OPEL GRANDLAND X 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie179Wartość prędkości jest pokazywana
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Przejmowanie prędkości z systemu
rozpoznawania ograniczenia
prędkości
Układ inteligentnego
dostosowywania prędkości informuje
kierowcę o wykryciu ograniczenia
prędkości przez system
rozpoznawania ograniczenia
prędkości. Wykrytego ograniczenia
prędkości można użyć w charakterze
nowej wartości ustawienia dla
automatycznej kontroli prędkości.
System ten wykrywa i odczytuje znaki
z ograniczeniem prędkości oraz znaki końca ograniczenia prędkości za
pomocą kamery umieszczonej w
górnej części szyby przedniej.
Jeśli automatyczna kontrola
prędkości jest aktywna, na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się wykryte
ograniczenie prędkości i napis MEM.
Nacisnąć MEM na kierownicy, aby
zgłosić żądanie zapisania
sugerowanej prędkości.Ponownie nacisnąć MEM na
kierownicy, aby potwierdzić i zapisać
nowe ustawienie prędkości.
Prędkość ta stanowi nową wartość
ustawienia dla automatycznej kontroli
prędkości.
Funkcję tę można aktywować i
dezaktywować w menu personalizacji ustawień 3 117.
Przekraczanie ustawionej prędkości
W każdej chwili istnieje możliwość
wciśnięcia pedału przyspieszenia w
celu zwiększenia prędkości. Po
zwolnieniu pedału przywrócona
zostanie uprzednio zapamiętana
prędkość.
Dezaktywacja
Nacisnąć Ñ – automatyczna kontrola
prędkości przechodzi w tryb
wstrzymania i zostaje wyświetlony
komunikat. Pojazd jest prowadzony
bez automatycznej kontroli
prędkości.Automatyczna kontrola prędkości jest nieaktywna, ale nie jest wyłączona.
Ostatnia zapisana prędkość zostanie
zachowana w pamięci, aby umożliwić wznowienie jazdy ze stałą prędkością
w późniejszym czasie.
Układ automatycznej kontroli
prędkości wyłącza się
automatycznie, gdy:
● Zostanie wciśnięty pedał hamulca.
● Prędkość jazdy spadnie poniżej 40 km/h.
● Uaktywnią się układy kontroli trakcji (TCS) lub stabilizacji torujazdy (ESC).
● Dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu N
(automatyczna skrzynia biegów),
na pierwszym lub drugim biegu
(manualna skrzynia biegów).
Przywracanie zapamiętanej
prędkości
Nacisnąć pokrętło w stronę RES/+
przy prędkości jazdy powyżej
40 km/h. Zostanie uzyskana
zapamiętana prędkość jazdy.

180Prowadzenie i użytkowanieWyłączanie układuNacisnąć m – tryb automatycznej
kontroli prędkości zostaje wyłączony,
a na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy gaśnie wskazanie układu
automatycznej kontroli prędkości.
Włączenie ogranicznika prędkości
przyciskiem ß powoduje wyłączenie
automatycznej kontroli prędkości.
Wyłączenie zapłonu powoduje
anulowanie zaprogramowanej
wartości prędkości.
Usterka
Jeśli w układzie automatycznej
kontroli prędkości wystąpi usterka,
prędkość zostanie usunięta i pojawią
się migające kreski.
System rozpoznawania ograniczenia
prędkości może nie działać
prawidłowo w przypadku znaków
drogowych niezgodnych z konwencją wiedeńską dotyczącą znaków
drogowych.Ograniczenie prędkości
jazdy
Ogranicznik prędkości zapobiega
przekroczeniu ustawionej
maksymalnej prędkości jazdy.
Prędkość maksymalną można
ustawić powyżej 30 km/h.
Kierowca może przyspieszyć do
ustawionej prędkości. W przypadku
zjeżdżania ze wzniesienia prędkość
ta może zostać chwilowo
przekroczona.
Ustawioną prędkość można chwilowo przekroczyć, maksymalnie wciskając
pedał przyspieszenia.
Stan układu i ustawione ograniczenie prędkości jazdy są pokazywane na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.Włączanie układu
Nacisnąć ß – na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
symbol ß i komunikat. Układ nie jest
jeszcze aktywny.

