OPEL CORSA F 2020 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda139Varovanie pred čelnou
zrážkou
Varovanie pred čelnou zrážkou môže
pomôcť pri predchádzaní vzniku škôd spôsobených pri čelných zrážkach
alebo pri ich zmierňovaní.
Varovanie pred čelnou zrážkou
využíva prednú kameru na čelnom
skle a, v závislosti od konfigurácie
vozidla, radarovú jednotku
umiestnenú za predným nárazníkom
na detekciu vozidiel priamo vo vašej
dráhe.
Ak sa vozidlo priamo pred vami
približuje príliš rýchlo, zaznie
výstražný signál a v informačnom
centre vodiča sa zobrazí hlásenie.9 Varovanie
Varovanie pred čelnou zrážkou je
len výstražný systém a nepoužíva brzdy. Ak sa k vozidlu pred vami
približujete príliš rýchlo, nemusí
vám poskytnúť dostatok času na
to, aby ste zabránili kolízii.
Vodič prijíma plnú zodpovednosť
za dodržiavanie vhodnej
vzdialenosti, a to na základe
dopravných podmienok,
poveternostných podmienok a
podmienok viditeľnosti.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič musí byť
vždy pripravený zasiahnuť a
použiť brzdy.
9 Varovanie
Používanie podpery evidenčného
čísla môže mať vplyv na správne fungovanie radarovej jednotky amôže obmedziť výkon senzora.
Systém nemusí rozpoznať vozidlá
pred vami, chodcov alebo iné
objekty pred vozidlom.
Nepoužívajte podperu
evidenčného čísla na prednom
nárazníku, aby sa zaistila správna
funkčnosť systému.
Aktivácia
V závislosti od konfigurácie vozidla a
rozpoznaných objektov existuje
viacero prevádzkových rýchlostných
rozsahov.
V prípade vozidiel vybavených len
prednou kamerou funguje systém
varovania pred čelnou zrážkou v
rozsahu 5 km/h až 80 km/h, keď bolo
rozpoznané vozidlo.
V prípade vozidiel vybavených
radarovým snímačom a prednou kamerou funguje systém varovania

140Jazdapred čelnou zrážkou pri rýchlostiach v
rozsahu 5 km/h až 140 km/h, keď bolo rozpoznané vozidlo.
Upozornenie vodiča
Vodiča upozornia nasledujúce
varovania:
● V informačnom centre vodiča sa zobrazí symbol , a výstražné
hlásenie, keď sa vzdialenosť
pred vozidlom veľmi skráti.
● V informačnom centre vodiča sa zobrazí symbol , a výstražné
hlásenie a zaznie varovný tón,
keď hrozí bezprostredná kolízia a
je potrebná okamžitá reakcia
vodiča.9 Varovanie
Varovanie pred čelnou zrážkou je
len výstražný systém a nepoužíva brzdy. Ak sa k vozidlu pred vami
približujete príliš rýchlo, nemusí
vám poskytnúť dostatok času na
to, aby ste zabránili kolízii.
Vodič prijíma plnú zodpovednosť
za dodržiavanie vhodnej
vzdialenosti, a to na základe
dopravných podmienok,
poveternostných podmienok a
podmienok viditeľnosti.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič musí byť
vždy pripravený zasiahnuť a
použiť brzdy.9 Varovanie
Používanie podpery evidenčného
čísla môže mať vplyv na správne fungovanie radarovej jednotky amôže obmedziť výkon senzora.
Systém nemusí rozpoznať vozidlá
alebo chodcov pohybujúcich sa
pred vami.
Nepoužívajte podperu
evidenčného čísla, aby sa zaistila
správna funkčnosť systému.
Výber citlivosti upozornenia
V nastaveniach aktívneho núdzového
brzdenia v prispôsobení vozidla sú na výber tri citlivosti varovania 3 79.
Vybrané nastavenie ostane po
vypnutí zapaľovania uložené v
pamäti. Časovanie varovania sa
môže líšiť v závislosti od nastavenia
varovania a rýchlosti vozidla. Pri
výbere časovania varovania berte do
úvahy dopravné a poveternostné
podmienky.
Vypnutie Systém možno deaktivovať len
deaktivovaním aktívneho núdzového
brzdenia v prispôsobení vozidla
3 79. Pri nasledujúcom zapnutí
zapaľovania sa systém aktivuje.
Obmedzenia systému
Varovanie pred čelnou zrážkou
upozorňuje na vozidlá, no reagovať
môže aj na iné objekty.
V nasledujúcich prípadoch nemusí
varovanie pred čelnou zrážkou
detekovať vozidlo alebo sa môže
znížiť výkon snímača:
● počas jazdy na kľukatých alebo kopcovitých cestách
● počas jazdy v noci

