OPEL COMBO E 2019.1 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje189Sistem koristi prednju kameru u
vetrobranu kako bi detektovao
pešaka koji se nalazi direktno ispred
vas na putu.
Prednja zaštita pešaka može da
detektuje i upozori na pešake u
stepenu prenosa za hod unapred pri brzinama između 5 km/h i 60 km/h.
Tokom noćne vožnje, performanse
sistema su ograničene.9 Opasnost
Prednje kočenje za pešake ne
daje upozorenja niti automatski
koči vozilo, osim kada detektuje
pešaka.
Sistem možda neće detektovati
pešake, uključujući i decu, kada se oni ne nalaze direktno ispred, nisu
potpuno vidljivi, ne stoje uspravno ili su deo grupe.
Prednja zaštita pešaka obuhvata:
● detektovanje pešaka ispred vozila
● upozorenje za pešaka ispred vozila
Prednja zaštita pešaka se aktivira
zajedno sa upozorenjem o čeonom
sudaru.
Upozorenje o čeonom sudaru 3 184.
Detektovanje pešaka ispred
vozila
Prisustvo pešaka ispred vozila na
rastojanju od oko 40 m označava se
simbolom na instrument tabli.
Upozorenje za pešaka ispred
vozila
Kada se uočeni pešak isuviše brzo
približava, prikazuje se poruka
upozorenja na informacionom centru
za vozača. Oglašava se
upozoravajući zvučni signal.
Tempomat ili adaptivni tempomat
mogu se isključiti kada se oglasi
upozorenje za pešaka ispred vozila.
Sistemska ograničenja
Sistem za prednju zaštitu pešaka ne
može da detektuje pešaka ispred i
performanse njegovog senzora su
ograničene u sledećim slučajevima:● brzina vozila je izvan opsega od 5 km/h do 60 km/h u stepenu
prenosa za hod unapred
● rastojanje do pešaka ispred je veće od 40 m
● tokom vožnje po krivudavim ili brdovitim putevima
● tokom vožnje noću
● pri ograničenoj vidljivosti zbog vremenskih uslova, npr. magle,
kiše i snega
● senzor na vetrobranu je blokiran snegom, ledom, bljuzgavicom,
blatom, prašinom, itd.
● vetrobran je oštećen ili se na njemu nalaze strani predmeti,
npr. nalepnice
Pomoć pri parkiranju
Opšte informacije
Prilikom pričvršćivanja prikolice ili
nosača za bicikle na kuku za
prikolicu, pomoć pri parkiranju se deaktivira.

190Vožnja i rukovanje9Upozorenje
Vozač snosi punu odgovornost za
manevar parkiranja.
Uvek proveriti okolno područje
prilikom hoda unazad ili vožnje
unapred uz korišćenje sistema za
pomoć pri parkiranju.
Zadnja pomoć pri parkiranju
Sistem upozorava vozača preko
zvučnih signala na potencijalno
opasne prepreke iza vozila na
rastojanju do 50 cm kada je aktiviran
hod unazad.
Sistem radi sa četiri ultrazvučna
senzora za parkiranje u zadnjem
braniku.
Aktiviranje
Zadnja pomoć pri parkiranju se
aktivira kada se aktivira hod unazad i
uključi se kontakt. Ovo se potvrđuje
zvučnim signalom.
Grafički informacioni displej: Sistem
je spreman za rad kada LED lampica
u dugmetu za pomoć pri parkiranju
¼ ne svetli.
Informacioni displej u boji: Aktivirati
pomoć pri parkiranju u personalizaciji
vozila 3 120.
Obaveštavanje
U zavisnosti od toga koja je strana vozila bliža prepreci, na
odgovarajućoj strani čuju se zvučni
signali upozorenja u vozilu. Interval
između zvučnih signala postaje kraći
kako se vozilo približava prepreci.
Kada je rastojanje manje od oko
30 cm, zvuk je neprekidan.Osim toga, rastojanje do prepreka iza vozila prikazuje se promenom linija
rastojanja na informacionom displeju
3 115 . Kada je prepreka veoma blizu,
9 prikazuje se za opasnost.
Isključivanje
Sistem se isključuje kada se isključi
stepen prenosa za hod unazad.
Pritisnuti ¼ za ručno deaktiviranje
sistema. LED lampica u dugmetu svetli kada se sistem deaktivira. Ako
je sistem ručno deaktiviran, on se
neće automatski ponovo aktivirati
sledećeg puta kad se kontakt uključi.

