OPEL COMBO E 2020 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı229Arka lamba / fren lambası (1)
Dönüş lambası / dörtlü ikaz
flaşörü ( 2) dış ampul
Geri vites lambası ( 3) iç ampul
Arka sis lambası ( 4)
6. Ampul taşıyıcıyı lamba grubuna takın.
7. Kabloyu kilit mandalına takın.
8. Lamba grubunu araç gövdesine yerleştirin ve her iki vidayı da
sıkın.
Üçüncü fren lambası
Üçüncü fren lambası LED olarak tasarlanmış olup değiştirilemez.
Arıza durumunda farları atölyede
tamir ettirin.
Ampul kontrolü
Kontağı açın tüm lambaları çalıştırın
ve kontrol edin.Yan dönüş lambaları
Ampulü değiştirmek için, lamba
mahfazasını çıkarın:
1. Lamba yuvasını ileri kaydırın ve arkadan çıkarın.
2. Tespit tırnağını yukarıya doğrubastırın ve ampul duyunu fişkonektöründen çıkarın.
3. Üniteyi komple çıkarın.
4. Lambanın sol tarafını yerleştirin, sola kaydırın ve sağ tarafını takın.

230Araç bakımıPlaka lambası
1. Kapağın girintisine bir tornavidasokun ve kapağı çıkarın.
2. Ampulü ampul tutucusundançekip çıkarın ve yenisiyle
değiştirin.
3. Yuvayı sabitleyin.
İç lambalar
Aşağıdaki ampullerin değişimini bir servise yaptırın:
● iç aydınlatma lambası, okuma lambaları
● bagaj bölümü aydınlatması
● gösterge panosu aydınlatmasıElektronik sistem
Sigortalar
Arızalı sigorta ile sağlam sigorta aynı
verilere sahip olmalıdır.
Araçta iki sigorta kutusu
bulunmaktadır:
● motor bölmesi
● gösterge paneli
Bir sigortayı değiştirmeden önce, ilgili anahtarı veya kontağı kapatın.
Bir sigortanın arızalı olduğu telinin
erimiş olmasından anlaşılır.Dikkat
Arızanın nedeni giderilene kadar
sigortayı değiştirmeyin.
Bazı fonksiyonlar birkaç sigorta
aracılığıyla korunur.
Fonksiyonsuz sigortalar yerleştirilmiş
olabilir.

Araç bakımı231Sigorta çıkarıcısıSigortaların değişimi için motor
bölümündeki sigorta kutusunda bir sigorta çıkarıcısı bulunmaktadır.
Sökme aleti iki taraflı olup, her bir
tarafı farklı tipte sigortalar içindir.
Sigorta çıkarıcısı ile sigortayı tutun ve
çekin.
Motor bölmesi sigorta
kutusu
Sigorta kutusu motor bölümünde sol
ön taraftadır.
Kapağı ayırın ve çıkarın.
No.Akım devresi16Ön sis farları18Sağ ön far19Sol ön far29Ön cam silecekleri
Arızalı sigortaları değiştirdikten
sonra, sigorta kutusu kapağını
kapatın ve kilitleyin.
Sigorta kutusu kapağı doğru şekilde
kapatılmadığında arıza meydana
gelebilir.