Jazda141● keď počasie, napríklad hmla,dážď alebo sneh, obmedzujeviditeľnosť
● snímač v čelnom skle alebo radarovú jednotku za predným
nárazníkom blokuje sneh, ľad,
kašovitý sneh, blato, nečistoty a
pod.
● čelné sklo je poškodené alebo sú
na ňom cudzie predmety, napr.
nálepky
Ochrana chodcov vpredu
Ochrana chodcov vpredu môže
pomôcť zabrániť alebo zmierniť
následky spôsobené prednými
nárazmi s chodcami pri jazde vpred.
Systém využíva prednú kameru na
čelnom skle a, v závislosti od
konfigurácie vozidla, radarovú
jednotku umiestnenú v prednom
nárazníku vozidla na detekciu
chodcov priamo vo vašej dráhe.
9 Varovanie
Používanie podpery evidenčného
čísla môže mať vplyv na správne fungovanie radarovej jednotky amôže obmedziť výkon senzora.
Systém nemusí rozpoznať vozidlá
alebo chodcov pohybujúcich sa
pred vami.
Nepoužívajte podperu
evidenčného čísla, aby sa zaistila
správna funkčnosť systému.
Ochrana chodcov vpredu dokáže
rozpoznať a upozorniť na chodcov so zaradeným prevodovým stupňom prejazdu vpred pri rýchlosti v rozmedzí
5 km/h až 60 km/h. Ochrana chodcov
vpredu navyše dokáže posilniť
brzdenie alebo vozidlo automaticky
zabrzdiť.
Počas jazdy v noci je fungovanie
systému obmedzené.
9 Nebezpečenstvo
Brzdenie pred chodcom vpredu
neposkytuje varovanie ani
automaticky nezabrzdí vozidlo, kým nerozpozná chodca.
Systém nemusí rozpoznať
chodcov, vrátane detí, keď chodci nie sú priamo vpredu, nie sú úplne
viditeľní, nestoja vzpriamene
alebo sú súčasťou skupiny.

142JazdaSystém možno deaktivovať len
deaktivovaním aktívneho núdzového
brzdenia v prispôsobení vozidla
3 79. Pri nasledujúcom zapnutí
zapaľovania sa systém aktivuje.
Upozorňovanie na chodcov
vpredu
Ak sa k rozpoznanému chodcovi
približujete príliš rýchlo, v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí výstražné hlásenie. Zaznie
výstražný signál.
Keď sa aktivuje upozornenie na
chodca vpredu, môže sa deaktivovať
tempomat alebo adaptívny
tempomat.
Obmedzenia systému V nasledujúcich prípadoch nemusí
ochrana chodcov vpredu rozpoznať
chodca vpredu alebo môže byť
obmedzené fungovanie snímača:● rýchlosť vozidla je mimo rozsah 5 km/h až 80 km/h so zaradenýmprevodovým stupňom pre jazdu
vpred
● počas jazdy na kľukatých alebo kopcovitých cestách
● jazda po tme
● keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzujeviditeľnosť
● snímač v čelnom skle alebo radarovú jednotku za predným
nárazníkom blokuje sneh, ľad,
kašovitý sneh, blato, nečistoty a
pod.
● čelné sklo je poškodené alebo sú
na ňom cudzie predmety, napr.
nálepky
● predný nárazník je poškodený alebo ho ovplyvňujú cudzie
predmety, napr. podpera
evidenčného číslaParkovací asistent
Všeobecné informácie
Po pripojení prívesu alebo nosiča bicyklov k ťažnému zariadeniu sa
deaktivuje parkovací asistent.9 Varovanie
Vodič nesie plnú zodpovednosť za
parkovacie manévre.
Pri jazde dozadu alebo dopredu a
súčasnom používaní systému
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor.
Zadný parkovací asistent
Keď je zaradená spiatočka, systém
varuje vodiča akustickými signálmi a
indikáciou na displeji pred
potenciálne nebezpečnými
prekážkami nachádzajúcimi sa za
vozidlom.

