OPEL GRANDLAND X 2018.75 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk179●frontkamera, montert i frontgrillen
under emblemet
● ultrasoniske parkeringsfølere i støtfangeren foran
Skjermen i informasjonsdisplayet er
delt i to deler. På høyre side er det en oversikt over bilen sett ovenfra og på
venstre side vises bildet fra baksiden
eller framsiden. Parkeringsfølerne
kompletterer informasjonen på
visningen fra oversiden av bilen.
Koble inn
Panoramavisningssystemet aktive‐
res:
● ved å legge inn et gir eller girkasse i en nøytral posisjon
(visning foran)
● ved å legge inn reversgir (visning
bak)
● manuell aktivering i informa‐ sjonsdisplayet ved kjøring i
mindre enn 20 km/t
Funksjonalitet Ulike visninger kan velges i skjer‐mens venstre del. Endre visningstype når som helst under en manøver ved
å trykke på berøringsfeltet i den nedre
venstre sonen i displayet og velge en
visning fra valgmenyen for visninger:
● Standardvisning
● Automatisk modus
● Zoomvisning
● 180° visning
Skjermen oppdateres umiddelbart
med den valgte visningstypen.Automodus aktiveres som standard. I denne modusen velger systemet den
beste visningen, standard eller zoom,
etter informasjonen fra parkeringsfø‐
lerne.
Minnet beholder ikke systemstatusen når tenningen slås av.
Standardvisning
Standardvisningen består av en
visning bak og en visning foran.Visning bak

180Kjøring og brukOmrådet bak bilen vises på skjermen.De vertikale linjene representerer
bilens bredde med speilene felt ut.
Linjenes retning endres etter rattets posisjon.
Den første horisontale linjen repre‐
senterer en avstand på omtrent
30 cm forbi kanten på bilens støtfan‐
ger bak. De øvre horisontale strekene
representerer avstander på omtrent
1 m og 2 m.
Denne visningen er tilgjengelig i auto‐ modus eller i menyen for visnings‐
valg.Frontvisning
Området foran bilen vises på skjer‐
men. De vertikale linjene represente‐
rer bilens bredde med speilene felt ut.
Linjenes retning endres etter rattets posisjon.
Den første horisontale linjen repre‐
senterer en avstand på omtrent
30 cm forbi kanten på bilens støtfan‐
ger foran. De øvre horisontale stre‐
kene representerer avstander på
omtrent 1 m og 2 m.Denne visningen er tilgjengelig i auto‐
modus eller i menyen for visnings‐
valg.
Automatisk modus
Denne modusen aktiveres som stan‐
dard. Ved hjelp av følere i støtfang‐
eren bak eller foran endres den auto‐
matiske visningen fra visning bak
eller visning foran til visning fra over‐
siden etter som bilen nærmer seg en
hindring under manøvrering.
Zoomvisning
Kameraet registrerer bilens omgivel‐
ser under manøvreringen for å kunne rekonstruere en visning fra oversiden
av bilens bakside eller forside i
forhold til de nærmeste omgivel‐
sene.Dette gjør at bilen kan manøv‐
reres rundt hindringer som finnes i
nærheten. Denne visningen er tilgjen‐ gelig med automodus eller i menyen
for visningsvalg.
180° visning
Visningen i 180° gjør det enklere å
rygge ut av en parkeringsplass ved at det blir mulig å se kjøretøy, fotgjen‐
gere og syklister som nærmer seg.
Det anbefales ikke at du bruker denne visningen for å gjøre en fullstendig
manøver. Den består av tre områder:

