OPEL GRANDLAND X 2018.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Kliimaseade129● Lülitada sisse esiklaasisoojendus ,.
● Avada nõuetekohaselt külgmised tuulutusavad ja
suunata need esiakende poole.
Märkus
Kui à vajutamise ajal mootor töötab,
on olek Autostop takistatud, kuni
vajutate à uuesti.
Kui nupu à vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub mootor automaatselt.
Peatamis-käivitussüsteem 3 142.
Elektrooniline
kliimaseadmesüsteem
Kahetsooniline kliimaseade
võimaldab erinevat temperatuuri juhi
poolel ja juhi kõrvalistuja poolel.
Automaatrežiimis reguleeritakse
temperatuuri, ventilaatori kiirust ja
õhujaotust automaatselt.
Lülitid:
● temperatuur juhi poolel £
● MENU avab infoekraanil
kliimaseadete menüü
● ventilaatori kiirus Z
● automaatrežiim AUTO
● temperatuur kõrvalistuja poolel £
● jahutus A/C
● käsitsi juhtimisega siseõhuringlus 4
● niiskuse ja jää eemaldamine à
● tagaklaasi ja välispeeglite soojendus b
● soojendusega esiklaas ,
● istmesoojendus ß
● tuulutusega istmed A
Tagaklaasi soojendus Ü 3 42.
Välispeeglite soojendus Ü 3 39.
Istmesoojendus ß 3 53.
Tuulutusega istmed A 3 53.
Sisselülitatud funktsioone näitab LED vastavas nupus.
Elektroonilist kliimaseadmesüsteemi
saab kasutada täielikult ainult siis, kui
mootor töötab.
Kliimaseadme seadete menüü

130KliimaseadeVajutage MENU, et käsitsi määrata
järgmised kliimaseadme
funktsioonid:
● õhujaotus l, M , K
● ventilaatori kiirus Z
● juhi ja kaassõitja poolne temperatuur
● kahetsooniline temperatuuri sünkroonimine MONO
● jahutus A/C
● automaatrežiim AUTO
Võidakse kuvada ka kliimaseadete menüü:
● valides Climate (Kliima) 7''
värvilisel infoekraanil või
● vajutades Í ja valides seejärel
Kliima 8'' värvilise infoekraani
menüüst.Automaatrežiim AUTO
Põhiseade suurima mugavuse
tagamiseks:
● AUTO vajutamisel reguleeritakse
õhujaotust ja ventilaatori kiirust automaatselt.
● Õhujaotuse optimeerimiseks automaatrežiimis avage kõik
tuulutusavad.
● Optimaalseks jahutamiseks ja niiskuse eemaldamiseks peab
kliimaseade olema aktiveeritud.
Kliimaseadme sisselülitamiseks
vajutage A/C. Nupu märgutuli
süttib aktiveerimisel.
● Seada vasakpoolse ja parempoolse pöördrõnga abil
juhile ja kaassõitjale eelvalitud
temperatuur. Soovitatav
temperatuur on 22 °C.
Käsitsi seadmine Kliimaseadmesüsteemi seadeid saabmuuta järgmiste funktsioonide
aktiveerimisega:
Ventilaatori kiirus Z

