OPEL CROSSLAND X 2019.75 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk139
Aktivering av funksjonaliteten
Hastighet som er stilt inn av føreren
Akselerer til ønsket hastighet, og skyv tommelhjulet til SET/- en kort stund.
Den nåværende hastigheten lagres
som maksimumshastighet.
Forhåndsinnstilt maksimumshastig‐
het kan endres ved at tommelhjulet
flyttes til RES/+ for å øke eller SET/-
for å redusere ønsket maksimumsha‐
stighet. Flytt tommelhjulet gjentatte
ganger for å endre hastigheten i små
trinn, og flytt og hold for å endre
hastigheten i store trinn.
Hastighetsverdien vises i førerinfor‐
masjonssenteret.
Trykk på Ñ for å aktivere hastighets‐
begrenseren.
Tilpasse hastigheten ved bruk av
fartsgrensegjenkjenningen
Systemet for intelligent fartstilpasning gir føreren beskjed når en fartsgrense
registreres av fartsgrensegjenkjen‐
ningen. Den registrerte hastighets‐
grensen kan brukes som ny verdi for
hastighetsbegrenseren.
Ved bruk av kameraet øverst på front‐ ruten registrerer og leser dette
systemet fartsgrenser og når farts‐
grensene er slutt.

140Kjøring og brukHvis hastighetsbegrenseren er akti‐
vert, blir den oppdagede fartsgrensen
vist i førerinformasjonen og MEM
lyser.
Trykk på MEM på rattet for å be om at
den foreslåtte fartsgrensen lagres.
Trykk på MEM på rattet en gang til for
å bekrefte og lagre den nye hastig‐
hetsinnstillingen.
Denne hastigheten er hastighetsbe‐
grenserens nye verdi.
Funksjonen kan deaktiveres eller
aktiveres i menyen Personlig tilpas‐
ning 3 93.
Overskride hastighetsgrensen
I nødssituasjoner er det mulig å over‐
skride hastighetsgrensen ved å trå
gasspedalen fast inn. I slike situasjo‐
ner blinker den forhåndsinnstilte
hastighetsverdien.
Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐ renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn
hastighetsgrensen.Deaktivering av funksjonaliteten
Trykk Ñ, hastighetsbegrenseren er i
pausemodus og det vises en melding i displayet. Bilen kjøres uten hastig‐
hetsbegrenser.
Hastighetsbegrenser er deaktivert,
men ikke slått av. Siste lagrede
hastighet forblir i minnet for å kunne
gjenopptas senere.
Gjenoppta hastighetsgrensen Trykk Ñ. Den lagrede hastighets‐
grensen vil bli nådd.
Slå av systemet Trykk på ß, og hastighetsbegrense‐
ren deaktiveres og fartsgrenseindika‐
toren i førerinformasjonssenteret
slukker.
Hvis du trykker på m for å aktivere
automatisk hastighetskontroll, blir
hastighetsbegrenseren deaktivert.
Forhåndsinnstilt hastighet beholdes i minnet etter at tenningen er slått av.Feil
Hvis det oppstår en feil i hastighets‐
begrenseren, blir hastigheten slettet,
noe som fører til at strekene begynner å blinke.
Det kan hende at fartsgrensegjen‐
kjenningen ikke fungerer riktig hvis
trafikkskiltene ikke er i samsvar med Wien-konvensjonen om trafikkskilt og
signaler.
Kollisjonsfare foran varsling Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader
ved en frontkollisjon.
Frontkollisjonsvarslingen bruker
frontkameraet i frontruten til å regi‐
strere et kjøretøy like foran i din kjøre‐ bane.
Hvis en bil rett foran nærmer seg for
raskt, høres et varselssignal og et
varsel vises på førerinformasjonssen‐ teret.