Kjøring og bruk181venstre 1, senter 2 og høyre 3. Denne
visningen er bare tilgjengelig i
menyen for visningsvalg.
UtkoblingPanoramavisningssystemet deakti‐
veres ved:
● kjøring med hastighet over 20 km/t
● 7 sekunder etter utkobling av revers
● å trykke på ikonet q øverst i
venstre hjørne på berøringsskjer‐ men
● å åpne bakluken
Generell informasjon9 Advarsel
Panoramavisningssystemet skal
ikke erstatte førerens syn. Det
viser ikke barn, fotgjengere, sykli‐
ster, kryssende trafikk, dyr eller
andre gjenstander utenfor kame‐
raets visningsområde, for eksem‐
pel under støtfangeren eller under bilen.
Kjør ikke bilen eller parker bare
ved hjelp av panoramavisningssy‐ stemet.
Kontroller alltid omgivelsene rundt
bilen før kjøring.
Viste bilder kan være lenger borte eller nærmere enn de ser ut. Detviste området er begrenset og
gjenstander som finnes i nærhe‐
ten av støtfangerens ender eller
under støtfangeren vises ikke på
skjermen.
Systembegrensninger
Merk
For optimal drift av systemet er det
viktig alltid å holde linsene i kame‐ raet i bakluken mellom nummer‐
skiltlysene og linsen i frontgrillen
under emblemet rene. Rengjør
linsene med vann og tørk av med
en myk klut.
Ikke rengjør linsene med dampva‐
sker eller høytrykksspyler.
Panoramavisningssystemet fungerer
ikke alltid bra nok hvis:
● Omgivelsene er mørke.
● Solen eller stråler fra hovedlys skinner direkte inn i kameralin‐
sene.
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø.
● Kameralinsene er blokkert av snø, is, slaps, søle, skitt.
● Bilen sleper en tilhenger.
● Bilen har vært ute for en ulykke.
● Det oppstår ekstreme temperatu‐
rendringer.
Kamera bak
Ryggekameraet hjelper føreren
under rygging ved å vise området bak
bilen.
Bildet fra kameraet vises på informa‐
sjonsdisplayet.

182Kjøring og bruk9Advarsel
Ryggekameraet skal ikke erstatte
førerens syn. Husk at gjenstander utenfor kameraets og parkerings‐
radarfølerne synsfelt ikke vises,
f.eks. områder nedenfor støtfang‐
eren eller under bilen.
Kjør ikke bilen bakover eller parker bare ved hjelp av kameraet bak.
Kontroller alltid omgivelsene rundt bilen før kjøring.
Slå på
Riggekameraet aktiveres automatisk
når bilen settes i revers.
Funksjonalitet
Kameraet er montert i bakluken.
Området som vises av kameraet, er begrenset. Avstandene som bildet
viser, er annerledes enn den faktiske
avstanden.
Siktelinjer
Dynamiske hjelpelinjer er horisontale
linjer med intervaller på 1 m som vises på bildet for å definere avstanden til
viste objekter.
Kursen til bilen vises i samsvar med styrevinkelen.
Deaktivere siktelinjer
Siktelinjer kan deaktiveres i informa‐
sjonsdisplayet. Velg Innstillinger I Bil
I Kollisjonsvarsling I Siktelinjer for
bakovervendt kamera I § .
Informasjonsdisplay 3 99.
Personlig tilpasning av bilen 3 102.
Slå av
Kameraet slås av når et forovergir
legges inn.

Kjøring og bruk183SystembegrensningerRyggekameraet fungerer ikke alltid
bra nok hvis:
● Omgivelsene er mørke
● Strålen fra hovedlys skinner direkte inn i kameralinsene
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø
● Kameralinsene er blokkert av snø, is, slaps, søle, skitt Rengjør
linsen, skyll med vann og tørk av med en myk klut
● Bakluken åpnes
● Bilen sleper en elektrisk tilkoblet tilhenger, sykkelholder osv.
● Bilen har fått støt mot baksiden
● Det oppstår ekstreme temperatu‐
rendringer
Filskiftvarsling
Filskift-varslingssystemet observerer
feltmarkeringene som bilen kjører
mellom, med et frontkamera som er
plassert øverst på frontruten.Systemet varsler fører ved eventuelle
utilsiktede filskift med visuelle og
hørbare signaler.
Det utløses ingen filskiftvarsling når
blinklysene slås på og i løpet av de
første 20 sekundene etter at blinkly‐
sene ble slått av.9 Advarsel
Dette systemet er en kjørehjelp og
kan ikke i noen tilfeller erstatte
behovet for årvåkenhet hos føre‐
ren.
Koble inn
Etter at tenningen er slått på, er
filskift-varslingssystemet aktivert.
Hvis systemet er aktivert, vil lysdio‐ den i knappen ½ ikke lyse. For å akti‐
vere systemet når systemet er deak‐ tivert, trykkes ½.
Systemet virker bare når farten er over 60 km/t og veien har kjørefelt‐
merking.
Når systemet registrerer et utilsiktet
filskift, blinker kontrollampen ) gult.
Samtidig aktiveres det en varsellyd.
Utkobling
For å deaktivere systemet trykkes og
holdes ½. Lysdioden i knappen tennes
og ½ lyser gult i instrumentgruppen.
Systemet fungerer ikke når hastighe‐
ten er under 60 km/t.

