OPEL CORSA F 2020 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль1099Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під вітровим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах для ніг.
Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Щоб забезпечити вільний прохід
повітряного потоку,
повітрозабірник перед вітровим
склом у моторному відділенні не повинен бути забруднений.
Видаліть листя, бруд або сніг.
Звичайний режим роботи
кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля.
Виконуються такі перевірки та
роботи:
● перевірка функцій та тиску
● перевірка функцій системи обігріву
● перевірка на наявність протікань
● перевірка приводних ременів

110Клімат-контроль● чищення конденсатора тазливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності

Керування автомобілем та експлуатація111Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 112
Керування автомобілем ........112
Керування кермом .................112
Запуск та експлуатація ............112
Обкатка нового автомобіля ... 112
Положення перемикача системи запалення ...............112
Кнопка живлення .................... 113
Запуск двигуна .......................115
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 116
Система зупинки-запуску ......117
Паркування ............................. 119
Вихлоп двигуна ........................121
Сажовий фільтр .....................121
Каталізатор ............................. 121
AdBlue ..................................... 122
Автоматична трансмісія ..........125
Дисплей трансмісії .................126
Перемикання передач ...........126Ручний режим ........................ 127
Електронні системи водіння .. 128
Помилка .................................. 129
Переривання подачі живлення ............................... 129
Механічна трансмісія ...............129
Гальма ...................................... 130
Антиблокувальна система гальм ...................................... 130
Стоянкове гальмо ..................131
Підсилювач гальм ..................134
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 134
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 134
Електронна система курсової стійкості та протибуксувальнасистема .................................. 134
Допоміжні системи водія .........136
Круїз-контроль ........................ 136
Обмежувач швидкості ...........139
Адаптивний круїз-контроль ...141
Активне екстрене гальмування .......................... 150
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................154
Передня система захисту пішоходів ............................... 156Система допомоги під час
паркування ............................ 158
Розширена допомога при паркуванні ............................. 162
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................167
Система панорамного огляду .................................... 169
Камера заднього виду ...........173
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................174
Система утримання смуги руху ........................................ 174
Система підтримання пильності водія .....................177
Пальне ...................................... 179
Пальне для бензинових двигунів ................................. 179
Пальне для дизельних двигунів ................................. 179
Поповнення рівня пального ..181
Зчіпний пристрій для причепа .182
Загальна інформація .............182
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 183
Буксирування причепа ..........183

112Керування автомобілем та експлуатаціяПоради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем Уникайте руху автомобіля за
інерцією з вимкненим двигуном
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за таких обставин становить
небезпеку для вас і для інших
людей.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система зупинки-запуску 3 117.
Педалі Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна або несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.Запуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Під час перших кількох поїздокуникайте різкого гальмування.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму
внаслідок випаровування воску та
масла із системи вихлопу. Після
першої поїздки припаркуйте
автомобіль на відкритому повітрі й
намагайтеся не вдихати випари.
Під час обкатування автомобіля
може спостерігатися підвищене
споживання пального й моторного
мастила.
Окрім цього, процедура очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Сажовий фільтр 3 121.
Положення перемикача системи запалення
Положення після повороту ключа:

Керування автомобілем та експлуатація1130:запалювання вимкнуто: якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим увімкненого
запалювання: запалювання
ввімкнуто, для дизельного
двигуна виконується
попередній прогрів, світяться
контрольні індикатори, можна
користуватися більшістю
електричних функцій2:запуск двигуна: коли двигун
запуститься, відпустіть ключБлокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
та поверніть кермо до фіксації.9 Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.
Кнопка живлення
Електронний ключ або пристрій
інтелектуального доступу має
перебувати в салоні автомобіля.
Запуск двигуна
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія), педаль
гальм, а потім натисніть Start/Stop.Режим живлення з увімкненим
запалюванням без запуску двигуна
Натисніть кнопку Start/Stop, не
натискаючи при цьому педаль
зчеплення чи педаль гальм.
Засвітяться контрольні індикатори, і можна буде користуватися
більшістю електричних функцій.Двигун і запалювання вимкнені
У будь-якому з режимів або коли
автомобіль стоїть з увімкнутим
двигуном, натисніть на короткий час Start/Stop . Якщо перед цим
запалювання було ввімкнуте, деякі
функції будуть діяти до відчинення
дверцят водія.Нагальне вимкнення двигуна під
час руху
Натискайте Start/Stop протягом
5 секунд 3 115. Кермо
заблокується одразу після зупинки
автомобіля.