Kliimaseade131Õhuvoolu reguleerimiseks pöörake
pöördrõngas soovitud kiirusele.
Vähendamiseks pöörake vastupäeva
ja suurendamiseks päripäeva.
Kliimaseadete menüüst saab muuta
ka ventilaatori kiirust. Menüü
avamiseks vajutage MENU.
Pöörake pöördrõngast maksimaalses
ulatuses vastupäeva: ventilaator ja
jahutus lülitatakse välja.
Automaatrežiimi tagasipöördumiseks vajutage AUTO.
Õhujaotus l, M , K
Menüü avamiseks vajutage MENU.
Puudutage värvilisel infoekraanil:l:esiklaasile ja esiakendeleM:pea piirkonda ja tagaistmetele
reguleeritavate tuulutusavade
kauduK:eesmisse ja tagumisse
jalaruumi ning esiklaasile
Automaatse õhujaotuse uuesti
sisselülitamiseks vajutage AUTO.
Temperatuuri eelvalik £
Seadke vasak- ja parempoolse
pöördrõnga abil juhile ja kaassõitjale
eelvalitud temperatuurid eraldi
soovitud väärtustele. Kaasreisija
poolel olev pöördrõngas muudab
kaasreisija poole temperatuuri.
Juhipoolne pöördrõngas muudab juhi poole või mõlema poole temperatuuri
sõltuvalt sünkroonimise MONO
aktiveerimisest kliimaseadete
menüüs. Menüü avamiseks vajutage
MENU .
Soovitatav temperatuur on 22 °C.
Temperatuuri näidatakse
pöördrõngaste kõrval asuvatel
näidikutel ja kliimaseadete menüüs.
Kui on seatud miinimumtemperatuur
Lo , töötab kliimaseade jahutuse A/C
sisselülitamisel maksimaalsel jahutusvõimsusel.
Maksimumtemperatuuri Hi seadmisel
töötab kliimaseade maksimaalsel
soojendusvõimsusel.
Märkus
Kui A/C on välja lülitatud, võib kabiini
seatud temperatuuri vähendamine
põhjustada mootori taaskäivitumise
Autostopi poolt või takistada
Autostoppi.
Peatamis-käivitussüsteem 3 142.

132KliimaseadeKahetsooniline temperatuuri
sünkroonimine MONO või SYNC
Menüü avamiseks vajutage MENU.
Kaassõitjapoolse temperatuuri
sidumiseks juhipoolsega puudutage
MONO või SYNC.
Kui reguleeritakse kaassõitja poolset pöördnuppu, inaktiveeritakse
sünkronisatsioon.
Kliimaseade A/C
Jahutuse sisselülitamiseks vajutage
A/C . Aktiveerimisest annab märku
nupu LED-tule süttimine. Jahutus töötab ainult sisselülitatud mootoriga
ning kui kliimaseadme ventilaator on
sisse lülitatud.
Jahutuse väljalülitamiseks vajutage
uuesti A/C.
Kliimaseadme kompressor jahutab ja kuivatab sisenevat õhku, kui
välistemperatuur ületab teatud
taseme. Nii saab moodustuda
kondensaat ja tilkuda sõiduki alt.
Kui jahutamine või kuivatamine ei ole
vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada.
Käsitsi juhtimisega
siseõhuringlus 4
Siseõhuringluse režiimi
aktiveerimiseks vajutage 4.
Aktiveerimisest annab märku nupu
LED-tule süttimine.
Siseõhu ringlussüsteemi
inaktiveerimiseks vajutage uuesti
4 .9Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
seestpoolt uduseks. Salongi õhu
kvaliteet halveneb. Seetõttu
võivad salongis viibijad tunda end
unisena.
Sooja ja väga niiske välisõhu
tingimustes võib tuuleklaas
väljastpoolt uduseks minna, kui
sellele külma õhku suunata. Kui
tuuleklaas muutub väljastpoolt
uduseks, käivitada klaasipuhasti ja
lülitada l välja.

