OPEL CROSSLAND X 2019.75 Uživatelská příručka (in Czech)

Klimatizace119Vyhřívané čelní sklo , 3 38.
Vyhřívaná sedadla ß 3 44.
Nezávislé topení
Vzduchové topení Quickheat je elektrické přídavné
vzduchové topení, které automaticky
rychleji zahřeje prostor pro cestující.Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory Při zapnutém chlazení, musí být
otevřeny alespoň dva větrací otvory.9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Středové větrací otvory
v přístrojové desce
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek směrem dovnitř.
Krajní větrací otvory v přístrojové
desce
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Větrací otvor zavřete otočením
klapek směrem ven.

120KlimatizaceStředový větrací otvor na horní
straně přístrojové desky
Průtok vzduchu uzavřete otočením
ovládacího kolečka dopředu.
Větrací otvor v odkládací
schránce v palubní desce
Tento větrací otvor lze otevřít nebo
zavřít otočením.
Nepohyblivé ventilační otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním sklem i okny dveří a v
prostorách pro nohy.
Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě, abyste umožnili
průchod vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Vzduchový filtr kabiny Pro dosažení maximální účinnosti filtr
pravidelně vyměňujte.

Klimatizace121Pokud jezdíte v místech s hustým
dopravním provozem, špatnou
kvalitou vzduchu nebo vysokou
prašností, nebo pokud trpíte alergií,
může být nutné měnit filtr častěji.
Výměna vzduchového filtru prostoru
pro cestující může být také nutná,
pokud se projeví snížené prodění vzduchu, zamlžování oken nebo
zápach.
Váš prodejce vám pomůže určit
správný čas pro výměnu filtru.
Pravidelné uvedení klimatizace do činnosti
Aby byla trvale zachována efektivní
výkonnost, musí být chlazení,
nezávisle na počasí a ročním období,
jednou za měsíc na několik minut
zapnuto. Provoz chlazení klimatizace není možný při velmi nízké venkovní
teplotě.Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém
klimatizace a to počínaje 3tím rokem
od počáteční registrace vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti
● kontrola vzduchového filtru kabiny

122Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 123
Kontrola nad vozidlem .............123
Řízení ...................................... 123
Startování a provoz ...................123
Záběh nového vozidla .............123
Polohy spínače zapalování .....124
Tlačítko Power ......................... 124
Startování motoru ....................125
Odpojení při přeběhu ...............127
Systém stop-start ....................127
Parkování ................................ 129
Výfuk motoru .............................. 131
Filtr výfuku ............................... 131
Katalyzátor .............................. 131
AdBlue ..................................... 132
Automatická převodovka ...........135
Displej převodovky ..................135
Volba převodových stupňů ......135
Manuální režim ........................136
Elektronické jízdní programy ...136
Porucha ................................... 137
Přerušení napájení ..................137
Manuální převodovka ................138Brzdy.......................................... 139
Protiblokovací systém brzd .....139
Parkovací brzda ......................139
Brzdový asistent ......................140
Asistent rozjezdu ve svahu ......140
Podvozkové systémy .................140
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........140
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 142
Tempomat ............................... 142
Omezovač rychlosti .................144
Výstraha před kolizí vpředu .....147
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 148
Přední ochrana chodců ...........151
Parkovací asistent ...................152
Progresivní parkovací asistent 155
Upozornění na mrtvý úhel .......160
Systém panoramatického výhledu ................................... 162
Zadní kamera .......................... 164
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 165
Upozornění řidiče ....................167
Palivo ......................................... 168
Palivo pro zážehové motory ....168
Palivo pro vznětové motory .....168
Doplňování paliva ....................170Tažné zařízení ........................... 171
Všeobecné informace ..............171
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............172
Tažení přívěsu ......................... 172

Řízení vozidla a jeho provoz123Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 127.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné vyvinout větší sílu.Startování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních cest nebrzděte
zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Kromě toho může častěji probíhat
proces čištění filtru výfuku.
Filtr výfuku 3 131.

124Řízení vozidla a jeho provozPolohy spínače zapalování0:vypnuté zapalování: některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, pokud předtím bylo
zapalování zapnuté1:zapalování v režimu napájení: při
zapnutí zapalování se rozsvítí se kontrolky a většina elektrických
funkcí je funkční2:startování motoru: jakmile motor
nastartuje, uvolněte klíčZámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Režim napájení se zapnutým
zapalování bez nastartování motoru
Stiskněte tlačítko Start/Stop bez
sešlápnutí pedálu. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je funkční.Start motoru
Sešlápněte spojkový pedál, brzdový
pedál a stiskněte tlačítko Start/Stop.
Po zahájení startování tlačítko
uvolněte.Vypnutí motoru a zapalování
Krátce stiskněte Start/Stop
v jednotlivých režimech nebo za
chodu motoru, zatímco vozidlo stojí. Některé funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.
Nouzové vypnutí během jízdy
Pokud je v nouzové situaci nutné
vypnout motor během jízdy, stiskněte tlačítko Start/Stop po dobu 5 sekund.
9Nebezpečí
Vypnutí motoru během jízdy může
způsobit ztrátu posilování
systémů brzd a řízení. Asistenční

