OPEL CORSA F 2020 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom99Spoljašnji ventilacioni otvori na
instrument tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka spolja.
Najmanje dva ventilaciona otvora
moraju biti otvorena dok je hlađenje
uključeno.
9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.
Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.

100Upravljanje klima sistemomRedovno funkcionisanjeklima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistemomhlađenja se nemože upravljati.
Servis
Radi postizanja optimalnog efekta hlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od treće godine od prve
registracije vozila, uključujući:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi

Vožnja i rukovanje101Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................102
Upravljanje vozilom .................102
Upravljanje .............................. 102
Polazak i rukovanje ...................102
Razrada novog vozila ..............102
Položaji kontakt brave .............102
Dugme za uključivanje ............103
Startovanje motora ..................104
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................106
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 106
Parkiranje ................................ 109
Izduvni sistem motora ................110
Filter izduvnih gasova ..............110
Katalizator ............................... 110
AdBlue ..................................... 111
Automatski menjač ....................114
Displej menjača .......................114
Izbor stepena prenosa .............114
Ručni režim ............................. 115
Elektronski programi vožnje ....115
Kvar ......................................... 116
Prekid napajanja strujom .........117
Ručni menjač ............................. 117Kočnice...................................... 118
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 118
Parkirna kočnica ......................119
Pomoć pri kočenju ...................121
Pomoć pri polasku na usponu . 121
Sistemi upravljanja vožnjom ......122
Elektronska kontrola stabilnosti i sistem kontrole proklizavanja . 122
Pomoćni sistemi za vozača .......123
Tempomat ............................... 123
Graničnik brzine ......................125
Adaptivni tempomat .................128
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji .................................... 135
Upozorenje o čeonom sudaru . 138
Prednja zaštita pešaka ............140
Pomoć pri parkiranju ...............141
Napredna pomoć pri parkiranju ................................ 145
Upozorenje o bočnim mrtvim tačkama .................................. 149
Sistem za panoramski prikaz ..151
Zadnja kamera ........................ 154
Detekcija saobraćajnih znakova .................................. 155
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................155
Upozorenje vozača ..................158Gorivo........................................ 159
Gorivo za benzinske motore ....159
Gorivo za dizel motore ............160
Dopuna goriva ......................... 161
Kuka za prikolicu ........................162
Opšte informacije ....................162
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 163
Vuča prikolice .......................... 163

102Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju
Upravljanje vozilom Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako je motor
isključen
Kada motor nije u pogonu, mnogi sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja,
servoupravljač). Vožnjom na ovaj
način ugrožavate sebe i druge.
Svi sistemi funkcionišu u režimu
"Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 106.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi
zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Tokom perioda razrade potrošnja
goriva i motornog ulja mogu biti
povećane.
Osim toga, proces čišćenja filtera za
izduvne gasove može češće da se
odvija.
Filter izduvnih gasova 3 110.
Položaji kontakt brave
Okrenuti ključ:

Vožnja i rukovanje1030:kontakt je isključen: neke funkcijeostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:kontakt je uključen u režimu
napajanja: kontakt je uključen,
dizel motor se predgreva,
kontrolne lampice svetle i većina
električnih funkcija može da se
koristi2:startovanje motora: otpustiti ključ
nakon startovanja motora
Brava upravljača
Izvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač tako da se ukopča.
9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Dugme za uključivanje
Elektronski ključ ili uređaj za pametni
pristup moraju biti u unutrašnjosti vozila.
Startovanje motora
Aktivirati pedalu kvačila (ručni
menjač), pedalu kočnice i pritisnuti
Start/Stop .Uključen kontakt u režimu napajanja
bez startovanja motora
Pritisnuti Start/Stop bez aktiviranja
kvačila ili pedale kočnice. Kontrolne
lampice svetle i većina električnih
funkcija može da se koristi.Isključen motor i kontakt
Pritisnuti nakratko Start/Stop u
svakom režimu ili kada motor radi i
vozilo je zaustavljeno. Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se vrata
vozača ne otvore, pod uslovom da je
kontakt prethodno bio uključen.Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Pritisnuti Start/Stop na 5 sekundi
3 104. Upravljač se zaključava čim
se vozilo zaustavi.
Brava upravljača
Brava upravljača se automatski
aktivira u sledećim slučajevima:
● Kada je vozilo u stanju mirovanja.
● Kada je kontakt isključen.
Za oslobađanje brave upravljača,
otvoriti i zatvoriti vozačeva vrata i
uključiti kontakt u režimu napajanja ili direktno startovati motor.

