OPEL CORSA F 2020 Používateľská príručka (in Slovak)

Klimatizácia99Ventilačné otvory
Nastaviteľné vetracie otvory Stredové vetracie otvory v
prístrojovom paneli
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením a naklopením lamiel.
Ak chcete vetrací otvor zavrieť,
naklopte klapky dovnútra.
Vonkajšie vetracie otvory v
prístrojovom paneli
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením a naklopením lamiel.
Ak chcete vetrací otvor zavrieť,
naklopte klapky von.
Počas chladenia musia byť otvorené
aspoň dva vetracie otvory.
9 Varovanie
Nepripájajte žiadne predmety na
lamely vetracích otvorov. V
prípade nehody vzniká
nebezpečie škody alebo úrazu.
Pevné ventilačné otvory
Ďalšie vetracie otvory sú umiestnené
pod čelným oknom a oknami dverí a
v priestoroch pre nohy.

100KlimatizáciaÚdržbaOtvory pre nasávanie
vzduchu
Otvory pre nasávanie vzduchu, ktoré
sa nachádzajú pred čelným oknom, musíte udržiavať čisté kvôli
priechodnosti. Odstráňte všetky listy,
nečistoty alebo sneh.
Pravidelné uvedenie
klimatizácie do činnosti
Aby bol trvalo zachovaný optimálny
výkon, musí byť chladenie raz za
mesiac na niekoľko minút zapnuté,
nezávisle od počasia a ročného
obdobia. Chladenie nie je možné pri
veľmi nízkej vonkajšej teplote.
Servis
Aby bol trvalo zachovaný optimálny výkon chladenia, odporúčame raz za
rok skontrolovať systém klimatizácie,
a to počnúc tretím rokom od prvej
registrácie vozidla, vrátane:
● testu funkčnosti a tlaku,
● funkčnosti kúrenia,
● kontroly tesnosti,
● kontroly hnacích remeňov,
● vyčistenia odtokového vedenia kondenzátora a výparníka,
● testu výkonu.

Jazda101JazdaRady pre jazdu........................... 102
Kontrola nad vozidlom .............102
Riadenie .................................. 102
Startovanie a prevádzka ............102
Zábeh nového vozidla .............102
Polohy spínača zapaľovania ....102
Tlačidlo zapnutia napájania .....103
Štartovanie motora ..................104
Odpojenie pri prebehu .............106
Systém stop-štart ....................106
Parkovanie .............................. 108
Výfuk motora .............................. 109
Výfukový filter .......................... 109
Katalyzátor .............................. 110
AdBlue ..................................... 110
Automatická prevodovka ...........114
Displej prevodovky ..................114
Radenie prevodových stupňov 114
Manuálny režim .......................115
Elektronické jazdné programy . 116
Porucha ................................... 116
Prerušenie napájanie ..............117
Mechanická prevodovka ............117Brzdy.......................................... 118
Systém ABS ............................ 118
Parkovacia brzda .....................119
Brzdový asistent ......................121
Asistent rozjazdu na svahu .....121
Podvozkové systémy .................122
Elektronické riadenie stability a systém regulácie preklzu ........122
Systémy asistenta vodiča ..........123
Tempomat ............................... 123
Obmedzovač rýchlosti .............126
Adaptívny tempomat ...............128
Aktívne núdzové brzdenie .......135
Varovanie pred čelnou zrážkou ................................... 139
Ochrana chodcov vpredu ........141
Parkovací asistent ...................142
Pokročilý parkovací asistent ....146
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol ......................................... 150
Systém panoramatického výhľadu ................................... 152
Spätná kamera ........................ 155
Asistent dopravných značiek ...156
Asistent riadenia vozidla v jazdnom pruhu ....................... 157
Upozornenie pre vodiča ..........159
Palivo ......................................... 160
Palivo pre zážihové motory .....160Palivo pre vznetové motory .....161
Doplňovanie paliva ..................162
Ťažné zariadenie .......................163
Všeobecné informácie .............163
Chovanie sa vozidla za jazdy, rady pre jazdu s prívesom ......164
Ťahanie závesu .......................164

