OPEL GRANDLAND X 2020 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda169Tempomat je deaktivovaný, no nie je
vypnutý. Naposledy uložená rýchlosť
ostane v pamäti uložená pre prípad
neskoršieho obnovenia rýchlosti.
Tempomat sa deaktivuje automaticky
v nasledujúcich prípadoch:
● Je stlačený brzdový pedál.
● Rýchlosť vozidla je nižšia ako 40 km/h.
● Je aktívny systém ovládania pohonu alebo elektronické
riadenie stability.
● Páka voliča je v polohe N
(automatická prevodovka), prvý
alebo druhý prevodový stupeň
(mechanická prevodovka).
Vyvolanie uloženej rýchlosti
Posuňte koliesko do polohy RES/+ pri
rýchlosti nad 40 km/h. Použije sa uložená rýchlosť.
Vypnutie systému
Stlačte m, zruší sa výber režimu
tempomatu a indikácia tempomatu v
informačnom centre vodiča zhasne.Stlačením ß sa aktivuje
obmedzovač rýchlosti a deaktivuje sa
tempomat.
Vypnutím zapaľovania sa zrušia
všetky naprogramované hodnoty rýchlosti.
Porucha V prípade poruchy tempomatu sarýchlosť vymaže a zobrazia sa
blikajúce pomlčky.
Rozpoznávanie obmedzenia
rýchlosti nemusí fungovať správne ak
dopravné značky nie sú v súlade s
Viedenským dohovorom o
dopravných značkách a signáloch.
Obmedzovač rýchlosti Obmedzovač rýchlosti bráni
prekročeniu maximálnej nastavenej
rýchlosti vozidla.
Maximálna rýchlosť sa dá nastaviť pri
rýchlostiach vyšších ako 30 km/h.
Vodič môže vozidlom zrýchliť až po
nastavenú rýchlosť. Pri jazde z kopca
môže dôjsť k odchýlke od
obmedzenej rýchlosti.Nastavenú rýchlosť možno dočasne
prekročiť úplným zošliapnutím
plynového pedála.
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí stav a nastavené rýchlostné
obmedzenie.
Zapnutie systému
Stlačte ß, v informačnom centre
vodiča sa zobrazí symbol ß a
správa. Systém zatiaľ nie je aktívny.

170Jazda
Aktivovanie funkcie
Nastavenie rýchlosti vodičom
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
nakrátko posuňte ručné koliesko raz
do polohy SET/-. Aktuálna rýchlosť sa
uloží ako maximálna rýchlosť.
Nastavená maximálna rýchlosť sa dá nastaviť stlačením ručného kolieska
do polohy RES/+ na zvýšenie alebo
do polohy SET/- na zníženie
požadovanej maximálnej rýchlosti.
Opakovaným posúvaním ručného
kolieska zmeníte rýchlosť v malých
krokoch, posunutím a podržaním
zmeníte rýchlosť vo veľkých krokoch.
Hodnota rýchlosti sa zobrazuje v
informačnom centre vodiča.
Stlačením Ñ aktivujete obmedzovač
rýchlosti.
Použitie rýchlosti stanovenej
rozpoznaním obmedzenej rýchlosti
Inteligentná adaptácia rýchlosti
informuje vodiča, keď rozpoznanie
obmedzenej rýchlosti rozpozná
rýchlostné obmedzenie. Rozpoznané rýchlostné obmedzenie možno použiť
ako novú hodnotu pre obmedzovač
rýchlosti.
Prostredníctvom kamery v hornej
časti čelného skla tento systém
rozpoznáva a číta značky s

Jazda171rýchlostným obmedzením a značky s
ukončením rýchlostného
obmedzenia.
Keď je obmedzovač rýchlosti aktívny,
v informačnom centre vodiča sa
zobrazuje rozpoznané rýchlostné
obmedzenie a rozsvieti sa kontrolka
MEM .
