ESP OPEL CORSA F 2020 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento147Avaria
Caso o sistema necessite de
manutenção, é apresentada uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Se o sistema não funcionar
corretamente, são apresentadas
mensagens do veículo no Centro de
Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 81.
Aviso de colisão dianteira
O aviso de colisão dianteira pode
ajudar a evitar ou reduzir os prejuízos
causados por colisões frontais.O aviso de colisão dianteira utiliza a
câmara dianteira no para-brisas e,
consoante a configuração do veículo, uma unidade de radar localizada
atrás do para-choques dianteiro para
detetar veículos diretamente à frente,
na trajetória do veículo.
Se um veículo diretamente à frente se aproximar com demasiada rapidez, é
emitido um sinal sonoro de aviso e é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.9 Aviso
O aviso de colisão dianteira é
apenas um sistema de aviso e não aplica os travões. Se se aproximar
a demasiada velocidade de um
veículo em frente, pode não haver
tempo suficiente para evitar uma
colisão.
O condutor assume total
responsabilidade por manter a
distância de seguimento
adequada em relação ao veículo
da frente tendo em conta as
condições de trânsito,
meteorológicas e de visibilidade.
O condutor deve aplicar sempre a máxima atenção e concentraçãodurante a condução. O condutor
deve estar sempre a postos para
reagir e aplicar os travões.9 Aviso
A utilização de um suporte da
chapa de matrícula pode afetar
negativamente o funcionamento
da unidade de radar e poderá
limitar o desempenho do sensor.
Os veículos ou peões que
circulem ou caminhem à frente do veículo, ou outros objetos que se
encontrem à frente do veículo,
poderão não ser detetados pelo
sistema.
Não utilizar um suporte da chapa
de matrícula no para-choques
dianteiro para garantir o
funcionamento correto do
sistema.

148Condução e funcionamentoActivação
Consoante a configuração do veículo e os objetos detetados, existem
diversas velocidades operacionais.
Nos veículos equipados apenas com
câmara dianteira, o aviso de colisão
dianteira funciona de 5 km/h a
80 km/h quando é detetado um
veículo.
Nos veículos equipados com sensor
de radar e câmara dianteira, o aviso
de colisão dianteira funciona de
5 km/h a 140 km/h quando é detetado
um veículo.
Avisar o condutor O condutor é avisado pelos seguintesalertas:
● O símbolo , e uma mensagem
de aviso são apresentados no
Centro de Informação do
Condutor quando a distância
para o veículo à frente é
demasiado curta.
● O símbolo , e uma mensagem
de aviso são apresentados no
Centro de Informação do
Condutor e é emitido um sinalsonoro de aviso quando uma
colisão é iminente e é exigida a
ação imediata do condutor.9 Aviso
O aviso de colisão dianteira é
apenas um sistema de aviso e não aplica os travões. Se se aproximar
a demasiada velocidade de um
veículo em frente, pode não haver
tempo suficiente para evitar uma
colisão.
O condutor assume total
responsabilidade por manter a
distância de seguimento
adequada em relação ao veículo
da frente tendo em conta as
condições de trânsito,
meteorológicas e de visibilidade.
O condutor deve aplicar sempre a máxima atenção e concentraçãodurante a condução. O condutor
deve estar sempre a postos para
reagir e aplicar os travões.
9 Aviso
A utilização de um suporte da
chapa de matrícula pode afetar
negativamente o funcionamento
da unidade de radar e poderá
limitar o desempenho do sensor.
Veículos ou peões a circular ou a
caminhar à frente poderão não ser detetados pelo sistema.
Não utilizar um suporte da chapa de matrícula para garantir o
funcionamento correto do
sistema.
Seleccionar a sensibilidade de
aviso
É possível selecionar uma de três
sensibilidades de aviso nas
definições da travagem de
emergência ativa na personalização
do veículo 3 82.
A definição escolhida é memorizada
quando a ignição for desligada. A
temporização do aviso varia com base na definição de aviso
selecionada e a velocidade do