Prowadzenie i użytkowanie181
AktywacjaUstawianie prędkości przez kierowcę
Przyspieszyć do żądanej prędkości i
jeden raz krótko nacisnąć pokrętło w
stronę SET/-. Bieżąca prędkość
zostaje zapamiętana jako prędkość
maksymalna.
Prędkość maksymalną można
ustawić przez naciśnięcie pokrętła w
stronę RES/+ w celu jej zwiększenia
lub SET/- w celu jej zmniejszenia.
Nacisnąć pokrętło kilka razy, aby
zmienić prędkość w małych
odstępach. Nacisnąć pokrętło i
przytrzymać, aby zmienić prędkość w
dużych odstępach.
Wartość prędkości jest pokazywana
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Nacisnąć Ñ, aby aktywować
ogranicznik prędkości.
Przejmowanie prędkości z systemu
rozpoznawania ograniczenia
prędkości
Układ inteligentnego
dostosowywania prędkości informuje
kierowcę o wykryciu ograniczenia
prędkości przez system
rozpoznawania ograniczenia
prędkości. Wykrytego ograniczenia
prędkości można użyć w charakterze nowej wartości ustawienia dla
ogranicznika prędkości jazdy.

182Prowadzenie i użytkowanieSystem ten wykrywa i odczytuje znaki
z ograniczeniem prędkości oraz znaki końca ograniczenia prędkości za
pomocą kamery umieszczonej w
górnej części szyby przedniej.
Jeśli ogranicznik prędkości jazdy jest
aktywny, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawia się
wykryte ograniczenie prędkości i
napis MEM.
Nacisnąć MEM na kierownicy, aby
zgłosić żądanie zapisania
sugerowanego ograniczenia
prędkości.
Ponownie nacisnąć MEM na
kierownicy, aby potwierdzić i zapisać
nowe ustawienie prędkości.
Prędkość ta stanowi nową wartość
ustawienia dla ogranicznika
prędkości.
Funkcję można aktywować i
dezaktywować w menu personalizacji ustawień 3 117.Przekraczanie ograniczenia
prędkości
W sytuacji awaryjnej istnieje
możliwość przekroczenia
ograniczenia prędkości przez
maksymalne wciśnięcie pedału
przyspieszenia. W takiej sytuacji
wartość ustawionej prędkości miga.
Zwolnić pedał przyspieszenia, a
funkcja ogranicznika prędkości
zostanie ponownie włączona po
uzyskaniu prędkości jazdy niższej niż
wartość ograniczenia.
Dezaktywacja Nacisnąć Ñ – ogranicznik prędkości
jazdy przechodzi w tryb wstrzymania
i zostaje wyświetlony komunikat.
Pojazd jest prowadzony bez
ograniczenia prędkości.
Ograniczenie prędkości jazdy jest
nieaktywne, ale nie jest wyłączone.
Ostatnia zapisana prędkość zostanie
zachowana w pamięci, aby umożliwić
wznowienie jazdy ze stałą prędkością w późniejszym czasie.Przywracanie ograniczenia
prędkości
Nacisnąć Ñ – zapisane w pamięci
ograniczenie prędkości zostaje
przywrócone.
Wyłączanie układu Nacisnąć ß. Tryb ogranicznika
prędkości zostaje wyłączony, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy gaśnie wskazanie
ograniczenia prędkości.
Włączenie automatycznej kontroli prędkości przyciskiem m powoduje
wyłączenie ogranicznika prędkości.
Po wyłączeniu zapłonu ustawiona
prędkość zostaje zachowana w
pamięci.
Usterka W przypadku usterki ogranicznika
prędkość jest usuwana i pojawiają się
migające kreski.
System rozpoznawania ograniczenia
prędkości może nie działać
prawidłowo w przypadku znaków