102JazdaRady pre jazdu
Kontrola nad vozidlom
Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom
Mnoho systémov v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je
pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Všetky systémy fungujú počas
aktivovanej funkcie Autostop.
Systém Stop-Štart 3 106.
Pedále V oblasti pedálov vám pri zošliapnutípedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.
Používajte len podlahové rohože, ktoré dobre sedia a sú na strane
vodiča upevnené zaisťovacími
prvkami.Riadenie
Ak sa posilňovač riadenia vypne z
dôvodu vypnutia motora alebo
poruchy systému, vozidlo je naďalej
ovládateľné, avšak s vynaložením väčšieho úsilia.Startovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla
Počas prvých niekoľko ciest nebrzdite zbytočne intenzívne.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a vyvarujte sa vdychovania
výparov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a oleja v motore
vyššia.
Okrem toho sa môže proces čistenia
výfukového filtra uskutočňovať
častejšie.
Výfukový filter 3 109.
Polohy spínača zapaľovania Otočte kľúč:

Jazda1030:zapaľovanie vypnuté: niektoré
funkcie zostanú aktívne, pokým
nevyberiete kľúč alebo neotvoríte dvere vodiča, ak bolo
zapaľovanie predtým zapnuté1:zapaľovanie v režime napájania:
zapaľovanie je zapnuté, naftový
motor sa predhrieva, kontrolky
svietia a väčšina elektrických
funkcií je funkčná2:štartovanie motora: po
naštartovaní motora uvoľnite kľúč
Zámok volantu
Vyberte kľúč zo spínača zapaľovania a otočte volant, pokým sa
neuzamkne.
9 Nebezpečenstvo
Nikdy nevyberajte kľúč zo spínača
zapaľovania počas jazdy, pretože
to spôsobí zablokovanie volantu.
Tlačidlo zapnutia napájania
Elektronický kľúč alebo zariadenie na inteligentný prístup musí byť vo
vozidle.
Štartovanie motora
Stlačte pedál spojky (manuálna
prevodovka), brzdový pedál a stlačte
tlačidlo Start/Stop .Zapaľovanie v režime napájania bez
naštartovania motora
Stlačte tlačidlo Start/Stop bez toho,
aby ste zošliapli spojkový alebo
brzdový pedál. Kontrolky sa
rozsvietia a väčšina elektrických
funkcií funguje.Vypnutie motora a zapaľovania
Krátko stlačte Start/Stop v každom z
režimov alebo keď beží motor a vozidlo stojí. Niektoré funkcie zostanú aktívne, pokým neotvoríte dverevodiča, ak bolo zapaľovanie predtým
zapnuté.Núdzové vypnutie za jazdy
Podržte tlačidlo Start/Stop 5 sekúnd
3 104. Volant sa ihneď po zastavení
vozidla zamkne.
Zámok volantu
Zámok volantu sa aktivuje
automaticky, keď:
● Vozidlo stojí.
● Zapaľovanie bolo vypnuté.
Ak chcete uvoľniť zámok volantu,
otvorte a zatvorte dvere vodiča a
zapnite zapaľovanie alebo priamo
naštartujte motor.

104Jazda9Varovanie
Ak je vybitý akumulátor vozidla,
nesmie sa vozidlo odťahovať,
štartovať rozťahovaním alebo
pomocným akumulátorom, lebo
zámok volantu nie je možné
odistiť.
Inteligentný prístup
Táto funkcia umožňuje naštartovanie
vozidla prostredníctvom mobilného
zariadenia. Vozidlo sa ovláda
prostredníctvom aplikácie.
Po nastúpení do vozidla a potvrdení
hlásenia je k dispozícii 10 sekúnd na
naštartovanie vozidla.
Keď sa nezobrazí žiadne hlásenie,
umiestnite smartfón do určeného
priestoru.
Ovládanie vozidiel so systémom s elektronickým kľúčom v prípade
poruchy
Ak zlyhá elektronický kľúč alebo je
slabá batéria elektronického kľúča, v
informačnom centre vodiča sa môže
zobraziť hlásenie.
Podržte elektronický kľúč na značke
na kryte stĺpika riadenia, ako je to
znázornené na obrázku.
V prípade vozidiel s mechanickou
prevodovkou zaraďte neutrál,
zošliapnite pedál spojky, brzdový
pedál a stlačte Start/Stop.
V prípade vozidiel s automatickou
prevodovkou posuňte voliacu páku
do polohy P, zošliapnite brzdový
pedál a stlačte Start/Stop.
Táto možnosť je určená len pre
núdzové prípady. Batériu
elektronického kľúča vymeňte hneď, ako to bude možné 3 10.
Ak chcete odomknúť alebo zamknúť
dvere, pozrite si poruchu jednotky
diaľkového ovládania alebo systému
s elektronickým kľúčom 3 11.
Štartovanie motora Vozidlá so spínačom zapaľovania
Otočte kľúč do polohy 1, aby ste
uvoľnili zámok riadenia.
Manuálna prevodovka: stlačte pedál
spojky a brzdy.
Automatická prevodovka: zošliapnite brzdový pedál a voliacu páku posuňte
do polohy P alebo N.
Nepoužívajte plynový pedál.

