OPEL GRANDLAND X 2018 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda189Ak chcete systém vypnúť na dlhší
čas, obráťte sa na predajcu.
Porucha V prípade poruchy sa na farebnom
informačnom displeji zobrazí
hlásenie sprevádzané zvukovým
signálom.
V prípade poruchy posilňovača
riadenia sa rozsvieti H a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí hlásenie.9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne zaznamenáva
prekážku.
Venujte špeciálnu pozornosť
nízkym prekážkam, ktoré môžu
poškodiť dolnú časť nárazníka.
Výstraha
Výkon systému sa zníži, ak je
zakrytý napr. ľadom alebo
snehom.
Výkon systému parkovacieho
asistenta sa môže znížiť, ak je
vozidlo naložený ťažkým
nákladom.
Špeciálne podmienky platia pre
vysoké vozidlá v blízkosti (napr.
terénne vozidlá, minivany,
dodávkové autá). Nie je možné
zaručiť identifikáciu objektu a
správnu indikáciu vzdialenosti v
hornej časti týchto vozidiel.
Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo
predmety z mäkkých látok.
Parkovacie asistenčné systémy
nerozpoznávajú objekty mimo ich
dosahu.
Poznámky
Je možné, že snímač zaznamená
neexistujúci objekt z dôvodu ozveny
externého zdroja hluku alebo z
mechanického dôvodu (sporadické
falošné upozornenia môžu nastať).
Uistite sa, že je predné evidenčné číslo správne namontované (žiadne
ohnutia a žiadne medzery voči
nárazníku na ľavej a pravej strane) a snímače sú pevne na svojom
mieste.
Je možné, že zdokonalený systém
parkovacieho asistenta nebude
reagovať na zmeny dostupného
priestoru na parkovanie, ktoré
nastanú potom, ako začnete
vykonávať parkovací manéver.
Systém môže rozpoznať vstup,
bránu, dvor alebo dokonca
križovatku ako parkovacie miesto.
Po zaradení spiatočky systém začne
vykonávať parkovací manéver.

190JazdaDávajte pozor na prístupnosť
navrhovaného parkovacieho
miesta.
Nerovnosti povrchu, napr.
konštrukčné zóny, systém
nerozpoznáva. Vodič prijíma
zodpovednosť.
Upozornenie na bočný
mŕtvy uhol
Systém upozornenia na bočný mŕtvyuhol detekuje a oznamuje predmety
na oboch stranách vozidla, ktoré sa
nachádzajú v určenej oblasti
"mŕtveho uhlu". Systém v oboch
vonkajších zrkadlách vizuálne
upozorní, keď zaznamená objekty,
ktoré nemusia byť viditeľné vo
vnútornom alebo vo vonkajších
zrkadlách.
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol
využíva niektoré zo snímačov
pokročilého parkovacieho asistenta,
ktoré sa nachádzajú v prednom a v
zadnom nárazníku na oboch stranách vozidla.9 Varovanie
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol
nenahrádza pohľad vodiča.
Systém nedetekuje:
● vozidlá za oblasťami bočného mŕtveho uhla, ktoré sa môžurýchlo približovať
● chodcov, cyklistov alebo zvieratá
Pred zmenou jazdného pruhu
vždy skontrolujte všetky spätné
zrkadlá, pozrite sa cez rameno a
použite smerovku.
Aktivácia
7'' farebný informačný displej: vyberte Blind spot monitoring na domovskej
stránke dotykovej obrazovky a
aktivujte funkciu.
8-palcový farebný informačný displej:
stlačte Í. Vyberte položku Funkcie
riadenia na dotykovej obrazovke a
potom vyberte položku Monitorovanie
mŕtveho uhla . Aktivujte funkciu.
Na prístrojovom paneli bude ako
potvrdenie funkcie nepretržite svietiť
zelená kontrolka B.
Funkcia
Keď systém rozpozná vozidlo v zóne
mŕtveho uhla pri jazde dopredu, v
príslušnom vonkajšom zrkadle sa
rozsvieti indikátor LED.
Indikátor LED sa rozsvieti hneď keď
vás predbieha vozidlo.
Indikátor LED sa rozsvieti
oneskorene pri pomalom predbiehaní
ďalšieho vozidla.