Stlačením MEM na volante uložíte
navrhované rýchlostné obmedzenie.
Opätovným stlačením MEM na
volante potvrďte a uložte nové
nastavenie rýchlosti.
Táto rýchlosť je novou hodnotou pre
obmedzovač rýchlosti.
Funkciu môžete aktivovať alebo
deaktivovať v menu prispôsobenia
3 110.
Prekročenie rýchlostného
obmedzenia
V núdzovom prípade je možné
prekročiť rýchlostný limit úplným
zošliapnutím plynového pedála. V
takom prípade bude hodnota
nastavenej rýchlosti blikať.Ak uvoľníte pedál plynu, funkcia
obmedzovača rýchlosti sa obnoví,
keď rýchlosť klesne pod rýchlostný
limit.
Deaktivovanie funkcie Stlačte Ñ, obmedzovač rýchlosti je v
režime pozastavenia a zobrazí sa
správa. Vozidlo bude jazdiť bez
obmedzovača rýchlosti.
Obmedzovač rýchlosti je
deaktivovaný, no nie je vypnutý.
Naposledy uložená rýchlosť ostane v
pamäti uložená pre prípad
neskoršieho obnovenia rýchlosti.
Obnovenie rýchlostného
obmedzenia
Stlačte Ñ, obnoví sa uložené
rýchlostné obmedzenie.
Vypnutie systému
Stlačením ß sa zruší výber režimu
obmedzovača rýchlosti a indikácia
rýchlostného obmedzenia v
informačnom centre vodiča zhasne.Aktivovaním tempomatu stlačením
m sa deaktivuje obmedzovač
rýchlosti.
Nastavená rýchlosť ostane v pamäti
aj po vypnutí zapaľovania.
Porucha
V prípade poruchy obmedzovača
rýchlosti sa rýchlosť vymaže a
zobrazia sa blikajúce pomlčky.
Rozpoznávanie obmedzenia
rýchlosti nemusí fungovať správne ak
dopravné značky nie sú v súlade s
Viedenským dohovorom o
dopravných značkách a signáloch.
Adaptívny tempomat
Adaptívny tempomat je vylepšením
klasického tempomatu s prídavnou
funkciou udržiavania určitej
vzdialenosti od vozidla pred vami.
Využíva radarový a kamerový snímač na detekciu vozidiel jazdiacich pred
vami. Ak v jazdnom pruhu nie sú detekované žiadne vozidlá,
adaptívny tempomat sa správa ako
klasický tempomat.

172JazdaAdaptívny tempomat automaticky
spomalí vozidlo, keď sa priblížite k
pomalšie jazdiacemu vozidlu.
Následne nastaví rýchlosť vozidla
tak, aby dodržiavalo od vozidla pred
vami vybranú vzdialenosť. Rýchlosť vozidla sa zvyšuje alebo znižuje tak,
aby sa dodržiaval odstup od vozidla
pred vami, avšak neprekročí
nastavenú rýchlosť. Môže použiť
obmedzené brzdenie so zapnutím
brzdových svetiel.
Ak vozidlo vpredu zrýchli alebo zmení
jazdný pruh, adaptívny tempomat
bude postupne zrýchľovať vozidlo,
aby dosiahlo uloženú nastavenú
rýchlosť. Ak vodič aktivuje smerové
svetlá na predbiehanie pomalšieho
vozidla, adaptívny tempomat
umožňuje vozidlu dočasne sa
približovať k vozidlu vpredu, aby mu
pomohol pri predbiehaní. Aj napriek tomu nikdy nedôjde k prekročeniunastavenej rýchlosti.
Adaptívny tempomat dokáže uložiť
nastavené rýchlosti vyššie ako
30 km/h v prípade manuálnej
prevodovky. Ak sa vozidlo vpredu
pohybuje príliš pomaly a zvolená
vzdialenosť sa už nedá udržiavať,zaznie výstražný tón a zobrazí sa
správa v informačnom centre vodiča.