Jazda143
Systém spolupracuje so štyrmi
ultrazvukovými snímačmi v zadnom
nárazníku.
Aktivácia
Systém je pripravený na prevádzku,
keď nesvieti kontrolka LED v tlačidle
parkovacieho asistenta e. Stav
systému ostane po vypnutí
zapaľovania uložený v pamäti.
Po aktivácii je zadný parkovací
asistent pripravený na prevádzku po
zaradení spiatočky a zapnutí
zapaľovania.
Indikácia
V závislosti od toho, ktorá strana vozidla je bližšie k prekážke, budete
vo vozidle počuť výstražné akustické
signály na príslušnej strane. Interval
medzi jednotlivými akustickými
signálmi sa bude pri približovaní
vozidla k prekážke skracovať. Ak je
vzdialenosť menšia ako približne
30 cm, zvuk bude neprerušovaný.
Okrem toho sa vzdialenosť k
prekážkam vzadu zobrazuje
meniacimi sa čiarami vzdialenosti na
informačnom displeji 3 76. Keď je
prekážka veľmi blízko, na obrazovke
sa zobrazí upozornenie na
nebezpečenstvo +.

144JazdaVypnutie
Systém sa vypne, keď vyradíte
spiatočku. Stlačením e systém
deaktivujete manuálne. Keď je
systém deaktivovaný, kontrolka LED
v tlačidle svieti. Ak bol systém
deaktivovaný manuálne, pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania
sa automaticky znova neaktivuje.
Predný a zadný parkovací
asistent
Predný a zadný parkovací asistent
meria vzdialenosť medzi vozidlom a
prekážkami, ktoré sa nachádzajú
pred a za vozidlom. Informuje a
varuje vodiča akustickými signálmi a
indikáciou na displeji.
Využíva dva rôzne akustické
výstražné signály pre prednú a zadnú monitorovaciu oblasť, každý s inou
frekvenciou tónu.
Systém spolupracuje so štyrmi
ultrazvukovými snímačmi v zadnom a
prednom nárazníku.
Aktivácia
Okrem zadného parkovacieho
asistenta sa aktivuje aj predný
parkovací asistent, keď sa zistí
prekážka pred vozidlom, ktorého
rýchlosť je nižšia ako 10 km/h.
Systém je pripravený na prevádzku,
keď nesvieti kontrolka LED v tlačidle
parkovacieho asistenta e. Stav
systému ostane po vypnutí
zapaľovania uložený v pamäti.
Po aktivácii je zadný parkovací
asistent pripravený na prevádzku po
zaradení spiatočky a zapnutí
zapaľovania.
Indikácia
Systém upozorní vodiča zvukovými signálmi na potenciálne nebezpečné
prekážky pred a za vozidlom.
V závislosti od toho, ktorá strana vozidla je bližšie k prekážke, budetevo vozidle počuť výstražné akustické