Jazda191Prevádzkové podmienkyNa zaistenie správnej prevádzky
musia byť splnené nasledujúce
podmienky:
● Všetky vozidlá sa pohybujú v rovnakom smere a v susedných
jazdných pruhoch.
● Rýchlosť vášho vozidla je v rozmedzí 12 a 140 km/h.
● Predbiehanie vozidla rozdielom rýchlosti menším ako 10 km/h.
● Predbieha vás iné vozidlo rozdielom rýchlosti menším ako
25 km/h.
● Dopravný tok je normálny. ● Pri jazde po rovnej ceste alebo ceste s miernymi zákrutami.
● Vozidlo neťahá príves.
V nasledujúcich situáciách sa nevydá žiadna výstraha:
● V prípade prítomnosti statických objektov (zaparkované vozidlá,
bariéry, pouličné lampy,
dopravné značky...).
● V prípade vozidiel pohybujúcich sa opačným smerom.● Pri jazde po kľukatej ceste alebopri prejazde ostrou zákrutou.
● Ak predbiehate (alebo vás predbieha) veľmi dlhé vozidlo
(nákladné auto, autobus...), ktorý sa súčasne deteguje v zadnejčasti v mŕtvom uhle a nachádzasa v prednom zornom poli
vodiča.
● V prípade hustej premávky: vozidlá rozpoznané vpredu a
vzadu sa pomýlia s nákladným
autom alebo statickým objektom.
● Pri príliš rýchlom predbiehaní.
Vypnutie Systém sa deaktivuje v ponuke
prispôsobenia vozidla 3 108. B na
prístrojovom paneli zhasne. Okrem toho zaznie akustický signál.
Stav systému ostáva uložený aj po
vypnutí zapaľovania.
Systém sa automaticky deaktivuje pri
ťahaní elektricky pripojeného
prívesu.Kvôli nepriaznivým poveternostným
podmienkam, napríklad kvôli
hustému dažďu, sa môže vyskytnúť
chybná detekcia.
Porucha
V prípade poruchy bude krátko blikať na prístrojovom paneli kontrolka B a
bude ju sprevádzať F a
hlásenie na displeji. Nechajte systém
skontrolovať u predajcu alebo v
kvalifikovanom servise.
Systém panoramatického výhľadu
Tento systém poskytuje zobrazenie
výhľadu na okolie vozidla vo forme
takmer 360° obrazu na informačnom
displeji, napríklad vo forme pohľadu
zhora.
Systém využíva: ● zadnú kameru nainštalovanú v zadných výklopných dverách
● ultrazvukové parkovacie senzory
v zadnom nárazníku

192Jazda● prednú kameru nainštalovanú vprednej mriežke pod emblémom
● ultrazvukové parkovacie senzory
v prednom nárazníku
Obrazovka informačného displeja je
rozdelená na dve časti: napravo je zobrazenie zvrchu vozidla, naľavo je
zobrazenie zo zadnej alebo prednej
strany. Parkovacie senzory dopĺňajú
informácie o pohľade na vozidlo
zhora.
Aktivácia
Systém panoramatického výhľadu sa
aktivuje v nasledujúcich prípadoch:
● pri zaradení prevodového stupňa
alebo keď je prevodovka v
neutrálnej polohe (pohľad
spredu)
● pri zaradení spiatočky (pohľad zozadu)
● manuálne v ponuke výberu zobrazenia
● keď sa príliš priblížite k objektu pred vami
● pri jazde rýchlosťou do 20 km/h
Prispôsobenie vozidla 3 108Funkcia
V ľavej časti displeja možno vyberať
rôzne pohľady. Typ zobrazenia
môžete kedykoľvek zmeniť počas
manévru stlačením dotykového poľa
v ľavej spodnej zóne displeja a
výberom zobrazenia z ponuky výberu
zobrazenia:
● Štandardné zobrazenie
● Režim Auto
● Priblížený pohľad
● 180° pohľad
Na displeji sa ihneď zobrazí vybraný
typ pohľadu.
Režim AUTO je v predvolenom
nastavení aktivovaný. V tomto režime systém vyberie najlepší pohľad,
štandardný alebo priblížený, v
závislosti od informácií z parkovacích
senzorov.
Stav systému neostane po vypnutí
zapaľovania uložený v pamäti.
Štandardné zobrazenie
Štandardné zobrazenie pozostáva z
pohľadu zozadu a spredu.Pohľad dozadu