232Araç bakımıGösterge panosu sigorta
kutusu
Sigorta kutusu, gösterge panelinin
solundaki bir kapağın arkasında
bulunur.
Sol üst, ardından da sağ tarafından
çekerek kapağı çıkarın.
No.Akım devresi1Endüktif şarj, debriyaj anahtarı,
seçici sürüş kontrolü, servo
direksiyon, dizel egzoz sistemi,
dikiz aynası4Korna6Cam yıkama sistemi7Arka aksesuar prizi10Kapı kilitleri12Arıza teşhis konektörü, güç
besleme transformatörüNo.Akım devresi13Baş üstü ekran, klima sistemi,
Bilgi ve Eğlence Sistemi14Hırsızlık alarm sistemi, tele‐
matik ünitesi15Otomatik şanzıman, göster‐
geler, klima sistemi16Marş motoru, güç besleme
transformatörü17Göstergeler19Römork prizi, direksiyondaki
kumanda tuşları21Hırsızlık alarm sistemi, güç
düğmesi22Arka görüş kamerası, yağmur ve ışık sensörü23Emniyet kemeri takma uyarısı,
özel araç kontrol modülü, start-
stop, römork prizi24Park asistanı, Bilgi ve Eğlence
Sistemi, arka görüş kamerası,
yan kör nokta kamerası

Araç bakımı233No.Akım devresi25Hava yastığı26Direksiyon açı sensörü27Park ısıtıcısı29Infotainment sistemi31–32Aksesuar prizi34Park asistanı, dikiz aynası35Arıza teşhis konektörü, far
seviye ayarlaması, ısıtmalı ön
cam, klima sistemi36İç aydınlatma, USB girişiAraç takımları
Stepneye sahip araçlar
Ayak çukuru eşya saklama ve bagaj
bölümünü açın 3 75.
Çekme halkası ve takımlar, sol ön
koltuğun altındaki istifleme
bölmesinde bulunur.

234Araç bakımıKriko, sağ ön koltuğun altındaki
istifleme bölmesinde bulunur.
Stepnesiz araçlar
Çekme halkası ve takımlar, sağ ön
koltuğun altındaki istifleme
bölmesinde bulunur.
Lastik tamir seti 3 238.
Jantlar ve lastikler
Lastik ve jant durumu Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçmek lastik ve tekerleklere zarar
verebilir. Park ederken, lastiklerin
kaldırım kenarına dayanmamasına
dikkat edin.
Düzenli olarak tekerleklerde ve
jantlarda hasar olup olmadığını
kontrol edin. Hasar veya anormal aşınma olması durumunda bir servise
başvurun.
Kış lastikleri
Kış lastikleri dış hava sıcaklığının
7 °C'nin altında olduğu durumlarda
güvenliği arttırır ve bu nedenle bütün
tekerleklere takılmalıdır.
Ülkelere özgü uygulamalara uygun
olarak hız etiketini sürücünün görüş alanına yapıştırın.
Tüm lastik boyutlarına kış lastikleri
olarak izin verilir 3 267.Lastik tanımlamaları
Örneğin 225/55 R 18 98 V225:lastik genişliği, mm55:enine kesit oranı (lastik
yüksekliğinin lastik genişliğine
olan oranı), %R:lastik kemeri yapı türü: RadyalRF:yapı türü: RunFlat18:jant çapı / inç cinsinden98:taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneğin: 98 değeri
750 kilogram karşılık
gelmektedirV:hız tanım kodu
Hız tanım kodu:
Q:160 km/saate kadarS:180 km/saate kadarT:190 km/saate kadarH:210 km/saate kadarV:240 km/saate kadarW:270 km/saate kadar
Aracınızın maksimum hızına uygun
bir lastik seçin. Aracınızla birlikte
verilen EEC Uygunluk Belgesi veya
diğer ulusal ruhsat belgelerine
başvurun. İsteğe bağlı donanım
aracın maksimum hızını düşürebilir.