184Kjøring og brukFeil
Hvis det oppstår en feil, vises H i
instrumentpanelet sammen med en
melding på skjermen og en varsellyd.
Ta kontakt med en forhandler eller et
autorisert verksted slik at de kan
kontrollere systemet.
Systembegrensninger
Systemets ytelse vil kanskje ikke
virke korrekt når:
● Bilens hastighet er under 60 km/t.
● Frontruten er ikke ren eller er påvirket av fremmede gjenstan‐
der, f.eks. klistrelapper.
● Kjøring på svingete eller kuperte veier.
● Ved kjøring om natten.
● Vanskelige værforhold som kraf‐ tig regn, snøvær, direkte sollys
eller skygger.
● Føleren i frontruten er blokkert av
snø, is, snøslaps, søle, smuss,
skader på frontruten eller er
påvirket av fremmede gjenstan‐
der, f.eks. klistrelapper.● Solen skinner direkte inn i kame‐
ralinsene.
● Biler nær foran.
● Kjøring på skrå veier.
● Kjøring i veikanter.
● Kjøring på veier med dårlige markeringer.
● Plutselige lysendringer.
Systemet fungerer ikke når ingen veimerking registreres.
Filholderassistent
Filholderassistenten bidrar til å unngå kollisjoner på grunn av utilsiktede
kjørefeltendringer. Frontkameraet
registrerer veimerkingen på begge
sider av bilen. Hvis bilen nærmer seg
en filmarkering, vil rattet dreies forsik‐
tig for å posisjonere bilen tilbake i
kjørebanen. Føreren vil deretter
merke en dreiebevegelse i rattet. Drei rattet i samme retning hvis systemet
ikke styrer tilstrekkelig. Drei rattet
forsiktig i motsatt retning hvis du vil
skifte fil.Når systemet styrer for å korrigere
bilens kjøreretning, blinker a gult i
instrumentgruppen.
En varselmelding i førerinformasjons‐
displayet sammen med en varseltone
varsler føreren når føreren umiddel‐
bart må gjøre noe.
Utilsiktet filskift oppfattes ikke av systemet når blinklysene betjenes og
i løpet av 20 sekunder etter at blink‐
lysene er slått av.
Les dette
Systemet kan slås av hvis det
oppdager filer som er for smale, for
brede eller for svingete.
Følgende betingelser må være
oppfylt:
● Bilens hastighet må være mellom
65 km/t og 180 km/t
● Føreren må holde rattet med begge hender
● Endring av kjøreretning utføres ikke samtidig med bruk av blink‐
lysene
● Den elektroniske stabilitetskon‐ trollen er aktivert og ikke i drift

