OPEL GRANDLAND X 2019 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija149Apsildes funkcionalitātePiezīme
Elektriskās slodzes ierobežojumu
gadījumā individuālā apsildes
funkcionalitāte, piemēram, sēdekļu
apsilde vai stūres apsilde, var
īslaicīgi nebūt pieejama. Pēc dažām minūtēm funkcionalitāte tiks
atjaunota.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.
Piespiedu brīvgaitas režīmadegvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek pārtraukta degvielas padeve.Atkarībā no braukšanas apstākļiem
var tikt deaktivizēta piespiedu
brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce.
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot Ò. Uz deaktivizētu statusu
norāda taustiņā iedegta gaismas
diode.
Autostop
Automašīnas ar manuālo
pārnesumkārbu
Funkciju Autostop var aktivizēt stāvot.

150Braukšana un ekspluatācijaAktivizējiet funkciju Autostop,
rīkojoties šādi:
● Nospiediet sajūga pedāli.
● Pārslēdziet selektora sviru neitrālajā pozīcijā.
● Atlaidiet sajūga pedāli.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze paliks ieslēgta.Automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu
Ja automašīna stāv uz vietas un ir
nospiests bremžu pedālis, funkcija
Autostop tiek aktivizēta automātiski.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Ja ceļa slīpums sasniedz 12% vai
vairāk, ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma tiek deaktivizēta.
Rādījumi
Kontrolindikators D norāda funkciju
Autostop.
Funkcijas Autostop darbības laikā
apsilde un bremžu veiktspēja
saglabāsies.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no šiem nosacījumiem.
● Iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma nav manuāli
deaktivizēta.
● Vadītāja durvis ir aizvērtas vai vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta.
● Automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā
stāvoklī.
● Dzinējs ir uzsilis.
● Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta.
● Dzinēja izplūdes gāzu temperatūra nav pārāk augsta,
piemēram, pēc braukšanas ar
lielu motora slodzi.● Apkārtējā temperatūra nav pārāk
zema vai pārāk augsta.
● Klimata kontroles sistēma atļauj ieslēgt funkciju Autostop.
● Bremžu vakuums ir pietiekošs.
● Izplūdes filtra paštīrošā funkcija nav aktivizēta.
● Kopš funkcijas Autostop pēdējās aktivizēšanas reizes ar
automašīnu ir braukts vismaz
soļošanas ātrumā.
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Piezīme
Pēc akumulatora nomaiņas vai
atkārtotas pievienošanas funkcijas
Autostop darbība vairākas stundas
var būt bloķēta.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var kavēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu.
Klimata kontrole 3 132.
Tūlīt pēc braukšanas lielākā ātrumā,
iespējams, nevarēs ieslēgt Autostop sistēmu.
Piestrādes periods jaunām
automašīnām 3 144.

Braukšana un ekspluatācija151Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos
Lai nodrošinātu uzticamu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēmā ir iekļautas
dažas funkcijas aizsardzībai pret
automašīnas akumulatora
izlādēšanos.
Jaudas taupīšanas pasākumi
Funkcijas Autostop darbības laikā
dažas elektriskās funkcijas,
piemēram, papildu elektriskais
sildītājs vai aizmugurējā stikla apsilde
tiek deaktivizēta vai tām tiek ieslēgts
jaudas taupīšanas režīms. Lai taupītu
strāvu, tiek samazināts klimata
kontroles sistēmas ventilatora
ātrums.
Vadītāja veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Automašīnas ar manuālo
pārnesumkārbu
Lai atkal iedarbinātu dzinēju,
nospiediet sajūga pedāli,
nenospiežot bremžu pedāli.Automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu
Dzinējs tiek atkārtoti iedarbināts, ja:
● bremžu pedālis tiek atlaists, kamēr selektora svira atrodas
pozīcijā D vai M
● bremžu pedālis tiek atlaists vai selektora svira atrodas pozīcijā
N , kad selektora svira tiek
pārvietota pozīcijā D vai M
● selektora svira tiek pārvietota pozīcijā R
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Lai varētu veikt atkārtotu automātisko
iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbina motoru:● iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma tiek manuāli
deaktivizēta;
● tiek atsprādzēta vadītāja drošības josta un atvērtas
vadītāja durvis;
● dzinēja temperatūra ir pārāk zema;
● automašīnas akumulatora uzlādes līmenis ir zemāks par
noteiktu līmeni;
● bremžu vakuums nav pietiekošs;
● ar automašīnu ir braukts vismaz soļošanas ātrumā;
● klimata kontroles sistēma pieprasa motora iedarbināšanu;
● gaisa kondicionētājs ir ieslēgts manuāli.
Ja strāvas izejai tiek pievienots
elektrisks papildpiederums,
piemēram, pārnēsājams CD
atskaņotājs, atkārtotas
iedarbināšanas laikā var rasties
īslaicīgs jaudas zudums.