Araç bakımı235Direksiyonel tabanlı lastikler
Direksiyonal tabana sahip lastikler doğru yönde dönecek şekilde monte
edilmelidir. Doğru dönme yönü,
lastiklerin yanağında bulunan bir
sembol (ör. bir ok) ile belirlenmiştir.
Lastik hava basıncıLastik hava basınçlarını, en az
14 günde bir ve uzun bir yolculuğa
çıkmadan önce lastikler soğukken
kontrol edin. Stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayın. Bu durum, lastik
basıncı kontrol sistemine sahip olan
araçlar için de geçerlidir.Lastik hava basıncı 3 267.
Sol kapı çerçevesindeki lastik basıncı bilgileri etiketi, orijinal donanım
lastikleri ve ilgili lastik hava
basınçlarını gösterir.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca
bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli
olan lastik basıncı ile doldurun.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basınçları çeşitli seçeneklere
göre değişir. Doğru lastik basıncı
değeri için, şu prosedürü izleyin:
1. Motor kimlik kodunu tespit edin. Motor verileri 3 264.
2. İlgili lastiği tespit edin.
Lastik basınç tabloları mümkün olan
tüm lastik kombinasyonlarını gösterir
3 267.Aracınız için onaylanmış lastikler için,
araçla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakın.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
9 Uyarı
Lastik basıncı tablosunda
gösterilen özel lastikler için tavsiye
edilen lastik basıncı, lastikte
belirtilen maksimum lastik
basıncından daha fazla olabilir.
Hiç bir zaman lastikte belirtilen
maksimum lastik basıncını
aşmayın.

236Araç bakımıSıcaklık bağımlılığıLastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına bağlıdır. Sürüş
esnasında, lastiğin sıcaklığı ve
basıncı artar. Lastik bilgi etiketi ve
lastik basınç tablosunda verilen lastik
basıncı değerleri soğuk, yani
20 °C'deki lastikler için geçerlidir.
Basınç, 10 °C 'lik bir artış için yaklaşık
10 kPa yükselir. Lastikler sıcakken
kontrol yapılırken bu durum dikkate
alınmalıdır.
Lastik patlaması algılamasistemi
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi dört tekerleğin de dönüş hızını sürekli
olarak kontrol eder ve sürüş
esnasında lastik basıncı düştüğü
takdirde uyarıda bulunur. Bu da,
lastiğin dönüş çevresini referans
değerleri ve başka sinyallerle
karşılaştırmak suretiyle yapılır.
Bir lastik hava basıncı kaybederse, w kontrol lambası yanar, bir uyarı zili
çalar ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir
uyarı mesajı görüntülenir.Böyle bir durumda hızı düşürün, sert
virajlardan ve sert frenlerden kaçının. İlk güvenli fırsatta durun ve lastik
basıncını kontrol edin.
Kontrol lambası w 3 108.
Lastik basıncını ayarladıktan sonra,
kontrol lambasını söndürmek için
sistemi ilklendirin ve sistemi yeniden
başlatın.Dikkat
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi sadece lastik basıncının düşük
olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Sistemin arızalanması durumunda, Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj görüntülenir. Doğru lastik basıncınıayarlayın ve sistemi tekrar ilklendirin.
Arıza görüntülenmeye devam
ederse, bir servisle temasa geçin.
Sistem, ABS veya ESC arızalıysa veya geçici stepne kullanılıyorsa
çalışmaz. Yol lastiği geri takıldığında,
lastik basıncını soğuk lastiklerle
kontrol edin ve sistemi ilklendirin.
Sistemin yeniden başlatılması
Lastik basıncı düzeltmesi veya
tekerlek değişimi sonrasında,
sistemin yeni çevre referans
değerlerini öğrenmesi için
ilklendirilmesi gerekir:
1. Her zaman, dört lastiğin de doğru lastik basıncına sahip olmasını
sağlayın 3 267.
2. Park freninin etkinleştirin.