Jazda105Naftové motory: počkajte, kým
zhasne kontrolka z.
Krátko otočte kľúč do polohy 2 a po
naštartovaní motora ho uvoľnite.
Mechanická prevodovka: Ak je
zapnutá funkcia Autostop, motor je
možné naštartovať zošliapnutím
pedálu spojky 3 106.
Automatická prevodovka: Ak je
zapnutá funkcia Autostop, motor je
možné naštartovať uvoľnením
brzdového pedálu 3 106.
Vozidlá s tlačidlom zapnutia
napájania● Mechanická prevodovka: zaraďte neutrál, zošliapnite pedálspojky a brzdový pedál.
● Automatická prevodovka: zošliapnite brzdový pedál a
voliacu páku posuňte do polohy
P alebo N.
● Nepoužívajte plynový pedál. ● Stlačte tlačidlo Start/Stop.
● Po začatí štartovacej sekvencie tlačidlo uvoľnite. Naftový motor
sa štartuje po zhasení kontroly
žeravenia z.
● Pred opakovaným naštartovaním alebo za účelom
vypnutia motora, keď vozidlo
stojí, stlačte jedenkrát na chvíľu
Start/Stop .Naštartovanie motora počas
automatického vypnutia motora:
● Mechanická prevodovka: Ak je zapnutá funkcia Autostop, motor
je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky
3 106.
● Automatická prevodovka: Ak je zapnutá funkcia Autostop, motor
je možné naštartovať uvoľnením
brzdového pedálu 3 106.
Núdzové vypnutie za jazdy
Ak je potrebné vypnúť motor počas
jazdy v núdzovej situácii, podržte
tlačidlo Start/Stop po dobu 5 sekúnd.9Nebezpečenstvo
Vypnutie motora počas jazdy
môže mať za následok
deaktiváciu posilňovačov bŕzd a
systémov riadenia. Asistenčné
systémy a systém airbagov sú
vypnuté. Osvetlenie a brzdové
svetlá zhasnú. Preto vypínajte
motor a zapaľovanie počas jazdy
len v núdzových prípadoch.

106JazdaŠtartovanie motora pri nízkych
teplotách
Štartovanie motora bez prídavných
ohrievačov je možný do -25 °C pri
vznetových motoroch a do -30 °C pri
benzínových. Vyžaduje sa pri tom používanie motorového oleja so
správnou viskozitou, správneho
paliva, vykonanie údržby a
dostatočne nabitý akumulátor. Pri
teplotách pod -30 °C vyžaduje
automatická prevodovka zahrievaciu
fázu približne 5 minút. Páka voliča
musí byť v polohe P.
Zahrievanie turbomotora Po naštartovaní môže byť dostupný
krútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva sa pri prebehu
automaticky odpojí, napr. keď vozidlo
jazdí so zaradeným prevodovým
stupňom, ale nie je zošliapnutý
plynový pedál.
V závislosti od jazdných podmienok
sa môže odpojenie prívodu paliva pri
prebehu deaktivovať.
Systém stop-štartSystém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche.
Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak je naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto
sekcii.
Systém je pripravený na prevádzku,
keď nesvieti kontrolka LED v tlačidle
D . Ak je systém deaktivovaný a vy ho
chcete aktivovať, stlačte D.
Ak je systém stop-štart dočasne
nedostupný a stlačíte tlačidlo D.
Indikátor LED v tlačidle začne blikať.
Vypnutie Systém stop-štart deaktivujete
manuálne stlačením tlačidla D.
Deaktiváciu indikuje rozsvietenie
indikátora LED v tlačidle.

