OPEL CROSSLAND X 2019.75 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz159Zobrazení displejemPokyny na displeji udávají: ● obecné rady a varovné zprávy
● požadavek na zastavení vozidla, když je zaznamenáno parkovací
místo
● směr jízdy během parkovacího manévru
● požadavek na zařazení zpětného
chodu nebo prvního
převodového stupně
● požadavek na zastavení nebo pomalou jízdu
● úspěšné dokončení parkovacího manévru, indikované
zobrazením symbolu
v automaticky otevíraném okně
a zvukovým signálem
● zrušení parkovacího manévru
Deaktivace
Aktuální manévr parkovacího
asistenta zrušíte tlačítkem pro návrat
na předchozí stránku na barevném
informačním displeji. Pro úplnou
deaktivaci systému stiskněte r
Vypnuto na středové konzole.Systém se deaktivuje automaticky
v následujících případech:
● při vypnutí zapalování
● při zhasnutí motoru
● pokud není zahájen žádný manévr během 5 minut od
zvolení typu manévru,
● po delším zastavení vozidla během manévru
● pokud zasáhne systém elektronického řízení stability
● pokud rychlost vozidla překročí stanovený limit
● pokud řidič přeruší pohyb volantu
● po čtyřech cyklech manévrů
● při otevření dveří řidiče
● pokud některé z kol narazí na překážku
● úspěšným skončením parkovacího manévru
Deaktivace provedená řidičem nebo systémem během manévrování bude signalizována na displeji. Kromě tohose ozve akustický signál.Systém se automaticky vypne při
připojení přívěsu nebo nosiče
jízdních kol k tažnému zařízení.
Ohledně dlouhodobého vypnutí
systému kontaktujte prodejce.
Porucha
V případě poruchy bude několik
sekund blikat kontrolka $
doprovázená akustickým signálem.
Pokud k dojde k poruše během
používání systému, zhasne kontrolka
$ .
V případě poruchy posilovače řízení
bude na přístrojové desce blikat
kontrolka c a zobrazí se příslušná
zpráva.
Poznámky
Je možné, že čidlo detekuje
neexistující překážku, což může být
způsobeno rušením, které vzniká
odrazem od vnějšího akustického
zdroje, nebo nesprávným

160Řízení vozidla a jeho provozmechanickým seřízením
(sporadicky může dojít k falešným
upozorněním).
Systém progresivního parkovacího
asistenta nemusí zareagovat na změny v parkovacím místě, ke
kterým došlo po zahájení
parkovacího manévru. Systém
může jako parkovací místo
identifikovat vjezd, bránu, dvorek
nebo dokonce i křižovatku. Po
zařazení zpátečky systém zahájí
parkovací manévr. Přesvědčte se
o dostupnosti doporučeného
parkovacího místa.
Systém nedetekuje nízké obrubníky
a nepravidelnosti povrchu,
například v oblasti, kde probíhá
výstavba. Zodpovědnost přebírá
řidič.
Upozornění na mrtvý úhel Systém upozornění na mrtvý úhel
detekuje a hlásí předměty na obou
stranách vozidla uvnitř zadané oblasti mrtvého úhlu. Systém zobrazuje
vizuální upozornění v jednotlivýchvnějších zrcátkách, pokud detekuje
objekty, které nemusí být vidět ve
vnitřním ani vnějších zrcátkách.
Upozornění na mrtvý úhel požívá
některé snímače parkovacího
asistenta.9 Varování
Upozornění na mrtvý úhel
nenahrazuje pozornost řidiče.
Systém nedetekuje:
● vozidla mimo mrtvý úhel, která se mohou rychle přibližovat
● chodce, cyklisty nebo zvířata Před změnou jízdního pruhu se
vždy podívejte do všech zrcátek, podívejte se přes rameno
a použijte směrová světla.
Aktivace
7'' barevný informační displej: Na infomačním displeji vyberte
Sledování mrtvého úhlu a aktivujte
funkci.
8'' Barevný informační displej:
Stiskněte tlačítko Í. Na informačním
displeji vyberte Jízdní funkce a potom Sledování mrtvého úhlu . Funkci
aktivujte.
Funkce je potvrzena trvalým
rozsvícením zelené kontrolky B na
sestavě sdružených přístrojů.
Funkčnost
Pokud při jízdě dopředu systém
detekuje vozidlo v mrtvém úhlu,
rozsvítí se v příslušném vnějším
zrcátku LED dioda.

