OPEL GRANDLAND X 2018.5 Instruktionsbok

Körning och hantering159Tryck på MEM på ratten för att begära
att den föreslagna hastigheten
sparas.
Tryck på MEM på ratten en gång till
för att bekräfta och spara den nya
hastighetsinställningen.
Denna hastighet är hastighetsbe‐ gränsarens nya värde.
Överskrida hastighetsgränsen
I ett nödfall går det att överskrida
hastighetsgränsen genom att man
trampar ned gaspedalen kraftigt
nästan till slutläget.
När gaspedalen släpps återaktiveras
hastighetsbegränsaren när hastig‐
heten har sjunkit under den inställda
maxhastigheten.
Inaktivering av funktionerna Tryck på Ñ. Hastighetsbegränsaren
hamnar då i pausläge och ett medde‐
lande visas. Bilen körs nu utan hastig‐ hetsbegränsning.Hastighetsbegränsaren är inaktive‐
rad men inte avstängd. Den senast
sparade hastigheten blir kvar i minnet
för senare återupptagning av hastig‐
heten.
Återställa hastighetsgränsen
Tryck på Ñ. Den sparade hastighets‐
begränsningen återställs.
Inaktivering av systemet
Tryck på ß. Hastighetsbegränsarlä‐
get inaktiveras och hastighetsbegrän‐
sarsymbolen slocknar i förarinforma‐
tionscentralen.
Om du trycker på m för att aktivera
farthållaren inaktiveras hastighetsbe‐
gränsaren.
Den förinställda hastigheten sparas i
minnet när tändningen slås av.
Fel Om något fel inträffar på hastighets‐
begränsaren raderas den inställda
hastigheten, i stället visas blinkande
streck.Det kan hända att hastighetsbegräns‐
aren inte fungerar korrekt om trafik‐
märkena inte överensstämmer med
Wienkonventionen om vägmärken
och trafiksignaler.
Adaptiv farthållare Den adaptiva farthållaren är en
förbättring av den konventionella fart‐ hållaren med den extra funktionen att hålla ett visst avstånd till framförva‐rande fordon. Den använder radar-
och kamerasensorer för att känna av
framförvarande fordon. Om inget
fordon detekteras framför bilen
uppträder den adaptiva farthållaren
på samma sätt som en konventionell farthållare.
Den adaptiva farthållaren sänker
automatiskt bilens hastighet när den
närmar sig ett fordon som färdas
långsammare. Den anpassar sedan
bilens hastighet så att den följer det
framförvarande fordonet på det valda
avståndet. Bilens hastighet höjs eller
sänks för att följa framförvarande
fordon, men överskrider inte den

160Körning och hanteringinställda hastigheten. Den kan aktiv‐
era begränsad inbromsning med akti‐ verade bromsljus.
Den adaptiva farthållaren accelererar
gradvis bilen till den inställda hastig‐
heten om fordonet framför accelere‐
rar eller byter fil. Om föraren aktiverar bilens blinkers för att köra om ett lång‐
sammare fordon tillåter den adaptiva
farthållaren att bilen tillfälligt närmar
sig framförvarande fordon för att
underlätta omkörningen. Den
inställda hastigheten överskrids dock
aldrig.
Den adaptiva farthållaren kan spara
inställda hastigheter över 30 km/h om bilen har manuell växellåda. Om
framförvarande fordon rör sig för
långsamt och det valda avståndet inte längre kan upprätthållas hörs ett
varningsljud och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.
Meddelandet uppmanar föraren att
återta kontrollen över bilen. Om bilen
har automatisk växellåda kan
systemet bromsa bilen tills den står
helt stilla.9 Varning
Förarens fullständiga uppmärk‐
samhet krävs alltid vid körning
med den adaptiva farthållaren.
Föraren har full kontroll över fordo‐ net tack vare att bromspedalen,
gaspedalen och knappen Ñ har
företräde framför alla funktioner
hos den adaptiva farthållaren.
Aktivering av systemet
Tryck på C. Symbolen C visas då i
förarinformationscentralen. Systemet
är fortfarande inte aktivt.
Aktivering av funktionen genom
att ställa in hastigheten.
Den adaptiva farthållaren aktiveras
manuellt vid hastigheter mellan 30
och 180 km/h. För bilar med automat‐ isk växellåda måste växelväljaren
vara i läge D eller M..
Accelerera till önskad hastighet och för tumhjulet mot SET/-. Den aktuella
hastigheten sparas och upprätthålls.

