OPEL CORSA F 2020 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація149Якщо інший автомобіль
переходить на вашу смугу руху,
функція адаптивного круїз-
контролю почне сприймати
автомобіль після завершення
маневру, коли він повністю
опиниться на вашому шляху.
Будьте напоготові щоб натиснути на педаль гальма якщо
знадобиться загальмувати
швидше.
Зауваження щодо руху на схилах9 Попередження
Користуватися системою
адаптивного круїз-контролю на
гірських дорогах заборонено.
Ефективність роботи системи під
час руху на схилах та підйомах
залежить від швидкості та
навантаження автомобіля, умов
дорожнього руху та ухилу дороги.
Система може не розпізнати
автомобіль, що рухається
попереду вас, під час руху у
пагористій місцевості. На крутих
пагорбах вам може знадобитися
скористатися педаллю
акселератора для підтримання
швидкості вашого автомобіля. Під
час спуску, можливо, доведеться
гальмувати, щоб утримати
швидкість на попередньому рівні чи зменшити її.
Зауважте, що застосування гальма вимикає систему.Радар
Радар розміщується посередині на
передньому бампері.
9 Попередження
Блок радара був ретельно
відрегульований виробником.
Тому в разі лобового удару
систему використовувати не
слід. Передній бампер може
здаватися неушкодженим, але
датчик позаду нього може
виявитися пошкодженим і
працювати неправильно. Після

150Керування автомобілем та експлуатаціяаварії зверніться до СТО, щоб
перевірити і відрегулювати
положення радара.9 Попередження
Тримач номерного знака на
бампері може впливати на
роботу блока керування
радаром і обмежувати роботу
датчика. Система може не
виявляти транспортні засоби,
які їдуть перед автомобілем, а
також пішоходів чи інші об’єкти,
які опиняться перед
автомобілем.
Щоб функції системи правильно
працювали, не встановлюйте
тримач номерного знака на
передньому бампері.
Помилка
Якщо у системі адаптивного круїз-
контролю виникне проблема, для
попередження водія засвітиться
лампа аварійної сигналізації, на
панелі приладів відобразиться
повідомлення, а також пролунає
звуковий сигнал.
Адаптивний круїз-контроль може
не діяти належним чином, якщо
дорожні знаки не відповідають
Віденській конвенції про дорожні
знаки.
Для перевірки системи зв’яжіться зі
своїм дилером або зверніться на
відповідну станцію технічного
обслуговування.
З міркувань безпеки не
використовуйте систему, коли
стоп-сигнали несправні. Систему
забороняється використовувати,
якщо пошкоджено передній
бампер.
Активне екстрене гальмування
Активне екстрене гальмування
може зменшити пошкодження й
травмування внаслідок зіткнення з
автомобілями та пішоходами, які
з’явилися безпосередньо перед
автомобілем, якщо водій не встиг
активно зреагуватиманевруванням чи гальмуванням.
Перед застосуванням активного
екстреного гальмування водієві
надається повідомлення про
небезпеку зіткнення.
Система попередження про
небезпеку лобового зіткнення
3 154
Передня система захисту
пішоходів 3 156
Активне екстрене гальмування
можна вимкнути в меню
персоналізації автомобіля 3 85.
Якщо цю систему вимкнено, на
панелі приладів світиться m, а в
інформаційному центрі водія
відображається попередження.
Система активується під час
наступного ввімкнення
запалювання.
Ця функція використовує різні
сигнали (наприклад, камера-
датчик, радарний датчик,
гальмовий тиск, швидкість
автомобіля) для обчислення
ймовірності лобового зіткнення.

Керування автомобілем та експлуатація1519Попередження
Ця система не призначена для
звільнення водія від обов'язку
вести автомобіль і дивитися
вперед. Це додаткова система, і її функції обмежуються
зниженням швидкості
автомобіля перед зіткненням.
Система може не реагувати на
тварин. Після раптової зміни
смуги руху, система потребує
певного часу для виявлення
наступного автомобіля, що їде
попереду.
Водій завжди має бути готовим
застосовувати гальма та
скеровувати автомобіль для
уникнення зіткнень.
9 Попередження
Тримач номерного знака на
бампері може впливати на
роботу блока керування
радаром і обмежувати роботу
датчика. Система може не
виявляти автомобілі або
пішоходів, які відповідно
рухаються або йдуть перед
автомобілем.
Щоб функції системи правильно
працювали, не використовуйте
тримач номерного знака.
Функціональність
Залежно від конфігурації
автомобіля та виявлених об’єктів є
кілька робочих діапазонів
швидкостей.
В автомобілях, обладнаних лише
передньою камерою, система
активного екстреного гальмування
спрацьовує на швидкості від
5 км/год до 80 км/год у разі
виявлення транспортного засобу.
В автомобілях із радарним
датчиком і передньою камерою
система активного екстреного
гальмування спрацьовує на
швидкості від 5 км/год до
140 км/год у разі виявлення
транспортного засобу.
Активне екстрене гальмування
працює, лише коли пристебнуто
паски безпеки пасажирів на
передніх сидіннях.
Система включає в себе: ● систему підготовки гальм
● систему екстреного автоматичного гальмування
● інтелектуальна система підсилення гальм
● попередження про зіткнення спереду
● передню систему захисту пішоходів
Систему підготовки гальм
При швидкому наближенні до
транспортного засобу або
пішохода попереду з такою
швидкістю, що зіткнення є
ймовірним, система підготовки
гальм трохи збільшує тиск у
гальмівній системі. Завдяки цьому
зростає швидкість спрацьовування
гальм під час їх вмикання.