Prowadzenie i użytkowanie183drogowych niezgodnych z konwencją
wiedeńską dotyczącą znaków
drogowych.
Adaptacyjny układ
automatycznej kontroli prędkości
Adaptacyjny układ automatycznej
kontroli prędkości to udoskonalony
konwencjonalny tempomat
wyposażony w dodatkową funkcję
utrzymywania określonej odległości
od pojazdu poprzedzającego. Układ
wykorzystuje czujniki radarowe i
kamerę do wykrywania pojazdów z
przodu. Jeśli na tym samym torze
jazdy nie jest wykrywany żaden
pojazd, adaptacyjny układ
automatycznej kontroli prędkości
działa jak konwencjonalny tempomat.
Układ adaptacyjny automatycznie
zmniejsza prędkość pojazdu podczas
zbliżania się do wolniej
poruszającego się samochodu.
Następnie dostosowuje prędkość,
utrzymując wybraną odległość od
pojazdu jadącego z przodu. Prędkość
pojazdu jest zwiększana izmniejszana tak, aby podążać za pojazdem poprzedzającym, przyczym ustawiona prędkość nie jest
przekraczana. Układ może w
ograniczonym stopniu włączać
hamulce, powodując zapalenie się świateł hamowania.
Jeżeli pojazd poprzedzający
przyspiesza albo zmienia pas ruchu,
adaptacyjny układ automatycznej
kontroli prędkości przyspiesza
stopniowo, aby powrócić do
ustawionej prędkości. Jeżeli kierowca włączy kierunkowskaz, aby
wyprzedzić wolniejszy pojazd, układ
pozwoli mu na chwilowe zbliżenie się
do pojazdu poprzedzającego, aby
ułatwić wyprzedzenie go. Jednak
ustawiona prędkość w żadnym
wypadku nie zostanie przekroczona.
Adaptacyjny układ automatycznej
kontroli prędkości może
zapamiętywać ustawioną prędkość
wyższą od 30 km/h dla pojazdu z
manualną skrzynią biegów. Jeżeli pojazd poprzedzający porusza się
zbyt wolno i nie jest możliwe
utrzymanie wybranej odległości,
rozlega się ostrzeżenie akustyczne, a na wyświetlaczu informacyjnymkierowcy pojawia się komunikat.
Komunikat informuje kierowcę, aby
przejął kontrolę nad pojazdem. W
pojazdach z automatyczną skrzynią
biegów układ może wyhamować
pojazd aż do zatrzymania.9 Ostrzeżenie
Podczas korzystania z
adaptacyjnego układu
automatycznej kontroli prędkości
kierowca powinien być zawsze
całkowicie skoncentrowany na
prowadzeniu pojazdu. Kierowca w dalszym ciągu ma pełną kontrolę
nad pojazdem, ponieważ
naciśnięcie pedału hamulca,
pedału przyspieszenia lub
przycisku Ñ jest traktowane
priorytetowo względem ustawień
adaptacyjnego układu
automatycznej kontroli prędkości.

184Prowadzenie i użytkowanieWłączanie układu
Nacisnąć C – na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
symbol C. Układ nie jest jeszcze
aktywny.
Aktywacja
Ustawianie prędkości przez kierowcę
Adaptacyjny układ automatycznej
kontroli prędkości musi zostać
włączony ręcznie przy prędkości od
30 km/h do 180 km/h . W pojazdach z
automatyczną skrzynią biegów
dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu D lub M.
Przyspieszyć do żądanej prędkości i
nacisnąć pokrętło w stronę SET/-.
Aktualna prędkość zostanie
zapamiętana i będzie utrzymana.Wartość prędkości jest pokazywana na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Następnie można zmienić ustawioną
prędkość przez przesunięcie pokrętła w stronę RES/+ w celu jej
zwiększenia lub SET/- w celu jej
zmniejszenia. Nacisnąć pokrętło kilka
razy, aby zmienić prędkość w małych odstępach. Nacisnąć pokrętło i
przytrzymać, aby zmienić prędkość w
dużych odstępach.
Gdy adaptacyjny układ
automatycznej kontroli prędkości
działa, system stop-start zostaje
automatycznie wyłączony.

Prowadzenie i użytkowanie185Przejmowanie prędkości z systemu
rozpoznawania ograniczenia
prędkości
Układ inteligentnego
dostosowywania prędkości informuje
kierowcę o wykryciu ograniczenia
prędkości przez system
rozpoznawania ograniczenia
prędkości. Wykrytego ograniczenia
prędkości można użyć w charakterze
nowego ustawienia prędkości dla
adaptacyjnego układu automatycznej
kontroli prędkości.
System ten wykrywa i odczytuje znaki
z ograniczeniem prędkości oraz znaki
końca ograniczenia prędkości za
pomocą kamery umieszczonej w
górnej części szyby przedniej.
Jeśli adaptacyjny układ
automatycznej kontroli prędkości jest
aktywny, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawia się
wykryte ograniczenie prędkości i
napis MEM.
Nacisnąć MEM na kierownicy, aby
zgłosić żądanie zapisania sugerowanej prędkości.Ponownie nacisnąć MEM na
kierownicy, aby potwierdzić i zapisać
nowe ustawienie prędkości.
Ograniczenie prędkości jest teraz
nowym ustawieniem prędkości
adaptacyjnego układu automatycznej kontroli prędkości.
Funkcję można aktywować i
dezaktywować w menu personalizacji ustawień 3 117.
Tymczasowe anulowanie
ustawionej prędkości
Zawsze istnieje możliwość
przekroczenia aktualnie ustawionej
prędkości poprzez wciśnięcie pedału
przyspieszenia. Po zwolnieniu pedału
przyspieszenia układ wznawia jazdę
z zapamiętaną prędkością. W
przypadku wykrycia wolniej
poruszającego się pojazdu z przodu
układ wznawia jazdę z odstępem
wybranym przez kierowcę.
W przypadku przekroczenia
ustawionej prędkości wskazanie
ustawienia prędkości miga na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy i pojawia się ostrzeżenie.9 Ostrzeżenie
Jeśli kierowca wciśnie pedał
przyspieszenia, nastąpi
wyłączenie automatycznego
hamowania przez system. W celu
poinformowania kierowcy na
wyświetlaczu informacyjnym na krótko pojawi się komunikat
ostrzegawczy.
Przywracanie zapamiętanej
prędkości
Obrócić pokrętło w stronę RES/+ przy
prędkości powyżej 30 km/h. Adaptacyjny układ automatycznej
kontroli prędkości zostaje
aktywowany z prędkością zapisaną w
pamięci.
Adaptacyjny układ automatycznejkontroli prędkości w pojazdach z
automatyczną skrzynią biegów
W pojazdach z automatyczną
skrzynią biegów adaptacyjny układ
automatycznej kontroli prędkości