Jazda193Na obrazovke sa zobrazí priestor za
vozidlom. Vertikálne čiary
predstavujú šírku vozidla s
vyklopenými zrkadlami. Smerovanie
čiar sa mení spolu s polohou volantu.
Prvá horizontálna čiara predstavuje
vzdialenosť približne 30 cm za
okrajom zadného nárazníka vozidla.
Horné horizontálne čiary predstavujú
vzdialenosti približne jedného a
dvoch metrov za okrajom zadného
nárazníka vášho vozidla.
Toto zobrazenie je dostupné v režime AUTO alebo v ponuke výberu
zobrazenia.Pohľad dopredu
Na obrazovke sa zobrazí priestor pred vozidlom. Vertikálne čiary
predstavujú šírku vozidla s
vyklopenými zrkadlami. Smerovanie
čiar sa mení spolu s polohou volantu.
Prvá horizontálna čiara predstavuje
vzdialenosť približne 30 cm za
okrajom predného nárazníka vozidla. Horné horizontálne čiary predstavujú
vzdialenosti približne jedného a
dvoch metrov za okrajom predného
nárazníka vášho vozidla.Toto zobrazenie je dostupné v režime AUTO alebo v ponuke výberu
zobrazenia.
Režim Auto
Tento režim je v predvolenom
nastavení aktivovaný. Vďaka
senzorom v zadnom alebo prednom
nárazníku sa pohľad zmení
automatický z pohľadu dozadu alebo
dopredu na pohľad zhora v závislosti
od približovania k prekážke počas
manévru.
Priblížený pohľadKamera zaznamenáva počas
manévru okolie vozidla, aby dokázala zrekonštruovať pohľad zhora zo
zadnej alebo prednej časti vozidla v
jeho blízkom okolí, vďaka čomu
možno vozidlom manévrovať okolo
prekážok v blízkosti. Toto zobrazenie
je dostupné s režimom AUTO alebo v
ponuke výberu zobrazenia.
180° pohľad
180° pohľad uľahčuje cúvanie z
parkovacieho miesta a vďaka nemu
je možné vidieť približujúce sa
vozidlá, chodcov a cyklistov. Toto
zobrazenie sa neodporúča používať
na vykonanie celého manévru.

194JazdaPozostáva z troch oblastí: ľavej 1,
stredovej 2 a pravej 3. Toto
zobrazenie je dostupné len z ponuky
výberu zobrazenia.
Vypnutie Systém panoramatického výhľadu sa
deaktivuje v nasledujúcich prípadoch:
● jazdou rýchlosťou nad 30 km/h
● sedem sekúnd po vyradení spiatočky
● stlačením ikony q v ľavom
hornom rohu dotykovej
obrazovky
● otvorením zadných výklopných dverí
Všeobecné informácie9 Varovanie
Systém panoramatického výhľadu
nenahrádza pohľad vodiča.
Nezobrazí deti, vodičov, cyklistov, priečnu premávku, zvieratá ani
žiadne iné objekty mimo oblasť
pohľadu kamery, napr. pod
nárazníkom alebo pod vozidlom.
Vozidlom nejazdite a neparkujte ho len za pomoci systému
panoramatického výhľadu.
Pred jazdou vždy skontrolujte
okolie vozidla.
Zobrazované obrazy môžu byť
ďalej alebo bližšie ako sa javia. Zobrazená oblasť je obmedzená a objekty, ktoré sú príliš blízko
jedného z okrajov nárazníka alebo
pod nárazníkom, sa na obrazovke nezobrazia.
Obmedzenia systému
Výstraha
V záujme optimálnej prevádzky
systému je dôležité udržiavať
objektív kamery vo dverách
batožinového priestoru medzi
osvetlením evidenčného čísla a
objektív v prednej mriežke pod
emblémom vždy čisté. Objektívy
opláchnite vodou a utrite ich
jemnou handričkou.
Objektívy nečistite prúdom pary
ani čistiacim zariadením s
vysokotlakovými tryskami.
Systém panoramatického výhľadu
nemusí správne fungovať v
nasledujúcich prípadoch:
● Okolitý priestor je tmavý.
● Slnko alebo lúč svetlometov svieti priamo do objektívov
kamery.
● Počas jazdy v noci.
● Keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzuje
viditeľnosť.
● Objektívy kamery blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh, blato, špina.
● Vozidlo ťahá príves.
● Vozidlo malo nehodu.
● Dochádza k extrémnym teplotným zmenám.
Spätná kamera
Spätná kamera pomáha vodičovi pri
cúvaní tak, že zobrazuje pohľad na
oblasť za vozidlom.