Řízení vozidla a jeho provoz161LED dioda se rozsvítí okamžitě,
pokud jste předjížděni jiným
vozidlem.
Při pomalém předjíždění jiného
vozidla se LED dioda rozsvítí se zpožděním.
Provozní podmínky Pro zajištění správné funkce musí být
splněny následující podmínky:
● všechna vozidla jedou stejným směrem a v sousedních jízdních
pruzích
● rychlost vozidla je v rozmezí 12 až 140 km/h
● rozdíl rychlostí při předjíždění jiného vozidla je nižší než
10 km/h
● rozdíl rychlostí při předjíždění jiným vozidlem je nižší než
25 km/h
● plynulost dopravy je normální ● jízda po rovné silnici nebo silnici s mírnými zatáčkamiUpozornění nebude poskytnuto
v následujících situacích:
● při míjení nepohyblivých objektů,
například zaparkovaných
vozidel, bariér, pouličního
osvětlení a dopravních značek
● při míjení protijedoucích vozidel
● při jízdě po silnicích s mnoha zatáčkami nebo při projížděníprudkých zatáček
● při předjíždění velmi dlouhého vozidla, například nákladní
vozidlo, autobus apod., které je
současně v mrtvém úhlu a ve
výhledu řidiče směrem dopředu,
nebo pokud jste takovým
vozidlem předjížděni
● ve velmi hustém dopravním provozu, při kterém jsou vepředu
a vzadu detekovaná vozidla
milně považována za nákladní
vozidlo nebo nepohyblivý objekt
● při velmi rychlém předjížděníDeaktivace
Deaktivace systému se provádí
v nabídce personalizace vozidla
3 96. Kontrolka B na sestavě
sdružených přístrojů zhasne. Kromě
toho se ozve akustický signál.
Při vypnutí zapalování se stav
systému uloží do paměti.
Systém se automaticky vypne při
připojení přívěsu nebo nosiče
jízdních kol k tažnému zařízení.
V důsledku nepříznivých
povětrnostních podmínek, jako je
silný déšť, může dojít k nesprávným
detekcím.
Porucha
V případě závady bude na sestavě
sdružených přístrojů chvíli blikat
kontrolka B spolu s rozsvícením
kontrolky C a zobrazením
příslušné zprávy. Vyhledejte pomoc
v servisu.

162Řízení vozidla a jeho provozSystém panoramatickéhovýhledu
Tento systém umožňuje výhled do okolí vozidla téměř v úhlu 180°
zobrazovaný na informačním displeji,
podobně jako pohled ptačím okem.
Systém používá: ● zadní kameru namontovanou na zadních výklopných dveřích,
● ultrazvukové snímače parkovacího asistenta v zadním
nárazníku
Obrazovka je rozdělena do dvou
částí: Vpravo se zobrazuje pohled na vozidlo seshora a vlevo se zobrazují
různá zobrazení.
Aktivace
Systém panoramatického výhledu se
aktivuje následujícími způsoby:
● zařazením zpátečky,
● jízdou rychlostí do 10 km/hFunkčnost
V levé části displeje lze zvolit různá
zobrazení. Stisknutím dotykového pole v levé spodní části displeje
můžete změnit typ zobrazení:
● výhled dozadu
● automatický režim
● přiblížení
● Zobrazení 180°
Jako výchozí se aktivuje automatický
režim. V tomto režimu systém zvolí
nejvhodnější zobrazení, standardní nebo přiblížené, v závislosti na
informacích ze snímačů parkovacího
asistenta.
Při vypnutí zapalování se stav
systému neuloží do paměti.
Výhled dozadu
Na obrazovce se zobrazuje prostor
za vozidlem. Svislé čáry představují šířku vozidla s vyklopenými zrcátky.Směr čar se mění podle natočení
volantu.
Vodorovné čáry udávají vzdálenost přibližně 30 cm, 1 m a 2 m za zadním nárazníkem.
Toto zobrazení je k dispozici
v automatickém režimu nebo
v nabídce voleb zobrazení.