Vožnja i rukovanje191Grafički informacioni displej: Sistemje isključen kada LED lampica u
dugmetu za pomoć pri parkiranju ¼
ne svetli.
Informacioni displej u boji: Deaktivirati
pomoć pri parkiranju u personalizaciji
vozila 3 120. Stanje sistema
Prednja i zadnja pomoć pri
parkiranju
Prednja i zadnja pomoć pri parkiranju meri rastojanje od vozila do prepreka
ispred i iza vozila. Ona obaveštava i
upozorava vozača davanjem zvučnih signala i prikaza na displeju.
Koristi dva različita zvučna signala
upozorenja za prednju i zadnju
kontrolnu oblast i njihovi tonovi imaju
različitu frekvenciju.
Sistem ima četiri ultrazvučna senzora
za parkiranje u zadnjem i prednjem
braniku.
Aktiviranje
Pored zadnje pomoći pri parkiranju,
prednja pomoć pri parkiranju se
aktivira kada se detektuje prepreka
ispred vozila, a brzina vozila je ispod
10 km/h.Grafički informacioni displej: Sistem
je spreman za rad kada LED lampica u dugmetu za pomoć pri parkiranju
¼ ne svetli.
Informacioni displej u boji: Aktivacija
pomoći pri parkiranju je u
personalizaciji vozila 3 120.
Obaveštavanje
U zavisnosti od toga koja je strana
vozila bliža prepreci, na
odgovarajućoj strani čuju se zvučni
signali upozorenja u vozilu. Interval
između zvučnih signala postaje kraći
kako se vozilo približava prepreci.
Kada je rastojanje manje od oko
30 cm, zvuk je neprekidan.Osim toga, rastojanje do prepreka iza i ispred vozila prikazuje se promenom
linija rastojanja na informacionom
displeju 3 115.
Ako se vozilo zaustavi više od tri
sekunde kod hoda unapred, ako je
automatski menjač u položaju P ili
ako nisu otkrivene nikakve smetnje,
nijedan akustični signal upozorenja
se neće oglasiti.
Isključivanje
Sistem se automatski deaktivira kada brzina vozila premaši 10 km/h,
primenom električne parkirne kočnice
ili pritiskom na dugme za pomoć pri
parkiranju ¼.
Grafički informacioni displej: Sistem
je isključen kada LED lampica u
dugmetu za pomoć pri parkiranju ¼
ne svetli.
Informacioni displej u boji: Deaktivirati pomoć pri parkiranju u personalizaciji
vozila 3 120.

192Vožnja i rukovanjePrednja, zadnja i bočna pomoć pri
parkiranju
Prednja, zadnja i bočna pomoć pri
parkiranju meri rastojanje od vozila
do prepreka ispred, iza i sa bočnih
strana vozila. Ona obaveštava i
upozorava vozača davanjem zvučnih
signala i prikaza na displeju.
Sistem ima četiri ultrazvučna senzora za parkiranje u zadnjem i prednjem
braniku i na bočnim stranama vozila.
Aktiviranje
Pored zadnje i prednje pomoći pri
parkiranju, prednja, zadnja i bočna pomoć pri parkiranju se aktivira kada
sistem detektuje fiksne prepreke koje se nalaze na obe strane vozila.
Grafički informacioni displej: Sistem
je spreman za rad kada LED lampica
u dugmetu za pomoć pri parkiranju
¼ ne svetli.
Informacioni displej u boji: Aktivacija
pomoći pri parkiranju je u
personalizaciji vozila 3 120.Obaveštavanje
U zavisnosti od toga koja je strana
vozila bliža prepreci, na
odgovarajućoj strani čuju se zvučni
signali upozorenja u vozilu. Interval
između zvučnih signala postaje kraći
kako se vozilo približava prepreci.
Kada je rastojanje manje od oko
30 cm, zvuk je neprekidan.
Osim toga, rastojanje do prepreka
iza, ispred i sa bočne strane vozila
prikazuje se promenom linija
rastojanja na informacionom displeju
u boji 3 115.
Isključivanje
Sistem se automatski deaktivira kada brzina vozila premaši 10 km/h,
primenom električne parkirne kočnice
ili pritiskom na dugme za pomoć pri
parkiranju ¼.
Grafički informacioni displej: Sistem
je isključen kada LED lampica u
dugmetu za pomoć pri parkiranju ¼
ne svetli.
Informacioni displej u boji: Deaktivirati pomoć pri parkiranju u personalizaciji
vozila 3 120.
Sistemska ograničenja
U slučaju kvara ili privremenog
prekida u radu sistema, npr. usled visokog nivoa spoljašnje buke ili
drugih smetnji, H svetli na
instrument tabli. Poruka se prikazuje
na informacionom centru vozača.9 Upozorenje
Pod nekim uslovima, površine ili
odeća sa promenljivom
refleksijom, kao izvori spoljašnjih