Kjøring og bruk185●Bilen er ikke koblet til en tilhenger
eller en elektrisk sykkelholder
● Normal kjøreadferd (systemet registrerer dynamisk kjørestil,
dvs. trykk på bremsepedalen
eller gasspedalen)
● Veier med dårlige markeringer
● Ingen reservehjul i bruk
● Føreren må være aktiv under korrigeringen
● Bilen kjøres ikke i krappe svinger
Koble innHvis systemet er aktivert, vil lysdio‐
den i knappen Ó ikke lyse. For å akti‐
vere systemet når systemet er deak‐
tivert, trykkes Ó.
Systemet virker når farten er mellom 65 km/t og 180 km/t og når veien har registrerbar kjørefeltmerking. Føre‐ren må holde rattet med begge
hender. Det elektroniske stabilitets‐
kontrollsystemet må aktiveres.
Kontrollampen a blinker gult under
korrigeringen av kjøreretningen.
Hvis føreren ønsker å opprettholde
bilens kjøreretning, kan han hindre
korreksjonen ved å holde et at fast
grep i rattet, f.eks. under en unnakjø‐ ringsmanøver. Korreksjonen avbry‐
tes dersom blinklysene betjenes.
Det utløses ingen korrigeringer når
blinklysene er på og i løpet av
20 sekunder etter at blinklysene er
slått av.
Hvis systemet registrerer at føreren
ikke holder godt nok fast i rattet under
en automatisk korreksjon av kjøreret‐
ningen, vil det avbryte korreksjonen.
En varselmelding i førerinformasjons‐displayet sammen med en varseltone
varsler føreren når føreren umiddel‐
bart må gjøre noe.
Utkobling For å deaktivere systemet trykkes og
holdes Ó. Deaktivering av systemet
bekreftes av den lysende lysdioden i
knappen. I førerinformasjonen vises
kontinuerlige grå streker.
Feil
Hvis det oppstår en feil, vises a og
H i instrumentpanelet sammen
med en melding på skjermen og en
varsellyd. Ta kontakt med en forhand‐
ler eller et autorisert verksted slik at
de kan kontrollere systemet.
Systembegrensninger Systemets ytelse kan påvirkes av: ● Frontruten er ikke ren eller er påvirket av fremmede gjenstan‐
der, f.eks. klistrelapper
● biler nær foran
● skrånende veier
● svingete vei eller mange bakker

186Kjøring og bruk● veikanter
● plutselige lysendringer
● vanskelige miljøforhold, f.eks. mye regn eller snø
● bilmodifikasjoner, f.eks. dekk
Slå av systemet hvis det blir forstyrret av asfaltmerker, skygger, sprekker i
veien, midlertidige eller veibyggings- filmarkeringer eller andre svakheter
ved veien.9 Advarsel
Hold alltid øye med veien og
behold korrekt plassering i veiba‐ nen, ellers vil det kunne oppstå
skader på bilen, personskader
eller dødsulykker.
Filholderassistenten styrer ikke
bilen kontinuerlig.
Systemet vil kanskje ikke holde
bilen i filen eller varsle, selv om det er registrert en filmerking.
Filholderassistentens styring er
kanskje ikke tilstrekkelig til å
unngå at bilen forlater kjørefeltet.
Systemet kan ikke registrere
kjøring uten hendene på rattet på
grunn av eksterne påvirkninger
som veiforhold og underlag og
vær. Føreren har det fulle ansvaret for å kontrollere bilen og forventes
alltid å holde hendene på rattet under kjøring.
Bruk av systemet ved sleping av
en tilhenger eller på glatte veier
kan medføre tap av kontroll over
bilen og kollisjon. Slå av systemet.
Førervarsling
Førervarslingssystemet overvåker
kjøretiden og oppmerksomheten hos
føreren. Overvåking av oppmerksom‐
heten hos føreren er basert på varia‐
sjoner i bilens kjøreretning i forhold til
feltmarkeringene.
Systemet inkluderer alarm for kjøretid kombinert med registrering av føre‐
rens søvnighet.
9 Advarsel
Systemet kan ikke erstatte beho‐
vet for årvåkenhet hos føreren.
Det anbefales å ta en pause så
snart du føler deg trett eller minst
hver annen time. Ikke sett deg ved rattet hvis du føler deg trett.
Aktivering eller deaktivering
Systemet kan aktiveres eller deakti‐
veres i personlig tilpasning av bilen
3 102.
Minnet beholder systemstatusen når
tenningen slås av.
Varsling om kjøretid Føreren blir varslet av et påminnel‐
sessymbol € i førerinformasjonen
sammen med et lydvarsel dersom
hastigheten er over 65 km/t og føre‐
ren ikke har tatt en kjørepause i løpet
av 2 timer . Varselet gjentas hver time
inntil bilen stoppes, uansett hvordan
bilens hastighet endres.
Når tenningen har vært slått av i noen minutter, blir kjøretidsregistreringen
nullstilt.

