OPEL GRANDLAND X 2020 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim179Väljalülitamine
Kui tagasikäik välja lülitatakse, lülitubsüsteem välja. Süsteemi käsitsi
inaktiveerimiseks vajutage ¼. Kui
süsteem on inaktiveeritud, põleb
nupus asuv LED. Kui süsteem
inaktiveeriti käsitsi, siis süsteem ei
aktiveeru automaatselt järgmisel
süüte sisselülitamisel.
Eesmine-tagumine parkimisabi Eesmine-tagumine parkimisabi
mõõdab sõiduki kaugust sõiduki ees
ja taga asuvatest takistustest. See
teavitab juhti ning hoiatab teda
hoiatussignaalidega ja
märgutuledega.
See kasutab eesmise ja tagumise
jälgimisala tarbeks kaht erinevat
hoiatavat helisignaali, kumbki erineva
sagedusega.
Süsteem kasutab ultraheli-
parkimisandureid, mis asuvad
tagumise ja eesmise kaitseraua sees.
Sisselülitamine
Lisaks tagumisele parkimisabile
lülitatakse sisse eesmine
parkimisabi, kui ees tuvastatakse
takistus ja sõiduki kiirus on alla
10 km/h.
Süsteem on kasutamisvalmis, kui
parkimisabi nupu ¼ LED ei põle.
Kui süsteem on inaktiveeritud, siis
nupus asuv LED ei põleb.
Näidud
Süsteem hoiatab juhti
helisignaalidega takistuste eest
sõiduki ees ja sõiduki taga, mis
võivad olla ohtlikud.
Helisignaal kõlab tugevamalt sealt,
kus sõiduk on objektile lähemal.
Takistusele lähenedes signaalid
sagenevad. Kui vahemaa on väiksem
kui umbes 30 cm, muutub heli
pidevaks.

180Sõitmine ja töörežiim
Lisaks kuvatakse sõiduki taha ja ette
jäävate takistusteni jäänud
vahemaad muutuvate
kaugusjoontena juhi infoekraanil
3 102.
Kui sõiduk seisab sisselülitatud
edasikäiguga üle 3 sekundi, kui
automaatkäigukast on asendis P või
rohkem takistusi ei tuvastata, siis
helisignaale ei anta.
Väljalülitamine
Süsteem inaktiveeritakse
automaatselt, kui sõiduki kiirus ületab
10 km/h, elektrilise seisupiduri
rakendamisel või vajutatakse
parkimisabi nuppu ¼.
Kui süsteem on käsitsi inaktiveeritud,
siis nupus asuv LED põleb.
Kui süsteem inaktiveeriti käsitsi, siis süsteem ei aktiveeru automaatseltjärgmisel süüte sisselülitamisel.
Süsteemi piirangud
Rikke korral või juhul, kui süsteem
ajutiselt ei tööta, nt tugeva välise
mürataseme või muude häirivate
tegurite tõttu, süttib näidikuplokis
C . Juhi infokeskuses kuvatakse
teade.9 Hoiatus
Mõningates tingimustes, nt
objektide või rõivaste
peegeldavate pindade korral,
samuti väliste müraallikate tõttu, ei
pruugi süsteem takistust
avastada.
Eritähelepanu tuleb pöörata
madalatele takistustele, mis
võivad kahjustada kaitseraua
alaosa.
Ettevaatust
Kui andurid on kaetud (nt jää või
lumega), võib süsteemi töövõime väheneda.
Parkimisabisüsteemi tõhusus võib väheneda raske koorma tõttu.
Kui läheduses on pikemad
sõidukid (nt maasturid,
minibussid, furgoonid), kehtivad eritingimused. Takistuse
tuvastamist nende sõidukite
ülaosas ja nende õige kauguse
näitamist ei saa tagada.
Süsteem ei pruugi tuvastada väga väikese peegeldusristlõikega
esemeid (nt kitsad või pehmest
materjalist objektid).
Parkimisabisüsteemid ei tuvasta
objekte, mis pole nende
tuvastamisalas.