186Prowadzenie i użytkowanieumożliwia utrzymanie wybranej
odległości za zwalniającym pojazdem
aż do całkowitego zatrzymania.
Jeśli układ zatrzymał pojazd za innym
samochodem, wskazanie ustawionej
prędkości zostaje zastąpione zieloną
lampką kontrolną .. Lampka ta
sygnalizuje, że pojazd jest
automatycznie utrzymywany w
miejscu.
Jeśli pojazd poprzedzający zatrzymał się na dłużej, a następnie rusza do
przodu, zaczyna migać zielony
wskaźnik pojazdu
poprzedzającego . i włącza się
ostrzegawczy sygnał dźwiękowy w
celu przypomnienia kierowcy o
sprawdzeniu ruchu drogowego przed
przywróceniem działania.
Gdy pojazd poprzedzający rusza,
należy wcisnąć pedał przyspieszenia
w celu zwiększenia prędkości do
30 km/h, a następnie obrócić pokrętło
w stronę SET- lub RES+ w celu
wznowienia działania adaptacyjnego
układu automatycznej kontroli
prędkości. Jeśli pojazd zatrzyma się
na ponad 5 minut lub kierowca
otworzy drzwi i odepnie pasbezpieczeństwa, automatycznie
włączy się hamulec postojowy
sterowany elektrycznie, aby
unieruchomić pojazd. Zaświeci się
lampka kontrolna m. Aby zwolnić
hamulec postojowy sterowany
elektrycznie, nacisnąć pedał
przyspieszenia.
Hamulec postojowy sterowany
elektrycznie 3 170.9 Ostrzeżenie
Gdy układ jest nieaktywny lub jego
ustawienia są anulowane, pojazd
nie będzie dłużej zatrzymywany i
może ruszyć. Kierowca powinien
być zawsze przygotowany do
ręcznego włączenia hamulca, aby
unieruchomić pojazd.
Nie wolno opuszczać pojazdu
unieruchomionego przez
adaptacyjny układ automatycznej
kontroli prędkości. Przed
opuszczeniem pojazdu zawsze
przesunąć dźwignię skrzyni
biegów w pozycję parkowania P i
wyłączyć zapłon.
Ustawianie odległości od pojazdu
poprzedzającego
Gdy adaptacyjny układ
automatycznej kontroli prędkości
wykrywa wolniej poruszający się
pojazd na tym samym torze jazdy,
dostosowuje prędkość, tak aby
zachować wybrany przez kierowcę
odstęp od tego pojazdu.
Odległość od poprzedzającego
pojazdu można ustawić na blisko (1
kreska), normalnie (2 kreski) lub
daleko (3 kreski).
Ustawienie odległości od
poprzedzającego pojazdu można
zmienić, gdy jest uruchomiony silnik i
włączony adaptacyjny układ
automatycznej kontroli prędkości
(kolor szary):
Nacisnąć Ö – aktualne ustawienie
pojawi się na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
Ponownie nacisnąć Ö, aby zmienić
ustawienie odległości od pojazdu poprzedzającego: Nowe ustawienie
pojawi się na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.