152Керування автомобілем та експлуатаціяЕкстрене автоматичне
гальмування
Після ввімкнення системи
підготовки гальм і безпосередньо
перед неминучим зіткненням ця
функція автоматично застосовує
гальмування обмеженої
інтенсивності для зменшення
швидкості зіткнення або уникнення
аварії.
Якщо застосовано активне
екстрене гальмування, на панелі
приладів блимає m.
Автоматичне екстрене
гальмування може ввімкнутися,
лише якщо перед автомобілем
буде виявлено транспортний засіб
або пішохода.
Система попередження про
небезпеку лобового зіткнення
3 154
Передня система захисту
пішоходів 3 156
На швидкості до 30 км/год екстрене
автоматичне гальмування може
сповільнити автомобіль до повної
зупинки. Якщо швидкість
перевищить 30 км/год, екстренеавтоматичне гальмування
зменшить швидкість. Проте водій
має увімкнути гальма.
Щоб запобігти аварії, система
екстреного автоматичного
гальмування може зменшити
швидкість автомобіля до повної
зупинки.
● Автоматична трансмісія: Після повної зупинки автомобіля
автоматичне гальмування
продовжує діяти ще протягом двох секунд. Не знімайте ногу з
педалі гальм, щоб автомобіль
не запустився знову.
● Механічна трансмісія: У разі повної зупинки автомобіля
двигун може заглухнути.
Під час роботи функції може
відчуватися незначне вібрування
педалі гальм.9 Попередження
Екстрене автоматичне
гальмування - це функція,
призначена для підготовки до
аварійних ситуацій, а не до
запобігання аваріям. Не слід
покладатися на цю систему,
коли потрібно загальмувати рух
автомобіля. Система
екстреного автоматичного
гальмування діє лише в межах
свого робочого діапазону
швидкостей і реагує лише на
розпізнані транспортні засоби і
розпізнаних пішоходів.
Інтелектуальна система
підсилення гальм
Інтелектуальна система
підсилення гальм забезпечує
підвищене гальмівне зусилля в разі швидкого натиснення педалі
гальм. Гальмування виконується
відповідно до швидкості
наближення і відстані до
автомобіля, що рухається
попереду.
Незначна пульсація і рух педалі
гальм у цей час є нормальним
явищем, і за потреби слід і надалі
натискати педаль гальм.
Інтелектуальний підсилювач гальм
автоматично вимикається лише тоді, коли педаль гальм відпущено.

Керування автомобілем та експлуатація1539Попередження
Інтелектуальна система
підсилення гальм може
збільшувати гальмівне зусилля автомобіля в ситуаціях, коли ценеобов’язково. У такому
випадку ваш автомобіль може
заблокувати дорожній рух. Якщо таке станеться, зніміть ногу з
педалі гальм, а потім знову
натисніть її з потрібною силою.
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду 3 154.
Передня система захисту
пішоходів 3 156.
Обмеження системи У деяких випадках увімкнена
система екстреного гальмування
може автоматично вмикати гальма
в ситуаціях, де це може видаватися необов’язковим (наприклад, на
багатоповерхових автостоянках).
Причинами цього можуть бути
різноманітні типи об’єктів, зокрема
дорожні знаки або автомобілі, що
рухаються суміжною смугою. Це
нормальний режим роботи, і
автомобіль не потребує
обслуговування. Щоб вимкнути
автоматичне гальмування, різко
натисніть педаль акселератора,
якщо ситуація це дозволяє.
У наведених нижче випадках
ефективність активного екстреного
гальмування може бути
обмеженою:
● рух звивистими дорогами або пагористою місцевістю
● виявлення транспортних засобів із причепом, тягачів,
брудних автомобілів тощо
● виявлення транспортних засобів в умовах обмеженої
видимості, наприклад, під час туману, дощу чи снігопаду
● під час руху в нічний час
● датчик на лобовому склі або радар за переднім бампером
вкриті снігом, льодом, слизом,
багном, брудом тощо
● лобове скло пошкоджене або на ньому є сторонні предмети,
наприклад наліпкибампер пошкоджений або на
ньому закріплено сторонні
предмети, наприклад тримач
номерного знака
Під час їзди водій завжди має бути уважним і готовим до відповідних
дій в разі небезпеки зіткнення -
гальмування та маневрування.
Рекомендується вимикати цю
систему в меню персоналізації
автомобіля у таких випадках:
● під час буксирування причепа або фургона
● у разі перевезення довгих предметів у верхньому
багажнику або багажнику на даху
● під час буксирування автомобіля з увімкненим
двигуном
● на колесах автомобіля встановлено ланцюги
протиковзання
● коли встановлено запасне колесо, менше за інші колеса
● перед використанням автоматичної автомийки без
вимикання двигуна