Kjøring og bruk187Registreringen av førerens
søvnighet
Systemet overvåker førerens
oppmerksomhetsnivå. Et kamera
øverst på frontruten registrerer varia‐ sjoner i kjøreretning i forhold til felt‐
markeringene. Dette systemet passer
spesielt godt på raske veier (hastig‐
het høyere enn 65 km/t).
Hvis bilens kjøreretning antyder et
bestemt søvnighetsnivå eller uopp‐
merksomhet hos føreren, utløser
systemet det første varslingsnivået.
Føreren varsles med en melding og
det høres et hørbart signal.
Etter de tre første varslingene utløser
systemet en ny varsling med en
melding sammen med et mer utpre‐
get hørbart signal.
Ved bestemte kjøreforhold (dårlig
veibane eller sterk vind) kan systemet gi varslinger uavhengig av førerens
oppmerksomhetsnivå.
Registrering av førerens søvnighet nullstilles når tenningen er slått av i
noen minutter eller når hastigheten
forblir under 65 km/t i noen minutter.Systembegrensninger
I de følgende situasjonene vil
systemet kanskje ikke fungere korrekt eller ikke virke i det hele tatt:
● Dårlig utsikt forårsaket av util‐ strekkelig belysning av kjøreba‐
nen, fallende snø, kraftig regn,
tett tåke osv.
● Blending på grunn av hovedlyk‐ tene i møtende biler, lav sol,
refleksjoner fra våte veier, utkjø‐
ring fra tunnel, vekslende skygge og lys osv.
● Frontruteområdet foran kame‐ raet tildekket av smuss, snø,
etiketter osv.
● Ingen feltmarkeringer registrert eller flere feltmarkeringer på
grunn av veiarbeid.
● Biler nær foran.
● Svingete veier eller smale veierDrivstoff
Drivstoff for bensinmotorer
Bruk kun blyfritt drivstoff som
samsvarer med de europeiske stan‐
dardene EN 228 eller
E DIN 51626-1 eller tilsvarende.
Motoren kan kjøre med drivstoff som
inneholder opp til 10 % etanol (f.eks.
med navn E10).
Bruk bensin med anbefalt oktantall.
Bruk av lavere oktantall kan i tillegg til redusert motoreffekt og dreiemoment
føre til noe høyere drivstofforbruk.

188Kjøring og brukMerk
Bruk ikke drivstoff eller drivstofftil‐
setninger som inneholder metal‐
lforbindelser som manganbaserte
tilsetninger. Slikt kan føre til motor‐ skade.
Merk
Bruk av drivstoff med lavere oktan‐tall enn det som er tillatt, kan føre
til ukontrollert forbrenning og
motorskader.
Du finner de motorspesifikke kravene til oktantall i motordataoversikten
3 241. En landsspesifikk etikett på
drivstoffpåfyllingslokket kan over‐
styre dette kravet. I enkelte land kan
bruk av et spesielt drivstoff, for
eksempel et spesifikt oktantall, være
nødvendig for å sikre at motoren
fungerer som den skal.
Drivstoff for dieselmotorer
Benytt kun diesel ifølge EN 590.
I land utenfor EU brukes euro-diesel med svovelkonsentrasjon under 50
ppm.
Merk
Hyppig bruk av dieseldrivstoff som inneholder mer enn 15 ppm
svovel, vil medføre alvorlige
motorskader.
Merk
Bruk av drivstoff som ikke er i
samsvar med EN 590 eller
lignende, kan føre til tap av motor‐ kraft, større slitasje eller motor‐
skade.
Ikke bruk marin diesel, fyringsolje,
Aquazole og lignende diesel/vann-
emulsjoner. Dieseldrivstoff må ikke
tynnes ut med drivstoff for bensinmo‐ torer.
Drift ved lave temperaturer Ved temperaturer under 0 °C vil
enkelte dieselprodukter med biodie‐
seltilsetninger kunne klumpe seg,
fryse eller stivne, og dette kan påvirke
drivstofftilførselsystemet. Oppstart og motordrift vil kanskje ikke fungere
korrekt. Sørg for å fylle diesel med
vinterkvalitet ved utetemperaturer
under 0 °C.
Diesel med arktisk kvalitet kan brukes ved ekstremt lave temperaturer,
under -20 °C. Bruk av denne drivstoff‐
kvaliteten i varmt eller svært varmt
klima anbefales ikke og kan medføre
at motorstopp, startproblemer eller
skade på drivstoffinnsprøytingssyste‐ met.