Jazda195Pohľad z kamery sa zobrazuje na
informačnom displeji.9 Varovanie
Spätná kamera nenahrádza
pohľad vodiča. Predmety, ktoré sú
mimo zorného poľa kamery, a
snímače parkovacieho asistenta,
napr. pod nárazníkom alebo pod
vozidlom, sa nezobrazujú.
Vozidlom necúvajte a neparkujte
ho len za pomoci spätnej kamery.
Pred jazdou vždy skontrolujte
okolie vozidla.
Zapnutie
Spätná kamera sa zapína
automaticky, keď zaradíte spiatočku.
Funkcia
Kamera je namontovaná vo dverách
batožinového priestoru.
Oblasť, ktorú kamera zobrazuje, je
obmedzená. Vzdialenosť obrazu
zobrazeného na displeji sa líši od
skutočnej vzdialenosti.
Vodiace čiary
Vertikálne čiary predstavujú
všeobecný smer vozidla a
vzdialenosť medzi nimi zodpovedá
šírke vášho vozidla bez zrkadiel.
Červené značky predstavujú 50 cm
od okraja zadného nárazníka. Prvá neprerušovaná horizontálna čiara
predstavuje vzdialenosť približne 1
m. Vzdialenosť medzi jednotlivými
neprerušovanými horizontálnymi
čiarami predstavuje 1 m. Posledná
neprerušovaná horizontálna čiara
predstavuje vzdialenosť 5 m.

196JazdaDeaktivácia vodiacich čiar
Vodiace čiary možno deaktivovať na
informačnom displeji. Vyberte
položky Nastavenia , I Vozidlo , I
Detekcia kolízie , I Vodiace čiary
spätnej kamery , I § .
Informačný displej 3 105.
Prispôsobenie vozidla 3 108.
Vypnutie Po zaradení prevodového stupňa pre
jazdu dopredu sa kamera vypne.
Obmedzenia systému
Spätná kamera nemusí správne
fungovať, keď:
● Okolitý priestor je tmavý.● Lúč svetlometov svieti priamo do
objektívov kamery.
● Počas jazdy v noci.
● Keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzuje
viditeľnosť.● Objektívy kamery blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh, blato, špina.
Vyčistite objektív, opláchnite ho
vodou a utrite ho jemnou
handričkou.
● Otvoria sa zadné výklopné dvere.
● Vozidlo ťahá elektricky pripojený príves.
● Došlo k nehode v zadnej časti vozidla.
● Dochádza k extrémnym teplotným zmenám.
Upozornenie na opustenie jazdného pruhu
Systém upozornenia na opustenie
jazdného pruhu sleduje pomocou
prednej kamery umiestnenej v hornej časti čelného skla značenia jazdných
pruhov, medzi ktorými vozidlo jazdí.
Systém zisťuje zmeny jazdného
pruhu a upozorní vodiča na nechcenú zmenu jazdného pruhu vizuálnou a
zvukovou signalizáciou.Nechcená zmena jazdného pruhu sa
predpokladá, ak:
● Smerové svetlá neboli použité.● Brzdový pedál nebol použitý.
● Nebolo zistené použitie akcelerácie ani zrýchlenie.9Varovanie
Tento systém je jazdný asistent,
ktorý nemôže za žiadnych
okolností nahradiť potrebu
opatrnej jazdy zo strany šoféra.
Aktivácia