Kjøring og bruk1419Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du
nærmer deg bilen foran for raskt,
er det ikke sikkert at du får nok tid
til å unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐ hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen full oppmerksomhet. Føreren må
alltid være rede til å handle og akti‐ vere bremsene.
Koble inn
Frontkollisjonsvarslingen oppdager
kjøretøy og fungerer automatisk i alle
hastigheter mellom 5 km/t og
85 km/h. Systemet oppdager stille‐
stående kjøretøy hvis hastigheten
ikke overstiger 80 km/t.
Varsle føreren
Føreren varsler med følgende alar‐
mer:
● Symbolet , lyser og en varsel‐
melding vises i førerinformasjo‐
nen når avstanden til kjøretøyet
foran blir for liten.
● Symbolet , lyser, en varselmel‐
ding vises i førerinformasjonen og det høres en varsellyd når det er fare for kollisjon og førerenumiddelbart må gripe inn.9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du
nærmer deg bilen foran for raskt,
er det ikke sikkert at du får nok tid
til å unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐ hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen fulloppmerksomhet. Føreren må
alltid være rede til å handle og akti‐ vere bremsene.Merk
Fargesettingen i denne varsellam‐
pen er ikke den samme som i
lokale trafikkforskrifter når det gjel‐ der følgeavstand. Føreren har det
fulle ansvaret for å holde sikker
følgeavstand i henhold til gjel‐
dende trafikkregler, vær og veifor‐
hold osv. til enhver tid.
Velge varslingssensitivitet
Alarmens følsomhet må være innstilt
på nær, normal eller fjern i menyen for personlig tilpasning av bilen 3 93.
Den valgte innstillingen fortsetter inntil den endres. Varslingstiden vil
variere avhengig av bilhastigheten.
Jo raskere bilen kjører, jo lenger unna
vil varslingen starte. Ta hensyn til
trafikk- og værforhold når varslingsti‐
den skal velges.

142Kjøring og brukUtkoblingSystemet kan bare deaktiveres ved å
deaktivere den aktive nødbremsin‐
gen i bilens meny for personlige
innstillinger 3 93.
Systembegrensninger
Kollisjonsvarslingen foran er bare
utformet for å advare mot biler, men
kan også reagere på andre gjenstan‐ der.
I følgende tilfeller kan ikke varslingen
om fare for frontkollisjon registrere et
kjøretøy foran, eller følerens funksjon kan være begrenset:
● Kjøring på svingete eller kuperte veier
● kjøring i mørket
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø
● sensoren i frontruten er blokkert av snø, is, slaps, søle, skitt osv.
● frontruten er skadet eller påvirket
av fremmede gjenstander, f.eks.
klistrelapperAktiv nødbremsing
Aktiv nødbremsing kan bidra til å
redusere skader og personskader
ved en eventuell kollisjon med biler,
fotgjengere og hindringer rett foran,
når en kollisjon ikke lenger kan
unngås, enten ved manuell bremsing eller ved styring. Før den aktive
nødbremsingen aktiveres, blir føreren varslet av varslingssystemet om kolli‐
sjonsfare foran eller varslingssyste‐
met for fotgjengerbeskyttelse foran.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 140
Fotgjengerbeskyttelse foran 3 144
Funksjonen bruker forskjellige typer
input (f.eks. kameraføler, bremse‐
trykk, kjøretøyhastighet) for å
beregne sannsynligheten for en front‐
kollisjon.9 Advarsel
Dette systemet fungerer ikke som
noen erstatning for førerens
ansvar for å kjøre bilen og se
forover. Funksjonen er begrenset
til tilleggsbruk, kun for å redusere
bilens hastighet før en kollisjon.
Systemet vil kanskje ikke reagere
på dyr. Etter et plutselig filbytte
trenger systemet litt tid til å
oppdage neste foranliggende
kjøretøy.
Føreren må alltid være klar til å
reagere og bruke bremser og ratt for å unngå kollisjoner.
Funksjonalitet
Aktiv nødbremsing har et frontkamera
og fungerer i forovergir og hastighet
over ganghastighet til 85 km/t.
Systemet oppdager stillestående
kjøretøy bare hvis hastigheten ikke
overstiger 80 km/t.
Det forutsettes at varsling om kolli‐
sjonsfare foran med kamerasystem
foran ikke er deaktivert i menyen for
personlige innstillinger i bilen 3 93.
Systemet omfatter: ● automatisk nødbremsing
● bremsestøtte forover