Condução e funcionamento1519Aviso
O condutor assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante ao realizar manobras
de marcha-atrás ou marcha para
a frente durante a utilização do
sistema de assistência ao
estacionamento.
Sensores de estacionamento
traseiros
O sistema avisa o condutor com
sinais sonoros e indicações no visor
quanto a obstáculos potencialmente
perigosos atrás do veículo quando a
marcha-atrás está engatada.O sistema funciona com sensores de
estacionamento ultrassónicos
localizados no para-choques traseiro.
Activação
O sistema está pronto a funcionar
quando o LED no botão dos sensores
de estacionamento e não está
aceso. O estado do sistema é
guardado em memória quando a
ignição é desligada.
Quando ativado, os sensores de
estacionamento traseiros estão
prontos a funcionar quando a
marcha-atrás é engatada e a ignição
é ligada.
Indicação
Consoante o lado do veículo que se
encontra mais próximo de um
obstáculo, ouvirá sinais acústicos de aviso no interior do veículo do
respectivo lado. O intervalo entre os
sinais acústicos diminui à medida que o veículo se aproxima desse
obstáculo. Quando a distância for
inferior a aprox. 30 cm, o sinal
acústico torna-se contínuo.

Condução e funcionamento153
O sistema está pronto a funcionar
quando o LED no botão dos sensores
de estacionamento e não está
aceso. O estado do sistema é
guardado em memória quando a
ignição é desligada.
Quando ativado, os sensores de
estacionamento traseiros estão
prontos a funcionar quando a
marcha-atrás é engatada e a ignição
é ligada.
Indicação
O sistema avisa o condutor através de avisos sonoros contra obstáculos
potencialmente perigosos à frente do
veículo e atrás do veículo.
Consoante o lado do veículo que se
encontra mais próximo de um
obstáculo, ouvirá sinais acústicos de
aviso no interior do veículo do
respectivo lado. O intervalo entre os
sinais acústicos diminui à medida que o veículo se aproxima desse
obstáculo. Quando a distância for
inferior a aprox. 30 cm, o sinal
acústico torna-se contínuo.
Além disso, a distância até
obstáculos à retaguarda e à frente é
mostrada através de linhas de
distância variáveis no Visor de
informação 3 79.
Se o veículo parar durante mais de
3 segundos com uma velocidade de
marcha em frente engatada, se a
caixa de velocidades automática estiver na posição P ou se não forem
detetados mais obstáculos, não são
emitidos sinais sonoros de aviso.
Desactivação
O sistema é desativado
automaticamente quando a
velocidade do veículo excede
10 km/h aplicando o travão de mão
elétrico ou premindo o botão dos
sensores de estacionamento e.
Quando o sistema é desativado
manualmente, o LED no botão
acende-se.
Se o sistema foi desativado
manualmente, não é reativado
automaticamente na vez seguinte
que a ignição for ligada.
Limitações do sistemaEm caso de avaria ou se o sistema
não funcionar temporariamente,
p. ex. devido a um nível de ruído
externo elevado ou outros fatores de
interferência, C acende-se no

154Condução e funcionamentoconjunto de instrumentos. É
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor e
é emitido um sinal sonoro de aviso.9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de
ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte
obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do pára-choques.
Atenção
O funcionamento do sistema pode ser reduzido quando os sensores
estão cobertos, p. ex. com gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.
Aplicam-se condições especiais no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na proximidade
(por ex., veículos todo-o-terreno,
monovolumes, carrinhas). A
identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.Apoio Avançado ao
Estacionamento9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade por aceitar o
lugar de estacionamento sugerido pelo sistema e pela manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante em todas as
direcções durante a utilização do
Apoio Avançado ao
Estacionamento.
O apoio avançado ao
estacionamento mede um espaço
adequado para estacionamento
enquanto passa, calcula a trajetória e guia automaticamente o veículo
durante o estacionamento.