152Braukšana un ekspluatācijaNovietošana stāvēšanai9Brīdinājums
● Nenovietojiet automašīnu uz
ugunsnedrošas virsmas.
Izplūdes sistēmas augstā
temperatūra var izraisīt šādas
virsmas aizdegšanos.
● Vienmēr aktivizējiet stāvbremzi.
● Ja automašīna stāv uz horizontālas virsmas vai ceļa
kāpumā, ieslēdziet pirmo
pārnesumu vai pārslēdziet
selektora sviru stāvoklī P.
Novietojot automašīnu ceļa
kāpumā, sagrieziet priekšējos
riteņus brauktuves virzienā.
Ja automašīna stāv uz ceļa
kritumā, ieslēdziet
atpakaļgaitas pārnesumu vai
pārslēdziet selektora sviru
stāvoklī P. Sagrieziet
priekšējos riteņu ceļa malas
virzienā.
● Aizveriet logus.
● Izslēdziet motoru.
● Izņemiet aizdedzes atslēgu no aizdedzes slēdža vai izslēdziet
aizdedzi, ja automašīna ir
aprīkota ar iedarbināšanas/
izslēgšanas pogu. Pagroziet
stūres ratu, līdz sajutīsiet, ka
stūre nobloķējas.
● Automašīnas aizslēgšana.
● Aktivizējiet pretaizdzīšanas signalizācijas sistēmu.
● Motora dzesēšanas ventilators var turpināt darboties arī pēc
motora izslēgšanas 3 217.
Uzmanību
Ja motors ir darbojies ar augstiem
apgriezieniem vai bijis pakļauts
lielām slodzēm, ļaujiet tam kādu
brīdi darboties zemas slodzes
apstākļos vai aptuveni
30 sekundes darbiniet to
tukšgaitā, lai pasargātu no
bojājumiem turbokompresoru.
Piezīme
Notiekot avārijai, kuras laikā
nostrādā drošības gaisa spilveni un
automašīna noteiktā laikā apstājas,
automātiski izslēdzas motors.
Lietošana ārkārtas situācijā
ekstremāli zemā temperatūrā9 Brīdinājums
Šo ārkārtas darbību var veikt tikai
ekstremāli aukstā temperatūrā, ja
automašīna ir novietota uz
horizontālas virsmas.
Valstīs ar ekstremāli aukstām
temperatūrām automašīna var būt
jānovieto stāvēšanai, neaktivizējot
stāvbremzi.
Tā ir ārkārtas darbība, lai novērstu
stāvbremzes sasalšanu.

Braukšana un ekspluatācija153Motora izplūdes gāzes9Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Izplūdes filtrs
Automātiskas attīrīšanas process
Izplūdes filtra sistēma attīra izplūdes
gāzes no sodrēju daļiņām.
Par to, ka izplūdes filtrs ir gandrīz
pilns, liecina % vai H īslaicīga
iedegšanās kopā ar ziņojumu vadītāja informācijas centrā.
Tiklīdz satiksmes apstākļi to atļauj,
veiciet filtra reģenerāciju, braucot ar
automašīnu vismaz 60 km/h ātrumā,
līdz kontrolindikators nodziest.
Piezīme
Jaunai automašīnai pirmajās
izplūdes filtra reģenerācijas reizēs
var būt jūtama deguma smaka, kas
ir normāli. Kad automašīna ilgstoši ir
darbojusies ļoti nelielā ātrumā vai
tukšgaitā, gaitas paātrināšanas laikā
no izpūtēja var tikt izpūsti ūdens
tvaiki. Tas neietekmē automašīnas
darbību vai vidi.
Tīrīšanas process nav iespējams
Ja % vai H paliek iedegts kopā ar
skaņas signālu vai ziņojumu, tas
nozīmē, ka izplūdes filtra piedevas
līmenis ir pārāk zems.
Tās tvertne ir nekavējoties jāuzpilda. Meklējiet palīdzību autoservisā.
Katalītiskais atgāzu neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas 3 206, 3 266 lappusēs,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas
startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet motoru,
automašīnu iestumjot vai ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.