Kjøring og bruk143● varsling om kollisjonsfare foran
● fotgjengerbeskyttelse foran
Automatisk nødsbremsing Etter aktivering av bremseklargjø‐
ringssystemet og rett før truende kolli‐ sjon utfører denne funksjonen auto‐
matisk en begrenset bremsing for å
redusere støthastigheten ved kollisjo‐
nen eller forhindre kollisjon. Hvis det
utføres aktiv nødbremsing, blinker
m i instrumentgruppen. Avhengig av
situasjonen vil bilen kunne bremse
moderat eller hardt automatisk.
Denne automatiske bremsingen
foran kan bare skje hvis det registre‐
res en bil eller en fotgjenger foran.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 140
Fotgjengerbeskyttelse foran 3 144
Automatisk nødbremsing kan redu‐
sere bilens hastighet til full stopp for å
prøve å unngå en mulig kollisjon.9 Advarsel
Automatisk nødbremsing er en
nødegenskap med forberedelse
for kollisjoner og er ikke utformet
for å unngå kollisjoner. Du må ikke stole på systemet for å bremse
bilen. Automatisk nødbremsing
bremser ikke utenfor sitt driftsha‐
stighetsområde og reagerer bare
på biler som registreres og fotgjen‐ gere.
Bremsestøtte forover
I tillegg til automatisk nødbremsing
muliggjør bremsestøtte forover en
mer sensitiv bremsehjelp. Derfor vil
en mindre nedtrykking av bremsepe‐
dalen medføre umiddelbar hard
oppbremsing. Denne funksjonen hjel‐
per føreren med å bremse raskere og hardere før en truende kollisjon.
9 Advarsel
Aktiv nødbremsing gir ikke hard
bremsing på egen hånd eller auto‐
matisk unngåelse av kollisjon.
Funksjonen reduserer bilens
hastighet før en kollisjon. Den
reagerer kanskje ikke på dyr. Etter et plutselig filbytte trenger
systemet litt tid til å oppdage neste
foranliggende kjøretøy.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må
alltid være klar til å reagere og
bruke bremser og ratt for å unngå
kollisjoner.
Alle i bilen må bruke sikkerhetsbelte.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 140.
Fotgjengerbeskyttelse foran 3 144.
Systembegrensninger I noen tilfeller kan det aktive
nødbremsingssystemet gi en auto‐
matisk oppbremsing i situasjoner som
virker unødvendige, for eksempel i
parkeringshus på grunn av trafikkskilt i en kurve eller kjøretøyer i en annen
kjørebane. Dette er normal funksjon,
og bilen trenger ikke service. Trykk
hardt på gasspedalen for å overstyre

144Kjøring og brukden automatiske bremsingen dersomsituasjonen og omgivelsene tillater
dette.
I de følgende tilfellene er ytelsen for
den aktive nødbremsingen begren‐
set:
● Kjøring på svingete eller kuperte veier
● Registrering av alle biler, spesielt
biler med tilhenger, traktorer,
skitne biler osv.
● Registrering av en bil når værfor‐
holdene begrenser utsikten, somved tåke, regn eller snø
● kjøring i mørket
● Frontrute skadet eller har etiket‐ ter
Det kreves alltid full oppmerksomhet
under kjøring, og du skal være klar til
å gjøre noe og aktivere bremsene og / eller styre bilen for å unngå kollisjo‐
ner.Vi anbefaler å deaktivere systemet i
menyen for personlige innstillinger i
bilen i følgende tilfeller:
● ved sleping av en tilhenger eller campingvogn
● ved transport av lange gjenstan‐ der på takstativ eller takgrind
● når bilen slepes med motoren i gang
● når det er montert et reservehjul som er mindre enn de andre
hjulene
● før bruk av en bilvask-automat med motoren i gang
● før bilen plasseres på en rulle‐ bane i et verksted
● hvis frontruten er skadet i nærhe‐
ten av kameraet
● hvis fremre støtfanger er skadet
● hvis bremselysene ikke virker
Aktiv nødbremsing kan deaktiveres i
menyen for personlige innstillinger
3 93 . Hvis deaktivert, lyser m i instru‐
mentgruppen og en varselmelding
vises i førerinformasjonen.Feil
Dersom systemet trenger service,
vises en melding i førerinformasjo‐
nen.
Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐
sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 92.
Fotgjengerbeskyttelse foran Fotgjengerbeskyttelse foran bidrar til
å unngå eller redusere skader ved
frontkollisjoner med fotgjengere ved
kjøring forover.
Systemet bruker det fremre kameraet i frontruten for å registrere en fotgjen‐
ger rett foran i sporet.
Fotgjengerbeskyttelse foran kan regi‐ strere og varsle fotgjengere ved
kjøring i forovergir ved hastighet
mellom 5 km/t og 60 km/t.
Under kjøring i mørke er systemets
ytelse begrenset.