104Vožnja i rukovanje9Upozorenje
Ukoliko je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne sme
šlepati, startovati vučom ili
guranjem, jer se brava stuba
upravljača ne može odbraviti.
Pametni pristup
Ova funkcija omogućava startovanje
vozila preko mobilnog uređaja. Vozilo
se kontroliše preko aplikacije.
Nakon ulaska u vozilo i potvrđivanja
poruke, ostaje 10 sekundi za
pokretanje vozila.
Ako nema iskačuće poruke, postaviti
pametni telefon u označenu zonu.
Rukovanje kod vozila sa
sistemom elektronskog ključa, u
slučaju kvara
Ukoliko je elektronski ključ u kvaru ili
je baterija elektronskog ključa slaba,
može se prikazati poruka na
informacionom centru za vozača.
Zadržati elektronski ključ na oznaci
na poklopcu stuba upravljača kao što je prikazano na ilustraciji.
Kod vozila sa ručnim menjačem,
izabrati neutralni položaj, pritisnuti
pedalu kvačila, pedalu kočnice i
pritisnuti Start/Stop .
Kod vozila sa automatskim
menjačem, postaviti ručicu menjača u položaj P, pritisnuti pedalu kočnice i
pritisnuti Start/Stop .
Ova mogućnost je predviđena samo za nuždu. Zameniti bateriju
elektronskog ključa što je pre moguće
3 10.
Za otključavanje ili zaključavanje
vrata videti "Kvar u sistemu jedinice
daljinskog upravljača ili sistemu
elektronskog ključa" 3 11.
Startovanje motora Vozila sa kontakt bravom
Okrenuti ključ u položaj 1 radi
odbravljivanja brave upravljača.
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: aktivirati pedalu kočnice i pomeriti menjač u P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.

Vožnja i rukovanje105Dizel motori: sačekati dok se ne ugasi
kontrolna lampica z.
Okrenuti ključ nakratko u položaj 2 i
osloboditi nakon startovanja motora.
Ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
pritiskanjem pedale kvačila 3 106.
Automatski menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti oslobađanjem pedale kočnice
3 106.
Vozila sa dugmetom za
uključivanje● Ručni menjač: izabrati neutralan položaj, pritisnuti kvačilo i pedalu
kočnice.
● Automatski menjač: aktivirati pedalu kočnice i pomeriti menjač
u P ili N.
● Ne pritiskati pedalu gasa.
● Pritisnuti Start/Stop dugme.
● Otpustiti dugme kada procedura stratovanja započne. Dizel motorse startuje nakon što se ugasi
kontrolna lampica z za
predgrevanje.
● Pre ponovnog startovanja ili za isključivanje motora kada je
vozilu u stanju mirovanja, još
jednom kratko pritisnuti
Start/Stop .
Za startovanje motora u toku Autostop funkcije:
● Ručni menjač: tokom funkcije Autostop, motor se može
pokrenuti pritiskanjem pedale
kvačila 3 106.
● Automatski menjač: tokom funkcije Autostop, motor se može
pokrenuti oslobađanjem pedale
kočnice 3 106.Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Ako motor mora da se isključi tokom
vožnje u hitnom slučaju, pritisnuti Start/Stop na 5 sekundi.9Opasnost
Isključivanje motora u toku vožnje
može da uzrokuje gubitak
napajanja u sistemima za kočenje i upravljanje. Pomoćni sistemi i
sistemi vazdušnih jastuka su
isključeni. Osvetljavanje i svetla kočnice će se ugasiti. Zato motor i
kontakt isključite u toku vožnje
samo ako je to neophodno u
hitnom slučaju.

106Vožnja i rukovanjePokretanje vozila pri niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača je moguće do -25 °C za dizel
motore i do -30 °C za benzinske
motore. Za startovanje je potrebno
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
redovno servisiranje i odgovarajuće
napunjen akumulator vozila. Kod
temperature ispod -30 °С,
automatskom menjaču neophodan je
period zagrevanja od oko 5 minuta.
Ručica menjača mora biti u
položaju P.
Zagrevanje turbo motora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni
momenat motora može neko vreme
biti ograničen, naročito kada je
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor.Prekid dotoka goriva za
vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
U zavisnosti od uslova vožnje prekid
dotoka goriva za vreme kočenja
motorom može da se isključi.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Kada to
uslovi dozvoljavaju, isključuje motor
čim se vozilo kreće malom brzinom ili miruje, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve.
Aktiviranje
Sistam za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.
Sistem je spreman za rad kada LED
lampica u dugmetu D ne svetli. Za
aktiviranje deaktiviranog sistema,
pritisnuti D.
Ako je sistem za zaustavljanje i
pokretanje privremeno nedostupan,
pritisne se dugme D, LED lampica u
dugmetu treperi.
Isključivanje
Isključiti sistem za zaustavljanje i
pokretanje ručno, pritiskom na D. Na
isključivanje ukazuje paljenje LED
lampice u dugmetu.