Kliimaseade133Akende kuivatamine ja
soojendamine à
● Vajutage nuppu à.
Aktiveerimisest annab märku
nupu LED-tule süttimine.
● Temperatuur ja õhuvoolu jaotus seatakse automaatselt ja
ventilaator töötab suure
kiirusega.
● Vajadusel lülitage sisse kliimaseade, vajutades A/C.
● Lülitada sisse tagaklaasi soojendus b.
● Lülitada sisse esiklaasi
soojendus ,.
● Eelmisse režiimi tagasipöördumiseks vajutage
uuesti à. Automaatrežiimi
tagasipöördumiseks vajutage
AUTO .
Märkus
Kui à vajutamise ajal mootor töötab,
on olek Autostop takistatud, kuni
vajutate à uuesti.
Kui nupu à vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub
mootor automaatselt.
Peatamis-käivitussüsteem 3 142.
Elektroonilise kliimaseadmesüsteemi inaktiveerimine
Jahutuse, ventilaatori ja
automaatrežiimi saab välja lülitada,
pöörates pöördrõngast ümber nupu
AUTO vastupäeva.
Aktiveerimine ventilaatori
sisselülitamisega või AUTO
vajutamisega.Lisasoojendi
Õhusoojendi
Quickheat on elektriline lisa- õhusoojendi, mis soojendab
automaatselt kiiremini ka salongi.

134KliimaseadeTuulutusavad
Reguleeritavad
tuulutusavad
Keskmised ventilatsiooniavad
armatuurlaual
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata.
Ventilatsiooni sulgemiseks pöörake
ribid sissepoole.
Välised ventilatsiooniavad
armatuurlaual
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata.
Ventilatsiooni sulgemiseks pöörake
ribid väljapoole.
Kui jahutus on sisse lülitatud, peab
vähemalt kas ventilatsiooniava olema avatud.
9 Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.
Fikseeritud tuulutusavad
Täiendavad tuulutusavad asuvad
esiklaasi ja külgakende all ning
jalaruumis.
Kindalaeka jahuti Kliimaseadmesüsteem tõmbab
jahutatud õhku kindalaekasse läbi
düüsi.
Kindalaeka jahutamise lubamiseks
või keelamiseks nihutage liugurit
edasi- või tagasisuunas.

Kliimaseade135Hooldamine
Õhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus ja lumi.
Õietolmufilter Õietolmufilter puhastab väljast tuleva
õhu tolmust, tahmast, õietolmust ja
eostest.
Konditsioneeri tavapärane
töörežiim
Sõltumata ilmast või aastaajast tuleb jahutus püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks üks kord kuus mõneks
minutiks sisse lülitada. Madala
välistemperatuuri korral ei ole
võimalik jahutust kasutada.
Hooldus
Jahutuse optimaalseks töötamiseks
soovitatakse kliimaseadet kontrollida igal aastal, esimest korda siis, kuisõiduki algsest registreerimisest on
möödunud kolm aastat. Kontrollida ka
järgmist.
● tööomaduste ja rõhu kontrollimine
● soojenduse talitlus
● lekete kontrollimine
● ajamirihmade kontrollimine
● kondensaatori ja aurusti torustiku
puhastamine
● jõudluse kontrollimine

136Sõitmine ja töörežiimSõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............137
Sõiduki juhtimine .....................137
Roolimine ................................ 137
Käivitamine ja kasutamine .........137
Uue sõiduki sissesõitmine .......137
Süütevõtme asendid ................137
Toitenupp ................................ 138
Energiasäästurežiim ................139
Mootori käivitamine .................140
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 141
Peatumis-/käivitamissüsteem ..142
Parkimine ................................ 144
Mootori heitgaas ........................145
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 145
Katalüüsmuundur ....................146
AdBlue ..................................... 146
Automaatkäigukast ....................149
Käigunäidik .............................. 149
Käigukang ............................... 150
Käsilülitusrežiim .......................151Elektroonilised
sõiduprogrammid .................... 151
Rike ......................................... 151
Elektritoite katkestus ...............151
Käsilülituskäigukast ...................152
Pidurid ........................................ 153
ABS pidurisüsteem ..................153
Seisupidur ............................... 154
Pidurivõimendi ......................... 156
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 156
Sõidu kontrollüksus ...................156
Elektrooniline stabiilsuskontroll ja veojõukontrollisüsteem .......156
Selektiivne sõidukontroll ..........157
SPORT-režiim ......................... 159
Juhi abisüsteemid ......................159
Püsikiiruse regulaator ..............159
Kiiruspiirang ............................. 162
Adaptiivne püsikiiruse regulaator ............................... 164
Esikokkupõrke hoiatus ............171
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 172
Eesmine jalakäijate kaitse .......175
Parkimisabi .............................. 177
Eesmine parkimisabi ...............180
Külgmise pimeda nurga alarm . 184
Tahavaatekaamera .................186
Panoraamvaatesüsteem .........187Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem ......................190
Sõiduraja hoidmise režiim .......191
Juhi hoiatus ............................. 193
Kütus .......................................... 195
Bensiinimootori kütus ..............195
Diiselmootori kütus ..................196
Tankimine ................................ 197
Haagise haakeseadis ................198
Üldinfo ..................................... 198
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............199
Haagise pukseerimine .............199
Haakeseadis ............................ 200
Haagise stabiilsusabi ...............202

