OPEL GRANDLAND X 2020 Сопственички прирачник

Возење и ракување229● Трепка зелено: полнење нависоконапонската батерија
● Свети црвено: дефект на полнењето
● Свети сино: полнењето што се програмира е активно
Полнење што се програмира
3 227.
Дефект на полнењето има ако
возилото е вклучено, а сијаличката
за состојбата на полнењето е
исклучена.
Дополнителни сијалички за
состојбата на полнењето се
наоѓаат на контролната кутија од
кабелот за полнење. 3 229.
Кабел за полнење9 Опасност
Постои ризик од струен удар
што може да предизвика
повреди или смрт.
Не користете го кабелот за
полнење ако некој негов дел е
оштетен.
Не отворајте го и не вадете го
капакот на кабелот за полнење.
Смеат да го сервисираат само
квалификувани лица. Поврзете
го кабелот за полнење со добро вземјен приклучок со кабли што
не се оштетени.
Преносниот кабел за полнење што
се користи за полнење на
високонапонската батерија е
складиран под капакот на задната
преграда за складирање под подот
на товарниот простор 3 225.
Долгиот кабел за полнење е
компатибилен со електричниот штекер во домот во соодветната
земја. Вклучува контролна кутија
со сијалички за состојбата на
полнењето.
Ако возилото треба да се користи
во странство, проверете дали
ѕидниот приклучок на кабелот за полнење е компатибилен со
електричните штекери. Ако е
потребен друг кабел за полнење,
побарајте помош од
автомеханичар.
Важни информации за
преносливо полнење на
електричното возило
● Полнењето електрично возило може да предизвика
оптоварување на
електричниот систем на
станбениот објект што е
поголемо од обичен уред за
домаќинството.
● Пред да го вклучите во електричен штекер, стручен
електричар треба да го
провери и да го потврди
електричниот систем
(електричен штекер,
каблирање, дозни и заштитни

230Возење и ракувањеуред) за долга работа под
постојано оптоварување од
10 А.
● Електричните штекери може да се истрошат од нормалнокористење или да се оштетат
со текот на времето и да станат
несоодветни за полнење на
возилото.
● Проверувајте го електричниот штекер / приклучокот додека
полните и прекинете го
користењето ако електричниот
штекер / приклучокот е топол, а потоа електричниот штекер
треба да го провери стручен електричар.
● Кога сте на отворено, вклучете
го во електричен штекер што еотпорен на вода додека се
користи.
● Монтирајте го кабелот за полнење за да го намалите
оптоварувањето на
електричниот штекер /
приклучок.9 Предупредување
Неправилното користење на
каблите за полнење на
електричното возило може да
предизвика пожар, електричен
удар или изгореници и може да
предизвика штета на имотот,
сериозна повреда или смрт.
● Не користете продолжителни
кабли, кабли со повеќе
приклучоци, разделници,
адаптери за заземјување,
стабилизатори или слични
уреди.
● Не користете електричен штекер што е стар или
оштетен или штекер што не
може да го издржи кабелот.
● Не потопувајте го кабелот за полнење во течност.
● Не користете електричен штекер што не е правилно
заземјен.
● Не користете електричен штекер што е поврзан на
струјно коло со друго
електрично оптоварување.9 Предупредување
Прочитајте ги сите безбедносни
предупредувања и упатства
пред да го користите овој
производ. Ако не ги почитувате предупредувањата и
упатствата, може да се
предизвика електричен удар,
пожар и / или сериозна повреда.
Никогаш не оставајте ги децата
сами во близина на возилото
додека возилото се полни и
никогаш не дозволувајте им на
децата да си играат со кабелот за полнење.