Jazda197Po zapnutí zapaľovania sa systém
upozornenia na opustenie jazdného
pruhu aktivuje. Ak je tento systém aktivovaný, indikátor LED v tlačidle ½
nesvieti. Ak je systém deaktivovaný a
vy ho chcete aktivovať, stlačte ½.
Systém funguje iba pri rýchlostiach nad 60 km/h a keď sú pruhy
vyznačené.
Keď systém zistí mimovoľnú zmenu
jazdného pruhu, kontrolka ) bude
blikať nažlto. Súčasne zaznie aj
zvukový signál.
Vypnutie
Systém sa deaktivuje stlačením ½. Ak
je tento systém deaktivovaný,
indikátor LED v tlačidle ½ svieti.
Pri rýchlostiach pod 60 km/h je systém nefunkčný.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom paneli zobrazí H spolu s hlásením
na displeji. Nechajte systém
skontrolovať u predajcu alebo v
kvalifikovanom servise.
Obmedzenia systému
Systém nemusí fungovať správne v
nasledujúcich prípadoch:
● Rýchlosť vozidla je nižšia ako 60 km/h.
● Znečistené čelné sklo alebo cudzie predmety, napr. nálepky,na skle.
● Počas jazdy na kľukatých cestách alebo svahoch.
● Počas jazdy v noci.
● Poveternostné podmienky sú nepriaznivé, napríklad silný
dážď, sneh, priame slnko alebo
tiene.
● Keď snímač na čelnom skle blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh,
blato, nečistoty, poškodenie
čelného skla alebo cudzie
predmety, napríklad nálepky.● Slnko svieti priamo do objektívu kamery.
● Vozidlá jazdiace blízko pred vami.
● Jazda na naklonených vozovkách.
● Jazda po okrajoch vozoviek. ● Jazda na vozovkách s nevýrazným značením jazdných
pruhov.
● Náhle zmeny osvetlenia.
Systém nefunguje, keď sa
nezaznamená žiadne označenie
jazdného pruhu.
Asistent riadenia vozidla vjazdnom pruhu
Asistent riadenia vozidla v jazdnom
pruhu pomáha predchádzať kolíziám
spôsobeným neúmyselným
opustením jazdného pruhu. Predná
kamera sleduje pruhy, medzi ktorými
sa vozidlo pohybuje. Keď sa vozidlo
približuje k označeniu pruhu, volant
sa mierne otočí do takej polohy, aby
sa vozidlo vrátilo späť do pruhu.
Volant otáčajte rovnakým smerom, ak

198Jazdariadenie systémom nie je dostatočné.Otáčajte volantom opatrne do
opačnej strany, ak sa má zmeniť
pruh.
Pri výraznom prekročení pruhu
aktivuje asistent riadenia vozidla v
jazdnom pruhu vizuálnu a zvukovú
výstrahu.
Za neúmyselné vybočenie z pruhu sa
pokladá
● vybočenie bez použitia smerovky
● vybočenie bez brzdenia
● vybočenie bez zrýchlenia
● vybočenie bez aktívneho riadenia
Poznámky
Systém sa počas detekcie
nejednoznačných označení pruhu,
napríklad na staveniskách, vypne.
Poznámky
Systém možno vypnúť, ak deteguje
pruhy, ktoré sú príliš úzke, príliš široké alebo je na nich veľa zákrut.Aktivácia
Po zapnutí zapaľovania sa aktivuje
asistent riadenia vozidla v jazdnom
pruhu. Ak je tento systém aktivovaný, indikátor LED v tlačidle Ó nesvieti. Ak
je systém deaktivovaný a vy ho
chcete aktivovať, stlačte Ó.
Ak indikátor a na paneli prístrojov
svieti zeleno, systém je pripravený na použitie.
Systém funguje pri rýchlostiach od
65 km/h do 180 km/h a keď sú pruhy
vyznačené. Vodič musí volant držať
oboma rukami. Zmenu trajektórie
nesprevádza použitie smeroviek.
Musí byť aktivovaný systém ESC.
Systém vykoná korekciu trajektórie
potrebnú na vrátenie vozidla do
pôvodnej dráhy, ak identifikuje riziko
mimovoľného prejazdu vozidla cez
jedno z rozpoznaných značení
jazdného pruhu. Vodič potom
spozoruje otáčanie volantu.
Počas korekcie trajektórie bliká
kontrolka a. V informačnom centre
vodiča sa čiara korigovanej strany
zobrazí oranžovou farbou.
Ak chce vodič zachovať trajektóriu
vozidla, môže zabrániť korekcii
pevným uchopením volantu
(napríklad počas vyhýbacieho
manévru). Korekcia sa v prípade
použitia smeroviek preruší.
Kým sú smerovky zapnuté a pár
sekúnd po ich vypnutí bude systém
každú zmenu trajektórie považovať
za dobrovoľnú a v tom čase sa
neaktivuje žiadna korekcia.
Ak systém zistí, že vodič nedrží volant
počas automatickej korekcie
trajektórie dostatočne pevne,
korekciu preruší. Aktivuje sa
výstraha, ktorá vodičovi pripomenie, aby znova prevzal kontrolu nad
vozidlom.