114Керування автомобілем та експлуатаціяБлокування керма
Блокування керма вмикається
автоматично за таких умов:
● Автомобіль стоїть на місці.
● Запалювання вимкнуте.
Для розблокування керма
відкрийте й закрийте дверцята
водія та увімкніть режим
увімкненого запалювання або
просто запустіть двигун.9 Попередження
Коли автомобільний акумулятор
розряджений, автомобіль не
можна буксирувати, запускати
двигун шляхом буксирування чи від акумулятора іншого
автомобіля, оскільки в такому
разі неможливо вимкнути
блокування керма.
Інтелектуальний доступ
Ця функція дає змогу запускати
автомобіль із мобільного
пристрою. Керування автомобілем
забезпечує додаток.
Сівши в автомобіль і підтвердивши повідомлення, потрібно запустити
автомобіль упродовж 10 с.
Якщо повідомлення не з’явиться,
помістіть смартфон у призначене
для нього місце.
Експлуатація автомобілів із
системою електронного ключа
в разі несправності
Якщо електронний ключ вийшов з
ладу або батарейка електронного
ключа не має достатнього заряду,
в інформаційному центрі водія
може з'явитися повідомлення.Прикладіть електронний ключ до
кришки кермової колонки в місці з
позначкою, як показано на
ілюстрації.
В автомобілях із механічною
трансмісією перемкніться на
нейтральну передачу, натисніть
педаль зчеплення і педаль гальм, а
потім натисніть Start/Stop.
В автомобілях з автоматичною трансмісією перемкніть важіль
селектора в положення P,
натисніть педаль гальм, а потім
натисніть Start/Stop.
Ця опція призначена лише для аварійних ситуацій. Якнайшвидше
замініть батарейку в електронному
ключі 3 11.
Вказівки щодо відмикання й
замикання дверцят див. у розділах
про несправності радіопульта
дистанційного керування або
системи електронного ключа 3 13.

Керування автомобілем та експлуатація115Запуск двигунаАвтомобілі із замком
запалювання
Поверніть ключ у положення 1, щоб
вимкнути блокування керма.
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і переведіть важіль
селектора в положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Автомобілі з дизельним двигуном:
зачекайте, доки не згасне
контрольний індикатор z.
Ненадовго поверніть ключ
запалювання в положення 2 й
відпустіть після запуску двигуна.
Механічна трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення
3 117.
Автоматична трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм 3 117.
Автомобілі з кнопкою живлення● Механічна трансмісія: перемкніться на нейтральну
передачу й натисніть педалі
зчеплення та гальм.
● Автоматична трансмісія: натисніть педаль гальм і
переведіть важіль селектора в
положення P або N.
● Не натискайте педаль акселератора.
● Натисніть кнопку Start/Stop.
● Коли розпочнеться процедура запуску, відпустіть кнопку.
Дизельний двигун запуститься,
коли згасне контрольний
індикатор попереднього
прогрівання z.
● Якщо автомобіль стоїть на місці, перед повторним
запуском та вимкнення двигуна натисніть Start/Stop ще раз.

116Керування автомобілем та експлуатаціяЗапуск двигуна у режимі Автостоп:● Механічна трансмісія: після спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль
зчеплення 3 117.
● Автоматична трансмісія: після спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм
3 117.
Нагальне вимкнення двигуна
під час руху
Якщо виникне нагальна потреба
вимкнути двигун під час руху,
натисніть й утримуйте Start/Stop
щонайменше 5 секунд.9 Небезпека
Вимкнення двигуна під час руху
може призвести до вимкнення
підсилювачів гальм і керма.
Допоміжні системи та системи
подушок безпеки не діятимуть.
Освітлення та стоп-сигнали
згаснуть. Отже, без нагальної
потреби не слід вимикати двигун і запалювання під час руху.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідне моторне
мастило відповідної в'язкості,
відповідний тип пального, вчасно
проведене технічне
обслуговування й автомобільний
акумулятор із достатнім зарядом.
При температурі нижче -30 °С
АКПП потребує розігріву протягом,
приблизно, 5 хвилин. Важіль
селектора має бути в положенні P.
Обережно
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
тривалість роботи двигуна на
холостих обертах не може
перевищувати 5 хвилин, інакше
двигун може вийти з ладу.
Турбопідігрів двигуна
Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення
може забезпечити повний захист
двигуна.
Припинення подачі
пального під час перевищення швидкості
Подача пального автоматично
припиняється у разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль
рухається з увімкненою
передачею, але відпущеною
педаллю акселератора.