Sõitmine ja töörežiim137Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Seisatud mootoriga sõidukiga ei
tohi kunagi vabakäiguga sõita
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik teile endale ja
teistele.
Autostopi toimimise ajal töötavad kõik funktsioonid.
Peatamis-käivitussüsteem 3 142.
Tühikäigu võimendi
Kui aku seisukorra tõttu on vaja
sõiduki akut laadida, tuleb
suurendada generaatori
väljundvõimsust. Seda saavutatakse
tühikäigu võimendiga, mis võib olla
kuuldav.
Juhi infokeskuse ekraanile ilmub
teade.Pedaalid
Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja kinnitatud
põrandamatte.
Roolimine
Kui roolivõimendi abifunktsioon kaob mootori seiskumise või süsteemi
talitlushäire tõttu, võib sõidukit
roolida, kuid see võib olla raskem.Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sissetöötamisperioodil võib olla
kütuse ja mootoriõli tarbimine
suurem.
Lisaks võib toimuda diislikütuse
tahkete osakeste filtri puhastamine
sagedamini.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 145.
Autostop võidakse sõiduki aku
laadimise võimaldamiseks keelata.
Süütevõtme asendid Keerake võtit:

138Sõitmine ja töörežiim0:süüde välja lülitatud: teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks
kuni võtme väljavõtmiseni või
juhiukse avamiseni, kui süüde oli varem sees1:süüde lisaseadmete režiimis:
süüde on sees, toimub
diiselmootori eelsoojendamine,
märgutuled põlevad ja enamus
elektrilisi funktsioone
tööolukorras2:mootori käivitamine: vabastage
võti pärast mootori käivitumist
Roolilukk
Eemaldage võti süütelukust ja
keerake rooli, kuni see lukustub.
9 Oht
Ärge eemaldage võtit kunagi
süütelukust sõidu ajal, sest sel
juhul rool lukustub.
Toitenupp
Elektrooniline võti peab olema sõiduki
salongis.
Mootori käivitamine
Vajutage siduripedaali
(käsilülituskäigukasti korral),
piduripedaali ja vajutage Start/Stop.Sisselülitatud süüte režiim mootorit
käivitamata
Vajutage Start/Stop siduri- või
piduripedaali kasutamata.
Märgutuled süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad.Mootor ja süüde välja lülitatud
Vajutage nuppu Start/Stop igas
režiimis või juhul, kui mootor töötab ja sõiduk seisab. Teatavad funktsioonid
jäävad aktiivseks kuni juhiukse
avamiseni, kui süüde oli varem sees.Hädaseiskamine sõidu ajal
Vajutage Start/Stop viie sekundi
jooksul 3 140. Rool lukustub niipea,
kui sõiduk jääb seisma.
Roolilukk
Roolilukk aktiveerub automaatselt,
kui:
● Sõiduk seisab paigal.
● Süüde on välja lülitatud.
Rooliluku vabastamiseks avage ja
sulgege juhiuks ja lülitage süüde
sisse lisaseadmete režiimis või
käivitage mootor.