Prowadzenie i użytkowanie187Wybrane ustawienie odległości od
poprzedzającego pojazdu jest
oznaczane przez pełne pasy na
stronie adaptacyjnego układu
automatycznej kontroli prędkości.9 Ostrzeżenie
Kierowca ponosi pełną
odpowiedzialność za
utrzymywanie prawidłowego
odstępu od pojazdu
poprzedzającego z odpowiednim
uwzględnieniem natężenia ruchu
drogowego, widoczności i
warunków pogodowych.
Odległość od poprzedzającego
pojazdu musi być dostosowana
lub należy wyłączyć system, jeśli
wymagają tego warunki.
Wykrywanie pojazdu z przodu
Gdy układ wykryje pojazd
poruszający się na tym samym torze
jazdy, lampka adaptacyjnego układu
automatycznej kontroli prędkości
pokazywana na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy zmieni się z
- na w.
Dezaktywacja
Nacisnąć Ñ – adaptacyjny układ
automatycznej kontroli prędkości
przechodzi w tryb wstrzymania i
zostaje wyświetlony komunikat.
Pojazd jest prowadzony bez
adaptacyjnego układu automatycznej kontroli prędkości.
Adaptacyjny układ automatycznej
kontroli prędkości został
dezaktywowany, ale nie wyłączony.
Ostatnie zapisane ustawienie
prędkości jest zachowane w systemie do późniejszego wykorzystania.
Adaptacyjny układ automatycznej
kontroli prędkości jest automatycznie
dezaktywowany, gdy:
● Zostanie wciśnięty pedał hamulca.
● Prędkość pojazdu przekroczy 180 km/h lub spadnie poniżej
30 km/h.
● Hamulec postojowy sterowany elektrycznie jest włączony.
● Układ kontroli trakcji (TCS) lub stabilizacji toru jazdy (ESC)
zostaje wyłączony lub gdy działa.
● Dźwignia automatycznej skrzyni biegów nie znajduje się w
położeniu D lub M.
● Wykryto usterkę w układzie stabilizacji toru jazdy lub w
układzie radarów.
Wyłączanie układu Nacisnąć C – tryb adaptacyjnego
układu automatycznej kontroli
prędkości zostaje wyłączony, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy gaśnie wskazanie tego
układu.

188Prowadzenie i użytkowanieWłączenie ogranicznika prędkości
przyciskiem ß powoduje wyłączenie
adaptacyjnego układu automatycznej kontroli prędkości.
Wyłączenie zapłonu spowoduje
usunięcie zapamiętanego ustawienia
prędkości.
Uwaga kierowcy ● Podczas korzystania z adaptacyjnego układu
automatycznej kontroli prędkości na zakrętach lub górskich
drogach należy zachować
ostrożność, ponieważ może on
„gubić” pojazd poruszający się z
przodu i wykrywać go ponownie
dopiero po pewnym czasie.
● Nie korzystać z układu na drogach śliskich, ponieważ może
on powodować nagłe zmiany w
przyczepności kół (poślizg kół),
co może być przyczyną utraty
panowania nad pojazdem.
● Nie korzystać z układu podczas opadów deszczu, śniegu i na
drogach silnie zapylonych,
ponieważ czujnik radarowy może
zostać pokryty warstwą wody,kurzu, lodu lub śniegu. W
następstwie może dojść do
ograniczenia pola widzenia lub
całkowitego przesłonięcia
czujnika. Jeśli czujnik zostanie przesłonięty, należy wyczyścićjego osłonę.
● Nie korzystać z układu, gdy jest używane koło zapasowe.
Ograniczenia układu9 Ostrzeżenie
Uruchamiane przez system
hamowanie automatyczne nie
obejmuje gwałtownego
hamowania i poziom hamowania
może nie być wystarczający do
uniknięcia kolizji.
● Po nagłej zmianie pasa ruchu układ wykrywa pojazd
poprzedzający dopiero po
pewnym czasie. Z tego względu
po wykryciu nowego pojazdu
układ może przyspieszyć
zamiast hamować.
● Adaptacyjny układ automatycznej kontroli prędkości
nie sygnalizuje obecności
pojazdów nadjeżdżających z
naprzeciwka.
● Adaptacyjny układ automatycznej kontroli prędkościnie uwzględnia pieszych ani
zwierząt podczas hamowania i
ruszania.
● Adaptacyjny układ automatycznej kontroli prędkościuwzględnia zatrzymane pojazdy
tylko przy małej prędkości.
● Nie używać adaptacyjnego układu automatycznej kontroli
prędkości podczas holowania
przyczepy.
● Nie używać adaptacyjnego układu automatycznej kontroliprędkości na drogach o
nachyleniu przekraczającym 10%.