Jazda145signály na príslušnej strane. Interval
medzi jednotlivými akustickými
signálmi sa bude pri približovaní
vozidla k prekážke skracovať. Ak je
vzdialenosť menšia ako približne
30 cm, zvuk bude neprerušovaný.
Okrem toho sa vzdialenosť k
prekážkam vzadu a vpredu zobrazuje
meniacimi sa čiarami vzdialenosti na
informačnom displeji 3 76.
Ak vozidlo stojí dlhšie ako 3 sekundy
so zaradeným prevodovým stupňom
pre jazdu vpred, keď je automatická
prevodovka v polohe P alebo keď nie
sú rozpoznané žiadne ďalšie
prekážky, nezaznejú žiadne
výstražné zvukové signály.
Vypnutie
Systém sa deaktivuje automaticky,
keď rýchlosť vozidla presiahne
10 km/h, pri použití elektrickej
parkovacej brzdy alebo po stlačení
tlačidla parkovacieho asistenta e.
Keď je tento systém deaktivovaný
manuálne, indikátor LED v tlačidle
svieti.
Ak bol systém deaktivovaný
manuálne, pri nasledujúcom zapnutí
zapaľovania sa automaticky znova
neaktivuje.
Obmedzenia systému V prípade poruchy, alebo ak systém
dočasne nefunguje, napr. kvôli
vysokej úrovni vonkajšieho hluku
alebo iných rušivých faktorov, na
prístrojovom paneli sa rozsvieti C.
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí hlásenie a zaznie výstražný
signál.9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne zaznamenáva
prekážku.
Venujte špeciálnu pozornosť
nízkym prekážkam, ktoré môžu
poškodiť dolnú časť nárazníka.
Výstraha
Výkon systému sa zníži, ak je
zakrytý, napr. ľadom alebo
snehom.
Výkon systému parkovacieho
asistenta sa môže znížiť, ak je
vozidlo naložený ťažkým
nákladom.
Špeciálne podmienky platia pre
vysoké vozidlá v blízkosti (napr.
terénne vozidlá, minivany,
dodávkové autá). Nie je možné

146Jazdazaručiť identifikáciu objektu a
správnu indikáciu vzdialenosti v
hornej časti týchto vozidiel.
Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo
predmety z mäkkých látok.
Parkovacie asistenčné systémy
nerozpoznávajú objekty mimo ich
dosahu.
Pokročilý parkovací asistent
9 Varovanie
Vodič je ten, kto znáša plnú
zodpovednosť za schválenie
navrhnutého parkovacieho miesta systémom a za vykonanie
parkovacieho manévru.
Pri používaní pokročilého
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor vo
všetkých smeroch.
Pokročilý parkovací asistent meria
vhodný priestor na zaparkovanie počas jazdy, vypočítava trajektóriu a
automaticky riadi vozidlo počas
parkovania.
Pokročilý parkovací asistent
poskytuje asistenciu pri
nasledujúcich manévroch:
● vjazd na paralelné parkovacie miesto
● vjazd na priečne parkovacie miesto
● výjazd z paralelného parkovacieho miesta
Vodič musí ovládať akceleráciu,
brzdenie a preraďovanie, zatiaľ čo
riadenie sa vykonáva automaticky.
Vodič môže kedykoľvek prevziať
kontrolu nad vozidlom uchopením volantu.
Môže byť potrebné pohnúť sa
dopredu a dozadu viac ako raz.
Pokyny sa zobrazujú na informačnom displeji 3 76.
Pokročilý parkovací asistent sa dá
aktivovať len pri jazde vpred.
Pokročilý parkovací asistent je vždy
kombinovaný s predným parkovacím
asistentom.
Systém má vždy šesť ultrazvukových parkovacích snímačov v zadnom aj v
prednom nárazníku.
Vjazd na paralelné parkovacie
miesto
Aktivácia
Spomaľte vozidlom na rýchlosť nižšiu
ako 30 km/h.
Ak chcete nájsť parkovacie miesto,
aktivujte systém na informačnom
displeji 3 76.
Vyberte ponuku paralelného
parkovacieho miesta.
Vyberte stranu parkovania zapnutím
smerového svetla na príslušnej
strane.