Správa vyzve vodiča, aby prevzal
kontrolu nad vozidlom. Na vozidlách
s automatickou prevodovkou môže
systém zabrzdiť vozidlo až do
úplného zastavenia.9 Varovanie
Počas jazdy s adaptívnym
tempomatom je vždy potrebná
úplná pozornosť vodiča. Pomocou brzdového pedálu, pedálu
akcelerátora a tlačidla Ñ, ktoré
majú prednosť pred akoukoľvek
činnosťou adaptívneho
tempomatu, si vodič zachováva
plnú kontrolu nad vozidlom.
Zapnutie systému
Stlačte C, symbol C sa zobrazí v
informačnom centre vodiča. Systém
zatiaľ nie je aktívny.

Jazda173Aktivovanie funkcie
Nastavenie rýchlosti vodičom
Adaptívny tempomat sa musí
aktivovať manuálne pri rýchlostiach v rozmedzí 30 km/h a 180 km/h. V
prípade vozidiel s automatickou
prevodovkou musí byť automatická
páka voliča v polohe D alebo M.
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
posuňte ručné koliesko do polohy
SET/- . Aktuálna rýchlosť sa uloží a
bude sa udržiavať.
Hodnota rýchlosti sa zobrazuje v
informačnom centre vodiča.
Nastavená rýchlosť sa potom dá
zmeniť posunutím ručného kolieska
do polohy RES/+ na zvýšenie alebo
do polohy SET/- na zníženie rýchlosti.
Opakovaným posúvaním ručného
kolieska zmeníte rýchlosť v malých
krokoch, posunutím a podržaním
zmeníte rýchlosť vo veľkých krokoch.
Keď je adaptívny tempomat aktívny,
systém stop-štart je automaticky
deaktivovaný.
Použitie rýchlosti stanovenej
rozpoznaním obmedzenej rýchlosti
Inteligentná adaptácia rýchlosti
informuje vodiča, keď rozpoznanie
obmedzenej rýchlosti rozpozná
rýchlostné obmedzenie. Zistený
rýchlostný limit môže byť prevzatý
ako nová nastavená rýchlosť
adaptívneho tempomatu.
Prostredníctvom kamery v hornej
časti čelného skla tento systém
rozpoznáva a číta značky s
rýchlostným obmedzením a značky s
ukončením rýchlostného
obmedzenia.Keď je adaptívny tempomat aktívny,
v informačnom centre vodiča sa
zobrazuje rozpoznané rýchlostné obmedzenie a rozsvieti sa kontrolka
MEM .
Stlačením MEM na volante uložíte
navrhovanú rýchlosť.
Opätovným stlačením MEM na
volante potvrďte a uložte nové
nastavenie rýchlosti.
Toto rýchlostné obmedzenie je teraz
nová nastavená rýchlosť
adaptívneho tempomatu.
Funkciu môžete aktivovať alebo
deaktivovať v menu prispôsobenia 3 110.
Prekročenie nastavenej rýchlosti Vždy môžete jazdiť aj rýchlejšie, ako
je vybraná nastavená rýchlosť, a to
tak, že stlačíte pedál akcelerátora. Po uvoľnení plynového pedála sa vozidlo
vráti k uloženej rýchlosti. Ak je pred
vozidlom pomalšie vozidlo, obnoví sa
nastavená vzdialenosť zvolená
vodičom.

174JazdaAk je nastavená rýchlosť prekročená,indikácia nastavenej rýchlosti bliká v
Informačnom centre vodiča a objaví
sa varovná správa.9 Varovanie
Ak vodič začne akcelerovať,
automatické brzdenie systémom sa deaktivuje. To sa indikuje akovýstraha v informačnom centre
vodiča.
Obnovenie uloženej rýchlosti
Posuňte ručné koliesko do polohy
RES/+ pri rýchlosti nad 30 km/h.