Sõitmine ja töörežiim181Eesmine parkimisabi9Hoiatus
Süsteemi pakutud parkimiskoha
kinnitamise ja parkimismanöövri
eest vastutab täielikult juht.
Kontrollige eesmise parkimisabi
kasutamisel alati ümbrust ja
vaadake igas suunas.
Täiustatud parkimisabi mõõdab
möödudes sobivat parkimiskohta,
arvutab liikumistee ja roolib
parkimisel sõidukit automaatselt.
Eesmine parkimisabi tagab abi
järgmiste manöövrite korral:
● sisenemine paralleelsesse parkimiskohta
● sisenemine ristsuunalisse parkimiskohta
● väljumine paralleelsest parkimiskohast
Juht peab vajutama gaasi ja pidurit ja
vahetama käiku, kuid rooli
pööratakse automaatselt. Juht saab
roolist kinni võttes kontrolli sõiduki üle alati taastada.
See võib olla vajalik juhul, kui edasivõi tagasi liikuda on vaja rohkem kui
üks kord.
Juhiseid antakse infoekraanil 3 102.
Täiustatud parkimisabi saab
aktiveerida ainult edasikäiguga.
Täiustatud parkimisabi kasutatakse
alati koos eesmise-tagumise
parkimisabiga.
Süsteemil on kuus ultraheli-
parkimisandurit nii tagumise kui ka
eesmise kaitseraua sees.
Sisenemine paralleelsesse
parkimiskohta
Sisselülitamine
Vähendage sõiduki kiirus alla
20 km/h.
7'' värviline infonäidik: parkimiskoha otsimiseks aktiveerige süsteem,
valides infoekraanil Park Assist
(Parkimisabi) . Seejärel valige Enter
parallel parking space (Paralleelse
parkimise funktsiooni avamine) .
8'' värviline infoekraan: parkimiskoha
otsimiseks aktiveerige süsteem,
vajutades Í. Valige infoekraanil
Juhtimisfunktsioonid ja seejärel Park
Assist . Valige Külgboksi parkimine .
Valige parkimiseks kasutatav pool,
lülitades sisse vastava suunatule.
Lubatav paralleelne vahekaugus
sõiduki ja pargitud autode rea vahel
on 0,5 m kuni 1,5 m.
Süsteem ei tuvasta kohti, mis on
sõidukist selgelt väiksemad või
suuremad.

182Sõitmine ja töörežiim
Vaba parkimiskoha tuvastamisel
antakse infoekraanil visuaalse
tagasiside märguanne ja esimene
helisignaal. Sõitke aeglaselt
ettepoole. Teise helisignaali andmisel
peatage sõiduk, lülitage sisse
tagumine käik, vabastage rool ja
alustage aeglaselt liikumist.
Infoekraanil antakse visuaalset
tagasisidet.Liikuge edasi ja tagasi, jälgides samal
ajal parkimisabi hoiatusi kuni
manöövri lõpu näitamiseni.
Sisenemine ristsuunalisse
parkimiskohta
Sisselülitamine
7'' värviline infonäidik: parkimiskoha otsimiseks aktiveerige süsteem,
valides infoekraanil Park Assist
(Parkimisabi) . Seejärel valige Enter
perpendicular parking space (Risti parkimise funktsiooni avamine) .
8'' värviline infoekraan: parkimiskoha
otsimisel aktiveerige süsteem,
vajutades Í. Valige infoekraanil
Juhtimisfunktsioonid ja seejärel Park
Assist . Valige Parkimine teeservaga
risti .
Vähendage sõiduki kiirus alla
20 km/h.
Valige parkimiseks kasutatav pool,
lülitades sisse vastava suunatule.
Lubatav paralleelne vahekaugus
sõiduki ja pargitud autode rea vahel
on 0,5 m kuni 1,5 m.
Kui leitakse mitu järjestikust
parkimiskohta, suunatakse sõiduk
viimase suunas.
Vaba parkimiskoha tuvastamisel
antakse infoekraanil visuaalse
tagasiside märguanne ja helisignaal.