Condução e funcionamento155O apoio avançado ao
estacionamento ajuda nas seguintes
manobras:
● entrada num lugar de estacionamento paralelo
● entrada num lugar de estacionamento perpendicular
● saída de um lugar de estacionamento paralelo
O condutor deve controlar a
aceleração, travagem e mudança de
velocidades, enquanto a direcção é
feita automaticamente. O condutor
pode assumir o comando em
qualquer momento agarrando o
volante.
Poderá ser necessário avançar e recuar mais de uma vez.
As instruções são fornecidas no Visor
de informação 3 79.
O Apoio avançado ao
estacionamento apenas pode ser activado em deslocamento para a
frente.
O Apoio Avançado ao
Estacionamento é sempre
combinado com os sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros.
O sistema é composto por seis
sensores de estacionamento
ultrassónicos nos para-choques
traseiro e dianteiro.
Entrada num lugar de
estacionamento paralelo
Activação
Reduzir a velocidade do veículo para
menos de 30 km/h.
Para procurar um lugar de
estacionamento, ativar o sistema no
Visor de informação 3 79.
Selecionar o menu de lugar de
estacionamento paralelo.
Selecionar o lado de estacionamento ligando a luz de mudança de direção
do respetivo lado.
A distância paralela permitida entre o
veículo e uma fila de carros
estacionados situa-se entre 0,5 m e
1,5 m.
O sistema não identificará os lugares que sejam nitidamente mais
pequenos ou maiores do que o
veículo.
Quando é detetado um lugar vago, é
apresentada uma indicação visual no Visor de informação e emitido umprimeiro sinal acústico. Avançar

156Condução e funcionamentolentamente para a frente. Quando foremitido o segundo sinal sonoro, parar
o veículo, selecionar a marcha-atrás, soltar o volante e iniciar o movimentolentamente. É fornecida uma
indicação visual no Visor de
informação.
Avançar e recuar respeitando os
avisos dos sensores de
estacionamento até ser indicado o fim da manobra.
Entrada num lugar de
estacionamento perpendicular
Activação
Reduzir a velocidade do veículo para menos de 30 km/h.
Para procurar um lugar de
estacionamento, ativar o sistema no
Visor de informação 3 79.
Selecionar o menu de lugar de
estacionamento perpendicular.
Selecionar o lado de estacionamento ligando a luz de mudança de direção
do respetivo lado.
A distância paralela permitida entre o
veículo e uma fila de carros
estacionados situa-se entre 0,5 m e
1,5 m.
Se forem encontrados vários lugares
de estacionamento seguidos, o
veículo será encaminhado para o
último.
Quando é detetado um lugar vago, é
apresentada uma indicação visual no Visor de informação e emitido um
primeiro sinal acústico. Parar o
veículo, selecionar a marcha-atrás,
soltar o volante e iniciar o movimento sem ultrapassar os 7 km/h.

Condução e funcionamento157
Avançar e recuar conforme solicitadorespeitando os avisos dos sensores
de estacionamento e prestando
atenção aos sinais acústicos até ser
indicado o fim da manobra.
Durante a manobra de
estacionamento, o sistema é
desativado automaticamente quando
o veículo se situar a 50 cm de um obstáculo.
Saída de um lugar de
estacionamento paralelo
Activação
Ao sair de um lugar de
estacionamento paralelo, ativar o
sistema no Visor de informação
3 79.
Selecionar o menu de saída de um lugar de estacionamento paralelo.
Selecionar o lado de saída ligando a
respetiva luz de mudança de direção.
Engatar a marcha-atrás ou uma
velocidade de marcha em frente,
soltar o volante e iniciar o movimento sem ultrapassar os 5 km/h.Avançar e recuar respeitando os
avisos dos sensores de
estacionamento até ser indicado o fim da manobra.
A manobra é concluída quando as
rodas dianteiras do veículo estão fora do lugar de estacionamento.
Após a desativação, verificar o
controlo do veículo.
Indicação de amostragem As instruções no mostrador indicam: ● dicas gerais e mensagens de aviso
● a exigência de parar o veículo quando é detectado um lugar de
estacionamento
● a direcção da condução durante a manobra de estacionamento
● o pedido para engatar a marcha-
-atrás ou a primeira velocidade