Körning och hantering161
Den inställda hastigheten visas på
förarinformationscentralen.
När den adaptiva farthållaren är aktiv
inaktiveras stopp-start-system auto‐
matiskt.
Åsidosätta inställd hastighet
Du kan alltid köra snabbare än den
inställda hastigheten genom att
trycka ned gaspedalen. När
gaspedalen släpps återgår bilen till
den sparade hastigheten. Om ett
långsammare fordon kör framför bilen håller bilen det avstånd som valts av
föraren.
Om den inställda hastigheten över‐
skrids blinkar den angivna hastighets‐ inställningen i förarinformations‐
centralen och ett varningsmedde‐
lande visas.9 Varning
Om föraren accelererar avaktive‐
ras den automatiska bromsningen av systemet. Detta visas med ett
varningsmeddelande i förarin‐
formationscentralen.
Öka hastigheten
När den adaptiva farthållaren är aktiv
håller du in tumhjulet på RES/+ eller
för det snabbt till RES/+ upprepade
gånger: Hastigheten ökar kontinuer‐
ligt eller i små steg.
Minska fordonshastigheten
När den adaptiva farthållaren är aktiv
håller du in tumhjulet på SET/- eller
för det snabbt till SET/- upprepade
gånger: Hastigheten minskar kontinu‐
erligt eller i små steg.
Återuppta sparad hastighet
För tumhjulet till RES/+ vid en hastig‐
het över 30 km/h. Den adaptiva fart‐ hållaren aktiveras med den sparade
hastigheten.
Anpassning av hastighetsgränsvia trafikmärkesassistenten.
Den intelligenta hastighetsanpass‐
ningen informerar föraren när en
hastighetsgräns upptäcks av trafik‐
märkesassistenten. Den detekterade
hastighetsgränsen kan användas
som ny inställd hastighet för den
adaptiva farthållaren.
Det här systemet registrerar och läser
av skyltar för hastighetsbegränsning
och slut på hastighetsbegränsning
med hjälp av en kamera upptill i vind‐
rutan. Systemet tar också hänsyn till
information om hastighetsbegräns‐
ningar från navigeringskartdata.
Denna funktion kan aktiveras eller
inaktiveras i menyn Personliga inställ‐ ningar 3 104.

162Körning och hanteringOm den adaptiva farthållaren är aktivkommer hastighetsgränsen att visas i
förarinformationscentralen och MEM
tänds.
På förarinformationscentralen visas
hastighetsskylten på displayen och
MEM tänds i några sekunder.
Tryck på MEM på ratten för att begära
att den föreslagna hastigheten
sparas.
Tryck på MEM på ratten en gång till
för att bekräfta och spara den nya
hastighetsinställningen.
Denna hastighetsgräns är nu den
adaptiva farthållarens nya inställda
hastighet.
Adaptiv farthållare i bilar med
automatisk växellåda
Om bilen har automatisk växellåda
kan den adaptiva farthållaren
användas för att behålla att det valda avståndet bakom ett stannande
fordon tills bilen har stannat helt.
Om systemet har stoppat din bil
bakom ett annat fordon ersätts den
inställda hastigheten med den grönakontrollampan .
. Denna symbol
meddelar att bilen hålls automatiskt i stoppläget.
Om det stoppade framförvarande
fordonet står stilla under en längre tid
och sedan börjar röra sig framåt
blinkar kontrollampan för framförva‐
rande fordon . grönt och ett
varningsljud hörs som en påminnelse om att kontrollera trafiken innan
färden fortsätts.
När fordonet framför börjar köra tram‐ par du ner gaspedalen tills dun når
30 km/h och flyttar sedan tumhjulet till
SET- eller RES+ för att återuppta den
adaptiva farthållaren. Om bilen står
stilla i mer än fem minuter eller om
förardörren öppnas och förarens
säkerhetsbälte lossas läggs den
elektriska parkeringsbromsen i auto‐ matiskt för att hålla bilen stilla‐
stående. Kontrollampan m tänds.
Trampa på gaspedalen för att lossa den elektriska parkeringsbromsen.
Elektrisk parkeringsbroms 3 149.9 Varning
Om systemet inaktiveras eller
stängs av hålls bilen inte längre
stillastående utan kan börja röra sig. Var alltid beredd att trycka ned bromsen för att hålla bilen stilla.
Lämna inte bilen medan den hålls
stillastående av den adaptiva fart‐
hållaren. Flytta alltid växelväljaren till parkeringsläget P och vrid av
tändningen innan du lämnar bilen.
Ställa in avstånd framåt
När den adaptiva farthållaren känner
av ett långsammare fordon i färdrikt‐
ningen ändrar den bilens hastighet så att det avstånd framåt som föraren
har ställt in behålls.
Avståndet till framförvarande fordon
kan ställas in på kort (1 streck),
normalt (2 streck) eller långt (3
streck).
Om motorn är igång och den adaptiva farthållaren är aktiverad (grå) kan du
ändra avståndet:

