φυσικού αερίου πρέπει
να ανακυκλώνονται από κάποιο
κέντρο σέρβις, εξουσιοδοτημένο για αυτοκίνητα φυσικού αερίου.Έλεγχοι οχήματος
Εκτέλεση εργασιών9 Προειδοποίηση
Οι έλεγχοι στο χώρο του κινητήρα
πρέπει να πραγματοποιούνται
μόνο όταν ο διακόπτης ανάφλεξης
είναι κλειστός.
Ο ανεμιστήρας ψύξης ενδέχεται να τεθεί σε λειτουργία ακόμη κι όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κλει‐
στός.
9 Κίνδυνος
Το σύστημα ανάφλεξης χρησιμο‐
ποιεί εξαιρετικά υψηλή τάση. Μην το αγγίζετε.
Καπό κινητήρα
Άνοιγμα
Τραβήξτε τη λαβή απασφάλισης και
επαναφέρετέ τη στην αρχική της
θέση.

Φροντίδα οχήματος155
Μετακινήστε το μάνταλο ασφαλείας
στο πλάι και ανοίξτε το καπό του κινη‐
τήρα.
Στερεώστε το υποστήριγμα του καπό
του κινητήρα.
Εάν το καπό του κινητήρα ανοίξει στη διάρκεια της λειτουργίας Autostop, θα
γίνει αυτόματα επανεκκίνηση του
κινητήρα αυτόματα για λόγους ασφα‐
λείας.
Σύστημα Stop-Start 3 126.
Κλείσιμο Πριν κλείσετε το καπό του κινητήρα,
πιέστε το υποστήριγμα μέσα στην
υποδοχή του.
Κατεβάστε το καπό κινητήρα και
αφήστε το να πέσει στο μάνδαλο από μικρό ύψος (20-25 εκ). Βεβαιωθείτε
ότι έχει ασφαλίσει.Προσοχή
Μην πιέζετε το καπό κινητήρα μέσα στο μάνδαλο, για να αποφύ‐
γετε τα βαθουλώματα.
Λάδι κινητήρα
Ελέγχετε χειροκίνητα τη στάθμη
λαδιού κινητήρα τακτικά για να
αποφύγετε τυχόν ζημιά στον κινη‐
τήρα. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείται λάδι σωστών προδιαγραφών. Συνι‐
στώμενα υγρά και λιπαντικά 3 194.
Ενδεικτική λυχνία χαμηλής στάθμης
λαδιού κινητήρα S 3 95.
Η μέγιστη κατανάλωση λαδιού κινη‐
τήρα είναι 0,6 λίτρα ανά 1000 χλμ.
Ο έλεγχος πρέπει να γίνεται με το
όχημα σε επίπεδη επιφάνεια. Ο κινη‐
τήρας πρέπει να βρίσκεται σε θερμο‐
κρασία λειτουργίας και να έχει παρα‐
μείνει σβηστός επί πέντε λεπτά τουλά‐ χιστον.
Τραβήξτε έξω το δείκτη στάθμης
λαδιού, σκουπίστε τον, τοποθετήστε
τον μέσα στο σωλήνα μέχρι το στοπ
της λαβής, τραβήξτε τον πάλι έξω και
δείτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα.
Τοποθετήστε το δείκτη στάθμης
λαδιού μέσα στο σωλήνα μέχρι το
στοπ της λαβής και γυρίστε τη λαβή
κατά μισή στροφή.
Επισήμανση
Ανάλογα με την έκδοση του κινη‐
τήρα, μπορεί να χρησιμοποιούνται
διαφορετικοί δείκτες στάθμης
λαδιού.

156Φροντίδα οχήματος
Όταν η στάθμη λαδιού του κινητήρα
μειωθεί μέχρι την ένδειξη MIN,
συμπληρώστε λάδι κινητήρα.
Επισήμανση
Ο κινητήρας στο όχημά σας μπορεί να διαφέρει σε σχέση με τις εικόνες.Συνιστάται να χρησιμοποιείτε την ίδια
ποιότητα λαδιού κινητήρα που χρησι‐
μοποιήσατε και κατά την τελευταία
αλλαγή.
Η στάθμη λαδιού του κινητήρα δεν
πρέπει να υπερβαίνει την ένδειξη
MAX στο δείκτη στάθμης λαδιού.
Προσοχή
Το πλεονάζον λάδι κινητήρα
πρέπει να αποστραγγιστεί ή να
"μεταγγιστεί" σε δοχείο μέσω ενός
σωλήνα.
Χωρητικότητες 3 204.
Τοποθετήστε την τάπα σωστά και
σφίξτε την.
Ψυκτικό κινητήρα
Το ψυκτικό παρέχει αντιψυκτική
προστασία σε θερμοκρασίες έως
-28 °C περίπου. Στις κρύες περιοχές
όπου επικρατούν πολύ χαμηλές
θερμοκρασίες, το εργοστασιακό
ψυκτικό παρέχει αντιψυκτική προστα‐
σία έως και τους -37 °C περίπου.Προσοχή
Χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένο
αντιψυκτικό.
Στάθμη ψυκτικού
Προσοχή
Εάν η στάθμη του ψυκτικού είναι
πολύ χαμηλή, μπορεί να προκλη‐
θεί ζημιά στον κινητήρα.