Řízení vozidla a jeho provoz163Režim Auto
Tento režim se aktivuje jako výchozí.
Pomocí snímačů v zadním nárazníku
se při přiblížení k překážce během
jízdního manévru zobrazení mění
z pohledu za vozidlo na pohled shora.
Přiblížení zobrazení
Během jízdního manévru
zaznamenává kamera okolí vozidla
za účelem rekonstrukce pohledu
seshora na zadní část vozidla a její
okolí, čímž umožňuje manévrování vozidla okolo blízkých překážek. Toto zobrazení je k dispozici
v automatickém režimu nebo
v nabídce voleb zobrazení.
Zobrazení 180°
Zobrazení 180° usnadňuje vycouvání
z parkovacího místa tím, že umožňuje
zobrazení přiblížení vozidel, chodců
a cyklistů. Toto zobrazení není
doporučeno k prováděná celého
jízdního manévru. Je tvořeno třemi
oblastmi: levá 1, prostřední 2 a pravá 3. Toto zobrazení je k dispozici pouze
v nabídce voleb zobrazení.
Deaktivace Systém panoramatického výhledu se
deaktivuje následujícími způsoby:
● rychlostí větší než 10 km/h
● 7 sekund po vyřazení zpátečky
● stisknutím ikony q v levém
horním rohu dotykové obrazovky
● otevřením zadních výklopných dveří
Všeobecné informace9 Varování
Systém panoramatického výhledu
nenahrazuje oči řidiče.
Nezobrazuje děti, chodce,
cyklisty, dopravu v příčném
směru, zvířata ani jiné objekty
nacházející se mimo zorné pole
kamer, například pod nárazníkem
nebo pod vozidlem.
S vozidlem nejezděte ani je
neparkujte pouze s použitím
systému panoramatického
výhledu.
Před rozjetím vždy zkontrolujte
okolí vozidla.
Zobrazovaný obraz může být dále nebo blíže než se jeví.
Zobrazovaný prostor je omezený
a předměty, které jsou blíže

164Řízení vozidla a jeho provozu nárazníku nebo pod
nárazníkem, se nemusí na
obrazovce zobrazit.
Omezení systému
Výstraha
Pro zajištění optimální funkce systému je důležité udržovat
objektiv kamery nacházející se
v zadních výklopných dveřích
mezi světly osvětlení státní
poznávací značky vždy čistý.
Objektiv kamery opláchněte
vodou a otřete měkkým hadříkem.
Objektiv nečistěte parním nebo
vysokotlakým čisticím zařízením.
Systém panoramatického výhledu
nebude pravděpodobně pracovat
správně v následujících případech:
● Prostředí je tmavé.
● Do objektivu kamery svítí slunce nebo světlomety.
● Během jízdy v noci.
● Viditelnost omezuje počasí, například mlha, déšť nebo sníh.
● Objektiv kamery je blokovánsněhem, břečkou, blátem nebo
špínou.
● K tažnému zařízení je připojen přívěs nebo nosič jízdních kol.
● Vozidlo mělo nehodu.
● Vyskytují se extrémní změny teploty.
Zadní kamera Zadní kamera pomáhá řidiči při
couvání tím, že zobrazí oblast za
vozidlem.
Záběr kamery se zobrazuje na
informačním displeji.9 Varování
Zadní kamera nenahrazuje oči
řidiče. Uvědomte si, že předměty, které leží mimo zorné pole kamery a čidel parkovacího asistenta,
například pod nárazníkem nebo
pod vozidlem, nejsou
zobrazovány.
S vozidlem necouvejte ani je
neparkujte pouze s použitím zadní
kamery.
Před rozjetím vždy zkontrolujte
okolí vozidla.
Zapnutí
Zadní kamera je aktivována
automaticky, když je zařazen zpětný
chod.
Funkčnost
Oblast zobrazená kamerou je
omezená. Vzdálenost obrazu, která se zobrazuje na displeji, se liší od
skutečné vzdálenosti.