Sõitmine ja töörežiim183Peatage sõiduk, lülitage sisse
tagumine käik, vabastage rool ja
alustage liikumist kiirust 7 km/h
ületamata.
Liikuge edasi ja tagasi vastavalt
juhistele, jälgides parkimisabi
hoiatusi ja pöörates tähelepanu
helisignaalidele kuni manöövri lõpu
näitamiseni. Pärast lõpetamist kustub $ näidikuplokis.
Parkimismanöövri ajal
inaktiveeritakse süsteem kohe, kui sõiduki tagaosa jõuab takistusest 50cm kaugusele.
Väljumine paralleelsest
parkimiskohast
Sisselülitamine
7'' värviline infoekraan: paralleelsest
parkimiskohast väljumisel aktiveerige süsteem, valides infoekraanil Park
Assist (Parkimisabi) . Seejärel valige
Exit parallel parking space
(Paralleelse parkimise alast
väljumine) .
8'' värviline infoekraan: paralleelsest
parkimiskohast väljumisel aktiveerige
süsteem, vajutades Í. Valige
infoekraanil Juhtimisfunktsioonid ja
seejärel Park Assist . Valige
Külgboksist väljumine .
Valige pool, kuhu soovite väljuda,
lülitades sisse vastava suunatule.
Lülitage sisse tagasi- või edasikäik,
vabastage rool ja alustage liikumist
kiirust 5 km/h ületamata.
Liikuge edasi ja tagasi, jälgides samal
ajal parkimisabi hoiatusi kuni
manöövri lõpu näitamiseni. Manööver on lõpetatud, kui sõiduki esirattad on
väljaspool parkimiskohta.
Pärast inaktiveerumist kontrollige
sõiduki juhitavust.
Kuva Ekraanile ilmuvad järgmised juhised: ● üldised nõuanded ja hoiatusteated
● nõue peatada sõiduk, kui on leitud parkimiskoht

184Sõitmine ja töörežiim● sõidusuund parkimismanöövriajal
● nõue lülitada sisse tagasikäik või
esimene käik
● nõue peatuda või sõita aeglaselt ● parkimismanöövri õnnestumisel kuvatakse hüpikaknas sümbol ja
kõlab helisignaal
● parkimismanöövri tühistamine
Väljalülitamine Praegune parkimisabi manöövertühistatakse infoekraanil eelmisele
kuva taastamise nupu abil. Süsteemi
täielikuks inaktiveerimiseks vajutage
keskkonsoolil ¼.
Süsteem lülitatakse automaatselt välja:
● kui süüde lülitatakse välja
● kui mootor sureb välja
● kui manöövrit ei alustata 5 minuti
jooksul pärast manöövri tüübi
valimist
● pärast sõiduki kestvat seismist manöövri ajal
● kui sisse lülitatakse elektrooniline
stabiilsuskontroll● kui sõiduki kiirus ületab määratud
piiri
● kui juht katkestab rooli liikumise ● pärast nelja manööverdustsüklit (manööverdustsükkel koosnebühest tagurpidi liikumisest ja
ühest edaspidi liikumisest)
● juhiukse avamisel
● kui üks esiratastest satub vastu tõket
● parkimismanööver on edukalt lõpetatud
Juhi- või süsteemipoolset
väljalülitamisest manööverdamise
ajal näidatakse ekraanil. Lisaks kõlab helisignaal.
Süsteem lülitatakse automaatselt välja, kui pukseeritakse elektriliselt
ühendatud haagist, jalgrattakandurit
jne.
Pöörduge oma müügiesindusse, et
süsteem pikaks ajaks välja lülitada.
Rike Vea korral kuvatakse värvilisel
infonäidikul teade koos kaasneva
helisignaaliga.Roolivõimendi rikke korral süttib
C ja juhi infokeskuses kuvatakse
vastavat teadet.9 Hoiatus
Mõningates tingimustes, nt
objektide või rõivaste
peegeldavate pindade korral,
samuti väliste müraallikate tõttu, ei
pruugi süsteem takistust
avastada.
Eritähelepanu tuleb pöörata
madalatele takistustele, mis
võivad kahjustada kaitseraua
alaosa.
Ettevaatust
Kui andurid on kaetud (nt jää või
lumega), võib süsteemi töövõime
väheneda.
Parkimisabisüsteemi tõhusus võib väheneda raske koorma tõttu.
Kui läheduses on pikemad
sõidukid (nt maasturid,
minibussid, furgoonid), kehtivad eritingimused. Takistuse