Condução e funcionamento159ruído exteriores podem fazer com
que o sistema não detecte
obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do pára-choques.Atenção
O funcionamento do sistema pode ser reduzido quando os sensores
estão cobertos, p.ex. por gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.
Aplicam-se condições especiais
no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na proximidade
(por ex., veículos todo-o-terreno,
monovolumes, carrinhas). A
identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.
Advertência
É possível que o sensor detecte um objecto que não existe, devido a
perturbações por eco de ruídos
acústicos exteriores ou
desalinhamentos mecânicos
(poderão ocorrer avisos falsos
esporádicos).
Certificar-se de que a placa da
matrícula dianteira está instalada correctamente (não está dobrada e
não tem espaços vazios até ao pára-
-choques no lado direito ou
esquerdo) e que os sensores estão
firmemente colocados.
O sistema do apoio avançado ao
estacionamento pode não
responder a mudanças no espaço
de estacionamento disponível
depois de se iniciar uma manobra de estacionamento. O sistema poderá
reconhecer uma entrada, um portão,
um pátio ou mesmo uma passadeira como lugar de estacionamento.
Depois de engatar a marcha-atrás,
o sistema inicia uma manobra de
estacionamento. Ter cuidado no que se refere à disponibilidade do lugar
de estacionamento sugerido.
Irregularidades na superfície,
por exemplo, em zonas de obras,
não são detectadas pelo sistema. O
condutor aceita a responsabilidade.
Aviso de ângulo morto
O aviso de zona sem visibilidade
lateral ajuda a evitar colisões devido
a saídas de faixa involuntárias
quando um objeto é detetado dentro de uma zona de ângulo morto
especificada.
O sistema apresenta um alerta visual em cada espelho retrovisor exterior,
se detetar objetos que possam não
estar visíveis nos espelhos
retrovisores interior e exteriores.

160Condução e funcionamentoO Aviso de ângulo morto utiliza
alguns dos sensores do Apoio
avançado ao estacionamento que
estão localizados nos pára-choques
dianteiro e traseiro de ambos os
lados do veículo.9 Aviso
O sistema de assistência de zona
sem visibilidade lateral é apenas um auxiliar de mudança de faixa e
não substitui a visão do condutor.
O sistema de assistência de zona
sem visibilidade lateral não deteta:
● Veículos fora das zonas de ângulo morto que possam
estar a aproximar-se
rapidamente.
● Peões ou animais.
● Objetos imóveis, como por exemplo, veículos parados,
iluminação pública, sinais de
trânsito, etc.
A falta de cuidado ao mudar de
faixa pode resultar em danos no
veículo, ferimento pessoais ou
morte. Verificar sempre o exterior
e os espelhos retrovisores, olhar
por cima do ombro e utilizar o
indicador de mudança de direção
antes de mudar de faixa.
Activação
O sistema pode ser ativado através
do menu de definições do veículo no
Visor de informação.
Visor de informação 3 79.
Funcionalidade
Quando o sistema deteta um veículo
na zona de ângulo morto durante a condução em frente, acende-se umLED no respetivo espelho retrovisor
exterior.
O LED acende-se imediatamente
quando o veículo está a ser
ultrapassado.
O LED acende-se após um atraso
quando o seu veículo ultrapassa
lentamente outro veículo.
Condições de funcionamento
As seguintes condições devem estar
reunidas para o funcionamento
adequado:
● todos os veículos circulam no mesmo sentido e em faixas
adjacentes
● consoante a configuração do veículo, a velocidade do veículo
situa-se entre 12 ou 33 e
140 km/h
● ultrapassagem de um veículo com uma diferença de
velocidade inferior a 10 km/h