Adaptívny tempomat sa aktivuje s
uloženou nastavenou rýchlosťou.
Adaptívny tempomat na
vozidlách s automatickou
prevodovkou
V prípade vozidiel s automatickouprevodovkou umožňuje adaptívny
tempomat udržiavať zvolenú
vzdialenosť za brzdiacim vozidlom až do úplného zastavenia.
Ak systém zastavil vaše vozidlo zainým vozidlom, nastavená rýchlosť sa
nahradí zelenou kontrolkou .. Tento
symbol upozorňuje, že vozidlo sa
automaticky udržuje v zastavenej
polohe.
Ak stojace vozidlo vpredu stojí dlhší
čas a potom sa začne pohybovať
dopredu, ako pripomenutie kontroly
dopravy pred pokračovaním bude
blikať zelená rozsvietená kontrolka
vozidla vpredu . a zaznie výstražný
signál.
Keď sa vozidlo vpredu rozbehne,
stlačte plynový pedál, až kým
nedosiahnete rýchlosť 30 km/h a
potom posuňte ručné koliesko do
polohy SET- alebo RES+, aby ste
obnovili činnosť adaptívneho
tempomatu. Ak vozidlo zostane stáť
dlhšie ako 5 minút alebo ak sa otvoria
dvere vodiča a odopne sa
bezpečnostný pás vodiča, elektrická
parkovacia brzda automaticky
aktivuje, aby vozidlo držala v
zastavenej polohe. Rozsvieti sa
kontrolka m. Ak chcete elektrickú
parkovaciu brzdu uvoľniť, stlačte
plynový pedál.Elektrická parkovacia brzda 3 160.9 Varovanie
Keď systém deaktivujete alebo
zrušíte, vozidlo nebude ďalej
udržiavané v zastavenej pozícii a môže sa pohybovať. Vždy buďte
pripravení stlačiť brzdu, aby ste
vozidlo udržali zastavené.
Vozidlo neopúšťajte, keď je
udržiavané v zastavenej pozícii
adaptívnym tempomatom. Páku voliča vždy presuňte do polohy P
a pred opustením vozidla vypnite zapaľovanie.
Nastavenie odstupu
Keď adaptívny tempomat detekuje vo
vašom jazdnom pruhu pomalšie
jazdiace vozidlo, upraví rýchlosť
vozidla tak, aby sa dodržal odstup od
vozidla zvolený vodičom.
Udržiavaná vzdialenosť za vozidlo
jazdiacim vpredu sa dá nastaviť na blízku (1 čiarka), normálnu (2 čiarky)
alebo ďalekú (3 čiarky).

Jazda175Ak beží motor a je aktivovaný
adaptívny tempomat (sivá), môžete
upraviť nastavenie vzdialenosti
odstupu:
Stlačte Ö. Aktuálne nastavenie sa
zobrazí v Informačnom centre vodiča.
Stlačte znovu Ö, aby ste zmenili
hodnotu odstupu: Nové nastavenie
sa zobrazí v informačnom centre
vodiča.
Zvolená vzdialenosť od vozidla
vpredu je indikovaná čiarkami na
stránke adaptívneho tempomatu.9 Varovanie
Vodič prijíma plnú zodpovednosť
za dodržiavanie vhodnej
vzdialenosti, a to na základe
dopravných podmienok,
poveternostných podmienok a
podmienok viditeľnosti.
Vzdialenosť od vozidla vpredu
musí byť nastavená alebo sa
systém vypne, ak si to vyžadujú prevládajúce podmienky.
Detekcia vozidla jazdiaceho pred
vami
Ak systém rozpozná vozidlo v dráhe
jazdy, symbol adaptívneho
tempomatu zobrazený v
informačnom centre vodiča sa zmení:
- sa zmení na w.
Deaktivovanie funkcie
Stlačte Ñ, adaptívny tempomat je v
režime pozastavenia a zobrazí sa
správa. Vozidlo bude jazdiť bez
adaptívneho tempomatu.