154Braukšana un ekspluatācijaAdBlue
Vispārēja informācija Selektīvā katalītiskā redukcija
(BlueInjection) ir metode, ar kuru var
būtiski samazināt slāpekļa oksīdus
izplūdes gāzēs. To sasniedz,
izplūdes sistēmā iesmidzinot
dīzeļdzinēja izplūdes gāzu šķidrumu
(DEF). Šķidruma izdalītais amonjaks
reaģē ar izplūdes slāpekļa gāzēm
(NO x) un tās pārvērš slāpeklī un
ūdenī.
Izmantotā šķidruma nosaukums ir
AdBlue ®
. Tas ir netoksisks un
nedegošs šķidrums bez krāsas un
smaržas, kas sastāv no 32%
karbamīda un 68% ūdens.9 Brīdinājums
Nepieļaujiet, ka AdBlue nonāk uz
ādas vai acīs.
Ja tas ir nonācis uz ādas vai acīs,
skalojiet ar ūdeni.
Uzmanību
Nepieļaujiet, ka AdBlue nonāk uz
krāsojuma.
Ja tas ir nonācis uz krāsotas
virsmas, skalojiet ar ūdeni.
AdBlue sasalst aptuveni -11 °C
temperatūrā. Tā kā automašīna ir
aprīkota ar AdBlue priekšsildītāju, tiek
nodrošināta izmešu samazināšana
arī zemā temperatūrā. AdBlue
priekšsildītājs darbojas automātiski.
Tipiskais AdBlue patēriņš ir aptuveni
0,85 l uz 1000 km, bet tas var būt arī
augstāks atkarībā no braukšanas
apstākļiem (piemēram, liela slodze
vai cita transportlīdzekļa vilkšana).
Līmeņu brīdinājumi Atkarībā no aprēķinātā attāluma, kovar veikt ar atlikušo AdBlue
daudzumu, vadītāja informācijas
centrā tiek rādīti dažādi ziņojumi. Šie
ziņojumi un ierobežojumi ir juridiski
saistoši.
1. Pirmais iespējamais brīdinājums ir Uzpildiet izmešu piedevu:
iedarbināšana tiks bloķēta pēc
2400 km .
Ieslēdzot aizdedzi, tiks vienreiz īsi
parādīts šis brīdinājums ar
aprēķināto diapazonu. Turklāt
iedegsies kontrolindikators u un
atskanēs skaņas signāls.
Braukšana ir iespējama bez
ierobežojumiem.
Braukšanas laikā šis ziņojums
tiek rādīts ik pēc 300 km, līdz
piedevas tvertne tiek uzpildīta.
2. Nākamais brīdinājuma līmenis tiek aktivizēts, kad atlikušais
attālums ir mazāks nekā 600 km.
Ziņojums ar pašreizējo atlikušo
attālumu tiek rādīts pēc katras
aizdedzes ieslēgšanas reizes.
Turklāt mirgos kontrolindikators
u un atskanēs skaņas signāls.
Uzpildiet AdBlue pirms nākamā brīdinājuma līmeņa aktivizēšanas.
Braukšanas laikā šis ziņojums
tiek rādīts ik pēc 30 sekundēm,
līdz piedevas tvertne tiek
uzpildīta.
3. Pēdējais brīdinājuma līmenis tiek aktivizēts, kad AdBlue tvertne ir