Sõitmine ja töörežiim185tuvastamist nende sõidukite
ülaosas ja nende õige kauguse näitamist ei saa tagada.
Süsteem ei pruugi tuvastada väga
väikese peegeldusristlõikega
esemeid (nt kitsad või pehmest
materjalist objektid).
Parkimisabisüsteemid ei tuvasta
objekte, mis pole nende
tuvastamisalas.
Märkus
Andur võib tuvastada olematu
takistuse, kui anduri kaja häirivad
väline müra või mehaanilised häired
(võivad esineda juhuslikud
valehoiatused).
Veenduge, et eesmine numbrimärk
on õigesti paigaldatud (ei ole
paindunud ning kaitseraual ei ole
vasakul ega paremal pool tühje
kohti) ning andurid on kindlalt paigal.
Täiustatud parkimisabisüsteem eipruugi reageerida pärast parkimise
alustamist parkimisruumis tekkinud
muutustele. Süsteem võib tuvastada parkimiskohana sissepääsu,
väravakoha, õueala või isegi
ristmiku. Pärast tagasikäigu valimist
alustab süsteem parkimismanöövrit.
Veenduge, et süsteemi pakutav
parkimiskoht on ka tegelikkuses vaba.
Süsteem ei avasta pinna
ebatasasusi (nt ehitusplatsidel).
Selle eest vastutab juht.
Külgmise pimeda nurga alarm
Külgmise pimeda nurga
alarmsüsteem avastab objekte
kummalgi pool sõidukit, piiritletud
pimeda nurga alal, ja teatab neist.
Süsteem annab välispeeglites
visuaalselt märku, kui tuvastatakse,
et mõni objekt ei pruugi olla sise- ja
välispeeglitest nähtav.
Külgmise pimeda nurga alarm
kasutab teatavaid täiustatud
parkimisabi andureid, mis asuvad eesmises ja tagumises kaitserauas
mõlemal pool sõidukit.9 Hoiatus
Külgmise pimeda nurga alarm ei
asenda juhi nägemisvõimet.
Süsteem ei avasta:
● pimeda nurga alast välja jäävaid sõidukeid, mis võivad
kiiresti läheneda
● jalakäijaid, jalgrattureid ega loomi
Enne rajavahetust kontrollige alati kõiki peegleid, vaadake üle õla ja
kasutage suunatuld.
Sisselülitamine
7'' värviline infoekraan: valige
infoekraanil Blind spot monitoring
(Pimeala jälgimine) ja aktiveerige
funktsioon.
8'' värviline infoekraan: vajutage Í.
Valige infoekraanilt Juhtimisfunkt‐
sioonid ja seejärel Pimeda nurga
jälgimissüsteem . Aktiveerige
funktsioon.
Näidikuplokis põleb B pidevalt
roheliselt, et kinnitada funktsiooni rakendumist.

186Sõitmine ja töörežiimTööpõhimõte
Kui süsteem tuvastab edasisuunas
sõitmisel külgmises pimetsoonis
sõiduki, süttib vastava välispeegli
LED.
Möödasõidul süttib LED koheselt.
Kui teisest sõidukist möödutakse
aeglaselt, süttib LED pärast viivitust.
Kasutamise tingimused
Õigeks kasutamiseks peavad olema
täidetud järgmised tingimused:
● kõik sõidukid liiguvad samas suunas ja kõrvutistel sõiduridadel
● teie sõiduki kiirus on vahemikus 12 kuni 140 km/h
● sõidukist möödumisel on kiiruste erinevus alla 10 km/h
● teise sõiduki möödumisel on kiiruste erinevus alla 25 km/h
● liiklusvoog on normaalne
● otse või pisut kurvilisel teel sõites
● sõiduk ei vea haagist
Hoiatust ei anta järgmistes
olukordades:
● mitteliikuvate objektide, nt parkivad sõidukid, tõkked,
tänavavalgustuse postid,
liiklusmärgid, olemasolul
● vastassuunas liikuvate sõidukite korral
● sõitmisel tuulisel teel või ümber järsu tänavanurga● kui möödute või teist möödubväga pikk sõiduk (nt veoauto,
autobuss...), mis tuvastatakse
tagumises pimedas nurgas ja on
samaaegselt ka juhi eesmises
vaateväljas
● väga tihedas liikluses, ees ja taga
tuvastatud sõidukid lähevad segi
veoauto või seisva objektiga
● kiirel möödumisel
Väljalülitamine Süsteem inaktiveeritakse sõiduki
isikupärastamisest 3 107. B kustub
näidikuplokis. Lisaks kõlab
helisignaal.
Süüte väljalülitamisel süsteemi olek
salvestatakse.
Süsteem inaktiveeritakse
automaatselt, kui pukseeritakse
elektriliselt ühendatud haagist.
Halva ilma tingimustes, nagu tugev
vihm, võivad toimuda valetuvastused.