154Керування автомобілем та експлуатація● перед тим, як поміститиавтомобіль на стенд для
перевірки гальм в СТО
● у разі пошкодження лобового скла поруч із камерою
● якщо пошкоджено передній бампер
● якщо не працюють стоп- сигнали
Помилка
Якщо система потребує
обслуговування, у центрі
інформації для водія
відображається повідомлення.
Якщо система не працює належним чином, в інформаційному центрі
водія показуються відповідні
повідомлення автомобіля.
Повідомлення систем автомобіля
3 84.Повідомлення про
небезпеку зіткненняспереду
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду допомагає
уникнути лобових зіткнень або
зменшити шкоду від них.
Система попередження про
небезпеку лобового зіткнення
використовує передню камеру за
лобовим склом, а також радар за
переднім бампером (залежно від
комплектації автомобіля) для
виявлення транспортних засобів
прямо перед вашим автомобілем
на його шляху.
Якщо дистанція до автомобіля, що рухається попереду, скорочується занадто швидко, пролунає
попереджувальний звуковий
сигнал, а в інформаційному центрі
водія з’явиться відповідне
повідомлення.9 Попередження
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду є просто
системою попередження, яка не застосовує гальма. При занадто
швидкому наближенні до
автомобіля, що рухається
попереду у вас може не бути
достатньо часу для уникнення
зіткнення.
Водій несе повну
відповідальність за дотримання
належної дистанції руху
відповідно до дорожніх та
погодних умов, а також умов
видимості.

Керування автомобілем та експлуатація155Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди. Водій
постійно має бути готовим
вжити відповідних дій і
застосувати педаль гальм.9 Попередження
Тримач номерного знака на
бампері може впливати на
роботу блока керування
радаром і обмежувати роботу
датчика. Система може не
виявляти транспортні засоби,
які їдуть перед автомобілем, а
також пішоходів чи інші об’єкти,
які опиняться перед
автомобілем.
Щоб функції системи правильно
працювали, не встановлюйте
тримач номерного знака на
передньому бампері.
Активація
Залежно від конфігурації
автомобіля та виявлених об’єктів є
кілька робочих діапазонів
швидкостей.
В автомобілях, обладнаних лише
передньою камерою, система
попередження про небезпеку
лобового зіткнення спрацьовує на
швидкості від 5 км/год до 80 км/год
у разі виявлення транспортного
засобу.
В автомобілях із радарним
датчиком і передньою камерою
система попередження про
небезпеку лобового зіткнення
спрацьовує на швидкості від
5 км/год до 140 км/год у разі
виявлення транспортного засобу.
Повідомлення водія Для попередження водія
використовуються такі засоби:
● Коли відстань до автомобіля попереду стає замалою, в
інформаційному центрі водія
спалахує сигналізатор , і
показується попереджувальне
повідомлення.
● Коли зіткнення неминуче і водій має діяти негайно, в
інформаційному центрі водія
засвічується сигналізатор , і
відображаєтьсяпопереджувальне
повідомлення, а також лунає
попереджувальний сигнал.9 Попередження
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду є просто
системою попередження, яка не застосовує гальма. При занадто
швидкому наближенні до
автомобіля, що рухається
попереду у вас може не бути
достатньо часу для уникнення
зіткнення.
Водій несе повну
відповідальність за дотримання
належної дистанції руху
відповідно до дорожніх та
погодних умов, а також умов
видимості.
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди. Водій
постійно має бути готовим
вжити відповідних дій і
застосувати педаль гальм.