Řízení vozidla a jeho provoz125systémy a systémy airbagů jsou
deaktivovány. Zhasne osvětlení vozidla a brzdová světla. Proto
motor a zapalování vypínejte za
jízdy, pouze pokud to vyžaduje
nouzová situace.
Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automatickyv následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.
Pro uvolnění zámku řízení otevřete a zavřete dveře řidiče a přepněte
zapalování do režimu napájení nebo
nastartujte motor.
9 Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.
Postup v případě závady
Pokud elektronický klíč selže, nebo
pokud je vybitá baterie elektronického
klíče, může se při pokusu
o nastartování vozidla v informačním
centru řidiče zobrazit zpráva FOB
nebyl detekován nebo Vyměňte
baterii v dálk. klíči .
Podle vyobrazení na obrázku přidržte
elektronický klíč tlačítky směrem ven
na značce na krytu sloupku řízení.
Sešlápněte spojkový pedál, brzdový
pedál a stiskněte tlačítko Start/Stop.
Po zahájení startování tlačítko
uvolněte.
Tato možnost je určena pouze pro
nouzové případy. Co nejdříve
vyměňte baterii v elektronickém klíči
3 22.
Odemykání a zamykání dveří, viz
Porucha systému rádiového
dálkového ovládače nebo
elektronického klíče 3 23.
Startování motoru Vozidla se spínačem zapalování
● Otočte klíč do polohy 1.
● Mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení.

126Řízení vozidla a jeho provoz● Manuální převodovka:Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
● Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Vznětové motory: Počkejte, dokud nezhasne kontrolka !.
● Otočte klíč do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte.
Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 127.
Automatická převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 127.Vozidla s tlačítkem napájení
● Manuální převodovka:
Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
● Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Stiskněte tlačítko Start/Stop. Po
zahájení startování tlačítko
uvolněte.
● Vznětový motor nastartuje po
zhasnutí kontrolky žhavení !.
● Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo
stojí, stiskněte znovu krátce
Start/Stop .
Startování motoru během režimu
Autostop:
● Manuální převodovka: V režimu Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 127.
● Automatická převodovka: V režimu Autostop lze motor
nastartovat uvolněním
brzdového pedálu 3 127.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do -25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů.
Musí se používat motorový olej se
správnou viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky.

Řízení vozidla a jeho provoz127Při teplotách pod -30 °C se
automatická převodovka musí
zahřívat cca. 5 minut. Páka voliče
musí být v poloze P.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách
může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě.
Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.
Systém je připraven k činnosti, pokud
nesvítí LED dioda v tlačítku Ò. Pro
aktivaci systému, když je
deaktivovaný, stiskněte tlačítko Ó.
Pod není systém stop-start dočasně
k dispozici, bude po stisknutí tlačítka
Ò LED dioda v tlačítku blikat.Deaktivace
Systém stop-start deaktivujete ručně,
stisknutím tlačítka Ò. Deaktivace je
signalizována rozsvícením diody LED
na tlačítku.
Autostop
Vozidla s manuální převodovkouAutostop lze aktivovat v klidovém
stavu vozidla.
Postup aktivace režimu Autostop: ● Sešlápněte spojkový pedál.
● Přesuňte páku do polohy neutrálu.
● Uvolněte spojkový pedál.

128Řízení vozidla a jeho provozMotor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.Vozidla s automatickou převodovkou Pokud vozidlo zastaví se
sešlápnutým brzdovým pedálem, funkce Autostop se aktivuje
automaticky.
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.
Systém Stop-start se deaktivuje ve
svazích se sklonem 12% a větších.
Indikace
Vypnutí motoru Autostop je
indikováno kontrolkou D.
Během režimu Autostop funguje
topení i brzdy.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou splněny všechny následující
podmínky.
● Funkce stop-start se nevypne manuálně.
● Dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním
pásem.
● Akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý.
● Motor je zahřátý.
● Teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká.
● Teplota výfuku motoru není příliš
vysoká, např. po jízdě s vysokým zatížením motoru.
● Okolní teplota není příliš nízká ani příliš vysoká.
● Klimatizace umožňuje automatické vypnutí.
● Podtlak brzd je dostačující.● Neprobíhá automatické čištění filtru výfuku.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Poznámky
Po výměně nebo opětovném
připojení akumulátoru může být
systém Autostop na několik hodin
zakázán.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
podrobnosti - viz kapitola Klimatizace
3 111.
Pokud je funkce Autostop dočasně
nedostupná, bliká kontrolka D zeleně
3 88.
Funkce Autostop může být zakázána
okamžitě po jízdě vysokou rychlostí.