Adaptívny tempomat je deaktivovaný,
ale nie je vypnutý. Posledná uložená
nastavená rýchlosť zostane v pamäti
pre neskoršie použitie.
Adaptívny tempomat sa automaticky
deaktivuje, ak:
● Je stlačený brzdový pedál.
● Rýchlosť vozidla sa zvýši nad 180 km/h alebo klesne pod
30 km/h.
● Elektrická parkovacia brzda je zatiahnutá.
● Trakčný systém alebo elektronické riadenie stability je
deaktivované alebo práve
zasahuje.
● Páka voliča automatických prevodoviek nie je ani v poloheD ani v polohe M.
● Je zaznamenaná porucha v systéme elektronického riadenia
stability alebo v radarovom
systéme.

176JazdaVypnutie systému
Stlačte C, zruší sa výber režimu
adaptívneho tempomatu a indikácia
adaptívneho tempomatu v
informačnom centre vodiča zhasne.
Stlačením ß sa aktivuje
obmedzovač rýchlosti a deaktivuje sa
adaptívny tempomat.
Vypnutím zapaľovania sa taktiež
vymaže uložená nastavená rýchlosť.
Pozornosť vodiča ● Adaptívny tempomat používajte opatrne na zákrutách alebo
horských cestách, pretože môže
stratiť vozidlo jazdiace pred vami a bude nejaký čas potrebovať na
to, aby ho znovu detekoval.
● Systém nepoužívajte na klzkých cestách, pretože môže spôsobiť
rýchle zmeny v trakcii kolies
(pretáčanie kolies), takže by ste mohli stratiť kontrolu nad
vozidlom.
● Adaptívny tempomat nepoužívajte počas dažďa,
sneženia alebo pri silnom
znečistení, pretože sa snímačradaru môže pokryť vodným
filmom, prachom, ľadom alebo
snehom. Toto znižuje alebo
úplne potláča viditeľnosť. V
prípade zablokovania snímača
vyčistite kryt snímača.
● Systém nepoužívajte, keď používate rezervné koleso.
Obmedzenia systému9 Varovanie
Sila systému automatického
brzdenia neumožňuje prudké
brzdenie a úroveň brzdenia
nemusí byť dostatočná na
zabránenie kolízii.
● Po prudkej zmene jazdného pruhu bude systém potrebovať
určitý čas na to, aby detekoval
ďalšie pred vami jazdiace
vozidlo. Takže v prípade
zaznamenania nového vozidla
systém môže namiesto
zabrzdenia zrýchliť.
● Adaptívny tempomat ignoruje oprotiidúce vozidlá.
● Adaptívny tempomat neberie pri brzdení a rozbiehaní do úvahy
chodcov a zvieratá.
● Adaptívny tempomat berie do úvahy zastavené vozidlá len pri
pomalej rýchlosti.
● Adaptívny tempomat nepoužívajte pri ťahaní prívesu.
● Adaptívny tempomat nepoužívajte na cestách so
sklonom väčším ako 10 %.
Keďže pole detekcie radaru je dosť
úzke, je možné, že systém nemusí
rozpoznať:
● vozidlá s menšou šírkou, napr. motocykle, skútre
● vozidlá nejazdiace v strede jazdného pruhu
● vozidlá vchádzajúce do zákruty
● náhle vychádzajúce vozidlá

Jazda177Zákruty
Adaptívny tempomat počíta
predpokladanú dráhu na základe
odstredivej sily. Táto predpokladaná dráha berie do úvahy charakteristiku
aktuálnej zákruty, avšak nedokáže
predvídať zmenu ďalšej zákruty.
Systém môže stratiť vozidlo jazdiace
pred vami alebo môže vziať do úvahy vozidlo ktoré nie je v aktuálnom
jazdnom pruhu. Toto sa môže stať pri vchádzaní alebo vychádzaní zo
zákruty alebo keď sa zákruta stane
ostrejšou alebo miernejšou. Ak už
viac nedetekuje žiadne vozidlo
jazdiace pred vami, kontrolka A
zhasne.