Jazda107AutostopVozidlá s mechanickou prevodovkou
Funkcia Autostop sa aktivuje
nasledovne:
● Preraďte voliacu páku do neutrálu.
● Uvoľnite pedál spojky.
Motor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.Vozidlá s automatickou prevodovkou
Keď vozidlo stojí a je zošliapnutý
brzdový pedál, funkcia Autostop je
aktivovaná automaticky.
Motor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.
Systém stop-štart sa deaktivuje na
prudkých sklonoch.
Indikácia
Funkcia Autostop je indikovaná
kontrolkou n.
Počas aktívnej funkcie Autostop sa
zachová výkon kúrenia a bŕzd.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart kontroluje, či sú
splnené všetky podmienky.
● Systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný.
● Dvere na strane vodiča sú zatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý.
● Akumulátor vozidla je dostatočne
nabitý a je v dobrom stave.
● Motor je zahriaty.
● Teplota chladiacej zmesi motora nie je príliš vysoká.
● Teplota výfukových plynov motora nie je príliš vysoká, napr.
po jazde s veľkým zaťažením
motora.
● Okolitá teplota je príliš nízka alebo príliš vysoká.
● Klimatizácia umožňuje funkciu Autostop.
● Brzdy majú dostatočný podtlak.● Nie je aktívna funkcia samočistenia výfukového filtra.
● Od poslednej aktivácie funkcie Autostop sa vozidlom jazdilo
minimálne rýchlosťou chôdze.
V opačnom prípade bude funkcia
Autostop zablokovaná.
Poznámky
Automatické vypnutie motora môže
byť po výmene alebo opätovnom
pripojení batérie zablokované počas
niekoľko hodín.
Určité nastavenia systému
klimatizácie môžu blokovať funkciu
Autostop.
Klimatizácia 3 92.
Ihneď po jazde vyššou rýchlosťou sa
môže funkcia Autostop zablokovať.
Zábeh nového vozidla 3 102.
Ochrana proti vybitiu akumulátora vozidla
Na zabezpečenie spoľahlivého
reštartovania motora je v systéme
stop-štart implementovaných
niekoľko prvkov zabraňujúcich vybitiu akumulátora vozidla.

108JazdaOpatrenia šetriace energiu
Počas zapnutej funkcie Autostop sú
niektoré elektronické funkcie, ako
napríklad prídavný elektrický
ohrievač alebo vyhrievanie zadného
okna vypnuté alebo sú v úspornom
režime. Rýchlosť ventilátora systému
klimatizácie je z dôvodu úspory
energie znížená.
Reštartovanie motora vodičom
Vozidlá s mechanickou prevodovkou
Znova naštartujte motor stlačením
spojkového pedála bez stlačenia
brzdového pedála.
Vozidlá s automatickou prevodovkou
Motor sa znova naštartuje v
nasledujúcich prípadoch:
● brzdový pedál sa uvoľní, keď je páka voliča v polohe D alebo M
● brzdový pedál sa uvoľní alebo je voliaca páka v polohe N, keď sa
páka voliča zaradí do polohy D
alebo M
● voliaca páka sa zaradí do polohy
RReštartovanie motora systémom
stop-štart
Ak chcete použiť automatický reštart,
páka voliča musí byť v polohe
neutrálu.
Ak počas zapnutej funkcie Autostop
nastane jedna z nasledujúcich
podmienok, motor automaticky
naštartuje systém stop-štart:
● stop-štart systém sa deaktivuje manuálne
● bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý a dvere na strane vodiča
sú otvorené
● teplota motora je príliš nízka
● úroveň nabitia akumulátora vozidla je pod definovanou
úrovňou
● podtlak v brzdách je nedostatočný
● s vozidlom sa jazdí minimálne krokovou rýchlosťou
● systém klimatizácie vyžaduje naštartovanie motora
● klimatizácia bola vypnutá manuálneAk je k výstupu napájania pripojený
dodatočný elektrický spotrebič,
napríklad prenosný CD prehrávač,
počas reštartovania môže nastať
krátkodobý pokles energie.
Parkovanie9 Varovanie
● Neodparkujte vozidlo na ľahko
zápalný povrch. Vysoká teplota
výfukového systému môže
spôsobiť zapálenie povrchu.
● Parkovaciu brzdu vždy zatiahnite pevne.
● Ak je vozidlo na vodorovnom povrchu alebo na svahu
smerom nahor, zaraďte prvý
prevodový stupeň alebo
posuňte voliacu páku do polohy P . Na svahu smerom hore
natočte predné kolesá smerom od obrubníka.
Ak je vozidlo na na svahu
smerom nadol, zaraďte
spiatočku alebo posuňte
voliacu páku do polohy P.