Sõitmine ja töörežiim187RikeRikke korral vilgub B mõned hetked
armatuurlaual, millele kaasneb tekst
C ja teate kuvamine. Pöörduge
süsteemi kontrollimiseks oma
müügiesindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Panoraamvaatesüsteem
Süsteem võimaldab kuvada sõiduki ümbrust infoekraanil peaaegu 360°-
pildina sarnaselt linnulennulisele
ülevaatele.
Süsteem kasutab: ● tagumine kaamera, paigaldatud tagaluugile
● ultraheli-parkimisandur tagumise kaitseraua sees
● eesmine kaamera, paigaldatud eesmisele võrele embleemi alla
● ultraheli-parkimisandur eesmise kaitseraua sees
Infoekraani kuva on jagatud kaheks
osaks. Paremal pool asub vaade
sõidukile ülalt ja vasakul pool
kuvatakse vaadet tagant või eest.
Parkimisandurid täiendavad teavet
sõiduki pealt saadava vaate kohta.
Sisselülitamine
Panoraamvaatesüsteem
aktiveeritakse järgmistel juhtudel:
● käigu sisselülitamisel või käigukast on neutraalasendis
(vaade eest)
● tagasikäigu sisselülitamisel (vaade tagant)
● käsitsi infoekraanilt aktiveerimisel, kui sõidukiirus eiületa 20 km/h
Tööpõhimõte Ekraani vasakul pool saab valida
erinevaid vaateid. Manööverdamise
ajal muutke vaate tüüpi ükskõik kuna
puutevälja vajutamisega ekraani
vasakus alumises osas ja valides
vaate vaate valikumenüüst:
● Standardvaade
● Automaatne režiim
● Suumitud vaade
● 180°-vaade
Ekraani värskendatakse koheselt
valitud vaatetüübiga.

188Sõitmine ja töörežiimVaikimisi on aktiveeritud režiim Auto.
Selles režiimis valib süsteem parima
vaate, standardse või suumi, et
kuvamine toimuks vastavalt
parkimisanduritelt saadud teabele.
Süüte väljalülitamisel ei hoita
süsteemi olekut mällu salvestatuna.
Standardvaade
Standardvaade koosneb vaatest taha ja ette.Vaade tahaEkraanil kuvatakse ala sõiduki taga.
Vertikaalsed jooned näitavad sõiduki
laiust väljapööratud peeglitega.
Joonte suund muutub koos rooli
asendiga.
Esimene horisontaalne joon vastab
kaugusele umbes 30 cm sõiduki
tagumise kaitseraua servast.
Ülemised horisontaaljooned
vastavad kaugustele umbes 1 m ja
2 m.
See vaade on saadaval
automaatrežiimis või vaate
valikumenüüst.Ettevaade
Ekraanil kuvatakse ala sõiduki ees.
Vertikaalsed jooned näitavad sõiduki
laiust väljapööratud peeglitega.
Joonte suund muutub koos rooli
asendiga.
Esimene horisontaalne joon vastab
kaugusele umbes 30 cm sõiduki eesmise kaitseraua servast.
Ülemised horisontaaljooned
vastavad kaugustele umbes 1 m ja
2 m.See vaade on saadaval
automaatrežiimis või vaate
valikumenüüst.
Automaatne režiim
See režiim on aktiveeritud vaikimisi.
Kasutades andureid tagumisel või eesmisel kaitseraual, muudab
automaatne vaade taha või ette
vaateks ülalt, kui manöövri käigus
jõutakse takistuseni.
Suumitud vaade
Kaamera salvestab manöövri käigus
sõiduki ümbrust, et rekonstrueerida
vaade sõiduki taga- või esiosa lähima ümbruse ülaltvaatest.Seetõttu saab