Körning och hantering163Tryck på Ö så visas den aktuella
inställningen i förarinformations‐
centralen.
Tryck på Ö igen om du vill ändra
avståndet framåt: Den nya inställ‐
ningen visas i förarinformations‐
centralen.
Det valda avståndet indikeras av hela
streck på sidan för den adaptiva fart‐
hållaren.9 Varning
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den. Avstånd framåt måste just‐
eras eller systemet måste stängas
av när förhållandena så kräver.
Detektering av fordonet framför
Om systemet upptäcker ett fordon i
körbanan ändras symbolen för den
adaptiva farthållaren i förarinforma‐
tionscentralen: - ändras till w.
Inaktivering av funktionerna
Tryck på Ñ. Den adaptiva fart‐
hållaren hamnar då i pausläge och ett
meddelande visas. Bilen körs nu utan adaptiv farthållare.
Den adaptiva farthållaren är inaktive‐
rad men inte avstängd. Den senast
sparade inställda hastigheten finns
kvar i minnet för senare användning.
Den adaptiva farthållaren inaktiveras
automatiskt när:
● bromspedalen trampas ner
● bilens hastighet överstiger 180 km/h eller understiger
30 km/h
● den elektriska parkeringsbrom‐ sen läggs i
● antispinnsystemet eller den elek‐
troniska stabilitetskontrollen
inaktiveras eller arbetar
● växelväljaren för automatlådor varken är i D eller M
● ett fel upptäcks i den elektroniska
stabilitetskontrollen eller radar‐
systemet.
Inaktivering av systemet Tryck på C. Den adaptiva farthållaren
inaktiveras och farthållarsymbolen slocknar i förarinformationscentralen.
Om du trycker på ß för att aktivera
hastighetsbegränsaren inaktiveras
den adaptiva farthållaren.
Om du stänger av tändningen rade‐
ras den sparade hastigheten.
Förarens uppmärksamhet ● Använd den adaptiva farthållaren
med omdöme på kurviga eller
backiga vägar, eftersom
systemet kan förlora kontakten med fordonet framför och behö‐
ver tid för att känna av det igen.

164Körning och hantering● Använd inte systemet på halavägar, eftersom det kan orsaka
snabba förändringar i hjulens
drivförmåga (hjulspinn), vilket
kan göra att du tappar kontrollen
över bilen.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren vid regn, snöfall eller
smutsigt väglag, eftersom radar‐
sensorn kan täckas av en vatten‐
film, damm, is eller snö. Detta
sänker eller förhindrar helt sikten. Om sensorn blockeras ska du
rengöra dess kåpa.
● Använd inte systemet när reserv‐
hjulet används.
Systemets begränsningar9 Varning
Systemets tillåter inte kraftig
inbromsning och det kan hända att bromskraften inte är tillräcklig för
att undvika en kollision.
● Efter ett plötsligt filbyte behöver systemet en viss tid för att
upptäcka framförvarande fordon.
Om systemet upptäcker ett nytt
fordon kan det därför accelerera
i stället för att bromsa.
● Den adaptiva farthållaren ignore‐
rar mötande trafik.
● Den adaptiva farthållaren tar inte
hänsyn till fotgängare och djur
vad gäller att bromsa eller börja
köra bilen.
● Den adaptiva farthållaren tar endast hänsyn till stillastående
fordon när du kör med låg hastig‐
het.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren när du drar en släpvagn
med bilen.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren på vägar med en lutning
på mer än 10 procent.
Eftersom radarns synfält är ganska
smalt är det möjligt att systemet inte
upptäcker:
● smala fordon, t.ex. motorcyklar och skotrar
● fordon som inte kör mitt i körfältet
● fordon som kör in i kurvor
● fordon som plötsligt svänger ut.Kurvor
Den adaptiva farthållaren beräknar
en färdväg utifrån centrifugalkraften.
Denna beräknade färdväg tar hänsyn
till den aktuella kurvans utformning
men kan inte beräkna en kommande
förändring av kurvan. Systemet kan
tappa bort det aktuella framförva‐
rande fordonet eller ta hänsyn till ett
fordon som inte finns i det aktuella
körfältet. Detta kan hända när du kör
in i eller ut ur en kurva, eller om kurvan blir skarpare eller svagare. Om
systemet inte längre känner av något
framförvarande fordon släcks
kontrollampan A.
Om centrifugalkraften är för stark i en kurva saktar systemet in bilen något.
Denna inbromsningsnivå är inte
avsedd att undvika att bilen kör av
vägen. Föraren är ansvarig för att
minska den valda hastigheten innan
bilen kör in i kurvan och i allmänhet