Braukšana un ekspluatācija155tukša. Dzinēju vairs nevar
iedarbināt. Tiek rādīts šāds brīdinājuma ziņojums:
Uzpildiet izmešu piedevu:
Iedarbināšana bloķēta
Turklāt mirgos kontrolindikators
u un atskanēs skaņas signāls.
Uzpildiet tvertni līdz vismaz 5 l
AdBlue līmenim, jo pretējā
gadījumā dzinēja atkārtota
iedarbināšana nav iespējama.
Brīdinājumi par augstu izmešu
līmeni
Ja izmešu kontroles sistēmā rodaskļūme, vadītāja informācijas centrā
tiek rādīti dažādi ziņojumi. Šie
ziņojumi un ierobežojumi ir juridiski
saistoši.
1. Ja kļūme tiek noteikta pirmoreiz, tiek rādīts brīdinājums Izmešu
kļūme .
Turklāt iedegsies kontrolindikatori
u , R un Z un atskanēs skaņas
signāls. Braukšana ir iespējama
bez ierobežojumiem.
Ja kļūme ir pārejoša, brīdinājums
tiek izslēgts nākamā braucienalaikā pēc izmešu kontroles
sistēmas pašdiagnostikas.
2. Ja izmešu kontroles sistēma kļūmi apstiprina, tiek rādīts šāds
ziņojums:
Izmešu kļūme: iedarbināšana tiks
bloķēta pēc 1100 km .
Turklāt iedegsies kontrolindikatori u , R un Z un atskanēs skaņas
signāls.
Braukšanas laikā šis ziņojums
tiek rādīts ik pēc 30 sekundēm,
kamēr kļūme pastāv.
3. Ja tiek aktivizēts pēdējais brīdinājuma līmenis, ir redzams
šāds brīdinājuma ziņojums:
Izmešu kļūme: Iedarbināšana
bloķēta
Turklāt iedegsies kontrolindikatori
u , R un Z un atskanēs skaņas
signāls.
Sazinieties ar autoservisu, lai
saņemtu palīdzību.AdBlue atkārtota iepildīšanaUzmanību
Izmantojiet tikai AdBlue, kas
atbilst Eiropas standartiem
DIN 70 070 un ISO 22241-1.
Neizmantojiet piedevas.
Neatšķaidiet AdBlue.
Pretējā gadījumā selektīvās
katalītiskās redukcijas sistēma var tikt sabojāta.
Piezīme
Ja degvielas uzpildes stacijā nav
pieejama uzpildes sprausla
vieglajām automašīnām, uzpildei
izmantojiet tikai AdBlue pudeles vai
kannas ar izolētu uzpildes adapteri,
lai novērstu izšļakstīšanos un
izlīšanu un lai nodrošinātu, ka
izgarojumi no tvertnes tiek savākti
un neizplūst gaisā. AdBlue pudelēs
vai kannās ir pieejams daudzās
uzpildes stacijās, un to var

156Braukšana un ekspluatācijaiegādāties, piemēram, pie Opel
izplatītājiem un citās
mazumtirdzniecības vietās.
Tā kā AdBlue lietošanas termiņš ir
ierobežots, pirms uzpildes
pārbaudiet derīguma termiņu.
Piezīme
Uzpildiet tvertni līdz vismaz 5 l
līmenim, lai nodrošinātu, ka tiek
noteikts jaunais AdBlue līmenis.
Ja AdBlue uzpilde nav sekmīgi
noteikta:
1. Bez pārtraukuma 10 min brauciet ar automašīnu tā, lai
automašīnas ātrums vienmēr
pārsniegtu 20 km/h.
2. Ja AdBlue uzpilde ir sekmīgi noteikta, AdBlue padeves
izraisītie brīdinājumi vai
ierobežojumi tiek atcelti.
Ja AdBlue uzpilde joprojām nav
noteikta, lūdziet palīdzību
autoservisā.
Ja AdBlue ir jāuzpilda temperatūrā,
kas ir zemāka par -11 °C, iespējams,
sistēma nekonstatēs AdBlue uzpildi. Šajā gadījumā novietojietautomašīnu vietā, kur ir augstāka
apkārtējā temperatūra, līdz AdBlue ir kļuvis šķidrs.
Piezīme
Noskrūvējot aizsargvāciņu no
ielietnes, no tās var izplūst
amonjaka tvaiki. Neieelpojiet tos, jo
tvaikiem ir asa smaka. Šo tvaiku
ieelpošana nekaitē veselībai.
AdBlue tvertne ir pilnīgi jāpiepilda.
Tas ir jādara, ja brīdinājums par
dzinēja iedarbināšanas bloķēšanu
jau ir parādīts.
Automašīna ir jānovieto uz līdzenas virsmas.
AdBlue iepildīšanas atvere atrodas
aiz degvielas ielietnes durtiņām, kas
atrodas automašīnas aizmugurē
labajā pusē.
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
var atvērt tikai tad, kad automašīna ir
atslēgta.
1. Izņemiet atslēgu no aizdedzes slēdža.
2. Aizveriet visas durvis, lai automašīnas salonā neiekļūtu
amonjaka garaiņi.3. Atveriet degvielas tvertnes ielietnes durtiņas, tās piespiežot
3 207.
4. Noskrūvējiet aizsargvāciņu no
uzpildes kakliņa.
5. Atveriet AdBlue kannu.
6. Piestipriniet vienu šļūtenes galu kannai un uzskrūvējiet otru galu
ielietnei.
7. Paceliet un turiet kannu, līdz tā ir tukša vai līdz plūsma no kannas ir
beigusies. Tas var aizņemt
5 minūtes.
8. Nolieciet kannu zemē, lai iztukšotu šļūteni, un uzgaidiet
15 sekundes.