Jazda147Povolená paralelná vzdialenosť
medzi vozidlom a radom parkujúcich
áut je 0,5 m až 1,5 m.
Systém neidentifikuje miesta, ktoré
sú jasne menšie alebo väčšie ako vozidlo.
Keď sa nájde voľné parkovacie
miesto, na informačnom displeji sa
zobrazí vizuálna odozva a zaznie prvý zvukový signál. Pohybujte sa
pomaly vpred. Keď zaznie druhý
zvukový signál, zastavte vozidlo,
zaraďte spiatočku, pustite volant a
začnite sa pomaly pohybovať. Na
informačnom displeji sa zobrazí
vizuálna spätná väzba.
Pohybujte sa dopredu a dozadu a
sledujte výstrahy parkovacieho
asistenta, až kým nebude indikovaný
koniec manévru.
Vjazd na priečne parkovacie
miesto
Aktivácia
Spomaľte vozidlom na rýchlosť nižšiu
ako 30 km/h.
Ak chcete nájsť parkovacie miesto,
aktivujte systém na informačnom
displeji 3 76.
Vyberte ponuku kolmého parkovacieho miesta.
Vyberte stranu parkovania zapnutím
smerového svetla na príslušnej
strane.
Povolená paralelná vzdialenosť
medzi vozidlom a radom parkujúcich
áut je 0,5 m až 1,5 m.
Keď sa nájde niekoľko miest vedľa
seba, vozidlo bude nasmerované k
poslednému miestu.
Keď sa nájde voľné parkovacie
miesto, na informačnom displeji sa
zobrazí vizuálna odozva a zaznie
zvukový signál. Zastavte vozidlo,
zaraďte spiatočku, pustite volant a začnite sa pohybovať rýchlosťou
neprekračujúcou 7 km/h.

148Jazda
Pohybujte sa dopredu a dozadu
podľa pokynov vo výstrahách
parkovacieho asistenta a sledujte pri
tom zvukové signály, až kým nebude
indikovaný koniec manévru.
Počas parkovacieho manévru sa
systém automaticky deaktivuje, keď
je zadná časť vozidla vzdialená
50 cm od prekážky.
Výjazd z paralelného
parkovacieho miesta
Aktivácia
Pri výjazde z paralelného
parkovacieho miesta aktivujte systém na informačnom displeji 3 76.
Vyberte ponuku výjazdu z
paralelného parkovacieho miesta.
Vyberte stranu výjazdu zapnutím
príslušného smerového svetla.
Zaraďte spiatočku alebo prevodový
stupeň pre jazdu vpred, pustite volant
a začnite sa pohybovať rýchlosťou
neprekračujúcou 5 km/h.
Pohybujte sa dopredu a dozadu a
sledujte výstrahy parkovacieho
asistenta, až kým nebude indikovaný
koniec manévru.
Manéver je dokončený, keď sú
predné kolesá vozidla mimo
parkovacieho miesta.
Po deaktivácii prevezmite kontrolu
nad vozidlom.
Zobrazovanie na displeji
Pokyny na displeji budú zobrazovať: ● všeobecné rady a výstražné správy
● pokyn na zastavenie vozidla, ak sa nájde parkovacie miesto
● smer jazdy počas parkovacieho manévra
● potrebu preradenia spiatočky alebo prvého prevodového
stupňa
● požiadavka na zastavenie alebo pomalú jazdu
● úspešné dokončenie parkovacieho manévru
indikované vyskakovacím
symbolom a zvukovým signálom
● prerušenie parkovacieho manévru
Vypnutie Aktuálny manéver parkovacieho
asistenta sa zruší pomocou tlačidla,
čím sa vrátite na predchádzajúcu