Körning och hantering165för att anpassa hastigheten efter
vägtypen och befintliga hastighetsbe‐
gränsningar.
Motorvägar
På motorvägar ska du anpassa den
inställda hastigheten till situationen
och vädret. Tänk alltid på att den adaptiva farthållaren har begränsadräckvidd, begränsad bromskraft och
en viss reaktionstid för att bekräfta om ett fordon finns i färdriktningen eller
inte. Den adaptiva farthållaren kan
kanske inte bromsa in bilen i tid för att
undvika en kollision med ett mycket
långsammare fordon eller efter ett
filbyte. Detta gäller i synnerhet om du
kör fort eller om sikten är begränsad
på grund av vädret.
När du kör på eller av en motorväg
kan den adaptiva farthållaren tappa
kontakten med framförvarande
fordon och accelerera upp till den
inställda hastigheten. Därför ska du
sänka den inställda hastigheten innan du kör av eller på motorvägen.
Ändring av fordonens färdriktning
Om ett annat fordon kommer in i din
färdriktning tar den adaptiva fart‐ hållaren inte hänsyn till fordonet
förrän det är helt inne i din färdrikt‐
ning. Var beredd att vidta åtgärder
och trampa på bromspedalen om du
behöver bromsa snabbare.
Att tänka vid körning i backar
9 Varning
Använd inte den adaptiva fart‐
hållaren på bergsvägar.
Systemets funktion i backar beror på
bilens hastighet, bilens last, trafik‐
förhållandena och vägens lutning.
Det upptäcker kanske inte ett fordon i
färdriktningen vid körning i backar. I
branta backar måste du kanske
använda gaspedalen för att bibehålla
bilens hastighet. När du kör i nedförs‐ backar kanske du måste bromsa för
att bibehålla eller sänka hastigheten.
Observera att systemet inaktiveras om du bromsar.

166Körning och hanteringRadarenhet
Radarn sitter i mitten av den främre
stötfångaren.
9 Varning
Radarenheten riktas in noggrant i
produktionen. Använd därför inte systemet vid en frontalkrock. Den
främre stötfångaren kan se ut att
vara intakt, men sensorn bakom
denna kan vara påverkad och
reagera felaktigt. Vänd dig till en
verkstad för att få radarenhetens
position kontrollerad och justerad
efter en olycka.
Fel
Vid fel på den adaptiva farthållaren
uppmärksammas du genom att en varningslampa tänds och att ett
meddelande visas på instrument‐ panelen tillsammans med en ljudsig‐nal.
Det kan hända att den adaptiva fart‐
hållaren inte fungerar korrekt om
trafikmärkena inte överensstämmer
med Wienkonventionen om vägmär‐
ken och trafiksignaler.
Låt en återförsäljare eller auktorise‐
rad verkstad kontrollera systemet.
Som säkerhetsåtgärd, använd inte
systemet om bromsljusen är trasiga.
Använd inte systemet om den främre
stötfångaren är skadad.
Kollisionsvarning
Kollisionsvarningssystemet kan
hjälpa till att undvika eller minska
skadorna vid frontalkollisioner.Kollisionsvarningen använder den
framåtriktade kameran i vindrutan
och en radarenhet som sitter bakom
bilens främre stötfångare för att regi‐
strera en bil rakt framför dig.
Om du alltför snabbt närmar dig ett fordon rakt framför dig hörs en
varningssignal och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett
varningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt
närmar dig ett framförvarande
fordon ger det kanske inte dig till‐
räckligt mycket tid för att undvika
en kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och bromsa.