156Керування автомобілем та експлуатація9Попередження
Тримач номерного знака на
бампері може впливати на
роботу блока керування
радаром і обмежувати роботу
датчика. Система може не
виявляти автомобілі або
пішоходів, які відповідно
рухаються або йдуть перед
автомобілем.
Щоб функції системи правильно
працювали, не використовуйте
тримач номерного знака.
Вибір чутливості реагування
У налаштуваннях активного
екстреного гальмування в меню
персоналізації автомобіля можна
вибрати один із трьох рівнів
чутливості попереджень 3 85.
Значення, вибране останнім,
зберігається в пам’яті й після
вимкнення запалювання.
Завчасність попередження
залежить від вибраного рівня
чутливості та швидкості
автомобіля. При виборі завчасності
попереджень слід враховувати
умови дорожнього руху та погодні
умови.
Дезактивація
Система вимкнеться лише якщо
вимкнути активне екстрене
гальмування в меню персоналізації автомобіля 3 85. Система
активується під час наступного
ввімкнення запалювання.
Обмеження системи Система попередження про
небезпеку лобового зіткнення
призначена для попередження про
зіткнення з автомобілями, але
може попереджати й про інші
об’єкти.
У наступних випадках функція
повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду може не
розпізнавати транспортний засіб
попереду, або ефективність
датчика буде обмежена:
● рух звивистими дорогами або пагористою місцевістю
● під час руху в нічний час● погодні умови (туман, дощ чи сніг), які обмежують видимість
● датчик на лобовому склі або радар за переднім бампером
вкриті снігом, льодом, слизом,
багном, брудом тощо
● лобове скло пошкоджене або на ньому є сторонні предмети,
наприклад наліпки
Передня система захисту пішоходів
Передня система захисту
пішоходів допомагає уникнути
наїзду на пішоходів попереду під
час руху переднім ходом чи
зменшити ступінь їх травмування.

Керування автомобілем та експлуатація157
Система використовує передню
камеру за лобовим склом, а також
радар у передньому бампері
(залежно від комплектації
автомобіля), щоб виявляти
пішоходів прямо перед
автомобілем на його шляху.
9 Попередження
Тримач номерного знака на
бампері може впливати на
роботу блока керування
радаром і обмежувати роботу
датчика. Система може не
виявляти автомобілі або
пішоходів, які відповідно
рухаються або йдуть перед
автомобілем.
Щоб функції системи правильно
працювали, не використовуйте
тримач номерного знака.
Передня система захисту
пішоходів може виявляти пішоходів і попереджати їх про рух
автомобіля звуковим сигналом,
коли автомобіль рухається вперед
зі швидкістю від 5 км/год до
60 км/год. Крім того, передня
система захисту пішоходів може ввімкнути підсилювач гальм або
загальмувати автомобіль
автоматично.
Під час руху вночі ефективність
системи обмежена.
9 Небезпека
Передня система захисту
пішоходів видає попередження
та здійснює автоматичне
гальмування автомобіля лише тоді, коли виявлено пішохода.
Система може не виявляти
пішоходів, зокрема дітей, коли
пішохід не знаходиться
безпосередньо перед
автомобілем, або його видно не
повністю, або він не стоїть
вертикально, або коли пішохід
знаходиться серед групи людей.
Система вимкнеться лише якщо
вимкнути активне екстрене
гальмування в меню персоналізації
автомобіля 3 85. Система
активується під час наступного
ввімкнення запалювання.
Попередження про пішохода
попереду
Якщо автомобіль занадто швидко
наближається до виявленого
пішохода, в інформаційному центрі водія з’являється попередження.
Лунає попереджувальний звуковий
сигнал.
Після попередження про пішохода
попереду система може вимкнути
круїз-контроль або адаптивний
круїз-контроль.

158Керування автомобілем та експлуатаціяОбмеження системи
Перелік випадків, у яких передня
система захисту пішоходів може не визначити пішохода попереду або
ефективність датчика буде
обмеженою:
● автомобіль рухається вперед зі
швидкістю менше ніж 5 км/год
або понад 80 км/год
● рух звивистими дорогами або пагористою місцевістю
● автомобіль рухається в темряві
● погодні умови (туман, дощ чи сніг), які обмежують видимість
● датчик на лобовому склі або радар за переднім бампером
вкриті снігом, льодом, слизом,
багном, брудом тощо
● лобове скло пошкоджене або на ньому є сторонні предмети,
наприклад наліпки
● передній бампер пошкоджений
або на ньому закріплено
сторонні предмети, наприклад
тримач номерного знакаСистема допомоги під час
паркування
Загальна інформація
Якщо до зчіпного пристрою
приєднати причеп або систему для
перевезення велосипедів, система
допомоги під час паркування
вимкнеться.9 Попередження
Водій несе повну
відповідальність за маневри під
час паркування.
Під час руху вперед або заднім
ходом з використанням системи допомоги під час паркування
обов'язково слід уважно
спостерігати за ситуацією
довкола автомобіля.
Задня система допомоги під
час паркування
Ця система попереджає водія
звуковим сигналом та
індикаторами на дисплеї про
потенційно небезпечні перешкоди,
виявлені за автомобілем, коли
ввімкнено задню передачу.
Робота системи забезпечується
ультразвуковими датчиками в
задньому бампері.