Vožnja i rukovanje193smetnji, mogu dovesti do
pogrešnog detektovanja razmaka
do prepreke.
Posebna pažnja se mora obratiti
na niže prepreke koje mogu
oštetiti donji deo branika.Pažnja
Performanse sistema mogu biti
smanjene kada su senzori
pokriveni, npr. ledom ili snegom.
Performanse sistema pomoći pri
parkiranju mogu biti smanjene
usled teškog tereta.
Primenjuju se specijalni uslovi ako su viša vozila u blizini (npr.
terenska vozila, mini dostavna
vozila, dostavna vozila).
Prepoznavanje predmeta i
određivanje tačnog rastojanja u
gornjem delu ovih vozila ne može
biti garantovano.
Predmeti sa veoma malim
presekom refleksije, npr. tanki
predmeti ili mekani materijali,
možda neće biti prepoznati od
strane sistema.
Sistemi pomoći pri parkiranju ne
detektuju predmete van opsega
detekcije.
Napredna pomoć pri
parkiranju
9 Upozorenje
Vozač snosi punu odgovornost za
prihvatanje predloga sistema u
vezi sa prostorom za parkiranje i
za manevar parkiranja.
Uvek proveriti okolno područje u
svim pravcima kada se koristi
napredna pomoć pri parkiranju.
Napredna pomoć pri parkiranju meri
odgovarajući prostor za parkiranju pri
prolasku, proračunava putanju i
automatski usmerava vozilo tokom parkiranja.
Napredna pomoć pri parkiranju
obezbeđuje pomoć za sledeće
manevre:
● ulazak u paralelni prostor za parkiranje
● ulazak u vertikalni prostor za parkiranje
● izlazak sa paralelnog prostora za
parkiranje
Vozač mora da kontroliše ubrzavanje,
kočenje i promenu stepena prenosa,
dok se upravljanje reguliše
automatski. Vozač može da preuzme kontrolu bilo kada tako što će uhvatiti
menjač.
Možda će biti neophodno da ga
pomeri unapred i unazad više od
jedanput.
Uputstva se daju na informacionom
displeju 3 115.
Napredna pomoć pri parkiranju se
može aktivirati samo pri vožnju
unapred.

194Vožnja i rukovanjeUlazak u paralelni prostor za
parkiranje
Aktiviranje
Usporiti vozilo na brzinu manju od
30 km/h.
Informacioni displej u boji: za
pretragu prostora za parkiranje,
aktivirati sistem pritiskom na Í.
Izabrati Funkcije vožnje na
informacionom displeju, a zatim
Pomoć pri parkiranju . Izabrati Ulazak
u paralelno mesto za parkiranje .
Izabrati stranu za parkiranje
uključivanjem pokazivača pravca na
odgovarajućoj strani.
Dozvoljeni paralelan razmak između
vozila i reda parkiranih automobila iznosi između 0,5 m i 1,5 m.
Za ulazak na paralelno mesto za
parkiranje, minimalna dužina mesta
mora biti jednaka dužini vašeg vozila
plus 0,6 m . Sistem neće identifikovati
mesta koja su očigledno manja ili
veća od vozila.
Kada se detektuje slobodan prostor,
na informacionom displeju se
prikazuju vizuelne povratne
informacije i emituje se prvi zvučni
signal. Voziti polako unapred. Kada
se emituje drugi zvučni signal,
zaustaviti vozilo, izabrati hod unazad,
pustiti upravljač i lagano se kretati.
Vizuelne povratne informacije se
prikazuju na informacionom displeju.Pomerati se unapred i unazad prateći
upozorenja Pomoći pri parkiranju dok se ne označi završetak manevra.
Ulazak u vertikalni prostor za
parkiranje
Aktiviranje
Informacioni displej u boji: prilikom
pretrage prostora za parkiranje,
aktivirati sistem pritiskom na Í.
Izabrati Funkcije vožnje na
informacionom displeju, a zatim
Pomoć pri parkiranju . Izabrati Ulazak
u obeležen prostor za parkiranje .
Usporiti vozilo na brzinu manju od
30 km/h.