Körning och hantering167InkopplingKollisionsvarningen registrerar bilar
och fungerar automatiskt vid alla
hastigheter mellan 5 km/h och
140 km/h.
Larma föraren
Föraren varnas på följande sätt: ● Symbolen , tänds och ett
varningsmeddelande visas i
förarinformationscentralen när
avståndet till bilen framför blir för
kort.
● Symbolen , tänds, ett varnings‐
meddelande visas i förarinforma‐ tionscentralen och ett varnings‐
ljud hörs när en kollision är nära förestående och en omedelbar
åtgärd från föraren krävs.9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett
varningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt
närmar dig ett framförvarande
fordon ger det kanske inte dig till‐
räckligt mycket tid för att undvika
en kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och bromsa.Se upp
Denna kontrollampas färger över‐
ensstämmer inte med lokala trafik‐
lagar om avstånd framåt. Föraren
har alltid det fulla ansvaret för att
hålla ett säkert avstånd framåt
beroende i enlighet med trafikreg‐
ler, rådande väder och de aktuella
vägförhållandena etc.
Ställa in varningens känslighet
7'' Colour Info Display: Justera
varningens känslighet under Person‐
liga inställningar 3 104.
8'' Colour Info Display: Justera
varningens känslighet i inställning‐
arna för den aktiva säkerhetsbrom‐
sen under Personliga inställningar
3 104.
Den valda inställningen blir kvar tills
den ändras. Tidsinställningen för varningarna varierar beroende på
bilens hastighet. Ju högre bilens
hastighet är desto längre ifrån
kommer varningen att aktiveras. Tänk
på trafik- och väderförhållandena när
du väljer tidsinställningen för
varningar.
Frånkoppling
Systemet kan bara inaktiveras genom att inaktivera aktiv nödbromsning i
personliga inställningar 3 104.
Systemets begränsningar
Kollisionsvarningen är utformad för
att varna enbart för fordon men kan
även reagera på andra objekt.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan
sensorns prestanda vara begrän‐
sade:

168Körning och hantering● vid körning på slingrande ellerkuperade vägar
● vid körning på natten
● om vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö
● om givaren i vindrutan eller rada‐
renheten bakom främre stötfång‐ aren är blockerad av snö, is,modd, lera, smuts etc.
● om vindrutan är skadad eller påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken.
Aktiv nödbromsning Aktiv nödbromsning kan hjälpa till att
minska skadorna och personska‐
dorna vid kollisioner med fordon,
fotgängare eller föremål i färdrikt‐
ningen, när en kollision inte längre
kan undvikas genom manuell broms‐
ning eller styrning. Innan den aktiva nödbromsningen sker varnas föraren
av kollisionsvarningssystemet 3 166
eller det främre fotgängarskyddet 3 171.Funktionen använder olika insignaler
(t.ex. kamerasensorn, radarsensorn,
bromstrycket, bilens hastighet) för att
beräkna sannolikheten för en frontal‐
kollision.9 Varning
Systemet är inte avsett att ersätta
förarens ansvar för att köra fordo‐
net och hålla uppsikt framåt. Dess funktion är begränsad till att
endast minska bilens hastighet före in kollision.
Det är inte säkert att systemet
reagerar på djur. Efter ett plötsligt
filbyte behöver systemet en viss
tid för att detektera framförva‐
rande fordon.
Föraren måste alltid vara beredd
att vidta åtgärder och att bromsa
och styra för att undvika kollisio‐
ner.
Förutsättningar
Om bilen endast är utrustad med en
framåtriktad kamera fungerar den
aktiva nödbromsningen på framåt‐ växlar över gånghastighet och upp till 85 km/h. Med radarsensor och fram‐
åtriktad kamera fungerar den aktiva nödbromsningen i hastigheter från
gånghastighet och upp till 140 km/h.
Inkoppling
En förutsättning är att kollisionsvar‐
ningssystemet inte har inaktiverats i
menyn Personliga inställningar
3 104.
Funktionalitet
Systemet består av: ● bromsförberedelsesystem
● automatisk nödbromsning
● bromshjälp med framförhållning ● intelligent bromshjälp (endast med radarsensor)
● kollisionsvarning
● fotgängarskydd