Kjøring og bruk1459Fare
Bremsing for fotgjengere foran gir
ingen alarmer eller automatisk
bremsing av bilen, med mindre det oppdages en fotgjenger.
Systemet vil kanskje ikke oppdage fotgjengere, inkludert barn, når
fotgjengeren ikke er rett foran, ikke fullt synlig, ikke stående eller er del
av en gruppe.
Fotgjengerbeskyttelse foran innebæ‐
rer:
● registrering av fotgjengere foran● varsling av fotgjengere foran
Fotgjengerbeskyttelse foran aktive‐
res sammen med varsling om kolli‐
sjonsfare foran.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 140.
Registrering av fotgjengere foran
En fotgjenger foran bilen i en avstand på ca. 40 m indikeres med et symbol
i instrumentgruppen.
Varsling av fotgjengere foran
Når en registrert forgjenger nærmer
seg for raskt, vises en varselmelding i førerinformasjonen. Det høres en
varseltone.
Automatisk hastighetskontroll eller adaptiv hastighetskontroll kan utkob‐ les når varsling om fotgjengere foraninntreffer.
Systembegrensninger
I følgende tilfeller vil fotgjengerbe‐
skyttelse foran kanskje ikke registrere en fotgjenger foran, eller følerytelsen
kan være begrenset:
● bilens hastighet er utenfor områ‐ det 5 km/t til 60 km/t i forovergir
● avstanden til en fotgjenger foran er større enn 40 m
● Kjøring på svingete eller kuperte veier
● kjøring i mørket
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø● sensoren i frontruten er blokkert av snø, is, slaps, søle, skitt osv.
● frontruten er skadet eller påvirket
av fremmede gjenstander, f.eks.
klistrelapper
Parkeringsradar Generell informasjon
Systemet er slått automatisk av når
en tilhenger eller sykkelholder festes
til tilhengerfestet.9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved kjøring bakover eller
forover mens parkeringsradaren
brukes.
Parkeringsradaren gjør parkeringen
enklere ved å måle avstanden
mellom bilen og hindringene. Den
informerer og varsler føreren i form av lydsignaler og visning på displayet.

146Kjøring og brukAkustiske signaler er angitt på den
siden av bilen som er nærmere en
hindring. Intervallene mellom lydsig‐
nalene blir kortere etter hvert som
bilen nærmer seg hindringen. Når
avstanden er mindre enn ca. 30 cm,
høres lyden kontinuerlig.
Parkeringsradar bak
Systemet fungerer ved hjelp av fire
ultrasoniske parkeringsfølere i støt‐ fangeren bak.
Koble inn
Parkeringsradar bak aktiveres når
reversgiret er lagt inn.
Systemet er klart til bruk når LED-
lyset i knappen for parkeringsassi‐
stenten ¼ ikke lyser.
Indikasjon
Systemet advarer føreren med lydsig‐
naler om potensielt farlige hindringer
bak bilen i en avstand på opptil
50 cm.
Avstanden til hindringer bak vises i
tillegg ved at avstandslinjene endres
i informasjonsdisplayet 3 88. Når
hindringen er i umiddelbar nærhet,
vises 9 for fare på skjermen.
Utkobling
Systemet slås av når girspaken flyttes
fra revers. Trykk på ¼ for å deaktivere
systemet manuelt. LED-en i knappen
lyser når systemet er deaktivert. Hvis systemet er deaktivert manuelt, vil detikke aktiveres automatisk på nytt
neste gang tenningen slås på.
Parkeringsradar foran og bak
Det benytter to forskjellige lydsignaler
med forskjellig tonefrekvens for områ‐ dene som overvåkes foran og bak.

Kjøring og bruk147
Systemet fungerer ved hjelp av fire
ultrasoniske parkeringsfølere i støt‐ fangeren bak og foran.
Koble inn
Parkeringsradar bak aktiveres når
reversgiret er lagt inn.
I tillegg til parkeringsassistenten bak
utløses parkeringsassistenten foran
når en hindring oppdages foran bilen
og bilens hastighet fortsatt er under
10 km/t.
Systemet er klart til bruk når LED-
lyset i knappen for parkeringsassi‐
stenten ¼ ikke lyser.
Indikasjon
Systemet varsler føreren med lydsig‐ naler om potensielt farlige hindringer foran og bak bilen ved å bruke de
respektive høyttalerne.
Avstanden til hindringer bak og foran
vises i tillegg ved at avstandslinjene
endres i informasjonsdisplayet 3 88.
Utkobling
Systemet deaktiveres automatisk når
bilens hastighet overskrider 10 km/t,
eller hvis bilen stopper opp i mer enn
tre sekunder i et forovergir, eller hvis
ingen flere hindringer oppdages.
Når systemet er deaktivert manuelt,
lyser lysdioden i knappen.
Hvis systemet er deaktivert manuelt,
vil det ikke aktiveres automatisk på
nytt neste gang tenningen slås på.
Systembegrensninger Hvis det oppstår en feil eller systemet
midlertidig ikke fungerer,
for eksempel på grunn av høyt

148Kjøring og brukeksternt støynivå eller andre forstyr‐
relser, vil Service lyse i instrument‐
gruppen. En melding vises i førerin‐
formasjonsdisplayet.9 Advarsel
Under visse omstendigheter kan
reflekterende overflater på gjen‐
stander eller klær samt lydkilder
utenfor bilen føre til at systemet
ikke registrerer hindringer.
Vær spesielt oppmerksom på
eventuelle lave hindringer som
kan skade den nedre delen av
støtfangeren.
Merk
Systemet kan fungere dårligere
hvis følere er tildekket av
for eksempel is eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.
Spesielle betingelser gjelder hvis
det er større biler i nærheten
( for eksempel terrengbiler og vare‐
biler). Det er ikke sikkert at
systemet oppdager hindringer og
angir riktig avstand i det øvre
partiet på slike kjøretøy.
Det er ikke sikkert systemet
oppdager gjenstander med et
svært lite reflekterende tverrmål, som for eksempel er smale eller av
mykt materiale.
Parkeringsradarsystemer regi‐ strerer ikke gjenstander utenfor
registreringsområdet.
Les dette
Kontroller at nummerskiltet foran er
riktig montert (ikke bøyd, og ingen
mellomrom til støtfangeren verken
på venstre eller høyre side) og at
følerne er fast på plass.
Avansert parkeringshjelp
9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret hvis
han eller hun godtar parkerings‐
plassen som foreslås av systemet, og har det fulle ansvaret for parke‐
ringsmanøveren.
Bruk alltid den avanserte parke‐
ringshjelpen for å kontrollere
omgivelsene rundt.
Den avanserte parkeringshjelperen
måler opp en egnet parkeringsplass
mens den passeres, beregner banen
og styrer bilen automatisk under
parkering.
Avansert parkeringshjelp gir hjelp
under følgende manøvere:
● Kjøring inn på en parallell parke‐ ringsplass
● Kjøring inn på en vinkelrett parkeringsplass
● Kjøring ut av en parallell parke‐ ringsplass
Føreren må sørge for akselereringen,
bremsingen og giringen, mens styrin‐
gen skjer automatisk. Føreren kan ta
kontroll når som helst ved å ta tak i
rattet.
Det er kanskje nødvendig å kjøre
forover og bakover mer enn én gang.
Instruksjoner vises i informasjonsdis‐
playet 3 88.