Vožnja i rukovanje107AutostopVozila sa ručnim menjačem
Aktivirati Autostop na sledeći način:
● Postaviti ručicu menjača u neutralan položaj.
● Otpustiti pedalu kvačila.
Motor će se isključiti dok će kontakt
ostati uključen.Vozila sa automatskim menjačem
Ako vozilo miruje sa pritisnutom
pedalom kočnice, Autostop se
automatski aktivira.
Motor će se isključiti dok će kontakt
ostati uključen.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
će se isključiti na strmim nagibima.
Obaveštavanje
Autostop se signalizira kontrolnom
lampicom n.
U režimu Autostop, performanse
grejanja i kočenja ostaju
nepromenjene.
Uslovi za Autostop
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
proveriva da li je ispunjen svaki od
sledećih uslova.
● Sistem za zaustavljanje i pokretanje se ne isključuje ručno.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
sigurnosni pojas vozača
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrejan.
● Temperatura rashladne tečnosti motora nije dovoljno visoka.
● Temperatura izduvnog sistema motora nije previsoka, npr. nakonvožnje sa motorom pod velikim
opterećenjem.
● Temperatura okoline nije ni preniska ni previsoka.
● Sistem upravljanja klimom dozvoljava Autostop.
● Vakuum kočnice je dovoljan.● Funkcija samočišćenja filtera izduvnih gasova nije aktivna.
● Vozilo se kretalo najmanje brzinom hodanja od poslednjeg
režima Autostop.
U suprotnom, Autostop će biti
onemogućen.
Napomena
Autostop može da bude blokiran na
nekoliko sati nakon zamene ili
ponovnog povezivanja akumulatora.
Određena podešenja upravljanja
klima sistemom mogu da blokiraju Autostop.
Upravljanje klima sistemom 3 92.
Odmah nakon vožnje u većoj brzini,
režim Autostop može da bude
blokiran.
Razrada novog vozila 3 102.
Zaštita akumulatora vozila od
pražnjenja
Da bi se obezbedilo pouzdano
ponovno pokretanje motora, u sistem
za zaustavljanje i pokretanje
ugrađeno je nekoliko funkcija za
zaštitu akumulatora vozila od
pražnjenja.

108Vožnja i rukovanjeMere za štednju energije
U režimu "Autostop" neke električne
funkcije, kao što su pomoćno
električno grejanje ili grejanje zadnjeg stakla, su onemogućene ili
prebačene na režim štednje energije. Brzina ventilatora sistema upravljanja klimom može da se smanji radi
uštede energije.
Neka vozač ponovo pokrene
motor
Vozila sa ručnim menjačem Pritisnuti pedalu kvačila bez
pritiskanja pedale kočnice za
ponovno pokretanje motora.Vozila sa automatskim menjačem
Motor se restaruje u sledećim
slučajevima:
● pedala kočnice je otpuštena kada
se ručica menjača nalazi u
položaju D ili M
● papučica kočnice je otpuštena ili je ručica menjača u položaju N
kada se ručica menjača pomeri u položaj D ili M
● ručica menjača je pomerena u položaj R
Ponovno pokretanje motora
putem sistema za zaustavljanje i
pokretanje
Ručica menjača mora da bude u
neutralnom položaju da bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se javi neki od sledećih uslova u režimu "Autostop", motor će se
ponovo pokrenuti putem sistema za
zaustavljanje i pokretanje:● sistem za zaustavljanje i
pokretanje je deaktiviran
● sigurnosni pojas vozača je otkopčan i vrata vozača su
otvorena
● temperatura motora je preniska
● nivo punjenja akumulatora vozila
je ispod definisanog nivoa
● kočioni vakuum nije dovoljan
● vozilo se kretalo najmanje brzinom hodanja
● upravljanje klima sistemom zahteva pokretanje motora
● klima uređaj je ručno uključen
Ako se električna dodatna oprema,
npr. prenosni CD plejer, poveže na
utičnicu, može se primetiti kratkotrajni pad napona pri ponovnom
pokretanju.