Керування автомобілем та експлуатація117Залежно від умов руху припинення
подавання пального в режимі
примусового холостого ходу можна
вимкнути.
Система зупинки-запуску
Система зупинки-запуску
допомагає економити пальне та
знижувати викиди вихлопних газів.
За сприятливих умов система
вимикає двигун при зниженні
швидкості автомобіля до
мінімальної або ж при повній
зупинки (наприклад, на світлофорі
чи в заторах).
Активація Система зупинки-запуску може
вступати в дію як тільки був
запущений двигун, автомобіль
розпочав рух і виникли перелічені
нижче умови.
Система готова до роботи, коли
індикатор у кнопці D вже не
світиться. Щоб активувати
систему, коли вона вимкнена,
натисніть D.
Якщо натиснути кнопку D, коли
система зупинки-запуску
тимчасово не діє, індикатор у
кнопці почне блимати.
Дезактивація Вимкніть систему зупинки-запуску
вручну, натиснувши D. Після
вимкнення індикатор у кнопці
засвічується.
АвтостопАвтомобілі з механічною
трансмісією
Щоб увімкнути функцію "Автостоп",
виконайте перелічені нижче дії:
● Встановіть важіль селектора в положення нейтральної
передачі.
● Відпустіть педаль зчеплення.
Двигун вимикається, при цьому
запалювання буде увімкнене.Автомобілі з автоматичною
трансмісією
Якщо педаль гальм натиснути,
коли автомобіль не рухається,
автоматично активується режим
"Автостоп".
Двигун вимикається, при цьому
запалювання буде увімкнене.
Система зупинки-запуску буде
вимикатися на крутих спусках.

118Керування автомобілем та експлуатаціяІндикація
Для індикації стану режиму
"Автостоп" служить контрольний
індикатор n.
При активній функції Автостоп
обігрів та гальма будуть працювати у звичайному режимі.
Умови спрацювання функції
Автостоп
Система зупинки-запуску
перевіряє дію наступних умов.
● Систему зупинки-запуску не вимкнено вручну.
● Дверцята водія зачинено, а пасок безпеки водія
застебнуто.
● Автомобільний акумулятор справний і має достатній
заряд.
● Двигун розігріто.
● Температура охолоджувальної рідини двигуна не занадто
висока.
● Температура вихлопів двигуна не така висока, як після їзди з
високим навантаженням на
двигун.
● Температура навколишнього середовища не надто висока
чи низька.
● Система клімат-контролю допускає роботу функції
Автостоп.
● Вакуум гальмівної системи достатній.
● Функцію самоочищення сажового фільтра не
ввімкнено.
● Автомобіль їхав принаймні зі швидкістю ходи з моменту
останньої автоматичної
зупинки.
Інакше функція Автостоп
залишається в режимі очікування.Примітка
Після заміни або повторного
підключення акумулятора функція
Автостоп може не діяти протягом
декількох годин.
Певні налаштування системи
клімат-контролю можуть
перешкоджати запуску функції
Автостоп.
Клімат-контроль 3 101.
Одразу після розгону функцію
"Автостоп" може бути переведено в
режим очікування.
Обкатка нового автомобіля 3 112.
Система захисту автомобільного
акумулятора від розряджання
З метою надійного забезпечення
повторного запуску двигуна, в
системі зупинки-запуску
реалізовано декілька механізмів
захисту автомобільного
акумулятора від розряджання.
Заходи економії електроенергії
Під час роботи функції Автостоп
декілька електричних функцій,
таких як додатковий електричний