Braukšana un ekspluatācija1579. Noskrūvējiet šļūteni no ielietnes.
10. Uzlieciet aizsargvāciņu un pagrieziet to pulksteņrādītāju
kustības virzienā, līdz tas
nofiksējas.
Piezīme
No AdBlue kannas ir jāatbrīvojas
saskaņā ar vides aizsardzības
prasībām. Šļūteni var lietot atkārtoti,
izskalojot ar tīru ūdeni, pirms AdBlue ir izžuvis.Automātiskā
pārnesumkārba
Automātiskā pārnesumkārba ļauj
pārslēgt pārnesumus automātiski
(automātiskais režīms) vai manuāli
(manuālais režīms).
Manuālajā režīmā manuāla
pārnesumu pārslēgšana ir
iespējama, viegli piespiežot selektora sviru pret + vai - 3 158.
Pārnesumkārbas displejsVadītāja informācijas centrā ir
redzams pārnesumu pārslēgšanas
režīms vai ieslēgtais pārnesums.
Automātiskajā režīmā braukšanas
programmu norāda D.
Manuālajā režīmā tiek attēlots M un
izvēlētā pārnesuma rādījums.
R apzīmē atpakaļgaitas pārnesumu.
N apzīmē neitrālo stāvokli.
P apzīmē stāvēšanas stāvokli.
Selektora svira
Pārvietojiet selektora sviru
pārslēgšanas zonā, kā iepriekš
norādīts ilustrācijā.

158Braukšana un ekspluatācijaP:stāvēšanas stāvoklis; priekšējie
riteņi nobloķēti; ieslēdziet tikai
tad, kad automašīna stāv ar
aktivizētu stāvbremziR:atpakaļgaitas pārnesums;
ieslēdziet tikai tad, kad
automašīna atrodas nekustīgā
stāvoklīN:neitrālais stāvoklisD:automātiskais režīmsM:manuālais režīms<:pārslēgties uz augstāku
pārnesumu manuālajā režīmā]:pārslēgties uz zemāku
pārnesumu manuālajā režīmā
Stāvoklī P selektora svira ir bloķēta un
to var izkustināt tikai tad, kad ir
ieslēgta aizdedze un nospiests
bremžu pedālis.
Motoru var iedarbināt tikai tad, ja
selektora svira atrodas stāvoklī P vai
N . Ja svira atrodas stāvoklī N, pirms
motora iedarbināšanas nospiediet
bremžu pedāli vai aktivizējiet
stāvbremzi.
Pārslēdzot pārnesumus, nespiediet
gāzes pedāli. Nekad nespiediet
gāzes pedāli un bremžu pedāli
vienlaikus.
Kad ir ieslēgts pārnesums,
automašīna pēc bremžu pedāļa
atlaišanas sāk lēni kustēties uz
priekšu.
Bremzēšana ar motoru
Lai, braucot lejup pa ceļa nogāzi,
izmantotu motora bremzējošo efektu, savlaicīgi pārslēdzieties uz zemāku
pārnesumu; skatīt "Manuālais
režīms".
Automašīnas "iešūpošana" Automašīnas "iešūpošana" ir
pieļaujama tikai tad, ja automašīna ir iestrēgusi smiltīs, dubļos vai sniegā.
Pārmaiņus pārslēdziet selektora sviru
starp stāvokļiem D un R. Izvairieties
no lieliem motora apgriezieniem un
straujiem uzrāvieniem.
Novietošana stāvēšanai
Aktivizējiet stāvbremzi un pārslēdziet
selektora sviru stāvoklī P.Manuālais režīms
Pārvietojiet selektora sviru no
pozīcijas D pa kreisi pozīcijā M.
Īsi pārslēdziet selektora sviru uz
priekšu pozīcijā +, lai pārnesumkārbu
pārslēgtu augstākā pārnesumā.
Īsi pārslēdziet selektora sviru uz
aizmuguri pozīcijā -, lai
pārnesumkārbu pārslēgtu zemākā
pārnesumā.
Ja svira tiek pārslēgta augstākā
pārnesumā, kad automašīnas ātrums
ir pārāk mazs, vai zemākā
pārnesumā, kad ātrums ir par lielu,
pārslēgšanās nenotiek. Šādos