Řízení vozidla a jeho provoz165Vodicí čáry
Svislé čáry udávají šířku vozidla bez
zrcátek a přibližný směr jízdy vozidla.
Vodorovné čáry udávají vzdálenost
přibližně 30 cm, 1 m a 2 m za zadním nárazníkem. Příčné křivky
představují maximální poloměr
zatáčení.
Deaktivace vodicích čar
Vodicí čáry lze deaktivovat na
informačním displeji. Vyberte
Nastavení I Vozidlo I Detekce kolize
I Vodicí čáry zadní kamery I § .
Informační displej 3 92.
Přizpůsobení vozidla 3 96.
Vypnutí
Kamera se vypne při překročení
určité rychlosti při jízdě dopředu, nebo přibližně 10 sekund po vyřazení
zpátečky.
Omezení systému
Zadní kamera nebude
pravděpodobně pracovat správně,
když:
● Prostředí je tmavé.
● Do objektivu kamery přímo svítí světlomety.
● Během jízdy v noci.
● Viditelnost omezuje počasí, například mlha, déšť nebo sníh.
● Objektiv kamery je blokován sněhem, břečkou, blátem nebošpínou. Objektiv kamery
vyčistěte opláchnutím vodou a otřete měkkým hadrem.
● Jsou otevřeny zadní výklopné dveře.
● K tažnému zařízení je připojen přívěs nebo nosič jízdních kol.● Zadní část vozidla prošlanehodou.
● Vyskytují se extrémní změny teploty.
Varování o opuštění jízdního pruhu
Systém varování o opuštění jízdního
pruhu sleduje, pomocí přední
kamery, značení jízdního pruhu, mezi
kterými vozidlo jede. Systém detekuje změny jízdního pruhu a varuje řidiče
v případě nezamýšlené změny
vizuálním a zvukovým signálem.
Kritéria pro zjištění nezamýšlené
změny jízdního pruhu jsou:
● nejsou zapnuta směrová světla
● není použit brzdový pedál
● neprobíhá aktivní zrychlování
Pokud je řidič aktivní, nebude vydáno
žádné varování.

166Řízení vozidla a jeho provozAktivace
Systém varování o opuštění jízdního
pruhu se zapíná stisknutím ½. Pokud
led dioda v tlačítku nesvítí, je systém
zapnutý.
Systém funguje pouze při rychlosti
vozidla větší než 60 km/h a pokud je
na vozovce vhodné značení jízdního
pruhu.
Pokud systém zaznamená
nechtěnou změnu jízdního pruhu,
začne žlutě blikat kontrolka ).
Současné se zapne zvonkohra.
Deaktivace
Systém se deaktivuje stisknutím ½,
kontrolka LED v tlačítku se rozsvítí.
Při rychlosti menší než 60 km/h není
systém funkční.
Porucha V případě poruchy se na sestavě
sdružených přístrojů zobrazí C
spolu s příslušnou zprávou.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Systém nelze používat, když není
detekováno značení jízdních pruhů.
Omezení systému
Systém nemusí pracovat správně
v následujících případech:
● rychlost vozidla je nižší než 60 km/h
● při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích
● při jízdě ve tmě
● za omezené viditelnosti za horšeného počasí, například
mlha, déšť nebo sníh
● kamera je zanesena sněhem, ledem, břečkou, blátem nebo
špínou, je poškozeno čelní sklo
nebo je ovlivněno cizími
předměty, například nálepkami
● slunce svítí přímo do objektivu kamery
● blízko před vozidlem se nacházejí vepředu jedoucí
vozidla
● naklopení silnice
● okraje vozovky