Vožnja i rukovanje195Izabrati stranu za parkiranje
uključivanjem pokazivača pravca na
odgovarajućoj strani.
Dozvoljeni paralelan razmak između
vozila i reda parkiranih automobila
iznosi između 0,5 m i 1,5 m.
Za ulazak na vertikalno mesto za
parkiranje, minimalna širina mesta
mora biti jednaka širini vašeg vozila
plus 0,7 m. Kada se pronađe nekoliko uzastopnih mesta, vozilo će biti
usmereno prema poslednjem.
Kada se detektuje slobodan prostor,
na informacionom displeju u boji se
prikazuju vizuelne povratne
informacije i emituje se zvučni signal.
Zaustaviti vozilo, izabrati hod unazad, pustiti upravljač i lagano se kretati bez
premašivanja brzine od 7 km/h.
Pomerati se unapred i unazad po
uputstvima prateći upozorenja
pomoći pri parkiranju i vodeći računa
o zvučnim signalima dok se ne označi
završetak manevra. Kada se završi,
$ se gasi na instrument tabli.
Tokom manevra parkiranja, sistem se automatski deaktivira kada se zadnji
deo vozila nađe na 50 cm od
prepreke.
Izlazak sa paralelnog prostora za
parkiranje
Aktiviranje
Informacioni displej u boji: prilikom
izlaska sa paralelnog prostora za
parkiranje, aktivirati sistem pritiskom na Í. Izabrati Funkcije vožnje na
informacionom displeju, a zatim
Pomoć pri parkiranju . Izabrati Izlazak
sa paralelnog prostora za parkiranje .
Izabrati stranu za izlazak
uključivanjem odgovarajućeg
pokazivača pravca.
Aktivirati hod unazad ili hod unapred, pustiti upravljač i lagano se kretati bez
premašivanja brzine od 5 km/h.

196Vožnja i rukovanjePomerati se unapred i unazad pratećiupozorenja Pomoći pri parkiranju dok
se ne označi završetak manevra.
Manevar je završen kada su sva četiri točka vozila van prostora za
parkiranje.
Nakon deaktiviranja, proveriti
kontrolu nad vozilom.
Prikaz na displeju
Uputstva na displeju prikazuju: ● opšte savete i poruke upozorenja
● zahtev za zaustavljenje vozila kada se detektuje mesto za
parkiranje
● pravac vožnje za vreme manevra
parkiranja
● zahtev za kopčanje u hod unazad
ili prvi stepen prenosa
● zahtev za zaustavljanje ili sporu vožnju
● uspešno završen manevar parkiranja označava se
iskačućim simbolom i zvučnim
signalom
● otkazivanje manevra parkiranjaIsključivanje
Trenutni manevar pomoći pri
parkiranju je otkazan putem dugmeta
za povratak na prethodni ekran na
Informacionom displeju. Za potpuno
deaktiviranje sistema, pritisnuti ¼ na
centralnoj konzoli.
Sistem se deaktivira automatski: ● ako je kontakt isključen
● ako dođe do zagušenja motora
● ako se ni jedan manevar ne pokrene u roku od 5 minuta od
izbora tipa manevra
● nakon dužeg zaustavljanja vozila
tokom manevra
● ako se aktivira elektronska kontrola stabilnosti
● ako brzina vozila premaši navedenu brzinu
● kada vozač prekine kretanje upravljača
● nakon sedam manevara za ulazak na vertikalno mesto zaparkiranje (manevar se sastoji od jednog zadnjeg i jednog prednjeg
pokreta)● nakon deset manevara za ulazak
na ili izlazak sa paralelnog
prostora za parkiranje
● prilikom otvaranja vrata ili teretnog prostora
● ako jedan od prednjih točkova naiđe na prepreku
● uspešnim završetkom parkiranja
Isključivanje od strane vozača ili
sistema za vreme manevrisanja
označava se na displeju. Osim toga,
oglašava se i zvučni signal.
Sistem se automatski isključuje
prilikom vuče električno povezane
prikolice, nosača bicikla, itd.
Kontaktirati dilera za isključenje
sistema na duži vremenski period.
Kvar
U slučaju kvara se na informacionom
displeju u boji prikazuje poruka
praćena akustičnim signalom.
U slučaju kvara servoupravljača,
H svetli i prikazuje se poruka na
informacionom centru za vozača.

Vožnja i rukovanje1979Upozorenje
Pod nekim uslovima, površine ili
odeća sa promenljivom
refleksijom, kao izvori spoljašnjih
smetnji, mogu dovesti do
pogrešnog detektovanja razmaka
do prepreke.
Posebna pažnja se mora obratiti
na niže prepreke koje mogu
oštetiti donji deo branika.
Pažnja
Performanse sistema mogu biti
smanjene kada su senzori
pokriveni, npr. ledom ili snegom.
Performanse sistema pomoći pri parkiranju mogu biti smanjene
usled teškog tereta.
Primenjuju se specijalni uslovi ako su viša vozila u blizini (npr.
terenska vozila, mini dostavna
vozila, dostavna vozila).
Prepoznavanje predmeta i
određivanje tačnog rastojanja u
gornjem delu ovih vozila ne može
biti garantovano.
Predmeti sa veoma malim
presekom refleksije, npr. tanki
predmeti ili mekani materijali,
možda neće biti prepoznati od
strane sistema.
Sistemi pomoći pri parkiranju ne
detektuju predmete van opsega
detekcije.
Napomena
Može se desiti da senzor detektuje
nepostojeći predmet usled eha od spoljašnjeg akustičnog šuma ili
mehaničke neparalelnosti (mogu se
javiti sporadična lažna upozorenja).
Proveriti da li je prednja registarska
tablica pravilno postavljena (da nije
savijena i da nema zazora do
branika na levoj i desnoj strani) i da
li su senzori fiksirani.
Napredni sistem pomoći pri
parkiranju možda neće reagovati na
promene na raspoloživom prostoru
za parkiranje nakon započinjanja
manevra parkiranja. Kao prostor za
parkiranje sistem može prepoznati
ulaz, prolaz, dvorište, pa čak i
prelaz. Nakon biranja stepena
prenosa za hod unazad, sistem
započinje manevar parkiranja. Voditi računa o raspoloživosti predloženogprostora za parkiranje.
Sistem ne detektuje površinske
nepravilnosti, npr. u građevinskim zonama. Vozač je odgovoran za to.
Upozorenje o bočnim mrtvim tačkama
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama detektuje i prijavljuje
predmete sa obe strane vozila koji su
unutar određene zone sa mrtvim
tačkama. Sistem prikazuje vizuelno
upozorenje na svakom spoljašnjem
retrovizoru kada god detektuje
predmete koji možda nisu vidljivi na
spoljašnjim i unutrašnjim
retrovizorima.
Sistem za upozoravanje o bočnim mrtvim tačkama koristi neke senzore
napredne pomoći pri parkiranju koji
se nalaze na prednjem i zadnjem
braniku i na obe strane vozila.

198Vožnja i rukovanje9Upozorenje
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama ne oslobađa
vozača odgovornosti da osmatra
okolinu.
Sistem ne detektuje:
● vozila izvan bočnih mrtvih zona
koja se brzo približavaju
● pešake, bicikliste ili životinje Pre promene saobraćajne trake,
vozač uvek treba da proveri stanje na svim retrovizorima, pogleda
preko ramena i uključi pokazivač
pravca.
Aktiviranje
Informacioni displej u boji: pritisnuti
Í . Izabrati Funkcije vožnje na
informacionom displeju, a zatim
Senzori mrtvih tačaka . Aktivirati
funkciju.
B neprekidno svetli zelenom bojom
na instrument tabli da potvrdi funkciju.
Funkcionalnost
Kada sistem detektuje vozilo u bočnoj
mrtvoj tački tokom vožnje unapred,
LED lampica će svetleti na
odgovarajućem spoljašnjem
retrovizoru.
LED lampica se pali odmah prilikom preticanja.
Ova LED lampica se pali sa zadrškom prilikom sporog preticanja drugog
vozila.
Uslovi rada
Sledeći uslovi moraju da se ispune da bi se obezbedio odgovarajući rad:
● sva vozila se kreću u istom smeru
u susednim trakama
● brzina vašeg vozila iznosi između
12 i 140 km/h
● preticanje vozila čija se brzina razlikuje za manje od 10 km/h
● drugo vozilo pretiče sa razlikom u
brzini koja je manja od 25 km/h
● protok saobraćaja je normalan
● vožnja po ravnom ili blago zavijenom putu
● vozilo ne vuče prikolicu
● senzori nisu pokriveni blatom, ledom ili snegom
● zone upozorenja na retrovizorima vrata ili zone
detekcije na prednjem i zadnjem
braniku nisu pokrivene lepljivim
nalepnicama ili drugim
predmetima