Φροντίδα οχήματος157
Όταν το σύστημα ψύξης είναι κρύο, ηστάθμη του ψυκτικού πρέπει να
βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων MIN
και MAX . Συμπληρώστε ψυκτικό εάν
η στάθμη είναι χαμηλή.
9 Προειδοποίηση
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει
πριν ανοίξετε την τάπα. Ανοίξτε προσεκτικά την τάπα, προκειμέ‐
νου η πίεση να εκτονωθεί αργά.
Για τη συμπλήρωση, χρησιμοποιήστε ένα μίγμα εγκεκριμένου συμπυκνωμέ‐
νου ψυκτικού με καθαρό νερό βρύσης σε αναλογία 1:1. Εάν δεν υπάρχει
διαθέσιμο ψυκτικό, χρησιμοποιήστε
καθαρό νερό βρύσης. Σφίξτε την
τάπα. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για τον έλεγχο της συγκέντρωσης
ψυκτικού και την αποκατάσταση της
αιτίας απώλειας ψυκτικού.
Ψυκτικό και αντιψυκτικό 3 194.
Υγρό υδραυλικού
συστήματος διεύθυνσηςΠροσοχή
Ακόμη και εξαιρετικά μικρές ποσό‐
τητες ακαθαρσιών μπορεί να
προκαλέσουν ζημιά στο σύστημα
διεύθυνσης, με αποτέλεσμα να μη
λειτουργεί σωστά. Φροντίστε ώστε
να μην υπάρχουν ακαθαρσίες
στην πλευρά της τάπας/δείκτης
στάθμης λαδιού που είναι στραμ‐
μένη προς το υγρό και να μην
εισχωρήσουν ακαθαρσίες στο
δοχείο.
Εάν η στάθμη υγρού στο δοχείο μειω‐ θεί κάτω από το σημάδι MIN, απευ‐
θυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Εάν ακούτε κάποιο ασυνήθιστο
θόρυβο όταν στρίβετε το τιμόνι ή αν το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης αντι‐
δρά μη φυσιολογικά, απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο.

158Φροντίδα οχήματοςΥγρό συστήματος πλύσης
Συμπληρώστε καθαρό νερό αναμε‐
μιγμένο με την κατάλληλη ποσότητα
εγκεκριμένου υγρού πλύσης
παρμπρίζ που περιέχει αντιψυκτικό.
Προσοχή
Μόνο το υγρό πλύσης με επαρκή
συγκέντρωση αντιψυκτικού παρέ‐
χει προστασία στις χαμηλές
θερμοκρασίες ή απότομη πτώση
στη θερμοκρασία.
Η χρήση υγρού συστήματος
πλύσης που περιέχει ισοπροπα‐
νόλη μπορεί να προκαλέσει ζημιά
στα εξωτερικά φώτα.
Υγρό πλύσης 3 194.
Φρένα
Τυχόν σφύριγμα ή εάν ανάψει η ενδει‐
κτική λυχνία φθοράς τακακιών F,
σημαίνει ότι το πάχος των θερμουί
των φρένων έχει μειωθεί στο ελάχι‐
στο.
Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε,
ωστόσο πρέπει να αντικαταστήσετε
τα θερμουί το συντομότερο δυνατόν.
Στις πρώτες σας διαδρομές μετά την
τοποθέτηση καινούργιων θερμουί, μη φρενάρετε δυνατά χωρίς λόγο.
Ενδεικτική λυχνία φθοράς τακακιών
F 3 90.
Υγρό φρένων9 Προειδοποίηση
Το υγρό φρένων είναι δηλητηριώ‐
δες και διαβρωτικό. Δεν πρέπει να έρθει σε επαφή με τα μάτια, το
δέρμα και τα ρούχα σας ή με
βαμμένες επιφάνειες.
Η στάθμη του υγρού φρένων πρέπει
να βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων
MIN και MAX .
Όταν συμπληρώνετε υγρό, βεβαιω‐
θείτε ότι υπάρχει απόλυτη καθαριό‐
τητα διότι σε περίπτωση ρύπανσης