Araç bakımı2373. Lastik basınç kaybı kontrolsistemini başlatma: Araçta grafik
bilgi ekranı varsa, F düğmesini üç
saniye basılı tutun. Araçta Renkli
Bilgi Ekranı varsa, başlatma araç
ayarlarının kişiselleştirilmesinde
yapılır 3 118.
4. Sıfırlama, ekranda çıkan bir göstergeyle doğrulanır.
İlklendirme sonrasında, sistem sürüş
esnasında otomatik olarak yeni lastik
hava basınçlarına göre kalibrasyon
yapar. Daha uzun bir sürüşten sonra, sistem yeni basınçları uyarlar ve izler.
Lastik basıncını her zaman soğuk
lastiklerle kontrol edin.
Şu durumlarda sistemin
ilklendirilmesi gerekir:
● Lastik basıncının değişmesi
● Yük koşulunun değişmesi
● Tekerleklerin aralarında değiştirilmesi
Sistem, lastik patlaması veya ani bir
basınç kaybı durumunda anında
uyarı yapmaz. Bunun nedeni, gerekli
hesaplama süresidir.Diş derinliği
Profil derinliğini düzenli olarak kontrol edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm
olduğu zaman, emniyet açısından
yenilenmelidir. (Kış lastiklerinde bu
derinlik 4 mm’dir).
Güvenlik nedenleriyle, bir aks
üzerindeki lastiklerin sırt derinliğinin
2 mmden fazla değişmemesi
gerektiği tavsiye edilir.
Kanunen müsaade edilen asgari
profil derinliğine (1,6 mm), lastik
aşınma göstergelerine (TWI) kadar
aşındığı zaman erişilmiş olur.
Göstergelerin yerleştirildiği yerler,
lastiğin yanaklarında bulunan
işaretlerle gösterilmektedir.
Ön lastiklerde, arkadakilerden daha
fazla bir aşınma görüldüğünde,
öndeki lastiklerle arkadaki lastiklerin yerlerini periyodik olarak değiştirin.
Lastiklerin dönüş yönünün aynı
olarak kalmasına dikkat edin.
Lastikler kullanılmadığı zaman bile
yıpranır. Lastikleri, altı senede bir
değiştirmenizi tavsiye ederiz.
Lastik ve tekerlek ebadının değiştirilmesi
Fabrikada takılan lastiklerden farklı ebatta kullanıldığında, lastik
patlaması algılama sisteminin
muhtemelen yeniden
programlanması veya araçta başka
değişikliklerin yapılması gerekir.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
3 236.
Lastik basınçlarının yer aldığı etiketi
değiştirtin.

238Araç bakımı9Uyarı
Uygun olmayan lastik veya
jantların kullanılması kaza ile
sonuçlanabilir ve aracın kullanım
iznini geçersiz kılabilir.
Tekerlek kapakları
Sadece ilgili araç için müsaade edilen ve böylece ilgili tekerlek/lastik
kombinasyonu şartlarına uygun olan
jant kapakları ve lastikler
kullanılmalıdır.
Müsaade edilmeyen jant kapaklarının
ve lastiklerin kullanılması
durumunda, lastiklerde jant koruma
kenarı bulunmamalıdır.
Jant kapakları fren soğutmasına
zarar vermemelidir.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastiklerin veya
jant kapaklarının kullanılması ani
hava basıncı kaybına ve böylece kazalara yol açabilir.
Çelik jantlı araçlarda: Kilitli somunlarkullanırken, tekerlek kapaklarını
takmayın.
Lastik zincirleri
Lastik zincirleri sadece tahrikli
tekerleklere (ön aksa) takılabilir.
Lastik taban ve lastik iç yanakları
üzerinden zincir kilidi ile birlikte
9 mm'den fazla taşmayan ince baklalı zincir kullanın.
9 Uyarı
Hasarlar, lastiğin patlamasına
neden olabilir.
Lastik zincirleri, araç için izin verilen
tüm lastik ebatlarında kullanılabilir.
Geçici yedek tekerlek
Geçici stepnede lastik zincirlerinin
kullanımına müsaade edilmez.
Lastik onarım seti
Lastik yüzeyinde oluşan ufak lastik
hasarları lastik tamir seti ile
giderilebilir.
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
Lastikteki 4 mm'den daha büyük hasarlar veya lastik yan yüzeyindeki
hasarlar lastik onarım seti ile
onarılamaz.