Ak je odstredivá sila v zákrute príliš
vysoká, systém mierne spomalí
vozidlo. Táto úroveň brzdenia nie je
navrhnutá tak, aby predišla
vyneseniu zo zákruty. Vodič je
zodpovedný za zníženie zvolenej
rýchlosti pred vjazdom do zákruty a vo všeobecnosti za prispôsobenie
rýchlosti typu cesty a existujúcim
rýchlostným obmedzeniam.
Diaľnice
Na diaľnici prispôsobte nastavenú
rýchlosť situácii a počasiu. Vždy berte
do úvahy, že adaptívny tempomat má rozsah viditeľnosti obmedzený,
obmedzený brzdný účinok a určitý
reakčný čas, kým si overí, či sa v
jazdnom pruhu nachádza vozidlo,
alebo nie. Adaptívny tempomat
nemusí dokázať zabrzdiť vozidlo
včas tak, aby zabránil kolízii s
výrazne pomalším vozidlom alebo po
zmene jazdného pruhu. To je
obzvlášť platné pri jazde vysokou
rýchlosťou alebo pri zníženej
viditeľnosti z dôvodu poveternostných podmienok.
Pri vchádzaní na diaľnicu alebo pri jej
opúšťaní môže adaptívny tempomat
stratiť vozidlo jazdiace pred vami a zrýchliť na nastavenú rýchlosť. Z
tohto dôvodu znížte nastavenú
rýchlosť skôr, ako opustíte na diaľnicu alebo na ňu vojdete.
Zmeny dráhy vozidla
Ak do vašej jazdnej dráhy vstúpi iné
vozidlo, adaptívny tempomat prvýkrát
vozidlo zaznamená, až keď bude
úplne vo vašej jazdnej dráhe. Buďte
pripravený podniknúť činnosť a
stlačiť brzdový pedál, ak budete
musieť rýchlejšie zabrzdiť.

178JazdaZohľadnenie kopcov9Varovanie
Adaptívny tempomat nepoužívajte
na strmých kopcoch.
Výkon systému na kopcoch závisí od
rýchlosti vozidla, zaťaženia vozidla,
dopravných podmienok a od sklonu cesty. Pri jazde do kopcov nemusí
detekovať vozidlo vo vašom jazdnom pruhu. Na strmých kopcoch možno
budete musieť použiť pedál
akcelerátora, ak budete chcieť udržať
rýchlosť vozidla. Pri klesaniach z
kopca možno budete musieť brzdiť,
aby ste udržali alebo znížili rýchlosť.
Uvedomte si, že použitím brzdy
deaktivujete systém.
Radarová jednotka
Radarová jednotka je umiestnená v
strede predného nárazníka.
9 Varovanie
Radarová jednotka bola
starostlivo nastavená počas
výroby. Preto v prípade čelného
nárazu systém nepoužívajte.
Predný nárazník sa môže zdať
nepoškodený, avšak snímač za
ním môže byť ovplyvnený a
nemusí reagovať správne. Po
havárii sa poraďte s dielňou s
cieľom overiť a upraviť polohu
radarovej jednotky.
Porucha
V prípade poruchy adaptívneho
tempomatu budete upozornení
rozsvietením výstražnej kontrolky a
zobrazením hlásenia na
informačnom paneli, ktoré bude
sprevádzať zvukový signál.
Adaptívny tempomat nemusí
fungovať správne ak dopravné
značky nie sú v súlade s Viedenským dohovorom o dopravných značkách a
signáloch.
Nechajte systém skontrolovať u
predajcu alebo v kvalifikovanom
servise.
V záujme bezpečnosti systém
nepoužívajte, ak majú brzdové svetlá poruchu. Systém nepoužívajte, keď
je poškodený predný nárazník.