Возење и ракување231Ако приклучокот не одговара на
електричниот штекер, не
изменувајте го приклучокот.
Стручен електричар нека го
провери електричниот штекер.
Не ставајте ги прстите во
електричниот приклучок на
возилото.
1. Приклучок за возилото
2. Сијалички за статус
3. Приклучок во ѕид
Сијалички за состојба на
режимот за полнење
По вклучувањето во кабелот за
полнење, ќе изврши брзо
самостојно тестирање и сите
сијалички за статус ќе светнат за
миг. Потврдете го статусот:
● !Power
Свети жолто: поврзувањето е
воспоставено. Кабелот за
полнење е подготвен да го
полни возилото.
● 7Charge
Свети зелено: полнењето е
завршено.
Трепка зелено:
високонапонската батерија не е целосно полна. Процесот наполнење трае или активно е
полнењето што се програмира.
● +Fault
Свети црвено: Дефект.
Проверете дали поврзувањата во приклучокот за полнење и
електричниот штекер се
правилни. Уверете се дека
електричната инсталација икабелот за полнење не се
оштетени.
Ако не се вклучи ниту една
сијаличка за статус, проверете го
преклопникот на електричниот
штекер:
● Ако преклопникот е расипан, контактирајте со стручен
електричар за да ја потврди
компатибилноста на
електричната инсталација и да ја поправи.
● Ако преклопникот не е расипан, тогаш можеби
кабелот за полнење е оштетен.
Не користете го кабелот за полнење и контактирајте со
автомеханичар.
Упатства за заземјување
Овој производ мора да биде
заземјен. Ако производот има
дефект или се расипе,
заземјувањето обезбедува патека
на најмал отпор за електричната
струја за да се намали ризикот од
струен удар. Овој производ е
опремен со кабел што има
спроводник за заземјување.

232Возење и ракувањеПриклучокот мора да биде вклучен
во соодветен штекер што е
правилно монтиран и заземјен
според локалните закони и
прописи.9 Предупредување
Неправилното поврзување на
заземјувањето на кабелот за
полнење може да предизвика
струен удар. Проверете со
стручен електричар ако постои
сомнеж дали струјното коло за полнење е правилно заземјено.Не изменувајте го приклучокот
што е доставен со производот.
Ако не пасува во електричниот
штекер, тогаш стручен
електричар треба да монтира
правилен електричен штекер.
Гориво
Гориво за бензинскимотори
Користете само безоловно гориво
усогласено со европскиот
стандард EN 228 или
E DIN 51626-1 или сличен.
Моторот е способен да работи со
гориво што содржи до 10% етанол
(на пример, наречен E10).
Користете гориво со
препорачаниот октански број.
Понискиот октански број може да ја
намали моќноста и вртежниот
момент на моторот и малку ќе ја
зголеми потрошувачката на
гориво.
Внимание
Не користете гориво или адитиви за гориво што содржат
метални состојки како адитиви
врз основа на манган. Тоа може
да предизвика оштетување на
моторот.
Внимание
Користењето гориво со понизок
октански број од најнискиот
можен октански број може да
предизвика неконтролирано
согорување и оштетување на
моторот.
Специфичните барања за моторот
за октанскиот број се дадени во
прегледот на податоците за
моторот 3 297. Специфична
етикета за државата што е ставена
на капачето од резервоарот може
да има предност пред барањето.
Во одредени земји, може да биде
потребно да се користи одредено

Возење и ракување233гориво, на пример, со конкретен
октански број, за да се обезбеди
правилна работа на моторот.
Гориво за мотори на дизел
Моторите на дизел се
компатибилни со биогорива кои ги
исполнуваат тековните и идните
европски стандарди и можат да се
добијат од бензински станици:
Дизел гориво што го исполнува
стандардот EN590 помешано со
биогориво што го исполнува
стандардот EN14214 (може да
содржи до 7% метил естер на
масни киселини).
Дизел гориво што го исполнува стандардот EN16734 помешано со
биогориво што го исполнува
стандардот EN14214 (може да
содржи до 10% метил естер на масни киселини).
Парафинско дизел гориво што го
исполнува стандардот EN15940
помешано со биогориво што го
исполнува стандардот EN14214
(може да содржи до 7% метил
естер на масни киселини).
Во вашите мотори на дизел може
да се користи гориво B20 или B30
што го исполнува стандардот
EN16709. Сепак, ова користење,
дури и повремено, бара строга
примена на специјални услуги за
сервисирање кои се нарекуваат
„Тешки услови“.
За повеќе информации,
контактирајте со продавачот или со
квалификуван автомеханичар.
Внимание
Користењето кој било друг тип
(био) гориво (растителни или
животински масла, чисти или
разредени, домашно гориво и
др.) е строго забрането (постои
ризик од оштетување на
моторот и системот за гориво).

234Возење и ракувањеЗабелешка
Единствените адитиви за дизел
кои се дозволени за употреба се
оние кои ги исполнуваат
стандардот B715000.
Работа при ниски температури
При температури под 0 °C, некои
дизел производи со мешавини од
биодизел може да се затнат, да
замрзнат или да се претворат во
гел, што може да влијае врз
системот за довод на гориво.
Палењето и работата на моторот
може да не функционираат
правилно. Не заборавајте да
дополнувате дизел-гориво со
зимска вредност при температура
на околината под 0 °C.
Дизел гориво со арктички степен може да се користи при екстремно
ниски температури под -20 °C. Не
се препорачува користење на
гориво од ваков степен во жешки
или топли клими и може да
предизвика заглавување на
моторот, лошо палење или
оштетување на системот за
вбризгување гориво.Полнење гориво9 Опасност
Пред да полните гориво,
исклучете ги палењето и сите
надворешни грејачи со комори за согорување.
Следете ги упатствата за
ракување и безбедноста на
бензинската пумпа кога полните
гориво.
9 Опасност
Горивото е запаливо и
експлозивно. Пушењето е
забрането! Забранети се гол
пламен и искри.
Ако намирисате гориво во Вашето возило, нека Ви ја
отстрани причината на тоа
автомеханичар веднаш.
На етикетата со симболи на
вратничката за полнење гориво се
прикажани дозволените типови
гориво. Цевките на пумпите на
бензинските станици во Европа се
означени со овие симболи.
Полнете само гориво од дозволен
тип.
Внимание
Во случај на погрешно ставено
гориво, не вклучувајте го
палењето.
Вратичката на резервоарот за
гориво се наоѓа на задната десна
страна од возилото.

Возење и ракување235
Вратичката на резервоарот за
гориво може да се отвори само ако возилото е отклучено. Отворете ја
вратничката на резервоарот за гориво така што ќе ја притиснете.
За да ја отворите вратничката на
резервоарот за гориво на хибридно
возило, потребна е фаза на
ослободување на притисокот за да се избегне испуштање пареа од
горивото.Притиснете r. По
ослободувањето на притисокот,
вратничката на резервоарот за
гориво е отклучена. Тоа може да
потрае до една минута.
Отворете ја вратничката на
резервоарот за гориво така што ќе
ја притиснете.
Полнење бензин и дизел
За да отворите, полека свртете го
капачето налево.Капачето за полнење гориво може
да се закачи за куката на
вратичката на резервоарот.
Поставете ја млазницата во
исправена положба во однос на
грлото за полнење и притиснете
малку за да влезе.
За да наполните гориво, вклучете
ја цевката на пумпата.
По автоматското исклучување,
резервоарот може да се дополни
целосно со вклучување на цевката
на пумпата уште најмногу двапати.

236Возење и ракувањеВнимание
Веднаш избришете го горивото
што претекло.
За да го затворите, свртете го
капачето на резервоарот надесно
додека да кликне.
Затворете ја вратичката и оставете
да се заглави.
Капаче на резервоарот за
гориво
Користете само оригинални
капачиња за полнење гориво.
Возилата со мотори на дизел
имаат специјални капачиња на
резервоарот.
Кука за приколки
Општи информации
Употребувајте само таква опрема за влечење која е одобрена за
Вашето возило. Ако се користи
опрема за влечење што не е
поставена фабрички, може да биде потребно деактивирање на
користењето на задната врата без
раце 3 32.
Доверете му го отпослежното
монтирање на опремата за
влечење на автомеханичар. Може
да биде потребно да се извршат
измени кои делуваат врз системот
за ладење, топлоотпорните
обвивки или друга опрема.
Функцијата за откривање
откажување на сијаличките за
светлото на сопирачките на
приколката не може да открие
делумно откажување на
сијаличките, на пример, во случај
на четири сијалички со моќност од
5 W, открива откажување на
сијаличките само кога останала
само една или ниту една сијаличка
од 5 W.Приколките опремени со LED-
светла не се соодветни за склопот
на кабли на оваа кука за приколки.
Монтирањето на опрема за
влечење може да го прекрие
отворот на алката за влечење. Ако
е така, за влечење користете ја
влечната кука. Секогаш чувајте ја
влечната кука во возилото за да ви биде при рака ако е потребно.
Возни карактеристики, совети за влечење
Пред да закачите приколка,
подмачкајте ја влечната топка со
мазиво. Меѓутоа, не го правите тоа ако за намалување на кривулести
движења се употребува
стабилизатор, којшто делува врз
влечната топка.
При влечење приколка не ја
надминувајте брзината од 80 км/ч.
Максималната брзина од 100 км/ч е соодветна само ако се користи
амортизер за осцилациите и
дозволената бруто тежина на

Возење и ракување237приколката не ја надминува
тежината на возилото при
сопирање.
За приколки со ниска стабилност
при возење и караван-приколки, се
препорачува користење на
амортизер за осцилации.
Ако приколката почне да се извива,
возете пополека, не обидувајте се
да го исправите управувањето и
сопирајте нагло ако е потребно.
Кога возите по удолнина, возете во
иста брзина како да возевте по
угорница и возете со слична
брзина на возилото.
Дотерајте го притисокот во гумите
до вредноста определена за полна натовареност 3 303.
Влечење на приколка Товарење на приколката
Дозволената оптовареност на
приколките се максималните
вредности кои зависат од возилото
и од моторот и не смеат да се
пречекоруваат. Фактичната
оптовареност на приколката еразликата помеѓу бруто тежината
на приколката и актуелната
оптовареност на влечната спојка кога е приклучена приколката.
Дозволената оптовареност за
товарот на приколките е
определена во документите на
возилото. Воопшто, тие важат за
нагиби до 12%.
Дозволениот товар во приколката
се однесува на одредената
стрмнина и на надморската
височина. Бидејќи моќноста на
моторот се намалува со
зголемување на надморската
височина поради разретчување на
воздухот, со што се намалува и
способноста за искачување, и
дозволената тежина за влечење се
намалува за 10% на секои
1000 метри надморска височина.
Бруто влечната тежина не мора да
се намалува кога се вози по
патишта со мала стрмнина (помала од 8%, на пр. магистрални
патишта).Не смее да се пречекори
дозволената бруто тежина на
оските. Оваа тежина е забележана
на идентификациската табличка 3 293.
Вертикална оптовареност на
влечната спојка
Вертикалната оптовареност на
влечната спојка е оптовареноста
со којашто приколката ја
оптоварува влечната кука. Може да
се менува со менување на
распоредот на тежината кога се товари приколката.
Максималната дозволена
вертикална оптовареност на
влечната спојка (70 кг) е наведена
на идентификациската табличка на
влечната опрема и во документите
на возилото.
Секогаш трудете се за
максималната вертикална
оптовареност на влечната спојка, особено во случај на тешки
приколки. Вертикалната
оптовареност на влечната спојка никогаш не смее да падне под25 кг.

238Возење и ракувањеНатоварување на задната оскаКога е прикачена приколка, а
влечното возило е целосно
натоварено, дозволената
оптовареност на задната оска
(видете ја идентификациската
табличка или документите на
возилото) може да се надмине за
60 кг, а вредноста за бруто тежина
на возилото не смее да се надмине.
Ако се надмине дозволената
оптовареност на задната оска,
максималната брзина е 100 км/ч.
Опрема за влечењеВнимание
При работење без приколкаизвадете ја влечната кука со
топка.
Монтирање на топчестата
влечна кука
Откачете го и преклопете го
приклучникот. Извадете го
заптивниот клин од дупката за
влечната кука и складирајте го.
Проверка на затегнатоста на
влечната кука
● Црвената ознака на вртливото
копче посочува кон зелената
ознака на влечната кука.
● Меѓупросторот помеѓу вртливото копче и влечната
кука мора да биде околу 6 мм.