Řízení vozidla a jeho provoz167● silnice s nekvalitním značenímjízdních pruhů
● náhlé změny světla
Upozornění řidiče9 Varování
Tento systém nemůže nahradit
nezbytnost řidičovy bdělosti.
Doporučujeme udělat přestávku,
kdykoli se cítíte unaveni nebo
minimálně po každých dvou
hodinách. Nesedejte za volant, pokud se cítíte unaveni.
Aktivace nebo deaktivace
Systém lze aktivovat nebo
deaktivovat v personalizaci vozidla
3 96.
Když je vypnuto zapalování, stav
systému zůstane v paměti.
Upozornění na dobu jízdy Řidič je upozorněn automaticky
zobrazovaným připomínacím
symbolem € v informačním centru
řidiče zároveň s akustickou
výstrahou, pokud neudělá přestávku po 2 hodinách jízdy rychlostí vyšší
než 65 km/h. Tato výstraha je
opakována každou hodinu, dokud
vozidlo nezastaví, bez ohledu na to,
jak se vyvíjí rychlost vozidla.
Odpočítávání času upozornění na
dobu jízdy se vynuluje po několika
minutách od vypnutí zapalování.
Detekce ospalosti řidiče Systém monitoruje úroveň bdělosti
řidiče. Kamera v horní části čelního
skla detekuje odchylky dráhy jízdy od dopravního značení jízdního pruhu.
Tento systém je zvláště vhodný pro
rychlost vyšší než 65 km/h.
Jestliže trajektorie vozidla naznačuje
určitou úroveň řidičovy ospalosti nebo nepozornosti, systém spustí první
úroveň výstrahy. Řidič je upozorněn
zprávou a je poskytnut zvukový
signál.
Po třech výstrahách první úrovně
systém spustí novou výstrahu, se
zprávou, doprovázenou důraznějším
zvukovým signálem.Za určitých jízdních podmínek
(špatný povrch vozovky nebo silný
vítr) systém může poskytovat
výstrahy nezávisle na úrovni řidičovy
bdělosti.
Detekce řidičovy ospalosti je znovu
inicializována, jakmile je na několik
minut vypnuto zapalování nebo
jakmile rychlost na několik minut
zůstane pod hodnotou 65 km/h.
Omezení systému
Systém nemusí pracovat správně
v následujících případech:
● při oslnění způsobeném světlomety protijedoucích
vozidel, nízkým sluncem nebo
odrazy světla od mokré vozovky,
● při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček, kopcovitých
nebo silnicích,
● při jízdě ve tmě
● za omezené viditelnosti za horšeného počasí, například
mlha, déšť nebo sníh
● kamery je blokována sněhem, břečkou, blátem nebo špínou,

168Řízení vozidla a jeho provoz● čelní sklo je poškozeno nebonegativně ovlivněno cizími
předměty, například nálepkami,
● slunce svítí přímo do objektivu kamery
● blízko před vozidlem se nacházejí vepředu jedoucí
vozidla
● naklopení silnice
● okraje vozovky
● silnice s nekvalitním značením jízdních pruhů
● vícenásobné značení jízdních pruhů z důvodu oprav na silnici,
● náhlé změny světlaPalivo
Palivo pro zážehové motory Zážehové motory mohou používat
biopaliva, která splňují současné
a budoucí evropské normy a lze je získat na čerpacích stanicích:
Benzín, který splňuje normu EN228
smíchaný s biopalivem, které splňuje
normu EN15376.
Používejte palivo s doporučeným
oktanovým číslem. Nižší oktanové číslo může snížit výkon a točivý
moment motoru a mírně zvýšit
spotřebu paliva.
Výstraha
Použití paliva s nižším oktanovým číslem než nejnižší povolené číslo může mít za následek
nekontrolované spalování
a poškození motoru.
Specifické požadavky motoru týkající se oktanového čísla jsou uvedenyv přehledu údajů o motoru 3 230.
Tento požadavek může být přebit pro
danou zemi specifickým štítkem na
klapce hrdla pro plnění palivem.
Palivo pro vznětové motory
Vznětové motory mohou používat
biopaliva, která splňují současné
a budoucí evropské normy a lze je
získat na čerpacích stanicích: